導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇城市建設(shè)發(fā)展，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：城市發(fā)展；生態(tài)城市建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的城市化水平也在不斷的提高，面臨的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題日趨增多，從而引發(fā)了人們對(duì)生態(tài)城市建設(shè)的關(guān)注。對(duì)生態(tài)城市規(guī)劃進(jìn)行探討，能夠更好的實(shí)現(xiàn)生態(tài)和諧，同時(shí)也能更好的推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。

1生態(tài)城市建設(shè)的必要性

當(dāng)下，我國(guó)生態(tài)環(huán)境整體呈下降趨勢(shì)，只有在極少地區(qū)小范圍改善，但是總體上說(shuō)來(lái)，治理的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于生態(tài)破壞的速度，已經(jīng)到了生態(tài)瀕危的程度。像山區(qū)盆地植物資源、動(dòng)物資源、礦產(chǎn)資源曾經(jīng)豐富的地區(qū)?，F(xiàn)如今，水土流失嚴(yán)重，沙化嚴(yán)重，耕地狀況變得惡劣，草原急劇減少，森林植被大面積砍伐，動(dòng)物種類(lèi)和數(shù)量銳減，地表水污染，地下水虧空，江河湖泊污染嚴(yán)重與面積縮小，空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降，全年霧霾天數(shù)攀升，工廠為了追求經(jīng)濟(jì)效益不顧排放量，以上環(huán)境破壞造成了生態(tài)大范圍的惡化，生態(tài)破壞造成的直接影響就是給人們的生活帶來(lái)了不便，經(jīng)濟(jì)受到了損失，健康帶來(lái)了威脅，幸福指數(shù)銳減，俗話(huà)說(shuō)破壞易治理難，生態(tài)破壞的警鐘已經(jīng)長(zhǎng)鳴，我們必須從現(xiàn)在緊緊抓住最后的時(shí)刻，努力改造生態(tài)環(huán)境，爭(zhēng)取早日構(gòu)建生態(tài)城市。

2城市發(fā)展中建設(shè)生態(tài)城市的原則

城市的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì)的建設(shè)，每個(gè)城市的發(fā)展都有其不同的環(huán)境，包括氣候與空氣濕度還有就是生活環(huán)境中的日照光線。這些客觀環(huán)境說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題，那就是人們賴(lài)以生存的是環(huán)境，環(huán)境不復(fù)存在的時(shí)候人根本生存不了。

2.1生態(tài)城市的建設(shè)要保證引入自然元素。在自然元素能夠有效的體現(xiàn)生態(tài)發(fā)展的需求并在不破壞自然環(huán)境的前提下繼續(xù)發(fā)展。

2.2城市的生態(tài)發(fā)展要擁有整體的效果。進(jìn)行科學(xué)的配置和整套的生態(tài)類(lèi)型和發(fā)展布局，在生態(tài)總量上保持最大幅度的提高。對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的相互協(xié)調(diào)都有著積極的作用。

2.3生態(tài)城市的建設(shè)離不開(kāi)環(huán)境。人類(lèi)賴(lài)以生存的家園對(duì)環(huán)境的要求尤其重要，環(huán)境是從人類(lèi)的角度來(lái)評(píng)判的，所以能源的獲取和可再生資源的循環(huán)利用是非常重要的。

2.4生態(tài)環(huán)境的建設(shè)要保證所規(guī)劃區(qū)域布局合理，要保證規(guī)劃地區(qū)的布局合理，低能耗，污染小。規(guī)劃過(guò)程中，保證區(qū)域建設(shè)布局能夠合理，對(duì)城市的水源、供氣都能有較遠(yuǎn)的規(guī)劃和發(fā)展眼光[2]。

3加強(qiáng)生態(tài)城市建設(shè)的有效措施

3.1科學(xué)編制生態(tài)城市規(guī)劃

在進(jìn)行城市建設(shè)和發(fā)展的時(shí)候，城市規(guī)劃是非常重要的內(nèi)容，同時(shí)也是城市建設(shè)過(guò)程中非常重要的組成部分。在編制城市規(guī)劃的時(shí)候要非常的科學(xué)，這樣能夠更好的改善城市發(fā)展環(huán)境。在新的時(shí)代，城市規(guī)劃發(fā)展也要與時(shí)俱進(jìn)，現(xiàn)在，人們對(duì)生態(tài)保護(hù)是非常重視，因此，在城市規(guī)劃方面要對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行重視。生態(tài)城市建設(shè)不僅僅能夠在經(jīng)濟(jì)方面獲得更好的發(fā)展，同時(shí)在生態(tài)經(jīng)濟(jì)方面也能夠獲得更好效果。在城市規(guī)劃中，對(duì)生態(tài)環(huán)境和環(huán)境質(zhì)量改善都非常重視，這樣就使得城市在發(fā)展過(guò)程中要對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境問(wèn)題分析，這樣能夠更好的促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。

3.2精心做好生態(tài)城市設(shè)計(jì)

在編制生態(tài)城市規(guī)劃的時(shí)候，要做好生態(tài)城市設(shè)計(jì)，這樣能夠更好的實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)建設(shè)目標(biāo)，同時(shí)，對(duì)不同的城市進(jìn)行生態(tài)環(huán)境和城市發(fā)展的時(shí)候都有不同特點(diǎn)。在進(jìn)行基本設(shè)計(jì)的時(shí)候，城市景觀設(shè)計(jì)、城市產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)和城市住區(qū)設(shè)計(jì)都是非常重要的組成部分。在城市景觀設(shè)計(jì)方面要實(shí)現(xiàn)建筑和園林共同發(fā)展，可以將街道建筑景觀設(shè)計(jì)和生態(tài)環(huán)境進(jìn)行有力的結(jié)合，這樣能夠更好的對(duì)江河湖泊進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)在城市發(fā)展過(guò)程中也能更好的對(duì)生態(tài)環(huán)境和城市文化進(jìn)行更好的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生態(tài)效益和景觀效應(yīng)更好的結(jié)合。對(duì)生態(tài)示范園區(qū)建設(shè)也要進(jìn)行重視，可以以高科技產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)，建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)，同時(shí)在旅游、教育、醫(yī)療和文化建設(shè)方面也要進(jìn)行重視，建立生態(tài)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，同時(shí)也能對(duì)產(chǎn)業(yè)格局進(jìn)行調(diào)整和改造。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型，能夠提高生態(tài)經(jīng)濟(jì)在城市發(fā)展過(guò)程中的比重，同時(shí)對(duì)企業(yè)的發(fā)展也要進(jìn)行環(huán)境信用評(píng)級(jí)，這樣能夠保證企業(yè)在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)候?qū)Νh(huán)境保護(hù)更加重視。

3.3充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)

我們的祖先將城市建在有水的地方，大江大河的沿岸都是城市的聚集地。所以，我們的城市都有很好的生態(tài)基礎(chǔ)。對(duì)于這樣的狀況，對(duì)我們建立生態(tài)型城市是十分有利的，我們不僅要利用，而且要對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。原始的生態(tài)環(huán)境具有無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，任何人工建造的都不可能比它更好，所以我們必須采取一切措施盡可能的保護(hù)原始的生態(tài)環(huán)境，還有在保護(hù)的基礎(chǔ)之上，對(duì)原有的生態(tài)資源進(jìn)行提升，通過(guò)人工來(lái)對(duì)原有的資源進(jìn)行完善。只有充分的利用生態(tài)資源，建設(shè)生態(tài)型城市，才可以更好地建設(shè)城市的發(fā)展。

3.4保護(hù)城市內(nèi)外生態(tài)廊道體系

城市生態(tài)環(huán)境的規(guī)劃包括城市內(nèi)外環(huán)境的設(shè)計(jì)。在城市層面主要內(nèi)容應(yīng)包括確定城市的發(fā)展邊界和緩沖區(qū)、保護(hù)城市內(nèi)外聯(lián)系的生態(tài)廊道，具體到更小尺度上應(yīng)涵蓋控制地塊的綠色容積率，綠色容積率是城市規(guī)劃和建筑的生態(tài)量度。近些年，規(guī)劃設(shè)計(jì)者已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了生態(tài)保護(hù)和城市發(fā)展之間的密切聯(lián)系，逐漸的將綠色生態(tài)概念融入自己的設(shè)計(jì)中。在實(shí)踐中我們也發(fā)現(xiàn)，將植物與建筑設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái)可以實(shí)現(xiàn)建筑物的更全面的使用，不僅有助于擴(kuò)展建筑景觀，還能同時(shí)為建筑物降溫，減弱城市熱島效應(yīng)現(xiàn)象。在水文方面的優(yōu)勢(shì)則表現(xiàn)為，能夠有效的鎖住降水，防止水土流失。因此，城市綠化已經(jīng)逐漸成為了一個(gè)城市規(guī)劃質(zhì)量的考核指標(biāo)，并在城市建設(shè)中起著越來(lái)越重要的作用，尤其是城市的綠色容積率，即綜合綠化面積，已經(jīng)成為有關(guān)部門(mén)在城市建設(shè)的過(guò)程中要考慮的重點(diǎn)問(wèn)題[3]。

3.5積極推廣綠色運(yùn)動(dòng)

目前一段時(shí)間，很多西方發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛地掀起了所謂的"綠色運(yùn)動(dòng)"，同時(shí)總結(jié)出了一套特別具有新意的環(huán)保理論。其中的要點(diǎn)有下列這些：合理的利用綠色能源。運(yùn)用地?zé)崮?、太?yáng)能、溫差能、風(fēng)能、生物能、水能以及潮夕能等不具有污染或只有很輕污染的能源。而且這些能源是可再生的，運(yùn)用這些能源代替那些污染比較嚴(yán)重而且沒(méi)有再生可能的能源，例如用于燃燒的煤炭和石油等等；同時(shí)在工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中積極開(kāi)展綠色工藝的推行，生產(chǎn)的產(chǎn)品盡量以綠色產(chǎn)品為主，并將各個(gè)城市的廢棄污染物加以處理以及進(jìn)行再生利用；運(yùn)用綠色的交通系統(tǒng)，使用有軌電車(chē)、地鐵、公共汽車(chē)、太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車(chē)各種交通工具的行為進(jìn)行鼓勵(lì)。對(duì)綠色建筑加以積極推行，綠色建筑不僅可以節(jié)能防噪以及減少污染，還能在建筑中運(yùn)用隔音和隔熱等方法。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在進(jìn)行城市建設(shè)的時(shí)候，人們對(duì)生態(tài)城市建設(shè)是非常重視，這樣就使得在進(jìn)行城市發(fā)展的時(shí)候要將生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)行結(jié)合，這樣能夠更好的保護(hù)居民的生活環(huán)境。要讓城市化和生態(tài)化同步推進(jìn)，只有打造生態(tài)城市才是城市長(zhǎng)久生存發(fā)展的前提保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊明白.城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中生態(tài)城市規(guī)劃的探討[J].科技與企業(yè),2012（19）:185.

篇2

關(guān)鍵詞：低碳；低碳生態(tài)；城市建設(shè)

在全球氣候變化和我國(guó)城市化快速發(fā)展的雙重壓力之下，低碳生態(tài)城市建設(shè)也已經(jīng)成為我國(guó)城市建設(shè)發(fā)展的戰(zhàn)略性選擇，成為了中國(guó)未來(lái)城市發(fā)展的方向和目標(biāo)。

1.低碳生態(tài)城市的內(nèi)涵

低碳生態(tài)城市誕生于1971年的聯(lián)合國(guó)教科文組織在第16屆會(huì)議上提出的“關(guān)于人類(lèi)聚居地的生態(tài)綜合研究”，提出了從生態(tài)學(xué)角度創(chuàng)造出一個(gè)低碳、高效、和諧的城市環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，不僅要注重社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，更要極大的重視城市生態(tài)效益，通過(guò)對(duì)城市自然生態(tài)環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行分析，打造一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步、生態(tài)平衡的人類(lèi)城市生活環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)城市的和諧可持續(xù)發(fā)展。低碳城市的核心是以人為本，圍繞城市能源消耗、經(jīng)濟(jì)模式和環(huán)境改善等多方面，將低碳目標(biāo)與生態(tài)理念相融合，實(shí)現(xiàn)“人—城市—自然環(huán)境”和諧共生的復(fù)合人居系統(tǒng)。

2.我國(guó)進(jìn)行低碳生態(tài)城市建設(shè)的必要性

2.1低碳生態(tài)城市建設(shè)是轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式的有效途徑

當(dāng)前及今后長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，人類(lèi)面臨的最為嚴(yán)峻的環(huán)境與發(fā)展挑戰(zhàn)就是以氣溫升高為主的全球氣候變化。我國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，正處于城市化和工業(yè)化的快速發(fā)展進(jìn)程中，城市發(fā)展建設(shè)面臨著可持續(xù)發(fā)展力不強(qiáng)，環(huán)境資源競(jìng)爭(zhēng)壓力大、自主創(chuàng)新能力不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等挑戰(zhàn)，導(dǎo)致二氧化碳的排放量逐年的增加，現(xiàn)在已經(jīng)成為全球第一大碳排放國(guó)。而城市建設(shè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提倡低碳城市建設(shè)，避免重復(fù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家高污染、高耗能的工業(yè)化道路，走出一條合適我國(guó)國(guó)情的低污染、低排放、抵消耗的新型城市發(fā)展道路。

2.2建設(shè)低碳生態(tài)城市是提高居民生活質(zhì)量的有效手段。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了飛速發(fā)展，城市建設(shè)不斷的擴(kuò)張，居民生活水平得到了顯著的提高和改善，但是高污染、高耗能的粗放式經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式卻使我們的生活環(huán)境日益惡化，水污染、空氣污染、電力供應(yīng)緊張、油價(jià)不斷攀升，居民的生活質(zhì)量不斷下降。而低碳生態(tài)城市的建設(shè)就是使人類(lèi)的發(fā)展回歸自然的發(fā)展規(guī)律、符合自然發(fā)展的方向，達(dá)到人與自然、人與城市、自然與城市的和諧、健康發(fā)展，真正提高城市居民的生活水平和生活質(zhì)量。

2.3低碳生態(tài)城市建設(shè)是社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要組成部分。

自黨的十七大報(bào)告提出建設(shè)生態(tài)文明以來(lái)，生態(tài)城市的理念與實(shí)踐得到了全面發(fā)展。建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)，就是要建設(shè)一個(gè)“民主法治、公平正義、誠(chéng)信友愛(ài)、充滿(mǎn)活力、安定有序、人與自然和諧相處”的社會(huì)，而建設(shè)低碳生態(tài)城市正是強(qiáng)調(diào)以人為本，以科技創(chuàng)新為支撐，在保障發(fā)展經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)減少碳的排放，實(shí)現(xiàn)城市的健康、可持續(xù)發(fā)展，這正是科學(xué)發(fā)展觀的有力實(shí)踐和構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分。

3.重慶低碳生態(tài)城市建設(shè)所面臨的主要問(wèn)題

第一、低碳生態(tài)城市建設(shè)缺乏一套完整的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。在低碳生態(tài)城市發(fā)展中，城市規(guī)劃在政府決策的設(shè)計(jì)與城市建設(shè)的引導(dǎo)中發(fā)揮著極其重要的作用。但自重慶提出建設(shè)低碳生態(tài)城市以來(lái)，并未出臺(tái)一套完整的如何建設(shè)、怎樣建設(shè)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

第二，政府政策制定不合理，政策結(jié)構(gòu)混亂。重慶市由于缺乏太陽(yáng)能、風(fēng)能等綠色環(huán)保資源，導(dǎo)致重慶市為了建設(shè)低碳生態(tài)城市，完成節(jié)能減排的目標(biāo)，采取“拉閘限電”、減少柴油供應(yīng)、臨時(shí)關(guān)閉重污染企業(yè)等不得當(dāng)?shù)膽?yīng)急方式，不僅沒(méi)有達(dá)到建設(shè)低碳生態(tài)城市和節(jié)能減排目標(biāo)，而且民怨沸騰，失去人心。

第三，片面認(rèn)為建設(shè)低碳生態(tài)城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)立，認(rèn)為保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境必然影響到城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的步伐。盡管重慶市委市政府下決心建設(shè)低碳生態(tài)城市，但是，區(qū)縣政府為了加快當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，過(guò)多考慮經(jīng)濟(jì)因素，并片面認(rèn)為建設(shè)低碳生態(tài)城市必然影響當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，因此，在執(zhí)行政策過(guò)程中，部分地方政府對(duì)建設(shè)低碳生態(tài)城市持消極怠慢態(tài)度。

第四，低碳交通、低碳出行實(shí)施難度較大。重慶由于受地形條件的制約，道路坡度相對(duì)較大，道路條件惡劣，這就大大限制了自行車(chē)等綠色交通工具的推廣使用。而且隨著重慶經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民出行的方式也出現(xiàn)了由公共交通向私家車(chē)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，由于私有車(chē)輛的增加遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于道路設(shè)施的建設(shè)，這不僅造成了交通擁堵常態(tài)化，更增加了溫室氣體的排放，也不符合低碳生態(tài)城市建設(shè)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

第五，居民低碳環(huán)保意識(shí)薄弱。低碳重慶、宜居重慶的建設(shè)要求市民以低碳生活為理念，但是大部分市民低碳意識(shí)淡薄，甚至少數(shù)市民對(duì)低碳生活有抵觸情緒。低碳生活并不是以犧牲居民生活品質(zhì)和生活質(zhì)量為代價(jià)的，其是鼓勵(lì)居民選擇低碳產(chǎn)品，選擇低碳出行，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境等有利于城市與環(huán)境健康、和諧發(fā)展的居民生活消費(fèi)方式。

4.重慶市建設(shè)低碳生態(tài)城市的發(fā)展對(duì)策

第一，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)進(jìn)行低碳生態(tài)城市建設(shè)整體規(guī)劃。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，參照國(guó)內(nèi)外低碳生態(tài)城市建設(shè)的理論研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合重慶低碳生態(tài)建設(shè)的實(shí)際情況，建立起適合重慶發(fā)展的低碳城市規(guī)劃體系，樹(shù)立低碳生態(tài)城市建設(shè)的整體框架。

第二，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展高新技術(shù)。重慶作為一個(gè)老牌工業(yè)基地，要想建設(shè)低碳生態(tài)城市，必須結(jié)合兩江新區(qū)的戰(zhàn)略布局優(yōu)勢(shì)，借助國(guó)家政策優(yōu)惠，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，運(yùn)用高新技術(shù)改造升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，走新型工業(yè)化道路。

第三，加大人才隊(duì)伍建設(shè)，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。由于重慶新能源產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，主要高新技術(shù)也以引進(jìn)為主，這就要求我們首先要加大人才隊(duì)伍建設(shè)，積極培養(yǎng)一批高素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)化人才，發(fā)展新興學(xué)科，做好新能源人才的培訓(xùn)規(guī)劃。

第四，加強(qiáng)低碳生態(tài)環(huán)保宣傳教育，引導(dǎo)公眾積極參與。城市居民是城市社會(huì)發(fā)展的主體，在積極發(fā)揮政府主導(dǎo)作用的同時(shí)，有關(guān)部門(mén)要加大對(duì)低碳生態(tài)城市理念的宣傳，發(fā)動(dòng)、組織重慶市民學(xué)習(xí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)知識(shí)，建立環(huán)保教育基地，培養(yǎng)市民低碳環(huán)保意識(shí)。

低碳生態(tài)城市建設(shè)作為一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)工程，在建設(shè)過(guò)程中必然遇到一系列的問(wèn)題和困難。重慶的城市建設(shè)正在逐步由高碳時(shí)代向低碳，甚至零碳時(shí)代前進(jìn)，但由于目前經(jīng)驗(yàn)的缺乏，規(guī)劃的不完整、低碳意識(shí)的片面性以及自身?xiàng)l件的一些原因，在低碳生態(tài)城市建設(shè)中仍然存在著諸多問(wèn)題，但是我們只要明確目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，形成全民參與的合作互動(dòng)機(jī)制，大力支持發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，正確引導(dǎo)市民低碳環(huán)保意識(shí)，就一定能把重慶建設(shè)成為一個(gè)山水田園生態(tài)城市。

參考文獻(xiàn)

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篇3

關(guān)鍵詞：園林綠化；城市建設(shè)；發(fā)展

1.園林綠化在城市建設(shè)中的作用

1.1生態(tài)作用

一是園林綠化可以有效控制城市中CO2的含量，從而提高城市的空氣質(zhì)量，同時(shí)綠色植物會(huì)發(fā)揮出自身的光合作用，吸收CO2并釋放出O2。二是，調(diào)節(jié)小范圍氣候。最明顯的表現(xiàn)在樹(shù)蔭下的溫度要低于陽(yáng)光直射的地方，植物葉面通過(guò)蒸發(fā)可以將空氣的溫度提高。三是，夏季可以降低高溫。隨著城市人口的增加，城市高樓林立，導(dǎo)致熱島效應(yīng)，而園林綠化可有效降低溫度。

1.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)作用

園林綠化可以產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益，隨著城市綠化的增加，改善了城市居民的生活環(huán)境，從而提高了居民的環(huán)境意識(shí)，促進(jìn)了人們主動(dòng)創(chuàng)造健康的生活環(huán)境。園林綠化的發(fā)展需要大量的工作人員，為城市人民提供了更多的工作機(jī)會(huì)。

1.3文化作用

園林綠化的文化作用體現(xiàn)在可以熏陶人們的身心，城市環(huán)境的主體就是人，人們?cè)诳旃?jié)奏的生活環(huán)境下，身心疲憊，所以需要一個(gè)可以休憩的場(chǎng)所來(lái)緩解這種疲憊和壓力，而城市園林綠化就可以為人們提供這樣一個(gè)場(chǎng)所。另外，園林綠化的文化功能還體現(xiàn)在教育方面，表現(xiàn)在城市的人文景觀和品味，而城市中的人們也正在潛移默化的受到影響。

2.園林綠化在城市建設(shè)中的發(fā)展策略

2.1提升園林施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)

針對(duì)目前城市建設(shè)中園林施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高的現(xiàn)狀，應(yīng)通過(guò)提升園林施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)素質(zhì)來(lái)應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)狀，聘請(qǐng)具有經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)的園林專(zhuān)業(yè)人員和園林施工管理人員，成立園林建設(shè)研究小組，為城市園林綠化工作提供技術(shù)高、專(zhuān)業(yè)強(qiáng)的隊(duì)伍。此外，還要通過(guò)有效的培訓(xùn)來(lái)提高園林施工人員的專(zhuān)業(yè)性，開(kāi)設(shè)各類(lèi)培訓(xùn)課程提高施工人員素質(zhì)，確保施工人員高效完成自己的工作任務(wù)。在園林施工管理工作中施工人員并沒(méi)有直接參與，但他們是管理者的主要管理對(duì)象，施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提升，對(duì)施工管理工作起到了積極的促進(jìn)作用。

2.2加大園林綠化建設(shè)資金投入

根據(jù)園林綠化的要求和規(guī)模，深入分析研究，并確定園林綠化建設(shè)所需的資金投入。園林綠化是城市建設(shè)的一部分，其對(duì)于改善城市環(huán)境，促進(jìn)城市發(fā)展發(fā)揮有著重要作用，所以，要加強(qiáng)園林綠化的管理，有效處理環(huán)境投資效益與園林綠化，并直接與效益掛鉤，做好長(zhǎng)期工作規(guī)劃，從而使得園林綠化水平和質(zhì)量得到提升?？傊?，加大園林綠化建設(shè)資金投入，對(duì)于促進(jìn)城市建設(shè)發(fā)展具有重要作用。

2.3推動(dòng)城市建設(shè)中園林綠化的法制進(jìn)程

城市園林綠化工作的開(kāi)展需要加強(qiáng)推進(jìn)法制進(jìn)程，因?yàn)樵趫@林綠化建設(shè)中沒(méi)有統(tǒng)一的法規(guī)制度，園林綠化工程的質(zhì)量無(wú)法得到保證，所以，加強(qiáng)園林綠化的法制建設(shè)非常重要。在編制規(guī)章制度時(shí)，要對(duì)園林綠化規(guī)劃基礎(chǔ)進(jìn)行分析，在城市大的環(huán)境下開(kāi)展園林綠化建設(shè)，統(tǒng)一確定園林綠化質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)要求，確保園林綠化工程質(zhì)量，并充分發(fā)揮出園林綠化的功能性，

2.4合理規(guī)劃城市建設(shè)與園林綠化

城市建設(shè)規(guī)劃要將園林綠化納入其中，從而體現(xiàn)出地方的特色，不能只注重園林建筑物，還要注意園林綠化的方式和程度，促進(jìn)城市的發(fā)展，改善城市的空氣和環(huán)境質(zhì)量。目前，園林綠化工程的成效并不明顯，還需要考慮更加全面的問(wèn)題。城市園林綠化規(guī)劃包括合理配置園林小區(qū)設(shè)置，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝蛯?shí)際情況來(lái)選擇本土的植株和樹(shù)種，不能單方面考慮外觀的美觀性而多樣化選擇植物，特色固然重要，但是合理適宜更加重要，切記不要出現(xiàn)本末倒置的現(xiàn)象。在園林綠化建設(shè)中要從整體上進(jìn)行規(guī)劃，植物種類(lèi)要分布合理，進(jìn)而為人們建設(shè)出優(yōu)美的園林綠化工程，為人們的生活增添一道靚麗的色彩。

篇4

2000年以來(lái)，呼和浩特市新城區(qū)按照市委、市政府“拉開(kāi)城市框架，拓展城市空間；完善基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化城市環(huán)境；加快新區(qū)建設(shè)，提升城市品位”的總體城建戰(zhàn)略構(gòu)想和部署，緊緊結(jié)合本區(qū)實(shí)際，以建設(shè)成吉思汗大街、哲里木路等公共基礎(chǔ)設(shè)施為起點(diǎn)，以府興營(yíng)、麻花板“城中村”改造為切入點(diǎn)，全面拉開(kāi)了以成吉思汗特色景觀區(qū)為重點(diǎn)的城市建設(shè)序幕。經(jīng)過(guò)十幾年的建設(shè)，城區(qū)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，城區(qū)品位和功能明顯提升，城市建設(shè)已成為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大引擎，為實(shí)現(xiàn)富裕、文明、和諧的新城區(qū)做出了突出貢獻(xiàn)。今后，如何進(jìn)一步提升城市綜合實(shí)力，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，建成富裕、文明、和諧的新城區(qū)需要人們更深刻地思考和探索，但追其根本是立足先進(jìn)的理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，統(tǒng)籌好各方面關(guān)系。

一、確立新的城市發(fā)展理念

（一）確立“以人為本”的理念

“以人為本”是科學(xué)發(fā)展觀的核心，城市發(fā)展要始終貫徹和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，就必須確立“以人為本”的城市發(fā)展理念。也就是說(shuō)，城市發(fā)展中必須把人民的利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷滿(mǎn)足人們多方面的需求，不斷提高人民群眾物質(zhì)文化生活水平和健康水平，促進(jìn)人的全面發(fā)展，創(chuàng)造人們平等發(fā)展、共同富裕的社會(huì)環(huán)境。

（二）著眼于實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮

堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，逐步改變城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，是我們黨從全面建設(shè)小康社會(huì)和完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的全局出發(fā)做出的重大決策。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的實(shí)質(zhì)，是促進(jìn)二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變；統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的方法，是統(tǒng)籌城市和農(nóng)村的規(guī)劃和建設(shè)，突破就“三農(nóng)”論“三農(nóng)”的傳統(tǒng)思路，用工業(yè)化、城市化的理念來(lái)謀劃“三農(nóng)”，堅(jiān)定不移地推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，實(shí)行以城帶鄉(xiāng)、以工促農(nóng)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)互動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展，切實(shí)解決“三農(nóng)”問(wèn)題。

（三）注重民生問(wèn)題的解決。城市發(fā)展帶來(lái)巨大效益、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、創(chuàng)造并使人類(lèi)享受城市文明的同時(shí)，也可能會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染等負(fù)面作用。城市建設(shè)普遍存在的“城市病”，如環(huán)境污染、交通擁堵、用地緊張、供水不足等問(wèn)題日益顯現(xiàn)。近年來(lái)，失業(yè)、貧困、治安、教育、醫(yī)療衛(wèi)生和防疫等問(wèn)題逐漸成為城市建設(shè)發(fā)展中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。要解決這些矛盾和問(wèn)題，就必須牢固樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

二、進(jìn)一步加快城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐

（一）堅(jiān)持以人為本，大力促進(jìn)人的全面發(fā)展

以人為本，是城市建設(shè)發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。要注意處理好人民群眾根本利益和具體利益、長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和眼前利益的關(guān)系。堅(jiān)決糾正土地征用中侵害農(nóng)民利益的問(wèn)題，堅(jiān)決糾正城鎮(zhèn)拆遷中侵害居民利益的問(wèn)題，堅(jiān)決糾正拖欠和克扣農(nóng)民工工資的問(wèn)題。要在加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為人民群眾創(chuàng)造更加豐富的物質(zhì)財(cái)富的同時(shí)，滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的精神文化生活需要，促進(jìn)人的全面發(fā)展。

（二）加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐，處理好工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的關(guān)系

“發(fā)展”是硬道理，而發(fā)展首先要抓好經(jīng)濟(jì)發(fā)展。加快城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐，必須堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，不斷增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。只有這樣，才能更好地解決前進(jìn)道路上的矛盾和問(wèn)題，為全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。工業(yè)化和城鎮(zhèn)化是同步發(fā)展、互相促進(jìn)的，沒(méi)有工業(yè)支撐的城市是沒(méi)有活力的城市，應(yīng)處理好工業(yè)化與城鎮(zhèn)化的關(guān)系，以工業(yè)化促進(jìn)城鎮(zhèn)化，以城鎮(zhèn)化帶動(dòng)工業(yè)化。

（三）統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推動(dòng)城鄉(xiāng)共同繁榮

統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，城市是關(guān)鍵。應(yīng)堅(jiān)定不移地加快發(fā)展中心城區(qū)，實(shí)施以城帶鄉(xiāng)戰(zhàn)略，以中心城市的發(fā)展輻射和帶動(dòng)周邊農(nóng)村發(fā)展。首先，要用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，把科學(xué)發(fā)展觀作為城鄉(xiāng)規(guī)劃編制的指導(dǎo)方針，統(tǒng)領(lǐng)城鄉(xiāng)建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)劃，使各項(xiàng)規(guī)劃的內(nèi)容相互銜接、相互促進(jìn)、良性互動(dòng)。其次，要處理好城市擴(kuò)容與提質(zhì)的關(guān)系，擴(kuò)容與提質(zhì)同等重要。再次，要處理好完善設(shè)施與塑造精品的關(guān)系。在積極配套完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)集中物力、財(cái)力，打造一批城市亮點(diǎn)，提高城市品位。

（四）建設(shè)生態(tài)城市，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

篇5

關(guān)鍵詞：港口城市城市建設(shè) 港口規(guī)劃核心戰(zhàn)略資源協(xié)調(diào)發(fā)展總體目標(biāo)港為城用城以港興

中圖分類(lèi)號(hào)： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

港口與城市關(guān)系密切，有人類(lèi)以來(lái)，人們就利用天然河流創(chuàng)造出一代又一代的人類(lèi)文明。世界發(fā)展到二十一世紀(jì)的今天，港口如何依托所在城市現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件進(jìn)行合理的規(guī)劃；而城市總體發(fā)展又如何與城市港口規(guī)劃協(xié)調(diào)一致，利用港口門(mén)戶(hù)走向世界，“港為城用、城以港興”，應(yīng)該是我們?cè)谑澜缃?jīng)濟(jì)新的挑戰(zhàn)面前所要研究的重要課題。

1、港城關(guān)系的內(nèi)涵

港城關(guān)系的深刻內(nèi)涵港口對(duì)促進(jìn)和推動(dòng)一個(gè)城市的總體發(fā)展至關(guān)重要。從港口本身來(lái)看，港口作為港口城市的重要組成部分，往往對(duì)城市的發(fā)展起著“龍頭”作用。國(guó)內(nèi)很多港口城市在城市發(fā)展戰(zhàn)略中突出港口對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義，將港口經(jīng)濟(jì)作為港口城市的龍頭經(jīng)濟(jì)，將港口作為城市的核心戰(zhàn)略資源。

1.1從港口功能的角度看港口與城市發(fā)展的關(guān)系

裝卸儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、臨港工業(yè)、客運(yùn)服務(wù)、現(xiàn)代物流、信息及生產(chǎn)生活服務(wù)等是港口具備的基本功能。正是港口所具備的特殊功能為城市的發(fā)展帶來(lái)一系列的有利條件：

(1)港口作為海陸交通樞紐，具有連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的作用，可以通過(guò)海上運(yùn)輸把本國(guó)市場(chǎng)同國(guó)際市場(chǎng)有機(jī)連接起來(lái)；

(2)城市發(fā)展可充分利用港口強(qiáng)大的輻射力，增強(qiáng)城市的功能。港口一般具有雙向腹地，并具有三個(gè)層次。第一層是港口所依托的城市；第二層次是通過(guò)各種集疏方式與港口聯(lián)系的內(nèi)陸地區(qū)：第三層次是港口之間通過(guò)航線相連接的向海外所能涉及的區(qū)域。第一、二層次是陸向腹地，第三層則是海外腹地，港口腹地的第二、三層次的范圍往往超過(guò)了城市經(jīng)濟(jì)輻射能力所達(dá)到的范圍。

(3)港口城市較非港口城市而言，具有顯而易見(jiàn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)：

港口作為流通領(lǐng)域資金往來(lái)的匯集之地，具有融資方面的便利；同時(shí)，港口通過(guò)能力的擴(kuò)大，物流、客流量的增加，可使港口成為信息匯集的中心，便于各種信息的獲得和處理。與此同時(shí)，港口本身作為港口城市的重要組成部分，往往對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著“龍頭”作用，特別是使臨近港口的產(chǎn)業(yè)具備諸多優(yōu)勢(shì)：一是臨近港口的產(chǎn)業(yè)因?yàn)槠渖a(chǎn)經(jīng)營(yíng)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，費(fèi)用較低；二是港口基礎(chǔ)設(shè)施，如碼頭、庫(kù)場(chǎng)、公路、鐵路、通訊等配套設(shè)施，為臨港產(chǎn)業(yè)所共享；三是港口經(jīng)規(guī)劃確定的岸線與陸域，為港區(qū)其它很多涉海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的聚集發(fā)展的空間；四是港口為港口區(qū)域的土地增值創(chuàng)造了條件。五是由于港口所在城市具有發(fā)達(dá)的交通條件和國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙向經(jīng)濟(jì)腹地，使港口城市經(jīng)濟(jì)外向型程度顯著。因此，許多港口城市都建立了臨港工業(yè)區(qū)，發(fā)展制造業(yè)，發(fā)展進(jìn)口原料的出口加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)。從國(guó)內(nèi)外港口城市的現(xiàn)狀分析，港口城市的自身物流占港口吞吐量的比重一般都比較高，城市本身對(duì)港口條件利用較大。

現(xiàn)代港口的發(fā)展對(duì)港口的服務(wù)功能要求越來(lái)越高而使城市與港口的關(guān)系變得越來(lái)越密切。一方面城市作為港口設(shè)施的載體，成為港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托；另一方面，港口產(chǎn)業(yè)由于關(guān)聯(lián)度大，經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)而成為城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要促進(jìn)因素，當(dāng)港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定水平，成為城市的主要支柱產(chǎn)業(yè)時(shí)，城市的主要功能性質(zhì)就會(huì)發(fā)生變化，如我國(guó)的深圳、廣州、上海、青島、天津、秦皇島、大連都是因港口的突出功能，“港興城興”，形成廣闊的經(jīng)濟(jì)輻射面，從多方面帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著港口與城市的一體化發(fā)展，港口正成為開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易和服務(wù)業(yè)的集聚場(chǎng)所，成為城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

1.2從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看港口與城市發(fā)展的關(guān)系

港口為工業(yè)化提供了原材料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸服務(wù)，工業(yè)依托港口的運(yùn)輸功能可以很好地為工業(yè)提供國(guó)際化服務(wù)。世界上85%的國(guó)際貿(mào)易都是通過(guò)海上運(yùn)輸來(lái)完成的，因而港口與國(guó)際溝通的便捷條件正是吸引工業(yè)的一個(gè)重要因素；同時(shí)從運(yùn)輸成來(lái)而言，港口也是理想的制造業(yè)基地和能源基地。雖然通過(guò)內(nèi)陸運(yùn)輸同樣可以完成國(guó)際國(guó)內(nèi)產(chǎn)品和原材料的運(yùn)輸，但是其運(yùn)輸成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于水運(yùn)；港口由于歷來(lái)的“商埠”功能，一直就是人口繁多、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的地方。另外，港口城市通常具備充足的工業(yè)用水和工業(yè)用地(包括填海造陸)，這也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程必不可少的重要條件；在港口建立工業(yè)不僅可以利用港口便利的運(yùn)輸條件進(jìn)行產(chǎn)品的裝配、配套以及原材料的集疏，而且，以港口為跨國(guó)制造企業(yè)物流的集疏中心將有利于降低整個(gè)系統(tǒng)工業(yè)物流的成本。因此港口具備的良好條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為吸納工業(yè)的理想場(chǎng)所，使得大量的跨國(guó)公司和大型企業(yè)落戶(hù)港口，為城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了無(wú)限契機(jī)。

綜上所述，港城關(guān)系內(nèi)涵基本可以概括為：港口經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)的一部分；與其他行業(yè)一樣，港口同樣產(chǎn)生國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值；港口產(chǎn)生新的就業(yè)機(jī)會(huì)，上繳國(guó)家和地方稅收(包括可觀的海關(guān)稅收)；港口為工業(yè)、貿(mào)易和其它部門(mén)之間提供了裝卸、堆存、運(yùn)輸、包裝、裝配等相關(guān)服務(wù)；從港口的角度看，港口和這些部門(mén)之間存在著前向聯(lián)系效果；港口自身也消耗著本地和外地的工業(yè)、貿(mào)易等行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品和提供的服務(wù)，因此從港口的角度看，港口與工業(yè)及服務(wù)業(yè)之間存在后向聯(lián)系效果；港口由于其獨(dú)特的地理位置和具有的多種功能，因而港口對(duì)制造業(yè)具有誘發(fā)、產(chǎn)生和集聚的作用；對(duì)人口也具有吸納的作用，因而在地區(qū)城市化和工業(yè)化進(jìn)程中具有特別重要的意義。

2、港口發(fā)展現(xiàn)狀存在的問(wèn)題

我省擁有河流眾多，對(duì)內(nèi)河港口而言，目前港口發(fā)展現(xiàn)狀受到諸多因素的制約：

(1)航道通航條件制約港口發(fā)展

內(nèi)河港口中，例如通順河、東荊河等航道存在航道枯水期水深嚴(yán)重不足的情況，僅能季節(jié)性通航，嚴(yán)重制約了港口的發(fā)展。

(2)港口技術(shù)狀況簡(jiǎn)陋。

內(nèi)河港口中除部分近年建設(shè)的碼頭技術(shù)狀況較好外，絕大部分技術(shù)簡(jiǎn)陋。碼頭結(jié)構(gòu)型式以自然岸坡為主，所占比重達(dá)85%。絕大多數(shù)碼頭裝卸工藝落后、專(zhuān)業(yè)化程度不高、生產(chǎn)效率低、適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)能力差。碼頭裝卸貨物靠肩挑背扛現(xiàn)象仍然十分普遍。

(3)港口布局不合理，中小型泊位過(guò)多。

內(nèi)河港口中例如仙桃港生產(chǎn)性泊位中存在著中小型泊位占有過(guò)大比重，布局混亂等問(wèn)題。造成目前碼頭泊位雖然占用了大量岸線，然而碼頭實(shí)際通過(guò)能力卻非常低的局面。

(4)港口客運(yùn)吞吐能力相對(duì)過(guò)剩。

由于水上客運(yùn)與公路客運(yùn)存在著運(yùn)行速度的差異的潛在因素，運(yùn)輸市場(chǎng)放開(kāi)后，公路客運(yùn)取代了部分水上客運(yùn)。以仙桃港為例：14個(gè)港區(qū)中僅漢江仙桃港區(qū)，通順河袁市、彭場(chǎng)、沙湖港區(qū)，東荊河楊林尾港區(qū)等區(qū)間存在少量水上客運(yùn)量，因此顯得客運(yùn)吞吐能力相對(duì)過(guò)剩。

(5)港口結(jié)構(gòu)性不合理，碼頭公用化程度低。

內(nèi)河港口大多存在專(zhuān)業(yè)化碼頭建設(shè)滯后、能力嚴(yán)重不足的情況。貨主碼頭與公用碼頭之間比例失衡，碼頭公用化程度低，不利于實(shí)現(xiàn)港口資源最大化。

(6)信息化建設(shè)相對(duì)落后。

信息化建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。以仙桃港為例，僅漢江各港區(qū)的通信納入漢江系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)，信息資源的開(kāi)發(fā)利用、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)相對(duì)落后，導(dǎo)致信息不能快捷流通、共享。

3、港口規(guī)劃與城市建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則和要求

綜上所述諸多因素嚴(yán)重制約了港口的發(fā)展，港口發(fā)展現(xiàn)狀與城市發(fā)展目標(biāo)不相協(xié)調(diào)，因此，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化的港口迫在眉捷。而港口作為港口城市重要的組成部分，為了港口能更好地服務(wù)于腹地經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)城市總體發(fā)展，在其建設(shè)規(guī)劃中其總體規(guī)劃應(yīng)與腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。遵循的總的原則和要求是與港口所在城市總體規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃、防洪規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)。通過(guò)合理的充分利用和保護(hù)港區(qū)水域和近岸陸域等岸線資源，經(jīng)過(guò)分期建設(shè)逐步形成布局合理、層次分明、設(shè)施齊全、機(jī)械化程度高、功能完善、協(xié)調(diào)發(fā)展、運(yùn)輸暢通的現(xiàn)代化港口，以滿(mǎn)足港區(qū)碼頭正常生產(chǎn)的要求，保持港口經(jīng)濟(jì)腹地國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的需求。具體而言：

(1)港口總體規(guī)劃應(yīng)注重遠(yuǎn)近結(jié)合，在水、陸域布局上給遠(yuǎn)景發(fā)展留有余地，同時(shí)應(yīng)當(dāng)貫徹節(jié)約用地的方針，盡量少占土地。各水平年岸線利用規(guī)劃在充分考慮各港區(qū)不同岸線的自然條件的同時(shí)，也嚴(yán)格遵循岸線規(guī)劃與城市發(fā)展總體布局必須協(xié)調(diào)一致的原則，碼頭建設(shè)不占用城市為保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境所確定的水源保護(hù)區(qū)岸線以及為城市居民提供良好的公共活動(dòng)和生活空間、進(jìn)行沿江和濱河綠化建設(shè)所需生活岸線，合理分配不可再生的岸線資源。

(2)按照客貨分流、散雜分離，化危品泊位布置在規(guī)劃岸線的合適區(qū)域等原則進(jìn)行碼頭布局規(guī)劃，避免相互干擾，便于環(huán)境保護(hù)和環(huán)境治理。

(3)充分挖掘現(xiàn)有碼頭的生產(chǎn)潛力，按照功能調(diào)整、改造與新建相結(jié)合的原則，逐步形成港口的吞吐能力。

(4)滿(mǎn)足集疏運(yùn)的要求，使港區(qū)外部與內(nèi)部的交通線路要相適應(yīng)，內(nèi)外聯(lián)系方便，水路與陸路配合密切，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“宜水從水，宜陸從陸”的水陸并舉的交通運(yùn)輸格局。

(5)體現(xiàn)遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施、適度超前的原則。

(6)港口規(guī)劃的建設(shè)和發(fā)展不應(yīng)以破壞城市生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，其建設(shè)和發(fā)展應(yīng)與城市環(huán)境生態(tài)建設(shè)保持一致。

4、結(jié)束語(yǔ)

港口是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的作用。港口規(guī)劃必須協(xié)調(diào)港口建設(shè)與城市發(fā)展的關(guān)系，遵循港口規(guī)劃建設(shè)與港口所在城市總體規(guī)劃、土地開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃、防洪規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)一致的原則，做到良性互動(dòng)發(fā)展，才能真正發(fā)揮港口對(duì)所在城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)港口城市以尊重自然環(huán)境、以人為本、社會(huì)生態(tài)、適度高效的可持續(xù)發(fā)展的進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

【1】楊華雄.論港口與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，中國(guó)港口，2011年

篇6

【關(guān)鍵詞】低碳城市，綠色建筑，城市可持續(xù)發(fā)展

前言

目前全球空氣質(zhì)量日益惡劣，主要是由于以二氧化碳為主的溫室氣體的排放。低碳經(jīng)濟(jì)顧名思義就是指在城市發(fā)展中通過(guò)減少石油、煤炭等不可再生能源的使用，利用風(fēng)能、核能、水能等可再生資源，轉(zhuǎn)變能源利用結(jié)構(gòu)，減少二氧化碳等氣體的排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的目的。低碳城市的核心是節(jié)能減排，通過(guò)發(fā)展綠色建筑，必定能為低碳城市做出貢獻(xiàn)。

一、綠色建筑的含義及發(fā)展現(xiàn)狀

（一）綠色建筑的含義

在“可持續(xù)發(fā)展”思想的指導(dǎo)下，人類(lèi)社會(huì)對(duì)建筑提出了新的要求，在建設(shè)之時(shí)能做到最大化節(jié)約自然能源、土地資源、水資源及木材資源等等，減少建筑時(shí)對(duì)環(huán)境的破壞和污染，同時(shí)又能保證居住的舒適度、健康度和安全性，與自然和諧共生。

（二）綠色建筑的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)的綠色建筑發(fā)展持續(xù)多年，成果顯著。1986年，政府《北方地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，拉開(kāi)了我國(guó)綠色建筑發(fā)展的序幕。十三年后，國(guó)際建筑師協(xié)會(huì)第二十屆大會(huì)促使北京頒布了《北京》，現(xiàn)代綠色建筑技術(shù)的研究在各地都陸續(xù)開(kāi)展并有了一些實(shí)踐。就目前來(lái)看，發(fā)展現(xiàn)狀中主要有以下幾方面問(wèn)題。第一，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不完善。綠色建筑的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要有六大指標(biāo)，分別為節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室外環(huán)境質(zhì)量以及運(yùn)營(yíng)管理。但在實(shí)際評(píng)價(jià)中沒(méi)有具體指標(biāo)，基本依靠主觀判斷，同時(shí)只關(guān)注了節(jié)約資源的方面，不重視居住的舒適性和自然協(xié)調(diào)性，造成了評(píng)價(jià)的片面性和低質(zhì)量；第二，缺乏激勵(lì)發(fā)展綠色建筑的機(jī)制。綠色建筑作為一個(gè)新行業(yè)，存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。如果沒(méi)有政府建立完善的政策法規(guī)和認(rèn)證體系，開(kāi)發(fā)商在投資時(shí)面臨著的風(fēng)險(xiǎn)就更大，得不到政策保障，就不會(huì)積極發(fā)展綠色建筑。最后，政府和大眾方面都沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到發(fā)展綠色建筑的重要性。政府的忽視導(dǎo)致了開(kāi)發(fā)商遲疑進(jìn)軍綠色建筑市場(chǎng)，民眾的忽視造成了綠色建筑的消費(fèi)市場(chǎng)窄。

二、解決對(duì)策

（一）加大宣傳力度

雖然我國(guó)對(duì)綠色建筑的研究已持續(xù)多年，但社會(huì)大眾對(duì)此還不夠熟悉，節(jié)約資源的意識(shí)還不夠深入，政府或開(kāi)發(fā)商應(yīng)加強(qiáng)宣傳綠色建筑的力度，讓民眾了解發(fā)展綠色建筑的重要意義。比如，在城市中的地鐵站、公交車(chē)上做廣告，廣告的形式可以是平面廣告，也可以是視頻廣告。通過(guò)詼諧幽默、通俗易懂的方式讓人們重視綠色發(fā)展，關(guān)注綠色建筑。

（二）確定完善的綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

綠色建筑的六大評(píng)價(jià)指標(biāo)在實(shí)施過(guò)程中太過(guò)粗化，不具體，評(píng)價(jià)過(guò)程強(qiáng)烈主觀化，且評(píng)價(jià)范圍片面。針對(duì)這一問(wèn)題，政府應(yīng)建立健全綠色建筑評(píng)價(jià)制度，在辦理施工許可證前應(yīng)嚴(yán)格審查施工項(xiàng)目，組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)監(jiān)督并檢查建筑過(guò)程中的節(jié)能問(wèn)題。在項(xiàng)目建成后，還要重視評(píng)價(jià)建筑居住的舒適度、安全性及自然協(xié)調(diào)性，并嚴(yán)格將之納入評(píng)價(jià)體系。

（三）研究推廣新技術(shù)

除了現(xiàn)有的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，在建筑過(guò)程中還可以積極借鑒外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備及新工藝，不斷提升建筑的節(jié)能水平，同時(shí)可以開(kāi)展示范點(diǎn)，在示范點(diǎn)試驗(yàn)新技術(shù)和新設(shè)備。

（四）提高科技創(chuàng)新能力

各地區(qū)利用自身的人才和技術(shù)優(yōu)勢(shì)規(guī)劃設(shè)計(jì)綠色建筑，研究適宜的綠色建筑技術(shù)路線，規(guī)范化設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)綠色建筑人才之間的學(xué)術(shù)交流，保障綠色建筑的發(fā)展。

（五）完善激勵(lì)政策發(fā)展綠色建筑

除了《節(jié)約能源法》、《建筑法》等相關(guān)法律法規(guī)，政府還應(yīng)建立完善的激勵(lì)政策，明確表明政府對(duì)綠色建筑的態(tài)度，明確各部門(mén)的職責(zé)、各方主體責(zé)任、各項(xiàng)管理制度等等，將配置市場(chǎng)資源的基礎(chǔ)性作用發(fā)揮到最大化。

（六）規(guī)劃發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)

在綠色建筑發(fā)展的同時(shí)也不能忽視一體化的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，比如，以太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能等資源為主要利用資源的產(chǎn)業(yè)，節(jié)水設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，太陽(yáng)能電磁板生產(chǎn)企業(yè)等等，在稅收、財(cái)政等方面放寬管制，促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展。

結(jié)束語(yǔ)：新時(shí)代下，社會(huì)對(duì)建筑提出了新的要求，在建設(shè)之時(shí)能做到最大化節(jié)約自然能源、土地資源、水資源及木材資源，減少建筑過(guò)程中對(duì)環(huán)境的破壞和污染，同時(shí)又能保證居住的舒適度、健康度和安全性，與自然和諧共生，也就是綠色建筑。對(duì)我們而言，積極借鑒外國(guó)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，不斷提升建筑的節(jié)能水平，保障綠色建筑的發(fā)展，促進(jìn)綠色產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展，不只是為了建筑的節(jié)能性和長(zhǎng)久發(fā)展，更是為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，為了這片天地能真正地與自然相融。

參考文獻(xiàn)：

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[2]毛洪偉，李芬，郭永聰. 低碳生態(tài)城市建設(shè)改造技術(shù)公眾認(rèn)知研究[J]. 資源科學(xué)，2012，09：1798-1805.

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篇7

關(guān)鍵詞：電力線路；城市建設(shè)；電纜入地

城市的產(chǎn)生是人類(lèi)文明、進(jìn)步的重要標(biāo)志，城市的發(fā)展與建設(shè)也集中體現(xiàn)了一定歷史時(shí)期內(nèi)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的主要成就。城市建設(shè)的水映出一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家的發(fā)達(dá)程度。當(dāng)前我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市建設(shè)速度日益加快，城市面貌煥然一新。在城市建設(shè)規(guī)劃中，電力建設(shè)是不可缺少、且須先行的子項(xiàng)，也是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。它的建設(shè)水平直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度和人民生活質(zhì)量的提高。本文從遵循以人為本的原則，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)的總體要求出發(fā)，就城區(qū)電力線路建設(shè)怎樣與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合、協(xié)調(diào)發(fā)展提出一點(diǎn)粗淺的看法。

一、電力線路建設(shè)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

1、嚴(yán)重妨礙城市開(kāi)發(fā)建設(shè)

這部分線路主要是歷史遺留問(wèn)題，建國(guó)初期在城區(qū)外的荒地上架設(shè)的，當(dāng)時(shí)為了取捷徑架設(shè)，因地制宜。但是隨著城市用地的不斷擴(kuò)大，當(dāng)初的荒地逐步被劃入城市建設(shè)用地。因此，這些舊的電力線路與現(xiàn)行規(guī)劃路網(wǎng)便顯得格格不入，不僅線路本身占用了大量的土地，并且沿線要按規(guī)范規(guī)定預(yù)留出安全距離。開(kāi)發(fā)商征用的土地?zé)o形中縮水很多，建設(shè)成本攤高，該處土地大大地貶值。

2、制約了城市道路的擴(kuò)寬

這部分線路主要是在建設(shè)時(shí)未考慮遠(yuǎn)期道路擴(kuò)寬規(guī)劃，在距道路邊石1米以上的位置架設(shè)。隨著城市的發(fā)展，原有道路按著規(guī)劃要求需要擴(kuò)寬，但因受電力線路不能移動(dòng)的影響而不能加寬了。還有些新建道路或原有道路擴(kuò)寬時(shí)，電力線路沒(méi)有與道路建設(shè)同期改造，原有的電線桿便立在了道路的中央，時(shí)有交通事故發(fā)生，造成了嚴(yán)重的安全隱患。

3、既不美觀也不安全

架空電力線路就像蜘蛛網(wǎng)一樣縱橫交錯(cuò)在城市的大街小巷，即不美觀又不安全。有些架空電力線路在雙回66KV線下側(cè)還架有10KV線路，再下側(cè)還有電業(yè)光纜線路同桿架設(shè)，像蜘蛛網(wǎng)一樣橫掛在空中，粗大的鋼管桿像煙囪一樣，擋住了視線和陽(yáng)光。有的線路上還飄舞著斷了線的風(fēng)箏和塑料口袋，搖搖晃晃，大風(fēng)刮來(lái)時(shí)嗡嗡作響，鑿實(shí)嚇人。有些電力線路建設(shè)時(shí)找不到架空線路走廊空間，如果動(dòng)遷房屋，費(fèi)用太高無(wú)法實(shí)現(xiàn)，就在與住宅的安全距離不滿(mǎn)足規(guī)范要求的情況下與住宅樓平行架設(shè)，造成了極大的安全隱患。

4、線路重復(fù)建設(shè)

在城市道路新建、改擴(kuò)建中，由于各種因素致使電力線路改造不到位，道路修一修，電線桿也隨之動(dòng)一動(dòng)，道路再擴(kuò)時(shí)，電線桿又再動(dòng)一下，這種重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成了很大的人力、財(cái)力的浪費(fèi)。

二、電力線路建設(shè)應(yīng)與城市建設(shè)有機(jī)結(jié)合

城市電力線路的建設(shè)應(yīng)與城市建設(shè)統(tǒng)疇規(guī)劃，架空線路與電纜入地相結(jié)合。唯有如此才能更好的協(xié)調(diào)城市電力線路和城市建設(shè)之間的關(guān)系，促進(jìn)二者之間的融合，在城市有限的資源和空間中，創(chuàng)造更加便利完善的基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)城市市容市貌的美化。

1、電纜入地與架空線路比較

(1)電氣性能好：架空線路的電感與電容取決于導(dǎo)線的幾何排列，與電壓等級(jí)的關(guān)系不大，而電纜單位長(zhǎng)度電容是架空線的20至30倍，因此電纜特征阻抗比架空線小5至10倍，有利于線路運(yùn)行；(2)較長(zhǎng)的壽命：一般來(lái)說(shuō)地下電纜的使用壽命比架空線更長(zhǎng)；(3)減少維護(hù)費(fèi)用：地下電纜系統(tǒng)的組件具有較長(zhǎng)的運(yùn)行壽命，不暴露在露天條件下，對(duì)維護(hù)的要求很低(4)供電可靠性更高：地下電纜系統(tǒng)不受冰雪、雷電、大風(fēng)天氣的影響，因此電力傳輸?shù)目煽啃愿撸?5)節(jié)約寶貴的土地資源且美化環(huán)境：土地是寶貴的資源，尤其是在市區(qū)，使用地下電纜系統(tǒng)大大地提高了土地的利用率，在距地下電纜很小的距離處就可以建造大樓和其它建筑物。并且消除了縱橫交錯(cuò)的蜘蛛網(wǎng)一樣的電力線路，大大提高了城市景觀。(6)減少消防人員的危險(xiǎn)：當(dāng)消防部門(mén)立起他們的救火設(shè)備時(shí)，不會(huì)再受到電線桿和架空線的妨礙和威脅。(7)防止發(fā)生意外事故：地下電纜的對(duì)地電壓很低，消除了選項(xiàng)靠近高壓電對(duì)生命的危險(xiǎn)；另外地下電纜系統(tǒng)不使用電線桿，不會(huì)對(duì)交通工具造成障礙，也不會(huì)發(fā)生倒桿和電線斷線及它種種觸電事故。(8)由于電纜的芯線結(jié)構(gòu)，使之呈現(xiàn)的感抗??；無(wú)功損耗小，傳輸容量就大，電磁場(chǎng)干擾就小?？傊畬?duì)中低壓配電線路無(wú)論從技術(shù)還是從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，使用電纜都比使用架空線路效果好，隨著環(huán)保呼聲日益高漲，中低壓配電線路選用地下電纜是城區(qū)線路建設(shè)的必然趨勢(shì)。對(duì)美化城市、改善居民的日常生活質(zhì)量有著積極的社會(huì)意義。事實(shí)上，一個(gè)城市的電纜入地率的高低已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)衡量一個(gè)城市現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志之一。

2、對(duì)電纜入地的認(rèn)識(shí)

毋庸置疑，從老百姓到城市主管領(lǐng)導(dǎo)，從業(yè)內(nèi)人士到規(guī)劃部門(mén)，都認(rèn)為電纜供電的優(yōu)點(diǎn)多，值得發(fā)展。近幾年，隨著供電設(shè)備的改進(jìn)，戶(hù)內(nèi)式66KV變電站和10KV箱式變電站的大量使用，也客觀地要求進(jìn)、出線采用電纜供電。用發(fā)展的眼光看，電纜供電是必然趨勢(shì)。電纜取代架空線供電需要有一個(gè)認(rèn)識(shí)過(guò)程，市場(chǎng)培育過(guò)程、成熟過(guò)程。我們相信這一天不會(huì)太遠(yuǎn)了。

3、技術(shù)的進(jìn)步為電纜入地提供了有力支持

過(guò)去電纜的使用一直受到絕緣等級(jí)技術(shù)指標(biāo)的制約，現(xiàn)在66KV、220KV電纜技術(shù)都已成熟，已投放市場(chǎng)。所以技術(shù)瓶頸已被打開(kāi)。如果單從初投資來(lái)看，電纜線路比架空線路是高很多，但從運(yùn)行維護(hù)和線路損耗以及土地的使用價(jià)值等綜合總體運(yùn)行成本看，電纜并不比架空線費(fèi)用高。

4、電纜入地的核心問(wèn)題是資金問(wèn)題

由于缺乏資金，城市電纜建設(shè)是城建中推進(jìn)最困難的工作，供電部門(mén)不愿負(fù)擔(dān)高昂的建設(shè)費(fèi)用。導(dǎo)致電纜建設(shè)水平和速度跟不上城市建設(shè)的步伐；與道路修建不配套且嚴(yán)重滯后。如何解決資金問(wèn)題？在過(guò)去的十幾年里，我國(guó)各地進(jìn)行了大膽嘗試，比較成功的做法有“：熟地”方試（深圳方式）和管線分離方式（上海方式）。“熟地”方式就是政府建設(shè)電纜溝，無(wú)償交給供電公司使用。電纜溝的建設(shè)同綠地等其它基礎(chǔ)設(shè)施一樣，來(lái)自于土地拍賣(mài)所得的“國(guó)土基金”。這種模式是土地儲(chǔ)備制度的一部分?！笆斓亍狈绞降膬?yōu)點(diǎn)在于通過(guò)拍賣(mài)土地，由開(kāi)發(fā)商負(fù)擔(dān)了市政建設(shè)費(fèi)，緩解了政府的資金壓力，規(guī)劃在先，既有助于提高城市電纜化水平，又避免了由于短期盲目建設(shè)引起的大量重復(fù)建設(shè)。這種方式也有不足，電纜管溝的無(wú)償使用，造成政府投資過(guò)大，不是長(zhǎng)久之計(jì)。如果能改為有償使用管溝就更合理了。管線分離方式就是市政局下設(shè)“管線管理辦公室”，根據(jù)市住宅局（建委開(kāi)發(fā)辦）的規(guī)定：新建項(xiàng)目必須采用電力電纜，推行的范圍由市區(qū)擴(kuò)大到郊縣。由開(kāi)發(fā)商與供電局共同出資，市區(qū)內(nèi)的架空線隨著道路改造一同入地；政府負(fù)責(zé)建設(shè)管溝，供電局負(fù)責(zé)敷設(shè)電纜?！肮芫€管理辦公室”監(jiān)督架空線入地情況并依照地方架空線管理辦法對(duì)違反入地規(guī)定者進(jìn)行處罰。

5、電力線路建設(shè)與城市地下綜合管廊建設(shè)結(jié)合

2014年國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2014〕27號(hào)），要求“穩(wěn)步推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)。在全國(guó)36個(gè)大中城市開(kāi)展地下綜合管廊試點(diǎn)工程，探索投融資、建設(shè)維護(hù)、定價(jià)收費(fèi)、運(yùn)營(yíng)管理等模式，提高綜合管廊建設(shè)管理水平。隨著城市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力的提升及對(duì)城市環(huán)境整治的嚴(yán)格要求，10KV及以上電壓等級(jí)的電力線路采取綜合管廊的形式進(jìn)行敷設(shè)，既可以美化城市環(huán)境，減少架空線帶來(lái)的城市地塊的割裂，同時(shí)也能更好地解決架空線周邊地塊不好開(kāi)發(fā)的難題。目前電力線路從技術(shù)和維護(hù)角度而言納入綜合管廊已經(jīng)沒(méi)有障礙。

結(jié)束語(yǔ)

電力線路建設(shè)采用電纜應(yīng)該是未來(lái)城市發(fā)展的方向，而且也是能夠給市民、旅游者良好影響的有價(jià)值的形象工程。中國(guó)的地下電纜建設(shè)不僅是在大城市，更多的是在中小城市，在各城市政府的支持下，必將又快又好地發(fā)展。地下電纜建設(shè)對(duì)凈化城市天空，美化城市環(huán)境、發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)肯定能起到前所未有的積極作用，是中國(guó)城市走向現(xiàn)代化、世界化的必然趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡新建，羅紅.國(guó)內(nèi)外架空線入地方法和資金籌措模式[J].杭州通訊，2009，（11）

[2]歐偉.電纜入地美化城市，供電行業(yè)信息[J]，2009，(5)

篇8

關(guān)鍵詞：城市建設(shè)；環(huán)境問(wèn)題；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：G322.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近幾年，我國(guó)城鎮(zhèn)化水平不斷提高，大量農(nóng)村剩余勞動(dòng)力涌入城市，不僅增加了城市的生活壓力，同時(shí)給城市環(huán)境帶來(lái)嚴(yán)重的問(wèn)題。面對(duì)大量涌入的人口，城市必須進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，然而在建設(shè)過(guò)程中有必定會(huì)產(chǎn)生垃圾，污染了人們的生活環(huán)境。環(huán)境保護(hù)是城市建設(shè)過(guò)程中不容小視的問(wèn)題。下面簡(jiǎn)要敘述城市建設(shè)造成的環(huán)境污染問(wèn)題。

一、城市建設(shè)環(huán)境污染問(wèn)題

1、水污染

水是生命之源，人們的日常生活、工業(yè)生產(chǎn)、動(dòng)植物生長(zhǎng)都離不開(kāi)水。但是隨著城市人口的快速增長(zhǎng)和城市工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)廢水和城市生活污水未經(jīng)處理，直接排放到城市邊緣的河流中，造成城市水污染嚴(yán)重。近年來(lái)，我國(guó)境內(nèi)江河湖污染嚴(yán)重，呈逐年上升趨勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)1200多條河流中，有大約850條河流已經(jīng)被污染，在統(tǒng)計(jì)的132條城市河段中，已經(jīng)由133條河段受到污染，全國(guó)范圍內(nèi)78%的河流已經(jīng)不適宜作為飲用水源工人們生活引用。

2.空氣污染

空氣污染是目前我國(guó)面臨最主要的環(huán)境問(wèn)題之一，工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展及石化燃料的大量應(yīng)用，必定會(huì)產(chǎn)生大量的煙塵、顆粒物、硫化物、氮化物等，增加空氣中的有害物質(zhì)，最終進(jìn)入空氣，就是人們最討厭的“霧霾”。我國(guó)霧霾城市逐年增加，人們已經(jīng)很難經(jīng)?？吹轿邓{(lán)的天空。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大氣污染以“煙煤型”污染為主，全國(guó)城市空氣中懸浮顆粒物嚴(yán)重超標(biāo)，平均濃度已經(jīng)達(dá)到309微克/m?，二氧化硫含量偏高，部分城市已經(jīng)污染非常嚴(yán)重。此外，空氣中硫化物的增加導(dǎo)致全國(guó)很多地區(qū)出現(xiàn)了酸雨，損毀建筑物，同時(shí)危及到人們的生命健康。

3.固體物污染

隨著城市人口增加，城市污染物也越來(lái)越多。城市固體污染物主要來(lái)源于企業(yè)、建筑垃圾、生活垃圾等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年工業(yè)產(chǎn)生的固體垃圾大于為6.6噸，每年生活產(chǎn)生固體垃圾為1噸左右，近年來(lái)仍然保持在7%-8%的增長(zhǎng)速度。我國(guó)對(duì)固體垃圾的處理方法是露天堆積，集中燃燒，所以我國(guó)基本上有三分之二的城市被垃圾包圍。固體垃圾堆放不僅占據(jù)空間，影響美觀，同時(shí)垃圾釋放出來(lái)有害物質(zhì)非常多，容易傳染疾病，破壞土壤和水質(zhì)，影響人們的身體健康。

4.噪音污染

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量不斷提高，城市交通運(yùn)輸、娛樂(lè)文化事業(yè)如雨后春筍般破土而出。然而高速發(fā)展的過(guò)程中，噪音污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，我國(guó)三分之二的城市居民都生活在噪音超標(biāo)的環(huán)境中。

二、加強(qiáng)城市環(huán)保的措施

1.加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)力度

首先，建立城市建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)相關(guān)聯(lián)的科研單位，加強(qiáng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的研究和分析，提出一些有意義的對(duì)策和舉措，為城市建設(shè)提供理論依據(jù)。其次，將城市建設(shè)中保護(hù)生態(tài)環(huán)境的計(jì)劃，納入科學(xué)發(fā)展觀的計(jì)劃，在科學(xué)發(fā)展觀的大前提下，鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，加強(qiáng)城市生態(tài)環(huán)境的利用和保護(hù)。再次，在城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)中，加大科研的經(jīng)費(fèi)投入，重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)的利一學(xué)研究。最后，培養(yǎng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的專(zhuān)業(yè)人才，提高環(huán)境保護(hù)人員的各項(xiàng)能力。

2.建立換進(jìn)的監(jiān)督機(jī)制

通過(guò)對(duì)城市建設(shè)中生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的監(jiān)督，促使相關(guān)部門(mén)積極落實(shí)和貫徹環(huán)境保護(hù)的計(jì)劃。監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督職能通過(guò)分級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)分工合作。監(jiān)督部門(mén)可以通過(guò)對(duì)環(huán)境的監(jiān)察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境宣傳、環(huán)境信息等工作進(jìn)行監(jiān)督，從而推動(dòng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)各方面的建設(shè)。

3.加大城市建設(shè)中環(huán)境保護(hù)的資金投入

對(duì)環(huán)境保護(hù)的資金投入可以從多角度出發(fā)，第一，政府可以加大對(duì)環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目的資金支持，直接加強(qiáng)環(huán)境建設(shè)：第二，政府可以采取多種方式的鼓勵(lì)政策，通過(guò)環(huán)境保護(hù)政策的推廣，間接引導(dǎo)生態(tài)環(huán)境建設(shè)；第三，對(duì)一些項(xiàng)目，比如交通運(yùn)輸、油氣開(kāi)發(fā)等實(shí)行資金補(bǔ)償制度。通過(guò)這種補(bǔ)償制度約束和規(guī)范相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展，減少環(huán)境污染和環(huán)境破壞行為的發(fā)生。

總結(jié)

近年來(lái)，我國(guó)城市化速度不斷加快，這對(duì)城市的建設(shè)發(fā)展提出了更多要求。城市在建設(shè)規(guī)劃的過(guò)程中需要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，只有做到城市建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展，才能保證城市的和諧、可持續(xù)發(fā)展。政府作為城市建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)者，必須高度重視城市環(huán)境保護(hù)，引導(dǎo)社會(huì)各界加強(qiáng)城市建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)。同時(shí)，作為城市中的一員，環(huán)境保護(hù)更應(yīng)該從我做起，從小事做起，為城市發(fā)展建設(shè)貢獻(xiàn)出更多的力量。

參考文獻(xiàn)

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[2] 高天鵬，常國(guó)華，李雪，張慶，陳宏彬，張鳴. 蘭州市城市環(huán)境與建設(shè)生態(tài)城市的理性思考[J]. 河西學(xué)院學(xué)報(bào). 2009（02）

篇9

【關(guān)鍵詞】：生態(tài)城市建設(shè)；旅游；可持續(xù)發(fā)展

中圖分類(lèi)號(hào)： TU984.11+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一.引言

城市是人類(lèi)集中聚居的場(chǎng)所，也是人類(lèi)政治、經(jīng)濟(jì)、文化活動(dòng)的中心。面對(duì)自然資源緊缺以及環(huán)境污染日趨嚴(yán)重的情況下，人們的生態(tài)保護(hù)意識(shí)開(kāi)始覺(jué)醒，幾千年以來(lái)的環(huán)境價(jià)值觀逐漸發(fā)生了變化，評(píng)判城市先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的“工業(yè)、技術(shù)、現(xiàn)代建筑”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬G野、文化、傳統(tǒng)建筑”。上世紀(jì)80年代是人們尋求高效、節(jié)能、低污染的可持續(xù)發(fā)展模式的階段，90年代以后又提出了生態(tài)城市的概念，城市觀念由原來(lái)單純的自然優(yōu)美環(huán)境轉(zhuǎn)向全面生態(tài)化。生態(tài)城市已經(jīng)成為國(guó)際上第四代城市發(fā)展的目標(biāo)模式，很多大城市都把生態(tài)城市當(dāng)作城市發(fā)展的目標(biāo)，并且取得了很好的效果。所以，重視生態(tài)城市建設(shè)是適應(yīng)時(shí)展與社會(huì)進(jìn)步的客觀要求，也是實(shí)現(xiàn)城市旅游可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。

二.建設(shè)生態(tài)城市是人類(lèi)發(fā)展的必然

隨著可持續(xù)發(fā)展理念在全世界范圍內(nèi)傳播，可持續(xù)發(fā)展理論逐漸由概念向行動(dòng)邁進(jìn)，人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)得到不斷提高。目前世界上很多發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著深灰生產(chǎn)力發(fā)展以及人民生活水平的提高，對(duì)生活質(zhì)量相應(yīng)的提出更高要求，而其中最重要的則是對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，這就使得人們對(duì)生態(tài)消費(fèi)與需求比以往任何時(shí)候都顯得更為重要。大力提倡生態(tài)城市建設(shè)，這不僅是適應(yīng)城市發(fā)展規(guī)律的要求，也是推進(jìn)城市快速、持續(xù)、健康發(fā)展的客觀要求，這主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.發(fā)展綠色生產(chǎn)力以及搶占科技制高點(diǎn)的需要。生態(tài)城市建設(shè)，有利于提高步入綠色科技先進(jìn)領(lǐng)域的起點(diǎn)，提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、城市的整體水平和形象。

2.是推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的需要。黨和政府把“科教興國(guó)”與“可持續(xù)發(fā)展”兩大戰(zhàn)略并列實(shí)施，在生態(tài)城市建設(shè)與發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該實(shí)施并貫徹好這一重大戰(zhàn)略。

3.是有效解決城市發(fā)展難題的要求。城市作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)中心，同時(shí)更是各種矛盾的焦點(diǎn)，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展通常會(huì)導(dǎo)致住房緊張、人口擁擠、環(huán)境污染、交通阻塞、生態(tài)破壞等問(wèn)題，這些問(wèn)題都是城市生態(tài)環(huán)境與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間矛盾的反映。建立起人與自然關(guān)系和諧與協(xié)調(diào)的生態(tài)城市，從而有效解決上述矛盾。

4.是提高人民生活水平質(zhì)量的要求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市居民的生活水平也得到很大提高。城市居民對(duì)生活的追求逐步由原來(lái)的數(shù)量型轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、由物質(zhì)型轉(zhuǎn)向精神型、由戶(hù)內(nèi)型轉(zhuǎn)向戶(hù)外型，生態(tài)休閑也逐漸成為市民日常生活的必然需求。

三.生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的構(gòu)建

生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)是旅游業(yè)作為資源依托型產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)要求，是綠色旅游的必然要求，也是承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、提高旅游企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的必然要求。生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，它主要是指應(yīng)用生態(tài)學(xué)的原理來(lái)指游資源利用與保護(hù)、旅游市場(chǎng)的開(kāi)拓與培育、旅游企業(yè)管理與運(yùn)營(yíng)，它是建立在環(huán)境與旅游持續(xù)利用、能源與物質(zhì)循環(huán)利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

依據(jù)生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)，并且結(jié)合景區(qū)的實(shí)際，生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式主要包括以下內(nèi)容：①優(yōu)化與調(diào)整總體布局。將整個(gè)旅游區(qū)劃分成5個(gè)片區(qū)來(lái)進(jìn)行管理與建設(shè)，也就是漁村民俗體驗(yàn)片區(qū)、新村綜合服務(wù)片區(qū)、筆架山觀光片區(qū)、古榕沙灘娛樂(lè)片區(qū)、波息灣度假片區(qū)，從而有利于強(qiáng)化各片區(qū)的功能，同時(shí)也有利于集中收集和處理服務(wù)設(shè)施廢棄物。②建設(shè)綠色景區(qū)。新建的設(shè)施要和周邊的環(huán)境相協(xié)調(diào)，并符合綠色建筑要求，住宿、餐飲企業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行清潔生產(chǎn)。③建設(shè)綠色旅游社區(qū)。在旅游開(kāi)發(fā)中老漁村要注意結(jié)合旅游需求與綠色建筑 的要求來(lái)進(jìn)行改造，挖掘和展示民俗文化產(chǎn)品，并努力提高村民保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。④積極倡導(dǎo)綠色旅游消費(fèi)。多設(shè)置對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響比較小的旅游活動(dòng)項(xiàng)目，引導(dǎo)游客綠色消費(fèi)，并且適當(dāng)控制游客的規(guī)模。⑤處理污水，建設(shè)污水處理站，并盡力提高運(yùn)行能力，將經(jīng)過(guò)處理的水用于灌溉農(nóng)田，然后流入有一定旅游功能與景觀效果的人工濕地。⑥以沼氣為紐帶的農(nóng)業(yè)與旅游業(yè)相結(jié)合。村民、游客以及從業(yè)人員在消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物送到沼氣站，所產(chǎn)生的沼氣能夠作為能源用在旅游社區(qū)于旅游接待企業(yè)，沼渣、沼液等可以用來(lái)制作有機(jī)肥料送到農(nóng)田，從而減少使用化肥、農(nóng)藥的用量。⑦處理垃圾。進(jìn)行垃圾的分類(lèi)回收和處理，其他的則送到垃圾處理場(chǎng)，可以回收的則進(jìn)行循環(huán)利用。能夠用于造景的可以用在見(jiàn)者旅游景觀，剩余的可以進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理。建設(shè)填埋場(chǎng)也應(yīng)該考慮到旅游功能以及景觀需要。⑧培育旅游資源。挖掘老漁村民俗文化、利用人工濕地的旅游資源、開(kāi)發(fā)觀光休閑農(nóng)業(yè)等。⑨補(bǔ)償旅游生態(tài)。適時(shí)評(píng)價(jià)環(huán)境影響，并及時(shí)修復(fù)受到影響的生態(tài)，保護(hù)受損的旅游資源，比如人工繁殖抗浪魚(yú)、綜合整治沿岸景觀等。

四.生態(tài)城市建設(shè)和旅游可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系

生態(tài)城市是充滿(mǎn)活力、與自然和諧共存的人類(lèi)聚居地。生態(tài)城市是現(xiàn)代城市的高級(jí)階段、高級(jí)發(fā)展形式，它是依托于現(xiàn)有城市，依據(jù)生態(tài)學(xué)原理，并采用現(xiàn)代科學(xué)和技術(shù)手段來(lái)逐步創(chuàng)建。建設(shè)生態(tài)城市是保證城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。如果沒(méi)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)就不能進(jìn)行生態(tài)城市建設(shè)，生態(tài)城市建設(shè)也最終有利于城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，所以說(shuō)生態(tài)城市建設(shè)是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。作為生態(tài)城市建設(shè)重要組成部分的生態(tài)環(huán)境在旅游的可持續(xù)發(fā)展當(dāng)中發(fā)揮重要作用，假使生態(tài)環(huán)境遭到破壞，旅游業(yè)就會(huì)成為無(wú)本之木、無(wú)源之水。所以，確保城市的生態(tài)環(huán)境不受破壞，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是當(dāng)前發(fā)展旅游業(yè)的生命線。此外，旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也能夠有效改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變開(kāi)發(fā)及利用生態(tài)環(huán)境的方式，從而有效減輕經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)資源與環(huán)境的壓力。

因此生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、生態(tài)城市的建設(shè)和旅游業(yè)的發(fā)展相互促進(jìn)、緊密結(jié)合。只有有效處理兩者關(guān)系，做到旅游業(yè)和大自然、人類(lèi)社會(huì)以及環(huán)境的和諧統(tǒng)一，才能夠?qū)崿F(xiàn)滿(mǎn)足當(dāng)前與未來(lái)旅游的發(fā)展。在保證從旅游業(yè)中獲益的同時(shí)，旅游區(qū)的社會(huì)文化結(jié)構(gòu)與自然環(huán)境不會(huì)因?yàn)橛慰偷牡絹?lái)而遭到破壞，最終實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

五.結(jié)束語(yǔ)

湖泊是非常重要的生態(tài)旅游資源，更是地球水資源的重要組成部分。旅游業(yè)活動(dòng)在給當(dāng)?shù)貛?lái)經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，也會(huì)對(duì)湖泊帶來(lái)污染。以往的處理方式不但高成本而且還不能從根本上有效解決問(wèn)題。構(gòu)建以湖濱環(huán)境保護(hù)與污水處理為中心，以建設(shè)綠色旅游社區(qū)和綠色景區(qū)作為載體，考慮到綠色消費(fèi)、清潔生產(chǎn)、補(bǔ)償生態(tài)、處理廢棄物等要素的生態(tài)旅游循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式，并且采取切實(shí)有效的措施使其從理論走向?qū)嵺`，這是確保實(shí)現(xiàn)湖濱景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的唯一之路。

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篇10

關(guān)鍵詞：智慧城市建設(shè)；建筑電氣；智能化；發(fā)展研究

現(xiàn)階段我國(guó)建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越激烈，為促進(jìn)建筑智能化的發(fā)展，應(yīng)將建筑電氣設(shè)備運(yùn)用其中，為我國(guó)建筑智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升發(fā)揮作用。筆者將分別從智能城市建設(shè)分析、智能建筑與建筑電氣的關(guān)系、建筑工程智能化電氣設(shè)計(jì)研究、促進(jìn)智慧城市建設(shè)的有效對(duì)策四個(gè)方面來(lái)闡述。

1智慧城市建設(shè)分析

關(guān)于智慧城市建設(shè)的研究，我們應(yīng)提到IBM公司，2008年該公司提出“智慧地球”相關(guān)概念，緊接著2009年IBM公司又提出了“智慧的地球”戰(zhàn)略，試圖實(shí)現(xiàn)又一次科技改革。隨著時(shí)代的發(fā)展，智慧城市建設(shè)逐漸演變?yōu)槿蛐率挛?，諸多國(guó)家均提出了與其相關(guān)的建設(shè)目標(biāo)。在城市化進(jìn)程的推進(jìn)下，政府部門(mén)給予了大力支持，智慧城市建設(shè)也被提上日程。自2012年以來(lái)，城鄉(xiāng)建設(shè)部陸續(xù)公布了智慧城市試點(diǎn)名單，各大城市根據(jù)自身特點(diǎn)對(duì)智慧城市努力改造。依據(jù)2008年IBM提出的相關(guān)報(bào)告，智慧地球是指將傳感器嵌入到地球各個(gè)角落，如：公路、橋梁、電網(wǎng)、鐵路、供水、建筑等物體中，物理設(shè)施可被感知，與互聯(lián)網(wǎng)形成物聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)云計(jì)算對(duì)物體進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，幫助人們以精細(xì)方式進(jìn)行管理，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧的地球”。智慧城市相關(guān)概念是在此基礎(chǔ)上建立的，利用網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)互通，促進(jìn)人們生活質(zhì)量的提升，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展理念的發(fā)展。如圖1所示。

2智能建筑與建筑電氣的關(guān)系

綜上筆者對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)行了分析研究，關(guān)于建筑電氣與智能化建筑間的關(guān)系，大部分人還未了解。實(shí)際上智能化建筑及建筑電氣是兩個(gè)不同的概念，但兩者間存在直接聯(lián)系。實(shí)際上智能化建筑作用若想得到有效發(fā)揮，通過(guò)電氣技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)對(duì)智能化系統(tǒng)加強(qiáng)維護(hù)，值得注意的是，建筑電氣與智能化系統(tǒng)二者缺一不可?；趥鹘y(tǒng)模式下，建筑電氣技術(shù)主要負(fù)責(zé)光電照明、電力供應(yīng)、閉路電視，這均屬于傳統(tǒng)電氣控制技術(shù)及電氣工程?；谛畔r(shí)代下，智能化建筑主要依靠電氣系統(tǒng)控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)，而建筑電氣在這些技術(shù)的前提下發(fā)展。如若缺乏建筑電氣技術(shù)，建筑智能化難以實(shí)現(xiàn)。

3建筑工程智能化電氣設(shè)計(jì)研究

相關(guān)人員在設(shè)計(jì)智能建筑時(shí)，應(yīng)將監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)用其中，從而達(dá)到監(jiān)控目的，更好地滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際需求，并達(dá)到電能消耗目的。與此同時(shí)該系統(tǒng)可及時(shí)對(duì)建筑電氣設(shè)備隱患有效解決，從而確保建筑用電安全，使電力系統(tǒng)運(yùn)行成本有效降低。與此同時(shí)，將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用到電力配電管理中，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化管理，當(dāng)無(wú)人看管時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理，將信息到網(wǎng)上，為用戶(hù)查詢(xún)提供了便利性。筆者將對(duì)建筑工程智能化電氣設(shè)計(jì)加以研究。

3.1照明系統(tǒng)

現(xiàn)如今，在建筑工程中，燈光的作用越來(lái)越突出，照明系統(tǒng)的改善能促進(jìn)現(xiàn)代建筑的可持續(xù)發(fā)展，通過(guò)智能化系統(tǒng)來(lái)選擇合理的燈具、光源、電線，促進(jìn)照明質(zhì)量的提升，使現(xiàn)代建筑環(huán)境大大改善。

3.2開(kāi)發(fā)新能源

太陽(yáng)能在我國(guó)建筑領(lǐng)域中得到了有效應(yīng)用，污染率小、利用率高，因此受諸多人的喜愛(ài)。舉個(gè)例子：太陽(yáng)能熱水器作為人們生活中常見(jiàn)的設(shè)備，從而使風(fēng)能、電量的使用量得到有效降低，風(fēng)能及電能的應(yīng)用在電力行業(yè)十分常見(jiàn)。舉個(gè)例子：荷蘭作為風(fēng)能發(fā)電最多的國(guó)家，應(yīng)用風(fēng)能發(fā)電具有噪音小、發(fā)電干凈等特點(diǎn)，半導(dǎo)體照明技術(shù)得到了有效開(kāi)發(fā)。就目前來(lái)看，半導(dǎo)體照明具有能耗低、應(yīng)用時(shí)間久等特點(diǎn)，其中LED材料也是至關(guān)重要的?，F(xiàn)階段，LED在我國(guó)各種商業(yè)活動(dòng)中得到了有效應(yīng)用，例如：交通標(biāo)志燈、LED熒屏、藝術(shù)照明等。半導(dǎo)體照明發(fā)光率得到了有效提高，但還未得到有效普及，然而半導(dǎo)體技術(shù)的應(yīng)用前景勢(shì)頭良好，并應(yīng)用到各種領(lǐng)域。

3.3火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

在現(xiàn)代建筑中火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的作用逐漸增大，其應(yīng)用率逐漸提升，根據(jù)不同工程要求可與其他滅火設(shè)施聯(lián)合起來(lái)，從而形成中心控制系統(tǒng)。即由安全疏散指令、自動(dòng)啟動(dòng)滅火、自動(dòng)報(bào)警、消防檔案管理來(lái)形成完整的控制系統(tǒng)。

4促進(jìn)智慧城市建設(shè)的有效對(duì)策

為促進(jìn)智慧城市有效建筑，應(yīng)采取防雷接地對(duì)策、解決等電位問(wèn)題解決對(duì)策、對(duì)配電線和配線通病加以防治、控制安裝設(shè)備質(zhì)量、加強(qiáng)安裝設(shè)備階段施工管理，詳情如下。

4.1防雷接地對(duì)策分析

為了能夠充分確保建筑中電氣的防雷效果，在引下線的敷設(shè)中就需要找到正確的位置，同時(shí)在安裝方面需要結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)情況而不斷提升其質(zhì)量。例如基礎(chǔ)的接地裝置中實(shí)施焊接時(shí)，就需要把樁基鋼筋和基礎(chǔ)的鋼筋通過(guò)焊接連接，而且安裝避雷帶過(guò)程中還需要最大保持避雷帶所要求的轉(zhuǎn)角半徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)的要求。除此之外，對(duì)于屋面的明裝避雷帶在施工中需要注意相關(guān)的事項(xiàng)，如圓鋼作為避雷帶時(shí)就需要在安裝前而實(shí)施冷拉調(diào)直，而且避雷帶還需要運(yùn)用200mm左右的支撐高度。再者就是針對(duì)建筑物的頂部避雷帶而言，此時(shí)就需要和外露金屬構(gòu)件而連在一起，從而保障整體電氣能夠處于良好的通路，同時(shí)和防雷引下線實(shí)施可靠連接，進(jìn)而提升焊接質(zhì)量。

4.2等電位問(wèn)題解決對(duì)策

建筑電氣的施工中對(duì)于等電位系統(tǒng)而言，就需要從施工人員施工中找到解決的方法。首先，施工人員需要對(duì)等電位系統(tǒng)給予高度重視，并且在實(shí)際的施工過(guò)程中針對(duì)等電位系統(tǒng)的通病而找到問(wèn)題的方法；其次，施工人員還需要進(jìn)一步結(jié)合電氣施工情況而確定等電位線位置，尤其針對(duì)的金屬部分則需要保持其和接地干線之間有良好的連接性，同時(shí)還能夠正確連接；最后，等電位系統(tǒng)施工完成之后，施工人員需要做好搖測(cè)測(cè)試，進(jìn)而保障等電位系統(tǒng)安全性。

4.3配電箱和配線通病的防治對(duì)策

為了能夠保障建筑電氣的質(zhì)量，其中針對(duì)配電箱和配線安全性問(wèn)題而提出對(duì)應(yīng)的防治方法，進(jìn)而有效提升電氣線路穩(wěn)定性以及安全性，在具體施工中可以從如下三點(diǎn)著手：第一，選購(gòu)配電箱就需要嚴(yán)格地參照配電系統(tǒng)圖設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，例如對(duì)配備箱的尺寸以及箱體機(jī)械開(kāi)孔等都要做好檢查工作，進(jìn)而有效保證配電箱中的開(kāi)孔位置可以滿(mǎn)足進(jìn)出線管需求，同時(shí)還需要嚴(yán)禁箱體實(shí)施氣焊開(kāi)孔以及擴(kuò)孔、背后開(kāi)孔以及側(cè)面開(kāi)孔等，而且還需要保障箱體的開(kāi)孔和導(dǎo)管管徑符合；第二，配線過(guò)程中需要根據(jù)箱內(nèi)的導(dǎo)線顏色而設(shè)計(jì)，同時(shí)還需要將配線整齊綁扎，并保持橫平豎直，且無(wú)絞接的現(xiàn)象，對(duì)于導(dǎo)線連接較為緊密的位置，則需要防止其出現(xiàn)不斷股以及不傷芯線等情況。墊圈下的螺絲兩側(cè)壓需要保持導(dǎo)線的截面積相同，同時(shí)將零線和接地線的匯流位置處于同一端，而且導(dǎo)線的連接保持在兩根左右；第三，在配電箱中金屬框架需要緊靠在接地以及接零，而且對(duì)安裝對(duì)應(yīng)的電器中需要保持開(kāi)啟門(mén)以及門(mén)和構(gòu)架接地位置所使用的是裸編織的銅線，還需要有十分顯著的標(biāo)識(shí)。

4.4控制安裝設(shè)備質(zhì)量

第一，要細(xì)致地對(duì)工程圖紙進(jìn)行閱讀，將會(huì)審工作做好，最后再進(jìn)行安全和技術(shù)的交底。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)時(shí)，要對(duì)照?qǐng)D紙當(dāng)中的參數(shù)以及設(shè)備規(guī)格和型號(hào)。針對(duì)不同設(shè)備，要同實(shí)際情況相結(jié)合制定運(yùn)輸設(shè)備的方案。當(dāng)設(shè)備需臨時(shí)制造時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)人監(jiān)督廠家制造設(shè)備的過(guò)程，確保制造設(shè)備同圖紙相關(guān)規(guī)定和要求相符。第二，應(yīng)設(shè)計(jì)工程組織計(jì)劃，并對(duì)吊裝方案進(jìn)行制定。同時(shí)，應(yīng)獲得相關(guān)單位批準(zhǔn)才可開(kāi)展吊裝工作，且在進(jìn)行實(shí)際吊裝中，監(jiān)察單位以及承包單位應(yīng)安排人員進(jìn)行監(jiān)督，使吊裝質(zhì)量得以保障。第三，要按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)開(kāi)展預(yù)留預(yù)埋保護(hù)裝置和線路設(shè)計(jì)以及基本工程的工作。

4.5加強(qiáng)安裝設(shè)備階段施工管理

要想更好地實(shí)現(xiàn)預(yù)期工程目標(biāo)，不可忽視施工準(zhǔn)備這一環(huán)節(jié)。第一，應(yīng)嚴(yán)格審批一次原理圖，然后中標(biāo)商家應(yīng)提供配電系統(tǒng)二次原理圖，而作為設(shè)計(jì)圖紙單位應(yīng)對(duì)其嚴(yán)格審批。第二，檢查人員應(yīng)加大力度驗(yàn)收檢查到場(chǎng)設(shè)備和資料。同時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)對(duì)吊裝設(shè)備方案和施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核，且驗(yàn)收預(yù)留預(yù)埋槽鋼基礎(chǔ)和線路以及保護(hù)裝置等工作。第三，要對(duì)頂板工程和墻面工程進(jìn)行驗(yàn)收。在安裝設(shè)備的過(guò)程中，應(yīng)注重以下要點(diǎn)：第一，要遵照相關(guān)規(guī)范，對(duì)每道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制。第二，在進(jìn)行施工質(zhì)量管理時(shí)，應(yīng)重視細(xì)節(jié)，找到問(wèn)題后盡快處理。一般要檢查設(shè)備的幾大問(wèn)題：首先，對(duì)母排支架進(jìn)行檢查；其次，對(duì)小元件和小零件進(jìn)行檢查；再次，對(duì)復(fù)位功能開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查；最后，對(duì)設(shè)備的接地保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，杜絕安全隱患。第三，在安裝設(shè)備時(shí)，要對(duì)變壓器接地和高低壓柜布置進(jìn)行檢查。第四，在對(duì)橋架和母線進(jìn)行安裝時(shí)，要做好以下幾點(diǎn)：確保平整的橋架質(zhì)量；對(duì)橋架布局進(jìn)行檢查，確保縫隙適中；對(duì)吊桿橫擔(dān)絲進(jìn)行檢查；對(duì)防晃支架進(jìn)行檢查。如圖2所示。

5結(jié)語(yǔ)

綜上，筆者對(duì)智慧城市建設(shè)相關(guān)概念及智能建筑與建筑電氣的關(guān)系進(jìn)行了分析探討，在建筑物中，電氣工程的質(zhì)量對(duì)整個(gè)建筑物中其他的功能有直接的影響，尤其當(dāng)前人們所使用的電器越來(lái)越多，為了能夠充分保障其安全性以及穩(wěn)定性，在建筑電氣的實(shí)際施工過(guò)程中就需要不斷提升質(zhì)量，特別是針對(duì)電氣施工過(guò)程中一些常見(jiàn)的通病，需要采取有效措施積極應(yīng)對(duì)，從而促進(jìn)建筑電氣提升質(zhì)量。在社會(huì)發(fā)展不斷進(jìn)步的背景下，電氣施工人員需要高度重視質(zhì)量，同時(shí)在實(shí)際的施工中能夠不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有效提升電氣工程的質(zhì)量。

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