空調(diào)技術(shù)范文10篇
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汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展趨勢探究
摘要:現(xiàn)如今,汽車行業(yè)的飛速發(fā)展已經(jīng)將汽車的空調(diào)市場需求充分帶動起來,使得企業(yè)空調(diào)的市場需求獲得了大幅度增長。但由于國家的節(jié)能減排及消費升級的政策正在逐漸縮緊,因此汽車空調(diào)技術(shù)也需隨之進(jìn)行完善與改進(jìn)。如今的汽車空調(diào)也不再僅僅是用于制暖制冷,其不僅開始逐漸涉及到車內(nèi)空氣質(zhì)量以及節(jié)能環(huán)保等需求,同時還需能夠與消費者的個性化需求相匹配。隨著我國新能源車的逐步成熟,汽車空調(diào)也會影響到其續(xù)航里程以及電量等?;诋?dāng)今新的發(fā)展形勢下,我國汽車空調(diào)務(wù)必要進(jìn)行新的變革與升級。
關(guān)鍵詞:發(fā)展趨勢;空調(diào)技術(shù);汽車;節(jié)能減排
汽車空調(diào)系統(tǒng)主要功能就是負(fù)責(zé)合理調(diào)控車內(nèi)的溫濕度變化及通風(fēng)情況,以保證車內(nèi)空氣流通,達(dá)到凈化空氣的目的。這些年隨著人民群眾生活水平的日漸提高,進(jìn)而對汽車在舒適度方面提出了更高層次的需求,汽車空調(diào)系統(tǒng)給人們帶來舒適度方面的體驗已悄然間成為劃分汽車檔次高低的關(guān)鍵指標(biāo)之一。作為全車主要耗電部件,同時充分結(jié)合當(dāng)前能源極度緊張的社會背景,需有效的使空調(diào)系統(tǒng)的能耗有所降低,同時還需使工作效率有所提升。不僅如此,隨著我國對環(huán)保意識愈發(fā)重視,作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的制造商,務(wù)必確保在成產(chǎn)過程中所選擇的材料及所使用的工藝更具環(huán)保性。本文就汽車空調(diào)技術(shù)未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行相應(yīng)的展望。
1制冷劑的主要發(fā)展走勢
根據(jù)目前歐盟已經(jīng)通過的就含氟溫室氣體的相關(guān)控制規(guī)定可以看出,在2017年1月1日之后,歐盟將全面禁止全球變暖潛值(GWP值)超過150的制冷劑用于新生產(chǎn)的汽車空調(diào)所用,由于目前所使用的HFC134a的全球變暖潛值約為1300,已嚴(yán)重超標(biāo),所以根據(jù)規(guī)定將被禁止使用。結(jié)合美國EPA的相關(guān)統(tǒng)計可以發(fā)現(xiàn),汽車空調(diào)所導(dǎo)致的溫室氣體總體排放大約占全世界溫室氣體排放總量的0.1%[1]。就制冷劑的選擇來看,總體應(yīng)遵循符合相關(guān)法規(guī)的需求,不僅需要符合環(huán)保的需求,還需遵循安全穩(wěn)定、控制成本的原則。制冷劑相對理想的狀態(tài)應(yīng)是ODP保持為0,GWP保持為0,化學(xué)及物理相關(guān)性質(zhì)屬性較為穩(wěn)定,無可燃性、無毒性,熱力學(xué)屬性較為優(yōu)越,原材料成本較為低廉且來源豐富廣泛。
2壓縮機(jī)的主要發(fā)展走勢
制冷空調(diào)技術(shù)發(fā)展論文
摘要:從制冷空調(diào)技術(shù)發(fā)展的方向、新技術(shù)的應(yīng)用,論述了技術(shù)的發(fā)展可有效的利用自然、支配自然、改造和控制自然,改善人類的居住條件,同時還必須通過技術(shù)活動去順應(yīng)自然、與自然協(xié)調(diào)、減少或避免對自然界的破壞。
關(guān)鍵詞:制冷;供暖;環(huán)保;節(jié)能
0前言
我們知道,所有生物過程都受到溫度的影響,低溫抑制食品中酵、霉菌的繁殖,人體對溫度也非常敏感。在現(xiàn)代社會,制冷空調(diào)技術(shù)已經(jīng)幾乎滲透到各個生產(chǎn)技術(shù)、科學(xué)研究領(lǐng)域,并在改善人類的生活質(zhì)量方面發(fā)揮巨大作用。生活中,制冷廣泛用于食品冷加工、冷貯藏、冷藏運輸,舒適性空氣調(diào)節(jié),體育運動中制造人工冰場等;工業(yè)生產(chǎn)中,為生產(chǎn)環(huán)境提供必要恒溫恒濕環(huán)境,對材料進(jìn)行低溫處理,利用低溫進(jìn)行零件間的過盈配合等;農(nóng)牧業(yè)中,對農(nóng)作物種子進(jìn)行低溫處理等;建筑工程中,利用制冷實現(xiàn)凍土開采土方;現(xiàn)代醫(yī)學(xué)也離不開制冷,深低溫冷凍骨髓和外周血干細(xì)胞、手術(shù)中的低溫麻醉等;制冷技術(shù)還在尖端科學(xué)領(lǐng)域如微電技術(shù)、新型材料、宇宙開發(fā)、生物技術(shù)的研究和開發(fā)中起著舉足輕重的作用。可以說,現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)步是伴隨著制冷空調(diào)技術(shù)發(fā)展起來的。
技術(shù)是人類歷史過程中發(fā)展著的勞動技能、技巧、經(jīng)驗和知識,它包括人類技術(shù)活動中的硬件和軟件,是人類改造自然和創(chuàng)造人工自然的方法、手段的活動的總和。其中,制冷空調(diào)技術(shù)的發(fā)展對人類的影響尤為重要。
1制冷空調(diào)新技術(shù)的發(fā)展
新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)解析
摘要:隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)深入推進(jìn),不僅推動了空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展步伐,并且使用效益更加顯著。新能源汽車應(yīng)用的空調(diào)系統(tǒng)主要包括余熱利用空調(diào)與熱泵式空調(diào)系統(tǒng)兩種,無論是在壓縮機(jī)類型上,還是在制冷制熱系統(tǒng)形式上,以及蒸發(fā)器、冷凝器等方面,都存在較大差異。但對空調(diào)系統(tǒng)安全性、可靠性等方面的追求都是不變的,以確保駕駛室舒適度與穩(wěn)定性。
關(guān)鍵詞:新能源汽車;空調(diào)系統(tǒng);熱泵
新能源汽車項目起步晚,且發(fā)展處于摸索實踐階段,整車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)仍有較大的完善空間。尤其是空調(diào)技術(shù)發(fā)展仍面臨著電池造價高、設(shè)計工藝水平低、電池過熱,以及內(nèi)部零件碰撞等問題,尤其是在高速行駛中,以此對空調(diào)裝置結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)性能提出了更高的要求??照{(diào)系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展勢必會帶動項目產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,但目前首要的是攻克電池瓶頸,加大燃料電池,以及電動壓縮機(jī)研發(fā)力度,利用新型環(huán)保制冷,能夠進(jìn)一步推動汽車工業(yè)改革。
1新能源車空調(diào)系統(tǒng)分析
1.1燃料電池余熱利用空調(diào)系統(tǒng)。燃料電池發(fā)電裝置能夠?qū)⒒瘜W(xué)能有效轉(zhuǎn)換為電能,借助燃料與氧化劑實現(xiàn),轉(zhuǎn)化效率高,其余轉(zhuǎn)化為廢熱與溫水、蒸汽。燃料電池屬于動力源,利用能源效率比常規(guī)內(nèi)燃機(jī)高,但燃料電池出現(xiàn)過熱后,其性能、工作效率直接降低。對此,利用余熱為車輛供暖,其經(jīng)濟(jì)性、能量利用率明顯優(yōu)化。綜合考慮能源供應(yīng)與性價比、生態(tài)環(huán)保等因素,研究結(jié)果表明氫是首選燃料。電解質(zhì)種類多樣,可分為熔融碳酸鹽類,以及固體氧化物類等,其中質(zhì)子交換膜燃料電池,工作電流相對較大,能量效率高,且可在數(shù)秒時間內(nèi)完成冷啟動,排出近80℃的廢熱,多以吸收式制冷空調(diào)系統(tǒng)為主,熱泵啟動熱源,以燃料電池冷卻液為主。對此,吸收式熱泵發(fā)動機(jī)輸出功率消耗低,熔液泵需消耗部分電能。同時吸收式熱泵,其總需求電能相比壓縮式熱泵高。為滿足城市公交與大巴空調(diào)制冷需求,加強(qiáng)了對吸收式制冷系統(tǒng)的創(chuàng)新,制冷劑以乙二醇和水為主,吸收劑以溴化鋰為主,吸收式制冷系統(tǒng)熱動力驅(qū)動,主要通過熱管理系統(tǒng)主管熱器,與制冷系統(tǒng)發(fā)生器的熱交換實現(xiàn)。主換熱器上設(shè)置旁通支路,并連接變頻水泵,當(dāng)燃料電池?zé)崃窟^高,且由空調(diào)制冷需求時,熱量能從旁通支路給予,確保燃料電池始終保持適宜溫度工況。同時電池輔助器與吸收器等電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)器件的冷卻系統(tǒng)相同,車外風(fēng)冷式換熱器與冷卻系統(tǒng)相通。燃料電池供暖系統(tǒng)的工作過程如下,截止閥打開后,使電池發(fā)動機(jī)處于工作狀態(tài),控制電池散熱器,通過中間換熱器,實現(xiàn)冷卻液從發(fā)動機(jī)出口處流至進(jìn)口處,由換熱器熱能沿著供暖管路持續(xù)向車內(nèi)提供熱風(fēng)。1.2熱泵式空調(diào)系統(tǒng)。熱泵式壓縮機(jī)是由獨立式電機(jī)驅(qū)動,動力系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī),以及電動壓縮機(jī)是由電池組供電,不會影響汽車運行安全性,同時也不會受到汽車運行的干擾。熱泵式空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用后,從車內(nèi)頂部吸入新鮮空氣,空氣加熱后,在擋風(fēng)玻璃內(nèi)完成除霜處理,并吹出熱氣,即在內(nèi)部處理后由風(fēng)道左右兩側(cè)吹出。不僅節(jié)省能耗,同時解決了車內(nèi)濕度大,空氣循環(huán)起霜等問題,確保汽車行駛安全性及舒適性。電動汽車熱泵式空調(diào)系統(tǒng)由蒸發(fā)器完成除霜工作,由冷凝器提高空氣溫度,最后向車內(nèi)提供熱氣,規(guī)避了結(jié)霜現(xiàn)象,不會影響汽車安全駕駛。在其基礎(chǔ)上,電子膨脹閥受步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動,合理控制閥門開度、制冷劑流量,以及出口空氣溫度等。制冷系統(tǒng)適用于40℃環(huán)境溫度、50%相對濕度、27℃車室溫度的環(huán)境條件,系統(tǒng)性能方面,1kW能耗,能夠獲取2.9kW制冷量。制熱系統(tǒng)適用于25℃車室溫度、-10℃環(huán)境溫度,系統(tǒng)性能方面,1kW能耗,能夠獲取2.3kW制冷量。當(dāng)處于低溫工況時,PTC熱敏電阻可發(fā)揮功用,能夠完成加熱處理,并控制空調(diào)制熱效率,同時完成除霜工作。PTC加熱裝置,可通過車載蓄電池獲取直流電,安裝離心式風(fēng)機(jī),或軸流式風(fēng)機(jī),加強(qiáng)風(fēng)道合理設(shè)計,可確保PTC發(fā)熱器周圍風(fēng)速均勻,切實發(fā)揮裝置發(fā)熱性能。PTC元件的消耗功率與進(jìn)出風(fēng)口的風(fēng)速、溫度密切相關(guān),發(fā)熱量與風(fēng)速呈正相關(guān)。
2汽車空調(diào)系統(tǒng)比較
高層空調(diào)安裝技術(shù)提升的探究
1、優(yōu)化空調(diào)施工工藝提高室內(nèi)空氣質(zhì)量
新風(fēng)管道進(jìn)人各房間時,與回風(fēng)一道經(jīng)風(fēng)機(jī)盤管后進(jìn)人室內(nèi),這樣做一方面風(fēng)機(jī)盤管處理的是由溫度較低的新風(fēng)和溫度較高的回風(fēng)組成的混合空氣,與全部處理回風(fēng)的情況相比動力不足,供冷量減少,另一方面室內(nèi)換氣次數(shù)減少,從而降低了舒適。因此,應(yīng)該注意高層建筑空調(diào)中的新風(fēng)系統(tǒng)規(guī)模不宜過大;從采集口至室內(nèi)送風(fēng)口之間的路徑越短越好;新風(fēng)機(jī)組與新風(fēng)采集口之間直接用管道邊接;豎向風(fēng)道盡可能不采用建筑風(fēng)道;設(shè)置新風(fēng)的堅持體系,經(jīng)常對新風(fēng)處理設(shè)備進(jìn)行清洗;輸配到空調(diào)房間的新風(fēng)最好直接送入室內(nèi)。
2、防止空調(diào)水管路堵塞
2.1引起空調(diào)水管路堵塞原因
首先,管道內(nèi)積留空氣形成氣塞。其次,管道內(nèi)積存的污物形成堵塞。最后,水垢減少了管道內(nèi)水流通面積,造成管路堵塞。
2.2防止空調(diào)水管路堵塞的措施
制冷空調(diào)技術(shù)發(fā)展論文
1制冷空調(diào)新技術(shù)的發(fā)展
1.1冰蓄冷技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
發(fā)展冰蓄冷技術(shù)的重要性和必要性:現(xiàn)代空調(diào)設(shè)備已成為人們生產(chǎn)與生活的迫切需要。空調(diào)用電量已占建筑物總耗電量的60%—70%。當(dāng)前由于能源緊缺,電力緊張,空調(diào)事業(yè)的發(fā)展受到極大的影響。眾所周知,冰蓄冷空調(diào)就利用非峰值電能,使制冷機(jī)在最佳節(jié)能狀態(tài)下運行,將空調(diào)系統(tǒng)所需要的顯熱與潛熱的形式部分或全部釋放的冷量來滿足空調(diào)系統(tǒng)冷負(fù)荷時,即用融冰釋放的冷量來滿足空調(diào)系統(tǒng)冷負(fù)荷的需要,用來儲存冰的容器成為蓄冷設(shè)備,冰蓄冷空調(diào)技術(shù)可以對用電起到移峰填谷的作用,在且可增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并能大大提高經(jīng)濟(jì)效率。
1.2低溫空氣源熱泵在城市供熱和制冷上的應(yīng)用
空氣源熱泵技術(shù)是基于逆卡若循環(huán)原理建立起來的一種節(jié)能、環(huán)保制熱技術(shù)。空氣源熱泵系統(tǒng)通過自然能(空氣蓄熱)獲取低溫?zé)嵩?經(jīng)系統(tǒng)高效集熱整合后成為高溫?zé)嵩?用來取(供)暖或供應(yīng)熱水,整個系統(tǒng)集熱效率甚高。空氣源熱泵使用范圍廣,產(chǎn)品適用溫度范圍在-10-40°C,并且一年四季全天候使用,不受陰、雨、雪等惡劣天氣和冬季夜晚的影響,都可以正常使用;熱效率高:產(chǎn)品熱效率全年平均在300%以上;熱泵產(chǎn)品無任何燃燒排放物,制冷劑選用了環(huán)保制冷劑R417A,對臭氧層零污染,是較好的環(huán)保型產(chǎn)品。因此,低溫空氣源熱泵特別在北方夏熱凍冷的城市供熱和制冷有著廣泛的應(yīng)用。
1.3中央空調(diào)冷凝熱回收利用
暖通空調(diào)軟件技術(shù)分析論文
1、前言
暖通空調(diào)軟件可以按用途分為輔助繪圖(CAD)軟件、設(shè)計計算軟件和模擬分析軟件,按其與Internet的關(guān)系可以分為離線應(yīng)用軟件和Internet在線應(yīng)用軟件,這些軟件共同構(gòu)成了暖通空調(diào)領(lǐng)域一個重要的發(fā)展方向,本文就這些軟件本身及其發(fā)展作一個簡要的回顧。
自1946年第一臺電子計算機(jī)誕生以來,科學(xué)技術(shù)發(fā)生了一場深刻的革命,計算機(jī)不僅有驚人的運算速度和很高的計算精度,還具有記憶、判斷等功能,同時計算機(jī)軟件技術(shù)也在的不斷發(fā)展和完善,計算機(jī)及其軟件的可靠性和應(yīng)用性越來越高,它們已成為人們工作和生活中不可或缺的工具。暖通空調(diào)軟件在暖通空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計、暖通空調(diào)設(shè)備生產(chǎn)等方面得到了廣泛的應(yīng)用。
暖通空調(diào)軟件最早應(yīng)用于暖通空調(diào)設(shè)計和制造領(lǐng)域的計算機(jī)輔助設(shè)計,目前,暖通空調(diào)CAD和設(shè)計計算軟件已經(jīng)取得了很大的成就,暖通空調(diào)設(shè)計專家系統(tǒng)軟件已經(jīng)用于暖通空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和決策,能耗分析軟件、氣流模擬CFD(計算流體力學(xué))軟件的應(yīng)用使設(shè)計人員在大樓建成之前就能對暖通空調(diào)系統(tǒng)的運行工況和能耗情況進(jìn)行模擬,從而據(jù)此選擇最優(yōu)的設(shè)計方案。
不難發(fā)現(xiàn),暖通空調(diào)軟件經(jīng)歷了一個從簡單到復(fù)雜、從粗糙到精細(xì)、從面向過程無友好程序界面到面向?qū)ο蠼缑嬗押?、從離線到網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展過程,隨著計算機(jī)軟件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,暖通空調(diào)的軟件也更加完善,更好地為暖通空調(diào)工程師服務(wù)。我們應(yīng)該跟上時代的步伐,及時地充分利用計算機(jī)軟件技術(shù),使暖通空調(diào)技術(shù)的發(fā)展不斷推向前進(jìn)。
2、暖通空調(diào)軟件技術(shù)
制冷空調(diào)能耗及減排節(jié)能技術(shù)研究
摘要:隨著全球范圍內(nèi)能源緊缺程度的不斷加劇,節(jié)能減排及能耗控制成為了電器類產(chǎn)品研究的重點課題。在耗能設(shè)備中,制冷空調(diào)系統(tǒng)屬于最為常見之一,運行過程中消耗大量電能。本文簡單闡述了制冷空調(diào)耗能原理,從開源、節(jié)流兩個方面分析了制冷空調(diào)控制能源消耗的方法,并研究了幾種節(jié)能減排技術(shù)。
關(guān)鍵詞:制冷空調(diào);節(jié)能減排;能源消耗;技術(shù)措施
隨著人們生活水平的不斷提高,對生活質(zhì)量的要求也隨之升高。在炎熱的夏天,制冷空調(diào)使用率逐漸升高。在制冷空調(diào)這一高耗電設(shè)備逐漸普及過程中,大量電能的消耗造成能源短缺加劇。據(jù)調(diào)查,在夏季建筑整體能耗約有四成為制冷空調(diào)系統(tǒng)消耗,且多數(shù)時間壓縮機(jī)處于低負(fù)載運轉(zhuǎn)狀態(tài)。本文以制冷空調(diào)的節(jié)能減排為主線,研究了能耗控制方向及常見的幾種技術(shù)。
1能耗控制方向
1.1開源方法
(1)應(yīng)用燃?xì)饪照{(diào)。熱水器可分為電熱水器及燃?xì)鉄崴鲀煞N,制冷型空調(diào)同樣可利用燃?xì)馓嵘茉蠢寐剩档碗娏ο?。若?yīng)用燃?xì)饪照{(diào),可顯著控制電網(wǎng)峰谷差并控制使用空調(diào)引發(fā)的環(huán)境污染。早在20世紀(jì)90年代中期,日本已經(jīng)推廣燃?xì)饪照{(diào),但在我國仍未普及。應(yīng)用燃?xì)饪照{(diào)可對冬季及夏季空調(diào)所消耗的能源量加以平衡,不僅對發(fā)電設(shè)備的經(jīng)濟(jì)投資起到顯著控制作用,也可大力提升電力設(shè)備在各季節(jié)運轉(zhuǎn)利用率。(2)應(yīng)用蓄冷型空調(diào)。蓄冷型空調(diào)工藝已經(jīng)在某些發(fā)達(dá)國家應(yīng)用并得到了大力推廣。這一技術(shù)大多用于中央空調(diào)和局部區(qū)域制冷裝置之中,對于環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及能源利用有益。蓄冷型空調(diào)的研發(fā)與應(yīng)用讓中央空調(diào)裝置及局部區(qū)域制冷裝置在能源消耗上明顯節(jié)約,對于能源的高效率利用有益,這一新工藝可稱之為成熟型節(jié)能。
制冷空調(diào)技術(shù)研究論文
1制冷空調(diào)新技術(shù)的發(fā)展
1.1冰蓄冷技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用
發(fā)展冰蓄冷技術(shù)的重要性和必要性:現(xiàn)代空調(diào)設(shè)備已成為人們生產(chǎn)與生活的迫切需要。空調(diào)用電量已占建筑物總耗電量的60%—70%。當(dāng)前由于能源緊缺,電力緊張,空調(diào)事業(yè)的發(fā)展受到極大的影響。眾所周知,冰蓄冷空調(diào)就利用非峰值電能,使制冷機(jī)在最佳節(jié)能狀態(tài)下運行,將空調(diào)系統(tǒng)所需要的顯熱與潛熱的形式部分或全部釋放的冷量來滿足空調(diào)系統(tǒng)冷負(fù)荷時,即用融冰釋放的冷量來滿足空調(diào)系統(tǒng)冷負(fù)荷的需要,用來儲存冰的容器成為蓄冷設(shè)備,冰蓄冷空調(diào)技術(shù)可以對用電起到移峰填谷的作用,在且可增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并能大大提高經(jīng)濟(jì)效率。
1.2低溫空氣源熱泵在城市供熱和制冷上的應(yīng)用
空氣源熱泵技術(shù)是基于逆卡若循環(huán)原理建立起來的一種節(jié)能、環(huán)保制熱技術(shù)。空氣源熱泵系統(tǒng)通過自然能(空氣蓄熱)獲取低溫?zé)嵩?經(jīng)系統(tǒng)高效集熱整合后成為高溫?zé)嵩?用來取(供)暖或供應(yīng)熱水,整個系統(tǒng)集熱效率甚高。空氣源熱泵使用范圍廣,產(chǎn)品適用溫度范圍在-10-40°C,并且一年四季全天候使用,不受陰、雨、雪等惡劣天氣和冬季夜晚的影響,都可以正常使用;熱效率高:產(chǎn)品熱效率全年平均在300%以上;熱泵產(chǎn)品無任何燃燒排放物,制冷劑選用了環(huán)保制冷劑R417A,對臭氧層零污染,是較好的環(huán)保型產(chǎn)品。因此,低溫空氣源熱泵特別在北方夏熱凍冷的城市供熱和制冷有著廣泛的應(yīng)用。
1.3中央空調(diào)冷凝熱回收利用
淺議如何提升空調(diào)中的節(jié)能技術(shù)
摘要暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能已經(jīng)不再是新興問題。隨著現(xiàn)代人們的生活理念和方式的多樣化細(xì)節(jié)化,對于建筑物內(nèi)的環(huán)境要求也日益增加。舒適和高品質(zhì)的居住環(huán)境成為人們追求的趨勢。本文就暖通空調(diào)系統(tǒng)中環(huán)保節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和可發(fā)展使用的自然資源,提出了一些淺見。
關(guān)鍵詞暖通空調(diào)環(huán)保節(jié)能應(yīng)用
自上世紀(jì)20年代,壓縮式制冷機(jī)開始飛速發(fā)展,暖通空調(diào)技術(shù)開始廣泛應(yīng)用于各種公共建筑和商用建筑中,起到了保證室內(nèi)環(huán)境,提供舒適感和高品質(zhì)的室內(nèi)空氣氛圍的作用。放眼國內(nèi)外,使用中央空調(diào)的民用建筑和工業(yè)建筑越來越多,它的使用標(biāo)志著一個地區(qū)的科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,也從實質(zhì)上提高了企業(yè)的管理水平。然而隨著家用和企業(yè)空調(diào)系統(tǒng)的普及使用,也產(chǎn)生了一系列的環(huán)境問題。
1暖通空調(diào)存在的意義和影響
制造暖通空調(diào),是為了向人們提供舒適高品質(zhì)的生活以及室內(nèi)生活產(chǎn)熱環(huán)境。主要包括對空氣溫度、濕度、氣流速度以及人體本身與周圍建筑環(huán)境如墻面等之問的輻射熱交換的改善一般家用空調(diào)能夠保持人體熱平衡以滿足人體感官舒適需求,而大型企業(yè)用空調(diào)系統(tǒng)則提供生產(chǎn)作業(yè)所需的恒溫恒濕環(huán)境,滿足生產(chǎn)工藝要求。
同數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,空調(diào)系統(tǒng)的啟用對身體健康也產(chǎn)生了威脅。由于近年來建筑物的密閉性大大增加,各種新的裝飾物投入使用,這一切都導(dǎo)致室內(nèi)污染物的增加。使用空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境內(nèi),由于空調(diào)的運作原理,對室內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)利用,新風(fēng)量嚴(yán)重不足,導(dǎo)致使用空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)環(huán)境污染物遠(yuǎn)超過國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
怎樣提升空調(diào)中的節(jié)能技術(shù)
自上世紀(jì)20年代,壓縮式制冷機(jī)開始飛速發(fā)展,暖通空調(diào)技術(shù)開始廣泛應(yīng)用于各種公共建筑和商用建筑中,起到了保證室內(nèi)環(huán)境,提供舒適感和高品質(zhì)的室內(nèi)空氣氛圍的作用。放眼國內(nèi)外,使用中央空調(diào)的民用建筑和工業(yè)建筑越來越多,它的使用標(biāo)志著一個地區(qū)的科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,也從實質(zhì)上提高了企業(yè)的管理水平。然而隨著家用和企業(yè)空調(diào)系統(tǒng)的普及使用,也產(chǎn)生了一系列的環(huán)境問題。
1暖通空調(diào)存在的意義和影響
制造暖通空調(diào),是為了向人們提供舒適高品質(zhì)的生活以及室內(nèi)生活產(chǎn)熱環(huán)境。主要包括對空氣溫度、濕度、氣流速度以及人體本身與周圍建筑環(huán)境如墻面等之問的輻射熱交換的改善一般家用空調(diào)能夠保持人體熱平衡以滿足人體感官舒適需求,而大型企業(yè)用空調(diào)系統(tǒng)則提供生產(chǎn)作業(yè)所需的恒溫恒濕環(huán)境,滿足生產(chǎn)工藝要求。
同數(shù)據(jù)調(diào)查顯示,空調(diào)系統(tǒng)的啟用對身體健康也產(chǎn)生了威脅。由于近年來建筑物的密閉性大大增加,各種新的裝飾物投入使用,這一切都導(dǎo)致室內(nèi)污染物的增加。使用空調(diào)系統(tǒng)的環(huán)境內(nèi),由于空調(diào)的運作原理,對室內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)利用,新風(fēng)量嚴(yán)重不足,導(dǎo)致使用空調(diào)系統(tǒng)的室內(nèi)環(huán)境污染物遠(yuǎn)超過國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
因此,為了有效地解決空調(diào)系統(tǒng)帶來的健康和環(huán)境問題,研究環(huán)保技術(shù)在暖通空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用是十分有意義的。
2各種環(huán)保節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展
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