導(dǎo)語：低空空域管理推動航空發(fā)展一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1分析我國現(xiàn)今低空空域管理現(xiàn)狀

1.1了解我國的空域劃分

航空空域交通跟地面交通一樣，都需要對每個空域進行劃分，這樣方便維護空中交通秩序，促進航班安全的運行，同時也將有限的航空空域資源進行充分利用，從而推動我國通用航空的穩(wěn)定發(fā)展。在航班飛行的過程中，根據(jù)航班空中飛行高度的不同把航空空域進行交通服務(wù)區(qū)劃分，通常情況下，各個航空空域之間是相互獨立的，它有自己專門負責的飛行管理區(qū)域，主要負責自己區(qū)域的具體情況管理。航班在飛行、運作的過程中，要嚴格遵照自己的飛行路線在不同的航空領(lǐng)域飛行。

1.2分析我國低空空管過程中存在的主要問題

我國航天事業(yè)的主要部分包括通用航空以及民用運輸航空，而低空空域是關(guān)系到我國通用航空發(fā)展的主要因素，因此，通過航空事業(yè)的相關(guān)管理者，就必須加大對低空空域的管理。就我國低空空域管理現(xiàn)狀來看，存在的問題還很多，管理現(xiàn)狀很不樂觀。比如對低空空域管理概念的不清晰，許多空域管理者，飛行人員甚至是低空空域管理的相關(guān)負責人，對低空空域管理的概念都模糊不清，缺乏系統(tǒng)、科學(xué)、全面的管理知識，這導(dǎo)致了低空管理的管理現(xiàn)狀顯得非?；靵y。比如低空空域飛行員的飛行標準不規(guī)范，由于管理者沒有制定詳細、科學(xué)的管理知識，許多飛行員在低空空域飛行時，飛行狀態(tài)很不標準，這是遏制我國低空空管事業(yè)發(fā)展的主要因素。再比如低空管理的管理制度不健全，管理任務(wù)不明確等等，這些現(xiàn)狀在我國低空空域管理過程中都是屢見不鮮的事情了，這樣因素是影響我國低空管理現(xiàn)狀不樂觀的主要因素。

2淺談低空空域開放對我國通用航空全面發(fā)展的意義

低空空域開放、改革是我國航天事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，低空空域改革顯得勢在必行。低空空域的開放主要是針對通用航空，對通用航空的發(fā)展有著不可估計的作用，與此同時，改革促使航空空域的空域資源得以充分的利用，滿足了我國現(xiàn)今航空空域短期的現(xiàn)狀，在某種程度上，它還拉動我國經(jīng)濟內(nèi)需，促進了我國經(jīng)濟的發(fā)展。低空空域的開放、改革它還為我國國防建設(shè)做出了積極的貢獻，為國防演練，空軍提高了堅實的后備儲蓄?？傊?，低空空域的改革、開放對我國整個國民建設(shè)，對我國通航航空、航天事業(yè)的發(fā)展都有著不可估計的積極意義。

3加強低空空域管理的措施

3.1重視低空空域管理過程中的科學(xué)性

科學(xué)是指導(dǎo)一切管理活動的基石，因此，管理者在管理過程中一定要注意管理的科學(xué)性。就具體的低空管理的管理過程來看，管理者首先要科學(xué)的、合理的對航空領(lǐng)域進行劃分，然后正確的規(guī)劃好整個低空管理領(lǐng)域，一般情況下，低空空域都可以劃分為低空管制領(lǐng)域和低空監(jiān)控領(lǐng)域以及低空報告領(lǐng)域，整個低空管理的各個管理領(lǐng)域劃分都必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上。然后在低空管理的管理體制上，管理者要運用科學(xué)的管理手段，通過科學(xué)、合理的管理模式，再結(jié)合我國具體的低空管理各部門的部署情況，不斷的完善管理體制，從而更好地指導(dǎo)低空空域管理的管理工作，推動我國通用航空的發(fā)展。這整個低空空域管理過程中，管理者都必須緊密結(jié)合理論知識與實際操作情況，對管理體制做出正確、科學(xué)、合理的調(diào)整，從而促使整個低空管理制度不斷完善。

3.2加強低空管理過程中航空網(wǎng)絡(luò)管理的系統(tǒng)化

在信息知識不斷普及、推廣的今天，網(wǎng)絡(luò)管理已經(jīng)被越來越多的管理者所青睞，因此，在航空事業(yè)中加強低空管理中的航空網(wǎng)絡(luò)管理已經(jīng)顯得勢在必行。網(wǎng)絡(luò)管理的運用促使信息傳遞具有高效性，更加快捷、便利，它加大了航空管理系統(tǒng)中各項管理任務(wù)的時效性，是促使整個通用航空事業(yè)發(fā)展的有效途徑。

3.3增強通用航空安全運行的意識

安全是所有航空領(lǐng)域管理者都高度重視的話題，它關(guān)系到整個航空事業(yè)的發(fā)展，因此，在低空空域管理者的管理過程中，務(wù)必要把安全作為一切工作的前提。低空空域管理的管理者在管理的具體過程中，要注意通過各種途徑，增進廣大工作人員的安全意識，嚴格的執(zhí)行每個安全管理任務(wù)，尤其是對各個飛行員飛行資格的審查，航空任務(wù)飛行前的準備任務(wù)，都必須高度重視，一切行動嚴格遵照管理制度進行。在平時的管理過程中，管理者還要針對可能會發(fā)生的安全事故進行分析、研究，找出存在的安全隱患，及時的改正補救，針對緊急情況下的安全事故，要制定一套詳細的處理措施，能夠積極、熟練的把危險降低到最低處，減少空管部門的損失。

3.4完善通用航空的法制建設(shè)

我國是一個法制國家，完整的法律制度是指導(dǎo)人們更好生活、學(xué)習(xí)的法律保障，因此，航空事業(yè)管理中，制定相應(yīng)的法律條例是非常重要的。我國相關(guān)法律就對通用航空的具體管理工作做出了相當明確的規(guī)定，同時在國家空管委的帶領(lǐng)下，嚴格督促管理通用航空管理中的工作流程，對每個管理工作中的具體工作實施責任分配落戶的政策，從而促使管理制度的不斷完善?？傊?，通用航空要想有更好地發(fā)展，完善的法律制度是必不可少的，只有建立完善的通用航空法制，才能不斷完善低空空域的管理，推動通用航空發(fā)展。

4總結(jié)

低空開放改革對整個通過航空的發(fā)展具有積極的意義，是推進通用航空發(fā)展的有效手段，因此，只有通過不斷建設(shè)、完善低空空域管理，才能真正意義上促使我國通用航空的發(fā)展，促進我國整個航空事業(yè)的再一次進步。

本文作者:孫羽工作單位:民航局空管局運行管理中心