導(dǎo)語：煤礦小絞車技術(shù)管理探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：基于煤礦礦井運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)踐，對(duì)煤礦的運(yùn)輸及機(jī)電專業(yè)進(jìn)行闡述，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)管理的過程中實(shí)施“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”，以便于統(tǒng)一規(guī)范小絞車管理，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的改善措施。

關(guān)鍵詞：煤礦；有極繩絞車；技術(shù)管理；分析

對(duì)于煤礦機(jī)電裝備而言，其應(yīng)用的高效，不僅能提升企業(yè)自身經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)能確保企業(yè)生產(chǎn)安全。進(jìn)行煤礦機(jī)電裝備管理時(shí)，首先將安全技術(shù)作為管理核心，從基礎(chǔ)工作出發(fā)，確保設(shè)備的安全性、高效性以及可靠性。特別是在近10年來，隨著煤礦的重組，礦井規(guī)模和生產(chǎn)大幅度提升，同時(shí)，在掘進(jìn)裝備和采煤技術(shù)方面也得到了明顯改善。然而從運(yùn)輸專業(yè)角度來看，雖然多數(shù)礦井均利用現(xiàn)代化工具予以輔助，如無軌膠輪車、卡軌車以及單軌吊等，但是這些工具均需以小絞車為基礎(chǔ)，相較于掘進(jìn)、采煤裝備，礦井運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化水平有待進(jìn)一步提升。據(jù)相關(guān)報(bào)告可知，在國內(nèi)煤礦事故中，礦井運(yùn)輸事故位居第二。雖然礦井經(jīng)掘進(jìn)裝備和采煤技術(shù)等發(fā)展速度較快，但是其運(yùn)輸事故也隨之提升。所以，在未來必將從下述兩方面來發(fā)展運(yùn)輸工作：一方面，熟練掌握礦井工作安全認(rèn)知，加大對(duì)礦井運(yùn)輸力度的投入，通過運(yùn)輸設(shè)備的加強(qiáng)來完成整體安全管理水平的提升，確保工作朝著安全健康的發(fā)展；另一方面，合理規(guī)范并管理現(xiàn)有小絞車安全技術(shù)，確保其高效、優(yōu)質(zhì)、安全的運(yùn)輸。

1煤礦機(jī)電、運(yùn)輸管理要求的異同

對(duì)于煤礦生產(chǎn)而言，其高水平主要集中于煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與管理兩方面。在《煤礦工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理規(guī)程》中明確規(guī)定，設(shè)備綜合管理是企業(yè)管理的首要任務(wù)，故而需做到實(shí)時(shí)更新、及時(shí)改造、素質(zhì)提升、素質(zhì)完善、精心養(yǎng)護(hù)、合理利用、及時(shí)安裝、選購適宜以及規(guī)劃全面等要求，從而有效對(duì)其投資效益和自身性能進(jìn)行發(fā)揮。從本質(zhì)分析，可以將礦金運(yùn)輸裝備隸歸為機(jī)電裝備，因此，若想提升運(yùn)輸裝備水平，首先應(yīng)對(duì)機(jī)電裝備水平進(jìn)行提升。從技術(shù)管理角度來看，運(yùn)輸與機(jī)電二者密不可分，由于二者管理視角存在一定差異，因此二者在管理要求方面的差異相對(duì)較大。例如，在小絞車的打點(diǎn)器、按鈕管理中，運(yùn)輸與機(jī)電兩部門常會(huì)有較大爭(zhēng)議。機(jī)電部門認(rèn)為，應(yīng)對(duì)五個(gè)小電器四通、三通、電鈴、打點(diǎn)器以及井下按鈕對(duì)應(yīng)上板進(jìn)行管理；運(yùn)輸部門認(rèn)為，在操作小絞車時(shí)，一手緊握制動(dòng)閘，另一手控制主動(dòng)信號(hào)和控制按鈕。由于二者意見差異較大，為現(xiàn)場(chǎng)管理帶來極大困擾，以現(xiàn)場(chǎng)管理的實(shí)際狀況為基礎(chǔ)，通過研究發(fā)現(xiàn)，在安全與操作兩方面均存在一定問題。

2五小電器上板管理的專業(yè)規(guī)定與要求

在煤礦工作中，常用小型電器主要為發(fā)爆器、電笛、電鈴、照明與信號(hào)、電話機(jī)、接線盒、打點(diǎn)器、按扭以及插銷等易消耗品。因其較大的使用量，在管理方面難以形成有效治理，同時(shí)各類型設(shè)備用途存在一定差異，所以，不僅應(yīng)對(duì)技術(shù)與機(jī)電兩部門進(jìn)行管理，還需提高對(duì)其主管部門的要求。從運(yùn)輸專業(yè)的角度來看，無論是利用無軌膠輪車、卡軌車以及單軌吊等現(xiàn)代化輔助裝備的大型礦井，還是利用小絞車的小型礦井，都需對(duì)其技術(shù)管理進(jìn)行深入研究。在一定范圍內(nèi)，在大型礦井進(jìn)行井下車輛牽引時(shí)，首先需借助小絞車，必要時(shí)可以通過輔助裝備在坡度較大地區(qū)來牽引絞車。因此，對(duì)于煤礦運(yùn)輸工作而言，小絞車為運(yùn)輸環(huán)節(jié)中最為重要的設(shè)備之一，因此對(duì)其安全技術(shù)管理的提升是運(yùn)輸與機(jī)電兩大管理部門的首要任務(wù)。對(duì)于小絞車現(xiàn)場(chǎng)管理而言，兩部門不僅應(yīng)在管理視角方面保持一致，還需通過現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸與機(jī)電整體上的規(guī)范性安全管理?！懊旱V機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)”中明確規(guī)定，機(jī)電部門的五小電器應(yīng)上板，如四通、三通、電鈴、打點(diǎn)器以及井下按鈕應(yīng)固定于專門的牌板之上，且要依照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)將其蒸汽懸掛于巷道壁上。在井下巷道安裝小絞車時(shí)，因其隸屬于動(dòng)力牽引車輛設(shè)備，故而在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，其牽引鋼絲繩的方向應(yīng)與被牽引車的運(yùn)行方向保持一致，因此，在多數(shù)情況下，巷道壁的距離需要與小絞車的安裝距離保持一定長(zhǎng)度。為確保運(yùn)輸作業(yè)能夠安全進(jìn)行，通常情況下，運(yùn)輸部門會(huì)在小絞車進(jìn)行工作時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，確保其制動(dòng)閘在整個(gè)過程中能夠進(jìn)行手動(dòng)操作，且能隨時(shí)實(shí)施制動(dòng)措施。當(dāng)小絞車與巷道壁之間的間隔距離超越了成年人所展開的手臂距離長(zhǎng)度時(shí)，則在實(shí)際使用過程中將嚴(yán)重影響小絞車司機(jī)的安全操作。根據(jù)機(jī)電部門的有關(guān)要求，對(duì)小絞車的上壁、打點(diǎn)器上板以及按鈕進(jìn)行相關(guān)管理，將會(huì)使司機(jī)操作既不能快捷便利，也不能安全有效，嚴(yán)重時(shí)，在井下工作產(chǎn)生嚴(yán)重事故的頻率將會(huì)明顯提升。在具體應(yīng)用過程中，整個(gè)操作過程應(yīng)遵循執(zhí)行運(yùn)輸部門規(guī)定，相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行檢查時(shí)會(huì)重點(diǎn)查看上壁與上板的相關(guān)要求，若與標(biāo)準(zhǔn)存在一定差異，將采取扣分的方式對(duì)其進(jìn)行處理。為解決這一問題，無論是運(yùn)輸主管部門還是企業(yè)機(jī)電管理部門，在具體操作時(shí)均應(yīng)以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，以確保整個(gè)操作與規(guī)定相符，使司機(jī)在正常操作的情況下安全有所保障。

3統(tǒng)一五小電器管理的規(guī)定與要求

由于筆者在礦井運(yùn)輸技術(shù)行業(yè)從事多年，因此對(duì)該問題有所了解。若將現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與運(yùn)輸、機(jī)電部門要求有效結(jié)合在一起，將達(dá)到較為理想的效果。作為技術(shù)管理部門，其出發(fā)點(diǎn)應(yīng)為安全生產(chǎn)與職責(zé)要求相結(jié)合，根據(jù)實(shí)際情況有效地統(tǒng)一以上規(guī)定辨證，為確保執(zhí)行更為便利，應(yīng)確保與之相關(guān)的管理規(guī)定較為合理。例如，為對(duì)其附屬五小電器打點(diǎn)器與按鈕在上板集中進(jìn)行管理，同時(shí)對(duì)其改進(jìn)與完善，從而為司機(jī)安全、正常操作提供保障。除此之外，其信號(hào)按鈕以及控制按鈕在上板集中管理時(shí)應(yīng)與下述要求相符，以便于令其正常工作得到保障，將其作用充分發(fā)揮出來：（1）應(yīng)按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行小絞車信號(hào)按鈕與控制按鈕，采取上板管理方式，對(duì)其進(jìn)行處置時(shí)，應(yīng)確保其處于加固狀態(tài)。（2）當(dāng)小絞車信號(hào)按鈕與控制按鈕上板以后，應(yīng)將牌板在適當(dāng)?shù)胤?，如絞車附近的固定架或巷壁處，選定位置后將其固定即可。與此同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行固定時(shí)應(yīng)確保其穩(wěn)固，不可晃動(dòng)按動(dòng)按鈕，在適當(dāng)?shù)木嚯x與高度處懸掛，進(jìn)而令司機(jī)的正常操作得到有效保障，為其觸碰按鈕提供便利。（3）無論通過哪種方法來固定小絞車的信號(hào)按鈕與控制按鈕，為避免司機(jī)錯(cuò)誤操作，均應(yīng)在擋繩板側(cè)基座線前部位置固定牌板。根據(jù)上述規(guī)定，可以將五小電器將運(yùn)輸與機(jī)電兩部門統(tǒng)一到一起，不僅能令其上壁與上板要求得以實(shí)現(xiàn)，還能保證合理設(shè)置小絞車信號(hào)按鈕與控制按鈕，與運(yùn)輸部門和安全操作所要求的技術(shù)管理也較為相符。

4結(jié)語

現(xiàn)代化運(yùn)輸、挖掘與采煤是煤礦接下來發(fā)展的必然方向，無軌膠輪車、單軌吊以及運(yùn)輸裝備卡軌車等不僅效率較高，并將現(xiàn)代化技術(shù)充分應(yīng)用其中，正因如此，廣泛應(yīng)用于煤礦之中，而現(xiàn)代化設(shè)備的廣泛應(yīng)用必將促進(jìn)其工作效率的提升，最終逐漸減少無極繩、有極繩小絞車在煤礦井下的應(yīng)用。但是，在短時(shí)間內(nèi)小絞車并不會(huì)被取代，因?yàn)槠洳粌H在小型煤礦運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用，還是軌道運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)的裝備之一。因此，對(duì)其技術(shù)管理進(jìn)行討論與研究以及對(duì)機(jī)電運(yùn)輸與礦井運(yùn)輸管理要求予以規(guī)范，能夠?yàn)榈V井運(yùn)輸高效安全運(yùn)行提供保障，所以對(duì)其進(jìn)行深入研究具有一定必要性。

參考文獻(xiàn)

［1］劉俠.煤礦調(diào)度絞車使用及維護(hù)分析［J］.機(jī)電工程技術(shù)，2018，（2）：45-47.

［2］高加索，范吉祥，劉文娟.絞車滾筒亂繩原因分析及解決方法［J］.石油礦場(chǎng)機(jī)械，2013，（2）：21-23.

［3］劉鵬飛，陳建強(qiáng)，張建.新型絞車自動(dòng)排繩裝置的設(shè)計(jì)與應(yīng)用［J］.起重運(yùn)輸機(jī)械，2014，（10）：8-11.

［4］史二聽，鄭家軍，張朋.礦用液壓驅(qū)動(dòng)調(diào)度絞車的方案設(shè)計(jì)與研究［J］.礦山機(jī)械，2013，（12）：56-58.

［5］葉劍勇.煤礦斜巷小絞車運(yùn)輸事故發(fā)生的原因及預(yù)防［J］.能源與節(jié)能，2017，（6）：12-14.

作者:李慧麗 單位:河南省平頂山市平煤股份八礦