導語：如何才能寫好一篇汽車保養(yǎng)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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蓄電池保養(yǎng) 蓄電池在秋季最容易出現(xiàn)問題，因此需要經(jīng)常檢查。如果蓄電池不能正常工作，發(fā)動機也會跟著出問題，一旦打不著車就只能后悔沒有日常好好保養(yǎng)。蓄電池長期停置不用會自然放電，超負荷使用也會影響效果。此外蓄電池的電極接線處老化時會生成綠色的氧化物，這些綠色的氧化物會引起發(fā)動機電量不足。發(fā)現(xiàn)蓄電池接線處有綠色沉積物時需要及時進行處理，應該先把綠色沉積物清除掉再噴上用于防止氧化層的防護劑加以保護。

發(fā)動機保養(yǎng) 換季時要仔細檢查發(fā)動機機艙的油、水、電是否能維持正常運作。發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等，應根據(jù)用車時間的長短定期檢查各種油類是否變質(zhì)，以便進行及時更換。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。

輪胎保養(yǎng) 輪胎的好壞直接影響行車安全，因而在換季之時，輪胎的保養(yǎng)同樣要重視。最好在車上配置一臺風勁霸的車載打氣泵，省時省力，更省心。輪胎首先重視的就是胎壓的正常與否，建議車主要定期進行胎壓檢測，使胎壓保持在規(guī)定的范圍值內(nèi)。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎或漏氣或者虧氣等情況，要及時進行充氣處理。保持胎壓正常，不但保障行車安全，更可以為你減少油耗，延長輪胎壽命。

底盤保養(yǎng) 秋季汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹這方面。底盤的金屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。

車廂環(huán)境清潔除塵 換季之際，車廂環(huán)境的清潔除塵工作不可少。經(jīng)歷過炎熱的夏天之后，相信車廂中的各個暗角都隱藏著不少灰塵雜質(zhì)和細菌。因此，要對車廂的各個位置都進行一次全面又仔細的清潔。對車廂內(nèi)部進行清潔，必須要每個角落都兼顧到，這個時候風 勁 霸的車載吸塵器可以幫到你。配置上不同的氣嘴就可以對任何一個細小暗角進行清理，確保清潔除塵的效果。

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1、作業(yè)措施不同。保養(yǎng)以計劃預防為主；修理是按計劃視需要進行。

2、作業(yè)時間不同。保養(yǎng)是在車輛發(fā)生故障之前進行；修理是在車輛發(fā)生故障之后進行。

3、作業(yè)目的不同。保養(yǎng)是降低零件磨損速度，預防故障發(fā)生，延長汽車使用壽命；修理是維修失去工作能力的機件、總成，恢復技術(shù)狀況和工作能力，延長使用壽命。

4、保養(yǎng)和修理的本質(zhì)是相同的，修理是保養(yǎng)中的重要手段。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

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關(guān)鍵詞：汽車；保養(yǎng)維修；技術(shù)研究

一、汽車維護和保養(yǎng)的含義

對汽車進行維護與保養(yǎng)的目的是保持損壞零部件的恢復，確保汽車能夠處于安全的運行狀態(tài)，增加汽車使用壽命，避免資金的大量消耗。由于社會的不斷發(fā)展，使人們的出行方式有了更多的選擇機會，人們對汽車的挑剔度有所提高，既要確保汽車零部件的完好性，還需保證汽車的整潔性。因此，現(xiàn)在出現(xiàn)大量的汽車美容、汽車保養(yǎng)顧問、汽車裝飾、洗車等產(chǎn)品，其是社會發(fā)展的一個必要趨勢。

對汽車進行良好的保養(yǎng)將在一定程度上較少汽車的能耗，確保發(fā)動機與零部件能夠安全的使用，減少安全隱患，實現(xiàn)節(jié)能減排目的，增加使用壽命。文章對汽車維護與保養(yǎng)方面的研究內(nèi)容，主要是針對行駛了一定公里數(shù)以及時間的小型汽車。在進行汽車維護方面，要使用規(guī)定的技術(shù)進行汽車系統(tǒng)的檢查，不同的部件采取不同的維護材料實施預防性的維護保養(yǎng)，這樣既能發(fā)現(xiàn)存在的問題，還能夠在一定程度上減少零部件在磨損方面的速度，降低壽命消耗的速度，確保安全的運行。經(jīng)常對汽車進行保養(yǎng)與維護，能夠使汽車存在一定的實用性，為車主節(jié)約一些維修的資金，讓社會擁有資源優(yōu)化的配置。

二、汽車維護和保養(yǎng)的主要部位

（一）車體的保養(yǎng)

該保養(yǎng)還稱之為汽車美容，要針對車主要求，將汽車進行外觀清潔，把一些殘留的腐蝕物或者污穢物進行沖洗，定期的保養(yǎng)與清洗能夠維持汽車外觀的整潔，還能夠在一定程度上對使用壽命進行延長。汽車保養(yǎng)逐漸的從外觀進入到車內(nèi)的座椅保養(yǎng)、玻璃的清晰度、控制臺的整潔度。

（二）車內(nèi)的保養(yǎng)

該保養(yǎng)的目的是確保汽車能夠正常的安全運行，其主要的保養(yǎng)部位有：冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)、燃油組件的保養(yǎng)、發(fā)動機的保養(yǎng)、油涂抹的區(qū)域以及制動系統(tǒng)等，該部位都作為汽車驅(qū)動運行的核心關(guān)鍵，要進行恰當?shù)谋ｐB(yǎng)，這樣才能確保部件的安全運行，相反將有可能使使用壽命減少，還有可能有安全隱患遺留，造成一定的危險，可見，車內(nèi)保養(yǎng)的重要性。

（三）整體的翻新

整體翻新是指對車內(nèi)的輔助零件進行一定的維護翻新，像：座椅的皮革劃傷、輪毅的修復以及保險杠的劃痕翻新等，還有車身的掉漆現(xiàn)象實施翻新維護，定期的保養(yǎng)能夠避免加深汽車的損壞程度，節(jié)省不要的維修方面的資金。

三、汽車維護和保養(yǎng)的研究

（一）汽車底盤的維護和保養(yǎng)

車輛的底盤要進行定期的清理，讓底盤始終在整潔的環(huán)境當中進行工作，避免底盤上存在過多的污垢。不進行及時的處理，將會出現(xiàn)結(jié)塊的現(xiàn)象，增加底盤零件的摩擦力，從而降低它們的使用壽命。底盤屬于四大系統(tǒng)的一個聚集地，大量泥沙污垢將影響四大系統(tǒng)的工作。車主需注意盡可能的在平整的路面行駛，坑洼的地面將會造成底盤的系統(tǒng)和地面進行直接的摩擦，使底盤出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。

（二）發(fā)動機的維護和保養(yǎng)

發(fā)動機作為汽車的心臟，給其提供動力，可見發(fā)動機的維護和保養(yǎng)是重中之重。發(fā)動機的油要選質(zhì)量比較高的，如果不是十分的熟悉該方面，可按照廠家的規(guī)定進行油的選擇。對機油的濾芯要進行定期的檢查，油都存在一定的保質(zhì)期，濾芯的質(zhì)量不合格就要立馬進行更換。對曲軸箱在通風方面的情況也要進行定期的檢查，該方面的關(guān)鍵是換氣閥，將多的污染物將導致?lián)Q氣閥堵塞，通風不好將使耗能增加，還可能造成發(fā)動機的磨損。還要定期的檢查發(fā)動機的水箱，要經(jīng)常檢查是否存在生銹的現(xiàn)象，避免出現(xiàn)水冷卻能力降低。定期的檢查火花塞，火花塞影響著一些關(guān)鍵的部位，如果出現(xiàn)破損的話要立即更換，不然將影響發(fā)動機正常工作。

（三）車胎的維護和保養(yǎng)

車胎是最容易忽略的地方，也是最容易保養(yǎng)的地方，其受路況影響比較嚴重，平坦的馬路將不會使車胎造成磨損，石子路或者沙地將嵌到車胎的縫隙當中，時間長了將造成車胎的損壞。氣溫過高的話，還可能使車胎發(fā)生軟化變形的現(xiàn)象，在啟動汽車的時候，可能發(fā)生爆胎。車主要隨時檢查車胎的受損情況，及時的更換輪胎，確保安全運行。

四、結(jié)束語

汽車的行駛時間長、使用的頻率高、路況的復雜情況都將會對汽車造成不一樣的損傷，如果對其置之不理，將使汽車積攢較多的安全隱患，嚴重還有可能報廢，那時將會產(chǎn)生大量資金的消耗，進行返廠修理，還會給車主造成一定的麻煩影響出行的安排。在日常的生活當中，對汽車實施定期保養(yǎng)和維護都是十分必要的環(huán)節(jié)，能夠在一定程度上延長問題的發(fā)生，還能及時的發(fā)現(xiàn)問題，能夠節(jié)約時間和資金，_保能夠安全使用。

參考文獻：

[1]張偉旗.汽車輪胎的正確使用與維護保養(yǎng)技術(shù)研究[J].汽車零部件，2017（02）：74-78.

[2]金火.汽車發(fā)動機維護與保養(yǎng)技術(shù)分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2016（22）：153.

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短途自駕歸來

檢修重點：徹底清洗車輛

鳥糞和昆蟲撞擊后留下的黏液是漆面的殺手。這些東西黏性很大，如果強制弄掉很可能讓車漆留下刮痕。其次，因為很多隱蔽的地方可能會藏有沙石等污垢，如果不及時清理，很容易把漆面劃傷。車窗的密封膠條等都是藏污納垢的死角，車主洗車時也要多注意。

中長途自駕歸來

檢修重點：注意制動系統(tǒng)

對于中長途自駕來說，磨損最多的可能就是輪胎和剎車片了。輪胎是自駕回來的重要檢測部位，車主回來以后，閑暇之余可自行清理輪胎紋內(nèi)較大的石子，這些看似不起眼的石子，很可能造成輪胎的鼓包或爆胎。胎壓也需要注意，自駕游當?shù)氐奶鞖饪赡芨镜氐奶鞖獠灰粯樱嚎勺鲞m當調(diào)整。

長途自駕歸來

檢修重點：注重油液的更換和添加

機油、玻璃水、剎車油、防凍液等要及時填充，必要時需做一次保養(yǎng)。另外自駕出行會通過環(huán)境比較惡劣的路段，空氣過濾裝置最好進行更換。走了很多崎嶇路面的車主回來以后還要多加一項，那就是四輪定位，這樣可以避免今后開車因四輪不穩(wěn)定造成的車抖等癥狀。開夜車對電瓶電量的損耗很大，應檢查電瓶電量是否充足、燈光是否完好、儀表顯示是否正常等。

山地鄉(xiāng)村自駕歸來

檢修重點：注重底盤的檢查和維護

山地及部分鄉(xiāng)村道路，剎車最易磨損和消耗。顛簸路面還可能會導致底盤的一些零件變形，輕微碰剮可能會引起機油底殼等輕微滲漏，這些都是車主自行檢測難以及時發(fā)現(xiàn)的，最好到4S店檢查。此外，各地區(qū)的油品質(zhì)量有一定差別，如果使用了劣質(zhì)汽油，一方面發(fā)動機會產(chǎn)生爆震、噪音；另一方面容易使三元催化凈化器失效，這時發(fā)動機常會表現(xiàn)無力、油耗增加，嚴重的會使發(fā)動機內(nèi)部零部件損壞。如果出現(xiàn)上述情況，最好到售后服務站把油放掉，然后再加一些清理油路的添加劑進行保養(yǎng)。

涉水路面自駕歸來

檢修重點：檢查電路系統(tǒng)和空氣濾清器

涉水后要檢查電路系統(tǒng)，包括車燈，還要檢查備胎位置的通氣口。不少家用車的備胎位于車尾箱底板下方的凹陷處，這個位置并非完全密封，通常會有若干個與外部連通的通氣口。如果積水深度達到了備胎位置的高度，積水便會從通氣口處進入尾箱，然后流入后排座位，浸濕座墊誘發(fā)霉變。

冰雪路面自駕歸來

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2、檢查輪胎的外表情況和磨損情況，發(fā)動機及各種油液，還有發(fā)動機各部件的固定情況。

3、在年度保養(yǎng)時要更換防凍液，制動液也需要每兩年更換一次。

4、卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)，一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

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【關(guān)鍵詞】汽車保養(yǎng)；汽車維修；措施

1導言

汽車在行駛時，往往會受到環(huán)境及其他很多不確定因素的影響，導致其使用性能和狀態(tài)受到一定的影響，致使汽車難以保持安全、良好的行駛狀態(tài)。除此之外，地形、氣候、溫度等也會影響其正常的使用，給其出行造成嚴重影響。對于這些情況，我們要結(jié)合實際，逐一分析產(chǎn)生的問題，做好汽車的養(yǎng)護工作。同時，強化汽車的安全管理工作，為汽車的安全行駛打下堅實的基礎(chǔ)。

2我國的汽車保養(yǎng)維修的現(xiàn)狀

龐大的汽車消費市場促進了我國汽車保養(yǎng)與維修的市場的擴大，良莠不齊的市場需要規(guī)范化工作和管理，查看我國已有的文獻資料，我國的汽車保養(yǎng)維修制度是建立在有計劃地安排保養(yǎng)和維修作業(yè)上的，以保持汽車技術(shù)狀況的完好，但其實施效果還有待商榷。從技術(shù)上說，我國維修市場的維修設(shè)備和檢測設(shè)備的性能不穩(wěn)定、準確率低，技術(shù)更新慢、技術(shù)含量低、產(chǎn)品可靠性低，壽命短、故障多，有些設(shè)備至今還采用手工操作，操作費力；從市場來說，中國的汽車維修市場存在著無照無證經(jīng)營下、維修作業(yè)不規(guī)范、偷工減料、亂收費、配件使用魚龍混雜、維修水平低等諸多問題。

從消費者和汽修從業(yè)者來說，消費者對汽車保養(yǎng)維修的意識淡薄，汽修從業(yè)者的業(yè)務水平低下，很多只是做了幾年學徒，就自稱大師，自立門戶、從另一方面看，目前我國的維修企業(yè)主要分為三類，即主機廠特約維修站，連鎖快修網(wǎng)絡(luò)以及社會上獨立的維修企業(yè)，還有大量的無證無照業(yè)小修理鋪，因為規(guī)范化的維修企業(yè)收費較貴，且修理周期較長，而且有些維修企業(yè)對修理的車的型號有所限制，如上海大眾特約維修站一般不可能維修上海通用或廣州本田的車，因此人們更加傾向于收費較便宜，維修周期較短的無照“小作坊”，但這些應技術(shù)達不到，維修設(shè)備簡陋的原因，維修的質(zhì)量也達不了標。

3汽車機械維修保養(yǎng)技巧與常識

3.1發(fā)現(xiàn)螺栓松弛

不同部位的螺栓具有不同的作用，使用過程中其松緊程度也有所不同，維修過程中應根據(jù)相關(guān)專業(yè)知識和同類經(jīng)驗進行處理。一般來講，需一方面保證其有足夠的預緊力，能夠固定好相應的緊固件。

3.2發(fā)現(xiàn)油箱漏油

檢查油箱封口或底部油管等連接處是否有接觸不牢或者密封不實現(xiàn)象，然后檢查油箱箱體是否有裂口、破損，并根據(jù)相關(guān)的專業(yè)知識和經(jīng)驗對油箱進行拆卸處理。

3.3發(fā)動機廢氣排放存在噪聲

檢查排氣系統(tǒng)管路、接口設(shè)施等是否有破損現(xiàn)象，檢查排氣系統(tǒng)是否處在工作正常狀態(tài)，并根據(jù)相關(guān)的知識和經(jīng)驗進行處理。應盡量一年進行一次排氣系統(tǒng)設(shè)施的更換，以保證汽車機械性能的穩(wěn)定性。

3.4冬季行駛發(fā)現(xiàn)霧氣蒙窗

由于駕駛室內(nèi)外溫差過大，水汽在車窗發(fā)生凝結(jié)，產(chǎn)生霧氣，影響司機駕駛視野，不利于駕駛的安全。通常可采取揮動雨刷清水汽或者打開一定的車窗以減低駕駛室內(nèi)外溫差。

3.5夏季炎熱條件下車胎不應過飽

炎熱夏季，公路地表溫度最高可達六七十度，車胎氣體經(jīng)過高溫加熱，發(fā)生膨脹。車胎充氣不過飽，可以有效避免因為氣體膨脹而引起的爆胎現(xiàn)象，延長車胎使用壽命。

4汽車維修行業(yè)優(yōu)化措施

4.1完善制度

擁有一個完善的市場制度以及運行機制，是我國目前汽車維修行業(yè)所有問題整修的基礎(chǔ)。市場的規(guī)范不僅在于市場本身的資源配置，還在于規(guī)定、在于法制、在于道德。面對我國目前汽車維修市場的種種狀況，應加快進行市場體制的完善，制定出相應的法律法規(guī)并嚴格執(zhí)行。同時要建立起一套正確的道德體系，用道德來約束不良行為。在我國，汽車維修站點具有數(shù)量多、規(guī)模小的特點。因此，道德的約束十分重要。另一方面，懲罰與獎勵要并行。政府嚴格依據(jù)相關(guān)法規(guī)對違法違規(guī)的維修企業(yè)進行懲處，同時也可對發(fā)展良好，注重信譽與質(zhì)量，具有創(chuàng)新的積極的發(fā)展勁頭的維修企業(yè)給予一定的獎勵，為其他企業(yè)樹立榜樣，從而促進良性競爭的形成與作用。在這一舉措的實施下，相信我國汽車維修行業(yè)會出現(xiàn)新的格局。

4.2加強監(jiān)管力度

在促進我國汽車維修行業(yè)市場與運行機制不斷完善的前提下，推動所推出的相關(guān)法律法規(guī)進行有效的實施是十分重要的。這就需要建立起完善有效的監(jiān)督機制了。一方面是監(jiān)督規(guī)范的確立，另一方面是采取有效的監(jiān)督措施。一般的監(jiān)督措施是市場人員的依法監(jiān)督和群眾監(jiān)督舉報。首先，要加強市場人員的監(jiān)督效果?？梢詫κ袌霰O(jiān)督人員進行相關(guān)知識的培訓，確保其監(jiān)督效果。其次，可以在廣大群眾中宣傳監(jiān)督舉報的意義，提高群眾的合法監(jiān)督意識。并可以適當?shù)靥峁┮恍┆剟?，提高群眾的監(jiān)督熱情，從而促進監(jiān)督機制的有效運行。另外，作為利益主體的汽車維修客戶，也應該主動維護自己的權(quán)益，可以建立民間維權(quán)組織，針對汽車維修行業(yè)中不合理的侵犯客戶正當權(quán)益的現(xiàn)象進行維權(quán)。相信通過這樣的一些方式，能夠?qū)ξ覈嚲S修行業(yè)中的一些侵犯客戶利益嚴重的維修企業(yè)進行肅清，從而起到優(yōu)化我國汽車維修行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，促進良性競爭的作用，為我國汽車維修行業(yè)進入一個健康的發(fā)展階段打下基礎(chǔ)。

4.3進行汽車維修人員專業(yè)素質(zhì)培訓

作為汽車維修行業(yè)的主力軍的汽車維修人員必須不斷地學習進步，提高個人的自身素質(zhì)以及專業(yè)素質(zhì)?？赏ㄟ^自學或是專業(yè)化培訓來加強自身的專業(yè)技能，或是經(jīng)常在同行業(yè)間發(fā)起專業(yè)技術(shù)交流比賽等，既可以促進專業(yè)技術(shù)的提升，又可以為維修企業(yè)做一定的宣傳工作。在進行專業(yè)知識學習的過程中，維修人員需明確，關(guān)于汽車維修的專業(yè)知識是隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而不斷更新的，因此，汽車維修專業(yè)知識的學習是一個不間斷的過程，維修人員應該保持一種積極上進的工作、學習、生活態(tài)度。另一點就是，只有保障了客戶的利益，才能保障企業(yè)的利益與自身的利益。相信在此措施的正確有效的實施下，我國的汽車維修行業(yè)必將會有一個不一樣的前景。

4.4堅持檢查評比制度。

在車輛維修工作中堅持“四關(guān)”，即：車輛檢查不全面的不過關(guān)、對汽車情況了解不清的不過關(guān)、故障排除不完全的不過關(guān)、技術(shù)條件不滿足指定的需求的不過關(guān)。在正?；A(chǔ)上對車輛進行原地發(fā)動、緊急啟封和短距離運行測試，檢查保養(yǎng)和維護的效果。把汽車維護工作的優(yōu)劣作為“兩紅”評定的重要部分。在維護凡是不規(guī)范、不到位而造成車輛完好率降低的，要對單位和個人的責任進行追究，而不是單一的實行個人評比競賽。

5結(jié)論

綜上所述，對于汽車的保養(yǎng)與維修而言，保證周期性，注重問題的發(fā)現(xiàn)與解決才能提高駕車安全性與舒適度。正確而及時地保養(yǎng)與維修可以減少對車輛不必要的損耗，延長汽車的使用年限，并能最大幅度地保護駕駛者的安全。

參考文獻：

[1]付美芳.汽車保養(yǎng)維修及管理工作探討[J].科技與企業(yè)，2014，05：10.

[2]張秀如，楊明.汽車保養(yǎng)維修及管理工作探討[J].河南科技，2014，13：111-112.

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2、嚴禁存放時虧電。蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。

3、正確掌握充電時間。在使用過程中，應根據(jù)實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了；如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

4、經(jīng)常檢查輪胎氣壓。將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

5、避免充電時插頭發(fā)熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

6、防止暴曬。電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

7、定期檢查。在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應及時到銷售中心或商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。

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一、以養(yǎng)代修是發(fā)展的趨勢

作為現(xiàn)代文明標志之一的汽車既是高速交通工具，又是流動污染源。為了保護環(huán)境，我國1993年3月10日頒布了新的汽車排放標準，于2000年1月1日開始實施，比過去相應的國家標準提高了80％；汽車屬于高價值的耐用消費品，汽車消費代表了一定的經(jīng)濟發(fā)展水平和國民的消費水平。隨著人們物質(zhì)文化生活水平的不斷提高，汽車不僅作為運輸和代步工具，同時，在閑暇時駕車旅游也逐漸成為一種時尚。這在客觀上要求車輛在各種情況下始終保持良好性能，要做到這一點，唯有定期進行以養(yǎng)代修的免拆保養(yǎng)。否剛就會耽誤工作，貽誤商機。

二、引進免拆養(yǎng)護項目的必要性

在國內(nèi)，已有許多修理廠意識到免拆保養(yǎng)的重要性，他們都先后引進了免拆保養(yǎng)項目而且發(fā)展良好。其引進免拆養(yǎng)護項目有如下特點：（1）高勞動生產(chǎn)率，如洗噴油嘴，拆下來用超聲波清洗需3小時左右，而用免拆清洗只需40分鐘左右。同時免拆可解決通過超聲波只能清洗噴嘴而不清洗燃燒室、活塞頂部及氣門的缺陷；（2）通過快速免拆保養(yǎng)可使行業(yè)效率提高，滿足人們對車輛使用性能的要求，從而吸引更多的客戶，提高自己在修理行業(yè)的知名度，并最終在競爭激烈的維修行業(yè)穩(wěn)腳跟，同時免拆項目的引進也提高了單車產(chǎn)值；高效率、高頻率地使用了舉升車位，不會影響維修行業(yè)的效益；（3）通過免拆養(yǎng)護，可解決靠高科技儀器不能發(fā)現(xiàn)的疑難雜癥；（4）免拆養(yǎng)護與傳統(tǒng)保養(yǎng)的區(qū)別?，F(xiàn)代汽車是在恒溫、定壓、無塵的環(huán)境下，按照嚴格的工藝要求進行裝配的。因此，經(jīng)傳統(tǒng)的三級保養(yǎng)后，它們的配合和裝配精度根本無法保證。另外，隨著電子控制和傳感技術(shù)在汽車中的廣泛應用，在解體時極易損壞敏感元件，進而影響汽車的使用性能，而運用現(xiàn)代的免拆養(yǎng)護技術(shù)便可很好地解決以上問題。

三、免拆養(yǎng)護的作業(yè)范圍

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關(guān)鍵詞： 汽車保養(yǎng)和維護 理念與措施 發(fā)展趨勢

一、汽車保養(yǎng)和維護的理念

今天的汽車是集機電一體化的各種總成、部件、系統(tǒng)、裝置于一身的高速度、高智能、高性能的陸地交通運輸工具，隨著使用行駛里程的不斷增加，其技術(shù)狀況會逐漸變差。因此，通過對汽車的保養(yǎng)和維護來達到保持車輛整潔，及時發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障及隱患，防止車輛早期損壞，恢復其完好的技術(shù)狀態(tài)，對于司機的生命安全及舒適度尤其重要。

二、汽車保養(yǎng)和維護的措施

（一）檢測診斷是汽車保養(yǎng)和維護的前提。

車輛的檢測診斷是指在不了解汽車具體狀況的情況下，判明汽車或各種總成部件的技術(shù)狀況，查明故障部位及原因的技術(shù)。它可以客觀和正確地評價汽車各種總成和機構(gòu)的技術(shù)狀況，并可以測定能夠反映車輛主要技術(shù)狀態(tài)的特征參數(shù)。

（二）如何對汽車進行檢測診斷。

檢測診斷的主要內(nèi)容包括:汽車的安全性（制動、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照燈等），可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等），動力性（車速、加速性能、底盤輸出功率、發(fā)動機功率、轉(zhuǎn)矩和供給系統(tǒng)、點為系統(tǒng)狀況等），經(jīng)濟性（燃油消耗量），以及噪聲和廢氣排發(fā)狀況，等等。根據(jù)汽車檢測項目和檢測技術(shù)標準的差別，汽車檢測可分為汽車綜合性能檢測、汽車安全性能檢測和汽車二級維護檢測。

1.汽車綜合性能檢測。凡是能對車輛進行全部或多種性能檢測的，統(tǒng)稱為綜合性能檢測。其由經(jīng)認定的汽車綜合性能檢測站，根據(jù)交通運輸管理部門建立的運輸業(yè)車輛檢測制度，對動輸車輛進行定期或不定期的檢測。其檢測項目和內(nèi)容由交通部《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和GBl8565-200l《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》來確定，依據(jù)的檢測技術(shù)標準主要有GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》和JT/T199-1995《汽車技術(shù)等級評定的檢測方法》等。

2.汽車安全性能檢測。汽車安全性能檢測以涉及汽車行駛安全和環(huán)保的項目為主要檢測內(nèi)容。汽車安全性能檢測站受公安機關(guān)車管部門委托，對民用車輛進行安全性能檢測時，執(zhí)行國標GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》，以檢查車輛整車及各總成、系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否能滿足有關(guān)運行安全的技術(shù)要求。

3.汽車二級維護檢測。汽車二級維護的檢測是依據(jù)國標《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的二級維護檢測項目，對車輛進行維護前的檢測。其主要檢測內(nèi)容如下：發(fā)動機功率、氣缸壓力、汽車排放污染物、三效催化轉(zhuǎn)化裝置的作用、電控燃油噴射系統(tǒng)、汽車制動性能、操縱穩(wěn)定性、汽車傳動系統(tǒng)的技術(shù)狀況、汽車前照燈等。根據(jù)檢測結(jié)果，進行汽車故障診斷，確定以消除汽車故障為目的的二級維護作業(yè)，恢復汽車的正常技術(shù)狀態(tài)。汽車二級維護檢測的技術(shù)要求，參照國家有關(guān)技術(shù)標準和原廠有關(guān)汽車使用性能級結(jié)構(gòu)參數(shù)的推薦標準。

（三）汽車上路前必須對輪胎進行全方位檢查。

1.輪胎氣壓要適時調(diào)整。充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然，有時也要根據(jù)情況適當調(diào)整，譬如在路面濕滑、天氣炎熱時，壓力就要低些。

2.胎面檢查要勤要準。經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，輪胎上會有一個特定的標記出現(xiàn)，不同牌號的輪胎標記不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

（四）駕駛員坐在駕駛席上要認真檢查以下項目才能啟動車輛上路。

1.拉起手剎或者踩下駐車制動踏板到停止位置，檢查發(fā)出“咔”、“咔”的聲音應為4－7次。若發(fā)出聲音10次以上，必須由維修廠進行調(diào)整。

2.檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況及異響。如有異響，持續(xù)下去會損壞發(fā)動機，應盡早維修。

3.檢查制動踏板踩下情況與平常踩踏板的行程和感覺是否一樣。若有異常，請與維修廠聯(lián)系，不要自行調(diào)整，否則會導致制動效果惡化，引發(fā)事故。

4.檢查噴洗器的噴射狀態(tài)是否良好，雨刷器的擦拭范圍是否位于中央位置。噴射狀態(tài)不好時，可用細針調(diào)整。

5.檢查雨刷器在“低速”、“高速”、“間歇”時的工作及擦拭狀態(tài)是否正常。如有異常，請與維修廠聯(lián)系。

6.檢查前大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、車寬燈、尾燈、警告燈等燈光裝置、方向指示器的作用。若燈沒有點亮或沒有閃爍時，請與維修廠聯(lián)系。

（五）汽車的保養(yǎng)、維護和分級作業(yè)。

1.日常保養(yǎng)和維護。主要以清潔和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由汽車駕駛員負責執(zhí)行，日常維護是每個駕駛員為保持車輛正常工作狀況而應進行的經(jīng)常性工作。

2.一級維護。除日常維護作業(yè)外，以清潔、、堅固為作業(yè)的中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，其是由汽車維修企業(yè)專業(yè)人員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。一級維護是車輛經(jīng)過較長行駛里程后，對汽車的安全部件進行全面檢視的維護。

3.二級維護。除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、制動蹄片、懸架（經(jīng)過長時間使用后，容易磨損或變形的安全部件）為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置，等等，其是由維修企業(yè)專業(yè)人員負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。這是因為汽車經(jīng)過更長里程行駛后，必須對車輛技術(shù)狀況進行比較全面檢查和調(diào)整，以維持良好的使用性能，保證車輛的安全性、動力性、經(jīng)濟性和尾氣排放達到實際使用要求。每年當汽車進入夏、冬季運行時，應進行季節(jié)性維護，更換油（脂），一般可結(jié)合車輛二級維護一起進行。

三、汽車檢測與維護的發(fā)展趨勢

1.現(xiàn)代信息技術(shù)的運用將預示著汽車維修革命的到來，這種革命的到來會讓汽車維修從業(yè)人員的維修服務意識不斷根深蒂固，他們也將會切身體會到先進維修手段的運用所造就的是“高端服務”，這種服務將勢必成為汽車維修行業(yè)將來競爭最重要的手段。當然，基于強勢維修手段下的維修體系應該包含良好的維修服務、售前服務和售后服務，缺一不可。

篇10

2、汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進行檢查、清潔、補給、、調(diào)整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

3、現(xiàn)代的汽車保養(yǎng)主要包含了對發(fā)動機系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。

4、汽車保養(yǎng)的目的是保持車容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預防故障發(fā)生，減緩劣化過程，延長使用周期。

5、關(guān)于機油的更換周期和用量是大家特別關(guān)注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養(yǎng)手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養(yǎng)手冊早就不見蹤影了，此時就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據(jù)車型相關(guān)信息來判斷。