導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇礦用機(jī)械行業(yè)分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

經(jīng)過(guò)幾十年的努力，我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)得到大力發(fā)展，但與國(guó)外同行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展水平相比，有相當(dāng)大的差距，尤其是在露天挖掘設(shè)備和井下運(yùn)設(shè)備等方面差距尤其明顯，對(duì)礦山機(jī)械產(chǎn)品而言，在制造質(zhì)量、外觀形狀可靠性、壽命、設(shè)計(jì)水平和試驗(yàn)手段等方面與先進(jìn)工業(yè)國(guó)家相比尚有一定的差距；我國(guó)加入WTO后，為了加快基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，必須加快礦山機(jī)械的開(kāi)發(fā)與研究速度。

近年來(lái)，我國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)通過(guò)對(duì)產(chǎn)品和技術(shù)的引進(jìn)，或者與國(guó)外著名廠商的合作、合資，加速了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，礦山機(jī)械行業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，傳統(tǒng)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能和外觀有了提高和改進(jìn)，制造工藝技術(shù)水平有了提升。

但是隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生命的安全與財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視，機(jī)械安全也逐漸形成了一門獨(dú)立的學(xué)科，并得到了社會(huì)的認(rèn)同。首先，處在重載、高速等環(huán)境下工作的礦山機(jī)械如果存在隱患而不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就可能導(dǎo)致如絞車損壞、鋼絲繩斷裂、跑車、皮帶機(jī)著火等惡性事故的發(fā)生； 其次，隨著采礦工業(yè)機(jī)械化程度的提高，特別是大型和重型機(jī)械進(jìn)入采礦場(chǎng)所，安全隱患對(duì)其操作和周圍人員傷害的可能性也在增大。

尤為重要的是，煤礦都不同程度地存在瓦斯、煤塵突出的危險(xiǎn)，一旦遇到明火就會(huì)爆炸，引發(fā)重、特大安全事故，造成嚴(yán)重的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，為了堅(jiān)決消滅引爆火源，井下設(shè)備必須具有良好的防爆性能“每年由礦山機(jī)械設(shè)備隱患導(dǎo)致的安全事故都給煤炭企業(yè)造成巨大損失，也給煤炭從業(yè)人員的人身安全造成嚴(yán)重威脅，礦山機(jī)的安全問(wèn)題越來(lái)越引起了人們的高度重視。

2. 礦山機(jī)械安全技術(shù)的現(xiàn)狀

2.1 礦山機(jī)械設(shè)備的裝備水平參差不齊

我國(guó)礦山機(jī)械設(shè)備的裝備水平參差不齊，現(xiàn)役煤炭生產(chǎn)礦井大體可以分為4類：老礦及改擴(kuò)建礦；現(xiàn)代化礦井；大型（超大型）現(xiàn)代礦井；鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小型礦井。

（1）老礦及改擴(kuò)建礦多建于解放初期，有的甚至是解放前期，由于資金和企業(yè)觀念上的問(wèn)題，仍然保留著建井初期的裝備，設(shè)備非常落后，安全設(shè)計(jì)欠缺，雖然進(jìn)行過(guò)一些技術(shù)改造仍無(wú)法滿足安全生產(chǎn)的要求；

（2）現(xiàn)代化礦井大多建于20世紀(jì)80年代中、后期，廣泛采用了當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的綜采機(jī)械，其中國(guó)產(chǎn)設(shè)備占了主導(dǎo)地位，完全采用國(guó)產(chǎn)裝備的高產(chǎn)高效工作面不斷涌現(xiàn)，機(jī)電一體化在礦山機(jī)械設(shè)備上逐步實(shí)現(xiàn)；

（3）大型、超大型礦井是近年來(lái)出現(xiàn)的，普遍引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的綜采設(shè)備；

（4）在我國(guó)現(xiàn)有的2.5萬(wàn)個(gè)煤礦中有2.3萬(wàn)個(gè)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，小型礦井，幾乎都由個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)，生產(chǎn)條件簡(jiǎn)陋，生產(chǎn)方式原始，普遍沒(méi)有綜采機(jī)械。

2.2 礦山機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn)能力不斷增強(qiáng)

經(jīng)過(guò)二十幾年的研究、開(kāi)發(fā)，我國(guó)的交流電牽引采煤機(jī)已逐步走向成熟，掘進(jìn)機(jī)從輕型發(fā)展到了中、重型，切割對(duì)象從煤拓展到了巖石，長(zhǎng)距離的帶式輸送機(jī)的質(zhì)量也有了很大的提高，多數(shù)國(guó)產(chǎn)設(shè)備也已經(jīng)有了在線檢測(cè)和實(shí)時(shí)監(jiān)控，安全性大為提高。

3. 存在的主要問(wèn)題

3.1 我國(guó)礦山機(jī)械的安全狀況不容樂(lè)觀

我國(guó)的現(xiàn)代化礦井裝備水平雖然有了很大提高，但同發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有相當(dāng)大的差距；現(xiàn)代化的綜采設(shè)備普及率還較低，有些礦井雖采用了引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，但由于對(duì)其他國(guó)家技術(shù)的消化還不徹底，仍不能進(jìn)行正常使用和維護(hù)，一些先進(jìn)的功能沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)，更有甚者，由于盲目追求生產(chǎn)，忽視安全，把安全監(jiān)測(cè)裝置當(dāng)成影響生產(chǎn)的累贅而拆除，造成很大安全隱患，設(shè)備故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。為了追求利益的最大化，原有設(shè)備沒(méi)有淘汰，到了設(shè)計(jì)壽命仍在超期服役，大部分設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，帶來(lái)很多安全隱患。井下惡劣的工作環(huán)境也是造成設(shè)備安全性降低的重要因素，潮濕、粉塵、輻射等因素的影響，導(dǎo)致安全監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性下降；部分管理人員盲目追求生產(chǎn)，存在僥幸心理，致使出現(xiàn)故障的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)得不到及時(shí)維護(hù)和更換，也是造成設(shè)備安全性降低，也是安全事故屢發(fā)的原因之一。

3.2 礦山機(jī)械安全檢測(cè)技術(shù)需要完善

礦山機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于重載和交變載荷狀態(tài)下工作，容易產(chǎn)生各種安全隱患，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，設(shè)備仍然處在重載、高速等環(huán)境下工作，就有可能導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生。雖然現(xiàn)代化的測(cè)試技術(shù)與設(shè)備在不斷更新，但由于礦山機(jī)械設(shè)備本身的復(fù)雜性及其工作環(huán)境的復(fù)雜性和大量不可預(yù)測(cè)的偶發(fā)事件的存在，礦山機(jī)械安全檢測(cè)技術(shù)仍然需要不斷完善和提高，特別是在靈敏度和可靠性方面，許多復(fù)雜的難題有待進(jìn)一步研究。

3.3 機(jī)械安全設(shè)計(jì)方法不夠成熟

雖然目前許多機(jī)械在安全設(shè)計(jì)方面已有比較成熟的理論與方法，但是對(duì)于有些大型、復(fù)雜的關(guān)鍵礦山機(jī)械設(shè)備，目前安全設(shè)計(jì)只有理論，還沒(méi)有成熟的、理想的安全設(shè)計(jì)方法。如：迄今為止，我國(guó)的輸送機(jī)動(dòng)特性研究?jī)H停留于理論分析階段，急需相關(guān)的實(shí)驗(yàn)研究和驗(yàn)證；在掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計(jì)方面，現(xiàn)在還沒(méi)有適合我國(guó)地質(zhì)條件的完整的截割、裝運(yùn)及行走的載荷譜，這些都對(duì)安全設(shè)計(jì)產(chǎn)生了一定的制約。與國(guó)外的機(jī)械安全設(shè)計(jì)相比有較大的差距。

3.4 礦山機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)急需完善和嚴(yán)格執(zhí)行

已經(jīng)制定的礦山機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn)涉及礦用絞車、礦井提升機(jī)、礦用提升絞車、窄軌運(yùn)輸車輛、地下鏟運(yùn)機(jī)、礦用炮孔鉆機(jī)、礦用人車、液壓防爆提升機(jī)和液壓防爆提升絞車等，為設(shè)計(jì)、制造和使用部門提供了一個(gè)總體框架和指導(dǎo)原則，并使產(chǎn)品在預(yù)定使用范圍內(nèi)得到安全保證。但礦山機(jī)械產(chǎn)品的品種達(dá)數(shù)百種，現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)僅涉及了礦山機(jī)械產(chǎn)品的一部分，遠(yuǎn)不能滿足礦山機(jī)械產(chǎn)品的安全要求。雖然大家都知道安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基本保證，但是在煤炭需求旺盛的情況下，人們?nèi)菀讓?duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作產(chǎn)生松懈思想和厭倦情緒，加上不菲的投入，更會(huì)促使煤礦管理者在產(chǎn)量、進(jìn)尺與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化面前，忽視質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的滑坡，埋下事故隱患。

篇2

關(guān)鍵詞：礦山設(shè)備 安標(biāo)證件 受控部件 售后服務(wù)

何為礦山設(shè)備？顧名思義：即以安全為核心輔助礦山生產(chǎn)，提高礦山生產(chǎn)效率的生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的提高，科技創(chuàng)新水平的日益進(jìn)步，礦山機(jī)械在整個(gè)社會(huì)發(fā)展中體現(xiàn)出越來(lái)越重要的地位和發(fā)揮著重要的作用，同時(shí)，礦山設(shè)備的水平高低，體現(xiàn)了我國(guó)機(jī)械工程及采礦學(xué)水平程度。礦山設(shè)備領(lǐng)域，是國(guó)家建立獨(dú)立工業(yè)體系的基礎(chǔ)，也是體現(xiàn)我過(guò)工業(yè)水平及實(shí)力的重要標(biāo)志。

目前，我國(guó)礦山設(shè)備制造行業(yè)涉及到礦山開(kāi)采，礦山運(yùn)輸，巷道建設(shè)，人機(jī)安全等多個(gè)領(lǐng)域，主要任務(wù)是為煤炭，鋼鐵，有色金屬，化工，建材的礦山開(kāi)采和深加工，以及為鐵路、水電工程建設(shè)提供安全，先進(jìn)，高效的技術(shù)裝備。以滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)能源及材料的需要。

改革開(kāi)放33年，我國(guó)礦山設(shè)備行業(yè)經(jīng)歷了從開(kāi)始的單一引進(jìn)，到后來(lái)吸收消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，從開(kāi)始的初級(jí)材料加工到后來(lái)的合作設(shè)計(jì)合作制造，自主研發(fā)的發(fā)展道路。礦山設(shè)備制造業(yè)經(jīng)歷了數(shù)次變革，其發(fā)展路線也從單一仿制型到自主創(chuàng)新型，經(jīng)過(guò)成熟的行業(yè)思考大部份的加工企業(yè)也完成了把經(jīng)濟(jì)效益形勢(shì)從粗放型向效益型的轉(zhuǎn)變，短短的10年中，礦山設(shè)備制造業(yè)銷售額以每年32%-40%的強(qiáng)勁勢(shì)頭增長(zhǎng)[1]。

市場(chǎng)需求的日益增加，帶動(dòng)礦山設(shè)備制造業(yè)日益繁榮，大大小小的機(jī)械加工行業(yè)向著礦山設(shè)備制造行業(yè)進(jìn)軍，人們開(kāi)始討論如何能夠建立一套適應(yīng)我國(guó)的礦山安全設(shè)備檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如何能夠更有效，更切合實(shí)際的引導(dǎo)我國(guó)礦山設(shè)備加工企業(yè)走向正軌，一連串的問(wèn)題擺在我們的面前，需要我們認(rèn)真仔細(xì)的思考。

作為礦山設(shè)備的產(chǎn)生地，生產(chǎn)企業(yè)有著及其重要的地位，可以說(shuō)，生產(chǎn)企業(yè)對(duì)礦山設(shè)備安全的認(rèn)知程度，是直接決定了該設(shè)備安全與否的先決因素。絕大多數(shù)企業(yè)能夠認(rèn)清自己的責(zé)任，并且能夠秉持國(guó)家礦用產(chǎn)品安標(biāo)中心對(duì)企業(yè)所提出基本要求，能夠從始至終的依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)組織生產(chǎn)。但是，有部分企業(yè)對(duì)國(guó)標(biāo)及行標(biāo)了解不夠透徹，認(rèn)為國(guó)標(biāo)行標(biāo)里的部分條款過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)必要完全執(zhí)行。因此私自更改或不遵照?qǐng)?zhí)行。導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中留下嚴(yán)重的安全隱患。具體表現(xiàn)在：1.安標(biāo)部件加工不標(biāo)準(zhǔn)，防爆安標(biāo)部件的加工有嚴(yán)格加工工藝要求，包括產(chǎn)品部件隔爆面光潔度，焊接焊縫的堆焊高度等，電氣類產(chǎn)品密閉性，部件材質(zhì)等等都有嚴(yán)格的控制要求，國(guó)家針對(duì)不同類產(chǎn)品制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品加工標(biāo)準(zhǔn)，合格的礦用產(chǎn)品就是指嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來(lái)的，在追求產(chǎn)品生產(chǎn)效率的同時(shí)，如何能夠嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品加工工藝標(biāo)準(zhǔn)是每個(gè)安標(biāo)企業(yè)在申請(qǐng)安標(biāo)時(shí)被重點(diǎn)考察條件。2.受控部件采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求，安標(biāo)產(chǎn)品受控部件要求生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按照產(chǎn)品備案登記的配件進(jìn)行裝備，同時(shí)受控安標(biāo)部件除了要求生產(chǎn)企業(yè)在出廠時(shí)做到件件質(zhì)檢，采購(gòu)方在采購(gòu)該配件的時(shí)候也要做到件件檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品配件及時(shí)返廠更換或報(bào)廢，

這種隱患不會(huì)在產(chǎn)品使用初期爆發(fā)事故，而是在產(chǎn)品使用中期，或使用后期出現(xiàn)。在成品采購(gòu)時(shí)，對(duì)于成品了解不多的客戶并不會(huì)在意，也由此埋下了不定時(shí)爆炸的定時(shí)炸彈，它所帶來(lái)的潛在隱患遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于我們從肉眼直觀能看到的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題[2]。

也有安標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)在申報(bào)安標(biāo)過(guò)程中嚴(yán)格把關(guān)樣品生產(chǎn)工藝遵照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，當(dāng)安標(biāo)審批合格后，為了降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，增加生產(chǎn)效率，減少后期服務(wù)數(shù)量而私自縮減，更改，不按備案信息的受控部件，或者采購(gòu)相同功能的非安標(biāo)受控部件及非備案的零部件進(jìn)行產(chǎn)品組裝，總的產(chǎn)品性能根本不能夠達(dá)到國(guó)家對(duì)于礦用產(chǎn)品進(jìn)入礦山生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。

如何能夠較好的解決這個(gè)問(wèn)題呢？筆者認(rèn)為制定統(tǒng)一格式的由國(guó)家安標(biāo)中心制定的帶有各企業(yè)識(shí)別編號(hào)的固定格式的成品出廠檢驗(yàn)單（該檢驗(yàn)單可附著在安標(biāo)證書(shū)上作為檢驗(yàn)產(chǎn)品是否按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的依據(jù)），以便于成品設(shè)備采購(gòu)人員（客戶）依據(jù)檢驗(yàn)單進(jìn)行產(chǎn)品核對(duì)，同時(shí)，固定受控部件編號(hào)，整臺(tái)設(shè)備及配件編號(hào)存檔以便查詢。

以上幾種存在于礦山設(shè)備制造企業(yè)的現(xiàn)象是屬于加大監(jiān)管力度可轉(zhuǎn)變的情況，而作為礦山設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，如果主觀意識(shí)上就在違反安標(biāo)理念，就在視礦山安全生產(chǎn)與不顧，是最危險(xiǎn)的。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)關(guān)停安標(biāo)手續(xù)。表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

非防爆產(chǎn)品加錢經(jīng)部分改裝更換，變身安標(biāo)產(chǎn)品并獲取安標(biāo)證明，即“花錢買安標(biāo)”。

非礦山安標(biāo)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，私自制造礦山設(shè)備流入礦山，這種現(xiàn)象非常普遍。目前，對(duì)未取得安標(biāo)的礦山機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)管存在空擋，該部分企業(yè)大部分打著設(shè)備維修的旗號(hào)，模仿制造一些假冒安標(biāo)設(shè)備，銷售到礦山，極大的增加了礦山的安全隱患。

違規(guī)使用安標(biāo)證件（盜用他人安標(biāo)證件使用，不同產(chǎn)品混淆概念使用，同一產(chǎn)品不同型號(hào)安標(biāo)篡改使用）

改變以上幾種現(xiàn)象的途徑很多，增強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感及誠(chéng)信度是一種長(zhǎng)期不懈的方式，眼下最直接最有效的管控方法就是增加執(zhí)法力度，加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，增加執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識(shí)，正處于工業(yè)化進(jìn)程蓬勃發(fā)展的我國(guó)，要增加管理礦山設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的力度。才能降低安全事故發(fā)生的可能性，才能最大限度的保障人民群眾的人身安全。

礦山機(jī)械的發(fā)展與人類的技術(shù)進(jìn)步、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和整體工業(yè)水平息息相關(guān)[3]，礦山機(jī)械與普通機(jī)械的區(qū)別就在于，投入礦山使用的機(jī)械設(shè)備屬于關(guān)乎人民生命安全的特種設(shè)備，是必須建立在以安全為核心，以生命保障為前提的機(jī)械設(shè)備。設(shè)備是人造出來(lái)的，因此設(shè)備是否安全決定礦山生產(chǎn)是否安全，同理可知由礦山機(jī)械所造成的礦山事故是完全可控的。只要生產(chǎn)企業(yè)抓好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，使用企業(yè)嚴(yán)格按照操作制度及設(shè)備使用制度執(zhí)行我國(guó)的礦山安全水平會(huì)有一個(gè)很高的提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]中哲投資顧問(wèn)有限公司 2011-2015年中國(guó)礦山機(jī)械行業(yè)投資分

析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告（上下卷）[R] 必途網(wǎng) 2011-7 -8

篇3

關(guān)鍵詞 機(jī)電一體化；工程機(jī)械；應(yīng)用研究

中圖分類號(hào)TM 92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2013）95-00157-02

1 概述

機(jī)電一體化也叫機(jī)械電子學(xué)，它是機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及信息技術(shù)相互影響、滲透與結(jié)合而形成的一門新興的邊緣學(xué)科[1]。機(jī)電一體化是在機(jī)械主功能、動(dòng)力功能、信息功能和控制功能上引進(jìn)微電子技術(shù)，并將機(jī)械裝置與電子裝置用相關(guān)軟件有機(jī)結(jié)合而構(gòu)成系統(tǒng)的總稱。

機(jī)電一體化技術(shù)首先在汽車上應(yīng)用，70年代中期開(kāi)始人們將機(jī)電一體化技術(shù)推廣到工程機(jī)械上，從根本上改變了工程機(jī)械的面貌，實(shí)現(xiàn)省能化、自動(dòng)化、智能化。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外許多高性能工程機(jī)械普遍應(yīng)用電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)以微機(jī)或微處理器為核心并且已經(jīng)成為必不可少的一部分，現(xiàn)在衡量某種工程機(jī)械性能的高低是看其機(jī)電一體化水平的應(yīng)用程度。

2 工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

2.1 機(jī)電一體化和工程機(jī)械的關(guān)系

現(xiàn)階段工程機(jī)械較傳統(tǒng)工程機(jī)械來(lái)說(shuō)各種性能都得到了顯著改善，如操作舒適性提高；機(jī)械功率高且能耗?。豢煽啃蕴岣?；作業(yè)精度及作業(yè)效率提高等。工程機(jī)械各種性能的提高正是因?yàn)閷C(jī)電一體化技術(shù)引入到工程機(jī)械中，使得機(jī)械、液壓技術(shù)和電子控制技術(shù)有機(jī)結(jié)合。目前現(xiàn)代工程機(jī)械的許多領(lǐng)域都應(yīng)用了電子技術(shù)，表現(xiàn)為應(yīng)用電子控制裝置（系統(tǒng)），這種裝置（系統(tǒng)）以微機(jī)或微處理器為核心，諸如工程機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控與故障自診，拌和設(shè)備稱重計(jì)量過(guò)程的自動(dòng)控制等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，功能越來(lái)越先進(jìn)、結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜的電子控制裝置將廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代工程機(jī)械上。

2.2 機(jī)電一體化對(duì)工程機(jī)械功能的改進(jìn)

現(xiàn)代工程施工通常要求工程機(jī)械具有較高的性能：1）具備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視功能、自動(dòng)報(bào)警及故障自診功能；2）機(jī)械功效高且能耗小；3）技術(shù)性價(jià)比較高；4）自動(dòng)化程度及精度越高越好；5）使用成本較低；6）操作安全、簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。

下面對(duì)現(xiàn)代工程機(jī)械的電子（微機(jī)）控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行說(shuō)明。

2.2.1 控制柴油機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)排放質(zhì)量與最低油耗間的矛盾，給柴油機(jī)技術(shù)的深入發(fā)展和研究帶來(lái)了很大的困難。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，冷風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速隨溫度的變化自動(dòng)控制、電子節(jié)能液壓泵系統(tǒng)減小能耗、根據(jù)負(fù)荷條件自動(dòng)調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門、電子控制自動(dòng)變速等裝置的應(yīng)用，使柴油機(jī)在各種變工況下自動(dòng)選擇能同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和排放指標(biāo)的最佳噴油定時(shí)，充分實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源、凈化排氣、提高效率的目的。

2.2.2 保證成品的作業(yè)精度

電子控制系統(tǒng)應(yīng)用到工程機(jī)械設(shè)備上，不光使稱量精確且過(guò)程自動(dòng)化，同時(shí)避免了人工測(cè)量誤差較大的弱點(diǎn)，提高成品的作業(yè)精度。如混凝土攪拌站的計(jì)量過(guò)程大多都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，這種電子計(jì)量系統(tǒng)廣泛采用微機(jī)控制。推土機(jī)上采用激光導(dǎo)向和電液伺服控制技術(shù)，自動(dòng)控制鏟刀的切土深度，減少了推土機(jī)往返作業(yè)的遍數(shù)和行程，提高了作業(yè)精度和作業(yè)效率，降低了施工成本，同時(shí)也減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.2.3 降低能耗，提高生產(chǎn)率

傳統(tǒng)工程機(jī)械的燃料能量利用率僅為20%左右，非常低，所以提高能量利用率在現(xiàn)代工程機(jī)械的發(fā)展中勢(shì)在必行。新型節(jié)能控制器（OLLS系統(tǒng)）應(yīng)用于日本小松公司生產(chǎn)的新型挖掘機(jī)上后，燃料可節(jié)省23%，節(jié)能效果良好，因?yàn)樵撓到y(tǒng)能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩和泵吸收轉(zhuǎn)矩經(jīng)常保持在最佳配合狀態(tài)，可有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使作業(yè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作迅速，大大提高了生產(chǎn)率。同時(shí)在使用質(zhì)量差的燃料造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的情況下，由于微機(jī)控制系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵吸收轉(zhuǎn)矩，不會(huì)出現(xiàn)以往發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙或停車的現(xiàn)象。

2.2.4 電子監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警及故障自診

電子監(jiān)控和故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)置各種類型的傳感器，監(jiān)控工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的運(yùn)行狀態(tài)，在故障發(fā)生之前預(yù)先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而避免損壞機(jī)件事故的發(fā)生，保證作業(yè)人員安全。同時(shí)能動(dòng)報(bào)警并準(zhǔn)確地判斷故障發(fā)生的位置，提供處理方法，降低設(shè)備維修成本，降低設(shè)備故障率及停機(jī)臺(tái)次，保證設(shè)備安全、穩(wěn)定及長(zhǎng)周期運(yùn)行。如日本三菱Ms160O型礦用液壓挖掘機(jī)、美國(guó)卡特皮勒公司生產(chǎn)的936型裝載機(jī)等都備有電子監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。

2.2.5 作業(yè)過(guò)程的自動(dòng)化或半自動(dòng)化

采用自動(dòng)化或半自動(dòng)化控制方式在提高生產(chǎn)率的同時(shí)降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，作業(yè)精度也不會(huì)受到操作人員的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的影響，達(dá)到提高工程機(jī)械的運(yùn)作效率和質(zhì)量的目的。

例如，日本和歐美各國(guó)研制的新型挖掘機(jī)可實(shí)現(xiàn)作業(yè)模式自動(dòng)化，工作裝置—鏟斗的形狀與運(yùn)動(dòng)軌跡可由操作人員預(yù)先在在自動(dòng)化的挖掘軌跡控制板上設(shè)定，完成后各種傳感器將信號(hào)將傳輸?shù)轿C(jī)控制系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿和鏟刀受到微機(jī)系統(tǒng)的控制而按預(yù)設(shè)定動(dòng)作，完成各種特定形狀和斷面溝槽和斜面等，從而減少操作人員因經(jīng)驗(yàn)不足產(chǎn)生的誤差或事故的發(fā)生。

2.2.6 提高安全性

為了防止了翻車和斷臂事故，提高作業(yè)安全性，國(guó)外塔式起重機(jī)和輪式起重機(jī)大多裝有微機(jī)控制的力矩限制器，一旦超負(fù)荷立即發(fā)出警報(bào)。此外，國(guó)外的許多井下挖掘機(jī)采用無(wú)線電遙控裝置，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，使工程機(jī)械在有放射性物質(zhì)污染地區(qū)和高溫或水下等危險(xiǎn)地點(diǎn)上進(jìn)行作業(yè)。

3 工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的展望

目前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展遠(yuǎn)落后于日本和歐美等國(guó)，根本原因是沒(méi)有得到足夠的重視，未來(lái)應(yīng)該加大工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)的研究和應(yīng)用力度。今后，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)如下。

3.1電子控制理論

隨著以微電子為核心的高新技術(shù)推動(dòng)了自動(dòng)控制技術(shù)在工程機(jī)械上應(yīng)用和推廣，成為工程機(jī)械現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。在控制理論的指導(dǎo)下，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)仿真等。自動(dòng)控制技術(shù)可應(yīng)用于工程機(jī)械作業(yè)的控制和操縱，比如攤鋪機(jī)應(yīng)用基于CAN總線的工程檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平、行駛速度和車輛轉(zhuǎn)速控制。目前，最優(yōu)控制方法和自適度、模糊控制方法被國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)廣泛采用。

3.2計(jì)算機(jī)與信息處理技術(shù)

信息處理技術(shù)包括信息的輸入、識(shí)別、變換、運(yùn)算、存儲(chǔ)及輸出技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息處理的主要是計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)技術(shù)包括計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)和軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等。計(jì)算機(jī)應(yīng)用及信息處理技術(shù)成為促進(jìn)工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展最活躍的因素。信息處理技術(shù)方面尚需研究開(kāi)發(fā)的課題有：人機(jī)接口裝置信息的智能化、可編程控制器的標(biāo)準(zhǔn)化等。

3.3傳感器技術(shù)

目前，現(xiàn)代工程機(jī)械上傳感器得到廣泛應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用冷卻水溫度傳感器、機(jī)油壓力傳感器等來(lái)檢測(cè)和控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；瀝青攤鋪機(jī)上角位移、傾角等傳感器的應(yīng)用使攤鋪機(jī)在工作時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平且行走速度不變，攤鋪出來(lái)預(yù)定的平整度、坡度和厚度的路面。隨著傳感器技術(shù)的迅猛發(fā)展，可靠性與穩(wěn)定性不斷提高，精度越來(lái)越高，采集信息的范圍越來(lái)越廣，并將向集成、多功能化和智能化方向發(fā)展，未來(lái)越來(lái)越多種類的傳感器將應(yīng)用到工程機(jī)械上。

4 加快我國(guó)工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展面臨的問(wèn)題和應(yīng)對(duì)措施

4.1 面臨的問(wèn)題

目前，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)總體水平不高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本和歐美等國(guó)，存在的主要問(wèn)題有：服務(wù)面太窄，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要；具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品少；發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等基礎(chǔ)零件質(zhì)量一直不過(guò)關(guān)等。

4.2 應(yīng)對(duì)措施

針對(duì)上述我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前存在的主要問(wèn)題，應(yīng)從以下幾方面展開(kāi)工作：1）重視科研技術(shù)開(kāi)發(fā)工作，加大科研經(jīng)費(fèi)的投入，同時(shí)要全面規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多層次發(fā)展，循序漸進(jìn)，從完善普通低成本的數(shù)顯裝置，電子化儀表做起，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備的半自動(dòng)化，如帶有一定職能的工程機(jī)械專業(yè)系統(tǒng)，到最后實(shí)現(xiàn)機(jī)械與電子深度結(jié)合的產(chǎn)品與系統(tǒng)，如工程機(jī)械智能機(jī)器人，計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)等；2）振興工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，把立足點(diǎn)放在提升基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件水平方面來(lái)。應(yīng)采取國(guó)內(nèi)突破，引進(jìn)和消化國(guó)外技術(shù)，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外產(chǎn)品配套各種模式并存的方針；3）改變科技人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)，要在人的知識(shí)結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)“一體化”。 我國(guó)工程機(jī)械科技人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)不合理，在培養(yǎng)過(guò)程中，要做必要的調(diào)整和改革，讓其學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)成果方面的知識(shí)，學(xué)習(xí)有關(guān)控制論、計(jì)算機(jī)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展要求。

5 結(jié)論

綜上所述，工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用化階段，今后將繼續(xù)向著更高的階段發(fā)展。工程施工中工程機(jī)械的使用過(guò)程中，遵循設(shè)備使用和管理“以人為本”的原則，要想更好地融入科技含量越來(lái)越濃厚的現(xiàn)代工程施工中，維修和管理人員盡快了解和掌握機(jī)電一體化技術(shù)是基礎(chǔ)和前提。

參考文獻(xiàn)

[1]黃洪鐘.機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，1990（7）：6-8.

篇4

影響有色價(jià)格的因素總是多空兼有的。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，當(dāng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)走好而且貨幣政策維持寬松時(shí)，有色金屬的需求增速通常都會(huì)超出市場(chǎng)預(yù)期。

我們目前處在寬松政策刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前半段時(shí)期。也就是說(shuō)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，而寬松政策卻不會(huì)轉(zhuǎn)向。雖然寬松的貨幣政策導(dǎo)致部分資金流向了虛擬經(jīng)濟(jì)，并使得商品價(jià)格漲幅超出市場(chǎng)預(yù)期，但我們認(rèn)為該趨勢(shì)尚未轉(zhuǎn)向。在這樣的大環(huán)境下，有色價(jià)格的方向仍然是上漲。隨著中國(guó)房地產(chǎn)等中游行業(yè)的復(fù)蘇，有色金屬等上游行業(yè)是最直接的受益者。

在六種有色金屬中，銅是目前唯一的“庫(kù)存下降”品種。最近，西方國(guó)家的補(bǔ)庫(kù)操作已導(dǎo)致“LME現(xiàn)貨一三月期”價(jià)差從貼水轉(zhuǎn)為升水，從而有利于資金做多銅價(jià)，賺取展期收益。根據(jù)我們從倫敦得到的反饋，許多資金已開(kāi)始借助現(xiàn)貨升水展開(kāi)擠空操作。最近一段時(shí)間，銅價(jià)在上漲，而LME持倉(cāng)卻在下降，暗示出期貨空頭的平倉(cāng)行為。

國(guó)金證券認(rèn)為，LME銅價(jià)會(huì)在下半年超過(guò)6，000美元／噸。考慮到美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)通過(guò)許多非市場(chǎng)化操作來(lái)管理市場(chǎng)的通脹預(yù)期，未來(lái)的有色價(jià)格會(huì)出現(xiàn)較大的波動(dòng)性，但總體方向仍是上漲。推薦銅業(yè)上市公司江西銅業(yè)和云南銅業(yè)。

本周我們選擇金屬與采礦行業(yè)的相關(guān)公司西部資源(600139)、杭鋼股份(600126)、焦作萬(wàn)方(000612)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

西部資源(600139)

估值合理，前途光明

公司目前的利潤(rùn)主要來(lái)源于銅精礦的銷售，公司管理完善，銅精礦的完全成本可以控制在10000元／噸左右。此外，銅礦含金收益也較為可觀。從歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司2007年?duì)I業(yè)收入為1.05億左右，營(yíng)業(yè)總成本只有2500萬(wàn)左右，隨著公司生產(chǎn)線的穩(wěn)定，預(yù)計(jì)2009年公司的營(yíng)業(yè)總成本在3950萬(wàn)元左右，而銅精礦副產(chǎn)品的收入預(yù)計(jì)可以達(dá)到3000萬(wàn)元左右，因此預(yù)計(jì)2009年公司毛利率仍將維持在較高的水平。

從產(chǎn)量上來(lái)看公司目前銅礦石產(chǎn)量在180000噸左右，銅金屬量為0.42萬(wàn)噸左右，規(guī)模較小，公司銅礦產(chǎn)品主要供應(yīng)給白銀有色。由于公司銅精礦產(chǎn)量較小，公司的銷售策略較為靈活，2009年公司一季度的營(yíng)業(yè)收入為1058萬(wàn)元，收入低是由于一季度銅價(jià)較低，公司屯貨惜售所造成的。由于目前銅價(jià)較一季度出現(xiàn)了大幅度的上漲，因此公司二季度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)會(huì)有較大提升。

東北證券預(yù)計(jì)公司2008年～2010年每股收益分別為0.48元，0.56元和0.66元，給予謹(jǐn)慎推薦評(píng)級(jí)。今日投資《在線分析師》顯示，公司2009至2011年綜合每股盈利預(yù)測(cè)分別為0.40、0.51和0.75元，對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)市盈率為52、41和28倍。當(dāng)前共有4位分析師跟蹤，1人建議“買入”，3人建議“觀望”，綜合評(píng)級(jí)系數(shù)1.75。

，

杭鋼股份(600126)

目標(biāo)價(jià)10元

公司主要產(chǎn)品為汽車用鋼，其余包括機(jī)械用鋼(標(biāo)準(zhǔn)件、工程機(jī)械)、五金用鋼和礦用量等。隨著汽車的強(qiáng)勁反彈和機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇，我們判斷公司的下游需求已經(jīng)好轉(zhuǎn)。判斷的依據(jù)除下游的數(shù)據(jù)外，還包括公司目前已經(jīng)滿產(chǎn)，產(chǎn)銷率達(dá)到100％以上等。

市場(chǎng)對(duì)公司存在較大的誤區(qū)，即公司盈利能力不強(qiáng)。其實(shí)在目前的情況下，公司產(chǎn)品的盈利遠(yuǎn)好于板材：目前公司產(chǎn)品的平均價(jià)格在4000元／噸以上，高于熱軋3800元左右的市場(chǎng)價(jià)格，由于其生鐵成本屬于行業(yè)中游水平，產(chǎn)品毛利高于板材企業(yè)。按照6月份產(chǎn)量25萬(wàn)噸計(jì)算，公司2009年6月利潤(rùn)在4000～4200萬(wàn)元左右(噸鋼凈利160元左右)，7月份的利潤(rùn)將繼續(xù)增長(zhǎng)。

在當(dāng)前的情況下來(lái)看，公司7月份盈利高于6月份幾乎懸念，8月份盈利好于7月的概率也很大。鑒于行業(yè)盈利向好的趨勢(shì)，光大證券預(yù)計(jì)公司2009年、2010年EPS分別為0.32、0.65元，給予公司2010年15倍的PE，對(duì)應(yīng)股價(jià)為9.75元。如果考慮到并購(gòu)溢價(jià)，保守給予杭鋼股份10元的目標(biāo)價(jià)(對(duì)應(yīng)PB為2.5倍，仍低于行業(yè)目前平均水平)。今日投資《在線分析師》顯示，公司2009至2011年綜合每股盈利預(yù)測(cè)分別為0.15、0.22和0.27元，對(duì)應(yīng)動(dòng)態(tài)市盈率為50、34和28倍。當(dāng)前共有5位分析師跟蹤，5人建議“買入”，綜合評(píng)級(jí)系數(shù)2.00。

焦作萬(wàn)方(000612)

下游需求火爆推升鋁價(jià)

相對(duì)于其他有色如金、銅類股票而言，金屬價(jià)格上漲已被充分體現(xiàn)，而鋁類公司目前股價(jià)只相當(dāng)于09年2月份的水平(當(dāng)時(shí)鋁價(jià)是全行業(yè)每噸虧損1200元)，完全沒(méi)有反映行業(yè)基本面改善的事實(shí)，我們提請(qǐng)關(guān)注行業(yè)基本面改善、開(kāi)工率提升、電解鋁提價(jià)預(yù)期下的投資機(jī)會(huì)。

公司現(xiàn)有電解鋁產(chǎn)能42萬(wàn)噸，管理層值得依賴，存貨周轉(zhuǎn)率、三項(xiàng)費(fèi)用率及成本控制均好于市場(chǎng)平均水平。我們測(cè)算發(fā)現(xiàn)鋁業(yè)公司業(yè)績(jī)彈性最大的依次是焦作萬(wàn)方、中孚實(shí)業(yè)和中國(guó)鋁業(yè)。公司每?jī)|股電解鋁產(chǎn)量約8.75萬(wàn)噸，每股含量最高，鋁價(jià)每上漲1000元，業(yè)績(jī)?cè)黾?.37元，彈性最大，是預(yù)期鋁價(jià)上漲的首選標(biāo)的。

篇5

【關(guān)鍵詞】煤礦；機(jī)電一體化；現(xiàn)狀；發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的進(jìn)步，綜合化采煤設(shè)備也越來(lái)越先進(jìn)了，并且經(jīng)過(guò)不斷的組裝和綜合使用，他正在發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，進(jìn)一步加快了中國(guó)煤炭開(kāi)采的速度。這些巨大的優(yōu)勢(shì)作用也就使得越來(lái)越多的企業(yè)更加重視這種先進(jìn)的綜合采煤方法的利用，這也就決定了今后中國(guó)采煤技術(shù)方向的發(fā)展。并且隨著科技的進(jìn)步和技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代綜合采煤工藝也正在逐步的發(fā)展進(jìn)步之中，變得越來(lái)越先進(jìn)，越來(lái)越實(shí)用，越來(lái)越受到人們的親睞。

一、煤礦機(jī)電一體化的現(xiàn)狀

中國(guó)的機(jī)電一體化起步是比較晚的，這和中國(guó)進(jìn)入工業(yè)時(shí)代和計(jì)算機(jī)時(shí)代比較落后有直接關(guān)系，這也就導(dǎo)致了煤礦開(kāi)采技術(shù)的落后。機(jī)電一體化的興起主要是在建國(guó)初期，那時(shí)電子科技有了初步的發(fā)展，人們嘗試著把電子技術(shù)和原有的機(jī)械水平相結(jié)合，用以提高原有的機(jī)械水平，事實(shí)證明這種做法也起到了良好的效果，不僅刺激了機(jī)械行業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步提高了電子技術(shù)的發(fā)展，從而促使我們進(jìn)入了計(jì)算機(jī)時(shí)代；而自從20世紀(jì)70、80年代起我們普遍進(jìn)入計(jì)算機(jī)時(shí)代開(kāi)始，機(jī)電一體化的進(jìn)程和程度更加深了，在各個(gè)方面均取得了明顯的突破，因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)我認(rèn)為是對(duì)機(jī)電一體化最重要的一部分，他在機(jī)電一體化各個(gè)方面的應(yīng)用都具有很好的作用，也就在更大程度上促進(jìn)了機(jī)電一體化的發(fā)展，使得機(jī)電一體化的發(fā)展進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期；而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化更加具有了時(shí)代感和先進(jìn)性，尤其是進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，各種智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與利用對(duì)于機(jī)電一體化來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直起到了天翻地覆的作用，他在全方位提高了機(jī)電一體化的水準(zhǔn)，并且有效地結(jié)合了計(jì)算機(jī)技術(shù)的利用，使得計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用更加全面，更加全方位和有效[1]。

雖然中國(guó)在機(jī)電一體化的進(jìn)程方面和西方發(fā)達(dá)國(guó)家差不多，但在具體的技術(shù)和應(yīng)用上卻還是存在著很大的差距，不僅僅在整體的技術(shù)水平和利用范圍上存在著明顯差距，就算在具體的機(jī)械設(shè)備上也存在著明顯的落后趨勢(shì)，舉例來(lái)說(shuō)，國(guó)外現(xiàn)在最流行的一種SL500系列采煤機(jī)的各種數(shù)據(jù)在中國(guó)就造不出來(lái)，就拿它的總功率來(lái)說(shuō)，1 965 kW的裝機(jī)總功率就讓中國(guó)的技術(shù)望其項(xiàng)背，并且在交流變頻開(kāi)采技術(shù)等方面也存在著明顯的差距，最大的差距是存在于自動(dòng)化技術(shù)上，因?yàn)橹悄艿淖詣?dòng)化技術(shù)是新興起的一種技術(shù)，這種技術(shù)在中國(guó)還沒(méi)有流行的很廣泛，因此也就存在著很大的差距。

雖然就中國(guó)目前來(lái)說(shuō)，煤礦機(jī)電一體化還存在著很明顯的不足也與西方國(guó)家存在明顯的差距，但任然取得了很明顯的進(jìn)步，這在很多方面都得到了體現(xiàn)：MGD150NW采煤機(jī)的應(yīng)用是最明顯的一個(gè)標(biāo)志，它不僅大大提高了產(chǎn)量，還增加了安全性；綜合液壓支架的使用不僅僅大量減輕了重力的壓力，也提高了人身設(shè)備安全；鋼絲繩損耗定量檢測(cè)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)就充分利用了計(jì)算機(jī)的作用，精確的計(jì)算了鋼絲繩的損耗程度，使安全隱患消失于無(wú)形；此外，還有很多其他技術(shù)的利用也充分體現(xiàn)了中國(guó)煤礦機(jī)電一體化的進(jìn)程，例如提升機(jī)交流電控系統(tǒng)、LC煤礦提升機(jī)綜合后備保護(hù)裝置、ZDC30/30煤礦用斜巷防跑車擋車裝置等。

二、機(jī)電一體化技術(shù)在煤礦行業(yè)的優(yōu)勢(shì)

1、在線監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警及故障自診。

即對(duì)煤礦機(jī)械的電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、工作裝置、制動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)等的在線運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，出現(xiàn)故障能動(dòng)報(bào)警并準(zhǔn)確地指出故障的部位，從而改善操作員的工作條件，提高機(jī)器的工作效率，簡(jiǎn)化設(shè)備維護(hù)檢查工作，降低使用維修費(fèi)用，縮短停機(jī)維修時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

2、節(jié)能降耗，提高生產(chǎn)效率。

例如井下使用的膠帶輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)、提升機(jī)等，使用變頻 起動(dòng)、PLC控制系統(tǒng)，節(jié)電量就為30%左右，同時(shí)生產(chǎn)效率也大大提高。

3、自動(dòng)化或半自動(dòng)化程度的提高

煤礦機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或半自動(dòng)化控制，可以減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，并減少因操作者的經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)作業(yè)精度的影響。

三、機(jī)電一體化技術(shù)在煤礦中的主要應(yīng)用

1、 機(jī)電一體化技術(shù)在提升機(jī)中的使用

礦井提升機(jī)是目前煤礦機(jī)電一體化、自動(dòng)化水平最高的設(shè)備，全數(shù)字化交直流提升機(jī)。尤其是內(nèi)裝式提升機(jī)，從結(jié)構(gòu)上將滾筒和驅(qū)動(dòng)合為一體，機(jī)械結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，充分體現(xiàn)了機(jī)械-電力電子-計(jì)算機(jī)-自動(dòng)控制的綜合體。而全數(shù)字化提升機(jī)高度可靠，采用總線方式，大大簡(jiǎn)化了電器安裝，此外，硬件配置簡(jiǎn)單，互相兼容。“九五”期間，國(guó)產(chǎn)數(shù)字化直流提升機(jī)已成為煤礦提升機(jī)的首選機(jī)型。我國(guó)研制成功的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全數(shù)字化提升機(jī)，其核心部分ASCS是由雙CPU構(gòu)成的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，其性能先進(jìn)、操作簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確可靠。

2、機(jī)電一體化技術(shù)在采煤機(jī)中的使用

電牽引采煤機(jī)是機(jī)電一體化技術(shù)在采煤機(jī)的一個(gè)典型應(yīng)用。與液壓牽引相比，它具有一下特點(diǎn)：①良好的牽引特性：可以在采煤機(jī)前進(jìn)時(shí)提供牽引力，使其克服阻力移動(dòng)，也可以在采煤機(jī)下滑時(shí)進(jìn)行發(fā)電制動(dòng)，向電網(wǎng)反饋電能。②可用于大傾角煤層：牽引電動(dòng)機(jī)軸端裝有停機(jī)時(shí)防止機(jī)器下滑的制動(dòng)器，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)制動(dòng)力矩為電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的1.6～2.0倍，所以電牽引采煤機(jī)可用在40°～50°傾角的煤層，而不需要其它防滑裝置。③運(yùn)行可靠，使用壽命長(zhǎng)，電牽引和液壓牽引不同，前者除電動(dòng)機(jī)的電刷和整流子有磨a損外，其它元件均無(wú)磨損，因此工作可靠，故障少，壽命長(zhǎng)，維修工作量小。④反應(yīng)靈敏，動(dòng)態(tài)特性好：電控系統(tǒng)能及時(shí)調(diào)整各種參數(shù)，防止采煤機(jī)超載運(yùn)行。⑤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高：電牽引采煤機(jī)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕，電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能只做一次轉(zhuǎn)換，效率可達(dá)99%，而液壓采煤機(jī)的效率只有65%-70%左右。

3、機(jī)電一體化技術(shù)在帶式輸送機(jī)中的使用

帶式輸送機(jī)由于長(zhǎng)距離連續(xù)輸送、輸送量大、運(yùn)行可靠、效率高和易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等特點(diǎn)，已成為我國(guó)煤礦井下原煤輸送系統(tǒng)的主要運(yùn)輸設(shè)備。因此，成為近幾年來(lái)機(jī)電一體化技術(shù)的研究重點(diǎn)。目前主要采用機(jī)、電、液一體化的CST可控軟啟動(dòng)裝置。它是一種專門為平滑起動(dòng)運(yùn)送大慣性載荷，如煤炭或金屬礦石的長(zhǎng)距離皮帶運(yùn)輸機(jī)而設(shè)計(jì)的軟驅(qū)動(dòng)裝置。一條皮帶運(yùn)輸機(jī)可以由一臺(tái)或幾臺(tái)CST驅(qū)動(dòng)。由于尚未解決動(dòng)態(tài)分析和在線監(jiān)控技術(shù)以及啟動(dòng)延遲技術(shù)，我國(guó)帶式輸送機(jī)的中間驅(qū)動(dòng)點(diǎn)不能不知過(guò)多，一般為3點(diǎn)驅(qū)動(dòng)，這樣就限制了輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度和運(yùn)量。

4、礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

從多數(shù)煤礦使用監(jiān)控系統(tǒng)的效果來(lái)看，還存在一些問(wèn)題，但是主要問(wèn)題是傳感器的不足，并且使用過(guò)程中，其穩(wěn)定性相對(duì)較差，使用壽命不足，一些研究所和使用單位在這方面進(jìn)行了大量的研究，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)也實(shí)施多次再設(shè)計(jì)改進(jìn)措施，但仍然沒(méi)有得到預(yù)期的效果，因此這些在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用率不是很高。在國(guó)外，由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟硬件技術(shù)發(fā)展很快，運(yùn)行速度和質(zhì)量也在不斷提高，傳輸介質(zhì)由同軸電纜發(fā)展到光纜，信息媒體由字符發(fā)展到聲像，煤礦的安全監(jiān)控系統(tǒng)有了很大的發(fā)展，他們的機(jī)電一體化技術(shù)在監(jiān)控系統(tǒng)上的應(yīng)用已有了非常高的水平。

四、結(jié)語(yǔ)

機(jī)電一體化在煤礦開(kāi)采中的巨大優(yōu)良作用不言自明，而在這方面中國(guó)和世界其他國(guó)家還存在著明顯的差距，如何彌補(bǔ)這一差距，增強(qiáng)中國(guó)在煤炭開(kāi)采行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，這就需要我們朝著積極健康的方向發(fā)展，只有這樣，我們才能盡量彌補(bǔ)差距，加快發(fā)展進(jìn)度。

參考文獻(xiàn)：