彎曲范文10篇
時(shí)間:2024-03-24 15:00:38
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小議時(shí)空彎曲的引導(dǎo)
我們所知,物理學(xué)中的控制,當(dāng)A物隨著B物按照B的軌跡而運(yùn)動(dòng)時(shí),那么,A物就被B物所控制。例如這樣一組控制:當(dāng)能量大時(shí),光波頻率變高,時(shí)間變慢。很顯然,能量控制著光波,光波又控制著時(shí)間,那么,光波頻率是相對(duì)的,時(shí)間自然也是相對(duì)的,那么,能量的速度也是相對(duì)的,這組控制若還有,那么,照樣是相對(duì)的。
那么時(shí)空被引力彎曲了,光也被時(shí)空彎曲了,這樣,時(shí)空被引力所控制,光被時(shí)空所控制(控制光的時(shí)空有磁性),便出現(xiàn)了引力透鏡。有引力透鏡的存在,就能說明一個(gè)道理:有磁性的時(shí)空會(huì)對(duì)光產(chǎn)生阻力。
談到阻力,時(shí)空中還存在著這樣一種阻力:粒子飄浮在時(shí)空當(dāng)中,無論在何處,粒子總保持布郎運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。粒子會(huì)對(duì)粒子產(chǎn)生阻力。這是大家都知道的。但這個(gè)大家可能不知道:當(dāng)一個(gè)粒子靠近黑洞時(shí),首先會(huì)被吸去,但它會(huì)和黑洞發(fā)出來的粒子(霍金預(yù)言:黑洞會(huì)發(fā)出粒子)相撞,會(huì)產(chǎn)生一定阻力。
關(guān)于時(shí)空度的思考時(shí)空會(huì)彎曲,大家都知道,可是它彎曲有沒有個(gè)度數(shù)呢?(我當(dāng)時(shí)是無意研究,卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)猜想,暫先不提)我想,時(shí)空彎曲是有物質(zhì),那么就好辦了,我想了5分鐘,例了個(gè)公式,以K作時(shí)空度,可例:E-M=K,E是宇宙間所有的能量(包括物質(zhì)間的能量),M是宇宙所有物質(zhì)間的能量,得出的時(shí)空度K也是能量。從時(shí)空度中,我倒有個(gè)新猜想。
支持空間猜想,我們知道,時(shí)空會(huì)彎曲,那么,我們可以假設(shè)一個(gè)支持空間,須要時(shí)空支持,時(shí)空就好像一根棒子,但它彎曲了,支持不住了,怎么辦?它只好膨脹來支持。但時(shí)空還在不斷彎曲,它只好不斷膨脹(來保持平衡)。因此,宇宙膨脹速度與時(shí)空彎曲速度應(yīng)該相等。但:宇宙膨脹速度設(shè)為V,時(shí)空彎曲速度為K,V并不完全等于K,因?yàn)槿鬡=K,那么宇宙能量就是平衡的,時(shí)間也是絕對(duì)的,可現(xiàn)在時(shí)間是相對(duì)的,就說明V不完全等于K。為什么V不完全等于K?因?yàn)橛钪娲蟊ê?,宇宙馬上開始膨脹(這是必然的,就好像煙霧一樣),可那時(shí)時(shí)空基本上還沒彎曲。等彎曲了,宇宙已膨脹很大了。
關(guān)于時(shí)間倒流,我們剛才寫了一個(gè)公式:E-M=K,我們來思考一下:K等于0時(shí)會(huì)如何?答案可以推導(dǎo)出:K等于0時(shí),時(shí)空將消失,時(shí)間將倒流。時(shí)間倒流是好事,但E是一個(gè)整體,M是部分,而據(jù)集合論,當(dāng)兩者達(dá)到無限大時(shí),E=K,即E-K=0,時(shí)間不能倒流。
金屬材料彎曲成型計(jì)算機(jī)分析
摘要:隨著工業(yè)的發(fā)展,金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬被廣泛應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中,基本模擬方法不能達(dá)到工業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn),為了使人們能夠有效的研究和控制金屬材料彎曲成型的過程,提高金屬材料的質(zhì)量,降低成本,因此,提出金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析。通過引入本構(gòu)方程建立有限元幾何模型,再結(jié)合彎曲成型溫度的確定實(shí)現(xiàn)金屬材料彎曲成型,根據(jù)延伸率對(duì)比實(shí)驗(yàn),得出采用基于金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法的延伸率最高可達(dá)93%,可以有效提高金屬材料的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:金屬材料;彎曲成型;計(jì)算機(jī)模擬;應(yīng)變速率
1金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法設(shè)計(jì)
(1)引入本構(gòu)方程。在金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析中,應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系是影響模擬結(jié)果的重要因素,建立金屬材料的彈塑性本構(gòu)關(guān)系[1],首先要確定金屬材料成型前的應(yīng)力特征;其次是金屬材料成型后塑性流動(dòng)情況,金屬材料成型過程中,必須準(zhǔn)確求出應(yīng)力狀態(tài)與應(yīng)變?cè)隽康年P(guān)系式,為了使計(jì)算數(shù)值模擬更有效,適當(dāng)減少計(jì)算的工作量作為必須考慮的問題之一。高溫狀態(tài)金屬材料成型的本構(gòu)方程可以表示為:σ=σ(ε,T,S)式中,ε表示金屬材料應(yīng)變速率;T表示成型的溫度;S表示金屬材料內(nèi)部組織參數(shù)。(2)建立有限元幾何模型。確定了金屬材料的本構(gòu)關(guān)系后,通過建立有限元幾何模型將金屬材料的截面圖載入到前處理器中,首先,對(duì)于厚度小于5mm的金屬材料,在一定溫度下彎曲成型時(shí),由于模具的上部采用弧形凸起結(jié)構(gòu),毛坯采用厚度均勻的弧形材料,因此在計(jì)算機(jī)模擬中,金屬材料彎曲可以作為軸對(duì)稱問題的一部分去解決。接著采用極坐標(biāo)進(jìn)行描述,金屬材料彎曲部分就可以根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品的尺寸通過軸對(duì)稱件旋轉(zhuǎn)0角而獲得,在成型過程中所用的模具視為剛體,不考慮變形因素[2]。(3)確定彎曲成型溫度。在金屬材料彎曲成型工藝中,溫度對(duì)彎曲成型的性能影響非常大。本文通過計(jì)算機(jī)對(duì)成型性能加以控制,依托金屬材料的本構(gòu)關(guān)系,給配料以及模具進(jìn)行高溫處理,很多研究者都將模具作為剛性體,不考慮金屬材料成型過程模具的形變,適當(dāng)控制金屬材料的變形程度,從而提高彎曲變形的能力。在計(jì)算機(jī)模擬分析中,利用精密成型系統(tǒng)對(duì)模具和配料同時(shí)加熱,金屬材料成型過程保持恒溫條件,才能提高金屬材料彎曲變形的能力和精度,因此針對(duì)難加工的金屬材料彎曲成型,通過升溫可以有效提高彎曲成型的精度和質(zhì)量。(4)實(shí)現(xiàn)金屬材料彎曲成型。金屬材料彎曲成型過程中,采用被普遍認(rèn)可的非線性有限元軟件模擬了金屬材料的成型過程。引入的本構(gòu)方程可以求出金屬材料的應(yīng)力狀態(tài)與應(yīng)變?cè)隽康年P(guān)系,再根據(jù)建立的有限元幾何模型確定彎曲成型的溫度,有限元模擬過程流程圖如圖1所示?;诒緲?gòu)方程的引入建立有限元幾何模型;依托金屬材料彎曲成型溫度的確定,實(shí)現(xiàn)金屬材料彎曲成型。完成提出的金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析。
2對(duì)比實(shí)驗(yàn)
為了驗(yàn)證本文金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法能夠有效模擬金屬材料彎曲成型,基于金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法,以及基本模擬分析方法,制作合金延伸率對(duì)比實(shí)驗(yàn)。(1)實(shí)驗(yàn)材料。本實(shí)驗(yàn)采用商業(yè)用的合金,其化學(xué)成分見表1,平均晶粒直徑大約在8μm,厚度為2.2mm,單向延伸率最大可超過300%。(2)實(shí)驗(yàn)方法。本文研究的合金溫度選擇100℃~600℃之間,應(yīng)變速率在0.15s-1~0.006s-1之間,采用基于金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法,以及基本模擬分析方法對(duì)合金拉伸,拉伸過程通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,合金夾頭的運(yùn)動(dòng)速度要隨時(shí)根據(jù)合金的拉伸長度調(diào)節(jié),來保證合金的拉伸應(yīng)變速率恒定,關(guān)系式如下:式中,v表示合金夾頭的運(yùn)動(dòng)速度,v表示合金的長度。在實(shí)驗(yàn)溫度為100℃~600℃下,對(duì)合金進(jìn)行應(yīng)變速率恒定拉伸,應(yīng)變速率對(duì)應(yīng)的拉伸速度見表2。(3)數(shù)據(jù)處理與結(jié)果分析。實(shí)驗(yàn)采集到的數(shù)據(jù)利用Origin5.8軟件進(jìn)行處理分析,得到延伸率與溫度變化曲線,如圖2。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,采用基于金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法,合金的延伸率最高可達(dá)93%,最低也可以達(dá)到65%,可以實(shí)現(xiàn)合金材料的彎曲成型,提高金屬材料的質(zhì)量;同時(shí)與基本模擬分析方法相比,在保證拉伸速度一致的條件下,使用兩種方法的成型效果相差不大,都能實(shí)現(xiàn)彎曲成型,但是基于金屬材料彎曲成型的計(jì)算機(jī)模擬分析方法效果較好,能有效保證金屬材料的彎曲變形質(zhì)量。
拉伸彎曲矯直機(jī)研究論文
1拉矯機(jī)原理
2.1輥式矯直的原理
板材在輥式矯直機(jī)上矯直時(shí),板材是在矯直輥的壓力作用下發(fā)生純彎曲彈塑性變形,其中性層即零應(yīng)力軸線仍然是矩形截面的幾何軸線。
2.2張力矯直的原理
帶材在連續(xù)張力機(jī)上矯直時(shí),在張力輥的張力作用下,橫截面產(chǎn)生均勻的拉伸應(yīng)力,而獲得均勻的塑性伸長。
2.3拉伸彎曲矯直的原理
沖壓模具彎曲設(shè)計(jì)管理論文
沖壓件工藝分析
該工件只有切斷和彎曲兩個(gè)工序,材料Q235鋼為軟材料,在彎曲時(shí)應(yīng)有一定的凸凹模間隙.工件的尺寸全部為自由公差,可看作IT14級(jí),尺寸精度較低,普通彎曲就能滿足要求.
沖壓方案的確定
該工件包括切斷和彎曲兩個(gè)工序,可以有以下幾種方案:
方案一:先切斷,后彎曲.采用單工序模生產(chǎn);
方案二:切斷___彎曲復(fù)合沖壓.采用復(fù)合模生產(chǎn);
管子彎曲回彈切線數(shù)學(xué)模型分析
摘要:為了實(shí)現(xiàn)管子彎曲加工精確無余量計(jì)算,需要解決管子彎曲后在兩個(gè)方向上不對(duì)稱的切線值的精確計(jì)算難題。本文通過管子彎曲實(shí)驗(yàn)研究,分析計(jì)算得出管子彎曲回彈切線數(shù)學(xué)模型,然后將管子彎曲回彈切線數(shù)學(xué)模型應(yīng)用到實(shí)際彎管加工中進(jìn)行驗(yàn)證。為管子無余量彎曲加工、先焊后彎加工奠定了基礎(chǔ),對(duì)推進(jìn)高效的管子彎曲加工應(yīng)用有一定的指導(dǎo)作用。
關(guān)鍵詞:管子彎曲;回彈;切線;數(shù)學(xué)模型
若能采用無余量彎管、先焊后彎新工藝,則對(duì)實(shí)現(xiàn)管材加工的自動(dòng)化及提高生產(chǎn)效率、節(jié)省材料將具有重要的意義[2]。要實(shí)現(xiàn)無余量彎管、先焊后彎新工藝,需要完成管子無余量下料計(jì)算。建立管子的彎曲回彈角度、延伸值、切線值的數(shù)學(xué)模型,才能實(shí)現(xiàn)管子無余量下料計(jì)算。目前國內(nèi)已經(jīng)有成熟的管子彎曲回彈角度、延伸值數(shù)學(xué)模型,彎曲角θ與成形角θ'之間呈不過原點(diǎn)的直線關(guān)系,即θ=K1θ'+C1(數(shù)學(xué)模型1),伸長量ΔL與成形角θ'之間呈不過原點(diǎn)的直線關(guān)系,即ΔL=K2θ'+C2(數(shù)學(xué)模型2)[3]。目前的管子彎曲等比近似有余量下料計(jì)算方法中,一般均將管子彎曲部分形狀近似成圓弧來計(jì)算兩側(cè)的切線值,這種計(jì)算方式精度不高,迫切需要更精確的計(jì)算方式,實(shí)現(xiàn)管子無余量下料計(jì)算。
1管子彎曲回彈切線數(shù)學(xué)模型研究
管子彎曲的外力卸除以后,管子由于彎曲回彈,使管子回彈后曲率半徑變大,管子切線方向上的尺寸變長,同時(shí)管子彎曲后外力卸除前起彎點(diǎn)O位置變化成外力卸除后起彎點(diǎn)O'位置。將管子軸向設(shè)為坐標(biāo)系X方向,管子徑向設(shè)為坐標(biāo)系Y方向,這樣O位置變成O'位置,其回彈前后的坐標(biāo)點(diǎn)位置也發(fā)生了變化,具體變化值為X(尾增)、Y(首減),如圖1所示。選用同一爐批號(hào)中相同規(guī)格管子(Φ114×6,爐批號(hào):11-200842)進(jìn)行了設(shè)定彎曲角度的彎曲試驗(yàn),記錄了相應(yīng)的試驗(yàn)參數(shù),具體如表1所示。將所有參數(shù)在坐標(biāo)系中標(biāo)識(shí)后,分析其顯現(xiàn)的曲線發(fā)現(xiàn)管子彎曲尾增、首減值均趨于拋物線形狀,如圖2所示。
2管子彎曲回彈切線數(shù)學(xué)模型驗(yàn)證
導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)管理論文
1導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝制造技術(shù)的發(fā)展過程中遇到的問題
在導(dǎo)管的設(shè)計(jì)階段以及對(duì)導(dǎo)管的制造階段并不能做到相互結(jié)合,而且在導(dǎo)管的裝配階段并不能夠根據(jù)前面的2個(gè)階段的工作信息順利地開展進(jìn)行。而且在導(dǎo)管的設(shè)計(jì)過程以及對(duì)導(dǎo)管的制造和裝配過程中都沒有專業(yè)、合理的軟件,系統(tǒng)間有關(guān)于導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝的有關(guān)數(shù)據(jù)的傳遞不夠及時(shí)、有效,使得信息的采集和共享不能很好地實(shí)現(xiàn)。由于導(dǎo)管彎曲工藝的工作原理比較繁瑣,而且當(dāng)前的大多關(guān)于導(dǎo)管彎曲工藝的工藝參數(shù)來自于傳統(tǒng)制造導(dǎo)管的經(jīng)驗(yàn)。不能做到對(duì)導(dǎo)管彎曲工藝數(shù)據(jù)的采集、處理、應(yīng)用,這些都使得導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝的發(fā)展進(jìn)程變得很慢。在制造導(dǎo)管的過程中,企業(yè)缺少相關(guān)的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),以此來支持整個(gè)導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝的集成系統(tǒng)。為了解決以上幾個(gè)突出問題,我們應(yīng)該從導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)、導(dǎo)管工藝知識(shí)管理技術(shù)結(jié)構(gòu)建立模型、導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)管理應(yīng)用技術(shù)等的詳細(xì)內(nèi)容,深入研究了導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)管理技術(shù),以此來提高導(dǎo)管數(shù)控彎曲加工的效率,加快導(dǎo)管數(shù)字化制造技術(shù)的進(jìn)程。
2導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)的分析
2.1導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)的分類
在對(duì)導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)的分析中,我們可以將導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝知識(shí)分為2類,一類為導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝重用型知識(shí),另一類為導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝決策性知識(shí)。
(1)導(dǎo)管數(shù)控彎曲工藝重用型知識(shí)
邊料載體排樣中隱橋模具設(shè)計(jì)論文
1邊料載體與隱橋
載體是指成形制件的排樣中用來運(yùn)載制件向前送進(jìn)的那一部分工藝材料,邊料載體是利用帶料搭邊而形成的一種載體,實(shí)際是將邊緣廢料當(dāng)作載體,是制件排樣的4種基本類型中既省料又簡單的一種載體形式。載體與制件之間的連接段稱為橋或搭橋,橋的明顯特征是在載體和工序件之間需要切掉部分材料。在大部分預(yù)彎、成形的多工位級(jí)進(jìn)模的應(yīng)用中,為便于將制件向前送進(jìn)完成各工位的成形,橋在其中起著非常重要的作用。但是,橋的存在會(huì)降低材料利用率,尤其是在銅等貴重金屬?zèng)_壓生產(chǎn)中對(duì)成本影響更明顯。隱橋是指在載體與制件之間不需要切掉任何材料便可完成送料工作,實(shí)現(xiàn)了零尺寸的連接,明顯提高了制件排樣的材料利用率。隱橋可通過在落料凹模鑲件上加工出B×C槽實(shí)現(xiàn),形狀類似于拉深級(jí)進(jìn)模的搭口。經(jīng)過實(shí)踐應(yīng)用表明隱橋的使用效果良好,經(jīng)濟(jì)效益明顯。件落料后又被壓回到帶料內(nèi)的攜帶方法組合使用。在料厚為0.5~1mm的多工位級(jí)進(jìn)模排樣中應(yīng)用方便。
1.1隱橋的特點(diǎn)
隱橋的特點(diǎn)在于“隱”,通過把橋隱藏在邊料載體中以實(shí)現(xiàn)省料目的,“似斷非斷”是隱橋的另一特點(diǎn),在沖制高硬度低延伸率材料時(shí)這一特點(diǎn)是對(duì)隱橋連接方式的進(jìn)一步發(fā)揮。為保證載體能可靠地將制件向前送進(jìn)直到最后工位被切斷,隱橋要有足夠的連接強(qiáng)度,而在切斷工序中,上、下模的切刀一般兼有其他功能,為提高切刀使用壽命,降低成本,往往希望隱橋內(nèi)含有暗傷,能一碰就斷。如此矛盾的工藝要求使得隱橋承擔(dān)了特殊的使命——似斷非斷。根據(jù)沖壓理論方面的解釋,制件周邊隱橋處的材料有一個(gè)由彈性變形向塑性變形的臨界狀態(tài),利用這一狀態(tài)可以很好地完成隱橋的特殊使命,要實(shí)現(xiàn)這種狀態(tài)首先必須在一定沖裁深度的前提下合理確定B和C的尺寸。
1.2隱橋尺寸的確定
(1)尺寸C和載體寬度的確定。尺寸C越大,載體寬度越大,材料利用率越低,因此要求尺寸C偏小為好。尺寸C與材料抗剪強(qiáng)度τ成正比,與尺寸B成反比。在實(shí)踐中,當(dāng)制件料厚H=0.6mm的錫青銅時(shí),尺寸C?。?.6~2)H,載體的寬度通常取C+(1~1.2)mm。
細(xì)長軸車削加工形變?cè)蚣皩?duì)策
摘要:當(dāng)前,軸類零部件被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械裝置,軸類零件的加工質(zhì)量在一定程度上影響著機(jī)器裝置裝配的精度以及日常的使用情況。細(xì)長軸剛性偏低,整體加工難度偏高,是當(dāng)前相關(guān)生產(chǎn)領(lǐng)域亟需解決的一個(gè)難點(diǎn)。為此,文章以軸類零部件加工過程中的注意事項(xiàng)為切入點(diǎn),分析了細(xì)長軸車削加工過程中出現(xiàn)彎曲形變的原因,并提出了對(duì)策,以供參考。
關(guān)鍵詞:細(xì)長軸車削;機(jī)械加工;形變研究
軸即在機(jī)械內(nèi)部做旋轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)的長度超過直徑的圓柱形零件,而長度是直徑的20倍~25倍(L/D>20~25),更長的軸被稱為細(xì)長軸。在機(jī)械加工工作中,細(xì)長軸車削加工技術(shù)屬于當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的一類加工工藝,但是細(xì)長軸的剛性較差,且車削時(shí)受熱變形與受力形變的現(xiàn)象較為明顯,會(huì)因?yàn)樽灾匾约半x心力等發(fā)生彎曲與變形,所以細(xì)長軸在實(shí)際加工過程中的加工水平與質(zhì)量很難得到有效保證[1]。
1軸類零部件加工的注意事項(xiàng)
通常情況下,軸類零件往往會(huì)被應(yīng)用到支撐傳動(dòng)、傳遞扭矩以及承受荷載等部件之中,在使用軸類零件時(shí)一般都需要回轉(zhuǎn)。因此,在對(duì)軸類零件進(jìn)行加工時(shí)一定要注意以下技術(shù)要求,即強(qiáng)度、尺寸的進(jìn)度、位置的進(jìn)度、剛度、形狀的進(jìn)度以及零件表面的粗糙程度等。除此之外,在結(jié)構(gòu)方面還需要確保軸上零件的定位準(zhǔn)確可靠,也應(yīng)當(dāng)便于進(jìn)行拆卸與維修調(diào)整等處理。
2細(xì)長軸車削加工過程中彎曲形變的原因
青少年脊柱研究論文
【摘要】評(píng)估術(shù)前站立位、支點(diǎn)彎曲位、重力懸吊牽引位和仰臥側(cè)屈位X線片在預(yù)測(cè)青少年特發(fā)性脊柱側(cè)凸三維矯形融合術(shù)效果的價(jià)值。[方法]對(duì)63例青少年特發(fā)性脊柱側(cè)凸患者的79個(gè)結(jié)構(gòu)性側(cè)凸攝術(shù)前站立位、支點(diǎn)彎曲位、重力懸吊牽引位和仰臥側(cè)屈位X線片,將其與術(shù)后的站立位X線片比較,測(cè)量全部Cobbs角后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理,并評(píng)估其價(jià)值。[結(jié)果]結(jié)構(gòu)性胸凸組與結(jié)構(gòu)性腰凸組重力懸吊牽引位片Cobbs角分別是40°和21°,仰臥側(cè)屈位片Cobbs角分別是41°和23°,支點(diǎn)彎曲位片Cobbs角分別是35°和19°,術(shù)后站立位片Cobbs角分別是36°和18°;重度組(≥60°)與中度組(<60°)重力懸吊牽引位片Cobbs角分別是52°和23°,仰臥側(cè)屈位片Cobbs角分別是53°和24°,支點(diǎn)彎曲位片Cobbs角分別是47°和20°,術(shù)后站立位片Cobbs角分別是44°和19°;僵硬組與柔軟組重力懸吊牽引位片Cobbs角分別是51°和22°,仰臥側(cè)屈位片Cobbs角分別是52°和22°,支點(diǎn)彎曲位片Cobbs角分別是48°和18°,術(shù)后站立位片Cobbs角分別是45°和17°;前路手術(shù)組與后路手術(shù)組重力懸吊牽引位片Cobbs角分別是47°和15°,仰臥側(cè)屈位片Cobbs角分別是49°和16°,支點(diǎn)彎曲位片Cobbs角分別是43°和11°,術(shù)后站立位片Cobbs角分別是42°和10°,以上角度均為平均值。平均隨訪時(shí)間是1.5年(11~37個(gè)月)。[結(jié)論]支點(diǎn)彎曲位X線片比重力懸吊牽引位和仰臥側(cè)屈位X線片能更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)術(shù)后矯正效果,并能為選擇前路或后路術(shù)式,以及融合節(jié)段提供依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】青少年特發(fā)性脊柱側(cè)凸影像學(xué)柔韌性脊柱融合
Comparativeanalysisofthreeradiographicwayinpredictionofcorrectionofadolescentidiopathicscoliosis∥CHENQinghe,ZHOUYue,GAOJichang,etal.TheOrthopaedicDepartmentofXinqiaoHospitaloftheThirdMilitaryMedicalUniversity,Chongqing400037,China
Abstract:[Objective]Toevaluatetheroleofthreeradiographicwaysinpatientsundergoingspinalthreedimensionalcorrectionandfusionforadolescentidiopathicscoliosis.[Method]Sixtythreecasesofadolescentidiopathicscoliosis(AIS)with79structuralcurveswerestudied.PreoperativeXrayofstanding,gravitysuspendigtraction,supinebendingandfulcrumbendingwerecomparedwithpostoperativestandingXrayoneweekaftersurgery,CobbsangleofallXrayweremeasuredandstatisticalsignificancewasevaluated.[Result]InstructuralthoracicgroupandlumbargroupthemeanCobbsanglewere40°and21°ingravitysuspendigtractionXray,41°and23°insupinebendingXray,35°and19°infulcrumbendingXray,36°and18°inpostoperativestandingXrayrespectively.InseveregroupandmoderategroupthemeanCobbsanglewere52°and23°ingravitysuspendigtractionXray,53°and24°insupinebendingXray,47°and20°infulcrumbendingXray,44°and19°inpostoperativestandingXrayrespectively.InrigidgroupandflexiblegroupthemeanCobbsanglewere51°and22°ingravitysuspendigtractionXray,52°and22°insupinebendingXray,48°and18°infulcrumbendingXray,45°and17°inpostoperativestandingXrayrespectively.InanteriorapproachgroupandposteriorapproachgroupthemeanCobbsanglewere47°and15°ingravitysuspendigtractionXray,49°and16°insupinebendingXray,43°and11°infulcrumbendingXray,42°and10°inpostoperativestandingXrayrespectively.AllaboveCobbsangleweremeannumericalvalue,themeanfollowupperiodwas1.5years(range:1~3years).[Conclusion]ThefulcrumbendingXrayaremorepredictingofcorrectabilityofAISpatientsthanthegravitysuspendigtractionandsupinebendingXray.Itcanprovidereferenceforchosinganteriororposteriorapproachandchosingfusionlevels.
Keywords:adolescentidiopathicscoliosis(AIS);radiography;flexibility;spinalfusion
青少年特發(fā)性脊柱側(cè)凸手術(shù)治療的目的是獲得一個(gè)穩(wěn)定平衡的脊柱。術(shù)前常常攝片評(píng)估其術(shù)后的矯形效果,所用方法有站立側(cè)屈、仰臥側(cè)屈、側(cè)方按壓、俯臥推壓和牽引下攝X線片。以往這些方法對(duì)預(yù)測(cè)哈氏法和盧氏法手術(shù)的矯正效果確實(shí)有效,但均不能更好地預(yù)測(cè)目前應(yīng)用的三維椎弓根釘棒矯形系統(tǒng)的矯正效果。為此作者采用支點(diǎn)彎曲位、重力懸吊牽引位和仰臥側(cè)屈位X線片對(duì)青少年特發(fā)性脊柱側(cè)凸進(jìn)行術(shù)前評(píng)估,并和術(shù)后矯正效果比較,以探討這3種方法預(yù)測(cè)矯正效果的準(zhǔn)確性。
安裝支架成形工藝與模具設(shè)計(jì)
摘要:介紹了帶加強(qiáng)筋的Z形彎曲件的結(jié)構(gòu),采用1副彎曲模完成了零件2個(gè)方向的彎曲和中間壓筋的成形。設(shè)計(jì)的模具結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,滿足了零件成形尺寸、形狀精度的要求,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本。
關(guān)鍵詞:Z形彎曲;加強(qiáng)筋;彎曲模;尺寸精度;安裝支架
Z形雙向彎曲件應(yīng)用廣泛,傳統(tǒng)生產(chǎn)方法是采用單工序模成形,工序分散,所需設(shè)備和人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)周期長、制造成本高,生產(chǎn)效率低?,F(xiàn)介紹1種Z形雙向彎曲件采用1副彎曲模成形,成形的零件質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高,可滿足大批量生產(chǎn)的需求。
1零件結(jié)構(gòu)分析
所示為某車型高度閥安裝支架,屬于典型的Z形彎曲件,零件的主要成形工序是彎曲和壓筋,有向上和向下2個(gè)方向的彎曲,Z形中間局部有高7.5mm、寬48.8mm、與彎曲線成76°夾角的加強(qiáng)筋。零件材料為Q235,厚度為2.5mm,抗拉強(qiáng)度σb為370~500MPa,屈服強(qiáng)度σs為235MPa,含碳量適中,綜合性能較好,用途廣泛。Q235屬于低碳鋼,沖壓性能接近于20#鋼,塑性較好,所需沖壓力較大,零件未注公差要求一般為GB/T13914-2002,精度中等。零件2處彎曲均為110°,實(shí)際彎曲變形角為70°,零件成形回彈可控。2模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
2.1模具結(jié)構(gòu)方案