非車險范文10篇

時間:2024-01-24 19:05:16

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非車險理賠質(zhì)量管理論文

內(nèi)容提要:在財產(chǎn)保險中,保險理賠是經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)。非車險理賠涵蓋了除車險以外所有險種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關系到公司信譽和經(jīng)營效益。分析非車險理賠中存在的問題,掌握其特點,采取有效措施提高非車險理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護保險合同的嚴肅性和當事人合法權益,促進保險業(yè)務健康發(fā)展的關鍵所在。

在財產(chǎn)保險的理賠中,非車險理賠通常是指財產(chǎn)險業(yè)務中除機動車輛保險以外的其他險種的理賠,包含企業(yè)財產(chǎn)保險、家庭財產(chǎn)保險、貨物運輸保險、工程保險、責任保險、農(nóng)業(yè)保險等若干個險種。保險理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽和經(jīng)營效益。

一、問題的提出

近年來,由于保險覆蓋面的逐步擴大和新險種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機構的整合,三個中心(業(yè)務處理中心、客戶服務中心、財務中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應非車險理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時現(xiàn)象時有發(fā)生,有些還因為處理不當造成保險糾紛,直接影響到保險合同當事人以及保險中介機構的利益,影響到保險合同的合法履行。同時,也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險理賠工作的特點,采取有效措施提高保險理賠工作質(zhì)量,是當前形勢下各級公司亟待解決的一個重要問題。

二、非車險理賠工作的特點

一)保源分散,涉及面廣。

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非車險理賠質(zhì)量提高研究論文

內(nèi)容提要:在財產(chǎn)保險中,保險理賠是經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)。非車險理賠涵蓋了除車險以外所有險種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關系到公司信譽和經(jīng)營效益。分析非車險理賠中存在的問題,掌握其特點,采取有效措施提高非車險理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護保險合同的嚴肅性和當事人合法權益,促進保險業(yè)務健康發(fā)展的關鍵所在。

在財產(chǎn)保險的理賠中,非車險理賠通常是指財產(chǎn)險業(yè)務中除機動車輛保險以外的其他險種的理賠,包含企業(yè)財產(chǎn)保險、家庭財產(chǎn)保險、貨物運輸保險、工程保險、責任保險、農(nóng)業(yè)保險等若干個險種。保險理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽和經(jīng)營效益。

一、問題的提出

近年來,由于保險覆蓋面的逐步擴大和新險種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機構的整合,三個中心(業(yè)務處理中心、客戶服務中心、財務中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應非車險理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時現(xiàn)象時有發(fā)生,有些還因為處理不當造成保險糾紛,直接影響到保險合同當事人以及保險中介機構的利益,影響到保險合同的合法履行。同時,也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險理賠工作的特點,采取有效措施提高保險理賠工作質(zhì)量,是當前形勢下各級公司亟待解決的一個重要問題。

二、非車險理賠工作的特點

一)保源分散,涉及面廣。

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保險畢業(yè)論文:提高非車險理賠質(zhì)量的探討

保險畢業(yè)論文

內(nèi)容提要:在財產(chǎn)保險中,保險理賠是經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)。非車險理賠涵蓋了除車險以外所有險種的理賠,理賠質(zhì)量的好壞,直接關系到公司信譽和經(jīng)營效益。分析非車險理賠中存在的問題,掌握其特點,采取有效措施提高非車險理賠工作質(zhì)量,是做好理賠工作,維護保險合同的嚴肅性和當事人合法權益,促進保險業(yè)務健康發(fā)展的關鍵所在。

在財產(chǎn)保險的理賠中,非車險理賠通常是指財產(chǎn)險業(yè)務中除機動車輛保險以外的其他險種的理賠,包含企業(yè)財產(chǎn)保險、家庭財產(chǎn)保險、貨物運輸保險、工程保險、責任保險、農(nóng)業(yè)保險等若干個險種。保險理賠工作質(zhì)量的好壞,直接影響到公司信譽和經(jīng)營效益。

一、問題的提出

近年來,由于保險覆蓋面的逐步擴大和新險種的大量增加,以及人保公司市、縣兩級公司內(nèi)部機構的整合,三個中心(業(yè)務處理中心、客戶服務中心、財務中心)的建立,理賠人員不足尤其是非車險理賠人員匱乏的問題日益顯現(xiàn)出來。理賠人員不適應非車險理賠的矛盾越來越突出,工作中的失誤和延時現(xiàn)象時有發(fā)生,有些還因為處理不當造成保險糾紛,直接影響到保險合同當事人以及保險中介機構的利益,影響到保險合同的合法履行。同時,也影響到公司理賠工作的質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。因此,找出非車險理賠工作的特點,采取有效措施提高保險理賠工作質(zhì)量,是當前形勢下各級公司亟待解決的一個重要問題。

二、非車險理賠工作的特點

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保險公司綜合經(jīng)營方案

一、指導思想

為集中優(yōu)勢公關,降低展業(yè)成本,強化業(yè)務管理,統(tǒng)一規(guī)范經(jīng)營,充分發(fā)揮員工的工作積極性和創(chuàng)造性,通過大穩(wěn)定、小調(diào)整改專業(yè)化經(jīng)營為綜合性經(jīng)營,實現(xiàn)城區(qū)業(yè)務快速、健康發(fā)展,贏得良好經(jīng)營效益。

二、基本原則

在人員、單位續(xù)保業(yè)務原則上不動的前提下,城區(qū)經(jīng)營單位實行混業(yè)綜合經(jīng)營,具體做到六個有利于:

1.有利于增強市場競爭力,把業(yè)務做大做強;

2.有利于強化內(nèi)部管理,實行規(guī)范化經(jīng)營;

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汽車保險業(yè)惡性費率競爭規(guī)避論文

[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費的增長必將帶動汽車保險業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險市場,中國汽車保險業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn),如何應對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險業(yè)提供借鑒。

[關鍵詞]汽車保險;第三者強制責任險;無過失責任

一、汽車保險的起源

(一)近現(xiàn)代保險分界的標志之一——汽車第三者責任險

汽車保險是近展起來的,它晚于水險、火險、盜竊險和綜合險。保險公司承保機動車輛的保險基礎是根據(jù)水險、火險、盜竊險和綜合責任險的實踐經(jīng)驗而來的。汽車保險的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險業(yè)的主要業(yè)務險種之一,甚至超過了火災保險。目前,大多數(shù)國家均采用強制或法定保險方式承保的汽車第三者責任保險,它始于19世紀末,并與工業(yè)保險一起成為近代保險與現(xiàn)代保險分界的重要標志。

(二)汽車保險的發(fā)源地——英國

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剖析保險業(yè)車輛交強險營銷思維改變論文

摘要:從我國財產(chǎn)保險市場現(xiàn)狀來看,車險業(yè)務占比較高,呈現(xiàn)出“一枝獨秀”的狀況,這種狀況在中小保險公司中更為突出。車險屬于管理型險種,由于車險業(yè)務所占比較高,因此車險經(jīng)營效益的好壞,直接影響到保險公司的盈利狀況以及在保險市場上的生存與可持續(xù)發(fā)展問題。本文結合保險公司車險經(jīng)營管理工作的實踐,對車險結構調(diào)控的一些思路進行了討論分析,以尋求提高車險盈利能力的一些方法和手段。

關鍵詞:車險結構;賠付率;車險經(jīng)營效益

一、目前我國保險行業(yè)車險業(yè)務的現(xiàn)狀

自2006年以來,伴隨著交強險制度的實行,車險覆蓋面迅速擴大,車險業(yè)務保費收入快速增長,車險市場呈現(xiàn)出以下幾個特點。

(一)保費收入增速較快

2006年全國實現(xiàn)財產(chǎn)險保費收入1580.35億元,同比增長23.13%;車險保費收入1107.87億元,同比增長29.2%。車險保費增速明顯高于財產(chǎn)險整體保費增長速度,車險業(yè)務對產(chǎn)險業(yè)保費增長的貢獻率達到84.33%。

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發(fā)展汽車保險現(xiàn)狀歷程淺析

[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費的增長必將帶動汽車保險業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險市場,中國汽車保險業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn),如何應對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險業(yè)提供借鑒。[關鍵詞]汽車保險;第三者強制責任險;無過失責任

一、汽車保險的起源

(一)近現(xiàn)代保險分界的標志之一——汽車第三者責任險

汽車保險是近展起來的,它晚于水險、火險、盜竊險和綜合險。保險公司承保機動車輛的保險基礎是根據(jù)水險、火險、盜竊險和綜合責任險的實踐經(jīng)驗而來的。汽車保險的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險業(yè)的主要業(yè)務險種之一,甚至超過了火災保險。目前,大多數(shù)國家均采用強制或法定保險方式承保的汽車第三者責任保險,它始于19世紀末,并與工業(yè)保險一起成為近代保險與現(xiàn)代保險分界的重要標志。

(二)汽車保險的發(fā)源地——英國

1.英國法律事故保險公司于1896年首先開辦了汽車保險,成為汽車保險“第一人”。當時,簽發(fā)了保費為10英鎊—100英鎊的第三者責任保險單,汽車火險可以加保,但要增加保險費。1899年,汽車保險責任擴展到與其他車輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險單是由意外險部的綜合第三者責任險組簽發(fā)的。1901年開始,保險公司提供的汽車險保單,已具備了現(xiàn)在綜合責任險的條件,在上述承保的責任險范圍內(nèi),增加了碰撞、盜竊和火災。1906年,英國成立了汽車保險有限公司,每年該公司的工程技術人員免費檢查保險車輛一次,其防災防損意識領先于其他保險大國。

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汽車保險發(fā)展現(xiàn)狀分析論文

[摘要]近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,汽車消費的增長必將帶動汽車保險業(yè)迅速發(fā)展,特別是按照入世協(xié)議我國將逐步開放保險市場,中國汽車保險業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn),如何應對這一挑戰(zhàn),成為我國汽車保險業(yè)不容忽視的問題。本文試圖通過分析世界汽車保險業(yè)的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀的分析,將為中國汽車保險業(yè)提供借鑒。[關鍵詞]汽車保險;第三者強制責任險;無過失責任

一、汽車保險的起源

(一)近現(xiàn)代保險分界的標志之一——汽車第三者責任險

汽車保險是近展起來的,它晚于水險、火險、盜竊險和綜合險。保險公司承保機動車輛的保險基礎是根據(jù)水險、火險、盜竊險和綜合責任險的實踐經(jīng)驗而來的。汽車保險的發(fā)展異常迅速,如今己成為世界保險業(yè)的主要業(yè)務險種之一,甚至超過了火災保險。目前,大多數(shù)國家均采用強制或法定保險方式承保的汽車第三者責任保險,它始于19世紀末,并與工業(yè)保險一起成為近代保險與現(xiàn)代保險分界的重要標志。

(二)汽車保險的發(fā)源地——英國

1.英國法律事故保險公司于1896年首先開辦了汽車保險,成為汽車保險“第一人”。當時,簽發(fā)了保費為10英鎊—100英鎊的第三者責任保險單,汽車火險可以加保,但要增加保險費。1899年,汽車保險責任擴展到與其他車輛發(fā)生碰撞所造成的損失。這些保險單是由意外險部的綜合第三者責任險組簽發(fā)的。1901年開始,保險公司提供的汽車險保單,已具備了現(xiàn)在綜合責任險的條件,在上述承保的責任險范圍內(nèi),增加了碰撞、盜竊和火災。1906年,英國成立了汽車保險有限公司,每年該公司的工程技術人員免費檢查保險車輛一次,其防災防損意識領先于其他保險大國。

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車險改革探究論文

車險市場空前活躍

蘇州經(jīng)濟的快速增長相當大地刺激了企業(yè)的購車熱情,國家鼓勵汽車消費政策和居民收入的迅速增長更是使得蘇州私人購車增速異常迅猛。2003年蘇州市私車擁有量達21萬輛,同比增長38.8%,其中,私人轎車4.6萬輛,新增2.1萬輛,增長85.4%,增幅居全省第1位。蘇州汽車交易市場的繁榮和車輛運輸業(yè)的發(fā)展為蘇州車險市場的擴張?zhí)峁┝俗瞵F(xiàn)實的保險標的基礎。目前,蘇州市經(jīng)營車險業(yè)務的保險公司共有六家,分別是人保財險、太平洋財險、平安財險、天安保險、大眾保險和華泰財險。六家公司中,人保財險憑借其強大的實力占據(jù)半壁江山,市場占有率為51.57%。緊隨其后的是太平洋和平安,它們分別占據(jù)了23.47%和16.92%的市場份額。其余三家公司由于規(guī)模小,且進入蘇州市場的時間較晚,所以其市場份額均很小,其中天安為5.09%,大眾為2.6%,而華泰則只占0.35%。到2003年9月止,蘇州全市累計承保車輛137306輛,承保金額為3784731萬元,保費收入達34651萬元,比上年同期增長45%,遠遠高于2002年的增長速度。

車險市場發(fā)生了變化

2003年是中國車險場的改革之年。從蘇州情況看,一年來車險市場發(fā)生了一些新的重大的變化。

車險產(chǎn)品差異化。在密集競爭的市場上,競爭的主體不僅要使其產(chǎn)品滿足顧客的需求,而且要做得比競爭對手更好,更有特色。因此,改革伊始,各保險總公司便根據(jù)客戶的風險特征和實際承受能力制定出不同的條款,這樣一來,作為總公司分支機構的蘇州各家保險公司一下子擁有了許多新的差異化的保險產(chǎn)品,在新形勢下,蘇州各公司根據(jù)新條款迅速培訓員工,宣傳產(chǎn)品,并結合蘇州的實際開展業(yè)務,開拓市場。

車險費率市場化。各公司按照隨車、隨人、隨用、隨地域的原則厘定費率,例如,人保財險根據(jù)各地車險市場競爭的激烈程度,將車輛損失險和第三者責任險分為A、B、C、D四類,費率也因而產(chǎn)生差別。平安保險依據(jù)車輛所屬性質(zhì)、使用性質(zhì)衍生出7張獨立的費率表,同時在主險、附加險基準費率的基礎上引入了12項系數(shù),實現(xiàn)了風險的完全量化。太平洋保險則設計了11大類50余個浮動項目。在新的費率框架下,蘇州各家公司都分別作了相應調(diào)整,總的來說,機關單位用車(約占30%)的費率有不同程度地下降,營業(yè)性車輛(約占30%)費率則有所上升,而對于私家車(約占40%)不能一概而論,根據(jù)每個客戶的不同情況,其適用的各種系數(shù)因子也不盡相同,所以私家車費率呈現(xiàn)出有升有降的特點??傊M率更加反映被保險人的風險狀況,更加市場化。

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車險費率市場化研究論文

內(nèi)容提要:自2003年1月1日起,在全國范圍內(nèi)實施了新的車險條款費率管理制度。費率改革是在市場呼聲日益高漲,保險入世承諾,新的《保險法》修改的背景下實施的。舊的車險費率管理制度缺乏差異性,不能滿足各層次消費者的保險需求;保險公司既不需要創(chuàng)新發(fā)展,也不需要考慮風險控制,保險業(yè)務增長也是粗放型的增長。改革后,車險費率由保險公司自主制定,有利于促進競爭,有利于車險產(chǎn)品和服務創(chuàng)新,有利于車險經(jīng)營水平提高。通過幾個月的市場運行,市場反映出一些有利的和不利的情況,值得大家分析和思考。

自2001年10月1日,中國保監(jiān)會在廣東省實行車險費率由保險公司自主制定,監(jiān)管部門審查備案試點開始,就拉開了占中國財產(chǎn)險市場半壁江山的車輛保險市場化定位的序幕。2003年1月1日全國范圍內(nèi)實施新的車險條款費率管理制度,車輛保險條款和費率由各保險公司自主開發(fā)厘訂。2003年4月1日,為全面徹底推動車險新的管理制度順利實行,促進車險市場價格機制形成,中國保監(jiān)會要求各產(chǎn)險公司報備的原統(tǒng)頒條款(包括使用統(tǒng)頒條款費率打折的產(chǎn)品)于4月1日起停用。至此,車險市場條款費率的使用實現(xiàn)了真正意義上的市場化運作。新的車險條款費率市場化變革,對車險市場乃至財產(chǎn)險市場的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。任何一項改革都有其有利的和不利的兩個方面,筆者就車險市場運行的實際狀況,對其作進一步思考與分析。

一、車險費率市場化的有利因素

(一)市場化體現(xiàn)了人世承諾的監(jiān)管要求

WTO的規(guī)則屬于國際公法的范疇,主要用于規(guī)范各國政府的行為,按照人世保險承諾,保險監(jiān)管部門應進一步放權,真正把“不該管,管不了,管不好”的職能剝離出來,交由市場機制去規(guī)范。車險改革正是基于上述的背景下,以及多年來大一統(tǒng)的統(tǒng)頒條款產(chǎn)品科學含量低,銷售渠道以單純的“兩高一低”惡性競爭為手段所顯現(xiàn)出市場混亂的局面限制了車險市場健康有序發(fā)展。為使車險費率更加合理,體現(xiàn)費率公開的原則,更好地維護被保險人的利益,監(jiān)管部門進行了一系列的改革。此次車險條款費率改革實質(zhì)上是把條款、費率的制定由政府行為轉變?yōu)槠髽I(yè)行為,改革的內(nèi)容主要包括四個方面,即停止統(tǒng)頒條款;把條款費率的制定權交給各保險公司,由保險公司負責制定條款費率,并報保監(jiān)會審批;保險公司各分支機構經(jīng)總公司授權,可對條款費率進行微調(diào),報所在地保監(jiān)辦審批;經(jīng)審批后的條款、費率須向社會公布后方可使用。長期以來,我國實行統(tǒng)一的車險條款費率管理制度,使不同的風險、不同地區(qū)的消費者支付同樣的保險費,不僅缺乏科學性,而且限制了保險公司開發(fā)新險種的積極性。2002年10月28日第九屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議通過對《保險法》的修訂案,規(guī)定:“關系社會公眾利益的保險險種、依法實行強制保險的險種和新開發(fā)的人壽保險險種等的保險條款和保險費率,應當報保險監(jiān)督管理機構審批?!边@樣從法律上明確了監(jiān)管部門對保險產(chǎn)品管理的職責范圍,把產(chǎn)品的開發(fā)和研制權交給保險公司。鼓勵其根據(jù)市場狀況和社會公眾對保險產(chǎn)品需求的反饋信息,研制新的、有市場針對性的產(chǎn)品,拓寬保險保障領域,逐步實現(xiàn)了與國際接軌的保險監(jiān)管思路。

(二)促進了產(chǎn)品技術含量和服務水平的提高

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