導(dǎo)語：生鮮物流管理中成本控制問題及對策一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)不斷上升，農(nóng)業(yè)也向商業(yè)化發(fā)展。就目前的情況來看，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，物流業(yè)隨之產(chǎn)生，物流管理主要包括：干線運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等環(huán)節(jié)，物流業(yè)給農(nóng)產(chǎn)品及生鮮物的運(yùn)輸帶來極大的方便，也給人們的生活帶來極大的方便，改善了人們的生活。但與此同時(shí)，農(nóng)業(yè)在向經(jīng)濟(jì)化發(fā)展的過程中出現(xiàn)了一些問題，由于運(yùn)輸體系還不太完善，因而在各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了一系列的問題。我國是個(gè)農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)業(yè)是人們生活的基本保障，關(guān)系著國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為了促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，解決農(nóng)產(chǎn)品生鮮物在運(yùn)輸中的成本問題是非常有必要的。下面就生鮮物流管理中的成本控制問題做一簡單的分析。

關(guān)鍵詞：生鮮物流管理；成本控制；問題與對策

在信息技術(shù)發(fā)展過程中，電子商務(wù)與物流業(yè)隨之而產(chǎn)生，物流業(yè)在電子商務(wù)大環(huán)境的促使下迅速發(fā)展壯大。也給農(nóng)產(chǎn)品增加了廣闊的市場，為農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了方便，使得區(qū)域之間的農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)往來日益頻繁，因而讓農(nóng)產(chǎn)品物流成本控制方面出現(xiàn)了一系列的問題。在電子商務(wù)環(huán)境的影響下，物流業(yè)是實(shí)現(xiàn)了電子商務(wù)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸，因此，將電子商務(wù)與物流管理有機(jī)結(jié)合，物流運(yùn)輸業(yè)的成本將會得到有效的控制，下面以生鮮物的運(yùn)輸為例，就其物流管理成本的控制問題進(jìn)行探討。生鮮物品的物流管理的主要內(nèi)容包括：運(yùn)輸、包裝、裝卸、搬運(yùn)、儲存和加工配送等環(huán)節(jié)，對物流運(yùn)輸成本有很大的影響。

一、影響生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本的因素

我國的生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸相對于其他發(fā)達(dá)國家而言，起步比較晚，但是在電子商務(wù)的推廣影響下，生鮮物流管理得到了迅速發(fā)展，但由于發(fā)展還不成熟，因此造成了物流總成本相對較高的現(xiàn)象。主要由以下幾個(gè)方面產(chǎn)生：

1.運(yùn)輸成本的產(chǎn)生途徑。我國的農(nóng)業(yè)南北差距較大，生鮮類農(nóng)產(chǎn)品差異更明顯，為了擴(kuò)大生鮮農(nóng)產(chǎn)品的市場，增加生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道，各區(qū)域之間進(jìn)行相互銷售，需要通過長途運(yùn)輸才能將生鮮農(nóng)產(chǎn)品帶到市場上，所以運(yùn)輸成本比較高。生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行采摘包裝后，要通過生產(chǎn)批發(fā)市場、產(chǎn)品加工市場、包裝市場、銷售市場等多個(gè)流通環(huán)節(jié)才能到達(dá)消費(fèi)者的面前，在此期間，產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)次數(shù)多，耗費(fèi)時(shí)間長，在運(yùn)輸過程中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗也比較大。又由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)品變化比較大，因此市場具有不固定性，價(jià)格上下波動大，除此之外，我國還未形成統(tǒng)一的規(guī)?；\(yùn)輸方式，而生鮮類產(chǎn)品的保質(zhì)期比較短，有一定的季節(jié)性限制，在時(shí)間上也有一定的局限性，需要及時(shí)運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸裝箱比較零散，成本相對較高。在運(yùn)輸線路上，也是以鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸為主，根據(jù)運(yùn)輸干線距離的遠(yuǎn)近，運(yùn)輸?shù)某杀旧舷虏▌悠鸱？傮w而言，物流運(yùn)輸?shù)某杀颈容^高。

2.倉儲成本的產(chǎn)生。倉儲管理是物流管理中不可缺少的環(huán)節(jié)，并且也是非常重要的環(huán)節(jié)，它是貨物的集散場所，也是貨物的中轉(zhuǎn)站，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，由于其特殊性，存儲的時(shí)間不宜太長，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對倉儲環(huán)境及冷凍技術(shù)的配套設(shè)施要求比較高，在設(shè)施配置方面，倉儲的投資成本比較大，因而具有高額的倉儲費(fèi)用。比如：在蔬菜運(yùn)輸中，將蔬菜集中起來進(jìn)行存儲，為了讓蔬菜在運(yùn)輸中依然保持新鮮程度，物流管理在倉儲中要針對運(yùn)輸?shù)氖卟诉M(jìn)行一定的技術(shù)處理，以此確保蔬菜長途運(yùn)輸中保持新鮮。但由于貨物存儲時(shí)間的不確定性，貨物堆積在倉庫中，一方面占空間；另一方面，當(dāng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷凍的時(shí)間太長，在溫度回升的情況下，就會導(dǎo)致大量的生鮮農(nóng)產(chǎn)品浪費(fèi)，并且技術(shù)的成本也比較高，因此，技術(shù)與蔬菜的成本相差較大，因而，倉儲的成本相對較高。

3.配送過程成本的產(chǎn)生。農(nóng)產(chǎn)品是人們生活的必需品，它的消費(fèi)群體比較多，消費(fèi)面也比較廣，因而在大量貨物的運(yùn)輸中，配貨與送貨兩個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生密切的聯(lián)系。在配貨和送貨的環(huán)節(jié)中將產(chǎn)生人工成本費(fèi)，如果配貨員出現(xiàn)配錯(cuò)貨的情況，那運(yùn)輸公司將可能會承擔(dān)一定的責(zé)任，對運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展造成不利影響。由于農(nóng)產(chǎn)品具有時(shí)令性，因而需要及時(shí)配送，如果兩地之間同時(shí)期沒有相互交換的農(nóng)產(chǎn)品，那在送貨的過程中只能出現(xiàn)車輛空返的情況，將會導(dǎo)致配貨的成本相對較高。除此之外，如果工作人員對自己的工作內(nèi)容不熟悉，并且不負(fù)責(zé)任，那么，在運(yùn)送路線的選擇上出現(xiàn)錯(cuò)誤，將會導(dǎo)致運(yùn)送貨物的車多跑彎路，既浪費(fèi)時(shí)間，又增加配送成本。4.流通加工中的成本。對于生鮮類農(nóng)產(chǎn)品而言，由于它們?nèi)菀讚p傷和腐爛，因此，在運(yùn)輸過程中要進(jìn)行一系列的技術(shù)處理，比如要進(jìn)行冷凍技術(shù)，這需要工作人員進(jìn)行操作，對于沒有技術(shù)的工作人員還有進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，因此，在此基礎(chǔ)上產(chǎn)生一定的成本費(fèi)用，除此之外，還包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)貨運(yùn)地點(diǎn)后進(jìn)行拆包組配而產(chǎn)生的成本費(fèi)用，同時(shí)也包括運(yùn)輸中物流包裝的人工消耗成本費(fèi)用。

二、解決生鮮物流管理成本的措施

對于生鮮類農(nóng)產(chǎn)品的物流管理成本而言，首先要對生鮮物流管理進(jìn)行全面了解，然后根據(jù)當(dāng)前的社會環(huán)境，在電子商務(wù)大環(huán)境下，利用電商平臺，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，從而控制生鮮物流管理的成本。

1.簡化生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸中，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)繁雜，運(yùn)輸中專次數(shù)多，導(dǎo)致其運(yùn)輸?shù)男氏鄬^低，從而增加了運(yùn)輸成本。為了降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中的成本，首先，要借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，全面了解我國農(nóng)產(chǎn)品的差異性，以及各區(qū)域之間的距離及時(shí)間長短，各區(qū)域之間進(jìn)行互通有無，協(xié)商合作，然后制定出一套切實(shí)可行的運(yùn)輸方案。讓各區(qū)域之間的生鮮類農(nóng)產(chǎn)品一次性到達(dá)銷售市場，省去中間過多環(huán)節(jié)。并建立包裝、產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、裝卸一體化，換言之，讓產(chǎn)品從起點(diǎn)與終端直接連接，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

2.建立完善的生鮮物流管理設(shè)施。由于生鮮物存放期比較短，在生鮮成熟或上市后需要廣闊的市場。在此期間，要發(fā)揮物流業(yè)的作用，拓寬生鮮物的銷售市場，從而減少生鮮物浪費(fèi)，降低成本。為了拓寬生鮮物的市場，降低長途運(yùn)輸成本，因此要建立完善的生鮮物流管理設(shè)施。首先，物流公司應(yīng)加大力度對運(yùn)輸工具及冷凍技術(shù)連接設(shè)施的建設(shè)，運(yùn)用冷凍技術(shù)可以保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的持久新鮮；其次，還要利用信息技術(shù)，建立物流虛擬信息平臺，利用GPS定位系統(tǒng)對長途運(yùn)輸?shù)纳r物進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)控，根據(jù)運(yùn)輸線路和時(shí)間，在第一時(shí)間預(yù)算出生鮮物的成本。最后，各區(qū)域之間還有建立物流管理中心，明確責(zé)任和工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的管理機(jī)制，同時(shí)各地區(qū)之間進(jìn)行技術(shù)交流、產(chǎn)品交流、管理措施交流，進(jìn)而達(dá)到信息資源共享，建立完善的生鮮物流管理設(shè)施。

3.建立物流管理信息交流平臺。當(dāng)今社會是個(gè)信息大爆炸的社會，信息化充斥著人們的生活，也給人們的生活帶來極大的變化，在生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理中，更是要建立信息交流平臺，物流與信息密切聯(lián)系，只有掌握了信息，才能占得先機(jī)。國家在建立新農(nóng)村的同時(shí)，也要將信息化網(wǎng)絡(luò)引入新農(nóng)村，讓信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)農(nóng)村，讓農(nóng)民與網(wǎng)絡(luò)接軌。只有地區(qū)之間的信息發(fā)達(dá)的情況下，信息才能達(dá)到共享，也才能在措施上達(dá)到共識。各地區(qū)之間進(jìn)行信息互通，達(dá)到資源共享，有利于讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品有更廣闊的市場，也避免生鮮農(nóng)產(chǎn)品在銷售過程中浪費(fèi)資源。

4.引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提供倉儲管理運(yùn)行效率。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的倉儲管理中，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損易腐的特性，在倉儲管理中運(yùn)用冷凍技術(shù)，利用低溫保持生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮性，但是，由于人們掌握的技術(shù)不全面，并且在操作過程中態(tài)度不認(rèn)真，通常導(dǎo)致生鮮農(nóng)產(chǎn)品在倉儲過程中出現(xiàn)損失。為了進(jìn)一步提高倉儲管理的效率，各區(qū)域在物流管理中心引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，確保倉儲工作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸做好準(zhǔn)備工作。在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，還要對倉管人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，只有讓工作人員熟練掌握技術(shù)，才能節(jié)約時(shí)間，提高工作效率，從而有利于降低成本。

5.建立一支高素質(zhì)的物流管理團(tuán)隊(duì)。物流管理是當(dāng)今社會發(fā)展的產(chǎn)物，在整個(gè)物流管理鏈接中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都非常的重要，容不得一絲馬虎。在信息化全球化情況下，各區(qū)域之間建立一個(gè)信息交流平臺，讓各地區(qū)之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)交流，在貨物配送過程中，建立信息確認(rèn)機(jī)制，讓區(qū)域之間的運(yùn)輸信息達(dá)到準(zhǔn)確化、精細(xì)化、透明化，從而讓多方監(jiān)督，責(zé)任到人，讓每一個(gè)崗位都負(fù)起責(zé)任來。與此同時(shí)，還要讓工作人員與時(shí)俱進(jìn)，熟悉網(wǎng)絡(luò)操作，并具有扎實(shí)的專業(yè)技能和理論知識。從上到下建立一支高素質(zhì)、高效率的物流管理團(tuán)隊(duì)，由點(diǎn)成面，促進(jìn)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理成本的降低。

6.與電子商務(wù)緊密結(jié)合。隨著社會科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)應(yīng)用而生，電子商務(wù)在我國迅猛發(fā)展，推動了網(wǎng)購及虛擬經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，于此同時(shí)，物流業(yè)也隨之發(fā)展壯大。網(wǎng)購改變了人們的消費(fèi)形式，也改變了經(jīng)濟(jì)的模式，在網(wǎng)購不斷盛行的情況下，我們可以利用網(wǎng)絡(luò)購物來對生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳，讓消費(fèi)者在網(wǎng)上購買生鮮農(nóng)產(chǎn)品[5]。首先要利用互聯(lián)網(wǎng)平臺將生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一整合，將信息整合起來，然后根據(jù)網(wǎng)購消費(fèi)者提供的信息地址，可按照就近原則進(jìn)行送貨上門，讓物流管理進(jìn)一步為電子商務(wù)服務(wù)，同時(shí)，也讓電子商務(wù)帶動物流業(yè)發(fā)展。利用這種銷售模式，一方面降低了運(yùn)輸成本，另一方面，拓寬了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷售市場，讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品多渠道銷售；從整體而言，降低了物流管理的成本費(fèi)用，也讓生鮮農(nóng)產(chǎn)品有一個(gè)全新的發(fā)展空間。

7.要在法律上規(guī)范物流管理市場秩序。在物流業(yè)的發(fā)展中，西方發(fā)達(dá)國家的物流管理起步早，經(jīng)驗(yàn)比較豐富，西方的物流管理已經(jīng)出臺了相關(guān)的法律，而就我國目前的形勢看，我國的物流管理市場秩序比較混亂，由于物流公司相對分散，且物流公司的規(guī)模大小不均，因而造成市場價(jià)格高低不一，給產(chǎn)品交易帶來許多影響。為了讓物流管理不斷發(fā)展壯大,為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)用的貢獻(xiàn)，我國應(yīng)該借鑒西方的經(jīng)驗(yàn)，制定相應(yīng)的物流管理法律，規(guī)范我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的交易市場，建立公平公正的競爭環(huán)境，穩(wěn)定市場秩序。在價(jià)格統(tǒng)一的情況下，沒有惡意競爭，物流管理的成本將會降低。除此之外，物流管理人員還要提高專業(yè)水平，要有降低物流成本的意識，通過學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，在掌握基礎(chǔ)知識的情況下有效降低物流成本。

三、結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，多種多樣的經(jīng)濟(jì)形式出現(xiàn)在人們的生活中，改變了人們的生活方式。在運(yùn)用先進(jìn)科技的同時(shí)，農(nóng)業(yè)也向經(jīng)濟(jì)化方向發(fā)展，在物流業(yè)發(fā)展的情況下，農(nóng)業(yè)也在不斷嘗試新的發(fā)展道路。就生鮮農(nóng)產(chǎn)品而言，在物流業(yè)的推動下，利用電子商務(wù)大環(huán)境，讓網(wǎng)絡(luò)購物成為了農(nóng)業(yè)發(fā)展的另一條道路。物流業(yè)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也存在一系列問題，為了讓生鮮物流管理能向良好的方向發(fā)展，降低物流管理的成本。物流業(yè)在與電子商務(wù)緊密聯(lián)系的情況下，建立健全的法律體系，在法律的約束下，提高工作人員的素質(zhì)和專業(yè)水平，建立一支高素質(zhì)的物流團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)，還要引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理進(jìn)行設(shè)施建設(shè)，在各區(qū)域之間進(jìn)行建立物流管理中心，進(jìn)而縮短運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約運(yùn)輸成本。

作者:劉長河 單位:大連財(cái)經(jīng)學(xué)院

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