導(dǎo)語：內(nèi)蒙古物流企業(yè)競爭力一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

近幾年，內(nèi)蒙古經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢，也進(jìn)一步帶動了物流業(yè)的發(fā)展。同時作為中國重要的資源大省之一，內(nèi)蒙古優(yōu)越的資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢對物流發(fā)展提出了更高的要求。但是作為內(nèi)蒙古物流業(yè)的發(fā)展的中堅力量，中小物流企業(yè)卻存在著“小、多、散、弱”等問題，嚴(yán)重制約著內(nèi)蒙古物流業(yè)的整體發(fā)展。對于中小物流企業(yè)來說，通過競爭力分析可以更加明晰自己在某一行業(yè)的戰(zhàn)略地位及應(yīng)該采取的戰(zhàn)略行動。同時在與國外同行業(yè)的企業(yè)做競爭力比較時，也可以認(rèn)清自己的優(yōu)劣勢，從而制定出相應(yīng)的競爭戰(zhàn)略，來提升自己在某一行業(yè)的競爭力，進(jìn)而實現(xiàn)自身競爭能力的提高。因此快速提升內(nèi)蒙古中小物流企業(yè)的競爭力已成為推動物流業(yè)發(fā)展的重要途徑。

1邁克爾•波特的“五力競爭模型”

“五力競爭模型”是邁克爾•波特在1979年提出的架構(gòu)，其用途是定義出一個市場吸引力高低程度。“五力競爭模型”確定了競爭的五種主要來源，即供應(yīng)商和購買者的議價能力，潛在進(jìn)入者的威脅，替代品的威脅，以及同一行業(yè)中企業(yè)之間的競爭。它既能度量一個企業(yè)的競爭地位又能描述企業(yè)各種戰(zhàn)略的優(yōu)劣勢，通過“五力競爭模型”的分析，可以使企業(yè)更加明晰自己在某一行業(yè)的戰(zhàn)略地位以及應(yīng)該采取的戰(zhàn)略行動，并為管理者提供最終的決策參考。

2內(nèi)蒙古中小物流企業(yè)發(fā)展的特點

從中小物流企業(yè)的發(fā)展歷史來看，內(nèi)蒙古絕大部分的中小物流企業(yè)都是從專業(yè)的運輸公司、車隊、船運公司等地方性倉儲企業(yè)、貨物企業(yè)等分離與獨立出來的，物流技術(shù)較為低端，而且從事的物流服務(wù)較為初級。具體來說，中小物流企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)以下特點：

2.1物流經(jīng)營企業(yè)數(shù)量較多，規(guī)模較小，經(jīng)營的業(yè)務(wù)種類單一內(nèi)蒙古自治區(qū)的中小物流企業(yè)雖然數(shù)量眾多，但是實力雄厚、規(guī)模較大的企業(yè)卻寥寥無幾，能夠提供綜合物流服務(wù)功能的物流企業(yè)基本沒有。幾乎所有的企業(yè)都只是經(jīng)營倉儲、運輸單個環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)服務(wù)項目，都只是提供運輸、倉儲和搬運等簡單的傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)，從事配送、包裝、加工和信息咨詢等物流延伸服務(wù)的物流企業(yè)卻很少。

2.2組織架構(gòu)簡單，溝通與決策速度快內(nèi)蒙古的中小物流企業(yè)大多都具有民營性質(zhì)，組織機構(gòu)的設(shè)置較為簡單，溝通信息的傳達(dá)較為迅速，制定決策速度快，信息溝通與反饋便利，經(jīng)營管理活動具有柔性，能對市場需求變化做出快速響應(yīng)，有進(jìn)行小規(guī)模定制化物流服務(wù)的能力等。此外，企業(yè)簡單的組織結(jié)構(gòu)也為以后物流組織的管理與物流資源的整合提供了一定的靈活性。

2.3自身在特定的市場中具有成本優(yōu)勢在中低端的物流市場比大型外資物流企業(yè)更具成本優(yōu)勢。大型外資物流企業(yè)通常采用先進(jìn)的技術(shù)手段和管理系統(tǒng)以及服務(wù)質(zhì)量至上的經(jīng)營理念，不可避免地具有很高的物流服務(wù)成本，高價高質(zhì)只能在高端市場贏得客戶。相反在中低端市場，中小物流企業(yè)信息化程度低以及小規(guī)模都使其物流服務(wù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于大型外資物流企業(yè)的服務(wù)成本，具有很強的成本優(yōu)勢。

3內(nèi)蒙古中小物流企業(yè)的競爭力分析

根據(jù)以上提到的內(nèi)蒙古中小物流企業(yè)的特點,并且結(jié)合波特的“五力競爭模型”，對內(nèi)蒙古地區(qū)的中小物流企業(yè)進(jìn)行競爭戰(zhàn)略層面的分析，以使中小物流企業(yè)發(fā)展過程中能充分考慮到企業(yè)面臨的來自于各個方面的競爭，抓住機遇，規(guī)避風(fēng)險，讓企業(yè)快速健康的發(fā)展，并且獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢。

3.1行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者分析由于內(nèi)蒙古地區(qū)地處西部，物流服務(wù)業(yè)起步較晚，水平較低，許多物流企業(yè)是傳統(tǒng)的倉儲和運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，物流服務(wù)意識淡薄，技術(shù)設(shè)施落后，網(wǎng)絡(luò)體系不健全，還未形成穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。對于內(nèi)蒙古本地的中小物流企業(yè)來說，它們面對的市場是一個充滿競爭性的市場，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者中最主要競爭對手就是同地區(qū)內(nèi)經(jīng)營方式相同的大型國有物流企業(yè)。從競爭對手的實力和物流企業(yè)的獲利能力來看，大型國有物流企業(yè)與中小物流企業(yè)相比存在以下優(yōu)勢：第一，國有大型物流企業(yè)都有較為完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò),規(guī)模較大、資金實力較雄厚，并且可以依托國家交通的基礎(chǔ)設(shè)施，在自身的專業(yè)領(lǐng)域上經(jīng)驗較為豐富，而且有的企業(yè)還提供個性化的服務(wù)。第二，隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展以及“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的逐步成熟，正在或已經(jīng)向物流電子商務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，將物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提升到了戰(zhàn)略高度，目前都在提供一些附加延伸服務(wù)，積極擴(kuò)展綜合物流服務(wù)。

3.2潛在競爭者進(jìn)入的威脅分析與經(jīng)營相同業(yè)務(wù)的中小物流企業(yè)最主要的潛在競爭壓力來自于兩個方面：第一，國有大型物流公司的進(jìn)入及同種規(guī)模的企業(yè)。第二，跨國及海外物流公司的擴(kuò)張。國內(nèi)潛在進(jìn)入的物流企業(yè)，由于他們實力雄厚，其業(yè)務(wù)的開展已逐步延伸到物流管理的各個環(huán)節(jié)，包括運輸、倉儲、包裝、流通加工等；而國外的潛在競爭對手可能在資金、管理理念、物流信息技術(shù)、物流專業(yè)化服務(wù)等方面具備優(yōu)勢，它們的服務(wù)對象以大單客戶和外資企業(yè)為主，一般其服務(wù)的客戶數(shù)量不多，服務(wù)價格水平相對較高。由于要負(fù)擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資以及大量的人力成本，外資物流企業(yè)的運營成本相對較高。由于他們擁有先進(jìn)的管理經(jīng)驗和物流技術(shù)，服務(wù)水平高，因此獲利能力很強。國內(nèi)外大型的物流企業(yè)和省外的一些企業(yè)紛紛進(jìn)入來瓜分內(nèi)蒙古地區(qū)的物流市場，這樣一來，更加劇了行業(yè)間中小物流企業(yè)的競爭。

3.3替代品代替的威脅分析從物流業(yè)務(wù)取舍的角度來進(jìn)行分析，在物流業(yè)務(wù)中，替代品的物流服務(wù)一般是由于物流需求方進(jìn)行物流業(yè)務(wù)調(diào)整，或者進(jìn)行業(yè)務(wù)重組、業(yè)務(wù)的整合，或者放棄了原來盈利能力不高的物流服務(wù)項目。但比較基礎(chǔ)的物流環(huán)節(jié)如倉儲、運輸、配送等不會改變。例如，在物流的“七職能”說中，其中一個職能就是倉儲，客戶可以放棄某個地區(qū)的倉庫，而改為通過及時的運輸和配送來彌補倉儲這一功能，從而實現(xiàn)在途倉儲。以達(dá)到其降低成本，提高物流效率的目的。

3.4客戶討價還價的能力分析目前內(nèi)蒙古本地的物流市場還是供給大于需求，屬于典型的買方市場。因此，物流服務(wù)需求方對服務(wù)供應(yīng)商在價格、質(zhì)量、交貨速度等各個方面都提出很高的要求。從客戶的角度考慮，希望付出較少的成本來享受高質(zhì)量的物流服務(wù)，而物流企業(yè)則希望在提供高質(zhì)量服務(wù)的同時能夠得到較高的效益回報。但對中小物流企業(yè)來說，較低服務(wù)價格又無法保證好的服務(wù)質(zhì)量。但為了爭奪客戶,只能在低成本低效率下運行,這樣導(dǎo)致客戶對物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的不滿,同時也造成了客戶對物流企業(yè)的忠誠度不高。

3.5供應(yīng)商討價還價的能力分析中小物流企業(yè)的供應(yīng)商有兩類，第一類為企業(yè)運營所需的物流基礎(chǔ)設(shè)施以及物流物料與服務(wù)的提供者，對于這一類供應(yīng)商，中小物流企業(yè)有較強的議價能力。第二類供應(yīng)商則較為特殊，屬于中小物流企業(yè)的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)合作伙伴，為中小物流企業(yè)提供運輸、倉儲、配送等物流環(huán)節(jié)的一部分業(yè)務(wù)，它們可以提供的是相同服務(wù)水平下的價格更低的物流服務(wù)。但是，由于其單一物流業(yè)務(wù)的局限或者體制性方面的原因，它們暫時成為中小物流企業(yè)的供應(yīng)商。通過分析以上影響內(nèi)蒙古地區(qū)中小物流企業(yè)的五種基本競爭力量，可以看出中小物流企業(yè)面臨的競爭對手和競爭環(huán)境異常復(fù)雜，從經(jīng)營業(yè)務(wù)相似度的角度來看，最重要的因素還是來自于同行業(yè)的競爭對手和潛在的行業(yè)進(jìn)入者的威脅，如何去面對競爭對手的威脅，贏得更多的市場份額，更多地是從企業(yè)的內(nèi)部管理的角度去分析中小物流企業(yè)如何樹立與保持自身的、持久性的競爭優(yōu)勢，準(zhǔn)確地識別在物流市場的競爭重點，獲取競爭優(yōu)勢。

4內(nèi)蒙古中小物流企業(yè)競爭力提升策略

通過以上的分析，可以得出在五種競爭力量的作用下，物流企業(yè)要想獲得競爭優(yōu)勢，要從企業(yè)的內(nèi)部大做文章。

4.1建立物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高對資源的整合能力首先，中小物流企業(yè)應(yīng)該避免低水平和重復(fù)性的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要利用好已經(jīng)建成的物流基礎(chǔ)設(shè)施。第二，應(yīng)該充分利用內(nèi)蒙古地區(qū)的資源優(yōu)勢與地理區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展電子商務(wù)物流，利用物流信息技術(shù)來提高企業(yè)的信息化建設(shè)。第三，建立物流的戰(zhàn)略聯(lián)盟，開展聯(lián)盟資源能力的整合，聯(lián)盟能力資源整合是指對物流業(yè)聯(lián)盟內(nèi)成員企業(yè)的資源進(jìn)行評估，在評估的基礎(chǔ)上，將優(yōu)勢資源集中到一起，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，形成聯(lián)盟的核心競爭能力，同外界競爭。

4.2充分挖掘市場潛力，提高專業(yè)化水平，創(chuàng)新發(fā)展模式針對大型物流企業(yè)的經(jīng)營領(lǐng)域與業(yè)務(wù)范圍，內(nèi)蒙古的中小物流企業(yè)可以去尋找物流業(yè)務(wù)的“藍(lán)海市場”，充分挖掘市場潛力，大企業(yè)可能在物流的總體服務(wù)水平上會強于中小企業(yè)，但是在物流的專業(yè)化水平和提供的專業(yè)化的服務(wù)上，經(jīng)營好的中小物流企業(yè)往往比大企業(yè)更具優(yōu)勢。為此中小物流企業(yè)要改變思想觀念，創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展模式和業(yè)務(wù)水平，在專業(yè)化服務(wù)上下功夫。此外，中小物流企業(yè)也可以多向國外的大型物流公司“取經(jīng)”，通過聯(lián)合或業(yè)務(wù)合作等方式，學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗與物流技術(shù)，并迅速搶占屬于中小企業(yè)的物流市場。

4.3提高物流的服務(wù)水平，樹立品牌意識中小物流企業(yè)往往在物流品牌建設(shè)上的關(guān)注度和實施力度不夠，由于中小物流企業(yè)的規(guī)模和實力不夠，缺乏較為專業(yè)的物流規(guī)劃能力和物流服務(wù)的組織能力，一旦某一核心物流服務(wù)被取代，該物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)就會受到威脅，例如實現(xiàn)零庫存，就會對倉儲企業(yè)帶來威脅。中小物流企業(yè)要想發(fā)展的好，就必須要重視物流企業(yè)的品牌建設(shè)，只有這樣才能搶占物流行業(yè)的市場份額，在盡可能較短的時間內(nèi)樹立本企業(yè)的良好形象，進(jìn)而實現(xiàn)本企業(yè)物流服務(wù)的專業(yè)化與優(yōu)質(zhì)化。

4.4實施差異化戰(zhàn)略，提高企業(yè)的談判能力由于內(nèi)蒙古本地的物流市場是買方市場，客戶的議價能力較強，“差異化”客戶的存在則是實施差異化戰(zhàn)略的前提條件，也是中小物流企業(yè)提升競爭重點的地方。內(nèi)蒙古地區(qū)中小物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)確識別物流業(yè)務(wù)范圍的基礎(chǔ)上，選擇大中型物流企業(yè)經(jīng)營的縫隙，實施差別化戰(zhàn)略，將倉儲、運輸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合，提供一套完整的物流增值服務(wù)，在物流核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上提供附加服務(wù)、體現(xiàn)自身的服務(wù)專業(yè)化和差異化。只有這樣，才能提高自身的談判能力，降低客戶的議價能力，使其實現(xiàn)客戶選擇物流服務(wù)企業(yè)的專一化，提高客戶的忠誠度。

4.5轉(zhuǎn)換“角色”，加強對供應(yīng)商的管理，實現(xiàn)雙贏由于中小物流企業(yè)的供應(yīng)商大多數(shù)也是中小物流企業(yè)的競爭對手，在整個物流供應(yīng)鏈中還是合作伙伴，因此企業(yè)應(yīng)以物流需求方的身份與合作伙伴進(jìn)行協(xié)約式的長期合作，并達(dá)到供需雙方雙贏的目的。在合作的過程中強化管理、降低風(fēng)險、分享利益，以加強在合作伙伴中的地位。

目前我國中小物流企業(yè)，無論是在規(guī)模上還是服務(wù)水平上與國外物流企業(yè)和大型物流企業(yè)相比都有很大的差距，特別在目前物流行業(yè)發(fā)展的初始化階段，內(nèi)蒙古本地的中小物流企業(yè)更應(yīng)當(dāng)抓住機遇，揚長避短，通過開展一系列的競爭戰(zhàn)略，解決企業(yè)在運作過程存在的問題，力爭在行業(yè)中樹立聲譽和擴(kuò)大市場份額，使企業(yè)獲得長久的競爭優(yōu)勢，以此來提高自己的管理水平和潛在的合理化作業(yè)能力，進(jìn)而提升自己的行業(yè)競爭能力。