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摘要：跨國(guó)(境)教育被認(rèn)為是我國(guó)高等教育差異性需求的補(bǔ)充，也是高等教育重要的組成部分。本文首先分析了跨國(guó)分段物流人才培養(yǎng)的意義及國(guó)內(nèi)外高校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，闡述中外大學(xué)物流基礎(chǔ)課程設(shè)置的差異性和跨國(guó)分段專(zhuān)本銜接教育的關(guān)鍵任務(wù)，并提出跨國(guó)分段人才培養(yǎng)的具體實(shí)施方案，積極構(gòu)建職業(yè)教育跨國(guó)分段人才培養(yǎng)立交橋。

關(guān)鍵詞：美國(guó);跨國(guó)分段;物流;人才培養(yǎng)

1研究跨國(guó)分段物流人才培養(yǎng)的意義

國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，新興國(guó)家人均GDP達(dá)到8000美元后，出國(guó)留學(xué)規(guī)模會(huì)大幅增加。高等教育后大眾化階段，社會(huì)對(duì)差異性高等教育的需求會(huì)快速增長(zhǎng)。2013年全國(guó)人均GDP達(dá)6629美元，7省市人均GDP進(jìn)入“1萬(wàn)美元俱樂(lè)部”；同年全國(guó)高等教育毛入學(xué)率達(dá)到34.5%，出國(guó)留學(xué)人員總數(shù)為41.39萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)3.58%。高等教育國(guó)際化是經(jīng)濟(jì)、科技、信息等全球化的必然結(jié)果，經(jīng)濟(jì)全球化不僅推動(dòng)著中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入全球，而且也推動(dòng)著中國(guó)高等職業(yè)教育融入全球化環(huán)境。在世界地球村的思維下，許多跨國(guó)型企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，許多有實(shí)力的中國(guó)企業(yè)紛紛走向世界，這些企業(yè)對(duì)物流人才的需求層次與能力要求又提高了一個(gè)級(jí)別，創(chuàng)新型、復(fù)合型的國(guó)際化物流人才需求量會(huì)越來(lái)越大。因此，中國(guó)物流教育國(guó)際化也成為一種必然趨勢(shì)。問(wèn)題的關(guān)鍵在于：中國(guó)國(guó)際化物流人才究竟應(yīng)該如何培養(yǎng)？

2國(guó)內(nèi)外高等院校物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

一直以來(lái)，中國(guó)高職院校是以理性主義原則建立起來(lái)的人才培養(yǎng)模式，而美國(guó)四年制技術(shù)學(xué)院是以實(shí)用主義為導(dǎo)向與原則，并采用了選擇性思想來(lái)遴選課程的人才培養(yǎng)模式。對(duì)比分析兩者的優(yōu)劣，與行業(yè)的密切程度，中國(guó)高職考核筆試方式與美國(guó)技術(shù)學(xué)院以CBE/DACUM職業(yè)能力要求為導(dǎo)向的考核原則等，將其核心凝煉內(nèi)化，成為構(gòu)建國(guó)際化物流管理人才培養(yǎng)模式的重要組成。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)外已有24個(gè)國(guó)家和地區(qū)的218所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流課程，主要集中在美國(guó)和歐洲。美國(guó)大學(xué)教育國(guó)際化主要包括專(zhuān)業(yè)性研究課程的國(guó)際化和一般性研究課程的國(guó)際化。鼓勵(lì)學(xué)生參加有關(guān)其他國(guó)家或地區(qū)的國(guó)際研究項(xiàng)目，同時(shí)為學(xué)生開(kāi)設(shè)具有國(guó)際意義的普通課程，不斷地調(diào)整和改革一些物流管理專(zhuān)業(yè)國(guó)際化培養(yǎng)的教學(xué)計(jì)劃。歐洲國(guó)家高校課程國(guó)際化主要通過(guò)初級(jí)、高級(jí)課程體系的開(kāi)發(fā)，以及歐洲模板課程開(kāi)發(fā)和國(guó)際語(yǔ)言整合課程開(kāi)發(fā)等方式，加強(qiáng)各國(guó)課程合作，使得學(xué)生了解各國(guó)歷史、社會(huì)和政策，為學(xué)生選修各國(guó)語(yǔ)言模塊課程。國(guó)內(nèi)物流人才教育培訓(xùn)工作已取得重大進(jìn)展，全國(guó)有480所高職院校開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)，在校生達(dá)15萬(wàn)人左右，1000多所中職學(xué)校開(kāi)辦了物流專(zhuān)業(yè)，中職在校生約30萬(wàn)人，全國(guó)中、高等專(zhuān)業(yè)院校物流教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)已經(jīng)成立。另外，我國(guó)香港和臺(tái)灣地區(qū)的物流教育與內(nèi)地相比起步較早，香港理工大學(xué)、香港科技大學(xué)都開(kāi)設(shè)了物流相關(guān)課程。從國(guó)內(nèi)外物流專(zhuān)業(yè)課程設(shè)立來(lái)看，國(guó)外物流專(zhuān)業(yè)的基礎(chǔ)課程設(shè)置基本相似，而專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置一般基于配送和運(yùn)輸?shù)任锪骱诵囊亻_(kāi)展。開(kāi)設(shè)物流課程最多的國(guó)家是美國(guó)，其次是德國(guó)。

3中外高等院校物流基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課程比較

國(guó)外大學(xué)物流基礎(chǔ)課程和我國(guó)大學(xué)相比，具有以下特點(diǎn)。(1)國(guó)外普遍重視戰(zhàn)略類(lèi)課程，注重培養(yǎng)學(xué)生從戰(zhàn)略思考問(wèn)題，有助于提高學(xué)生的水平和層次，而此類(lèi)課程是我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課比較欠缺的。(2)人際溝通、商業(yè)通信之類(lèi)的課程我國(guó)開(kāi)設(shè)的較少。(3)國(guó)外開(kāi)設(shè)的法律類(lèi)課程，一般重視商法、經(jīng)濟(jì)法，國(guó)內(nèi)物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課仍和其他專(zhuān)業(yè)一樣，多開(kāi)設(shè)法律基礎(chǔ)。(4)政治類(lèi)課程側(cè)重讓學(xué)生了解本國(guó)政府政策，而我國(guó)側(cè)重于對(duì)學(xué)生意識(shí)形態(tài)、思想道德上的教育。不少高校開(kāi)設(shè)有專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)撰寫(xiě)研究報(bào)告的課程，而我國(guó)基本沒(méi)有此類(lèi)課程，有些開(kāi)設(shè)了應(yīng)用文寫(xiě)作，但大多是選修課。比較國(guó)內(nèi)外物流專(zhuān)業(yè)課程，可以發(fā)現(xiàn)，我國(guó)物流專(zhuān)業(yè)課開(kāi)設(shè)較多的是功能類(lèi)課程，較缺乏戰(zhàn)略類(lèi)、系統(tǒng)工程類(lèi)課程。功能類(lèi)課程中，我國(guó)普遍開(kāi)設(shè)的是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等課程。開(kāi)設(shè)相對(duì)較少的是采購(gòu)、物流管理方面的課程，而這恰恰是國(guó)外物流專(zhuān)業(yè)普遍開(kāi)設(shè)的。國(guó)際化人才是通過(guò)國(guó)際化課程體系實(shí)現(xiàn)的，由于物流學(xué)科是一門(mén)綜合學(xué)科，只有構(gòu)建科學(xué)合理、國(guó)際化接軌的課程體系，才能培養(yǎng)出適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”，以及可應(yīng)變復(fù)雜多變的國(guó)際市場(chǎng)的物流人才。

4跨國(guó)分段專(zhuān)本銜接教育范式研究的關(guān)鍵任務(wù)

4.1跨國(guó)分段教育人才培養(yǎng)方案的比較

高職和應(yīng)用型本科是同一教育類(lèi)型的兩種不同層次的教育，都有自身明確的辦學(xué)定位和教育目的。學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)與美國(guó)紐約州立大學(xué)合作院校的人才培養(yǎng)定位、職業(yè)面向定位、職業(yè)資格證書(shū)、職業(yè)能力、課程標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面有諸多的異同點(diǎn)，通過(guò)比對(duì)分析，了解雙方分段教育的優(yōu)勢(shì)，從中發(fā)現(xiàn)分段銜接教育的有效方法。

4.2國(guó)外優(yōu)質(zhì)教育資源的選擇性引進(jìn)

所謂國(guó)外優(yōu)質(zhì)教育資源是指在世界教育范圍內(nèi)被學(xué)習(xí)者認(rèn)可的，具有先進(jìn)水平或辦學(xué)特色，并能保持一定領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的理念、制度、教材、師資、課程、特色等教育條件的總稱(chēng)。在中美分段培養(yǎng)的實(shí)踐中，面對(duì)眾多的教育資源，遴選對(duì)銜接專(zhuān)業(yè)有促進(jìn)和幫助作用的相關(guān)資源，如優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)課程、原版教材，外籍優(yōu)秀教師等，滿(mǎn)足教育消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)高校同步接受?chē)?guó)外先進(jìn)教育的需求。

4.3雙方學(xué)術(shù)服務(wù)質(zhì)量的提高和保障

通過(guò)合作雙方互訪(fǎng)互學(xué)，雙方專(zhuān)業(yè)帶頭人和團(tuán)隊(duì)教師共同研討，確定雙方的課程體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，比對(duì)雙方原有課程教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，設(shè)計(jì)雙方認(rèn)可的課程整體方案和單元教學(xué)方案，引進(jìn)符合國(guó)情和校情的優(yōu)質(zhì)教育資源，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，籍以促進(jìn)雙方教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量的提高。4.4跨國(guó)分段銜接課程體系的分析與構(gòu)建借鑒目前較為成熟的國(guó)外高等職業(yè)教育體系，如德國(guó)的職業(yè)導(dǎo)向的學(xué)位制度、瑞士的“學(xué)徒制”職業(yè)教育體系、澳大利亞的TAFE職業(yè)技術(shù)教育體系、臺(tái)灣本科層次技術(shù)教育的經(jīng)驗(yàn)等，根據(jù)合作項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)特色，構(gòu)建符合中美跨國(guó)專(zhuān)本銜接的物流專(zhuān)業(yè)課程體系。

5跨國(guó)分段專(zhuān)本銜接教育的實(shí)施方案

高職教育與應(yīng)用型本科在類(lèi)型定位上都體現(xiàn)出職業(yè)性、實(shí)踐性和應(yīng)用性，兩者在培養(yǎng)規(guī)格定位上均強(qiáng)調(diào)就業(yè)導(dǎo)向、實(shí)踐導(dǎo)向和技術(shù)導(dǎo)向，而跨國(guó)分段培養(yǎng)除了要關(guān)注高等性和職業(yè)性外，更應(yīng)關(guān)注合作項(xiàng)目的可行性和國(guó)際化人才需求特征。以中美合作物流“3+2”銜接班為例，分段培養(yǎng)的實(shí)施包括下面幾點(diǎn)。

5.1分析美國(guó)社區(qū)學(xué)院的學(xué)分轉(zhuǎn)換及專(zhuān)本銜接體系

研究美國(guó)社區(qū)學(xué)院物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)分轉(zhuǎn)換制度，借鑒美國(guó)社區(qū)學(xué)院“2+2”專(zhuān)本銜接要求，對(duì)照我國(guó)高職教育的辦學(xué)層次，升學(xué)目標(biāo)、師資配備、生源質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)條件等，確定跨國(guó)分段所招生源的選取標(biāo)準(zhǔn)及入學(xué)條件，明確轉(zhuǎn)段考試的條件和時(shí)間。

5.2構(gòu)建跨國(guó)專(zhuān)本銜接的通識(shí)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)核心課程銜接標(biāo)準(zhǔn)

引進(jìn)美方物流專(zhuān)業(yè)核心課程設(shè)置模板及教學(xué)方式，保留本校原有特色課程(如綜合實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等)，通識(shí)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)核心課程雙方共同制定教學(xué)大綱及課程標(biāo)準(zhǔn)；增加跨文化教學(xué)課程，相互取長(zhǎng)補(bǔ)短，學(xué)分互認(rèn)，保證雙方學(xué)術(shù)服務(wù)質(zhì)量；引進(jìn)國(guó)際物流職業(yè)資格認(rèn)證體系，并將職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)融入課程標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建具有國(guó)際特色的專(zhuān)本銜接課程體系。5.3探索中外優(yōu)質(zhì)教育資源共建共享保障機(jī)制學(xué)習(xí)美方先進(jìn)的職教模式和教學(xué)手段，引進(jìn)美方原版教材，課程標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)或引進(jìn)外方優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源(如網(wǎng)絡(luò)課程、微課、教學(xué)案例、視頻資料等)，教學(xué)內(nèi)容中增加國(guó)際化成分或元素，建立跨國(guó)分段培養(yǎng)教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)保障機(jī)制。

5.4增加具有國(guó)際教育背景的師資配比

借鑒國(guó)外師資聘用水平標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)或招募具有國(guó)際教育背景的高水平物流專(zhuān)業(yè)教師，增加外籍專(zhuān)業(yè)教師的比重，加強(qiáng)本校專(zhuān)業(yè)教師的英語(yǔ)水平培訓(xùn)，有計(jì)劃地選派物流專(zhuān)業(yè)教師出國(guó)培訓(xùn)、交流訪(fǎng)問(wèn)，保證分段培養(yǎng)總學(xué)時(shí)中外教課時(shí)數(shù)達(dá)1/3以上，引進(jìn)原版教材1/3以上，專(zhuān)業(yè)課外教授課1/2以上。6結(jié)語(yǔ)通過(guò)中美“3+2”分段培養(yǎng)專(zhuān)本銜接物流人才項(xiàng)目，將國(guó)際優(yōu)質(zhì)職教資源“引進(jìn)來(lái)”與國(guó)內(nèi)職教經(jīng)驗(yàn)“走出去”相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時(shí)，通過(guò)高職院?？鐕?guó)分段專(zhuān)本銜接的普適性模式、流程和措施研究與實(shí)踐，有效提高了涉外辦學(xué)質(zhì)量和國(guó)際合作的聲譽(yù)，促進(jìn)了高職院校學(xué)科建設(shè)和教師國(guó)際化水平的提高。

作者:談慧 張海寧 單位:南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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