為加快推進省會城市建設(shè)三年大變樣，改善城市生態(tài)環(huán)境，彰顯城市景觀容貌，提升鐵路和高速公路沿線綠化美化水平，根據(jù)市委、市政府辦公廳《關(guān)于省會街道景觀綜合整治的實施意見》（石辦字〔2008〕51號）的總體部署和城市規(guī)劃要求，市政府決定實施*市鐵路、高速公路沿線綠化工程，特制定本方案。

一、工程范圍和規(guī)模

京廣鐵路（滹沱河-南三環(huán)）、石德（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）、石太（黃）高速公路（西三環(huán)-東三環(huán)）沿線，實施總面積為622.81萬平方米。其中：

京廣鐵路（滹沱河-南三環(huán)）全長約21公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為58.54萬平方米。

石德（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）全長32公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為189.6萬平方米。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）全長17公里，沿線兩側(cè)整治寬度為50-100米，整治面積為208.27萬平方米。

為加快推進省會城市建設(shè)三年大變樣，改善城市生態(tài)環(huán)境，彰顯城市景觀容貌，提升鐵路和高速公路沿線綠化美化水平，根據(jù)市委、市政府辦公廳《關(guān)于省會街道景觀綜合整治的實施意見》（石辦字〔20*〕51號）的總體部署和城市規(guī)劃要求，市政府決定實施石家莊市鐵路、高速公路沿線綠化工程，特制定本方案。

一、工程范圍和規(guī)模

*（滹沱河-南三環(huán)）、石德（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）、石太（黃）高速公路（西三環(huán)-東三環(huán)）沿線，實施總面積為622.81萬平方米。其中：

*（滹沱河-南三環(huán)）全長約21公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為58.54萬平方米。

*（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）全長32公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為189.6萬平方米。

*（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）全長17公里，沿線兩側(cè)整治寬度為50-100米，整治面積為2*.27萬平方米。

為加快推進省會城市建設(shè)三年大變樣，改善城市生態(tài)環(huán)境，彰顯城市景觀容貌，提升鐵路和高速公路沿線綠化美化水平，根據(jù)市委、市政府辦公廳《關(guān)于省會街道景觀綜合整治的實施意見》的總體部署和城市規(guī)劃要求，市政府決定實施*市鐵路、高速公路沿線綠化工程，特制定本方案。

一、工程范圍和規(guī)模

京廣鐵路、石德（太）鐵路、京珠（石安）高速公路、石太（黃）高速公路沿線，實施總面積為622.81萬平方米。其中：

京廣鐵路全長約21公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為58.54萬平方米。

石德（太）鐵路全長32公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為189.6萬平方米。

京珠（石安）高速公路全長17公里，沿線兩側(cè)整治寬度為50-100米，整治面積為208.27萬平方米。

一、工程范圍和規(guī)模

京廣鐵路（滹沱河-南三環(huán)）、石德（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）、京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）、石太（黃）高速公路（西三環(huán)-東三環(huán)）沿線，實施總面積為622.81萬平方米。其中：

京廣鐵路（滹沱河-南三環(huán)）全長約21公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為58.54萬平方米。

石德（太）鐵路（西三環(huán)-東三環(huán)）全長32公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-50米，整治面積為189.6萬平方米。

京珠（石安）高速公路（滹沱河-欒城收費站）全長17公里，沿線兩側(cè)整治寬度為50-100米，整治面積為208.27萬平方米。

石太（黃）高速公路（西三環(huán)-東三環(huán)）全長約28公里，沿線兩側(cè)整治寬度為30-100米，整治面積為166.4萬平方米。

一、全面推進，制定工程建設(shè)規(guī)劃

重點區(qū)域綠化工程規(guī)劃期為六年，規(guī)劃基準(zhǔn)年為2009年，其中前五年為工程實施期，第六年為補植完善和全面檢查驗收期。八大重點區(qū)域綠化工程分別是：道路綠化工程、河流水系綠化工程、直觀坡面綠化工程、“三化一片林”綠色家園工程、城市綠化工程、環(huán)城綠化工程、工礦區(qū)綠化工程和重點出入境口及旅游景點綠化工程。各區(qū)縣、各部門要認真組織編制轄區(qū)范圍內(nèi)的重點區(qū)域綠化規(guī)劃。規(guī)劃內(nèi)容包括轄區(qū)綠化現(xiàn)狀及存在問題、指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容、分年度建設(shè)規(guī)模、技術(shù)措施、資金籌措及保障措施等方面內(nèi)容。規(guī)劃任務(wù)要分解落實到實施年度，具體實施地段、路段、河段，落實到具體承擔(dān)的部門和實施單位。市交通局要負責(zé)完成高速公路、國道、省道等所轄兩側(cè)界樁范圍內(nèi)的綠化規(guī)劃；市水務(wù)局要負責(zé)完成河流兩岸、河堤及庫區(qū)周圍、渠道兩側(cè)轄區(qū)范圍內(nèi)的綠化規(guī)劃；市建委、市容園林局要負責(zé)完成城市及環(huán)城林帶的綠化規(guī)劃；市旅游局要負責(zé)完成重點旅游景點的綠化規(guī)劃；市教育局要負責(zé)完成大中專院校綠化規(guī)劃；市林業(yè)局負責(zé)完成“三化一片林”綠色家園建設(shè)和直觀坡面綠化規(guī)劃；綠化規(guī)劃費用由同級財政負擔(dān)，各區(qū)縣、各部門的綠化規(guī)劃要分別以區(qū)縣政府和部門的正式文件（一式五份）于2009年6月底前上報市綠化委員會辦公室。涉及我市轄區(qū)的省高速公路建設(shè)集團的我市境內(nèi)的高速公路綠化規(guī)劃，*鐵路局所轄兩側(cè)界樁范圍內(nèi)的綠化規(guī)劃，民航西北管理局的*咸陽國際機場綠化規(guī)劃，*警備區(qū)營房及其周圍的綠化規(guī)劃，請同時抄送市綠化委員會辦公室匯總。

二、明確任務(wù)，實行分工負責(zé)制

重點區(qū)域綠化實行屬地管理原則，各區(qū)縣人民政府對轄區(qū)內(nèi)八大重點區(qū)域綠化工程負總責(zé)，市級有關(guān)部門要明確區(qū)分不同區(qū)域的建設(shè)內(nèi)容，明確建設(shè)任務(wù)，市交通局、市水務(wù)局要按照轄區(qū)綠化面積的90%以上得到綠化為建設(shè)目標(biāo)，每年按照規(guī)劃任務(wù)的20%進行安排。市建委、市容園林局要以創(chuàng)建國家級園林城市為建設(shè)目標(biāo)，逐年安排建設(shè)任務(wù)。市旅游局要按照旅游景區(qū)普遍綠化，綠化率達到60%以上的建設(shè)目標(biāo)，搞好重點旅游景區(qū)的景點和道路綠化，逐年安排建設(shè)任務(wù)。市林業(yè)局要按照主要交通干線兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)直觀坡面綠化率達到50%以上的建設(shè)目標(biāo)，抓好直觀坡面綠化，按照平原區(qū)40%的村莊要達到“三化一片林”綠色家園建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，開展以庭院綠化、街道綠化、路渠綠化和村周一片林建設(shè)為主的綠色家園建設(shè)，每年按照規(guī)劃任務(wù)的20%進行安排。

三、抓點示范，制定重點板塊實施方案

近期要重點抓好以下六個板塊：渭河沿線綠化工程、西寶鐵路沿線綠化、關(guān)中環(huán)線景觀林帶、“三化一片林”綠色家園建設(shè)，直觀坡面綠化工程和高速公路兩側(cè)鐵絲護欄內(nèi)綠化林帶斷帶補植工作。省高速公路建設(shè)集團要負責(zé)抓好我市境內(nèi)高速公路兩側(cè)鐵絲護欄內(nèi)綠化林帶斷帶補植工作。*鐵路局要負責(zé)抓好西寶鐵路沿線綠化；市水務(wù)局、林業(yè)局和沿渭各區(qū)縣要負責(zé)抓好渭河近堤綠化工程和河堤臨水側(cè)建設(shè)不超過30米的防浪林或蘆葦帶；市林業(yè)局要負責(zé)抓好“三化一片林”綠色家園和直觀坡面綠化工程建設(shè)。各區(qū)縣和各有關(guān)部門，要盡快制定所轄區(qū)域重點板塊的實施方案。實施方案要明確實施范圍、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)期限、樹種配置等內(nèi)容，隨規(guī)劃一并上報。

一、目標(biāo)任務(wù)

2014年我鎮(zhèn)林業(yè)綠化的總體目標(biāo)是：植樹總量17萬株，完成成片林綠化面積400畝，形成“五個一”的綠化亮點（一個村、一條路、一條河、一片林、一處景）森林覆蓋率提高0.8個百分點以上。圍繞上述目標(biāo)任務(wù)，重點抓好以下幾項綠化工程建設(shè)工作。

1、成片林建設(shè)。

重點推進長江大道兩側(cè)，順新源商貿(mào)有限公司綠化基地等建設(shè)。

2、綠色通道工程建設(shè)。

重點實施：一是打造西北大道兩側(cè)經(jīng)濟林，寬度補足20米，完善好排水溝，確保達到標(biāo)準(zhǔn)；二是通泰路、興泰路兩側(cè)綠化提升完善。三是寧啟鐵路，江海高速公路兩側(cè)補足30—50米形成綠化林帶。四是完善西延兩邊綠化工程。五是完成陽光大道西延段綠化工程。

第一篇

根據(jù)上級文件精神，結(jié)合我局工作特點，在節(jié)能減排方面我局主要做的工作有建設(shè)縣城生活污水處理廠、建筑領(lǐng)域推廣節(jié)能材料和建筑節(jié)能設(shè)計，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下：

一、在污水處理廠建設(shè)方面

按照省、市的統(tǒng)一部署，我縣污水處理設(shè)施建設(shè)選址在城北文昌路，遠期規(guī)劃為日處理生活污水4萬噸，近期設(shè)計規(guī)模為日處理生活污水2萬噸，分步實施，一期建設(shè)規(guī)模為日處理生活污水1萬噸，已于2008年8月1日開工建設(shè)，將于2009年12月底投入運營，預(yù)計建成后縣城生活污水集中處理率可達80%。目前污水處理廠已成廠區(qū)和管網(wǎng)建設(shè)，確定了南昌水業(yè)公司為經(jīng)營企業(yè)，現(xiàn)已進行了試運行，累計投入資金5450萬元。

二、在建筑領(lǐng)域推廣節(jié)能材料方面

根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進墻體材料革新和推廣節(jié)能建筑的通知》（國辦發(fā)[2005]33號）和建設(shè)部《關(guān)于進一步加強禁止使用實心粘土磚工作的通知》（建科[2007]74號）文件精神，我局積極引導(dǎo)建設(shè)單位使用節(jié)能環(huán)保材料并取得了一定成效。自推廣以后，所有在建項目的屋面都按節(jié)能設(shè)計做了保溫隔熱處理。還有部分建筑采用了新型節(jié)能環(huán)保材料，例如：新干縣經(jīng)濟服務(wù)中心大樓鋁合金窗均采用中空玻璃，中鹽江西蘭太化工有限公的綜合樓和辦公樓均采用了外墻保溫，箱包城30號樓、洪鑫賓館、黎山賓館等一大批建筑內(nèi)外墻均使用了加氣混凝土砌塊，金佳谷物有限公司辦公樓、新干縣實驗小學(xué)教學(xué)樓A、B、C棟內(nèi)外墻均使用頁巖空心磚等節(jié)能環(huán)保材料。

一、指導(dǎo)思想

緊緊圍繞創(chuàng)建國家環(huán)境保護模范城市的目標(biāo)，以*城區(qū)發(fā)展規(guī)劃和生態(tài)建設(shè)規(guī)劃為指導(dǎo)，以綠帶、片林建設(shè)和綠色家園活動為重點，堅持以人為本、環(huán)境優(yōu)先的原則，實行政府投資和社會綠化同步推進，增加綠化覆蓋率，確保綠化景觀有較大變化，生態(tài)環(huán)境得到明顯改善。

二、工作目標(biāo)

以中心城區(qū)為重點，兼顧周圍郊區(qū)，使城市的生態(tài)環(huán)境工程建設(shè)與中心城區(qū)的各類公共綠地建設(shè)相結(jié)合，建成以小游園、街頭綠地、居住區(qū)綠地、單位綠地等綠色空間為基礎(chǔ)，以城市公園為核心，以街路、鐵路、河道、廊道綠化為框架網(wǎng)絡(luò)，將*城區(qū)建設(shè)成“環(huán)境優(yōu)美、綠樹成蔭、空氣清新、生活安逸”的綠色城市。到2010年公共綠地總面積達440.5萬平方米，人均綠地達到*.*1平方米，綠化覆蓋率高于35%。

三、重點項目

以環(huán)城山體為綠化背景，以大凌河、什家河為綠化骨架，中心城區(qū)整體綠地系統(tǒng)形成“一環(huán)、兩帶、五廊、十線、多點”的網(wǎng)絡(luò)綠化格局。“一環(huán)”指中心城區(qū)外圍環(huán)狀分布的山體連綿地帶；“兩帶”指大凌河綠化帶和什家河沿岸的濱水綠化帶；“五廊”是錦赤高速綠化廊道、京四高速綠化廊道、鐵路沿線綠化廊道、狼山綠化廊道、哨口山綠化廊道；“多點”主要指分布中心城區(qū)內(nèi)部的各類公園以及街頭綠地。

為有效改善全區(qū)生態(tài)環(huán)境，進一步完善并提升通道綠化建設(shè)水平，鞏固造林綠化“一大四小”工程建設(shè)成果，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成高速、105國道兩側(cè)通道綠化工程建設(shè)任務(wù)，結(jié)合實際，特制定本方案。

一、目標(biāo)任務(wù)

（一）高速。區(qū)境內(nèi)總里程為18公里，沿線涉及新港鎮(zhèn)、五里街道兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，根據(jù)實地調(diào)查，兩側(cè)可綠化長度18320米，按兩側(cè)綠化各20米規(guī)劃，總綠化面積549.6畝，其中：旱地446.7畝、水田49.6畝、宜林荒山53.3畝。

（二）105國道。區(qū)境內(nèi)新修段總里程為8.3公里，途經(jīng)賽陽鎮(zhèn)，兩側(cè)可綠化長度16600米，按兩側(cè)綠化各9米規(guī)劃，總綠化面積224.1畝。

二、綠化原則

堅持統(tǒng)一規(guī)劃、因地制宜、適地適樹、講求實效的原則。

摘要：結(jié)合云南高等級公路綠化工程造價管理的工程實踐，提出關(guān)于規(guī)范統(tǒng)一公路綠化工程造價文件項、目、節(jié)、細目、編號及名稱，補充完善相關(guān)定額，推行公路綠化工程數(shù)量表格設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，因地制宜優(yōu)化設(shè)計方案有效控制投資的建議，以期為云南公路綠化工程造價管理提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高等級公路；綠化；工程造價；建議

十三五期間，云南交通投資公路總里程達24.3萬km，與之相關(guān)的綠化工程得到進一步發(fā)展。但從實踐來看，公路綠化工程造價控制與工程實體（如道路、橋梁、隧道）相比，存在編制依據(jù)不完整,項目節(jié)不規(guī)范、不統(tǒng)一等問題，導(dǎo)致相同區(qū)域及同一期間的公路工程綠化指標(biāo)，缺乏可比性。鑒于此，結(jié)合工程實踐，對云南高等級公路綠化工程造價存在問題進行分析，提出關(guān)于編制及規(guī)范公路綠化工程造價控制的建議。

1主要問題與原因分析

1.1公路工程概預(yù)算編制辦法綠化指標(biāo)與實際情況差異大。根據(jù)JTG3830—2018《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，綠化指標(biāo)按照路線總里程進行補助。新建公路的綠化補助費指標(biāo)僅適用于無綠化設(shè)計的二級以下等級公路建設(shè)項目，且未考慮云南地形、地質(zhì)及氣候差異大等情況，導(dǎo)致實際造價與綠化補助費指標(biāo)存在較大差異，起不到規(guī)范指導(dǎo)作用?！对颇鲜」饭こ叹G化估算指標(biāo)（試行）》在一定程度上填補了云南工可估算中綠化工程費用的計取依據(jù)。但是高等級公路的綠化指標(biāo)不全，使造價文件的編審依據(jù)不足。1.2造價文件編制格式、層級不統(tǒng)一。由于國家關(guān)于高速公路綠化方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范不完善，缺乏公路綠化工程造價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件，在編制公路綠化工程造價文件過程中，出現(xiàn)相同階段不同編制單位或同一家編制單位不同造價人員編制的造價文件格式、層級不一致，沒有統(tǒng)一的項、目、節(jié)、細目，嚴(yán)重制約公路綠化工程造價基礎(chǔ)資料的分析統(tǒng)計。分析云南十三五期間高等級公路項目節(jié)發(fā)現(xiàn)，概算文件存在項、目、節(jié)及項目名稱不統(tǒng)一；下一階段的預(yù)算文件與上一階段的概算文件對比，項、目、節(jié)及項目名稱也存在不一致的情況，導(dǎo)致綠化工程各項目之間指標(biāo)無法進行對比。1.3綠化及環(huán)境保護工程項目節(jié)編制不統(tǒng)一、不規(guī)范。如表1所示，綠化及環(huán)境保護工程指標(biāo)最高261萬元/km，最低187萬元/km，兩者差異高達30%。原因有綠化工程的設(shè)計、樹種的選擇、地區(qū)差異、編制人員的水平等，但是項目節(jié)編制不統(tǒng)一、不規(guī)范是主要原因。

2建議