導(dǎo)語：高速公路施工管理質(zhì)量監(jiān)控研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：結(jié)合貴州高速公路的施工管理，闡述了大數(shù)據(jù)在高速公路施工管理質(zhì)量監(jiān)控等方面的重要價值。結(jié)論證實，在貴州高速公路的建設(shè)中，應(yīng)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督是順應(yīng)時代的發(fā)展。隨著科技的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)在公路工程質(zhì)量監(jiān)控中的應(yīng)用還會更為深入。只要不斷追求科技創(chuàng)新，大數(shù)據(jù)的開發(fā)也會得到更快的進(jìn)步，不只是在公路工程質(zhì)量的監(jiān)控中得到應(yīng)用，還會在更多方面得到發(fā)展，為國家的建設(shè)作出更多貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；貴州；高速公路；施工管理；質(zhì)量監(jiān)控

1貴州高速公路施工管理

貴州地處高原地帶，省內(nèi)沒有平原，地理走勢西高東低，境內(nèi)的地貌包括山地、丘陵等，占全省面積的90%以上。為了加快貴州省經(jīng)濟的發(fā)展，便利省內(nèi)交通，所以需要大力推行高速公路建設(shè)。在對高速公路進(jìn)行建設(shè)前，需要對施工路段的環(huán)境進(jìn)行勘探調(diào)研，不僅避免施工對周邊環(huán)境形成較大的破壞，也能夠加強施工管理和質(zhì)量安全的管控。在對高速公路路線選取的過程中，應(yīng)該根據(jù)附近的地形、不良地質(zhì)條件、公路的等級等進(jìn)行考慮，收集附近的水文地質(zhì)和相關(guān)環(huán)境信息，統(tǒng)籌規(guī)劃出合理的施工路線。當(dāng)勘探過后，需要對公路建設(shè)進(jìn)行初步設(shè)計，明確建筑場地內(nèi)地質(zhì)的具體情況，路線的選擇是否存在自然災(zāi)害威脅，沿線的地質(zhì)情況是否有斷層裂巖特性。如發(fā)現(xiàn)這些不利的環(huán)境因素，需要進(jìn)行避讓進(jìn)行防護(hù)處理。對不良地質(zhì)進(jìn)行勘察，合理運用探測法，為公路路線的選取提供最有利的依據(jù)。貴州境內(nèi)的地形多為山地，這給勘探工作帶來了一定的困難，因此公路線路的選取一定要合理，避免增加建設(shè)成本。為了保證高速公路建設(shè)工程的質(zhì)量，在建設(shè)初期，先要統(tǒng)一采購施工材料，進(jìn)行統(tǒng)一的質(zhì)量監(jiān)控，可避免材料質(zhì)量問題對施工過程中帶來的影響。在施工點設(shè)立質(zhì)量管理人員，復(fù)制項目施工的質(zhì)量管理工作，不僅要對建筑材料進(jìn)行質(zhì)量管理，還要對施工質(zhì)量進(jìn)行驗收。對施工質(zhì)量控制要點進(jìn)行編排，指明高速公路建設(shè)的指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制。施工人員需要嚴(yán)格按照既定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工要求進(jìn)行施工，避免因施工不當(dāng)而使得施工質(zhì)量受到影響。意識決定行為，想要提升高速公路施工質(zhì)量管理，應(yīng)提升施工人員的質(zhì)量管理意識。加強對工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強施工質(zhì)量意識，將施工質(zhì)量管理責(zé)任落實到每個人。在施工過程中，不僅要完全按照設(shè)計圖紙進(jìn)行操作，也要嚴(yán)格監(jiān)督每一道施工程序，避免在此過程中出現(xiàn)偏差而對質(zhì)量安全問題形成影響。施工過程中不能為了趕工期而加快施工進(jìn)度，應(yīng)在保持質(zhì)量的前提下合理利用工期，讓施工進(jìn)度穩(wěn)步進(jìn)行。當(dāng)工程結(jié)束后，應(yīng)對高速公路建設(shè)的質(zhì)量進(jìn)行驗收。施工方、設(shè)計方和監(jiān)督方應(yīng)共同對工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗，讓高速公路建設(shè)的質(zhì)量達(dá)到最可靠的程度。

2高速公路工程質(zhì)量監(jiān)控的大數(shù)據(jù)來源

高速公路建設(shè)過程中，雖然將施工質(zhì)量的管理作為最重要的部分執(zhí)行，但畢竟實際情況并不能完全按照人的主觀意識發(fā)展，而且人力畢竟有限，因此會發(fā)生很多偶然事件。在工程建設(shè)過程中，質(zhì)量監(jiān)控問題一直是亟待解決的。但如果投入過多的人力進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，這就耗費了過多的人力，也增加了工程成本。隨著科技的發(fā)展，信息化技術(shù)逐漸融入工程建設(shè)中，以計算機技術(shù)、實時信息傳輸技術(shù)、人工智能等都被充分利用起來，可在工程建設(shè)時進(jìn)行實時監(jiān)控，彌補了人工管理上的問題，實時、智能地提升了質(zhì)量管理監(jiān)控力度。但智能化監(jiān)管高速公路建設(shè)并不是簡單的事情，需要對建設(shè)過程中形成的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如此可實行智能化質(zhì)量管控。大數(shù)據(jù)是一個抽象的概念，現(xiàn)指規(guī)模龐大、種類繁多的數(shù)據(jù)。高速公路建設(shè)的施工過程中，隨著工程的進(jìn)展，經(jīng)過統(tǒng)計會生產(chǎn)龐大數(shù)量的各類數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)匯總到一起就形成了大數(shù)據(jù)。這些大數(shù)據(jù)的來源主要有：施工試驗數(shù)據(jù)，是在施工之前進(jìn)行實地實驗，以得出在實際情況下需要使用的相關(guān)材料和數(shù)量應(yīng)用；施工監(jiān)控數(shù)據(jù)，是施工階段，施工人員在施工中所產(chǎn)生的操作規(guī)范、環(huán)境條件、壓力傳感數(shù)據(jù)等以文字、圖片、視頻、聲音等的匯總；施工應(yīng)急數(shù)據(jù)，是施工中為了應(yīng)對各種突發(fā)事件而需要用傳感器進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測得到的大量數(shù)據(jù)；工程竣工檢測數(shù)據(jù)，是工程結(jié)束后的驗收階段對公路各項功能和質(zhì)量進(jìn)行檢驗后得到的數(shù)據(jù)匯總。

3大數(shù)據(jù)對高速公路質(zhì)量監(jiān)控的處理

在公路建設(shè)中，通過對大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，能起到對工程質(zhì)量的監(jiān)控作用。云計算是大數(shù)據(jù)處理的基礎(chǔ)，通過網(wǎng)絡(luò)和虛擬技術(shù)將多種資源融為一體，形成大規(guī)模資源共享池，為公路工程質(zhì)量監(jiān)督提供數(shù)據(jù)處理平臺。在質(zhì)量監(jiān)控中，形成的數(shù)據(jù)非常龐大，需要有合適的存儲區(qū)域，建立大數(shù)據(jù)存儲也是一種關(guān)鍵技術(shù)。公路工程質(zhì)量監(jiān)控中的數(shù)據(jù)通過分門別類存儲，隨時應(yīng)用到質(zhì)量監(jiān)控中。有的數(shù)據(jù)需要及時進(jìn)行處理，避免因為時間上的延誤而出現(xiàn)決策性的失誤，導(dǎo)致經(jīng)濟損失或人員傷亡的發(fā)生。工程質(zhì)量監(jiān)控中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)包括文字、聲音、圖像等多種類型的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)需要通過數(shù)據(jù)清洗來消除相互間出現(xiàn)的差別，這是數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵因素。大數(shù)據(jù)實時處理流程的核心內(nèi)容是數(shù)據(jù)分析，需要建立分布式數(shù)據(jù)庫來提升數(shù)據(jù)的訪問速度，加快對數(shù)據(jù)的讀取和分析，最后利用可視化技術(shù)將分析的數(shù)據(jù)結(jié)果展示出來，以滿足實時對工程質(zhì)量監(jiān)控的要求。大數(shù)據(jù)在公路工程質(zhì)量監(jiān)控中有很大的機遇和挑戰(zhàn)?？梢暬治黾夹g(shù)是大數(shù)據(jù)在質(zhì)量監(jiān)控中的重要應(yīng)用，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整合，得出相應(yīng)的信息結(jié)果，利用可視化用戶界面和人機交互技術(shù)，將監(jiān)控結(jié)果展現(xiàn)在監(jiān)控者面前，提供了更加科學(xué)、合理的數(shù)據(jù)，也更加便捷、效率。大數(shù)據(jù)可視化分析的關(guān)鍵是數(shù)據(jù)的集成和接口。由于數(shù)據(jù)量非常龐大，數(shù)據(jù)的來源也各不相同，這給大數(shù)據(jù)的可視化處理帶來了一定的難度。工程質(zhì)量監(jiān)控大數(shù)據(jù)中的可視化分為文本信息可視化、時空數(shù)據(jù)可視化、圖片可視化、多維數(shù)據(jù)可視化等。將這些數(shù)據(jù)通過相關(guān)技術(shù)進(jìn)行分析和編譯，最后經(jīng)過特殊軟件實現(xiàn)可視化，加強了工程質(zhì)量的監(jiān)控。

4結(jié)語

高速公路建設(shè)需要對施工管理和質(zhì)量監(jiān)控引起重視，這是對國家基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)，也是對人身安全的保護(hù)。在對貴州高速公路的建設(shè)中，也要不斷完善施工管理和質(zhì)量監(jiān)控的相關(guān)舉措。大數(shù)據(jù)在公路工程質(zhì)量監(jiān)控中的應(yīng)用雖然處于初級階段，但通過對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，能夠讓高速公路建設(shè)工程在質(zhì)量監(jiān)督管理、安全監(jiān)督管理、突發(fā)應(yīng)急預(yù)案、事件檢測、現(xiàn)場急救等多個方面得到有效管理，以準(zhǔn)確、直觀、全面的數(shù)據(jù)分析給管理者提供最合理的決策依據(jù)，使質(zhì)量監(jiān)控的效果達(dá)到最佳。在貴州高速公路的建設(shè)中，應(yīng)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，這是順應(yīng)時代的發(fā)展。隨著科技的不斷發(fā)展，大數(shù)據(jù)在公路工程質(zhì)量監(jiān)控中的應(yīng)用還會更為深入。只要不斷追求科技創(chuàng)新，大數(shù)據(jù)的開發(fā)也會得到更快的進(jìn)步，不只是在公路工程質(zhì)量的監(jiān)控中得到應(yīng)用，還會在更多方面得到發(fā)展，為國家的建設(shè)作出更多貢獻(xiàn)。

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作者:鄭雙權(quán) 單位:貴州省遵義公路管理局