導語：歷史文化街區(qū)景觀更新策略與方法一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:城市街道景觀更新設(shè)計的研究和探討是解決城市發(fā)展過程中，傳統(tǒng)歷史文化街區(qū)景觀空間要素更新問題，歸納了街道景觀更新設(shè)計的影響因素，討論和探索歷史文化街區(qū)景觀更新的策略及方法，為城市街道景觀更新，城市景觀生態(tài)文明建設(shè)和發(fā)展，打造歷史文化名城提供思路。

關(guān)鍵詞:歷史文化街區(qū)，景觀更新設(shè)計，城市街道

城市街道是形成城市空間環(huán)境的骨架載體，體現(xiàn)出城市的物質(zhì)性和精神性，是城市發(fā)展本身;由于城市格局的發(fā)展變化，現(xiàn)代城市街道景觀發(fā)展表現(xiàn)為傳統(tǒng)的，使用問題日益突出，確保城市可持續(xù)，以及提升城市形象，建設(shè)具有特色的城市街道景觀是現(xiàn)代城市發(fā)展的核心，城市街道景觀在尊重科學發(fā)展觀的同時，堅持努力建設(shè)環(huán)境優(yōu)美、使用舒適、生態(tài)和諧新型城市街道節(jié)點，為打造城市形象，提升旅游經(jīng)濟起著重要作用。街道景觀體現(xiàn)的是包括歷史風貌、街道空間、人和景觀環(huán)境問題。

1街區(qū)現(xiàn)有街道風貌問題

盛京皇城歷史文化街區(qū)是沈陽城市歷史見證和核心發(fā)展區(qū)，是展示滿清皇家氣息和近代城市風貌的主要窗口。街區(qū)整體呈現(xiàn)格局為九宮格，井字形街路布局形式，集中展現(xiàn)了沈陽滿清和民國時期的城市歷史文化風貌。1．1環(huán)境問題。街區(qū)內(nèi)交通混亂，多數(shù)街巷存在人車混行，人行空間連續(xù)性差。局部存在衛(wèi)生環(huán)境差等問題。1．2沿街建筑問題。不同功能區(qū)域內(nèi)沿街建筑風格差異較大，建筑外立面色彩混亂缺乏控制管理，恢復建筑雜亂無序分布在街區(qū)內(nèi)，傳統(tǒng)風貌建筑恢復缺少連續(xù)性。1．3街道景觀問題。街道景觀系統(tǒng)層次不分明，體現(xiàn)在交通系統(tǒng)上缺少行人、非機動車、機動車分行系統(tǒng)。景觀層次單一，綠化植物季候性不強。設(shè)施小品缺乏整體風格，主要節(jié)點無景觀設(shè)計。1．4街道公共設(shè)施問題。主要體現(xiàn)在垃圾桶數(shù)量不足，缺少休息座椅，候車亭風格不統(tǒng)一，缺少無障礙設(shè)計。街區(qū)內(nèi)指示牌、雕塑小品、護欄、自行車停放設(shè)施、飲水器、公廁數(shù)量不足或缺失。

2街區(qū)街道景觀更新設(shè)計影響因素

2．1物質(zhì)要素。景觀更新物質(zhì)要素主要包括歷史建筑、傳統(tǒng)風貌建筑、綠化植物、墻體、鋪裝、公共設(shè)施、街道家具等，同時還包括道路形式、街道斷面等街區(qū)空間要素。物質(zhì)因素是街區(qū)內(nèi)街道景觀更新的表象因素。2．2非物質(zhì)要素。景觀更新非物質(zhì)要素主要包括特殊時期體現(xiàn)歷史功能的街道名稱，發(fā)生特殊歷史事件的道路節(jié)點，由于歷史發(fā)展形成的具有某種特殊功能或行業(yè)的街路。非物質(zhì)因素是街道景觀更新的內(nèi)在因素。

3街區(qū)街道景觀更新設(shè)計策略

3．1制定導則。立法是執(zhí)行的必要基礎(chǔ)，國內(nèi)各大城市關(guān)于城市街道更新均已出臺導則。2018年9月中旬，《北京街道更新治理城市設(shè)計導則》明確了背景街道的總體規(guī)劃要求、核心設(shè)計要點、幾張保障與專項治理等。此前，《上海市街道設(shè)計導則》確定了上海城市四大導向，即“安全、綠色、活力、智慧”。明確街道空間與人活動相關(guān)的設(shè)計要素，并進行引導，其中包括主要功能設(shè)施、步行與活動空間、附屬功能設(shè)施以及沿街建筑界面。在更早的時期深圳已經(jīng)最先邁入城市更新的常態(tài)化與制度化階段，2009年已出臺城市更新辦法。導則應對適用范圍、使用對象與國家相關(guān)法規(guī)關(guān)系及適用方法進行闡述及說明，并從整體規(guī)劃要求到核心街道設(shè)計逐一展開說明，包括整體規(guī)劃結(jié)構(gòu)、不同功能街道空間規(guī)劃要求、沿街主要建筑立面、街道道路斷面、慢行系統(tǒng)、市政公共設(shè)施及街道家具、景觀綠化等。同時應對導則執(zhí)行及管理控制進行條文性規(guī)定及說明。3．2尊重歷史發(fā)展文脈，更新街道空間格局。盛京歷史文化街區(qū)街道將前文后商的中國傳統(tǒng)城市格局延續(xù)，強調(diào)歷史事件發(fā)生地點，突出具有代表性的傳統(tǒng)街區(qū)風貌，形成連續(xù)的街區(qū)歷史文脈。應充分考證街區(qū)內(nèi)歷史事件及歷史遺產(chǎn)，同時應控制主要道路的街道空間尺度，將原有具有歷史風貌的建筑進行保護、修繕和恢復。通過標準化通用設(shè)計改造引導街道空間更新，為解決街區(qū)街道景觀更新提供文字性描述和設(shè)計樣例，并為執(zhí)行提供理論依據(jù)和參考標準。3．3倡導綠色街道，促進智慧出行。街區(qū)內(nèi)提倡以步行、非機動車和公共交通出行，優(yōu)先保障行人出行，其次為公共交通，建立多種出行方式方便快捷的轉(zhuǎn)換路徑。提升街區(qū)內(nèi)街道綠化品質(zhì)，合理安排功能性和景觀性，選擇適宜的本地植物，增加景觀層次加強街道識別性。街區(qū)公共設(shè)施設(shè)備向智慧化、智能化、交互化更新，如智能交通信號燈、智能公交站牌、智慧垃圾桶等，同時如公共自行車租賃、公共衛(wèi)生間指南、公共交通時效信息等信息平臺，提升街區(qū)服務水平。

4街區(qū)街道景觀更新設(shè)計方法

4．1街道空間更新。統(tǒng)籌分配街道空間資源，在街角或開敞空間設(shè)置景觀綠化和公共活動空間。沈陽路、正陽街、朝陽路等歷史風貌街道延續(xù)歷史文脈，嚴格控制尺度與風貌，塑造傳統(tǒng)文化節(jié)點，展現(xiàn)傳統(tǒng)文化精髓。中街商業(yè)區(qū)加強步行和車行的內(nèi)外交通連接，增加休憩停留空間，在步行街上設(shè)置休息和服務設(shè)施，提升區(qū)域品質(zhì)。居住區(qū)應親切宜居，改善公共活動空間品質(zhì)，提升環(huán)境舒適度，限制機動車速度，提升慢行出行比例，增加行人駐足空間，建立連續(xù)安全的慢行系統(tǒng)。4．2沿街建筑立面更新。沿街建筑立面應尊重并延續(xù)傳統(tǒng)建筑風貌和空間尺度，原有街道建筑立面應通過修補、改造、翻新等手段更新街道肌理，在難以形成連續(xù)肌理處利用綠化景觀進行視覺遮蔽。4．3景觀綠化更新。街區(qū)內(nèi)原有古樹大樹等綠化景觀資源應作為首要保護對象，并對其相關(guān)保護與更新提出明確要求。考慮四季物候變化，結(jié)合道路斷面調(diào)整種植適宜的喬灌木，營造具有親人感的街道空間綠化景觀。4．4街道公共設(shè)施和家具更新。街道公共設(shè)施更新應考慮集約、節(jié)約需求。對公共標識、路燈、候車亭、通信設(shè)備箱等集中布置并采用多種功能進行整合。增加智慧型公共設(shè)施及街道家具，如智慧信號燈、智慧公交站牌等。4．5慢步系統(tǒng)和鋪裝更新。從北京、上海街道更新導則中導向轉(zhuǎn)變尤為突出的共同點是從以車優(yōu)先轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀藘?yōu)先。在城市街道不斷發(fā)展和建設(shè)的過程中，對于街道功能的復雜性認識不足，對人的需要重視程度不夠，使其成為街道使用者中的弱勢群體，在街區(qū)街道空間資源分配上應充分重視人的交流和生活方式，優(yōu)先保證行人和非機動車的權(quán)益。合理組織街區(qū)內(nèi)交通系統(tǒng)，建立有效的停車管理方案，充分利用地下停車資源，核心區(qū)域逐步取消地面停車，盡可能在有條件的街區(qū)設(shè)置步行街道，還原清凈、舒適的老城街道公共空間。街區(qū)內(nèi)機動車道寬度最小可縮至3．0m～3．3m，將街道空間重點分配行人和非機動車使用，并在街道單側(cè)或兩側(cè)整合人行道，形成宜人的景觀空間，為行人、非機動車提供充足的通行空間、優(yōu)質(zhì)的公共環(huán)境和宜人的街道尺度。街道地面鋪裝以系統(tǒng)優(yōu)先，從視覺上形成連續(xù)的街道功能系統(tǒng)，對歷史遺產(chǎn)點或已消失遺產(chǎn)點可通過地面鋪裝設(shè)置標識或裝置，引導流線提示歷史印記節(jié)點。4．6無障礙設(shè)計更新。在街區(qū)內(nèi)充分考慮全齡使用人群需求，總結(jié)人們可能遇到的行為障礙情況，提供絕對路權(quán)、清晰指引和舒適環(huán)境，重點考慮殘疾人群、老人及兒童的活動行為。

5結(jié)語

街道是城市展示形象的窗口，歷史文化街區(qū)更是呈現(xiàn)城市獨特魅力的關(guān)鍵，訴說著城市的文化內(nèi)涵。街道風貌的提升將是提升城市競爭力與吸引力的主要因素之一。盛京皇城歷史文化街區(qū)街道景觀更新設(shè)計應以導則規(guī)范，強調(diào)街道肌理及文化的連續(xù)，對街道進行分類明確街道職能，不同道路類型采用相應的設(shè)計實施方案。從協(xié)調(diào)行人、非機動車、機動車的關(guān)系，建立有序的安全的交通系統(tǒng)，到提升土地使用率，增強街區(qū)復合功能，從綠色出行到智慧出行，全面統(tǒng)籌及規(guī)劃適宜人性尺度的街道景觀更新。

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作者:趙文瑾 單位:沈陽工學院藝術(shù)與傳媒學院