摘要針對(duì)鍋爐噴燃器安裝過程中易出現(xiàn)的問題，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了具體對(duì)策。

關(guān)鍵詞鍋爐噴燃器安裝

噴燃器是鍋爐設(shè)備燃燒的關(guān)鍵部件。鍋爐運(yùn)行質(zhì)量的好壞，鍋爐運(yùn)行安全與否，鍋爐效率的高低，運(yùn)行周期長(zhǎng)短，都與噴燃器質(zhì)量密切相關(guān)。噴燃器質(zhì)量的好和壞,從設(shè)計(jì)到安裝、運(yùn)行，每個(gè)一環(huán)節(jié)都受影響，即是說(shuō)，噴燃器在鍋爐運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，存在著設(shè)計(jì)不合理，或安裝中出現(xiàn)異常，或運(yùn)行調(diào)試不理想，或煤種變異，或機(jī)組不匹配等因素的一項(xiàng)或幾項(xiàng)因素合成的結(jié)果。作為生產(chǎn)一線工程技術(shù)人員，更多關(guān)心的是噴燃器的安裝和運(yùn)行調(diào)試，其中安裝質(zhì)量是運(yùn)行調(diào)試的前提和基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器則易出現(xiàn)更多的問題，如偏擺、傾斜、仰頭、下傾等，其結(jié)果是運(yùn)行中易滅火，或結(jié)焦，或噴口變形燒毀，或鍋爐燃燒不完全、熱效率低、出力小，或氣流沖刷磨損管材，或氣流場(chǎng)不均、熱負(fù)荷偏差大、引起爆管，或加快金屬材料的損壞等等。因此，現(xiàn)場(chǎng)安裝、檢修噴燃器時(shí)，應(yīng)充分重視正確安裝的意義、方法，對(duì)缺陷和問題的補(bǔ)救方案，以保證鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)組裝要求符合安裝工藝和圖紙，符合連接工藝（本部件之間的組合以及本部件與外部管道的連接），保證噴口的冷卻充分均勻和噴燃器的膨脹以及組裝時(shí)的支架固定。

1安裝應(yīng)符合圖紙要求

1.1基準(zhǔn)定位

現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器應(yīng)根據(jù)圖紙要求，確定噴燃器的位置。一般從安全和施工方便角度考慮，安裝時(shí)以下排二次風(fēng)（或者說(shuō)最下排噴口）位置作為基準(zhǔn)，其余噴口安裝均以此為基準(zhǔn)，所以此基準(zhǔn)必須準(zhǔn)確，即標(biāo)高正確，水平位置正確，各下排二次風(fēng)在同一水平面，伸入爐膛長(zhǎng)度符合圖紙要求等。

摘要針對(duì)鍋爐噴燃器安裝過程中易出現(xiàn)的問題，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了具體對(duì)策。

關(guān)鍵詞鍋爐噴燃器安裝

噴燃器是鍋爐設(shè)備燃燒的關(guān)鍵部件。鍋爐運(yùn)行質(zhì)量的好壞，鍋爐運(yùn)行安全與否，鍋爐效率的高低，運(yùn)行周期長(zhǎng)短，都與噴燃器質(zhì)量密切相關(guān)。噴燃器質(zhì)量的好和壞,從設(shè)計(jì)到安裝、運(yùn)行，每個(gè)一環(huán)節(jié)都受影響，即是說(shuō)，噴燃器在鍋爐運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，存在著設(shè)計(jì)不合理，或安裝中出現(xiàn)異常，或運(yùn)行調(diào)試不理想，或煤種變異，或機(jī)組不匹配等因素的一項(xiàng)或幾項(xiàng)因素合成的結(jié)果。作為生產(chǎn)一線工程技術(shù)人員，更多關(guān)心的是噴燃器的安裝和運(yùn)行調(diào)試，其中安裝質(zhì)量是運(yùn)行調(diào)試的前提和基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器則易出現(xiàn)更多的問題，如偏擺、傾斜、仰頭、下傾等，其結(jié)果是運(yùn)行中易滅火，或結(jié)焦，或噴口變形燒毀，或鍋爐燃燒不完全、熱效率低、出力小，或氣流沖刷磨損管材，或氣流場(chǎng)不均、熱負(fù)荷偏差大、引起爆管，或加快金屬材料的損壞等等。因此，現(xiàn)場(chǎng)安裝、檢修噴燃器時(shí)，應(yīng)充分重視正確安裝的意義、方法，對(duì)缺陷和問題的補(bǔ)救方案，以保證鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)組裝要求符合安裝工藝和圖紙，符合連接工藝（本部件之間的組合以及本部件與外部管道的連接），保證噴口的冷卻充分均勻和噴燃器的膨脹以及組裝時(shí)的支架固定。

1安裝應(yīng)符合圖紙要求

1.1基準(zhǔn)定位

現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器應(yīng)根據(jù)圖紙要求，確定噴燃器的位置。一般從安全和施工方便角度考慮，安裝時(shí)以下排二次風(fēng)（或者說(shuō)最下排噴口）位置作為基準(zhǔn)，其余噴口安裝均以此為基準(zhǔn)，所以此基準(zhǔn)必須準(zhǔn)確，即標(biāo)高正確，水平位置正確，各下排二次風(fēng)在同一水平面，伸入爐膛長(zhǎng)度符合圖紙要求等。

摘要針對(duì)鍋爐噴燃器安裝過程中易出現(xiàn)的問題，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提出了具體對(duì)策。

關(guān)鍵詞鍋爐噴燃器安裝

噴燃器是鍋爐設(shè)備燃燒的關(guān)鍵部件。鍋爐運(yùn)行質(zhì)量的好壞，鍋爐運(yùn)行安全與否，鍋爐效率的高低，運(yùn)行周期長(zhǎng)短，都與噴燃器質(zhì)量密切相關(guān)。噴燃器質(zhì)量的好和壞,從設(shè)計(jì)到安裝、運(yùn)行，每個(gè)一環(huán)節(jié)都受影響，即是說(shuō)，噴燃器在鍋爐運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，存在著設(shè)計(jì)不合理，或安裝中出現(xiàn)異常，或運(yùn)行調(diào)試不理想，或煤種變異，或機(jī)組不匹配等因素的一項(xiàng)或幾項(xiàng)因素合成的結(jié)果。作為生產(chǎn)一線工程技術(shù)人員，更多關(guān)心的是噴燃器的安裝和運(yùn)行調(diào)試，其中安裝質(zhì)量是運(yùn)行調(diào)試的前提和基礎(chǔ)，現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器則易出現(xiàn)更多的問題，如偏擺、傾斜、仰頭、下傾等，其結(jié)果是運(yùn)行中易滅火，或結(jié)焦，或噴口變形燒毀，或鍋爐燃燒不完全、熱效率低、出力小，或氣流沖刷磨損管材，或氣流場(chǎng)不均、熱負(fù)荷偏差大、引起爆管，或加快金屬材料的損壞等等。因此，現(xiàn)場(chǎng)安裝、檢修噴燃器時(shí)，應(yīng)充分重視正確安裝的意義、方法，對(duì)缺陷和問題的補(bǔ)救方案，以保證鍋爐的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行?，F(xiàn)場(chǎng)組裝要求符合安裝工藝和圖紙，符合連接工藝（本部件之間的組合以及本部件與外部管道的連接），保證噴口的冷卻充分均勻和噴燃器的膨脹以及組裝時(shí)的支架固定。

1安裝應(yīng)符合圖紙要求

1.1基準(zhǔn)定位

現(xiàn)場(chǎng)組裝噴燃器應(yīng)根據(jù)圖紙要求，確定噴燃器的位置。一般從安全和施工方便角度考慮，安裝時(shí)以下排二次風(fēng)（或者說(shuō)最下排噴口）位置作為基準(zhǔn)，其余噴口安裝均以此為基準(zhǔn)，所以此基準(zhǔn)必須準(zhǔn)確，即標(biāo)高正確，水平位置正確，各下排二次風(fēng)在同一水平面，伸入爐膛長(zhǎng)度符合圖紙要求等。

一、燃料量的調(diào)節(jié)

燃料量的調(diào)節(jié)是燃燒調(diào)節(jié)的重要一環(huán)。不同的燃燒設(shè)備和不同的燃料種類，燃料量的調(diào)節(jié)方法也各不相同。

1、對(duì)配有中間倉(cāng)儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)的鍋爐

中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是制粉系統(tǒng)運(yùn)行工況變化與鍋爐負(fù)荷并不存在直接的關(guān)系。當(dāng)鍋爐負(fù)荷（出力）發(fā)生變化時(shí)，需要調(diào)節(jié)進(jìn)入爐內(nèi)的燃料量，它通過投入（或停止）噴燃器只數(shù)或改變給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、調(diào)節(jié)給粉機(jī)下粉擋板開度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化較小時(shí)，只需改變給粉機(jī)轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到調(diào)節(jié)的目的；改變給粉機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是通過平型控制器的加減完成的。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化較大時(shí)，用改變給粉機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)不能滿足調(diào)節(jié)幅度的要求，則在不破壞內(nèi)燃工況的前提下，可先以投、停給粉機(jī)只數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而后再調(diào)節(jié)給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，彌補(bǔ)調(diào)節(jié)幅度大的矛盾。若上述手段仍不能滿足調(diào)節(jié)需要時(shí)，可用調(diào)節(jié)給粉機(jī)擋板開度的方法加以輔助調(diào)節(jié)。

投、停噴燃器（相應(yīng)的給粉機(jī)）運(yùn)行方式的調(diào)節(jié)，由于噴燃器布置方式和類型的不同，投運(yùn)方式也不相同。當(dāng)需投入備用的噴燃器和給粉機(jī)時(shí)，應(yīng)先開啟一次風(fēng)門至所需開度，對(duì)一次風(fēng)管進(jìn)行吹掃；待風(fēng)壓正常時(shí)啟動(dòng)給粉機(jī)給粉，并開啟噴燃器助燃的二次風(fēng)，觀察著火情況是否正常。反之，在停用噴燃器時(shí)，則先停給粉機(jī)并關(guān)閉二次風(fēng)，一次風(fēng)吹掃數(shù)分鐘后再關(guān)閉，以防一次風(fēng)管內(nèi)煤分沉積。為防止停用的噴燃器受熱燒壞，有時(shí)對(duì)其一、二次風(fēng)門保持適當(dāng)開度，以冷卻噴口。

摘要：鍋爐燃燒工況的好壞直接影響著鍋爐機(jī)組及整個(gè)發(fā)電廠運(yùn)行的安全和效益。燃燒過程是否穩(wěn)定直接關(guān)系到鍋爐運(yùn)行的可靠性；鍋爐燃燒的好壞直接影響鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，燃燒過程的經(jīng)濟(jì)性要求合理的風(fēng)與煤粉的配合，及保證適當(dāng)?shù)臓t膛溫度。

關(guān)鍵詞：鍋爐燃燒調(diào)節(jié)方式

一、燃料量的調(diào)節(jié)

燃料量的調(diào)節(jié)是燃燒調(diào)節(jié)的重要一環(huán)。不同的燃燒設(shè)備和不同的燃料種類，燃料量的調(diào)節(jié)方法也各不相同。

中間儲(chǔ)倉(cāng)式制粉系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是制粉系統(tǒng)運(yùn)行工況變化與鍋爐負(fù)荷并不存在直接的關(guān)系。當(dāng)鍋爐負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，需要調(diào)節(jié)進(jìn)入爐內(nèi)的燃料量，它通過投入（或停止）噴燃器只數(shù)或改變給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、調(diào)節(jié)給粉機(jī)下粉擋板開度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化較小時(shí)，只需改變給粉機(jī)轉(zhuǎn)速就可以達(dá)到調(diào)節(jié)的目的；改變給粉機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)是通過平型控制器的加減完成的。當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化較大時(shí)，用改變給粉機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)不能滿足調(diào)節(jié)幅度的要求，則在不破壞內(nèi)燃工況的前提下，可先以投、停給粉機(jī)只數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，而后再調(diào)節(jié)給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，彌補(bǔ)調(diào)節(jié)幅度大的矛盾。若上述手段仍不能滿足調(diào)節(jié)需要時(shí)，可用調(diào)節(jié)給粉機(jī)擋板開度的方法加以輔助調(diào)節(jié)。

投、停噴燃器（相應(yīng)的給粉機(jī)）運(yùn)行方式的調(diào)節(jié)，由于噴燃器布置方式和類型的不同，投運(yùn)方式也不相同。當(dāng)需投入備用的噴燃器和給粉機(jī)時(shí)，應(yīng)先開啟一次風(fēng)門至所需開度，對(duì)一次風(fēng)管進(jìn)行吹掃；待風(fēng)壓正常時(shí)啟動(dòng)給粉機(jī)給粉，并開啟噴燃器助燃的二次風(fēng)，觀察著火情況是否正常。反之，在停用噴燃器時(shí)，則先停給粉機(jī)并關(guān)閉二次風(fēng)，一次風(fēng)吹掃數(shù)分鐘后再關(guān)閉，以防一次風(fēng)管內(nèi)煤分沉積。為防止停用的噴燃器受熱燒壞，有時(shí)對(duì)其一、二次風(fēng)門保持適當(dāng)開度，以冷卻噴口。給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)節(jié)的范圍不宜太大，若調(diào)至過高，則不但會(huì)因煤粉濃度過大堵塞一次風(fēng)管，而且容易使給粉機(jī)超負(fù)荷和引起煤粉燃燒不完全。若轉(zhuǎn)數(shù)調(diào)至過低，則在爐膛溫度不太高的情況下，由于煤粉濃度不足，著火不穩(wěn)，容易發(fā)生爐膛滅火。單只增加給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，應(yīng)先將轉(zhuǎn)數(shù)低的給粉機(jī)增加轉(zhuǎn)數(shù)，使各給粉機(jī)出力力求均衡；減低給粉機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，應(yīng)先減轉(zhuǎn)數(shù)高的。

摘要：介紹國(guó)內(nèi)某大型電站鍋爐在節(jié)約燃油方面所采取的措施，總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)，并分析該電站現(xiàn)有的節(jié)油潛力，提出今后節(jié)油工作的重點(diǎn)和方向。

關(guān)鍵詞：電站鍋爐；節(jié)油；燃煤機(jī)組

在燃煤機(jī)組運(yùn)行中，助燃油一般用于鍋爐點(diǎn)火及運(yùn)行穩(wěn)燃。有關(guān)資料顯示：2000年國(guó)內(nèi)30萬(wàn)kW及60萬(wàn)kW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)機(jī)組平均用油量分別為908.24t/臺(tái)和451.62t/臺(tái)，其年平均穩(wěn)燃用油量分別為546.8t/臺(tái)及359.8t/臺(tái)。隨著國(guó)際能源需求的迅猛增長(zhǎng)，原油價(jià)格迅速上揚(yáng)，挖掘燃煤機(jī)組節(jié)油潛力、節(jié)能降耗不僅有利于世界不可再生資源的綜合有效利用，更是降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。

1國(guó)內(nèi)某大型燃煤機(jī)組設(shè)備概述及其燃油消耗情況

機(jī)組額定負(fù)荷660MW，鍋爐為德國(guó)產(chǎn)亞臨界參數(shù)自然循環(huán)汽包爐，單爐膛，r型布置，一次中間再熱，平衡通風(fēng)，固態(tài)連續(xù)排渣。鍋爐采用0號(hào)柴油點(diǎn)火助燃，配有24支蒸汽霧化油槍，單支油槍耗油量1.8~3.6t/h。鍋爐燃燒系統(tǒng)按雙進(jìn)出磨煤機(jī)冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在爐膛前墻、后墻上分別分三層布置有24只旋流式DS燃燒器，單支燃燒器的額定容量為83.7MW。煤粉和空氣從前后墻送入，在爐膛中呈對(duì)沖燃燒（前后墻各3排垂直錯(cuò)列布置）。前、后墻燃燒器上布置有兩層燃盡風(fēng)噴嘴。

機(jī)組于2002年10月投產(chǎn)發(fā)電。投產(chǎn)初期，由于鍋爐存在嚴(yán)重的爐膛結(jié)焦，運(yùn)行不穩(wěn)定，啟停次數(shù)多。機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)一次需耗油260~300t，磨煤機(jī)啟動(dòng)停助燃每月需60~100t。僅2002年10~12月，機(jī)組共消耗0號(hào)柴油960t，按當(dāng)時(shí)油價(jià)3000元/t計(jì)算，燃油成本288萬(wàn)元，在一定程度上影響了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。為此，電站技術(shù)人員深入研究主、輔機(jī)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)，深挖節(jié)油潛力，在降低助燃油方面采取了一系列技術(shù)措施。

摘要：介紹國(guó)內(nèi)某大型電站鍋爐在節(jié)約燃油方面所采取的措施，總結(jié)其中的經(jīng)驗(yàn)，并分析該電站現(xiàn)有的節(jié)油潛力，提出今后節(jié)油工作的重點(diǎn)和方向。

關(guān)鍵詞：電站鍋爐；節(jié)油；燃煤機(jī)組

在燃煤機(jī)組運(yùn)行中，助燃油一般用于鍋爐點(diǎn)火及運(yùn)行穩(wěn)燃。有關(guān)資料顯示：2000年國(guó)內(nèi)30萬(wàn)kW及60萬(wàn)kW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)機(jī)組平均用油量分別為908.24t/臺(tái)和451.62t/臺(tái)，其年平均穩(wěn)燃用油量分別為546.8t/臺(tái)及359.8t/臺(tái)。隨著國(guó)際能源需求的迅猛增長(zhǎng)，原油價(jià)格迅速上揚(yáng)，挖掘燃煤機(jī)組節(jié)油潛力、節(jié)能降耗不僅有利于世界不可再生資源的綜合有效利用，更是降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。

1國(guó)內(nèi)某大型燃煤機(jī)組設(shè)備概述及其燃油消耗情況

機(jī)組額定負(fù)荷660MW，鍋爐為德國(guó)產(chǎn)亞臨界參數(shù)自然循環(huán)汽包爐，單爐膛，r型布置，一次中間再熱，平衡通風(fēng)，固態(tài)連續(xù)排渣。鍋爐采用0號(hào)柴油點(diǎn)火助燃，配有24支蒸汽霧化油槍，單支油槍耗油量1.8~3.6t/h。鍋爐燃燒系統(tǒng)按雙進(jìn)出磨煤機(jī)冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在爐膛前墻、后墻上分別分三層布置有24只旋流式DS燃燒器，單支燃燒器的額定容量為83.7MW。煤粉和空氣從前后墻送入，在爐膛中呈對(duì)沖燃燒（前后墻各3排垂直錯(cuò)列布置）。前、后墻燃燒器上布置有兩層燃盡風(fēng)噴嘴。

機(jī)組于2002年10月投產(chǎn)發(fā)電。投產(chǎn)初期，由于鍋爐存在嚴(yán)重的爐膛結(jié)焦，運(yùn)行不穩(wěn)定，啟停次數(shù)多。機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)一次需耗油260~300t，磨煤機(jī)啟動(dòng)停助燃每月需60~100t。僅2002年10~12月，機(jī)組共消耗0號(hào)柴油960t，按當(dāng)時(shí)油價(jià)3000元/t計(jì)算，燃油成本288萬(wàn)元，在一定程度上影響了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。為此，電站技術(shù)人員深入研究主、輔機(jī)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)，深挖節(jié)油潛力，在降低助燃油方面采取了一系列技術(shù)措施。

汽車尾氣已成為城市大氣的主要污染源已成為人們的共識(shí)。燃?xì)馄嚲哂邢鄬?duì)低污染特性，在我國(guó)各大城市，尤其是特大城市的大氣質(zhì)量江河日下的今天，人們對(duì)燃?xì)馄嚰挠韬裢臼琼樌沓烧碌氖?。但是，就深圳市的情況而言，一段時(shí)期以來(lái)，某些單位和個(gè)人，通過各種形式，包括利用新聞媒體向人們展示了一個(gè)包治百病的簡(jiǎn)單藥方一將絕大部分汽車改成燃?xì)馄嚲涂梢詮氐捉鉀Q城市大氣污染問題了。如果僅僅是一種觀點(diǎn)的宣傳，也就不值得在這里小題大做了，問題是這種觀點(diǎn)在有形無(wú)形當(dāng)中影響著政府的決策，有著潛在的危害性。因此，有必要就其中幾個(gè)較為重大的問題提出我們的看法。

改裝的燃?xì)馄嚥皇抢硐氲牡臀廴拒嚪N

就燃料供給系統(tǒng)而言，燃油汽車至今已發(fā)展了三代，即化油器式、閉環(huán)控制式和微處理器控制多點(diǎn)順序噴射加三元催化尾氣凈化裝置，簡(jiǎn)稱電噴汽車。

化油器汽車對(duì)空燃比的控制不是適時(shí)控制，燃燒情況最差。第二代汽車對(duì)空然比的控制特性仍然令人失望，所以它的生存史最短。電噴汽車對(duì)空燃比采用多點(diǎn)檢測(cè)，由微處理器進(jìn)行快速運(yùn)算，燃油噴嘴也由傳統(tǒng)的每缸一個(gè)改為大小不同的多個(gè)，由微處理器適時(shí)發(fā)出指令，電磁閥控制順序投入，所以可使空燃比始終保持在最佳值上，尾氣中有害物質(zhì)含量達(dá)到很低的水平，這又為采用三元催化尾氣凈化裝置提供了前提條件，使排放指標(biāo)進(jìn)一步得到提高。

燃?xì)馄嚾剂瞎┙o系統(tǒng)技術(shù)也跟著燃油汽車發(fā)展了三代。我國(guó)現(xiàn)在的改裝車全部屬于第一代技術(shù)，它的燃料供給系統(tǒng)與化油器汽車大同小異，只不過用氣化調(diào)節(jié)器(LPGV一液化石油氣汽車)或調(diào)壓器(CNGV—壓縮天然氣汽車)代替了化油器而已。

相對(duì)于化油器汽車，第一代燃?xì)馄噷儆诘臀廴酒嚕珻O可降低70％左右，HC(碳?xì)浠衔?和NOx(氮氧化物)也有明顯下降。但相對(duì)于電噴汽車卻沒有任何優(yōu)勢(shì)。另外，作為第三代的燃?xì)馄嚕侥壳盀橹?，相?duì)于電噴燃油汽車，從排放指標(biāo)上改裝車也沒有任何優(yōu)勢(shì)。1997年，美國(guó)能源部在福特汽車公司的實(shí)驗(yàn)完全證明了這一點(diǎn)，改裝實(shí)驗(yàn)所使用的是美國(guó)市場(chǎng)上最好的價(jià)值2000美元的改裝套件，無(wú)論是LPGV還是CNGV，實(shí)驗(yàn)結(jié)果都是如此。但福特公司生產(chǎn)的原裝燃?xì)馄嚨呐欧判阅軈s令人相當(dāng)樂觀。

摘要：本文闡述了煙氣脫硫當(dāng)中的幾中脫硫技術(shù)之間的優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：煙氣脫硫高脫硫率工藝中脫硫率工藝低脫硫率工藝

前言

我國(guó)的能源以燃煤為主，占煤炭產(chǎn)量75%的原煤用于直接燃燒，煤燃燒過程中產(chǎn)生嚴(yán)重污染，如煙氣中CO2是溫室氣體，SOx可導(dǎo)致酸雨形成，NOX也是引起酸雨元兇之一，同時(shí)在一定條件下還可破壞臭氧層以及產(chǎn)生光化學(xué)煙霧等，倫敦正是由于光化學(xué)煙霧的原因，整天被霧所籠罩著，所以才會(huì)有霧都之稱?？傊济寒a(chǎn)生的煙氣是造成中國(guó)生態(tài)環(huán)境破壞的最大污染源之一。

中國(guó)的能源消費(fèi)占世界的8%～9%，SO2的排放量占到世界的15.1%，燃煤所排放的SO2又占全國(guó)總排放量的87%。中國(guó)煤炭一年的產(chǎn)量和消費(fèi)高達(dá)12億噸，SO2的年排放量為2000多噸，預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)煤炭量將達(dá)18億噸，如果不采用控制措施，SO2的排放量將達(dá)到3300萬(wàn)噸。據(jù)估算，每削減1萬(wàn)噸SO2的費(fèi)用大約在1億元左右，到2010年，要保持中國(guó)目前的SO2排放量，投資接近1千億元，如果想進(jìn)一步降低排放量，投資將更大。為此1995年國(guó)家頒布了新的《大氣污染防治法》，并劃定了SO2污染控制區(qū)及酸雨控制區(qū)。各地對(duì)SO2的排放控制越來(lái)越嚴(yán)格，并且開始實(shí)行SO2排放收費(fèi)制度。

隨著人們環(huán)境意識(shí)的不斷增強(qiáng)，減少污染源、凈化大氣、保護(hù)人類生存環(huán)境的問題正在被億萬(wàn)人們所關(guān)心和重視，尋求解決這一污染措施，已成為當(dāng)代科技研究的重要課題之一。因此控制SO2的排放量，既需要國(guó)家的合理規(guī)劃，更需要適合中國(guó)國(guó)情的低費(fèi)用、低耗本的脫硫技術(shù)。

摘要：總結(jié)了大棚韭菜的越冬栽培技術(shù)，包括品種選擇、育苗、定植、管理、病蟲害防治等方面內(nèi)容，以為廣大菜農(nóng)提供參考。

關(guān)鍵詞：韭菜；大棚；越冬；高產(chǎn)栽培

1選擇優(yōu)良品種

選擇耐寒性強(qiáng)、休眠期短、豐產(chǎn)性能好的韭菜品種，如791、傲冬2號(hào)、平韭四號(hào)等。

2育苗

2.1播種期