對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的物流企業(yè)論文

時(shí)間:2022-09-27 05:43:27

導(dǎo)語(yǔ):對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的物流企業(yè)論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師,歡迎參考。

對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的物流企業(yè)論文

1物流人才結(jié)構(gòu)需求現(xiàn)狀

從目前我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展層次和發(fā)展階段來(lái)看,除了需要一線物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的高技能型管理人才以外,也需要大量從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù),物流設(shè)施設(shè)備運(yùn)用等工作的物流專(zhuān)門(mén)人才。因此,對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè),為社會(huì)培養(yǎng)物流專(zhuān)門(mén)人才是解決“物流行業(yè)人才結(jié)構(gòu)性問(wèn)題”這一瓶頸的有力措施,是物流社會(huì)化分工的必然產(chǎn)物。

2物流人才需求調(diào)研基本情況

本次調(diào)研選取調(diào)研企業(yè)共34家,從分布區(qū)域來(lái)看,涉及全國(guó)各大地區(qū),其中以東北區(qū)域的企業(yè)數(shù)最多;

2.1地區(qū)分布情況

從企業(yè)性質(zhì)來(lái)看,有國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、中外合資企業(yè)和外資企業(yè)。從調(diào)研企業(yè)的地理分布情況來(lái)看,調(diào)研的樣本選取以東北區(qū)域公司為主,占到樣本總量的70%;其次是華北區(qū)域,占到樣本總量的21%;華東和華中地區(qū)分別占樣本總量的6%和3%。這樣選取樣本的原因主要有兩點(diǎn):第一,對(duì)接產(chǎn)業(yè)集群的高職物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程體系以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)為主,選取東北區(qū)域企業(yè)作為調(diào)研對(duì)象更具有針對(duì)性;第二,華北區(qū)域仍是許多省內(nèi)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要區(qū)域。

2.2企業(yè)性質(zhì)分布情

在34家被調(diào)研的企業(yè)中,有22家是民營(yíng)企業(yè),占到樣本總量的64%;其余企業(yè)中有4家國(guó)有企業(yè)、4家中外合資企業(yè)和4家外資企業(yè)。這樣選取樣本的原因主要是:第一,目前物流行業(yè)民營(yíng)企業(yè)在數(shù)量上占很高的比重,因此將其作為主要調(diào)研對(duì)象;第二,從畢業(yè)生、行業(yè)主管部門(mén)反饋情況來(lái)看,民營(yíng)企業(yè)仍是物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要渠道。

3物流企業(yè)人才需求分析

3.1不同層次物流人才需求分析

接受調(diào)查的物流企業(yè)對(duì)各類(lèi)型物流人才的需求程度都很高。需求程度最高的是物流基層作業(yè)人員,選擇“非常需要”的比例達(dá)到57.94%,其次是物流規(guī)劃設(shè)計(jì)人員,選擇“非常需要”的比例達(dá)到54.90%。其他企業(yè)提出了物流信息人員、硬件管理人員等。3.2不同崗位工作人員職業(yè)核心能力要求分析

(1)倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,占總數(shù)60%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力非常重要,另有35%的企業(yè)認(rèn)為比較重要,兩者總計(jì)高達(dá)95%;認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有4%和1%??傮w來(lái)說(shuō),大部分企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力相當(dāng)重要。

(2)運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)能力

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,占總數(shù)45%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)能力非常重要,另有51%的企業(yè)認(rèn)為比較重要,兩者總計(jì)高達(dá)96%;認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有3%和1%??傮w來(lái)說(shuō),大部分企業(yè)認(rèn)為運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)能力相當(dāng)重要。

(3)物流信息分析與管理能力

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,占總數(shù)58%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力非常重要,另有33%的企業(yè)認(rèn)為比較重要,兩者總計(jì)高達(dá)91%;認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有8%和1%??傮w來(lái)說(shuō),大部分企業(yè)認(rèn)為物流信息分析與管理能力相當(dāng)重要。

(4)國(guó)際物流管理能力

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,占總數(shù)36%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為國(guó)際物流管理能力非常重要,另有37%的企業(yè)認(rèn)為比較重要,兩者總計(jì)高達(dá)73%;認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有25%和2%??傮w來(lái)說(shuō),大部分企業(yè)認(rèn)為國(guó)際物流管理能力相當(dāng)重要。

(5)企業(yè)物流管理能力

從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,占總數(shù)33%的被調(diào)研企業(yè)認(rèn)為企業(yè)物流管理能力非常重要,另有42%的企業(yè)認(rèn)為比較重要,兩者總計(jì)高達(dá)75%;認(rèn)為一般和不重要的企業(yè)分別只有23%和2%。總體來(lái)說(shuō),大部分企業(yè)認(rèn)為企業(yè)物流管理能力相當(dāng)重要,如圖6所示。倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸管理與作業(yè)能力在高等職業(yè)院校三年制教育中就被視為物流相關(guān)專(zhuān)業(yè)重要的核心能力。從以上數(shù)據(jù)分析可見(jiàn),在對(duì)接物流產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)調(diào)研中,這兩項(xiàng)職能仍被視作最重要的兩項(xiàng)核心能力。同時(shí),物流信息分析與管理能力、國(guó)際物流管理能力、企業(yè)物流管理能力也被視為重要的核心能力。

4調(diào)研結(jié)果與結(jié)論

通過(guò)對(duì)34家物流企業(yè)現(xiàn)有物流人才結(jié)構(gòu)、對(duì)不同層次物流人才需求、崗位需求分析不難看出,物流企業(yè)對(duì)物流基層作業(yè)人員需求最多,而隨著信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,企業(yè)對(duì)物流規(guī)劃設(shè)計(jì)人員和物流信息管理、硬件管理人員的需求也顯著提升。因此,學(xué)校在專(zhuān)業(yè)建設(shè)方面應(yīng)設(shè)置一些培養(yǎng)學(xué)生物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流信息管理和硬件設(shè)施管理能力的課程。通過(guò)調(diào)研企業(yè)對(duì)不同崗位工作人員職業(yè)核心能力要求可以看出,現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)員工的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與作業(yè)能力、運(yùn)輸規(guī)劃與作業(yè)能力、物流信息分析與管理能力、國(guó)際物流管理能力、企業(yè)物流管理能力等5方面的能力最為看重。因此要使專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)與物流產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,就必須將以上5種企業(yè)最需要的技能作為專(zhuān)業(yè)核心能力,并在專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置上突出核心能力的培養(yǎng)。

作者:胡洋單位:遼寧省交通高等專(zhuān)科學(xué)校