導(dǎo)語(yǔ)：磨煤機(jī)運(yùn)行維護(hù)分析論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：分析了MPS－225磨煤機(jī)的運(yùn)行狀況及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，指出了檢修時(shí)值得注意的問題。

關(guān)鍵詞：磨煤機(jī)特性維護(hù)

1概況

我廠四期工程2×330MW燃煤機(jī)組的鍋爐是B＆WB－1025／18．43－M型、單爐膛倒U型布置前后墻對(duì)沖燃燒的亞臨界自然循環(huán)汽包鍋爐。鍋爐設(shè)計(jì)效率92.01％，額定負(fù)荷燃煤量143.7t/h。制粉系統(tǒng)采用MPS－225中速磨一次風(fēng)正壓直吹式系統(tǒng)，每臺(tái)爐配4臺(tái)MPS－225中速磨，每臺(tái)磨供一層共8只燃燒器，正常運(yùn)行3臺(tái)磨能帶額定負(fù)荷，1臺(tái)備用。鍋爐設(shè)計(jì)煤種如表1所示。

2MPS-225磨煤機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

MPS－225磨煤機(jī)系北京電力設(shè)備總廠引進(jìn)德國(guó)Babcock公司技術(shù)而制造的產(chǎn)品。該磨具有運(yùn)行穩(wěn)定、制粉用電單耗低、噪聲低、維護(hù)工作量少等特點(diǎn)。MPS－225磨煤機(jī)是一種輥盤式加載的磨煤機(jī)，在磨盤上有3個(gè)隨之滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)的磨輥，在碾磨力的作用下將原煤磨成煤粉。它的結(jié)構(gòu)主要有減速機(jī)及基礎(chǔ)、機(jī)殼、機(jī)座迷宮密封、噴咀環(huán)裝置、磨盤、磨輥、磨內(nèi)彈簧加載裝置、磨外液壓加載裝置、分離器及密封風(fēng)系統(tǒng)組成。結(jié)構(gòu)如圖1所示。

其主要技術(shù)參數(shù)為：磨盤與磨輥切點(diǎn)軌跡直徑2250mm；磨輥直徑1750mm；額定轉(zhuǎn)速24.25r／min；設(shè)計(jì)煤種最大出力62．35t／h。

原煤從落煤管落入旋轉(zhuǎn)的磨盤中心，在離心力的作用下進(jìn)入磨輥與磨盤的碾磨軌道被滾壓碾磨成煤粉，煤粉被從噴咀環(huán)處噴入的一次熱風(fēng)干燥并順時(shí)針螺旋上升送入分離器，經(jīng)分離后合格的煤粉送入爐膛，而石子煤經(jīng)噴咀環(huán)喉口掉入一次熱風(fēng)室并刮入排渣箱，最后經(jīng)排渣門排出被輸送機(jī)運(yùn)走。

3MPS－225磨運(yùn)行特點(diǎn)

3．1MPS－225磨鍋爐出力裕量偏大

鍋爐帶滿負(fù)荷時(shí)的理論設(shè)計(jì)耗煤量為143．7t／h（設(shè)計(jì)煤種），按3臺(tái)磨運(yùn)行計(jì)算平均每臺(tái)磨出力為47．9t／h，而該磨設(shè)計(jì)最大出力62．35t／h（設(shè)計(jì)煤R75＝75％），每臺(tái)磨出力只占最大出力的76．8％，實(shí)際鍋爐運(yùn)行耗用的燃煤煤質(zhì)較好，低位發(fā)熱量高，鍋爐帶滿負(fù)荷的耗煤量約120t／h。這樣實(shí)際每臺(tái)磨的運(yùn)行出力為40t／h，僅是最大出力的63．2％，并且在目前電力供應(yīng)處于買方市場(chǎng)的情況下，機(jī)組實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷率更低，磨煤機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于實(shí)際出力小于63．2％下運(yùn)行。

同時(shí)，出力裕度過大，影響磨煤機(jī)的最小出力，并在低負(fù)荷時(shí)煤粉著火條件差，又加上風(fēng)煤比過大，還會(huì)使鍋爐的不投油最低負(fù)荷升高。磨煤機(jī)在低出力下運(yùn)行，由于磨輥直接置于磨盤上，加上磨輥、磨盤襯瓦輪廓尺寸大的特點(diǎn)，當(dāng)磨煤機(jī)低出力運(yùn)行時(shí)，磨輥與襯瓦之間的煤層太薄，設(shè)備振動(dòng)加劇，甚至?xí)a(chǎn)生劇烈振動(dòng)，影響設(shè)備使用壽命。由此可見，磨煤機(jī)出力裕量偏大，這就難以發(fā)揮MPS磨的磨煤用電單耗低的優(yōu)越性，降低了應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性。MPS－225磨最適應(yīng)帶基本負(fù)荷，而對(duì)機(jī)組調(diào)峰的適應(yīng)性較差，在設(shè)計(jì)設(shè)備選型時(shí)應(yīng)綜合考慮。

3．2啟停磨煤機(jī)對(duì)鍋爐燃燒的影響

MPS－225磨說明書指出，該磨的啟動(dòng)條件的給煤量≥40％最大出力，即25t／h，否則會(huì)引起磨煤機(jī)的劇烈振動(dòng)，損壞設(shè)備。由于啟磨給煤量是25t／h，磨煤機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)短時(shí)間內(nèi)突燃給鍋爐燃燒增加較大燃煤量，對(duì)爐膛燃燒擾動(dòng)沖擊大，水冷壁受熱負(fù)荷劇增，致使汽包出現(xiàn)瞬時(shí)假水位“HH”，造成鍋爐MFT動(dòng)作。這在試運(yùn)行和試生產(chǎn)初期發(fā)生多次，尤其在機(jī)組已經(jīng)熱態(tài)運(yùn)行下擾動(dòng)沖擊大，威脅機(jī)組安全運(yùn)行。為此，經(jīng)多次探索實(shí)踐總結(jié)，提出適當(dāng)降低磨輥加載碾磨壓力，降低啟磨給煤量，在啟磨時(shí)密切注意，同時(shí)，迅速適當(dāng)調(diào)整其它各臺(tái)磨的出力，使這個(gè)問題得到有效解決，至今未發(fā)生因啟磨而引起鍋爐MFT現(xiàn)象。在停磨時(shí)也要做好各臺(tái)磨之間的出力配合調(diào)節(jié)，以減少對(duì)鍋爐燃燒的影響。

3．3分離器折向擋板特性和煤粉細(xì)度

根據(jù)試生產(chǎn)期間的制粉系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)：當(dāng)時(shí)試驗(yàn)煤種可磨系數(shù)（HGI）為60，全水份War＝12．4％，灰份Aar＝17．62％，揮發(fā)份Vdat＝39．6％，低位發(fā)熱量Qnet．a(chǎn)r＝22．87MJ／kg，與設(shè)計(jì)煤種有較大差別。在磨輥加載碾磨力不變的情況下,保持出力42t／h，一次風(fēng)量78900m3／h，煤粉細(xì)度隨折向擋板實(shí)際開度開大而增加，煤粉變粗，但電流卻隨折向擋板開度增大而有所減少。由圖2可知，調(diào)整分離器折向擋板開度，能較大范圍地有效調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度，完全能滿足燃燒要求，煤粉細(xì)度的變化主要取決于分離器折向擋板的開度。由說明書可知，當(dāng)擋板開度為40％時(shí)煤粉細(xì)度最小。煤粉越細(xì)，不完全燃燒損失越少，但過細(xì)煤粉使制粉單耗升高，且設(shè)備磨損加劇，使用壽命降低。因此，在滿足鍋爐燃燒工況要求下，通過調(diào)整試驗(yàn)來取得最佳折向擋板開度，一般認(rèn)為，折向擋板最佳開度為50％～65％．

3．4出力特性與磨煤電耗

在保持分離器折向擋板開度和一次風(fēng)量不變情況下，煤粉細(xì)度隨出力增加而略有增大，但電機(jī)電流隨出力增加而明顯增大，如7A號(hào)磨出力從36t／h增加到46t／h，電流則從45A升至56A。在保持擋板開度和出力不變情況下，增加一次風(fēng)量，煤粉細(xì)度變大，但不明顯，電機(jī)電流無明顯變化。因此，磨煤電耗主要與煤粉細(xì)度、磨煤出力、煤種有關(guān)。煤粉越細(xì)磨煤電耗越大，以7D號(hào)磨為例，當(dāng)煤粉細(xì)度R75由21％升至28．8％及36．3％時(shí)，磨煤電耗分別為8.80、7.95、7.50kW·h／t。一般來說，磨機(jī)出力越小，磨煤電耗越大，如7D號(hào)磨當(dāng)出力從48t／h變?yōu)?6t／h時(shí)，磨煤用電單耗要增加0．5kW·h左右。建議該種磨煤機(jī)最好不要在低出力下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。

3．5磨輥加載力

MPS－225磨煤機(jī)的磨煤機(jī)理是原煤進(jìn)入磨輥與磨盤的碾磨區(qū)域，在磨輥的滾壓碾磨下磨制成煤粉。因此，磨輥的加載力是磨煤機(jī)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要參數(shù)，隨著磨輥加載力提高，磨輥碾磨壓力增大，煤粉變細(xì)，磨煤出力提高，煤粉顆粒特性系數(shù)n變大，磨煤?jiǎn)魏慕档?，但磨煤機(jī)設(shè)備振動(dòng)加劇，磨損過快，碾磨部件使用壽命降低。說明書指出，設(shè)備投用初期建議最小加載力為21t，最大加載力為28t，因此，在投運(yùn)初期各磨加載力均為21t，但實(shí)際運(yùn)行發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)振動(dòng)大，尤其在低出力時(shí)振動(dòng)很大，磨煤金屬耗損增加，極易損壞設(shè)備。在第一次小修時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)磨輥輥套磨損較嚴(yán)重，故小修時(shí)將加載力調(diào)整為16t，運(yùn)行正常。在滿足出力和煤粉細(xì)度的要求下，盡可能地降低磨輥加載力，同時(shí)，在磨損中后期，再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整磨輥加載力。

3．6石子煤

所謂石子煤是指原煤經(jīng)碾磨后未被磨制成粉的石頭、煤礦石、金屬塊等以及少量煤粒的混合物。影響石子煤量因素主要有燃用煤種煤質(zhì)、一次風(fēng)量及風(fēng)溫、噴咀環(huán)喉口通風(fēng)面積、加載碾磨力和碾磨部件磨損程度。原煤煤質(zhì)越差，灰份越高，原煤可磨損程度越差。石子煤越多，原煤中雜質(zhì)含量越多，石子煤量越多；一次風(fēng)量越大，機(jī)殼、噴咀等磨損加大；在碾磨部件磨損早期，由于碾磨部件咬合軌跡較好，碾磨效果好，石子煤量很少；相反，到磨損中后期，由于磨輥、磨盤襯瓦輪廓尺寸大，加上碾磨工作面磨損后，實(shí)際碾磨面形成扁“O”型腔，石子煤量顯著增多。這時(shí)，適當(dāng)調(diào)整加載力，但只要石子煤中的含煤量小于10％，符合石子煤的要求即可。因?yàn)槭用毫侩m多，但能得到充分排放，送入爐膛的煤粉中石頭、金屬顆粒含量低，可燃性增加，減少鍋爐受熱面的磨損和爐內(nèi)結(jié)焦，有利于鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定性。另外，也有利于延長(zhǎng)磨煤機(jī)的檢修周期。加載力越大，石子煤量相應(yīng)變少，但影響程度較小。因此，在磨損中后期，只要石子煤符合要求，不能一味通過增加一次風(fēng)量和增加加載力來減少石子煤量。此外，必須及時(shí)排放石子煤，防止石子煤長(zhǎng)時(shí)間積累過多引起自燃而損壞設(shè)備。

3．7一次風(fēng)與密封風(fēng)差壓和迷宮密封裝置

理論設(shè)計(jì)上要求一次風(fēng)與密封風(fēng)差壓≥2kPa時(shí)設(shè)備運(yùn)行密封良好，就能使迷宮密封不受損壞，且煤粉不向外泄漏。但實(shí)際運(yùn)行時(shí)該差壓≤4．0kPa時(shí)，煤粉和細(xì)小煤粒開始逐漸從密封間隙向外漏，進(jìn)而損壞碳精密封環(huán)。為此應(yīng)將差壓定值在≥4．5kPa作為啟磨并運(yùn)行的條件，否則迷宮碳精環(huán)密封損壞無法及時(shí)檢修，危及設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

4磨煤機(jī)的檢修與維護(hù)

4．1設(shè)備檢修維護(hù)特點(diǎn)

該磨煤機(jī)機(jī)殼上最大的人孔門為880mm×700mm，磨輥總裝及壓力架無法從人孔門處移出，大修時(shí)必須基本上解體整臺(tái)磨，拆掉落煤管、出粉管、煤粉分離器后，才能再吊出碾磨系統(tǒng)和加載系統(tǒng)等部件，這就大大增加檢修工作量，也增加檢修費(fèi)用和檢修工期。

4．2碾磨部件的使用壽命MPS－225磨的工作機(jī)理和設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了磨輥、磨盤和噴咀是易損件，這些部件的好壞和使用壽命的長(zhǎng)短是磨煤機(jī)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。理論設(shè)計(jì)上來講，磨輥輥套可翻面使用，以充分利用輥套，延長(zhǎng)使用壽命，使輥套雙面累計(jì)壽命≥12000h。但由于設(shè)備結(jié)構(gòu)造成大修拆裝工作量大、檢修工期長(zhǎng)，何況翻面后的輥套使用壽命只有約4000h，綜合考慮各種因素，大修時(shí)翻面使用輥套就不經(jīng)濟(jì)了。另外，理論上講，輥套磨損后只剩余10多mm厚度時(shí)，輥套已充分徹底利用，換用新的輥套。但是,由于設(shè)備結(jié)構(gòu)和型號(hào)規(guī)格偏大，輥套及磨盤襯瓦輪廓尺寸大，碾磨部件的碾磨咬合軌跡大，當(dāng)輥套實(shí)際磨損后還剩30mm時(shí)，磨煤機(jī)振動(dòng)劇烈，這時(shí)可認(rèn)為輥套已充分利用。我廠使用情況來看，輥套單面實(shí)際使用壽命可達(dá)10000h。

4．3調(diào)整磨輥中心及導(dǎo)向間隙

大修必須做好磨輥中心找正和各間隙調(diào)整的關(guān)鍵工作，磨輥與磨盤咬合軌跡的好壞是磨煤機(jī)能否正常穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在，磨輥中心找正和各間隙符合質(zhì)量要求是磨輥與磨盤咬合正常的根本保證。例如，7D號(hào)磨磨輥中心找正偏差超標(biāo)，留下隱患，造成機(jī)組移交試生產(chǎn)后一直無法運(yùn)行（在機(jī)組帶負(fù)荷試運(yùn)期間，7D號(hào)磨沒有試運(yùn)行過），石子煤量很多，大量燃煤顆粒被排出，造成排渣系統(tǒng)故障無法運(yùn)行，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。經(jīng)多次反復(fù)檢查處理，最后發(fā)現(xiàn)磨輥中心偏差最大達(dá)約21mm，在對(duì)磨輥中心重新找正處理后，并調(diào)整各導(dǎo)向間隙，運(yùn)行一直正常。