壟斷結(jié)構(gòu)范文10篇

時(shí)間:2024-02-25 03:53:00

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壟斷結(jié)構(gòu)

壟斷結(jié)構(gòu)研究論文

摘要我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)無(wú)論是企業(yè)數(shù)量、規(guī)模還是競(jìng)爭(zhēng)能力,面對(duì)外資保險(xiǎn)的進(jìn)入都無(wú)法與之相抗衡。要應(yīng)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化、節(jié)約與合理配置保險(xiǎn)資源,更快地發(fā)展保險(xiǎn)業(yè),我國(guó)應(yīng)建立壟斷結(jié)構(gòu),并通過(guò)完善保險(xiǎn)立法與政策促進(jìn)其健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞保險(xiǎn)業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)壟斷結(jié)構(gòu)反壟斷法

1我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)壟斷的理論分歧

在保險(xiǎn)業(yè),人們對(duì)壟斷的看法概括起來(lái),有以下幾種觀(guān)點(diǎn):

第一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)由于多年來(lái)一直處于壟斷狀態(tài),缺少應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng),因此目前最緊迫的應(yīng)是打破壟斷,培育更多的競(jìng)爭(zhēng)主體。顯然,這種觀(guān)點(diǎn)是受我國(guó)多年來(lái)保險(xiǎn)市場(chǎng)過(guò)高的集中度影響。從1996~1998年,中國(guó)保險(xiǎn)公司的資產(chǎn)、利潤(rùn)和保費(fèi)收入仍然向中國(guó)人保、中國(guó)人壽、中國(guó)平安和中國(guó)太平洋這四家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)重傾斜。

第二種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)的總體規(guī)模過(guò)小,加入WTO后難以與外資競(jìng)爭(zhēng),因此應(yīng)打造中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的航空母艦,積極培育保險(xiǎn)大企業(yè),從而提高保險(xiǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這種觀(guān)點(diǎn)在我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)開(kāi)始向外資開(kāi)放后尤為具有影響力。

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保險(xiǎn)業(yè)壟斷結(jié)構(gòu)分析論文

近幾年來(lái),我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)界和保險(xiǎn)學(xué)界頻頻有人提到保險(xiǎn)業(yè)的“反壟斷”、“打破壟斷”的問(wèn)題,也有人論證打破壟斷使成立兩年多的中保集團(tuán)被拆分大概與這種觀(guān)點(diǎn)和呼聲不無(wú)關(guān)系。最近,有關(guān)行政管理部門(mén)在整頓保險(xiǎn)行業(yè)的意見(jiàn)中提出保險(xiǎn)業(yè)是“壟斷行業(yè)”,引起行業(yè)內(nèi)外不小爭(zhēng)論。與這種觀(guān)點(diǎn)相反,也有人提出應(yīng)建造我國(guó)保險(xiǎn)的“航空母艦”。這些觀(guān)點(diǎn)和論斷涉及一系列的理論和實(shí)踐問(wèn)題。我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)是否也需要壟斷,壟斷是否就否定競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)當(dāng)反對(duì)什么壟斷,如何引導(dǎo)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展等。本文試圖結(jié)合我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展中的某些現(xiàn)象,就這些問(wèn)題發(fā)表一些不成熟的看法。

一、壟斷是現(xiàn)代保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的必然

壟斷的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是什么?

傳統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,壟斷是指少數(shù)大企業(yè)為獲取高額利潤(rùn),通過(guò)協(xié)議或聯(lián)合,對(duì)某一部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)商品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及其價(jià)格進(jìn)行操縱和控制的一種經(jīng)濟(jì)關(guān)系。這種壟斷是依靠企業(yè)內(nèi)部積累和外部擴(kuò)張兩種途徑而最終形成的少數(shù)企業(yè)其至一家企業(yè)占有市場(chǎng)較大份額的狀態(tài)。壟斷的目的就是獲取壟斷利潤(rùn)。在政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論討論中,往往只重視對(duì)壟斷的社會(huì)屬性的分析,從而對(duì)壟斷持全盤(pán)否定的態(tài)度。列寧在其《帝國(guó)主義是資本主義的最高階段》一書(shū)中,指出壟斷是現(xiàn)代資本主義最深厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和根本經(jīng)濟(jì)特征,必然要引起停滯和腐朽的趨向??v觀(guān)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這種對(duì)壟斷的認(rèn)識(shí)至少是不全面的。事實(shí)上,壟斷是一個(gè)有豐富內(nèi)涵的多面體,它是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一種機(jī)制,或者說(shuō)是市場(chǎng)機(jī)制的產(chǎn)物,壟斷是“特定經(jīng)濟(jì)主體為了特定目的通過(guò)構(gòu)筑市場(chǎng)壁壘從而對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)所作的一種排他性控制狀態(tài)”(戚聿東,1999)。壟斷既源于競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也是一種競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,而且壟斷與競(jìng)爭(zhēng)是交融互促和相互轉(zhuǎn)化的,企業(yè)對(duì)壟斷地位的競(jìng)爭(zhēng)是異常激烈的就壟斷主體而言,它可以是大企業(yè)及其聯(lián)合形態(tài),也可以是國(guó)家或政府(如我國(guó)煙酒專(zhuān)賣(mài)制度,西方國(guó)家的政府對(duì)某些公共事業(yè)的壟斷經(jīng)營(yíng)),也可以是市場(chǎng)份額不大的小企業(yè),這些小企業(yè)可以以其產(chǎn)品的差別性而在其目標(biāo)市場(chǎng)上對(duì)其顧客擁有某種程度的支配力。2000年春天平安保險(xiǎn)公司先在上海繼而在北京推出的投資連接壽險(xiǎn)新產(chǎn)品,在一個(gè)時(shí)期里以其產(chǎn)品的差別性就在目標(biāo)市場(chǎng)上的形成了這種支配力。壟斷具有自然屬性,也具有社會(huì)屬性。其自然屬性強(qiáng)調(diào)壟斷的生產(chǎn)力方面和技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面,認(rèn)為壟斷不僅是企業(yè)追求最大化利潤(rùn)的結(jié)果,是追求規(guī)模經(jīng)濟(jì),和范圍經(jīng)濟(jì)的結(jié)果,也是追求資源優(yōu)化配置的結(jié)果,從另一個(gè)層面來(lái)看這也完全是產(chǎn)品差別化的結(jié)果。

現(xiàn)實(shí)中的壟斷是多種多樣,各具形態(tài)的,我們考察壟斷,可從內(nèi)容上考察壟斷結(jié)構(gòu)和壟斷行為。壟斷結(jié)構(gòu)是相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性結(jié)構(gòu)而言的,它是指同一目標(biāo)市場(chǎng)上廠(chǎng)家數(shù)量比較少,企業(yè)規(guī)模特別大的主體狀態(tài)。而壟斷行為是與相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)行為的市場(chǎng)行為,指出一目標(biāo)市場(chǎng)上的廠(chǎng)家為獲取壟斷利潤(rùn)而對(duì)供給數(shù)量和價(jià)格水平的實(shí)際控制和支配活動(dòng)(傳統(tǒng)的對(duì)壟斷的討論實(shí)際上就是這個(gè)層面)。壟斷按其性質(zhì)分,還可分為經(jīng)濟(jì)集中型壟斷和行政割據(jù)型壟斷。經(jīng)濟(jì)集中型壟斷一般是在資本積聚和資本集中基礎(chǔ)上形成的,是市場(chǎng)機(jī)制作用的必然結(jié)果。國(guó)際金融保險(xiǎn)界風(fēng)起云涌的購(gòu)并和重組就是這種經(jīng)濟(jì)集中型壟斷的產(chǎn)物。顯然這種壟斷是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自然結(jié)構(gòu),在一定程度上,這種壟斷可以促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,因而在一定程度上和一定范圍內(nèi)是我們應(yīng)該支持的;而行政割據(jù)型壟斷是政企合一的產(chǎn)物,具有超經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)制性的排斥競(jìng)爭(zhēng)等特點(diǎn),例如某些地區(qū)的保險(xiǎn)公司利用行政的力量或部門(mén)、行業(yè)的力量對(duì)某些險(xiǎn)種實(shí)行強(qiáng)制性統(tǒng)保。顯然,這種壟斷是反市場(chǎng)的,只會(huì)造成“低效率綜合癥”,損害消費(fèi)者的利益,是我們應(yīng)該堅(jiān)決反對(duì)和取締的??梢?jiàn),對(duì)壟斷不能作簡(jiǎn)單的或線(xiàn)性維度的理解和分析,而要作全面的多維度的理解和分析。

二、中國(guó)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)也必須建立壟斷結(jié)構(gòu)

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保險(xiǎn)業(yè)必然選擇研究管理論文

近幾年來(lái),我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)界和保險(xiǎn)學(xué)界頻頻有人提到保險(xiǎn)業(yè)的“反壟斷”、“打破壟斷”的問(wèn)題,也有人論證打破壟斷使成立兩年多的中保集團(tuán)被拆分大概與這種觀(guān)點(diǎn)和呼聲不無(wú)關(guān)系。最近,有關(guān)行政管理部門(mén)在整頓保險(xiǎn)行業(yè)的意見(jiàn)中提出保險(xiǎn)業(yè)是“壟斷行業(yè)”,引起行業(yè)內(nèi)外不小爭(zhēng)論。與這種觀(guān)點(diǎn)相反,也有人提出應(yīng)建造我國(guó)保險(xiǎn)的“航空母艦”。這些觀(guān)點(diǎn)和論斷涉及一系列的理論和實(shí)踐問(wèn)題。我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)是否也需要壟斷,壟斷是否就否定競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)當(dāng)反對(duì)什么壟斷,如何引導(dǎo)我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的健康發(fā)展等。本文試圖結(jié)合我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展中的某些現(xiàn)象,就這些問(wèn)題發(fā)表一些不成熟的看法。

一、壟斷是現(xiàn)代保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的必然

壟斷的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是什么?

傳統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,壟斷是指少數(shù)大企業(yè)為獲取高額利潤(rùn),通過(guò)協(xié)議或聯(lián)合,對(duì)某一部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)商品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及其價(jià)格進(jìn)行操縱和控制的一種經(jīng)濟(jì)關(guān)系。這種壟斷是依靠企業(yè)內(nèi)部積累和外部擴(kuò)張兩種途徑而最終形成的少數(shù)企業(yè)其至一家企業(yè)占有市場(chǎng)較大份額的狀態(tài)。壟斷的目的就是獲取壟斷利潤(rùn)。在政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論討論中,往往只重視對(duì)壟斷的社會(huì)屬性的分析,從而對(duì)壟斷持全盤(pán)否定的態(tài)度。列寧在其《帝國(guó)主義是資本主義的最高階段》一書(shū)中,指出壟斷是現(xiàn)代資本主義最深厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和根本經(jīng)濟(jì)特征,必然要引起停滯和腐朽的趨向??v觀(guān)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這種對(duì)壟斷的認(rèn)識(shí)至少是不全面的。事實(shí)上,壟斷是一個(gè)有豐富內(nèi)涵的多面體,它是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一種機(jī)制,或者說(shuō)是市場(chǎng)機(jī)制的產(chǎn)物,壟斷是“特定經(jīng)濟(jì)主體為了特定目的通過(guò)構(gòu)筑市場(chǎng)壁壘從而對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)所作的一種排他性控制狀態(tài)”(戚聿東,1999)。壟斷既源于競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也是一種競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,而且壟斷與競(jìng)爭(zhēng)是交融互促和相互轉(zhuǎn)化的,企業(yè)對(duì)壟斷地位的競(jìng)爭(zhēng)是異常激烈的就壟斷主體而言,它可以是大企業(yè)及其聯(lián)合形態(tài),也可以是國(guó)家或政府(如我國(guó)煙酒專(zhuān)賣(mài)制度,西方國(guó)家的政府對(duì)某些公共事業(yè)的壟斷經(jīng)營(yíng)),也可以是市場(chǎng)份額不大的小企業(yè),這些小企業(yè)可以以其產(chǎn)品的差別性而在其目標(biāo)市場(chǎng)上對(duì)其顧客擁有某種程度的支配力。2000年春天平安保險(xiǎn)公司先在上海繼而在北京推出的投資連接壽險(xiǎn)新產(chǎn)品,在一個(gè)時(shí)期里以其產(chǎn)品的差別性就在目標(biāo)市場(chǎng)上的形成了這種支配力。壟斷具有自然屬性,也具有社會(huì)屬性。其自然屬性強(qiáng)調(diào)壟斷的生產(chǎn)力方面和技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面,認(rèn)為壟斷不僅是企業(yè)追求最大化利潤(rùn)的結(jié)果,是追求規(guī)模經(jīng)濟(jì),和范圍經(jīng)濟(jì)的結(jié)果,也是追求資源優(yōu)化配置的結(jié)果,從另一個(gè)層面來(lái)看這也完全是產(chǎn)品差別化的結(jié)果。

現(xiàn)實(shí)中的壟斷是多種多樣,各具形態(tài)的,我們考察壟斷,可從內(nèi)容上考察壟斷結(jié)構(gòu)和壟斷行為。壟斷結(jié)構(gòu)是相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)性結(jié)構(gòu)而言的,它是指同一目標(biāo)市場(chǎng)上廠(chǎng)家數(shù)量比較少,企業(yè)規(guī)模特別大的主體狀態(tài)。而壟斷行為是與相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)行為的市場(chǎng)行為,指出一目標(biāo)市場(chǎng)上的廠(chǎng)家為獲取壟斷利潤(rùn)而對(duì)供給數(shù)量和價(jià)格水平的實(shí)際控制和支配活動(dòng)(傳統(tǒng)的對(duì)壟斷的討論實(shí)際上就是這個(gè)層面)。壟斷按其性質(zhì)分,還可分為經(jīng)濟(jì)集中型壟斷和行政割據(jù)型壟斷。經(jīng)濟(jì)集中型壟斷一般是在資本積聚和資本集中基礎(chǔ)上形成的,是市場(chǎng)機(jī)制作用的必然結(jié)果。國(guó)際金融保險(xiǎn)界風(fēng)起云涌的購(gòu)并和重組就是這種經(jīng)濟(jì)集中型壟斷的產(chǎn)物。顯然這種壟斷是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的自然結(jié)構(gòu),在一定程度上,這種壟斷可以促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,因而在一定程度上和一定范圍內(nèi)是我們應(yīng)該支持的;而行政割據(jù)型壟斷是政企合一的產(chǎn)物,具有超經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)制性的排斥競(jìng)爭(zhēng)等特點(diǎn),例如某些地區(qū)的保險(xiǎn)公司利用行政的力量或部門(mén)、行業(yè)的力量對(duì)某些險(xiǎn)種實(shí)行強(qiáng)制性統(tǒng)保。顯然,這種壟斷是反市場(chǎng)的,只會(huì)造成“低效率綜合癥”,損害消費(fèi)者的利益,是我們應(yīng)該堅(jiān)決反對(duì)和取締的??梢?jiàn),對(duì)壟斷不能作簡(jiǎn)單的或線(xiàn)性維度的理解和分析,而要作全面的多維度的理解和分析。

二、中國(guó)保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)也必須建立壟斷結(jié)構(gòu)

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我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展研究論文

摘要我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)無(wú)論是企業(yè)數(shù)量、規(guī)模還是競(jìng)爭(zhēng)能力,面對(duì)外資保險(xiǎn)的進(jìn)入都無(wú)法與之相抗衡。要應(yīng)對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化、節(jié)約與合理配置保險(xiǎn)資源,更快地發(fā)展保險(xiǎn)業(yè),我國(guó)應(yīng)建立壟斷結(jié)構(gòu),并通過(guò)完善保險(xiǎn)立法與政策促進(jìn)其健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞保險(xiǎn)業(yè)保險(xiǎn)市場(chǎng)壟斷結(jié)構(gòu)反壟斷法

1我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)壟斷的理論分歧

在保險(xiǎn)業(yè),人們對(duì)壟斷的看法概括起來(lái),有以下幾種觀(guān)點(diǎn):

第一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為我國(guó)的保險(xiǎn)業(yè)由于多年來(lái)一直處于壟斷狀態(tài),缺少應(yīng)有的競(jìng)爭(zhēng),因此目前最緊迫的應(yīng)是打破壟斷,培育更多的競(jìng)爭(zhēng)主體。顯然,這種觀(guān)點(diǎn)是受我國(guó)多年來(lái)保險(xiǎn)市場(chǎng)過(guò)高的集中度影響。從1996~1998年,中國(guó)保險(xiǎn)公司的資產(chǎn)、利潤(rùn)和保費(fèi)收入仍然向中國(guó)人保、中國(guó)人壽、中國(guó)平安和中國(guó)太平洋這四家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)重傾斜。

第二種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,我國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)的總體規(guī)模過(guò)小,加入WTO后難以與外資競(jìng)爭(zhēng),因此應(yīng)打造中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)的航空母艦,積極培育保險(xiǎn)大企業(yè),從而提高保險(xiǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這種觀(guān)點(diǎn)在我國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)開(kāi)始向外資開(kāi)放后尤為具有影響力。

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網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)壟斷和反壟斷初探

在上世紀(jì)九十年代之后,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,逐漸滲透到社會(huì)不同層面內(nèi),對(duì)原有經(jīng)濟(jì)形式造成嚴(yán)重影響情況下,人們生活方式發(fā)生轉(zhuǎn)變,同時(shí)有效推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展建設(shè)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入到更加深層次發(fā)展歷程內(nèi),具有良好發(fā)展前景,推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。

一、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下壟斷績(jī)效分析

(一)競(jìng)爭(zhēng)性壟斷

在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)大體環(huán)境之下,原有借助價(jià)格壟斷模式也就并不適用,逐漸通過(guò)技術(shù)進(jìn)行壟斷。部分企業(yè)雖然在市場(chǎng)內(nèi)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力及優(yōu)勢(shì),但是伴隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈,即便企業(yè)短時(shí)間內(nèi)在市場(chǎng)內(nèi)處于壟斷地位,也非常容易被其他企業(yè)所替代,這也就造成企業(yè)無(wú)法按照自身市場(chǎng)定位隨便定價(jià)。除了技術(shù)水平之外,在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境之下,市場(chǎng)準(zhǔn)入條件也不符存在,中小型企業(yè)在掌握有關(guān)技術(shù)之后,就可以快速在市場(chǎng)內(nèi)發(fā)展建設(shè),甚至與壟斷企業(yè)對(duì)抗。在這種競(jìng)爭(zhēng)模式之下,壟斷企業(yè)需要增加在技術(shù)上面創(chuàng)新強(qiáng)度,進(jìn)而維持自身在市場(chǎng)內(nèi)占有率,借助新型優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品吸引到更多消費(fèi)者。所以,在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境內(nèi),壟斷依舊具有良好競(jìng)爭(zhēng)力。

(二)提升消費(fèi)者福利

在傳統(tǒng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式內(nèi),壟斷企業(yè)在市場(chǎng)內(nèi)具有絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán),可以通過(guò)提價(jià)限產(chǎn)形式,提升自身經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。但是在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)背景之下,壟斷企業(yè)想要提升自身經(jīng)濟(jì)利潤(rùn),經(jīng)常采取增加生產(chǎn)數(shù)量方式實(shí)現(xiàn),將發(fā)展重點(diǎn)放在消費(fèi)者需求上面,按照消費(fèi)者意見(jiàn)價(jià)格,確定產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格。這也就表示,壟斷企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,并不具有產(chǎn)品定價(jià)權(quán)利。價(jià)格并不是企業(yè)建設(shè)核心內(nèi)容,開(kāi)始逐漸將競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)放在技術(shù)水平上面,通過(guò)更新?lián)Q代產(chǎn)品形式,提升自身在市場(chǎng)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力。由此可知,在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境內(nèi),壟斷企業(yè)可以降低產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格,提升生產(chǎn)規(guī)模,進(jìn)而為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)福利[1]。

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銀行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)行為績(jī)效管理論文

摘要利用產(chǎn)業(yè)組織理論市場(chǎng)結(jié)構(gòu)———市場(chǎng)行為———市場(chǎng)績(jī)效,即SCP分析框架,對(duì)我國(guó)銀行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)行為和市場(chǎng)績(jī)效進(jìn)行了初步分析,并在此分析之上得出一些基本結(jié)論,找到我國(guó)銀行業(yè)存在的問(wèn)題,并提出解決方案。

關(guān)鍵詞銀行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)市場(chǎng)行為市場(chǎng)績(jī)效

1銀行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

中國(guó)銀行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)軌而不斷變化。1979年以前的銀行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)是典型的完全壟斷市場(chǎng):從1979~1984年,中、農(nóng)、工、建四家專(zhuān)業(yè)銀行打破了中國(guó)人民銀行一統(tǒng)天下的局面,但由于當(dāng)時(shí)四家銀行存在較為嚴(yán)格的專(zhuān)業(yè)分工,每家銀行都對(duì)自身業(yè)務(wù)范圍擁有絕對(duì)的壟斷地位,因此,這一階段的銀行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍舊是高度壟斷的;從1986年到現(xiàn)在,隨著中國(guó)人民銀行央行地位的確立,國(guó)有專(zhuān)業(yè)銀行的商業(yè)化改革以及眾多商業(yè)銀行的成立,加上外資銀行的大量進(jìn)入,中國(guó)銀行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,新的市場(chǎng)組織體系形成。下面我們將具體分析市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)影響因素。

1.1市場(chǎng)集中度

市場(chǎng)集中度是指某一特定市場(chǎng)中少數(shù)幾家最大企業(yè)所占的銷(xiāo)售份額,它綜合反映了企業(yè)數(shù)目和規(guī)模分布這兩個(gè)決定市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的重要方面。一般而言,集中度越高,競(jìng)爭(zhēng)程度越低。在這里我們用CR4=∑Xj/∑Xi,(∑Xj代表四大國(guó)有商業(yè)銀行的有關(guān)數(shù)值之和,∑Xi則代表全行業(yè)有關(guān)數(shù)值之和)表示市場(chǎng)集中度。

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中國(guó)民航業(yè)的壟斷原則

1中國(guó)民航業(yè)的歷史與現(xiàn)狀

中國(guó)民用航空總局(原稱(chēng)中國(guó)民航空局)成立于1949年,經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,擁有了相當(dāng)數(shù)量的機(jī)場(chǎng)和較為完備的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),特別在改革開(kāi)放后,隨著我國(guó)各級(jí)機(jī)構(gòu)及普通公民對(duì)外交流的日益頻繁,民航國(guó)際航線(xiàn)迅速增加,同時(shí)改革開(kāi)放提高了國(guó)內(nèi)居民收入,也使得國(guó)內(nèi)航線(xiàn)業(yè)務(wù)愈加頻繁,民航客運(yùn)量在近年中上升迅速,并有望在今年內(nèi)躍居世界第二位,僅次于美國(guó),預(yù)計(jì)客運(yùn)量將超過(guò)1億3千萬(wàn)人次。民航客運(yùn)歷年數(shù)據(jù)(國(guó)內(nèi)客運(yùn))見(jiàn)表1。

在1978年以前,中國(guó)民航業(yè)務(wù)工作、黨政工作及干部人事工作直歸空軍負(fù)責(zé)管理,航空運(yùn)輸發(fā)展受政治因素影響較大。1978年、1980年,鄧小平先后指出民航空要用經(jīng)濟(jì)觀(guān)點(diǎn)管理、民航要企業(yè)化,由此拉開(kāi)了民航改革的序幕。1987年,中國(guó)政府決定對(duì)民航業(yè)進(jìn)行以航空公司與機(jī)場(chǎng)分設(shè)為特征的體制改革。主要內(nèi)容是將原民航北京、上海、廣州、西安、成都、沈陽(yáng)6個(gè)地區(qū)管理局的航空運(yùn)輸和通用航空相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)和人員分離出來(lái),組建了6個(gè)國(guó)家骨干航空公司,實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、平等競(jìng)爭(zhēng)。此外,以經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)為主并兼營(yíng)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的中國(guó)通用航空公司也于1989年7月成立。在組建骨干航空公司的同時(shí),在原民航北京管理局、上海管理局、廣州管理局、成都管理局、西安管理局和沈陽(yáng)管理局所在地的機(jī)場(chǎng)部分基礎(chǔ)上,組建了民航華北、華東、中南、西南、西北和東北6個(gè)地區(qū)管理局以及北京首都機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)和沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)。6個(gè)地區(qū)管理局既是管理地區(qū)民航事務(wù)的政府部門(mén),又是企業(yè),領(lǐng)導(dǎo)管理各民航省(區(qū)、市)局和機(jī)場(chǎng)。2002年3月,中國(guó)政府決定對(duì)中國(guó)民航業(yè)再次進(jìn)行重組。主要內(nèi)容有:航空公司與服務(wù)保障企業(yè)的聯(lián)合重組。民航總局直屬航空公司及服務(wù)保障企業(yè)合并后于2002年10月11日正式掛牌成立,組成為6大集團(tuán)公司,分別是:中國(guó)航空集團(tuán)公司、東方航空集團(tuán)公司、南方航空集團(tuán)公司、中國(guó)民航信息集團(tuán)公司、中國(guó)航空油料集團(tuán)公司、中國(guó)航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司。成立后的集團(tuán)公司與民航總局脫鉤,交由中央管理。雖然我國(guó)民航分成了6大集團(tuán)公司,但是可以看到,我國(guó)民航業(yè)仍是一個(gè)高進(jìn)入壁壘的行業(yè),根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第92條、第93條的規(guī)定,設(shè)立航空公司應(yīng)當(dāng)具備符合國(guó)家規(guī)定的適應(yīng)保證飛行安全要求的民用航空器、有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員、有不少于國(guó)務(wù)院規(guī)定的最低限額的注冊(cè)資本和法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。這從資金規(guī)模、技術(shù)水平等方面對(duì)企業(yè)進(jìn)入形成了一定的壁壘。同時(shí),我國(guó)民航還面臨著較高的退出壁壘,這對(duì)鼓勵(lì)各種類(lèi)型企業(yè)特別是民營(yíng)航空企業(yè)的發(fā)展,積極吸引外商直接投資是很不利的,因此形成了國(guó)有企業(yè)集團(tuán)缺少競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)構(gòu)和環(huán)境。

2我國(guó)民航業(yè)存在的問(wèn)題

我國(guó)民航業(yè)一直是高度集中、政企合一的企業(yè),政府對(duì)民航票價(jià)實(shí)行嚴(yán)格控制,使民航業(yè)具有壟斷結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)特征,行政壟斷占主體的局面不僅造成我國(guó)民航業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不能影響企業(yè)的價(jià)格決策,也構(gòu)成了我國(guó)民航業(yè)與世界民航業(yè)之間的重大差異。

民航業(yè)的壟斷結(jié)構(gòu)決定了民航業(yè)在經(jīng)營(yíng)中存在著各種壟斷行為:一是價(jià)格聯(lián)盟,這是最常見(jiàn)的橫向壟斷協(xié)議,2001年3月底國(guó)內(nèi)24家航空公司續(xù)簽了2001年國(guó)內(nèi)航線(xiàn)收入聯(lián)營(yíng)協(xié)議,取消了各航空公司之間結(jié)算的軋差上限,增加了違約條款,明確了賠償標(biāo)準(zhǔn),這即是一種典型的壟斷行為;二是獨(dú)家交易行為,這主要體現(xiàn)在我國(guó)航油供給上,我國(guó)的航油供給由中國(guó)航空油料總公司獨(dú)家經(jīng)營(yíng),中國(guó)航空油料總公司完全壟斷油源和全國(guó)機(jī)場(chǎng)的儲(chǔ)供油設(shè)施,實(shí)行高出國(guó)外市場(chǎng)50-100%的壟斷價(jià)格,這也是造成我國(guó)航空公司成本居高不下,缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的重要原因之一;三是價(jià)格歧視,民航按照季節(jié)不同、班次不同等因素,向不同消費(fèi)者收取不同的價(jià)格,1997年又實(shí)行“一種票價(jià)、多種折扣”,名義上放松對(duì)航空價(jià)格的管制,實(shí)際上是一種價(jià)格歧視行為;四是索取不合理的價(jià)格,這主要體現(xiàn)在春節(jié)期間全國(guó)民骯票價(jià)普遍上漲上。

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國(guó)內(nèi)自然壟斷產(chǎn)業(yè)改革論文

提要本文主要描述我國(guó)自然壟斷產(chǎn)業(yè)的管制改革,以改變目前自然壟斷產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率低、服務(wù)質(zhì)量差和服務(wù)收費(fèi)高的目標(biāo)。對(duì)自然壟斷產(chǎn)業(yè)中的非自然壟斷性業(yè)務(wù)應(yīng)放松規(guī)制,引入競(jìng)爭(zhēng),但前提是必須進(jìn)行體制改革,做到政企分離、政資分離、業(yè)務(wù)分拆,同時(shí)進(jìn)行配套一體化改革,完善立法支持,避免過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。本文以電信改革為例進(jìn)行分析。

一、自然壟斷產(chǎn)業(yè)概念及特征

傳統(tǒng)的自然壟斷是指由于生產(chǎn)技術(shù)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特征,平均成本隨產(chǎn)量的增加而遞減,從而最小有效規(guī)模要求只有一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)。自然壟斷產(chǎn)業(yè)具有以下特點(diǎn):一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)非常明顯,獨(dú)家壟斷經(jīng)營(yíng)小于多家分散經(jīng)營(yíng)的成本之和;二是有大量的“沉淀成本”,資金一旦投入,就很難收回,也很難改作他用;三是這些產(chǎn)業(yè)中的多數(shù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)是公眾所需要的基本服務(wù),需要保證提供的穩(wěn)定性、質(zhì)量的可靠性和依賴(lài)性。一個(gè)國(guó)家的電力、煤氣、電信、郵政、鐵路、航空等產(chǎn)業(yè),一般是傳統(tǒng)意義上較為典型的自然壟斷產(chǎn)業(yè)。

隨著建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制這一改革目標(biāo)的確立和改革的深入,自然壟斷產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題日益突出,我國(guó)開(kāi)始注重自然壟斷產(chǎn)業(yè)的改革,并取得了階段性進(jìn)展。電信、電力、民航等行業(yè)在實(shí)行政企分離、政資分離、業(yè)務(wù)分拆等方面,取得了比較明顯的成效,對(duì)國(guó)有經(jīng)濟(jì)改革和政府職能轉(zhuǎn)變具有積極的推動(dòng)作用。

二、自然壟斷產(chǎn)業(yè)改革必要性

自然壟斷產(chǎn)業(yè)容易產(chǎn)生的問(wèn)題和固有的弊病基本有以下三種:第一,經(jīng)營(yíng)目標(biāo)雙重性導(dǎo)致利益難以協(xié)調(diào)。自然壟斷產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)者作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,他的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)具有雙重性。一方面作為經(jīng)營(yíng)者他要追求經(jīng)濟(jì)目標(biāo);另一方面由于自然壟斷的公益性,他又要追求公共目標(biāo)。公共目標(biāo)要求以較低的價(jià)格和較高的質(zhì)量服務(wù)于公眾,讓利、施惠于公眾,自然導(dǎo)致其經(jīng)營(yíng)性虧損,這樣使其處于兩難的境地。第二,壟斷地位的濫用。由于自然壟斷產(chǎn)業(yè)的特殊性,經(jīng)營(yíng)者往往會(huì)利用其獨(dú)有地位,收取壟斷高價(jià),服務(wù)質(zhì)量低下,甚至附加種種不合理的交易條件。第三,內(nèi)在動(dòng)力和外在壓力不足。自然壟斷產(chǎn)業(yè)大多數(shù)是國(guó)有國(guó)營(yíng)的,由于體制和經(jīng)營(yíng)機(jī)制等方面的原因,其內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張與私人企業(yè)相比,明顯顯得不足。另外,由于沒(méi)有實(shí)際和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者,他們沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的壓力,往往不注意加強(qiáng)管理,最大限度節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效率,改善服務(wù)質(zhì)量。

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國(guó)內(nèi)自然壟斷產(chǎn)業(yè)革新

一、自然壟斷產(chǎn)業(yè)概念及特征

傳統(tǒng)的自然壟斷是指由于生產(chǎn)技術(shù)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特征,平均成本隨產(chǎn)量的增加而遞減,從而最小有效規(guī)模要求只有一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)。自然壟斷產(chǎn)業(yè)具有以下特點(diǎn):一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)非常明顯,獨(dú)家壟斷經(jīng)營(yíng)小于多家分散經(jīng)營(yíng)的成本之和;二是有大量的“沉淀成本”,資金一旦投入,就很難收回,也很難改作他用;三是這些產(chǎn)業(yè)中的多數(shù)服務(wù)和產(chǎn)業(yè)是公眾所需要的基本服務(wù),需要保證提供的穩(wěn)定性、質(zhì)量的可靠性和依賴(lài)性。一個(gè)國(guó)家的電力、煤氣、電信、郵政、鐵路、航空等產(chǎn)業(yè),一般是傳統(tǒng)意義上較為典型的自然壟斷產(chǎn)業(yè)。

隨著建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制這一改革目標(biāo)的確立和改革的深入,自然壟斷產(chǎn)業(yè)的問(wèn)題日益突出,我國(guó)開(kāi)始注重自然壟斷產(chǎn)業(yè)的改革,并取得了階段性進(jìn)展。電信、電力、民航等行業(yè)在實(shí)行政企分離、政資分離、業(yè)務(wù)分拆等方面,取得了比較明顯的成效,對(duì)國(guó)有經(jīng)濟(jì)改革和政府職能轉(zhuǎn)變具有積極的推動(dòng)作用。

二、自然壟斷產(chǎn)業(yè)改革必要性

自然壟斷產(chǎn)業(yè)容易產(chǎn)生的問(wèn)題和固有的弊病基本有以下三種:第一,經(jīng)營(yíng)目標(biāo)雙重性導(dǎo)致利益難以協(xié)調(diào)。自然壟斷產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)者作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體,他的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)具有雙重性。一方面作為經(jīng)營(yíng)者他要追求經(jīng)濟(jì)目標(biāo);另一方面由于自然壟斷的公益性,他又要追求公共目標(biāo)。公共目標(biāo)要求以較低的價(jià)格和較高的質(zhì)量服務(wù)于公眾,讓利、施惠于公眾,自然導(dǎo)致其經(jīng)營(yíng)性虧損,這樣使其處于兩難的境地。第二,壟斷地位的濫用。由于自然壟斷產(chǎn)業(yè)的特殊性,經(jīng)營(yíng)者往往會(huì)利用其獨(dú)有地位,收取壟斷高價(jià),服務(wù)質(zhì)量低下,甚至附加種種不合理的交易條件。第三,內(nèi)在動(dòng)力和外在壓力不足。自然壟斷產(chǎn)業(yè)大多數(shù)是國(guó)有國(guó)營(yíng)的,由于體制和經(jīng)營(yíng)機(jī)制等方面的原因,其內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張與私人企業(yè)相比,明顯顯得不足。另外,由于沒(méi)有實(shí)際和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者,他們沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)的壓力,往往不注意加強(qiáng)管理,最大限度節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效率,改善服務(wù)質(zhì)量。

壟斷產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)有經(jīng)濟(jì)最集中的領(lǐng)域。我國(guó)壟斷產(chǎn)業(yè)改革要解決的問(wèn)題主要不是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中形成的經(jīng)營(yíng)性壟斷,而是行政體制與行政權(quán)力造成的壟斷。我國(guó)產(chǎn)業(yè)的行政壟斷,就其根源而言,有舊體制遺留下來(lái)的問(wèn)題,但主要是在轉(zhuǎn)軌過(guò)程中形成的。從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的視角看,壟斷產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門(mén)的基本投入,壟斷產(chǎn)業(yè)向全社會(huì)轉(zhuǎn)嫁其低效率運(yùn)營(yíng)的結(jié)果,必然降低國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的效率,并加劇收入分配的不公平。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化縱深推進(jìn)的新形勢(shì)下,壟斷產(chǎn)業(yè)能否為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一個(gè)低成本的平臺(tái),事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總體競(jìng)爭(zhēng)力。

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探究建筑企業(yè)施工結(jié)構(gòu)研究論文

【論文關(guān)鍵詞】建筑企業(yè);組織結(jié)構(gòu)

【論文摘要】建筑業(yè)應(yīng)適度壟斷行業(yè)組織結(jié)構(gòu)是指行業(yè)內(nèi)各類(lèi)企業(yè)的構(gòu)成、協(xié)作方式、企業(yè)與企業(yè)間的壟斷或競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的框架等?涉及企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)、組織關(guān)系、進(jìn)入與退出、技術(shù)進(jìn)步等問(wèn)題。

施工企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中占有一席之地?必須提高企業(yè)的管理水平?用最低的成本生產(chǎn)出業(yè)主滿(mǎn)意的、符合要求的建筑產(chǎn)品。施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的全部目的?就在于追求以低成本管理獲取高經(jīng)濟(jì)效益。這就促使施工項(xiàng)目成本管理必須科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的管理手段達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)?并帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目管理水平的提高。目前有的施工企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式?jīng)]有大的變化?多數(shù)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形式趨同。雖然企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)行了十多年?但智力密集型的管理型企業(yè)仍然很少?原有大中型企業(yè)勞務(wù)力量沒(méi)有分離出去?總體上仍是勞動(dòng)密集型企業(yè)。大量新成立的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)走的還是以人數(shù)取勝的勞動(dòng)密集型企業(yè)的路子?很多企業(yè)是靠全縣、全市企業(yè)聯(lián)合形成的規(guī)模獲得的高資質(zhì)?管理水平未見(jiàn)提高?本質(zhì)上也不占有專(zhuān)有技術(shù)或核心技術(shù)。結(jié)果是企業(yè)結(jié)構(gòu)趨同?技術(shù)水平趨同?只得在同一層次展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)?形成全行業(yè)的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。

出現(xiàn)上述狀況的原因是缺乏行業(yè)組織的統(tǒng)籌規(guī)劃和安排落實(shí)。雖然提出了智力密集型、技術(shù)密集型、勞動(dòng)密集型的行業(yè)三個(gè)層次的設(shè)想?但是有目標(biāo)沒(méi)有規(guī)劃?有設(shè)想沒(méi)有措施?大多數(shù)企業(yè)只能去爭(zhēng)取施工承包企業(yè)的地位和資質(zhì)。因此?需要研究行業(yè)組織結(jié)構(gòu)構(gòu)成?制定行業(yè)組織政策?通過(guò)建筑業(yè)資質(zhì)管理等行政手段?根據(jù)市場(chǎng)需要去引領(lǐng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整?從而達(dá)到行業(yè)組織結(jié)構(gòu)的合理化和優(yōu)化。職稱(chēng)論文

建筑業(yè)應(yīng)適度壟斷行業(yè)組織結(jié)構(gòu)是指行業(yè)內(nèi)各類(lèi)企業(yè)的構(gòu)成、協(xié)作方式、企業(yè)與企業(yè)間的壟斷或競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的框架等?涉及企業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)、組織關(guān)系、進(jìn)入與退出、技術(shù)進(jìn)步等問(wèn)題。行業(yè)組織政策的作用是為調(diào)整行業(yè)組織結(jié)構(gòu)而制定的指導(dǎo)性政策?以促進(jìn)企業(yè)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)?促使企業(yè)組織向更高的組織層次躍升?并推動(dòng)行業(yè)組織結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步變化和優(yōu)化。進(jìn)行行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、推行行業(yè)組織政策的目標(biāo)就是要造就行業(yè)有效競(jìng)爭(zhēng)?能否實(shí)現(xiàn)有效競(jìng)爭(zhēng)是行業(yè)組織優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)。非有效競(jìng)爭(zhēng)有多種表現(xiàn)形式?過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)是其中之一。過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)一般發(fā)生在集中度較低的產(chǎn)業(yè)中。建筑業(yè)是行業(yè)集中度很低的行業(yè)?本各產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度均在以上?美國(guó)汽車(chē)業(yè)高達(dá)?我國(guó)建筑業(yè)只有。產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低?一方面極難達(dá)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)?另一方面造成大量企業(yè)為同一工程過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)阻礙價(jià)格機(jī)制的正常作用?導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率過(guò)低?造成無(wú)效工作和隱形失業(yè)增加。美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家威廉·謝菲爾德對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)中企業(yè)的市場(chǎng)份額與利潤(rùn)率進(jìn)行回歸分析?證明了集中度與利潤(rùn)率的正相關(guān)關(guān)系?即市場(chǎng)份額增長(zhǎng)十個(gè)百分點(diǎn)?利潤(rùn)率可以提高個(gè)個(gè)百分點(diǎn)。很顯然?相反的結(jié)果是利潤(rùn)率下降?這在我國(guó)建筑業(yè)中有充分的體現(xiàn)。

在項(xiàng)目的開(kāi)始?要保證風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者對(duì)于他們?nèi)绾闻袛囗?xiàng)目是否成功有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。經(jīng)常滿(mǎn)足一個(gè)預(yù)定義的進(jìn)度安排是唯一明顯的成功因素?但是肯定還有其他的因素存在?比如?增加市場(chǎng)占有率?獲得指定的銷(xiāo)售量或銷(xiāo)售額?取得特定用戶(hù)滿(mǎn)意程度?淘汰一個(gè)高維護(hù)需求的遺留系統(tǒng)?取得一個(gè)特定的事務(wù)處理量并保證正確性。過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的根本原因在于生產(chǎn)能力的過(guò)剩和產(chǎn)品的無(wú)差別化。眾多企業(yè)以相同的組織形式、相近的管理方式、相似的生產(chǎn)水平開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)?過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)就是必然結(jié)束。解決過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題?一是進(jìn)行行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整?二是進(jìn)行產(chǎn)品?生產(chǎn)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?即形成差別化生產(chǎn)。組織結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)品?生產(chǎn)?結(jié)構(gòu)調(diào)整相輔相成、相互促進(jìn)。建筑業(yè)產(chǎn)品?生產(chǎn)?結(jié)構(gòu)調(diào)整?必然帶來(lái)行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整?行業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整必然推動(dòng)產(chǎn)品?生產(chǎn)?結(jié)構(gòu)變化。從組織結(jié)構(gòu)調(diào)整看?當(dāng)生產(chǎn)社會(huì)化達(dá)到更高程度以后?壟斷是一種高層次的資本社會(huì)化?可以說(shuō)是一種不同企業(yè)之間協(xié)調(diào)、聯(lián)合的產(chǎn)物。壟斷是科技革命基礎(chǔ)上資本與生產(chǎn)集中發(fā)展的必然結(jié)果就壟斷結(jié)構(gòu)而言?從理論上可分為完全壟斷、寡頭壟斷、壟斷競(jìng)爭(zhēng)等幾種類(lèi)型。壟斷競(jìng)爭(zhēng)使競(jìng)爭(zhēng)以新的形式發(fā)揮作用?包括壟斷組織之間的競(jìng)爭(zhēng)、壟斷和非壟斷組織之間的競(jìng)爭(zhēng)、壟斷組織內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)等等。壟斷組織之間在合作的同時(shí)?也在價(jià)格、質(zhì)量、品牌、售后服務(wù)等方面展開(kāi)有威懾力競(jìng)爭(zhēng)?關(guān)鍵要提高施工企業(yè)全體人員的整體業(yè)務(wù)技能、服務(wù)水平、進(jìn)一步完善服務(wù)功能、規(guī)范運(yùn)行管理工作?并使壟斷組織不得不進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)?推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。公務(wù)員之家

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