為準(zhǔn)確掌握全區(qū)巖溶地區(qū)石漠化土地的最新?tīng)顩r及其動(dòng)態(tài)變化，建立全區(qū)巖溶地區(qū)石漠化土地資源數(shù)據(jù)庫(kù)和綜合治理信息平臺(tái)，滿足巖溶地區(qū)的綜合治理，促進(jìn)生態(tài)修復(fù)提供準(zhǔn)確、詳實(shí)的動(dòng)態(tài)信息，按照《關(guān)于開(kāi)展省巖溶地區(qū)第二次石漠化監(jiān)測(cè)有關(guān)工作的通知》要求，結(jié)合區(qū)的實(shí)際，特制定本工作方案。

一、目標(biāo)與任務(wù)

（一）檢測(cè)目標(biāo)

全面查清我區(qū)巖溶地區(qū)石漠化土地現(xiàn)狀及其動(dòng)態(tài)變化情況，分析動(dòng)態(tài)變化原因，更新石漠化土地基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，編制并提交石漠化監(jiān)測(cè)圖斑因子與圖形調(diào)查成果數(shù)據(jù)，為國(guó)家及地方制定石漠化綜合防治政策和有關(guān)規(guī)劃，推進(jìn)全區(qū)巖溶地區(qū)石漠化科學(xué)治理提供科學(xué)依據(jù)。

（二）監(jiān)測(cè)任務(wù)

1、按照國(guó)家統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)定，結(jié)合區(qū)特點(diǎn)，以鎮(zhèn)為基本單位，調(diào)查的石漠化土地的面積、程度、分布情況。

摘要摘要：吉茶高速公路巖溶發(fā)育，如何確定巖溶區(qū)域圍巖級(jí)別及隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、巖溶處置辦法是在設(shè)計(jì)階段應(yīng)該考慮的新問(wèn)題，本文介紹了作者在吉茶路巖溶區(qū)域隧道勘察設(shè)計(jì)期間得出的一點(diǎn)個(gè)人觀點(diǎn)。

摘要：隧道工程圍巖定級(jí)對(duì)比分析巖溶

0引言

在石灰?guī)r地區(qū)修建高速公路時(shí)，巖溶新問(wèn)題是不容忽視的。巖溶是地表水和地下水對(duì)可溶性巖層經(jīng)過(guò)化學(xué)功能和機(jī)械破壞功能而形成的各種地表和地下溶蝕現(xiàn)象的總稱。此區(qū)域的隧道建設(shè)應(yīng)考慮巖溶的危害，評(píng)價(jià)其影響程度，才能決定合適的襯砌結(jié)構(gòu)形式和溶洞處理辦法。

1巖溶區(qū)域隧道圍巖分級(jí)的思索

1.1隧道圍巖分級(jí)的一般思索

摘要：復(fù)雜巖溶地基處理實(shí)例.

關(guān)鍵詞：地基處理工程實(shí)例

1工程概況

廣西某市中心廣場(chǎng)擬建一座24層的貿(mào)易大廈，該大廈地基工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜，巖溶、土洞發(fā)育。基坑北5m緊鄰七層高的圖書館及四層高的電影院，南面相距4m處為該市主干道。地基處理施工難度大，施工中引進(jìn)一些新的施工措施進(jìn)行嘗試，并取得了良好效果。

該樓為一層地下室，基坑開(kāi)挖深度4～4.4m，采用一柱一樁獨(dú)立基礎(chǔ)形式，單樁最大垂直荷載21000kN。原設(shè)計(jì)為先開(kāi)挖基坑，四周用毛石砌擋土墻，坑內(nèi)采用人工挖孔樁。由于人工挖孔樁施工中抽取大量地下水，造成電影院、圖書館多處開(kāi)裂，建筑物地基有向下滑移現(xiàn)象，同時(shí)挖孔樁沒(méi)辦法穿過(guò)多層溶洞，施工難以進(jìn)行，造成停工。在此情況下，對(duì)該項(xiàng)工程進(jìn)行了基礎(chǔ)設(shè)計(jì)修改，采用沖孔和挖孔灌注樁相結(jié)合，并制訂一套科學(xué)、合理、可行的施工程序，以保證相鄰建筑物的安全及施工的順利進(jìn)行。

2工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件

1引言

我國(guó)巖溶無(wú)論是分布地域還是形成時(shí)代上都有相當(dāng)大的跨度，使得不同地區(qū)巖溶發(fā)育各具特色。但無(wú)論是何種類型巖溶，其共同點(diǎn)是：由于巖溶作用形成了地下架空結(jié)構(gòu)，破壞了巖體的完整性，降低了巖體強(qiáng)度，增加了巖體滲透性，也使得地表面強(qiáng)烈的參差不齊，以及碳酸鹽巖極不規(guī)則的基巖面上發(fā)育各具特征的地表風(fēng)化產(chǎn)物一紅粘土，這種由巖溶作用所形成的復(fù)雜地基常常會(huì)由于下伏溶洞頂板坍塌、土洞發(fā)育而形成大規(guī)模地面塌陷、巖溶地下水的突襲、不均勻地基沉降等，對(duì)工程建設(shè)產(chǎn)生重要影響。

2巖溶地區(qū)勘察方法

2．1巖土工程的一般勘察方法

巖土工程勘察常用的方法有鉆探工程、坑探工程及地球物理勘探三類。鉆探和坑探工程是直接勘探手段，能較可靠地了解地下地質(zhì)情況。鉆探工程是使用最廣泛的一類勘探手段，普遍應(yīng)用于各類工程的勘察中。由于它對(duì)一些重要的地質(zhì)體或地質(zhì)現(xiàn)象有可能會(huì)誤判、遺漏，所以也稱它為“半直接”勘探手段，而坑探工程勘探人員可以在其中觀察編錄，以掌握地質(zhì)結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)，但是重型坑探工程耗資高，勘探周期長(zhǎng)，使用時(shí)應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)要求。地球物理勘探簡(jiǎn)稱物探，是一種間接的勘探手段，它可以簡(jiǎn)便而迅速的探測(cè)地下地質(zhì)情況，且具有立體透視性的特點(diǎn)，但其勘探成果具多解性，使用時(shí)往往受一定條件的限制。

2．2巖溶地區(qū)物探勘察方法

隨著近年來(lái)巖溶隧道工程數(shù)量和規(guī)模的不斷增加，巖溶隧道施工質(zhì)量及其安全也越來(lái)越受到社會(huì)關(guān)注。良好的涌水處理是保障巖溶隧道施工質(zhì)量及施工安全的必要措施。因此，在具體施工中，施工單位一定要對(duì)涌水處理方案做到足夠重視，并通過(guò)注漿加固技術(shù)的合理應(yīng)用來(lái)解決巖溶隧道涌水問(wèn)題，為巖溶隧道施工的順利進(jìn)行和整體工程質(zhì)量安全提供保障。

1工程概況

本次研究的工程是某大型巖溶隧道工程施工，該隧道總長(zhǎng)度為2.58km，屬于一雙向四車道形式的隧道，軸線方向?yàn)?07°，單洞凈寬度是10.8m，凈高度是6.8m，兩隧道內(nèi)側(cè)的邊距大約是22m。該隧道自西至東處于溶蝕槽谷以北的湖底，該湖處在兩山峽谷腹地位置，屬于喀斯特地貌，湖下方有兩處溶洞呈線形。該隧道區(qū)域內(nèi)的地貌發(fā)育明顯受到巖性構(gòu)造所控制，地勢(shì)呈現(xiàn)出東高西低的情況，背斜成山、向斜成谷，且谷嶺相間。其海拔在1490m-1908m之間。在隧道區(qū)域的地表，已出露的地層是全風(fēng)化巖層。該隧道在一河流背斜下穿，背斜軸部屬于巖溶槽谷區(qū)地貌，主要有碳鹽酸裂隙巖溶水和巖溶含水巖組。溫泉背斜軸部的裂隙呈縱張發(fā)育，地表水和大氣降雨會(huì)滲入其中，為地表巖溶的漏斗發(fā)育、落水洞發(fā)育以及洼地發(fā)育創(chuàng)造了有利條件。通過(guò)對(duì)該隧道工程所做的地質(zhì)評(píng)價(jià)可知，在該隧道工程中，K0+534~K0+614里程段屬于雷口坡地層，不具備足夠的自穩(wěn)能力，存在大股的涌水或者流沙風(fēng)險(xiǎn)；K0+614~K0+718里程段自穩(wěn)能力較好，但是依然有射狀或者是股狀地下水涌出風(fēng)險(xiǎn)；K0+K718~K0+K854里程段自穩(wěn)能力比較好，但是依然有射狀或者是股狀地下水涌出風(fēng)險(xiǎn)。

2巖溶隧道注漿設(shè)計(jì)

在本次注漿加固施工中，根據(jù)實(shí)際的地質(zhì)條件、巖溶發(fā)育現(xiàn)狀、巖體完整度、巖體綜合滲漏系數(shù)、水量、水壓以及涌水位置，確定通過(guò)控制性的壓密注漿技術(shù)來(lái)進(jìn)行注漿加固處理。2.1鉆孔集水。鉆孔之前，首先做好工作面的清渣處理，并將股狀漏水明顯的點(diǎn)位找出，按照實(shí)際情況，將股狀漏水明顯的點(diǎn)位作為中心來(lái)進(jìn)行引水孔布置，其數(shù)量為1-2個(gè)，孔徑在70mm以上[1]。將自制的封孔器安裝在引水孔內(nèi)部并做好加固處理，以此來(lái)達(dá)到明水集中效果。2.2散水治理以及鉆孔布置。按照巖溶實(shí)際的發(fā)育情況、實(shí)際注漿范圍、注漿段的實(shí)際長(zhǎng)度、含水層的實(shí)際分布狀況、單個(gè)注漿孔實(shí)際的作用范圍、鉆孔鉆進(jìn)實(shí)際要求以及隧道斷面的實(shí)際尺寸在進(jìn)行注漿鉆孔的合理布設(shè)。在對(duì)區(qū)域散水進(jìn)行治理的過(guò)程中，注漿鉆孔應(yīng)該通過(guò)深淺結(jié)合的方式布置成梅花形。本次施工主要分A和B兩個(gè)區(qū)域，從洞口位置朝著掌子面進(jìn)行施工。其中，A區(qū)域是K0+858~K0+868里程段，此處漏水情況比較嚴(yán)重，開(kāi)挖和爆破都將對(duì)其造成嚴(yán)重影響，綜合考慮以上情況，將此處的鉆孔布設(shè)為長(zhǎng)短交錯(cuò)形式的梅花形；B區(qū)域是K0+838~K0+858里程段，與A區(qū)相比，這一區(qū)段的漏水情況比較輕，綜合考慮以上情況，將此處的鉆孔同樣布設(shè)為長(zhǎng)短交錯(cuò)的梅花形，但是鉆孔布設(shè)距離與A區(qū)不同，具體情況如表1所示。為了有效避免裂隙水在注漿過(guò)程中被引入到洞孔內(nèi)，在B區(qū)鉆孔施工中，將與洞口外延臨近的兩排組鉆孔深度分別增加1m。同時(shí)，為了讓爆破施工對(duì)注漿區(qū)域產(chǎn)生的影響得以有效降低，在與掌子面臨近的初期支護(hù)邊緣位置進(jìn)行了兩排斜孔布設(shè)，其深度依然按照3m和5m來(lái)交錯(cuò)布置，且每一個(gè)斜孔都和初期支護(hù)面之間保持10°的夾角[2]。2.3一次成孔和從上至下分段注漿。所謂一次成孔以及自上至下分段注漿，就是一次性將注漿孔鉆進(jìn)到規(guī)定的深度，然后通過(guò)鉆孔內(nèi)部的分離器設(shè)置來(lái)將注漿按照若干段進(jìn)行劃分，通過(guò)這種注漿方法，可有效避免反復(fù)注漿以及反復(fù)掃孔情況，實(shí)現(xiàn)注漿孔口密封效果的顯著提升，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)鉆孔縫補(bǔ)承壓能力的顯著提升。圖1是一次成孔以及分段注漿的施工流程示意圖。

3巖溶隧道注漿加固施工技術(shù)的應(yīng)用

高密度電法是一種陣列式電阻率測(cè)量方法。該法可以實(shí)現(xiàn)電阻率的快速采集和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理，它集電剖面和電測(cè)深于一體，采用高密度布點(diǎn)，進(jìn)行二維地電斷面測(cè)量，提供的數(shù)據(jù)量大、信息多，并且觀測(cè)精度高、速度快，是進(jìn)行巖溶勘察的最有效的物探方法之一。

1高密度電法的原理

1．1高密度電法工作原理

高密度電法的基本工作原理與常規(guī)電阻率法大體相同。它是以巖土體的電性差異為基礎(chǔ)的一種電探方法，根據(jù)在施加電場(chǎng)作用下地層傳導(dǎo)電流的分布規(guī)律，推斷地下具有不同電阻率的地質(zhì)體的賦存情況。高密度電阻率法的原理是地下介質(zhì)問(wèn)的導(dǎo)電性差異。和常規(guī)電阻率法一樣它通過(guò)A、B電極向地下供電流J，然后在M、N極間測(cè)量電位差△、，，從而可求得該點(diǎn)(M、N之間)的視電阻率值，見(jiàn)圖1。根據(jù)實(shí)測(cè)的視電阻率剖面進(jìn)行計(jì)算、分析，便可獲得地層中的電阻率分布情況，從而可以劃分地層，確定異常地層等。高密度電法工作原理圖如圖1。

1．2高密度電法的設(shè)備組成

高密度電法數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由主機(jī)、多路電極轉(zhuǎn)換器、電極系統(tǒng)3部分組成[1]。目前國(guó)內(nèi)外高密度電法儀器可分為2類：一類的設(shè)計(jì)思想源于集中式的地震儀，特點(diǎn)是均需在電纜和儀器之間連接一個(gè)多路轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)(相當(dāng)于地震儀的覆蓋開(kāi)關(guān))，設(shè)計(jì)原理簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，由于一般采用普通多芯電纜，抗干擾能力較差，須加大供電電流以提高信噪比。另一類設(shè)計(jì)思想源于分布式地震儀，國(guó)內(nèi)以吉林大學(xué)工程技術(shù)研究所的E60BN、E60C為代表，電極通過(guò)各自的智能開(kāi)關(guān)共用九芯電纜與主機(jī)相連，可以把這類儀器稱之為分布式高密度電法儀。特點(diǎn)是輕便，由于電纜只有9芯，可以做成屏蔽電纜，提高了抗干擾能力。整套系統(tǒng)簡(jiǎn)潔可靠(見(jiàn)圖2)，工作時(shí)除主機(jī)(實(shí)時(shí)彩色剖面)、一塊24Ah電瓶、9芯電纜、電極、再不需任何其他輔助設(shè)施。此次工程使用的即為E60BN。

【摘要】隧道工程在受到復(fù)雜地質(zhì)條件影響下，極容易導(dǎo)致隧道巖溶突水涌泥等問(wèn)題的發(fā)生?，F(xiàn)階段，要加強(qiáng)對(duì)隧道巖溶突水涌泥原因與形成機(jī)理的分析，并采取針對(duì)性處理措施，提高隧道工程的整體施工質(zhì)量。本文首先對(duì)突水涌泥的危害、成因做出分析，并結(jié)合工程案例對(duì)該問(wèn)題的處理策略進(jìn)行研究。

【關(guān)鍵詞】巖溶隧道；突水涌泥；原因；處理策略

在進(jìn)行鐵路、公路等工程的建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)遇到巖溶突水涌泥問(wèn)題。對(duì)于突水問(wèn)題而言，主要是指水流量超過(guò)了0.1m3/s，涌泥指的是地下水中泥沙的含量大于50%。一旦工程建設(shè)過(guò)程中發(fā)生突水涌泥問(wèn)題，不僅會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，同時(shí)還會(huì)威脅到施工人員的生命安全。因而，巖溶隧道建設(shè)前期要加強(qiáng)地質(zhì)水文勘察，并積極做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，加強(qiáng)對(duì)突水涌泥等病害的防治效果。

1突水涌泥的影響因素與危害性分析

1.1突水涌泥問(wèn)題的影響因素。一般來(lái)說(shuō)，導(dǎo)致巖溶隧道施工期間發(fā)生突水涌泥問(wèn)題的因素主要有兩方面：自然因素、技術(shù)因素。對(duì)于自然因素而言，隧道所處的地質(zhì)環(huán)境、埋深、長(zhǎng)度以及地震、暴雨等因素，都可能導(dǎo)致突水涌泥問(wèn)題的發(fā)生。另外，技術(shù)因素主要是指勘察、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的不合理應(yīng)用，可能會(huì)對(duì)巖溶隧道的突水涌泥問(wèn)題產(chǎn)生一定的影響。1.2突水涌泥的危害性分析。巖溶突水涌泥問(wèn)題的發(fā)生，將對(duì)隧道的正常施工與后期運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生極為不利的影響。首先，巖溶隧道施工時(shí)，出現(xiàn)突發(fā)性突水涌泥現(xiàn)象的概率較高，由于突水量大，水中含有大量的泥沙，因而會(huì)對(duì)施工人員的生命與財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，同時(shí)還存在著設(shè)備沖毀的危險(xiǎn)。其次，由于突水涌泥過(guò)程中會(huì)帶走大量的泥沙，使得土體內(nèi)部的空洞區(qū)域越來(lái)越大。在受到重力作用的影響下，地表可能出現(xiàn)沉降或塌陷問(wèn)題。此外，隨著突水量的不斷增大，隧道附近區(qū)域的地下水位、地表水位將可能出現(xiàn)下降的問(wèn)題。另外，在突水過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)大量的泥漿等物質(zhì)將會(huì)被水流帶走，進(jìn)而會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的污染。突水涌泥還可能影響到隧道工程的施工進(jìn)度，導(dǎo)致工程延期等問(wèn)題的出現(xiàn)。

2突水涌泥發(fā)生條件

一、基坑巖溶涌水條件

基坑發(fā)生巖溶涌水的基本條件:一是巖溶發(fā)育，發(fā)育有與基坑連通的巖溶管道、溶蝕帶或溶蝕裂隙等;二是巖溶水動(dòng)力條件，基坑低于汛期巖溶地下水位。

1.巖溶發(fā)育條件巖溶發(fā)育程度、規(guī)模及形態(tài)等，決定巖溶涌水的類型與規(guī)模。以下部位為巖溶涌水的重點(diǎn)部位，應(yīng)加強(qiáng)分析預(yù)測(cè)。

(1)可溶巖與非可溶巖接觸帶。非可溶巖一般為相對(duì)不透水或弱透水層，其構(gòu)成了巖溶發(fā)育與巖溶地下水活動(dòng)的控制邊界，巖溶水往往沿此接觸帶匯集、徑流和排泄，易形成溶蝕帶、巖溶泉或暗河，易發(fā)生涌水。

(2)可溶巖中的不整合界面、斷層帶、斷層交匯帶、破碎帶、節(jié)理密集帶等形成的構(gòu)造破碎帶。巖溶地下水也往往沿其集中徑流和排泄，是巖溶涌水的主要部位。

(3)巖溶管道系統(tǒng)或暗河系統(tǒng)。在巖溶發(fā)育地區(qū)，巖溶管道系統(tǒng)往往縱橫交錯(cuò)，巖溶地下水接受水平和垂向補(bǔ)給，地下水位以下的管道或暗河常年有水，水量隨季節(jié)和降雨量變化大，涌水量大，處理難度較大。

摘要:依托巖溶、土洞災(zāi)害反向案例和校內(nèi)新建學(xué)生公寓巖溶、土洞處理全過(guò)程的正向案例，針對(duì)龍巖地區(qū)廣泛發(fā)育的巖溶土洞問(wèn)題開(kāi)展課程案例教學(xué)法構(gòu)建，將埋藏于地下十幾米至幾十米的巖溶土洞問(wèn)題具體形象化，用同一項(xiàng)目串聯(lián)不同章節(jié)的內(nèi)容，加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容之間的連續(xù)性。案例教學(xué)提升學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力，強(qiáng)化教學(xué)效果，進(jìn)而對(duì)接區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和能力要求，為當(dāng)?shù)亟ㄖa(chǎn)業(yè)培養(yǎng)地基基礎(chǔ)人才添磚加瓦。

關(guān)鍵詞:巖溶；土洞；案例教學(xué)法；地基；基礎(chǔ)

1課程的背景及特點(diǎn)

地基和基礎(chǔ)是建筑物的根基，屬建筑地下隱蔽工程，情況多變，存在較大的不確定性。而地基基礎(chǔ)課程是建筑類專業(yè)的核心課程，是對(duì)應(yīng)就業(yè)崗位施工員、安全員、質(zhì)檢員在施工現(xiàn)場(chǎng)最早遇到的分部分項(xiàng)工程。地基的選擇或處理是否正確，以及基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量的好壞，直接影響到建筑物的安全性、經(jīng)濟(jì)性和合理性。地基基礎(chǔ)課程的教學(xué)內(nèi)容有很強(qiáng)的區(qū)域特點(diǎn)且較為抽象。在教學(xué)上要將地基基礎(chǔ)問(wèn)題分析清楚，就要把握規(guī)律遵循原則，結(jié)合項(xiàng)目場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件。中國(guó)巖溶面積分布廣泛，巖溶區(qū)的面積約為344.3萬(wàn)km2，占全國(guó)總面積的35.86%。福建巖溶發(fā)育最為強(qiáng)烈的是龍巖、三明地區(qū)。巖溶具有隱蔽性、多樣性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)產(chǎn)生諸多不良地質(zhì)影響[1]。在受限于巖溶的隱蔽性和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)條件的情況下，充分對(duì)接區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和建筑從業(yè)人員的能力要求，立足于專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程體系開(kāi)展案例教學(xué)法的構(gòu)建，旨在培養(yǎng)具有較高的思想道德修養(yǎng)、人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、良好的溝通表達(dá)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，具備創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2案例教學(xué)的特點(diǎn)

案例教學(xué)法是指教師在教學(xué)過(guò)程中，依據(jù)一定的教學(xué)目標(biāo)和要求，通過(guò)展示案例、分析案例、探究案例，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、探究問(wèn)題、最終解決問(wèn)題的啟發(fā)式教學(xué)模式[2]。案例教學(xué)法由美國(guó)哈佛商學(xué)院于19世紀(jì)20年代首次提倡，在經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、工程學(xué)等學(xué)科應(yīng)用較為常見(jiàn)[3]。在土建類專業(yè)教學(xué)上運(yùn)用案例教學(xué)法，可以直接將較為抽象且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求高的工程項(xiàng)目具體地展現(xiàn)在課堂上，發(fā)散學(xué)生思維，剖析項(xiàng)目的技術(shù)要點(diǎn)，進(jìn)而突破課程重難點(diǎn)和提升教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。鑒于巖溶區(qū)域的特殊性，巖溶和土洞通常埋藏較深，安全隱患大，巖溶治理要從勘察、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)全過(guò)程把控質(zhì)量。因此，從反向案例出發(fā)引出問(wèn)題，再結(jié)合全過(guò)程的正向案例教學(xué)，在加強(qiáng)課程內(nèi)容串聯(lián)的同時(shí)，更能契合人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)要求，使學(xué)生更好地掌握教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，為當(dāng)?shù)亟ㄖa(chǎn)業(yè)培養(yǎng)地基基礎(chǔ)施工人才添磚加瓦。

［摘要］在巖溶區(qū)隧道建設(shè)的過(guò)程中，突水突泥災(zāi)害頻繁發(fā)生，對(duì)工程建設(shè)造成巨大的安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。以馬口排隧道為工程依托，采用理論分析與工程實(shí)際相結(jié)合的技術(shù)手段，分析了引發(fā)突水突泥災(zāi)害的關(guān)鍵性影響因子，并對(duì)各影響因子進(jìn)行二級(jí)指標(biāo)劃分，提出層次分析法與加權(quán)平均法相結(jié)合的巖溶隧道突水突泥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，得到相應(yīng)結(jié)論。

［關(guān)鍵詞］加權(quán)平均法；層次分析法；巖溶隧道；突水突泥；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

隨著高速公路網(wǎng)逐步建設(shè)，在巖溶區(qū)修建隧道的現(xiàn)象已屢見(jiàn)不鮮。但因巖溶區(qū)工程地質(zhì)條件復(fù)雜，地質(zhì)勘查難以準(zhǔn)確無(wú)誤，使突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生。因此，有必要系統(tǒng)的研究淺埋偏壓巖溶隧道突水突泥的影響因素，并制訂針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，以實(shí)現(xiàn)災(zāi)害預(yù)測(cè)與化解的目的。因此，在數(shù)學(xué)理論的基礎(chǔ)之上，結(jié)合層次分析法與加權(quán)平均法建立綜合評(píng)價(jià)模型，并將模型與工程實(shí)際緊密結(jié)合。詳細(xì)探討馬口排巖溶隧道突水突泥災(zāi)害的關(guān)鍵影響因素，采用加權(quán)平均法建立多因素–單一評(píng)價(jià)體系，通過(guò)開(kāi)挖結(jié)果與評(píng)價(jià)結(jié)果相對(duì)比，驗(yàn)證該模型的可行性，能較好地指導(dǎo)施工，以避免突水突泥災(zāi)害發(fā)生，降低施工風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)損失。

1工程概況

1.1隧道線路概況。馬口排隧道設(shè)計(jì)為小凈距/分離式隧道，雙線四車道，雙洞單向行車。隧道內(nèi)縱坡為人字坡，左洞縱坡2.4%和–1.00%，變坡點(diǎn)在進(jìn)洞后約490m處；右洞縱坡2.55%和–0.95%，變坡點(diǎn)在進(jìn)洞后約515m處。本隧道路面橫坡±2%，無(wú)超高路面。1.2地形地貌概況。隧址區(qū)為構(gòu)造溶蝕低山地貌單元區(qū)。隧道穿越山體呈南北向延伸，地表植被發(fā)育，山體兩側(cè)自然斜坡總體呈東陡西緩，山體中發(fā)育有槽谷，地形平緩，表層為殘坡積紅粘土覆蓋，巖溶漏斗、巖溶塌陷及落水洞多有分布。隧道進(jìn)口位于英紅鎮(zhèn)朱屋村，地形為向東傾斜山灣內(nèi)，相對(duì)高差約為270.76m；隧道洞身段為巖溶槽谷，地形相對(duì)平緩，走向與山體延伸方向基本一致。隧道出口側(cè)自然斜坡總體向西側(cè)傾斜。1.3地質(zhì)條件概況。據(jù)隧址區(qū)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆孔成果，隧道進(jìn)、出口地形平緩地段為第四系全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）層覆蓋，出露基巖為石炭系下統(tǒng)大塘階石磴子段（C1ds）地層。隧道區(qū)所處地層情況為馬口排背斜，背斜軸呈北東南西向，隧道穿越背斜兩翼及軸部，樞紐略有擺動(dòng)。1.4水文概況隧址區(qū)地下水主要以兩種類型存在。第四系土層分布于隧道進(jìn)、出口自然斜坡及洞身段溶蝕槽谷中，其孔隙水雨季含量較高且變化較大，對(duì)表層覆蓋土層穩(wěn)定性影響較大；碳酸鹽巖類分布廣泛，巖溶水的富集狀況與隧址區(qū)的巖溶發(fā)育程度關(guān)系密切。

2綜合評(píng)價(jià)總體技術(shù)路線