探析交通規(guī)劃中交通經(jīng)濟(jì)問題
時間:2022-11-08 03:26:55
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摘要:在交通規(guī)劃過程中,城市規(guī)劃起著關(guān)鍵性作用。只有保證交通規(guī)劃的合理性與科學(xué)性,才能為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更大的保障。需要充分把握城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通規(guī)劃之間的關(guān)系,找出城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響因素,將人力、物力、財力等各種資源進(jìn)行有效整合,不斷完善和改進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文對交通經(jīng)濟(jì)的概念、城市規(guī)劃中存在的問題以及相應(yīng)對策進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討,具有一定的實踐意義。
關(guān)鍵詞:交通規(guī)劃;交通經(jīng)濟(jì);對策
城市的規(guī)劃不僅影響著城市的整體形象,還在很大程度上決定著交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展命脈。在進(jìn)行城市規(guī)劃的過程中,需要對城市的實際情況進(jìn)行詳細(xì)深入的了解,找出城市發(fā)展中存在的實質(zhì)性問題,制定具有針對性的有效措施,在節(jié)約建設(shè)成本的基礎(chǔ)上,促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展。不同區(qū)域的交通狀況存在一定的差別,需要進(jìn)行針對性的具體了解,將各種因素進(jìn)行協(xié)調(diào),在發(fā)揮城市特色的同時,增強(qiáng)城市的整體競爭力,使城市經(jīng)濟(jì)得到協(xié)調(diào)性的可持續(xù)性快速發(fā)展。
1交通經(jīng)濟(jì)的概念
交通經(jīng)濟(jì)指的是在詳細(xì)了解城市交通實際情況的基礎(chǔ)上,找出城市交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題,制定具有針對性的交通規(guī)劃實施方案,結(jié)合經(jīng)濟(jì)手段、行政手段等,對交通規(guī)劃的預(yù)期成本和收益進(jìn)行分析,在有效改造城市交通的基礎(chǔ)上,促進(jìn)城市交通經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展。作為一種理論,交通經(jīng)濟(jì)還需要在大量實踐的驗證和經(jīng)驗總結(jié)的基礎(chǔ)上不斷補充和完善,增強(qiáng)交通經(jīng)濟(jì)理論的科學(xué)性與合理性,實現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。當(dāng)前,交通經(jīng)濟(jì)理論的具體概念相對模糊,在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中,可以重點研究人和物的運送問題,對交通運輸中的各個因素進(jìn)行分析,為交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有益的借鑒。
2交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟(jì)問題
2.1道路交通規(guī)劃中的交通經(jīng)濟(jì)問題
在交通規(guī)劃建設(shè)中,道路規(guī)劃占據(jù)著非常重要的位置,直接影響著最終的城市交通質(zhì)量。在城市居民物質(zhì)生活水平不斷提高的背景下,人們對道路的暢通性以及出行體驗提出了更高的要求,在一些城市尤其是一線城市中,道路擁堵的情況非常嚴(yán)重,對人們的出行帶來了極大的困擾,不利于交通經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。針對這種情況,交通管理部門進(jìn)行實地考察,對城市道路的情況進(jìn)行詳細(xì)了解,通過合適的方法對道路進(jìn)行加寬改造。從短期看,這樣的方法使道路擁堵的狀況得到了一定程度的緩解,但由于各種因素的影響,忽略了資源的有效配置,投入的資金沒有得到充分有效的利用,不能從根本上解決問題。
2.2區(qū)域重點分配有效性較低
根據(jù)區(qū)域的不同,城市中的交通問題也有所差別,有些區(qū)域的交通問題需要在短期內(nèi)及時解決。在這種情況下,需要對交通規(guī)劃過程中實際存在的問題進(jìn)行針對性的了解,找出問題嚴(yán)重的區(qū)域,在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上,使相應(yīng)問題得到有效解決。當(dāng)前,由于缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃,在參差不齊的標(biāo)準(zhǔn)下,有些城市資源浪費的情況極為嚴(yán)重,缺乏具有針對性的規(guī)劃,在統(tǒng)一的形式下,與城市交通的實際情況存在一定的差別,阻礙了城市經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
2.3交通配套設(shè)施不完善
針對當(dāng)前城市交通規(guī)劃的實際情況,很多城市在規(guī)劃的過程中,嚴(yán)重忽視了行人的實際體驗,比如,人行道、護(hù)欄等行人自由活動的場所規(guī)劃的并不合理,有些地方雖然加重了綠化程度,但并沒有起到良好的效果。現(xiàn)階段,城市中的道路通行率與規(guī)劃時的預(yù)計通行率并不相符,道路擁堵的情況依然十分嚴(yán)重,由于停車位的缺乏,很多車輛只能停放在路邊,影響了城市的整體形象,進(jìn)一步加劇了擁堵狀況。另外,有些道路照明燈沒有及時更換,對行人的正常通行造成了一定程度的影響,影響了城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
2.4道路承載能力和交通建設(shè)不符
在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下,有些城市在交通建設(shè)的過程中,常常出現(xiàn)重視市場而忽視城市交通發(fā)展的情況,這種現(xiàn)象表現(xiàn)得非常明顯。比如,城市道路兩旁的土地雖然在很大程度上得到了有效開發(fā),實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益,帶來了理想的經(jīng)濟(jì)收益,符合城市經(jīng)濟(jì)的需求。但是,由于忽略了交通道路的承載能力和承載范圍,只能在短期內(nèi)實現(xiàn)有效發(fā)展,長此以往嚴(yán)重影響了土地的質(zhì)量,不利于施工道路質(zhì)量的提高,影響城市居民的正常通行,從而影響交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
3改善交通規(guī)劃中交通經(jīng)濟(jì)問題的對策
3.1確保道路交通規(guī)劃
結(jié)合我國當(dāng)前城市交通規(guī)劃的現(xiàn)實情況,對交通規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)一步改善,還有很長的一段路要走,必須意識到交通擁堵和不合理布置等一系列問題,增強(qiáng)交通規(guī)劃的科學(xué)性與合理性?,F(xiàn)如今,很多城市在追逐經(jīng)濟(jì)利益的過程中,加大城市的規(guī)劃,加快城市建設(shè)的步伐,有時候忽略了城市實際的承受能力,造成規(guī)劃的不合理,影響了城市的健康發(fā)展,帶來了很大的負(fù)面影響。因此,相關(guān)部門應(yīng)對城市道路的實際情況進(jìn)行詳細(xì)分析,在認(rèn)真考察的基礎(chǔ)上,站在長遠(yuǎn)的角度,從大局出發(fā),改變路面原有的結(jié)構(gòu),形成更加全面的交通網(wǎng)絡(luò),提高交通的便捷性,為車輛的正常通行提供更大程度的便利。另外,相關(guān)部門應(yīng)加大資金投入力度,引進(jìn)新型技術(shù),在實踐的過程中不斷對技術(shù)進(jìn)行完善和創(chuàng)新,提高交通道路環(huán)境建設(shè)的針對性和有效性,營造良好的城市交通環(huán)境。
3.2平衡區(qū)域重點
在城市交通道路建設(shè)過程中,合理劃分城市區(qū)域交通問題具有至關(guān)重要的作用,直接影響著城市道路資源的利用效率,甚至在很大程度上決定著最終的經(jīng)濟(jì)效益。針對當(dāng)前交通規(guī)劃的實際情況、農(nóng)村的交通建設(shè)相對落后,需要采取措施進(jìn)行改善。具體來說,區(qū)域建設(shè)部門應(yīng)平衡城市道路交通網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系,加大農(nóng)村道路交通建設(shè)的力度,增加農(nóng)村交通線路,提高農(nóng)村交通道路質(zhì)量,營造便利的交通環(huán)境,為交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。在道路建設(shè)的過程中,需要在宏觀把控的基礎(chǔ)上,詳細(xì)了解重點區(qū)域的情況進(jìn)行重點建設(shè),對交通規(guī)劃進(jìn)行詳細(xì)了解,使農(nóng)村交通和城市交通能夠維持最大程度的平衡,在均衡發(fā)展的過程中,實現(xiàn)交通經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)步。
3.3完善交通配套設(shè)施建設(shè)
在交通建設(shè)過程中,需要重視配套設(shè)施,在不斷完善的同時,提高交通建設(shè)的服務(wù)質(zhì)量。在進(jìn)行交通規(guī)劃建設(shè)的時候,不僅需要重視道路以及城市的綠化,還需要密切關(guān)注城市居民的日常所需,為居民的出行提供最大程度的便利,使居民享受到更好的服務(wù)。針對當(dāng)前城市交通建設(shè)的實際情況,在交通規(guī)劃的過程中,往往忽視了一個非常重要的影響因素——行人。建設(shè)時只考慮道路的暢通與否,對行人的感受并不關(guān)注,這樣只能使最終的建設(shè)效果大打折扣,不利于提高居民的生活水平。有些城市為了增強(qiáng)綠化的效果,在道路兩旁種植了大量的草坪,但是樹木的數(shù)量少之又少,在夏季天氣非常炎熱的時候,路人只能在陽光下暴曬,沒有合適的樹蔭能夠乘涼,綠化的實際效果不盡如人意。因此,在交通規(guī)劃的時候,一定要注重“以人為本”,考慮行人和居民的實際需求,增加盲人服務(wù)通道、交通指示燈、交通標(biāo)示牌等交通配套設(shè)施,在定期檢查的基礎(chǔ)上,及時更換和安裝,使之不斷完善和發(fā)展,實現(xiàn)交通經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
3.4優(yōu)化交通經(jīng)濟(jì)問題
優(yōu)化城市交通經(jīng)濟(jì)問題是非常關(guān)鍵的一項內(nèi)容,必須在了解城市基本情況的基礎(chǔ)上,找出城市交通發(fā)展中存在的現(xiàn)實問題,對交通的內(nèi)外部結(jié)構(gòu)進(jìn)行完善,在不斷改善的過程中,使之能夠與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平相符合。另外,必須加大城市交通的資金投入,使城市交通建設(shè)有更加強(qiáng)大的資金支持,在發(fā)展交通經(jīng)濟(jì)的過程中奠定良好的基礎(chǔ),充分發(fā)揮出自身的作用,在有效解決交通經(jīng)濟(jì)問題的同時,使城市經(jīng)濟(jì)得到最大程度的提升。在交通規(guī)劃的時候,需要對當(dāng)前城市交通運輸?shù)膶嶋H情況進(jìn)行詳細(xì)了解,掌握車輛的運行情況,通過多種渠道加大資金的投入,保證資金數(shù)量的充足,有效解決因經(jīng)費不足而帶來的種種交通問題。同時安排專業(yè)人員,在考察實際情況的基礎(chǔ)上,對資金進(jìn)行合理利用,并且安排專項資金,使城市建設(shè)資金的綜合利用率得到最大程度的提高,為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)。
3.5有效處理外部問題
在優(yōu)化交通經(jīng)濟(jì)問題之后,需要對交通發(fā)展中外部的問題進(jìn)行解決。具體來說,應(yīng)充分發(fā)揮市場的作用,將各種手段相互結(jié)合,使運輸?shù)耐獠砍杀敬蟠蠼档?,比如,可以通過減少燃油費的征收、優(yōu)化收費制度等方式進(jìn)行。另外,需要與城市的實際情況相互結(jié)合,合理劃分汽車禁行區(qū)的范圍、限號、限行等,通過一系列切實有效的強(qiáng)制措施,使城市交通的擁堵情況得到合理解決,減少廢氣等的排放量,改善因交通帶來的環(huán)境污染問題,增強(qiáng)交通規(guī)劃的科學(xué)性與合理性。需要對城市所屬地域內(nèi)的人口流動狀況進(jìn)行分析,制定具有針對性的對策,加快交通經(jīng)濟(jì)的增長速度。提高交通的便利程度,不僅方便居民的出行,還能為城市經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展提供更加充足的動力,促進(jìn)城市的升級轉(zhuǎn)型,增強(qiáng)城市的交通運輸能力。
4結(jié)束語
現(xiàn)代交通是經(jīng)濟(jì)活動的命脈,只有實現(xiàn)對資源的合理配置,才能協(xié)調(diào)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種因素,在增強(qiáng)城市交通規(guī)劃的過程中,促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過程中,城市的車輛數(shù)量實現(xiàn)了明顯的增長,交通壓力與各種問題紛至沓來。在這種情況下,需要對城市的實際情況進(jìn)行詳細(xì)了解,結(jié)合相關(guān)的理論,使交通規(guī)劃體系不斷完善和健全,采取定性與定量相互結(jié)合的方式,增強(qiáng)城市交通的暢通性與協(xié)調(diào)性,通過一系列切實有效的方式和手段,促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)的全面健康發(fā)展。
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作者:王翔 單位:洛陽市交通運輸執(zhí)法局