導(dǎo)語(yǔ)：園林工程灌木景觀(guān)配置及栽植技術(shù)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀(guān)點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要:以廈門(mén)醫(yī)學(xué)院周邊及灌口中路兩側(cè)綠化提升改造工程為例，深入研究了廈門(mén)地區(qū)適宜的灌木植物種類(lèi)，分析了灌木景觀(guān)配置方法，并詳細(xì)闡述了灌木植物栽植技術(shù)要點(diǎn)，以期為城市園林綠化工程建設(shè)提供有益的參考。

關(guān)鍵詞:園林工程；灌木；植物景觀(guān)；配置；栽植技術(shù)

在城市園林綠化工程中，植物是景觀(guān)營(yíng)造的重要元素。根據(jù)科屬和生態(tài)習(xí)性劃分，園林綠化工程植物資源包括喬木、灌木、草本植物、水生植物等，其中，灌木是重要的植物資源，在植物造景中起著銜接、分割空間和植物群落搭配的重要作用[1]。合理的灌木配置，能夠使園林綠化達(dá)到“宛如天成”的景觀(guān)效果?；诖耍疚囊詮B門(mén)醫(yī)學(xué)院周邊景觀(guān)建設(shè)中的灌木配置為例，就城市主干道綠化工程中的灌木配置及栽植技巧進(jìn)行分析，為同類(lèi)工程提供參考依據(jù)。

1工程概況

本工程為廈門(mén)醫(yī)學(xué)院周邊及灌口中路兩側(cè)綠化提升改造工程，起點(diǎn)位于廈門(mén)醫(yī)學(xué)院周邊及灌口中路，綠化種植面積19974m2，主要種植苗木有大喬木、小喬木、灌木、地被、馬尼拉草等，配套有智能灌溉系統(tǒng)。工程施工前，現(xiàn)場(chǎng)土地已整平處理，立體條件符合灌木栽植要求，施工機(jī)械就位，勞動(dòng)力根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度平衡調(diào)度，滿(mǎn)足灌木栽植技術(shù)要求。

2廈門(mén)市灌木資源及配置方式研究

2.1廈門(mén)市灌木資源。廈門(mén)市地處福建省東南沿海地區(qū)，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，全年氣候溫和，雨量充沛，適宜熱帶、亞熱帶植物生長(zhǎng)。在灌木選擇與配置時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇根系發(fā)達(dá)、抗性強(qiáng)、病蟲(chóng)害少的植物。本工程為道路綠化工程，灌木用于分車(chē)帶、人行道綠帶，主要起視線(xiàn)遮擋、防眩光和防塵降噪的作用[2]。根據(jù)灌木功能需求和觀(guān)賞性需求，依據(jù)《廈門(mén)市道路綠化常用植物指引》推薦樹(shù)種，本工程選用的灌木共計(jì)33種，包括開(kāi)花灌木（三角梅、雞蛋花、紅花雞蛋花、扶桑、軟枝黃蟬、硬枝黃蟬、夾竹桃、龍船花、紅絨球、鴛鴦茉莉）、色葉灌木（變?nèi)~木、紅車(chē)、黃金榕、黃金寶樹(shù)、紅背桂、俏黃櫨、朱蕉、紅桑、彩葉扶桑、花葉假連翹、紅花檵木）、常綠灌木（鵝掌柴、福建茶、千頭木麻黃、非洲茉莉、棕竹）、香花灌木（九里香、四季桂、茉莉花、大花梔子、含笑、米蘭）等。2.2灌木資源配置設(shè)計(jì)。本工程結(jié)合道路植物景觀(guān)功能性要求，分別從分車(chē)道綠帶、行道樹(shù)綠帶、交通島綠帶設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行植物景觀(guān)配置。（1）分車(chē)道綠帶設(shè)計(jì)。分車(chē)道綠化設(shè)計(jì)主要起車(chē)輛分離、視線(xiàn)遮擋、防眩光的作用，要求植物景觀(guān)整齊一致。道路中間行車(chē)道綠帶以常綠灌木為主，輔以高大喬木，起到遮擋相向行駛車(chē)輛燈光的作用，灌木高度為1.5m，采用香樟、欒樹(shù)、小葉榕等喬木列植方式?？紤]到分車(chē)道喬木多為常綠喬木，顏色單一，以黃花夾竹桃、海桐、非洲茉莉、金森女貞等灌木叢植方式配置（如圖1所示），起到點(diǎn)綴、烘托的作用，實(shí)現(xiàn)緩解司乘人員視覺(jué)疲勞的效果。分車(chē)綠帶寬度為1.5m，以灌木為主，人行橫道與道路出入口斷開(kāi)分車(chē)綠帶采用通透配置模式。（2）行道樹(shù)綠帶設(shè)計(jì)。行道樹(shù)主要起防護(hù)、隔離行人與車(chē)輛的作用。為確保安全行車(chē)，道路交叉口視距三角形范圍內(nèi)，行道樹(shù)綠帶采用通透式配置模式，喬木枝下高度大于3m，且栽植點(diǎn)距道路邊緣超過(guò)1.5m，灌木高度為0.6m，確保行人和車(chē)輛視野開(kāi)闊。行道樹(shù)綠帶灌木采用鵝掌柴、福建茶、千頭木麻黃等常綠灌木和紅花檵木、變?nèi)~木等彩葉植物（如圖2所示），形成連續(xù)綠帶，滿(mǎn)足行車(chē)安全和行人安全要求。行道樹(shù)綠帶灌木配置主要為列植、叢植方式。列植即綠帶灌木成列栽植，多個(gè)灌木品種相互交錯(cuò)，形成行道樹(shù)綠帶背景[3]，與喬木、地被植物形成錯(cuò)落有致的植物群落。叢植是指在行道樹(shù)綠帶中以喬木作為構(gòu)圖主體，以灌木圍繞喬木構(gòu)圖，形成襯托、呼應(yīng)的作用，闡述輪廓起伏的藝術(shù)效果。（3）交通島綠帶設(shè)計(jì)。交通島綠帶植物配置起導(dǎo)向增強(qiáng)作用，在行車(chē)視距范圍內(nèi)采用通透式配置模式。采用孤植花灌木和喬木的形式，形成疏朗、開(kāi)闊的綠化效果。交通島綠帶采用孤植三角梅、扶桑、龍船花、紅絨球、鴛鴦茉莉等開(kāi)花灌木（如圖3所示），配植變?nèi)~木、黃金榕、紅背桂、紅桑等觀(guān)葉灌木，起到烘托、配色的作用，形成色彩鮮艷、導(dǎo)向作用顯著的交通島綠帶景觀(guān)。在交通綠島設(shè)計(jì)時(shí)，采用孤植+群植灌木的方法，以單株栽植或十幾株灌木成片栽植，即保障了司乘人員和行人視野，同時(shí)起到良好的防風(fēng)、防塵和改善環(huán)境的作用。

3灌木栽植技術(shù)要點(diǎn)

3.1場(chǎng)地準(zhǔn)備。本工程由于道路改造提升工程內(nèi)容較為繁雜，施工現(xiàn)場(chǎng)移交綠化施工時(shí)遺留較多砂石料等廢棄物，導(dǎo)致部分路段土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，pH值升高，不符合喬木、灌木栽植條件。因此，針對(duì)部分路段進(jìn)行了整平、改良處理。根據(jù)灌木栽植深度，翻耕40cm并置換農(nóng)田土、熟土，在置換前均灑一層腐熟有機(jī)肥，滿(mǎn)足灌木生長(zhǎng)肥力要求。由于現(xiàn)場(chǎng)置換土質(zhì)黏性較高，為提高栽植土排水透氣性，摻入20%～30%的細(xì)河砂、泥炭土，提高栽植土通氣性。3.2地被植物挖掘與運(yùn)輸。為降低灌木挖掘、運(yùn)輸和栽植過(guò)程損傷，大規(guī)格灌木均采用帶土球起苗、運(yùn)輸和栽植方式。土球直徑為灌木高度1/3，厚度按球徑80%控制。灌木起苗后，及時(shí)裝車(chē)運(yùn)輸，采用直立裝車(chē)方式。由于灌木土球較小，可碼放2～3層，土球之間排碼整齊防止搖晃。3.3測(cè)量放線(xiàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，按施工圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線(xiàn)，定出灌木栽植位置和栽植數(shù)量，并明確灌木栽植方式，包括列植、叢植、孤植等信息。針對(duì)叢植灌木，采用熟石灰在現(xiàn)場(chǎng)定出分格線(xiàn)，以便于施工人員合理控制栽植密度和株距。3.4灌木栽植施工。灌木運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，由于受交通、場(chǎng)地、人工等因素影響不能及時(shí)定植，施工單位先對(duì)灌木進(jìn)行假植處理。在行道樹(shù)綠帶內(nèi)開(kāi)挖一條橫溝，深度為40～50cm，將灌木逐株斜排置于溝內(nèi)，傾斜角度為30～45°，使灌木枝葉向行道樹(shù)綠帶內(nèi)傾斜，并逐層覆土，將根部埋實(shí)。掩土完畢后，適當(dāng)澆水保濕。符合栽植條件時(shí)，將假植苗取出放入栽植穴內(nèi)，定好方向并移動(dòng)土球，不得搖動(dòng)樹(shù)干，確保灌木直立。灌木定位、穩(wěn)定后，將土球包裝物剪斷取出，并覆土填實(shí)，填實(shí)過(guò)程中注意保持土球完整。3.5澆定根水。灌木栽植完成后，為促進(jìn)灌木根系生根固定，及時(shí)澆灌定根水，定根水中按1∶400兌入生根粉，以澆透、澆足為宜。栽植后7d內(nèi)，澆水次數(shù)以2～3次為宜，并加強(qiáng)培土、排水和通氣管理，促進(jìn)灌木生根，防止出現(xiàn)死根、爛根等問(wèn)題。

4灌木植物養(yǎng)護(hù)管理

本工程灌木植物種類(lèi)均為廈門(mén)市鄉(xiāng)土植物，適應(yīng)性較強(qiáng)，栽植后按常規(guī)養(yǎng)護(hù)管理即可。4.1適當(dāng)補(bǔ)植養(yǎng)護(hù)。本工程為廈門(mén)醫(yī)學(xué)院周邊及灌口中路綠化提升項(xiàng)目，周?chē)肆髁枯^大，對(duì)綠化環(huán)境要求較高，且灌木受自然環(huán)境、車(chē)輛通行狀況等因素的影響，不可避免出現(xiàn)植株死亡現(xiàn)象。結(jié)合廈門(mén)市城市綠化管理要求，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，重點(diǎn)對(duì)死亡、生長(zhǎng)不良的灌木進(jìn)行更新、補(bǔ)植和養(yǎng)護(hù)管理等工作，確保綠化提升工程項(xiàng)目景觀(guān)效果。4.2日常養(yǎng)護(hù)管理。由于廈門(mén)市自然降雨較多，澆水養(yǎng)護(hù)視自然降雨間隔情況，遇高溫干旱天氣適當(dāng)澆水即可，可采用市政綠化車(chē)噴灌方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。同時(shí)，根據(jù)灌木生長(zhǎng)特性，為滿(mǎn)足灌木快速生長(zhǎng)要求，采用葉面噴施法加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。春季、夏季每月噴施葉面肥2～3次；秋季、冬季各施越冬肥和返青肥一次。必要時(shí)，結(jié)合灌木生長(zhǎng)情況施加有機(jī)肥和復(fù)混肥作為底肥。4.3灌木修剪。灌木主要作為行道植物景觀(guān)，除加強(qiáng)植物景觀(guān)營(yíng)造和保持外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)修剪整形，防止分車(chē)道綠帶和行道樹(shù)綠帶內(nèi)灌木伸出至車(chē)道內(nèi)，影響司乘人員視線(xiàn)，以免造成行車(chē)安全事故。施工單位應(yīng)以行車(chē)道和分車(chē)道路緣基準(zhǔn)為控制線(xiàn)，加強(qiáng)灌木枝葉修剪，防止灌木阻擋司乘人員視線(xiàn)，確保道路通行安全。4.4病蟲(chóng)害防治。針對(duì)灌木常見(jiàn)病害，如葉斑病、褐斑病、煤污病、白粉病等，采用硫酸銅、惡霉靈、三唑酮等稀釋液進(jìn)行防治處理。針對(duì)常見(jiàn)病蟲(chóng)害，如蚜蟲(chóng)、螟蛾類(lèi)、蚧殼蟲(chóng)等，采用甲維鹽、毒死蜱、噻嗪酮等稀釋液葉面噴施處理。

5結(jié)語(yǔ)

在城市園林景觀(guān)建設(shè)中，灌木作為重要的植物景觀(guān)資源，其選擇和栽植管理直接影響園林景觀(guān)觀(guān)賞體驗(yàn)。在園林建設(shè)中，建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合園林景觀(guān)定位和功能特點(diǎn)合理選擇灌木植物種類(lèi)，并加強(qiáng)灌木栽植管理和養(yǎng)護(hù)管理工作，豐富園林景觀(guān)生態(tài)多樣性，提高植物群落配置合理性，營(yíng)造生態(tài)、自然、和諧的植物景觀(guān)。

參考文獻(xiàn)

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[2]江勝利.杭州地區(qū)常見(jiàn)園林綠化植物滯塵能力研究[D].杭州：浙江農(nóng)林大學(xué),2012.

[3]孫志勇.天津市道路綠地植物多樣性分析及優(yōu)化對(duì)策研究[D]南京：南京林業(yè)大學(xué),2012.

作者:王煒俊 單位:廈門(mén)卓毅建筑工程有限公司