不知不覺(jué)間，來(lái)到已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。2011年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。

一、主要工作

事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢(xún)；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車(chē)、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。

二、主要業(yè)績(jī)

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門(mén)工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。

先后參與組織“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船大修特檢”“船大修特檢”“輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“輪耙臂改造”“輪改造”“船大修”“耙平器備件制作”及其局挖泥船舶海上搶修、局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“船廠內(nèi)大修”“船塢修”“輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。

以上是參加工作以來(lái)對(duì)自己實(shí)習(xí)期間工作的總結(jié)和日后的工作計(jì)劃有不成熟和認(rèn)識(shí)不全面的地方還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。

剛進(jìn)我司的幾天我開(kāi)始辦理入廠相關(guān)手續(xù)，年9月25日到船廠景程公司報(bào)到一名從來(lái)沒(méi)有在船廠工作過(guò)的新員工。10月1號(hào)開(kāi)始正式來(lái)到公司安全組，安全管理實(shí)習(xí)至今，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的安全管理實(shí)習(xí)我慢慢了解了公司的安全管理體系，熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全管理模式和日常的工作重點(diǎn)、要點(diǎn)，現(xiàn)對(duì)我最近一段時(shí)間的工作情況做以總結(jié)并對(duì)2011年的工作計(jì)劃做以簡(jiǎn)單闡述：

現(xiàn)在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作有了一定認(rèn)識(shí)，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和師傅的悉心教導(dǎo)。并且可以自己處理一些現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的與我工作有關(guān)的問(wèn)題，學(xué)會(huì)了自己填寫(xiě)《涂裝申報(bào)手續(xù)》進(jìn)行填寫(xiě)《現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題反饋單》取得這些進(jìn)步完全離不開(kāi)我司領(lǐng)導(dǎo)和師傅，悉心的教導(dǎo)和幫助才使我有了這么的進(jìn)步，很感謝他工作上無(wú)私的幫助。

當(dāng)時(shí)我司在建的57000T19#17#21#24#19100T-5#船）開(kāi)始進(jìn)行了解造船基本情況，一來(lái)到安全管理部門(mén)就整天跟著我?guī)煾档缴a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)處理一些異常問(wèn)題和安全突發(fā)事件。并熟悉我安全員日常工作重點(diǎn)及我公司在建船舶日常監(jiān)控重點(diǎn)，由于我司的安全主管同時(shí)也我傳、幫、帶”師傅，對(duì)我進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作介紹，才開(kāi)始認(rèn)識(shí)造船，邁開(kāi)進(jìn)造船公司工作的第一步，師傅那里學(xué)到很多東西，曾告訴我說(shuō)：作為我安全管理人員每一天面對(duì)的工作都不一樣，要打交道的人也不一樣，要處理的問(wèn)題也不一樣，那么我就要做到要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。只要是自己認(rèn)為是對(duì)的就要大膽去做，有想法、有創(chuàng)意就大膽去實(shí)施。工作就是要有魄力！使我至今受益非淺。57000T-16#船上施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)期間，自己明白了船在船臺(tái)建造期間要把防高墜、防物體打擊、工裝設(shè)施列為日常工作重點(diǎn)來(lái)做。船臺(tái)期間的多工種、多人員密集型作業(yè)一定要做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控，絕對(duì)不可以馬虎大意。

進(jìn)行涂裝作業(yè)前準(zhǔn)備工作，11月份我得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和我主管的細(xì)心指導(dǎo)和熱情幫助很快就熟悉涂裝作業(yè)的監(jiān)控重點(diǎn)。要先填寫(xiě)涂裝申報(bào)單，掛好嚴(yán)禁煙火警示牌，拉好警戒旗，將防火、防爆、通風(fēng)作為主要工作來(lái)抓，并且知道了涂裝作業(yè)的工作流程和步驟，做了這方面的筆記和工作記錄。涂裝完后要做好工完料清的工作，閉秘艙室涂裝作業(yè)時(shí)要加強(qiáng)倉(cāng)室通風(fēng)，設(shè)備一定要是防爆型的噴涂過(guò)程中如有發(fā)現(xiàn)有動(dòng)火與涂裝作業(yè)沖突時(shí)，及時(shí)通知項(xiàng)目及廠安技部進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。學(xué)習(xí)過(guò)程中也有發(fā)現(xiàn)部分員工在工作中暴露出一些不協(xié)調(diào)、不規(guī)范的現(xiàn)象如：?jiǎn)T工不帶安全帽，安全帶，勞保用品穿帶不規(guī)范等，進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)無(wú)掛《嚴(yán)禁煙火警示牌》針對(duì)這些習(xí)慣性違章，及時(shí)的和他責(zé)任班組和責(zé)任人進(jìn)行了溝通并采取一定的方法處理。

主管的幫助下我又學(xué)到很多東西，12月份初由于我司的57000T16#船要下水進(jìn)行施工作業(yè)。雖然自己有在船臺(tái)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，但是認(rèn)為以前認(rèn)識(shí)的還是不夠全面要學(xué)習(xí)的東西還是很多，至今我一直對(duì)我廠的腳手架和倉(cāng)室通風(fēng)問(wèn)題很感興趣，并且我工作之余也一直在收集相關(guān)資料認(rèn)為我廠單位在這兩方面確實(shí)是有要改進(jìn)的地方。

在年暑期中，一個(gè)月的見(jiàn)習(xí)生活是我們收獲的一個(gè)月，是難忘的一個(gè)月，在這段時(shí)間里我學(xué)到了許多關(guān)于造船的知識(shí)，留下了很多讓我記憶深刻的細(xì)節(jié)，也讓我的視野和思路開(kāi)闊了許多?；仡欉@段實(shí)習(xí)，確確實(shí)實(shí)讓我獲益匪淺，同時(shí)更是一生中永遠(yuǎn)不會(huì)忘記的經(jīng)歷。

總結(jié)去船廠實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，留給我最深刻的體會(huì)有五點(diǎn)：

其一，我深刻的意識(shí)到“現(xiàn)場(chǎng)才是最好的老師”，只有在造船生產(chǎn)一線真正做過(guò)，只有在太陽(yáng)底下曬過(guò)、風(fēng)雨里走過(guò)，才能真正磨練自己，才能學(xué)到造船最有用的東西，也只有這樣才會(huì)為今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

其二，中國(guó)的造船還比較落后，雖然我沒(méi)有到國(guó)外的船廠去參觀過(guò)，但看看一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專(zhuān)注卻疲憊的眼神，我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無(wú)話可說(shuō)，設(shè)備以及工藝落后，這也無(wú)話可說(shuō)。每次站在他們身旁佇立觀察時(shí)，我感覺(jué)心里面都被什么東西狠狠的砸了一下，很疼、很凄涼，作為一個(gè)船舶專(zhuān)業(yè)的交大的學(xué)生，看著眼前發(fā)生的一切，真想去改變，但此時(shí)卻是無(wú)能為力，想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時(shí)候還是在玩耍，自以為自己多么了不起?？墒且凰掖瑳](méi)有交大的也同樣是造得出來(lái)的，永遠(yuǎn)都不要以為自己多么牛，其實(shí)大家出了社會(huì)就都是在同一條起跑線上，沒(méi)有人會(huì)在意你過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切，他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來(lái)能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國(guó)造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。真的，交大很多時(shí)候真的沒(méi)有什么讓人值得驕傲和敬畏的地方，有那也是前輩們的光環(huán)，它不能代表我們也一定會(huì)達(dá)到如此的高度，唯一可以去拼的是自己的努力，自己所鍛煉出來(lái)的能力（冰凍三尺非一日之寒）。

其三，不管在船廠還是在其他企業(yè)，管理是非常之重要的，沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有高效的管理公司上下就是一盤(pán)散沙。

其四，每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是否來(lái)自名校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，你唯一所能面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的曾經(jīng)感興趣。昨天已過(guò)去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。

摘要：近年來(lái)我國(guó)造船業(yè)發(fā)展迅速，造船能力不斷提升，但在人工成本增加、原材料價(jià)格上漲等多種因素影響下，船廠的成本壓力也在不斷增長(zhǎng)?；诖?，本文簡(jiǎn)單分析降低船廠采購(gòu)成本的基本方法，并深入探討基于供應(yīng)鏈的船廠采購(gòu)成本控制路徑，希望研究?jī)?nèi)容能夠?yàn)橄嚓P(guān)船廠帶來(lái)一定的啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：采購(gòu)成本；船廠；供應(yīng)鏈

在船廠生產(chǎn)中，總生產(chǎn)成本中的60%左右為物資采購(gòu)成本，可見(jiàn)采購(gòu)成本控制的重要性。但結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)很多船廠在采購(gòu)成本控制方面存在不足，很多船廠甚至因此出現(xiàn)“該下降的沒(méi)有下降，該增長(zhǎng)的沒(méi)有增長(zhǎng)”問(wèn)題，為解決這類(lèi)問(wèn)題，本文圍繞降低船廠采購(gòu)成本方法開(kāi)展具體研究。

1降低船廠采購(gòu)成本的基本方法

1.1采用先進(jìn)的采購(gòu)模式。為降低船廠采購(gòu)成本，船廠必須采用先進(jìn)的采購(gòu)模式，以此實(shí)現(xiàn)采購(gòu)成本的全面控制，提高船廠的經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀可以了解到，現(xiàn)階段我國(guó)船廠主要采用集中采購(gòu)和招標(biāo)采購(gòu)2種采購(gòu)模式。集中采購(gòu)指的是船廠對(duì)管材、型材、鋼板等大量材料及主要船舶產(chǎn)品配套設(shè)備存在采購(gòu)需求時(shí)，由專(zhuān)門(mén)的集中采購(gòu)部門(mén)運(yùn)用總量大的優(yōu)勢(shì)開(kāi)展物資采購(gòu)。但由于集中采購(gòu)的依據(jù)是由船廠設(shè)計(jì)部門(mén)確定，采購(gòu)工作由集中采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)，這就使得集中采購(gòu)類(lèi)似于第三方采購(gòu)，采購(gòu)活動(dòng)考核難以順利開(kāi)展，并對(duì)各部門(mén)溝通提出較高的要求；招標(biāo)采購(gòu)指的是采用招標(biāo)方式的船廠大宗物資采購(gòu)，船廠需準(zhǔn)備招標(biāo)書(shū)、投標(biāo)資格預(yù)審?fù)ǜ?、開(kāi)標(biāo)、決標(biāo)、簽訂合同，這一采購(gòu)模式一般用于重點(diǎn)、大型項(xiàng)目。招標(biāo)采購(gòu)的透明度較高，在公平公正、質(zhì)量控制、總成本控制、船廠經(jīng)濟(jì)效益提升方面的表現(xiàn)較為優(yōu)秀，但很容易會(huì)出現(xiàn)暗中串通競(jìng)標(biāo)等問(wèn)題，船廠應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)選擇不同的采購(gòu)模式，并在控制采購(gòu)成本的同時(shí)，嚴(yán)格控制采購(gòu)質(zhì)量，通過(guò)結(jié)合圖紙規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)物資進(jìn)廠的檢查驗(yàn)收保管工作力度，即可進(jìn)一步優(yōu)化采購(gòu)模式，更好滿足生產(chǎn)需要[1]。1.2加強(qiáng)船廠信息化建設(shè)。在關(guān)注采購(gòu)模式的同時(shí)，船廠信息化建設(shè)的加強(qiáng)同樣不容忽視。因此本文建議船廠開(kāi)展信息化的物流體系建設(shè)探索，以此構(gòu)建物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)。物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)需重點(diǎn)關(guān)注功能設(shè)置與船舶企業(yè)的自身特點(diǎn)，保證系統(tǒng)的各項(xiàng)功能能夠適應(yīng)船廠物流管理的業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程，并同時(shí)做好系統(tǒng)的基礎(chǔ)和框架設(shè)置。通過(guò)系統(tǒng)提供的物資財(cái)務(wù)核算、物資倉(cāng)儲(chǔ)管理、物資訂貨合同管理、物資采購(gòu)計(jì)劃等功能，物資采購(gòu)過(guò)程中各部門(mén)的實(shí)時(shí)交互和信息共享即可較好實(shí)現(xiàn)，辦公自動(dòng)化水平和數(shù)據(jù)重復(fù)利用率也能夠由此大幅提升，物資供應(yīng)管理部門(mén)的查詢(xún)數(shù)據(jù)、分析統(tǒng)計(jì)能力也能夠由此增長(zhǎng)，最終實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化、管理信息化、服務(wù)電子化、決策科學(xué)化的物資供應(yīng)管理工作。物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)能夠集成物資采購(gòu)信息，控制物流過(guò)程中的資金流與信息流，在途資金占用和庫(kù)存成本的降低能夠由此實(shí)現(xiàn)，船廠的物資管理水平也能夠由此提升，這些均將降低船廠的采購(gòu)成本。1.3重點(diǎn)開(kāi)展缺損件管理。缺損件管理也能夠較好降低船廠采購(gòu)成本，這一管理需圍繞船舶產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中易損件的缺失、被竊、損壞展開(kāi)。在很多船廠，缺損件的支出考核往往被忽視，這就使得每年缺損件涉及的成本費(fèi)用浪費(fèi)極高，嚴(yán)重的甚至能夠達(dá)到千萬(wàn)級(jí)。為從根本上降低船廠采購(gòu)成本，必須重點(diǎn)開(kāi)展缺損件管理，這一管理的流程可概括為：“下達(dá)單船缺損件考核指標(biāo)→落實(shí)責(zé)任人制度管理→缺損件采購(gòu)→缺損件質(zhì)量檢驗(yàn)→匯總單船缺損件采購(gòu)費(fèi)用→對(duì)生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行獎(jiǎng)懲”。通過(guò)針對(duì)性的缺損件管理，各部門(mén)及人員的責(zé)任心將有效增強(qiáng)，缺損件質(zhì)量可得到保障，費(fèi)用支出也能夠順利減少，船廠采購(gòu)成本自然能夠隨之降低[2]。1.4科學(xué)開(kāi)展培訓(xùn)與考核。船廠采購(gòu)成本的降低還需要關(guān)注采購(gòu)人員的培訓(xùn)與考核，船廠涉及的鋼材、型材、管材等原材料，以及大小型鑄鍛舾裝件、各種進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)設(shè)備、辦公用品等采購(gòu)均需要在培訓(xùn)與考核中得到體現(xiàn)。結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，船廠每節(jié)約采購(gòu)費(fèi)用8%，便能夠?qū)崿F(xiàn)自身4%的利潤(rùn)邊際點(diǎn)增加，可見(jiàn)采購(gòu)成本控制直接關(guān)系著船廠的生存與發(fā)展，因此必須設(shè)法提升采購(gòu)人員的素質(zhì)和能力。在具體的培養(yǎng)中，不僅需要保證采購(gòu)人員擁有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，同時(shí)還需要保證其擁有較強(qiáng)的法律意識(shí)，且能夠正確處理好船廠與供應(yīng)商的關(guān)系，因此具體的培養(yǎng)需圍繞業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)、法律培訓(xùn)展開(kāi)。為有效考核采購(gòu)人員，船廠還需要建立績(jī)效考評(píng)機(jī)制，以此引入和制定科學(xué)的績(jī)效考評(píng)辦法，即可圍繞計(jì)劃完成率、系統(tǒng)數(shù)據(jù)輸入的及時(shí)性、庫(kù)存物資利用、物資質(zhì)量投訴、物資質(zhì)量等考核內(nèi)容對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行考核，以此為生產(chǎn)計(jì)劃要求的滿足、企業(yè)物流管理需要的滿足、庫(kù)存利用效率的提升、生產(chǎn)需求的滿足提供支持，考核結(jié)果需要與采購(gòu)人員的績(jī)效掛鉤。

2基于供應(yīng)鏈的船廠采購(gòu)成本控制方法

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、積極的進(jìn)取之心

不知不覺(jué)間，來(lái)到已經(jīng)有3年時(shí)間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認(rèn)識(shí)了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。年對(duì)于修船發(fā)展是不平凡的一年，由于公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，順應(yīng)公司制度的變革，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力推動(dòng)與支持下，修船成功由項(xiàng)目組轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)部，修船人工作的重心及理念也發(fā)生了改變，由原有的純粹施工變化為經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)生產(chǎn)，為未來(lái)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)。在利用公司現(xiàn)有條件的前提，充分結(jié)合周邊同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短互利雙贏。一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在負(fù)責(zé)范圍的工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、主要工作

事業(yè)部的成立，本職工作也發(fā)生了改變，經(jīng)營(yíng)理念增強(qiáng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)，順應(yīng)管理模式的改變，為今后修船事業(yè)擴(kuò)大乃至獨(dú)立經(jīng)營(yíng)核算奠定基礎(chǔ)，本人在原有負(fù)責(zé)修船項(xiàng)目：施工安排；施工隊(duì)選擇、分配；施工進(jìn)度跟蹤；工程項(xiàng)目完工單編制、完工單審核、完工單簽訂；項(xiàng)目人工工時(shí)的統(tǒng)計(jì)、材料費(fèi)的統(tǒng)計(jì)、動(dòng)能消耗的統(tǒng)算、成本利潤(rùn)分析；完工工程報(bào)價(jià)、完工報(bào)價(jià)的交流、洽談、確認(rèn)；完工確認(rèn)價(jià)格公司審核確認(rèn)、完工項(xiàng)目合同編制、審核、簽訂、跟蹤、入檔；單項(xiàng)目船舶修理檔案的建立；船舶修理費(fèi)用甲方付款計(jì)劃跟蹤、船舶修理費(fèi)開(kāi)票、收取、入賬的基礎(chǔ)上。增加了對(duì)外：與甲方工作聯(lián)系，業(yè)務(wù)承攬交流溝通，工程項(xiàng)目投標(biāo)文件獲悉；投標(biāo)項(xiàng)目分解；施工材料資源、價(jià)格施工人員的咨詢(xún)；投標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)審核、分包材料費(fèi)用測(cè)算、利潤(rùn)評(píng)估、投標(biāo)項(xiàng)目報(bào)價(jià)公司審核、投標(biāo)文件編制、遞送、投標(biāo)項(xiàng)目跟蹤、投標(biāo)文件整理存檔；中標(biāo)項(xiàng)目立項(xiàng)、價(jià)格交流洽談；預(yù)簽合同編制、審核、簽訂、存檔；預(yù)簽費(fèi)用跟蹤收??；項(xiàng)目施工安排、策劃。對(duì)內(nèi)：呈報(bào)合格分包商的招標(biāo)、招標(biāo)文件編制、審核、實(shí)施、跟蹤、招標(biāo)后價(jià)格對(duì)比、洽談、呈報(bào)；入圍分包商項(xiàng)目分配、施工組織、輔助各項(xiàng)目經(jīng)理商務(wù)工作；商務(wù)文件的處理；施工中設(shè)備租賃、租賃設(shè)備調(diào)配、安排、記錄、確認(rèn)、結(jié)算；施工材料申購(gòu)、審核、跟蹤、到貨材料登記入賬、入庫(kù)、保管、分配；施工后勤保障工作（工人加班飯、夜班車(chē)、生產(chǎn)急需物資調(diào)配、動(dòng)能配備等保障）；設(shè)備租賃及分包商費(fèi)用完工工作量審核、確認(rèn)、費(fèi)用核算、測(cè)算、層報(bào)、審核跟蹤，完工結(jié)算審批單編制、成本登記、統(tǒng)算、結(jié)算批復(fù)后的落實(shí)；各分包單位稅票開(kāi)票、掛賬；資金計(jì)劃編制、呈報(bào)；分包結(jié)算支付申請(qǐng)、分包結(jié)算批準(zhǔn)資金支付；分包結(jié)算文件建檔、存檔。每月工作量編制、呈報(bào)；分包商資質(zhì)評(píng)審；月度到賬資金、承接項(xiàng)目進(jìn)度編制、呈報(bào)；月度新簽合同數(shù)量、金額編制呈報(bào)，經(jīng)營(yíng)工作每周周報(bào)等等。

二、主要業(yè)績(jī)

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)、幫助、支持下，通過(guò)自己不懈的努力及對(duì)工作無(wú)比熱情的態(tài)度，積極推動(dòng)修船事業(yè)部各項(xiàng)工作進(jìn)展，完善管理制度，加強(qiáng)各部門(mén)工作交流溝通，讓大家充分了解認(rèn)識(shí)修船及修船的特殊性，為事業(yè)部的正常發(fā)展添磚加瓦，本人積極的工作態(tài)度得到公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)主的肯定好評(píng)，授予公司“第三季度優(yōu)秀員工”稱(chēng)號(hào)，不僅是對(duì)我工作的肯定也是對(duì)修船全體人員為事業(yè)部健康成長(zhǎng)付出艱辛工作的肯定。

先后參與組織“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船適時(shí)養(yǎng)護(hù)”“船大修特檢”“船大修特檢”“輪大修特檢”“希望之路尾浮箱改造”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)及施工組織安排、后勤生產(chǎn)保障、完工結(jié)算、分包結(jié)算等一系列商務(wù)工作；即將進(jìn)行的“輪耙臂改造”“輪改造”“船大修”“耙平器備件制作”及其局挖泥船舶海上搶修、局泥泵試驗(yàn)基地的工程報(bào)價(jià)、項(xiàng)目投標(biāo)、工程組織安排、分包費(fèi)用測(cè)算、成本核算等商務(wù)生產(chǎn)工作及具備合作意向但資源限制擱淺項(xiàng)目“船廠內(nèi)大修”“船塢修”“輪修理”工程報(bào)價(jià)投標(biāo)、施工組織安排。

XX船廠是一個(gè)建立于XX年的老單位，隨著社會(huì)變革的不斷發(fā)展深化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，特別是造船業(yè)受到大氣候的影響，競(jìng)爭(zhēng)已到十分殘酷的地步，大大小小的船廠紛紛倒閉，XX船廠也已成了全省X系統(tǒng)僅存的一家船廠。但是他們卻能夠迎難而上，經(jīng)受住考驗(yàn)，頑強(qiáng)地生存下來(lái)，并且還顯現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃、健康向上的景象，這是為什么？這除了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持外，還有一個(gè)重要原因，就是有一群年輕人始終活躍在船廠的每一個(gè)角落，活躍在船廠的電焊弧光之中，這些年輕人在團(tuán)支部的領(lǐng)導(dǎo)下充滿活力、甘于奉獻(xiàn)、勇挑重?fù)?dān)。

XX船廠團(tuán)支部共有8名團(tuán)員，他們繼承和發(fā)揚(yáng)了共青團(tuán)組織的優(yōu)良傳統(tǒng)。

每年年初，支部都要制訂一份詳細(xì)的全年工作、學(xué)習(xí)和活動(dòng)計(jì)劃。比如：X年初，他們制訂的工作重點(diǎn)就有如下幾條：1、繼續(xù)在所有青年中開(kāi)展“船廠是我家、發(fā)展靠大家”的活動(dòng)；2、要使全體團(tuán)員的繼續(xù)教育率達(dá)到100%；3、在一到兩項(xiàng)重點(diǎn)工程中成立“青年突擊隊(duì)”，在生產(chǎn)中起模范帶頭作用；4、紀(jì)念“五、四”X周年時(shí)與XX聯(lián)合舉辦一次職工運(yùn)動(dòng)會(huì)；5、在國(guó)慶X周年期間，舉辦一次卡拉OK大賽。

有了計(jì)劃，就要切實(shí)執(zhí)行，否則計(jì)劃等于零。在日常工作中，XX船廠團(tuán)支部就能認(rèn)真按照計(jì)劃要求安排工作。首先他們要求每個(gè)團(tuán)員青年強(qiáng)化“奉獻(xiàn)青春”的意識(shí)。在每?jī)蓚€(gè)月的例會(huì)中，他們都要集體學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神和全國(guó)、本系統(tǒng)涌現(xiàn)出的先進(jìn)模范人物的事跡，在每個(gè)人的腦海中樹(shù)立起“為祖國(guó)XX奉獻(xiàn)自己青春”的信念；在會(huì)后，他們要求每個(gè)人每天達(dá)到“兩個(gè)半”，即“讀半小時(shí)黨報(bào)、看半小時(shí)新聞”以使每個(gè)人的思想緊跟時(shí)代、緊跟黨中央。

有了思想基礎(chǔ)，便要求每個(gè)人煉就“奉獻(xiàn)青春”的本領(lǐng)，并且他們把“奉獻(xiàn)青春”的本領(lǐng)歸納為三大類(lèi)：第一，要有高尚的思想道德品質(zhì)。X年他們向X處患尿毒癥的XX進(jìn)行了捐款；從X年起集體資助了早逝職工子女XX的學(xué)費(fèi)和一部分生活費(fèi)；XX年向烈士遺孤XX伸出了援助之手；每年在廠內(nèi)舉行一次為期三天的義務(wù)勞動(dòng)……總之，在XX廠每逢有這類(lèi)活動(dòng)時(shí)，走在最前面的總是團(tuán)員青年。第二，要有科學(xué)文化知識(shí)和實(shí)踐技能。在工余，他們充分利用可利用的時(shí)間參加各類(lèi)培訓(xùn)班去刻苦學(xué)習(xí)、掌握知識(shí)、培養(yǎng)技能，先后有X名同志通過(guò)自學(xué)獲得高等學(xué)歷，有X名同志獲得中級(jí)以上技術(shù)職稱(chēng)，XX同志還在“技術(shù)比武大賽”中榮獲焊工組第一名。第三，要具有健康的體魄。每年，支部都要舉行一次騎車(chē)游覽活動(dòng)，建設(shè)中的XX、改造后的XX、開(kāi)發(fā)中的XX新區(qū)、運(yùn)行中的XX水利樞紐……都曾留下他們的足跡，通過(guò)活動(dòng)不僅鍛煉了身體還讓每個(gè)同志切身感受到祖國(guó)的日新月異，以激勵(lì)大家在今后的工作中更加努力。

有了思想基礎(chǔ)和技能本領(lǐng)，XX船廠的團(tuán)員青年們?cè)诠ぷ髦袆t更是勇挑重?fù)?dān)、開(kāi)拓創(chuàng)新，時(shí)刻體現(xiàn)出團(tuán)員的模范帶頭作用。

轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了正和船廠三年里，時(shí)光飛逝。多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、積極的進(jìn)取之心

轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了正和船廠三年里，時(shí)光飛逝。多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、積極的進(jìn)取之心

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里，多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我，讓我學(xué)會(huì)了很多知識(shí)。本人工作總結(jié)如下：

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥

對(duì)于造船還是有部分知識(shí)不懂，但是我積極與各部門(mén)詢(xún)問(wèn)，保證每個(gè)環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯(cuò)誤。積極聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神

部門(mén)的良性發(fā)展不是某個(gè)人的行為，而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對(duì)工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門(mén)同事的良好溝通，通過(guò)不斷交流來(lái)融入整個(gè)工廠的整體，來(lái)為部門(mén)的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

三、積極的進(jìn)取之心