千里之行，始于足下。經(jīng)過這兩個月的認(rèn)識實習(xí)，我學(xué)到很多知識。不僅是專業(yè)知識上的提升，綜合素質(zhì)上的提高，都感觸良多。走出校園美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性與殘酷性。曾經(jīng)如井底蛙、籠中鳥，絲豪感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。父母含辛茹苦撫養(yǎng)我長大，對我期望很高，但我學(xué)到的知識好少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到社會鎖需要的。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很打的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它是又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培訓(xùn)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了。

同時短短的實習(xí)生活令我感慨頗多：自從走進(jìn)這個公司，我告別了在校的時代，學(xué)會了去探索自己所需要的知識；擺脫了內(nèi)向的性格，學(xué)會了如何與他人溝通和交往，因此我變得開朗、活潑了；身邊結(jié)交了很多好友，擁有了無價“人脈”;我懂得了尊重別人、如何傾聽他人談話、學(xué)會了向他人表達(dá)我發(fā)自內(nèi)心的贊美與鼓勵；我學(xué)會了用樸實、親切、準(zhǔn)確的言語表達(dá)自己的思想，用冷靜的頭腦去思考和處理問題；我學(xué)會了忍耐、堅強(qiáng)、獨(dú)立的面對一切，吧自己最輕松最自然最愉悅的一面展現(xiàn)給大家；學(xué)會了如何認(rèn)識自己、剖析自己、發(fā)現(xiàn)自己的潛能、定位自己的路線、塑造一個“全新的自我”……可以說是學(xué)校給了我殷實的知識，而在這里實習(xí)卻讓我褪去了稚氣，逐漸成熟；給了我智慧，讓我有了更開闊的視野，能更清楚的認(rèn)識世界；給了我活力，讓我有了力量去挑戰(zhàn)艱難險阻，去創(chuàng)新世界……在這里實習(xí)，雖然有很多的困難，但是我選擇了面對。經(jīng)歷了無數(shù)次的風(fēng)雨后，柔弱的我早已學(xué)會了堅強(qiáng)。原以為獲得了學(xué)習(xí)專業(yè)突出是自己的聰明與才智的體現(xiàn)。在這里工作了一段時間，現(xiàn)在想起來才覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在工作中發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到的知識太少了，在有限的時間里，我要好好地利用時間，多學(xué)知識。不斷充實自己。

感謝物流有限公司，我是在你給的每一種挑戰(zhàn)與機(jī)遇中，懂得了生活，懂得了學(xué)習(xí)，懂得了時間的重要性。懂得了成長，懂得了奮斗和拼搏，是你為我架起走向成熟的橋梁，在漫漫人生長路中，你將是我多彩世界里永遠(yuǎn)美麗遇難忘的記憶。品味人生，才能珍惜人生。祖國歲月，走過季節(jié)，也走過了我的大學(xué)時代。最后也要感謝我的母校，感謝我的父母，感謝我的老師，感謝幫助過我的所有的人。大學(xué)的實習(xí)生活留給我更多的時間去思考，想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想未來的路。

摘要：應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變在于如何培養(yǎng)專業(yè)理論知識、專業(yè)應(yīng)用技能、創(chuàng)新思維及創(chuàng)新能力四維一體的綜合能力，通過專業(yè)理論知識和專業(yè)應(yīng)用技能的相互結(jié)合，同時培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，用以提升學(xué)生的應(yīng)用能力。在應(yīng)用能力逐漸提升的基礎(chǔ)上，開展校內(nèi)外實習(xí)實踐活動，逐步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。本文以寧夏大學(xué)新華學(xué)院為例，為進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)院課程改革的步伐，發(fā)揮應(yīng)用型課程改革在轉(zhuǎn)型發(fā)展的基礎(chǔ)作用，培養(yǎng)出滿足社會需求的應(yīng)用創(chuàng)新型人才。

關(guān)鍵詞：實踐性物流管理培養(yǎng)模式

1實踐能力培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀分析

現(xiàn)代物流快速的發(fā)展致使絕大數(shù)企業(yè)出現(xiàn)了物流管理類人才缺失的社會現(xiàn)狀，形成了高?！伴]門造車”，企業(yè)“孤軍奮戰(zhàn)”的局面，一方面高校培養(yǎng)了大量的物流管理專業(yè)畢業(yè)生；另一方面企業(yè)對人才的需求又難以得到供給，形成了雙方信息不對稱的結(jié)果，原因有以下4點(diǎn)：(1)課程體系與企業(yè)人才需求有一定差距；(2)教學(xué)過程中不能與本地產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系；(3)實訓(xùn)教學(xué)體系不夠完善，缺乏系統(tǒng)性與層次性；(4)考核體系缺乏靈活性。綜上所述，加強(qiáng)學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)也是大勢所趨。實踐教學(xué)能力作為一種提高學(xué)生實際操作物流設(shè)施設(shè)備能力的教學(xué)方式，與傳統(tǒng)理論式教學(xué)存在差異，因此應(yīng)重新審視以往的人才培養(yǎng)模式，探索出符合當(dāng)今社會需求所需要的專業(yè)技能和自身特色的應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)模式。

2實踐能力培養(yǎng)模式面臨的瓶頸

2.1物流管理實踐教學(xué)課程內(nèi)容薄弱。目前絕大多數(shù)高校都是重理論教學(xué)，輕實踐教學(xué)環(huán)節(jié)由于理論課程的內(nèi)容設(shè)置缺乏多樣性及普遍性，沒有體現(xiàn)出物流管理本身發(fā)展階段性所出現(xiàn)的自身的特點(diǎn)，并未針對企業(yè)需求和就業(yè)前景來調(diào)整課程的內(nèi)容。因此實踐能力培養(yǎng)模式的完善需要重新革新物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案與課程體系的設(shè)置，不僅要關(guān)注理論教學(xué)，實踐內(nèi)容的教學(xué)環(huán)節(jié)也不能缺失。2.2物流管理實踐教學(xué)課程師資薄弱。由于物流管理類課程的實踐教學(xué)需要豐富的經(jīng)驗，因此師資薄弱成為高校的一大難題。物流軟件模擬實訓(xùn)和物流設(shè)施設(shè)備(含機(jī)械裝備)以及物流配送中心業(yè)務(wù)活動、集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)等課程不僅需要任課老師掌握相應(yīng)的理論知識，還需要具備跨學(xué)科的專業(yè)知識。并且任課教師多數(shù)是專職專任教師，沒有任何在物流相關(guān)企業(yè)的工作經(jīng)驗，對物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié)本身缺乏一定的認(rèn)識，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)程度很難得到提升。2.3物流管理課程的實踐教學(xué)方式方法缺乏柔性。所開設(shè)的課程理論內(nèi)容較多，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中對枯燥的理論教學(xué)學(xué)習(xí)興趣不高，且任課教師在教學(xué)方法比較單一。基于物流是一門理論與實踐結(jié)合程度較高的專業(yè)，教師應(yīng)采取多元化的教學(xué)方式，改善教學(xué)方式單一的局面，強(qiáng)化教學(xué)的柔性。2.4實踐教學(xué)考核體系不夠完善。課程考核方式比較單一，平時成績加期末成績相結(jié)合的方式，沒有突出實踐教學(xué)的考核方式，因此導(dǎo)致學(xué)生也不重視實踐教學(xué)內(nèi)容，致使實踐課程聊勝于無。2.5實踐教學(xué)課程的外在影響因素。課程內(nèi)容的講解與設(shè)備演示由于學(xué)生群體較多，不易操作演示。同時對于一些設(shè)施設(shè)備危險性較高，因此在保證正常教學(xué)的過程中，還需保證學(xué)生的安全問題，無疑這會加大物流管理實踐課程的難度。

一、目前我國物流市場的人才需求情況

我國現(xiàn)代化電子商務(wù)行業(yè)快速發(fā)展，有效帶動了傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展，提升了物流產(chǎn)業(yè)的市場交易量，同時在我國加入世貿(mào)組織之后，物流行業(yè)也逐漸成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)支柱，但是目前我國物流市場與西方發(fā)達(dá)國家還是存在很大的發(fā)展差距，不僅是在管理模式和技術(shù)手段方面，物流人才空缺也是主要問題之一，尤其是既懂商學(xué)又懂物流管理的物流人才更是稀少緊缺，目前物流專業(yè)具有很大的發(fā)展前景，因此物流人才的培養(yǎng)成為當(dāng)務(wù)之急。

二、基于市場需求促進(jìn)中職物流專業(yè)教學(xué)改革的必要性

1.有利于定向輸出專業(yè)人才?，F(xiàn)如今快速發(fā)展的物流行業(yè)與專業(yè)化物流人才的輸出培養(yǎng)還存在一定的社會矛盾，我國針對專業(yè)物流人才的培養(yǎng)和輸出還具有明顯的滯后性，無法滿足當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。而基于市場需求來促進(jìn)中職物流專業(yè)教學(xué)的改革，不僅可以讓學(xué)生更好的適應(yīng)和了解當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展變化，幫助學(xué)生明確學(xué)習(xí)的方向，同時也可以讓中職學(xué)校實現(xiàn)資源的整合，為物流行業(yè)的發(fā)展定向輸出專業(yè)人才，從而更好地推動我國物流行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。2.有利于提高中職學(xué)校的教學(xué)效率和質(zhì)量。中職學(xué)校為社會技術(shù)性人才培養(yǎng)和輸出的重要教學(xué)機(jī)構(gòu)，但是中職學(xué)校物流專業(yè)的課程設(shè)置和教學(xué)起步發(fā)展較晚，教學(xué)始終在實踐探索的層面上?；谑袌鲂枨髞泶龠M(jìn)中職物流專業(yè)課程教學(xué)的改革和創(chuàng)新，能夠為中職物流專業(yè)課程教學(xué)的革新提供方向性指導(dǎo)，另外，我國在物流人才的培養(yǎng)和教育過程中還缺乏一定的經(jīng)驗，通過了解物流行業(yè)的市場需求和行業(yè)的發(fā)展變化，不僅可以進(jìn)一步優(yōu)化中職物流專業(yè)的課程設(shè)置和教學(xué)，同時以就業(yè)為導(dǎo)向也能大大提高中職學(xué)生的就業(yè)率，這對于提高中職學(xué)校的教學(xué)效率和質(zhì)量都具有很大的幫助。

三、中職學(xué)校物流專業(yè)課程教學(xué)和人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀

1.專業(yè)建設(shè)相對盲目，缺乏對現(xiàn)代物流行業(yè)系統(tǒng)的了解。目前我國中職學(xué)校所開設(shè)的物流專業(yè)和課程設(shè)置，普遍停留在理論層面上，對于物流行業(yè)的理解和認(rèn)知淺顯，整體的專業(yè)建設(shè)和課程設(shè)置相對盲目，在物流專業(yè)課程規(guī)劃當(dāng)中教學(xué)目標(biāo)不明確，導(dǎo)致物流專業(yè)人才培養(yǎng)的方向比較混亂，缺乏對現(xiàn)代物流行業(yè)的系統(tǒng)了解和認(rèn)知，同時課程的教學(xué)也沒有緊隨物流行業(yè)的發(fā)展變化進(jìn)行更新，極大影響了學(xué)生專業(yè)知識和技能的掌握，同時在一定程度上也無法滿足當(dāng)前物流行業(yè)快速發(fā)展的需求，導(dǎo)致中職學(xué)校物流專業(yè)人才在社會就業(yè)當(dāng)中缺乏一定的競爭力，其整體的專業(yè)技能和素養(yǎng)也都有待提高。2.教學(xué)設(shè)施和手段陳舊落后。目前中職學(xué)校整體的教學(xué)條件比較有限，在教學(xué)設(shè)施和教學(xué)手段方面還相對陳舊和落后，一方面現(xiàn)有的教學(xué)內(nèi)容和形式大多停留在理論講解層面上，缺乏對現(xiàn)代物流實踐以及管理的探索，這在一定程度上影響了物流專業(yè)人才技能的培養(yǎng)。另一方面，由于整體的教學(xué)資源和經(jīng)費(fèi)有限，并不能給物流專業(yè)的課程教學(xué)給予有效的條件支持，這極大的影響了現(xiàn)代物流專業(yè)人才的輸出。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流行業(yè)也得到了快速發(fā)展，與此同時，物流行業(yè)則需要更多的物流專業(yè)人才，從而就需要學(xué)校為物流行業(yè)培養(yǎng)更多的物流專業(yè)人才。目前，在中職學(xué)校中有一部分學(xué)校是開設(shè)有物流專業(yè)，中職物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以直接就業(yè)，這也給物流行業(yè)提供了一定的物流專業(yè)人才，而學(xué)校在培養(yǎng)物流專業(yè)人才時，如何讓學(xué)校的課程設(shè)置更加符合物流行業(yè)的需求，如何更好的與物流企業(yè)的崗位內(nèi)容、工作要求、流程等對接呢？學(xué)校在教學(xué)中該如何培養(yǎng)具有實際操作能力的物流專業(yè)人才呢？我將從中職物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀；中職物流專業(yè)實訓(xùn)課程的設(shè)置；對中職物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的一些思考這三個方面來談。

關(guān)鍵詞：中職；物流專業(yè)；實訓(xùn)教學(xué)

1中職物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

據(jù)了解，目前中職物流專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)情況并不理想，主要體現(xiàn)在這幾個方面：1.1對實訓(xùn)教學(xué)的重視程度不夠。目前，仍然有大部分開設(shè)了物流專業(yè)的學(xué)校在教學(xué)中是純理論式教學(xué)，學(xué)生仍然是死記硬背的學(xué)習(xí)方式，這樣教育出來的學(xué)生很難真正將理論知識理解透徹，也很難將自己所學(xué)的知識在就業(yè)時真正的應(yīng)用到工作中去。對實訓(xùn)教學(xué)的不重視，直接影響到了教學(xué)的質(zhì)量與效果，也影響到了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，中職階段的學(xué)生大多數(shù)喜歡動手操作，而非純理論記憶學(xué)習(xí)。1.2實訓(xùn)教學(xué)的場所、設(shè)施設(shè)備等實訓(xùn)條件不足。開展實訓(xùn)教學(xué)一個很重要的前提就是要具備物流實訓(xùn)的場所、設(shè)施設(shè)備等條件，有部分學(xué)校由于各方面的原因，導(dǎo)致物流實訓(xùn)場所不夠，物流實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備不足，那對于物流實訓(xùn)教學(xué)來說是最致命的因素。1.3實訓(xùn)教學(xué)的師資力量單薄。開展實訓(xùn)教學(xué)時，學(xué)校的師資力量也是非常重要的，教師的實訓(xùn)教學(xué)能力直接影響到實訓(xùn)教學(xué)。據(jù)了解，目前很多學(xué)校的物流實訓(xùn)教師都是其他專業(yè)轉(zhuǎn)崗，真正物流專業(yè)畢業(yè)或在物流企業(yè)工作過的教師少之又少，這樣就直接導(dǎo)致物流專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的師資力量不足，從而影響了整個學(xué)校物流專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)。1.4實訓(xùn)教學(xué)脫離物流企業(yè)崗位需求。實訓(xùn)教學(xué)如能與企業(yè)崗位需求結(jié)合，對于學(xué)校、學(xué)生及企業(yè)來說都是非常好的，這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生在就業(yè)時可直接上崗，也是非常受企業(yè)歡迎的。然而，真正能夠做到將物流實訓(xùn)教學(xué)與企業(yè)接軌，實現(xiàn)崗課對接的學(xué)校少之又少，即使開設(shè)了物流實訓(xùn)教學(xué)的學(xué)校在真正的實訓(xùn)教學(xué)時也是脫離物流企業(yè)崗位需求的。1.5中職學(xué)生整體素質(zhì)不高影響著實訓(xùn)教學(xué)的效果中職學(xué)生的年齡層處于18歲以下，大多在校時為十五、六歲，這個年齡階段的學(xué)生年齡小，思想不成熟，文化底子薄，社會見識少，直接形成了對實訓(xùn)課的不重視，怕累怕臟、懶惰等情況的發(fā)生。

2中職物流專業(yè)實訓(xùn)課程的設(shè)置

為實現(xiàn)崗課對接，實現(xiàn)物流專業(yè)實訓(xùn)的教學(xué)，學(xué)校要設(shè)置好物流專業(yè)的實訓(xùn)課程。以下課程設(shè)置主要就物流專業(yè)幾個主要的專業(yè)化方向來設(shè)置的實訓(xùn)課程，如表1。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我XXX大學(xué)物流管理專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。近期獲知貴公司正在招聘人才，我自信能勝任這一職位,所以特意寫了這封信。感謝您能在百忙中翻閱我的求職信。經(jīng)過四年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)。我熟練掌握與現(xiàn)代物流相關(guān)的知識。并于XXXX年國家物流師職業(yè)資格證書。

四年的大學(xué)校園和社會實踐生活使我不斷地挑戰(zhàn)自我、開拓創(chuàng)新，為實現(xiàn)自身價值打下了堅實的基礎(chǔ)。在校期間得到了老師和同學(xué)們的一致肯定。作為一名物流管理專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生,我期望從一線職位做起,把所學(xué)到的專業(yè)知識,與實際工作情況相結(jié)合,快速積累最基礎(chǔ)的工作經(jīng)驗,所以工作初期階段,本人期望從事物流實際操作。

本人在校成績最好的是物流市場營銷,這是由于本人的愛好所決定的,物流管理與市場營銷都是我最喜歡的專業(yè),所以我期望從事二者的結(jié)合體----物流市場營銷。在大學(xué)期間，我參加過多次社會實踐活動，并曾在多家公司做過兼職工作。正因為此，使我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，而且更加注重團(tuán)隊合作精神和集體觀念，更加明確了我的人生目標(biāo)。

我堅信，生活需要自己來勾畫，不一樣的方式就有不一樣的人生。未來的事業(yè)更要靠自己去探索和拼搏。請您相信我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,如果能得到您的欣賞,我將會用實際行動來回報您的信任。謝謝。

我很期望能進(jìn)入貴公司，并為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。祝您工作順利。身體健康。

摘要：分析當(dāng)前高等教育中物流專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題的基礎(chǔ)上，運(yùn)用系統(tǒng)分析的思想，從培養(yǎng)物流人才的社會需求有效途徑、專業(yè)課程體系兩個維度研究物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)方案，提出了系統(tǒng)化的培養(yǎng)體系。

關(guān)鍵詞：物流管理本科教育培養(yǎng)方案

1高校物流學(xué)科發(fā)展現(xiàn)狀

由于物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)又是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時它又是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。所以發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，不僅需要高級物流管理人才，更需要大量物流執(zhí)行型與操作型人才。2000年，經(jīng)教育部批；隹，物流管理專業(yè)作為目錄外本科專業(yè)由北京物資學(xué)院于2001年進(jìn)行首次招生。目前而言，我國高校本科教育中設(shè)置了“物流管理”和“物流工程”兩個專業(yè)，不過對于這兩個專業(yè)的區(qū)分和具體的教學(xué)安排，各個高校的理解和做法有所不同?！拔锪鞴こ獭睂I(yè)往往是在理工科背景的高校設(shè)置，該專業(yè)側(cè)重于用工程的方法來研究物流的問題，與生產(chǎn)運(yùn)作、現(xiàn)代制造技術(shù)、信息化建設(shè)等方面結(jié)合較為緊密：而“物流管理”專業(yè)一般是在偏重于文理科的大學(xué)設(shè)置，主要側(cè)重于用定性或者定量的方法來分析和規(guī)劃物流系統(tǒng)。據(jù)教育部物流教學(xué)指導(dǎo)委員會2007年12月9日舉辦的關(guān)于“制定物流管理和物流工程兩個專業(yè)教學(xué)計劃的指導(dǎo)意見”研討會上獲得的信息，全國設(shè)置“物流管理”或者物流工程的高校有200余所。

需要注意的是，當(dāng)前有相當(dāng)一些高校并不是在管理學(xué)院中發(fā)展或者設(shè)置物流類專業(yè)，而是在傳統(tǒng)的交通學(xué)院、機(jī)械學(xué)院等與物流學(xué)科相關(guān)的學(xué)院中設(shè)置物流專業(yè)。這些高校的物流學(xué)科往往是建立在傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科基礎(chǔ)之上，因此與其有著密切的聯(lián)系，并深刻影響著該校物流學(xué)科的發(fā)展軌跡和特色，就連教材和課程的設(shè)置都有明顯的傾向性。如，在電子信息學(xué)院設(shè)置的物流專業(yè)，其方向偏向于企業(yè)物流信息化的設(shè)計、電子商務(wù)等：在機(jī)械學(xué)院設(shè)置物流專業(yè)的，其方向則偏重于企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)劃，甚至一些帶有某些傳統(tǒng)學(xué)科色彩的管理學(xué)院所設(shè)置的物流專業(yè)，也是偏向于企業(yè)供應(yīng)鏈管理和設(shè)計等物流學(xué)科中的某些方面。這種現(xiàn)狀必須引起重視，畢竟從現(xiàn)代物流的角度而言，這些高校的專業(yè)設(shè)置還是不足以體現(xiàn)出物流學(xué)科的內(nèi)在要求與特點(diǎn)。

2存在的主要問題

隨著物流管理意識的增強(qiáng)，企業(yè)對于物流成本的關(guān)心日漸濃厚，降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。但是，如果深入觀察便會發(fā)現(xiàn)，目前由于用以指導(dǎo)物流成本管理的理論和方法比較缺乏，因此對于物流成本的認(rèn)識仍比較粗淺或存在著一些偏差。鑒于此，本文擬圍繞物流成本管理的幾個基本問題談幾點(diǎn)認(rèn)識。

一、物流成本管理的意義

物流成本是指伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，由三部分構(gòu)成：

1.伴隨著物資的物理性流通活動發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施費(fèi)用;

2.完成物流信息的傳送和處理活動所發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用;

3.物流綜合管理所發(fā)生的費(fèi)用。

1物流博物館展陳內(nèi)容

1.1創(chuàng)意設(shè)計物流博物館原因。面對物流產(chǎn)業(yè)日益成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)，對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)力，應(yīng)用型大學(xué)物流管理專業(yè)教學(xué)的創(chuàng)新與改革，已成為社會的關(guān)注熱點(diǎn)。2016年我主持申報教育部創(chuàng)新發(fā)展行動計劃“校企共建物流管理生產(chǎn)性實訓(xùn)基地”項目立項，又趕上教育部“十三五職業(yè)大學(xué)”設(shè)置評估檢查的大好時機(jī)，為了幫助推進(jìn)南昌職業(yè)學(xué)院申報升格民辦本科大學(xué)準(zhǔn)備工作。于是，我便有了將收藏多年的物流管理研究成果貢獻(xiàn)出來，創(chuàng)意設(shè)計江西省第一家物流博物館的愿望。很快學(xué)校投入項目資金200萬元，在2017年10月正式開館。物流博物館得到了教育部民辦本科設(shè)置專家組專家的一致好評，為南昌職業(yè)學(xué)院申報本科發(fā)揮了重要的作用，南昌職業(yè)學(xué)院升格為南昌職業(yè)大學(xué)，成為全國第一批民辦高校職業(yè)大學(xué)批準(zhǔn)設(shè)置高等院校，物流管理專業(yè)已成為全國第一批職業(yè)教育本科試點(diǎn)專業(yè)，同時也迎來了全國、全省兄弟院校參觀學(xué)習(xí)交流熱潮。1.2物流博物館展陳內(nèi)容。物流管理專業(yè)是隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的布局與調(diào)整而慢慢演化出來的新專業(yè)，它與其他運(yùn)輸、國際貿(mào)易相關(guān)專業(yè)有著密切的聯(lián)系。通過多年物流管理專業(yè)教學(xué)市場調(diào)查，全國物流院校沒有設(shè)置物流文化教學(xué)內(nèi)容，所以物流企業(yè)、物流管理學(xué)生對博大精深的中國傳統(tǒng)文化、物流文化知之甚少，，一直認(rèn)為物流管理沒有多少文化可言，造成物流管理專業(yè)學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)的誤解。由于當(dāng)時全國都沒有建立物流博物館的先例可參照，于是我基本上就按照博物館一般的展陳要求進(jìn)行設(shè)計。物流博物館設(shè)計宗旨就是“講好物流故事”，根據(jù)物流博物館展陳面積700平米，按照歷史年展的順序，設(shè)計前言、中國商業(yè)發(fā)展歷史、中國地圖設(shè)計歷史、物流運(yùn)輸方式（水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸）、江右商幫、物流文化、軍事物流、中國消防發(fā)展歷史、物流信息技術(shù)歷史、物流產(chǎn)業(yè)政策、智慧物流十個模板。充分挖掘了商業(yè)歷史中的人物、故事，突出物流文化對物流行業(yè)發(fā)展的影響，以重點(diǎn)宣傳江右商幫發(fā)展故事，激發(fā)大家對物流文化的興趣，特地以各種不同的宣傳形式展示博大精深的中國傳統(tǒng)文化和物流人物及物流標(biāo)志性事件。物流博物館開館以來，已經(jīng)越來越受到大家的喜歡，達(dá)到了物流博物館設(shè)計期望目標(biāo)。

2物流博物館展陳教學(xué)價值研究

物流博物館作為一所高等院校的文化宣傳教育場所，就更應(yīng)該在承擔(dān)宣傳教育功能的同時，不斷融入教學(xué)中去，發(fā)揮與教育培養(yǎng)、校企合作功能相結(jié)合。基于此，物流博物館展陳教學(xué)價值具有傳承、教育功能、融合功能、孵化功能。2.1中國傳統(tǒng)文化傳承功能。中國歷史悠遠(yuǎn)，傳統(tǒng)文化源遠(yuǎn)流長，商業(yè)的發(fā)展，帶來經(jīng)濟(jì)的繁榮，物流的服務(wù)功能，也就慢慢演變出物流行業(yè)，形成物流產(chǎn)業(yè)，而深藏其中的商業(yè)文化、傳統(tǒng)文化讓一代一代人傳承下去。物流博物館就是積極傳播中國傳統(tǒng)文化和科學(xué)技術(shù)的平臺，通過物流博物館可以讓更多的人感悟到中國傳統(tǒng)文化對中國社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮，中華民族傳統(tǒng)美德的傳承，中國商業(yè)文化、物流文化的形成，有著深遠(yuǎn)的影響，激發(fā)青年學(xué)子的共鳴，更好地傳承中國傳統(tǒng)文化。2.2立德樹人的教育功能。中華民族傳統(tǒng)美德就是誠實守信，并且永遠(yuǎn)影響著中華民族的每一代人。物流博物館就是基于中華民族傳統(tǒng)美德宣傳教育角度出發(fā)，利用發(fā)生在不同歷史時期的商業(yè)傳奇、不同的商幫故事等一定要講好物流故事，讓大家在參觀學(xué)習(xí)的過程中，有針對性的圍繞著中華民族立德樹人、誠實守信、兢兢業(yè)業(yè)的工匠精神講述物流故事，借助于物流博物館展陳的實物、圖片，挖掘江西商業(yè)故事、講好江右商幫故事，激發(fā)學(xué)生的愛學(xué)習(xí)、愛祖國、愛物流、愛文化的潛在學(xué)習(xí)興趣，正確引導(dǎo)學(xué)生勇于擔(dān)當(dāng)，積極參與中國傳統(tǒng)文化和中華民族傳統(tǒng)美德的傳承者、宣傳者。2.3融入地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新功能。作為江西省第一家物流博物館，2017年10月開館至今，不僅是學(xué)校教育教學(xué)的場館，也是全國不同行業(yè)企業(yè)參觀交流學(xué)習(xí)的場所，更是與地方物流企業(yè)、物流園區(qū)深度合作共建的平臺。物流博物館成為江西工業(yè)園區(qū)、物流企業(yè)員工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的中心，成為探索建設(shè)校合作共建物流實訓(xùn)基地及訂單式培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的多種合作平臺，充分發(fā)揮了地方高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，充分利用物流博物館教育資源，積極融入地方經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新服務(wù)，贏得學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)、社會、政府的點(diǎn)贊。2.4物流研究的孵化功能。物流博物館在展陳內(nèi)容設(shè)計、展陳風(fēng)格設(shè)計、展陳裝飾設(shè)計上具有獨(dú)特的設(shè)計理念，物流博物館不僅是經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)平臺，而且還可以滿足藝術(shù)設(shè)計系、人文旅游系、工程技術(shù)系、建筑設(shè)計系等不同專業(yè)學(xué)生的教學(xué)教育需求，成為學(xué)校眾多專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)基地，以物流博物館為平臺不斷孵化更多的教育教學(xué)科研成果，鍛煉提升青年教師的教學(xué)技能和科研能力。積極與區(qū)域內(nèi)相關(guān)單位企業(yè)的合作，將物流博物館優(yōu)化成為：一館N學(xué)校、一館N企業(yè)的融合共建模式，不斷創(chuàng)新放大其為社會服務(wù)功能，彰顯中國傳統(tǒng)文化的影響力，展示地方高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)力。

3物流博物館融入教學(xué)模式研究

3.1物流博物館融入教學(xué)設(shè)計。物流博物館怎樣才能更好的融入教學(xué)，怎樣才能讓青年教師進(jìn)入角色，怎樣更好的讓學(xué)生接受，是物流博物館融入教學(xué)設(shè)計的難題和關(guān)鍵。這既是物流管理專業(yè)教學(xué)方式改革，也是物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新，更是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。首先按照物流管理人才培養(yǎng)計劃要求，結(jié)合物流博物館展陳內(nèi)容模塊，在不同的學(xué)期有序進(jìn)行。其次教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，結(jié)合專業(yè)課程的教學(xué)安排，提前讓青年教師熟悉物流博物館展陳內(nèi)容，選擇物流博物館其中的某一個感興趣的模塊，進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，制定好教學(xué)大綱、考試大綱，為教學(xué)做準(zhǔn)備。第三、教學(xué)效果如何進(jìn)行檢查監(jiān)督評價。因為在物流博物館進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，學(xué)生很容易走神，容易被物流博物館的展陳吸引，沒有用心聽講，青年教師又缺乏現(xiàn)場教學(xué)的控制水平，物流博物館現(xiàn)場教學(xué)很難達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。為了更好地提高物流博物館現(xiàn)場教學(xué)的效果，我親自擔(dān)任講解員，手把手教授現(xiàn)場教學(xué)技巧及現(xiàn)場教學(xué)關(guān)注點(diǎn)，再讓青年教師試講多次，并且利用教學(xué)監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)行教學(xué)錄像，再組織青年教師參加教學(xué)研究會，總結(jié)經(jīng)驗。用一些相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行教學(xué)過程監(jiān)督管理。3.2物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式研究。3.2.1物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)設(shè)計。為了提高物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，新生開學(xué)第一課的教學(xué)設(shè)計，顯得尤其重要。首先學(xué)會分析物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知度。作為物流管理新生，對物流管理專業(yè)具體學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容、未來的就業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，一知半解，專業(yè)認(rèn)知度比較低，所以，開學(xué)第一課就要從物流管理專業(yè)發(fā)展歷史與未來發(fā)展趨勢，利用物流博物館相應(yīng)的展陳物流政策、智慧物流模塊進(jìn)行先期引導(dǎo)。其次學(xué)會分析物流管理專業(yè)學(xué)生生源地?；旧隙际墙魇?nèi)學(xué)生，但是對江西商業(yè)文化、物流文化知之甚少，有著強(qiáng)烈的好奇心。所以，利用物流博物館展陳的實物、圖片、資料，講好世界物流故事、講好中國物流故事、更要講好江西物流故事，讓學(xué)生知道了解世界和中國的商業(yè)文化、物流文化，江西曾經(jīng)的輝煌商業(yè)歷史、物流運(yùn)輸大通道對中國歷史時期的社會文化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的貢獻(xiàn)，讓學(xué)生深刻理解到物流故事蘊(yùn)含著豐富的中華民族傳統(tǒng)文化。第三學(xué)會分析社會發(fā)展與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系。借助物流博物館開學(xué)第一課教學(xué)，既可以讓學(xué)生對中國傳統(tǒng)文化、商業(yè)文化、物流文化的了解，進(jìn)一步掌握物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅有著悠久的歷史和璀璨的文化，掌握物流產(chǎn)業(yè)成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的重要性，對物流管理專業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)具更加能夠激活學(xué)生的活力。3.2.2物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式研究。利用物流博物館融入開學(xué)第一課教學(xué)模式是一種嘗試更是一種挑戰(zhàn)，需要不斷地進(jìn)行修改與完善，才能真正達(dá)到物流博物館融入教學(xué)教育的預(yù)期效應(yīng)，而是真正需要融入整個物流管理專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)。既需要符合教育部物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，也要與職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合。職業(yè)教育培養(yǎng)的人最終是要為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的。注重立德樹人的融合教育功能，在專業(yè)課程教學(xué)中巧妙地融入立德樹人、課程思政育的教育理念，讓學(xué)生在獲取專業(yè)知識的同時，不要忘記思想品德修養(yǎng)、傳統(tǒng)文化的熏陶影響力。在物流博物館教學(xué)過程中以形式多樣的方式進(jìn)行教學(xué)探索，讓更多的學(xué)生體會感知更多的專業(yè)知識與物流文化的魅力，走進(jìn)物流博物館，讓你感知?dú)v史，讓你感知未來，物流博物館的宣傳教育功能才能得到徹底的放大，才能真正體現(xiàn)物流博物館的社會教育影響力。

今年月的盛夏，如往年，依舊酷暑，炎熱。但今年七月的我，卻與往常不同懷著激動，喜悅的心情與工業(yè)大學(xué)的名同學(xué)，一同迎來了市人民政府行政服務(wù)中心的第一次實習(xí)。

月日下午1：30，伴著白主任的精彩講座，拉開了我們這次實習(xí)的帷幕。這次座談會白主任主要從三個方面闡述了內(nèi)容。首先，對服務(wù)中心的歷史，規(guī)模，服務(wù)對象等自然狀況進(jìn)行了宏觀概述。其次，圍繞這次講座的核心問題——角色轉(zhuǎn)變，換位思考，品格塑造，自我修養(yǎng)，具體展開“感情與原則”，“精神與物質(zhì)”，“軟件與硬件”三對關(guān)系的闡述。以及灌輸給大家“小政府，大服務(wù)”的先進(jìn)理念。最后，是白主任對大家的期望，希望我們在這次實習(xí)中有所得，有所獲。這次講座雖然時間簡短，但其深刻的寓意猶如一把打開服務(wù)中心的鑰匙，把我們領(lǐng)進(jìn)了行政服務(wù)中心的大門，使我的人生閱歷在政府中得到升華。

很榮幸，我被分配到了人事局窗口。在與窗口人員朝夕相處的十天里，我學(xué)會了許多許多，學(xué)會了書本中不曾告訴我的人際關(guān)系的微妙變化，學(xué)會了人事局辦公的專業(yè)知識，學(xué)會了一名實習(xí)生在社會中的角色，學(xué)會了……具體所見，所得，所感，如下：

第一，人事局的②號窗口是外埠人才引進(jìn)。這是一個在中心四樓中，最忙碌的窗口，我想也是在整個中心中最忙碌的窗口，從上崗到下班，幾乎沒有停頓。而這個窗口的辦公人員，老師作為一位今年年末就要退休的老員工，從沒有任何的抱怨。四樓的空調(diào)有些不好用，天氣的悶熱，但這并沒有影響到趙老師的辦公，一遍遍耐心的講解，一張張證件的審閱，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，讓我看到了政府人員作為人民公仆的最佳驗證。面對大量的數(shù)據(jù)，煩瑣的程序，趙老師都能一件件從容的解決，更使我對政府人員的專業(yè)技能刮目相看。我想全心全意為人民服務(wù)是對這名老同志幾十年來工作的最貼切個概括。

第二，對人事局辦公業(yè)務(wù)的了解。中心的人事局共有三個窗口組成①政策性干部調(diào)入②外埠人才引進(jìn)③人才服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)立。絕大多數(shù)業(yè)務(wù)集中在②號窗口，其主要對引進(jìn)人才的學(xué)歷，身份，婚姻狀況等事項進(jìn)行審核。細(xì)分如下，夫妻雙方，一方在，一方在外地在①號窗口辦理人事關(guān)系調(diào)入；都在外地在②號窗口辦理手續(xù)，①②號窗口都只辦理干部身份的人才調(diào)入關(guān)系，工人身份的則在勞動局辦理。③號人才服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)立窗口，主要側(cè)重企業(yè)員工的培訓(xùn)，由于此項業(yè)務(wù)對申報人要求相當(dāng)嚴(yán)格，所以我尚未經(jīng)歷過此項業(yè)務(wù)的辦理。

第三，學(xué)以制用。對我來說，指導(dǎo)自己畢業(yè)后的人事檔案管理，是人事局獨(dú)具特色的魅力所在。把自己的檔案放到解放廣場的人才中心，一年交240元的費(fèi)，就可以完全沒有后顧之憂。而作為物流班的班長，面對我們班大量外市的同學(xué)，如果要在就業(yè)的情況，也向老師做了充分的咨詢，可以為我們班其他同學(xué)做好人事關(guān)系指導(dǎo)。這樣的現(xiàn)實意義，更是人事局對我來說的一道亮麗風(fēng)景線。

［摘要］在世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生深刻變革，中國新興市場成為全球經(jīng)濟(jì)增長的特定產(chǎn)物。為保持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)向上發(fā)展，全面建設(shè)小康社會，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生。在新經(jīng)濟(jì)形勢下，現(xiàn)代物流行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的春天，為了滿足現(xiàn)代物流行業(yè)勞動力新市場的需要，沖破物流行業(yè)人力資源嚴(yán)重缺乏的瓶頸，直面行業(yè)發(fā)展的難題和挑戰(zhàn)，現(xiàn)代物流職業(yè)教育必須強(qiáng)化建設(shè)師資、加強(qiáng)校企合作、深入企業(yè)調(diào)研、深化教育教學(xué)改革，快步解決行業(yè)培訓(xùn)與企業(yè)用人之間的脫節(jié)問題，落實職業(yè)培訓(xùn)配合新時期戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動態(tài)創(chuàng)新，保障現(xiàn)代物流行業(yè)優(yōu)質(zhì)勞動力資源，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)持續(xù)向上，進(jìn)一步促使現(xiàn)代物流專業(yè)就業(yè)前景更加光明和廣闊，形成物流專業(yè)職業(yè)教育良性循環(huán)的發(fā)展方向。

［關(guān)鍵詞］中國物流業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略;現(xiàn)代物流管理專業(yè);職業(yè)教育

全球化經(jīng)濟(jì)面臨新一輪的產(chǎn)業(yè)變革和科技革命，全球治理正在發(fā)生深刻變革。中國新興市場成為全球第二大經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍區(qū)，“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議和戰(zhàn)略必然帶動中國物流行業(yè)的跨區(qū)、跨界直至跨國領(lǐng)域的飛躍發(fā)展。在這樣的背景下，我國對于物流人才的需求大大增加，同時對物流人才的要求還必須使其符合“一帶一路”倡議的人才戰(zhàn)略規(guī)劃，這就需要我們在中職校物流專業(yè)職業(yè)教育中，加強(qiáng)針對性的研究、探討與實踐，為“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展需要，培養(yǎng)、輸送高質(zhì)量的物流人才。

一、中國物流行業(yè)制定了中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的推行、實施，對我國的物流業(yè)發(fā)展，帶來了直接、深遠(yuǎn)的影響，同時也進(jìn)一步明確了我國物流業(yè)在未來的中長期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。(一)中國物流業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略思維要有全球視角、戰(zhàn)略思想，緊扣國情，把物流行業(yè)發(fā)展放到整個人類文明進(jìn)程中加以考慮。以“完善體系、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源、聯(lián)動發(fā)展、一體化運(yùn)作、價值創(chuàng)造、節(jié)能環(huán)保、惠及民生”為著力點(diǎn)，構(gòu)筑起中國面向未來的物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系。(二)中國物流業(yè)中長期發(fā)展目標(biāo)第一，至2030年，中國成為世界物流強(qiáng)國:物流服務(wù)體系全面完善、物流結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化、物流服務(wù)功能和服務(wù)水平全面提高、物流資源全面協(xié)同、物流國際競爭力全面增強(qiáng)、物流創(chuàng)新全面突破、物流可持續(xù)能力全面改善、物流現(xiàn)代化全面推進(jìn)。擁有5—8家國際競爭力很強(qiáng)的世界級物流企業(yè)集團(tuán)和全球供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)集團(tuán)，擁有大量專業(yè)化、精細(xì)化和特色化中小企業(yè)群體。第二，至2050年，中國成為世界領(lǐng)先的物流強(qiáng)國，引領(lǐng)全球物流業(yè)發(fā)展。第三，至2100年，中國物流業(yè)將實現(xiàn)“無時無刻、無所不在、無所不備、無所不涵、無所不包、無所不能、無所不至”的服務(wù)。

二、中職校物流專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展方向分析