導(dǎo)語：低碳經(jīng)濟時代公路運輸發(fā)展趨勢研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:環(huán)境保護問題是世界各國普遍關(guān)注的問題，各國都在發(fā)揮自己的力量去保護我們共同生存的地球家園，但是人類進行的工業(yè)活動排放出大量的溫室氣體，也使得環(huán)境問題日益嚴(yán)重，為了保護我們的地球環(huán)境，公路運輸的發(fā)展也應(yīng)該適應(yīng)低碳經(jīng)濟的要求。對在低碳經(jīng)濟背景下公路運輸?shù)陌l(fā)展進行了探討。

關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟;公路運輸;發(fā)展趨勢

我國一直在提倡科學(xué)發(fā)展觀，致力于建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，對節(jié)能減排的要求力度也在不斷加大。而在所有的交通運輸體系中，公路交通運輸?shù)哪茉聪牧颗旁诘谝晃?，一方面是因為隨著經(jīng)濟水平的提高，公民的汽車保有量在不斷增加，另一方面是因為公路運輸自身存在的一些弊端。

1低碳經(jīng)濟理論概述

1．1低碳經(jīng)濟的定義

低碳經(jīng)濟是指在一個國家發(fā)展經(jīng)濟的過程中，基本上沒有、或者是很少的溫室氣體的排出。低碳經(jīng)濟的發(fā)展可以有效控制大氣中二氧化碳的排放量，進而減緩全球變暖的氣候危害。同時這也是對人類生存環(huán)境的保護。低碳經(jīng)濟的發(fā)展有效減緩了氣候的劇烈波動，避免了惡劣氣候?qū)裆敭a(chǎn)安全造成的威脅。

1．2低碳經(jīng)濟的環(huán)境倫理

環(huán)境倫理主要是從人的道德層面來約束人們和自然環(huán)境之間的關(guān)系，主要包括人與自然的道德關(guān)系和人與人之間的道德關(guān)系兩個方面。低碳經(jīng)濟作為一種新型的經(jīng)濟形式，必須要以生態(tài)文明為發(fā)展的前提，以可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀為理論依據(jù)。人們的思維方式也應(yīng)該有所變化，我們對大自然的態(tài)度不應(yīng)該是控制自然或者是戰(zhàn)勝自然，每個人都應(yīng)該尊重自然，尊重人類和自然環(huán)境之間平等和諧的關(guān)系，實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。

1．3低碳經(jīng)濟的發(fā)展意義

發(fā)展低碳經(jīng)濟的主要意義:一是為了保護我們賴以生存的地球環(huán)境，發(fā)展低碳經(jīng)濟，減少溫室氣體排放，是節(jié)能減排的一個重要表現(xiàn)，保護了大氣環(huán)境。二是為了調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，低碳經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)一般是低能耗、低污染、低排放為主的新型集約型產(chǎn)業(yè)，建設(shè)生態(tài)文明。也為了保護我們共同生活的、賴以生存的地球家園。

1．4發(fā)展低碳經(jīng)濟對公路運輸碳排放交易體系的影響

第一是可以落實國家節(jié)能減排的經(jīng)濟政策，控制公路運輸碳排放量。低碳經(jīng)濟對公路運輸中礦產(chǎn)資源的流失有著有效的約束作用，公路運輸?shù)奶寂欧帕恳脖容^多，通過低碳經(jīng)濟的制約，有利于強制性的實現(xiàn)公路運輸節(jié)能減排的目標(biāo)，促進能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和區(qū)域經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。第二是通過節(jié)能減排可以有效減少對礦產(chǎn)資源的依賴。在公路運輸工程中，大量的消耗礦產(chǎn)資源是運輸過程中溫室氣體排放的主要原因，通過低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的影響，可以節(jié)約能源、礦產(chǎn)資源的綜合利用，促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2低碳經(jīng)濟背景下公路運輸發(fā)展存在的問題

2．1公路運輸減排觀念不強

聯(lián)合國氣候變化談判會上明確要求各個國家深化節(jié)能減排系統(tǒng)，共同保護我們共同生存的地球家園。但是結(jié)合我國的實際國情，我們不得不承認(rèn)，我國現(xiàn)在的經(jīng)濟發(fā)展就是以重工業(yè)為主的高碳經(jīng)濟，能源礦產(chǎn)的消耗量很大，煤炭占據(jù)主要地位。而與西方發(fā)達國家相比，我國的碳排放量占世界碳排放量的30%，減排工作還是一項十分浩大的工程。在減排工作中主要有兩方面的問題亟待解決:一是缺少對公路運輸碳排放量知識的了解，雖然我們這幾年一直在提倡低碳經(jīng)濟，但是一些地方的政府部門對相關(guān)知識了解甚少，節(jié)能減排觀念不強，影響工作的開展。二是節(jié)能減排意識不高，政府應(yīng)該加強宣傳教育工作，進行全民節(jié)能減排工作。

2．2公路運輸碳排放技術(shù)有待突破

公路運輸?shù)倪^程中碳排放量本身就比較大，而在公路運輸中碳排放交易的關(guān)鍵技術(shù)還比較滯后，不能滿足節(jié)能減排的需求，所以相關(guān)部門應(yīng)該加大科技投入突破技術(shù)瓶頸，為低碳經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻。但是我們國家也還缺少碳排放量交易行業(yè)的技術(shù)型人才，對碳排放量的認(rèn)識比較滯后，教育行業(yè)還不能適應(yīng)市場的需求，所以對這方面的人才培養(yǎng)還不到位。應(yīng)加大人才培養(yǎng)投入力度，國家進行財政扶持，大力推進人才培養(yǎng)工作，為公路運輸?shù)氖聵I(yè)發(fā)展儲備足夠的人才，建立完善的人才體系。

2．3公路運輸能源消耗量十分巨大

公路交通運輸中，運輸車輛需要消耗大量的石油或者天然氣，這些礦產(chǎn)資源的消耗也阻礙了低碳經(jīng)濟的發(fā)展。一方面這些不可再生型礦產(chǎn)資源的消耗，不利于可持續(xù)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟發(fā)展。另外，這些礦產(chǎn)資源的消耗也是公路運輸中排放大量溫室氣體的罪魁禍?zhǔn)?，造成十分?yán)重的危害。

2．4公路運輸造成的大氣污染十分嚴(yán)重

因為工業(yè)社會的發(fā)展，對交通運輸?shù)男枨罅亢艽螅愤\輸優(yōu)勢促使人們經(jīng)常選擇這種交通運輸方式，但是在公路交通運輸中會產(chǎn)生大量的污染物，尤其表現(xiàn)在尾氣排放這一點，尾氣中含有大量的碳氫化物、二氧化碳等溫室氣體，不利于低碳經(jīng)濟的發(fā)展。

3低碳經(jīng)濟背景下公路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢和展望

1)公路運輸工作人員必須樹立節(jié)能減排觀念。我們要求節(jié)能減排并不是說就停止經(jīng)濟的發(fā)展，公路運輸要做到節(jié)能減排和經(jīng)濟發(fā)展并行，為經(jīng)濟的發(fā)展提供新的經(jīng)濟增長點。2)公路運輸要構(gòu)建完整的節(jié)能減排框架。不論是在法律法規(guī)規(guī)定、國家經(jīng)濟政策、社會和國家引導(dǎo)的各個方面，都應(yīng)該相互配合，共同努力構(gòu)建完整的節(jié)能減排框架。3)要加強和發(fā)達地區(qū)的技術(shù)交流與合作。我們上面也提到過，我國交通運輸碳排放技術(shù)也遇到瓶頸，應(yīng)該加強和發(fā)達國家及地區(qū)的技術(shù)交流與合作。學(xué)習(xí)他們的先進技術(shù)和政策制度，使公路運輸?shù)陌l(fā)展能夠更加契合低碳經(jīng)濟的主題。4)建設(shè)降低公路運輸二氧化碳排放政策。最好能以有效的法律文件出具有約束力的法律政策，以強硬的手段來限制公路運輸中二氧化碳的排放量。在運輸車輛制造時注意碳排放量的限制，針對不同燃料的車輛制定不同的收費標(biāo)準(zhǔn)，共同促進國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。5)開發(fā)車輛能源限額系統(tǒng)。雖然我國目前沒有這種限額系統(tǒng)的存在，但是西方國家的先進經(jīng)驗告訴我們，這種限額系統(tǒng)在控制化石能源的消耗、降低公路運輸碳排放方面有著非常有效的作用。對車輛使用的能源資源進行限額，就像在城市內(nèi)對出行的私家車進行限號一樣，對促進新能源和可再生能源的研究有著重要作用。6)完善綜合運輸體系的建設(shè)。要協(xié)調(diào)公路運輸和自然環(huán)境之間的關(guān)系，就要加快交通運輸業(yè)的轉(zhuǎn)變方式，它的關(guān)鍵之處就在于完善綜合運輸體系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)多種運輸方式，為了滿足交通運輸?shù)男枨?，要充分發(fā)揮綜合運輸?shù)膬?yōu)勢。在進行貨物運輸時，結(jié)合距離的遠近和貨物的品種選擇最適合的交通運輸方式，比如說港口的集裝箱運輸是水運的樞紐，鐵路運輸?shù)倪\輸量大、運輸距離遠，適合長途運輸。完善綜合運輸體系可以通過經(jīng)濟和行政手段相結(jié)合的形式，促進交通運輸事業(yè)的發(fā)展。7)目前越來越多的國家認(rèn)識到公路運輸在能源消耗和碳排放量的重要性，并且對相關(guān)的技術(shù)越來越重視，對公路運輸?shù)墓?jié)能減排也提上了日程。所以公路運輸?shù)陌l(fā)展前景是良好的。目前，我國公路運輸?shù)吞冀?jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀，還存在著許多困難和技術(shù)瓶頸，但是相信通過我們的共同努力，會推進交通運輸事業(yè)節(jié)能減排工作的開展，同時為低碳經(jīng)濟的發(fā)展作出更大的貢獻。

4結(jié)語

通過對低碳經(jīng)濟概念的了解，詳細分析在低碳經(jīng)濟的背景下我國公路運輸發(fā)展存在的問題，同時也積極地尋找方法改善公路運輸?shù)牟蛔阒?。同時我們也應(yīng)該結(jié)合國際發(fā)展的大趨勢，意識到節(jié)能減排的重要性，大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，共同構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，促進可持續(xù)發(fā)展。同時國家相關(guān)部門也應(yīng)該注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，大力發(fā)展低能耗、低污染、高效益的新型經(jīng)濟。讓社會能夠可持續(xù)發(fā)展，這不僅是為了我們自己，更是為了我們的子孫后代，讓他們能夠有一個健康的生存環(huán)境。

作者:王漢麗 單位:河南省滑縣交通運輸局

參考文獻:

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