導語：礦井在采礦工程不安全因素的應對措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:我國地大物博，人口眾多，各類礦產(chǎn)十分豐富，單礦產(chǎn)資源消耗量也十分驚人。隨著經(jīng)濟發(fā)展，工業(yè)技術(shù)不斷進步，礦產(chǎn)需求量大大增加，促使采礦行業(yè)飛速發(fā)展。如此一來，采礦工程數(shù)量不斷增長，施工復雜程度也逐漸提升。雖然科技發(fā)展和施工經(jīng)驗的積累促進了施工技術(shù)的進步，但是由于采礦工程環(huán)境十分復雜，受到工程設計要求、機械設備、施工技術(shù)等條件制約，許多不安全技術(shù)因素往往得不到消除，常常成為安全隱患。在實際工作中如何規(guī)避這些不安全因素，減少事故發(fā)生，更是采礦企業(yè)急需解決的難題。

關(guān)鍵詞:采礦工程;不安全技術(shù)因素;應對措施

采礦行業(yè)是事故多發(fā)行業(yè)，而且一旦發(fā)生事故，往往會出現(xiàn)人員傷亡。有安全生產(chǎn)，才能實現(xiàn)企業(yè)效益，安全生產(chǎn)是維護工作人員生命安全和企業(yè)利益的必要手段。千萬級采礦工程追求高產(chǎn)出、高效益的同時，常常忽略了安全隱患，采礦安全事故時有發(fā)生。比如工作人員不按規(guī)范操作規(guī)程施工作業(yè)、施工設備勞損老化、施工技術(shù)落后、安全管理制度存在漏洞等。采礦企業(yè)要結(jié)合工程實際，及時找到對策，查漏補缺，消除隱患，減少事故的發(fā)生，維護施工順利進行。

1礦井工程施工過程中的不安全因素分析

1．1井巷工程施工因素

井巷工程施工過程中通常有彎道井巷曲線曲率選擇不合理、車場坡道質(zhì)量不達標、車場設計布局不合理等不安全因素。如果彎道井巷曲線曲率半徑過大，鋼絲繩磨損太快，檢修不及時會發(fā)生斷裂，造成停工的同時也可能造成人員傷亡。曲率過大，坡度就有可能過大，對運輸工作是一個考驗。中部車場采取單道起坡設計時，如果在坡道建設工作過程中施工人員偷工減料，坡道不合格，難以承受日常工作的壓力，會逐漸形成事故誘發(fā)點。在車場設計時，要綜合考慮采區(qū)上山的布置以及工作實際需求，比如使用司機和工作人員之間的信息溝通，否則一旦出現(xiàn)盲點，就會造成事故高發(fā)［1］。

1．2開拓巷道施工因素

開拓巷道工程施工的不安全因素主要出現(xiàn)在井巷中部或者彎道和巷道合并施工處。其中要綜合考慮保墻高度、并軌間距，保障安全間隙，避免擠傷工作人員或觸電。

1．3采掘工作面施工因素

在采掘面施工過程中，存在不少不安全因素，需要施工人員認真對待，包括施工彎道、坡度設計不合理、切眼和分坡度開孔設置不當?shù)?。彎道過多，運輸速度自然不高，影響工作效率的同時影響機車司機視線，容易出現(xiàn)彎多事故多的情形。如果坡度設計過大，運輸加速難以控制，容易出現(xiàn)事故;坡度過小，運輸效率得不到提升。切眼和分坡度開孔施工時，施工人員忽視土層情況盲目開工，巖層結(jié)構(gòu)遭受破壞，后果很嚴重，坍塌事故在所難免，正常開采也無法進行，工作人員生命安全無法保障。

1．4施工人員因素

采礦歸根到底是人類生產(chǎn)活動，操作主要還是依靠人力。采礦工作環(huán)境惡劣，技術(shù)門檻要求低，工作人員往往文化程度不高，綜合素質(zhì)有限。管理者安全意識不夠，認為早開工早受益，常常忽視施工人員的安全培訓，安全培訓都是紙面文章，流于形式。另外施工單位安全管理制度和工作規(guī)程不完善，很多施工人員在無安全意識、無制度約束下進行施工作業(yè)，成為最不穩(wěn)定因素，給事故隱患埋下禍根［2］。

2改進對策

2．1開拓巷道施工過程中的改進對策

一是下部軌道施工時，保證運輸?shù)V車正常運行，減少對人員生命安全的威脅。兩軌間距應控制在1．4m左右，結(jié)合實際工作，不能出現(xiàn)太大偏差，盡量控制在幾厘米以內(nèi)。二是巷道過低和過高都是不合理的，具體高度應該結(jié)合實際情況。在實際施工過程中，要采取相應的措施保證高度準確，每隔大概30～50m進行一次測量，進行高度校對，減少施工中的腰線誤差。對礦層比較厚的位置，最好結(jié)合具體情況進行分層開采，以免留下安全隱患，確保施工安全。

2．2改進采礦工作面施工的對策

工作面施工中的切面開口作業(yè)是關(guān)鍵步驟。一是切眼的長度、方向和其他參數(shù)需要按照施工技術(shù)標準反復確認，選擇在煤層傾斜方向進行切眼作業(yè)，否則容易產(chǎn)生三角帶狀煤柱，導致發(fā)生坍塌。二是對于急傾斜煤層的主斜井施工，坡度大小要適當控制，坡度過大，重力作用導致下降速度快，容易發(fā)生事故;坡度過小，下降速度有限，影響工作效率。三是正確選擇運輸巷道的位置，在施工過程中保證掘進巷道頭部的合理位置，使其與內(nèi)掘進巷道刷點的距離保持在8m左右。

2．3改進井巷工程施工的對策

一是巷道工程的施工設計應與采礦巷道工程中的車場相互配合，在中車場的位置選擇單坡施工設計，減少重復施工的環(huán)節(jié)，減少采礦施工成本投入。中間車場段采用單線爬坡技術(shù)，可以避免道岔行駛過程中發(fā)生空車墜落。二是選擇合理的曲率半徑，有效降低巷道曲率，保證巷道彎頭12m長度，減少采運過程中的運輸事故。三是合理選擇堆場位置。曲線巷道建設中，合理選擇堆場位置，可以有效減少安全事故發(fā)生。在巷道設計以及施工準備過程中，工作人員要對巷道實地考察，并根據(jù)勘察情況綜合研究，在彎曲巷道中盡可能的不設置下料場。否則機車司機視線容易受到遮擋，出現(xiàn)盲區(qū)或者沒有及時看清前方信號，對軌道出現(xiàn)的異常情況沒有及時采取相應的動作，造成事故，影響工作的順利進行，甚至危及生命安全［3］。

2．4應當把握好利益與安全之間的關(guān)系

安全是生產(chǎn)的第一要務。雖然企業(yè)經(jīng)濟利益很重要，但工作人員的生命安全才是重中之重。工作效益和安全生產(chǎn)相輔相成，安全生產(chǎn)為企業(yè)效益提供保障，出現(xiàn)事故給企業(yè)帶來的不僅僅是經(jīng)濟損失，還會危及工作人員生命安全。所以，全員都要明確安全生產(chǎn)的意義和內(nèi)涵，在確保安全的情況下開展生產(chǎn)，始終把安全放在第一位，避免事故發(fā)生，為企業(yè)效益提供保障。

2．5通過制度落實安全管理和企業(yè)監(jiān)管

在采礦工程建設中，要不斷提高施工人員的安全意識，達到安全管控的目的，首先必須建立完善的安全管理體系。建立安全管理制度，規(guī)范施工人員的施工作業(yè)，避免隨意施工產(chǎn)生安全隱患。對采礦工程建設中的具體內(nèi)容要通過制度明確，督促施工人員嚴格按照制度要求開展各個環(huán)節(jié)的工作，減少施工隱患。全面落實安全生產(chǎn)責任制，將具體任務明確落實到個人，積極推動他們認清責任。對不負責任、造成安全事故的人要嚴肅處理，警醒施工人員，嚴格按技術(shù)安全要求完成工作任務。采礦是一個十分復雜的工程，需要建立完善的企業(yè)監(jiān)督管理體系，對采礦工程施工進行有效監(jiān)管。因此，為減少采礦工程中的不安全因素，應完善企業(yè)的監(jiān)督管理制度，對施工過程加以規(guī)范管理，實行安全責任到人，提高施工人員的責任心和能力，確保施工安全。

2．6加強施工人員技能培訓和安全意識培養(yǎng)

在施工開始前，要對施工人員進行專門培訓。培訓內(nèi)容除了要涵蓋施工技能，還要向施工人員明確指出施工過程的安全隱患，講解發(fā)生意外情況的處置方案。進場前還要實行施工現(xiàn)場模擬，確保其在培訓過程中已經(jīng)掌握了相關(guān)技能，降低事故發(fā)生概率。施工人員安全意識不足是國內(nèi)工礦企業(yè)的普遍現(xiàn)象。政府和監(jiān)管部門要加強安全生產(chǎn)監(jiān)管的同時，推動企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化建設，大力向社會和企業(yè)開展安全宣傳。企業(yè)多種形式開展施工人員安全生產(chǎn)意識的培訓和教育，使其了解工作隨意性帶來的危害以及如何確保自身安全［4］。

2．7加強機制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新

一是政府完善相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標準，通過行政手段加強對企業(yè)的監(jiān)管，獎懲為輔，全面規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)。企業(yè)同行之間市場競爭十分激烈，常常造成惡性競爭，至于如何形成良性循環(huán)、相互監(jiān)督，值得每個企業(yè)共同探討。除了企業(yè)對施工人員嚴格要求和監(jiān)督管理，職工對企業(yè)也要進行監(jiān)督。多種監(jiān)管方式形成安全生產(chǎn)管理體系，維護企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展［5］。采礦工程施工主要依賴機械設備和機電設備。社會和科學技術(shù)不斷進步，舊設備、舊技術(shù)已經(jīng)難以滿足企業(yè)生產(chǎn)的要求，采礦企業(yè)要根據(jù)實際情況，進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，提高采礦工程施工的工作效率，提高效益和附加值。

3結(jié)論

安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命線，缺失了安全保障的生產(chǎn)，談企業(yè)效益毫無意義。采礦工程施工過程必須按規(guī)范、標準生產(chǎn)操作，加強不安全因素的改進和控制，切實消除安全隱患，全力保障采礦工程順利施工。隨著行業(yè)的發(fā)展，我國采礦工程將出現(xiàn)越來越多的千萬級礦井。對采礦工程中的不安全因素加以控制，有利于工礦企業(yè)改變安全生產(chǎn)的被動局面，提高企業(yè)效益的同時也為社會貢獻更多力量。

參考文獻:

［1］阮榮龍．采礦工程施工中不安全技術(shù)因素分析及應對措施［J］．當代化工研究，2019(14):8－9．

［2］楊超．采礦工程施工中不安全技術(shù)因素與應對措施分析［J］．中國金屬通報，2020(09):26－27．

［3］胡忠勇．采礦工程施工中不安全因素與對策［J］．世界有色金屬，2020(08):132－133．

［4］劉海濤．井巷工程施工中不安全技術(shù)因素的控制研究［J］．價值工程，2020，39(06):98－99．

［5］郭帥，王星亮，魯杰．試析采礦工程施工中的不安全技術(shù)因素及解決對策［J］．中國金屬通報，2020(01):176－177．

作者：劉阿鵬 單位：陜煤集團神木紅柳林礦業(yè)有限公司