導(dǎo)語(yǔ)：略論農(nóng)村公路質(zhì)量問(wèn)題及解決方案一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

作者：古麗拜克熱木·吐?tīng)栠d單位：博樂(lè)公路管理局

農(nóng)村公路的主要承辦者是民辦的，或是由群眾投資施工的，因此經(jīng)常由于資金投入不足，導(dǎo)致施工中需要的配套設(shè)施相對(duì)較差，因而建成的公路相對(duì)質(zhì)量較差，多數(shù)不能有效抵抗嚴(yán)重的自然災(zāi)害，承載力也相對(duì)較差，不能承擔(dān)運(yùn)輸量太大的貨物。嚴(yán)重不足的公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金農(nóng)村公路建設(shè)資金的來(lái)源途徑較少，通常有來(lái)自各省的補(bǔ)助，交通費(fèi)用，財(cái)政補(bǔ)貼，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)支出和農(nóng)民自愿投資的方式。由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制還不夠完善，導(dǎo)致很多欠發(fā)達(dá)的地區(qū)城市，地方財(cái)政沒(méi)有做到給予農(nóng)民適當(dāng)?shù)馁Y金支持，與此同時(shí)，村集體經(jīng)濟(jì)不夠強(qiáng)大還有社會(huì)各界人士的捐助有一定的限制，交通費(fèi)用不高，這些原因都嚴(yán)重地影響了農(nóng)村公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)。農(nóng)村公路由于在一開(kāi)始建設(shè)的時(shí)候，就不具有健全的配套設(shè)施，導(dǎo)致公路工程不能承載過(guò)重的貨物，而由于資金短缺的問(wèn)題，更加注了公路養(yǎng)護(hù)的難度，進(jìn)而路面破壞嚴(yán)重到無(wú)法使用。

農(nóng)村公路質(zhì)量存在的問(wèn)題由于農(nóng)村的地理位置和環(huán)境因素，通常農(nóng)村和外界溝通與交流的途徑就是公路，公路將外界的信息、需求和知識(shí)傳輸給農(nóng)村，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，提高農(nóng)村的文化生活水平。自從2003年以來(lái)，我國(guó)對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)和發(fā)展都有所提高，但是還有很多不足的方面等我們來(lái)解決，這些因素都會(huì)嚴(yán)重影響到農(nóng)村公路工程的質(zhì)量。設(shè)計(jì)方面農(nóng)村和城市不一樣，城市的公路建設(shè)不僅是要給居民提供便捷的服務(wù)，還需要具有美觀的外表，因?yàn)楣方ㄔO(shè)代表著一個(gè)城市的文化、經(jīng)濟(jì)和文明現(xiàn)狀，是整個(gè)城市綜合能力的體現(xiàn)。而農(nóng)村公路建設(shè)恰恰不同，農(nóng)村公路建設(shè)的目的主要是給農(nóng)民提供方便，方便農(nóng)民運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品，他們不需要太高標(biāo)準(zhǔn)的公路建設(shè)，太高的公路建設(shè)反而對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，會(huì)顯得華而不實(shí)，沒(méi)有將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的費(fèi)用發(fā)揮到極致。設(shè)計(jì)方面，針對(duì)農(nóng)村特定的地理環(huán)境和路面情況，工程設(shè)計(jì)者沒(méi)有做好前期工作，對(duì)總體設(shè)計(jì)的重視程度也不高，對(duì)當(dāng)?shù)氐目疾煲膊粔蛏钊?，甚至有些設(shè)計(jì)圖紙的漏洞很多，這樣會(huì)嚴(yán)重地加大工程實(shí)施的難度。

投標(biāo)和施工方面農(nóng)村公路建設(shè)由于資金過(guò)少，通常投標(biāo)的標(biāo)底比較低，因而中標(biāo)的施工單位多數(shù)是投標(biāo)較少的，他們?yōu)榱藪赍X，會(huì)采取層層轉(zhuǎn)包的形式將工程分割開(kāi)來(lái)施工，這樣的施工形式，就將整個(gè)工程分離開(kāi)來(lái)，那么在工程質(zhì)量方面自然會(huì)存在差距。有些施工單位得到標(biāo)，但是自己的施工隊(duì)伍不夠承擔(dān)這么大的工程，就在施工過(guò)程中濫竽充數(shù)，不管工程質(zhì)量的好與壞。施工單位往往為了掙錢，在施工方面可能不會(huì)按照設(shè)計(jì)方案執(zhí)行，而是選用原材料較便宜的，設(shè)備成本較低的，這些行為都給工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重的后患，這也就是農(nóng)村公路無(wú)法承擔(dān)較大重量的貨物的原因，進(jìn)而加大了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的時(shí)間、物力和人力等的資金投入。

監(jiān)理方面監(jiān)理人員在處理農(nóng)村公路工程的工作時(shí)，要特別小心，可是由于監(jiān)理人員不足，又嚴(yán)重缺少相關(guān)的檢測(cè)設(shè)施，所以施工單位通常會(huì)將這部分的檢測(cè)工作轉(zhuǎn)交給承包商去完成，而為了能讓工程的質(zhì)量不發(fā)生問(wèn)題，順利完成工程，承包商之間通過(guò)各種關(guān)系，將檢測(cè)的實(shí)際結(jié)果隱瞞下來(lái)，也就是最終的檢測(cè)結(jié)果的可靠程度較低。監(jiān)理工作是工程質(zhì)量得到保障的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理人員的責(zé)任心、道德觀和工作態(tài)度都非常重要，會(huì)嚴(yán)重影響到工程的質(zhì)量。

提高農(nóng)村公路質(zhì)量的措施為了確保農(nóng)村公路質(zhì)量，我們不僅要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制，還要推行項(xiàng)目法人責(zé)任制，招投標(biāo)制、工程質(zhì)量終身制等，除此，筆者認(rèn)為以下的方面也是公路工程需要特別注意的問(wèn)題。設(shè)計(jì)工作工程建設(shè)最重要的是設(shè)計(jì)，最好的質(zhì)量出自于科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，否則就是對(duì)資源和資金的浪費(fèi)。對(duì)工程設(shè)計(jì)要提高關(guān)注度，設(shè)計(jì)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都不是多余，是彼此息息相關(guān)，相互輔助的。首先要對(duì)前期工作做好評(píng)估，其次要考慮到各個(gè)部門之間的關(guān)系，看設(shè)計(jì)方案是否符合人民群眾的自身利益，盡量以追求方便為第一要?jiǎng)?wù)，以節(jié)省工程成本為根本。在工程成本方面，可以因地制宜，利用就地取材的方式盡量減少投資。結(jié)合村鎮(zhèn)建設(shè)，在設(shè)計(jì)方案中要體現(xiàn)如何能夠提高公路的抗災(zāi)能力。

施工隊(duì)伍施工隊(duì)伍是直接關(guān)系到工程的重要因素，因此施工隊(duì)伍一定要具備一定的專業(yè)素質(zhì)和道德水平，對(duì)施工工程不能敷衍了事，要有責(zé)任心。施工單位在聘請(qǐng)施工人員時(shí)，也要特別注意他們?cè)谫Y質(zhì)、資信、施工能力等方面的能力，在施工過(guò)程中要時(shí)刻聽(tīng)從監(jiān)管人員的要求，堅(jiān)持按照設(shè)計(jì)方案履行施工。施工單位在中標(biāo)之后，為了避免一些不必要的爭(zhēng)執(zhí)，業(yè)主和承包商之間一定要簽訂合同，將可能出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾在合同中寫明，特別注意一旦發(fā)生問(wèn)題時(shí)的責(zé)任歸屬方。

監(jiān)理工作質(zhì)量關(guān)系到農(nóng)村公路的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，質(zhì)量好的公路工程不僅能夠減少公路的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，還能帶給農(nóng)村更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此，保障工程質(zhì)量的主要人員就是監(jiān)理人員，監(jiān)理人員的工作內(nèi)容就是確定整個(gè)工程的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。首先，為了確保工程的質(zhì)量，業(yè)主需要聘請(qǐng)有資質(zhì)的，信譽(yù)好的監(jiān)理單位來(lái)處理監(jiān)理工作，監(jiān)理人員的專業(yè)性是非常重要的，他們需要明確自己的權(quán)利和責(zé)任，對(duì)工程中不合格的工程采取適當(dāng)?shù)?a href="http://www.eimio.cn/lunwen/guanlilunwen/glgllw/201303/548532.html" target="_blank">解決方案，確保不合格的施工不準(zhǔn)擅自進(jìn)行。