導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇語(yǔ)文質(zhì)量分析，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

學(xué)生對(duì)拼音的寫法掌握的比較好，四線三格書寫非常正確。詞語(yǔ)搭配掌握得很好。

對(duì)所學(xué)的生字掌握較好，看拼音寫詞語(yǔ)未出現(xiàn)錯(cuò)誤。對(duì)于形近字的分辨掌握的較好。

學(xué)生對(duì)于筆畫順序掌握的較好，隊(duì)量詞掌握的較好。

反義詞學(xué)生掌握的較好。

二、不足之處：

把詞語(yǔ)排列起來(lái)組成句子，學(xué)生做得不盡如人意，因?yàn)橐酝际怯?xùn)練要求寫成句子，而這次卻是要求學(xué)生排序號(hào)，學(xué)生出于經(jīng)驗(yàn)做題，不明所以，令人感到遺憾。

學(xué)生雖然對(duì)所學(xué)知識(shí)掌握的比較牢固，但對(duì)于沒(méi)有做過(guò)的類型缺乏應(yīng)變能力，把知識(shí)學(xué)死了。

由于學(xué)生識(shí)字太少，理解力不是很強(qiáng)，不能正確理解題目的意思，所以導(dǎo)致學(xué)生作業(yè)速度的緩慢。

連線組詞，因?yàn)橛幸欢ǖ南拗?，學(xué)生缺乏應(yīng)變能力。

三、努力方向

注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行養(yǎng)成教育，教育學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)行為和習(xí)慣，訓(xùn)練學(xué)生的速度，安格要求學(xué)生養(yǎng)成認(rèn)真細(xì)致的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不寫錯(cuò)別字，不亂畫。

拓寬學(xué)生的學(xué)習(xí)面，注重學(xué)生的課外積累，學(xué)以致用，活學(xué)活用。

加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的口語(yǔ)訓(xùn)練，提高學(xué)生的說(shuō)話能力，為高年級(jí)打好堅(jiān)實(shí)的語(yǔ)言基礎(chǔ)。

綜上所述，以后的工作，要多一些細(xì)心，針對(duì)本期的薄弱環(huán)節(jié)，下一些功夫，爭(zhēng)取把工作搞好。

一年級(jí)語(yǔ)文質(zhì)量分析（二）

歲月?lián)u響生命的銀鈴，時(shí)間的車轍就這樣周而復(fù)始的在它的軌道上運(yùn)行著，那樣急促，我們還在徘徊時(shí)，它卻漸行漸遠(yuǎn)，期末測(cè)試如期而過(guò)，我們能做的就是在思考中反思我們的教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校教育教學(xué)的質(zhì)量，是學(xué)校追求的目標(biāo)，也是學(xué)校生命力和競(jìng)爭(zhēng)力所在。為了更好提高教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)小學(xué)教育更好發(fā)展，現(xiàn)就本學(xué)期一年級(jí)語(yǔ)文的期末測(cè)試工作做以下總結(jié)、分析、報(bào)告。

一、試卷評(píng)價(jià)

這次測(cè)試試卷是以新課程標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)命題的。主要考查學(xué)生在重視基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上注重語(yǔ)言積累，掌握靈活的學(xué)習(xí)方法和形成自主閱讀的能力。這份試題許多題目的答案是開放的、多元的，重在考查學(xué)生的思維能力和語(yǔ)文綜合應(yīng)用能力，意在促進(jìn)教師引導(dǎo)學(xué)生從寫好字、讀好書開始，真正能用好教材，教活學(xué)生。

題型多樣。本次考試試題有抄寫詞語(yǔ)、聲母排序、看圖片選擇正確讀音、看拼音寫詞語(yǔ)、組詞、量詞填空、反義詞連線、選字填空、選詞填空、照例子寫句子；閱讀考察學(xué)生閱讀水平和情感、態(tài)度、價(jià)值觀；寫話題考察學(xué)生的看圖和寫話水平。

重書寫與積累。第一題要求吧所給生字寫到生字格里，注重學(xué)生的書寫；六、七、八、九題注重考察學(xué)生的語(yǔ)言積累。

二、試卷題型分析

第一題，抄寫詞語(yǔ)，由于平時(shí)教學(xué)注重書寫訓(xùn)練，所以本題大體情況良好。沒(méi)有出現(xiàn)潦草字跡。

第二連線題，聲母排序連線，拼音教學(xué)扎實(shí)，復(fù)習(xí)階段中是拼音。這道題的正確率是最高的。

第三題，看圖片選擇正確讀音，對(duì)于一些差生來(lái)說(shuō)，zi的輕聲讀音和ū和的拼讀規(guī)則依然陌生，所以完成起來(lái)有一定困難。

第四題，考察學(xué)生看拼音寫字，學(xué)生完成得很好。

第五題，我會(huì)組詞“在、再、坐、座”由于是二類字，很多學(xué)生會(huì)說(shuō)但不會(huì)寫，所以錯(cuò)得比較多。

第六題，量詞填空，有個(gè)別學(xué)生對(duì)量詞概念模糊導(dǎo)致出錯(cuò)。

第七題，反義詞連線學(xué)生完成得比較好。

第八題，選字填空，有多數(shù)學(xué)生能答對(duì)

第九題，選詞填空難度較大，答案不唯一，例如第二小題“天上的星星（）。可以選第一選項(xiàng)‘很多很多’也可選第五選項(xiàng)‘閃閃發(fā)亮’”。如此一來(lái)，學(xué)生就容易混淆。所以此題答題情況不容樂(lè)觀。若干脆分A、B兩組讓學(xué)生做，也許孩子們更能理解。

第十題，照例子寫句子，試卷上最失敗的一個(gè)題。究其原因，其一是“十分”“一邊一邊”并非教材內(nèi)容，平時(shí)教學(xué)就沒(méi)接觸；其二，對(duì)于一年級(jí)第一學(xué)期學(xué)生而言仿寫句子本身就難。若本題內(nèi)容換為教材涉及的句子訓(xùn)練，如：我愛(ài)北京天安門?；蛐∷墒髲臉渖咸聛?lái)?；蛱煸絹?lái)越黑?；驈潖澋脑聝合瘢ǎW(xué)生答題情況一定不會(huì)如此糟糕。

快樂(lè)閱讀一，按原文填空沒(méi)問(wèn)題，第二題可有一部分學(xué)生漏答，不是不會(huì)就是沒(méi)看見這個(gè)題。如此種種，著實(shí)惋惜！

閱讀二前兩個(gè)題相對(duì)簡(jiǎn)單，但第三題就有分歧了：“媽媽的愛(ài)是清涼的風(fēng)是說(shuō)媽媽在大熱天給我扇涼風(fēng)”要求判斷對(duì)錯(cuò)。大多數(shù)學(xué)生判斷對(duì)，但是嚴(yán)格講這只是字面意思。與高段語(yǔ)文“抓重點(diǎn)詞語(yǔ)理解句子意思”的訓(xùn)練應(yīng)該是一致的，這讓我想起了《我的伯父魯迅先生》一文“碰壁”一次的正確理解，你能說(shuō)文中的碰壁就單單是鼻子碰到墻上的意思么？所以這里應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生正確理解“媽媽的愛(ài)”，可是對(duì)于一年級(jí)孩子有必要講解這么深刻么？講了他們也未必會(huì)理解。所以我認(rèn)為這個(gè)題確實(shí)太難。反映到試卷上的思維判斷真讓閱卷老師感到為難！

最后一題是我會(huì)看圖寫話，孩子們格式及標(biāo)點(diǎn)使用不規(guī)范有待加強(qiáng)。

三、存在的問(wèn)題及思考

由于我校學(xué)生大多是農(nóng)村孩子，外地打工家庭就占一半多，學(xué)生基礎(chǔ)參差不齊，很多家長(zhǎng)文化程度低，根本不懂如何督促孩子學(xué)習(xí)，更談不上輔導(dǎo)。加上學(xué)前班教育比一般孩子少二年，早期智力沒(méi)有得到開發(fā)，起點(diǎn)比較低，所以很多孩子在學(xué)習(xí)上感到困難，即使教師在校耐心輔差也終究敵不過(guò)學(xué)生家庭不良習(xí)慣的負(fù)影響。從試卷中反映出以下幾個(gè)方面：

審題能力有待提高。

識(shí)字不過(guò)關(guān)，字意不理解。

寫字習(xí)慣有加強(qiáng)。

學(xué)生的語(yǔ)感有待培養(yǎng)。

四、教學(xué)反思

1.繼續(xù)加強(qiáng)漢語(yǔ)拼音復(fù)習(xí)。從事多年的高段語(yǔ)文教學(xué)，我發(fā)現(xiàn)有的學(xué)生竟然不會(huì)拼拼音，而老師們往往在強(qiáng)化學(xué)生識(shí)記、書寫漢字的同時(shí)，忽視了學(xué)生獨(dú)立拼讀音節(jié)的訓(xùn)練，課堂上學(xué)生在老師的提示或示范下不成問(wèn)題，但一旦脫離了老師，就變得暈頭轉(zhuǎn)向，“b、d”不分，“q、p”不分，“h、f”不分，“n、l”不分，“z、c、s”與“zh、ch、sh”不分，“–n”與“-ng”不分，今后應(yīng)該在后續(xù)性的語(yǔ)言實(shí)踐中復(fù)習(xí)鞏固漢語(yǔ)拼音

激發(fā)求知興趣，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣……

興趣是最重要的內(nèi)驅(qū)力，特別是對(duì)于一年級(jí)新生，教師要善于抓住學(xué)生的學(xué)習(xí)心理，努力讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)興趣的源泉，珍視學(xué)生學(xué)語(yǔ)文的點(diǎn)滴積極性，熱情保護(hù)，真誠(chéng)鼓勵(lì)。

葉圣陶先生曾說(shuō)：“什么是教育，簡(jiǎn)單一句話，就是養(yǎng)成良好的習(xí)慣?！蔽覀儼l(fā)現(xiàn)語(yǔ)文學(xué)得好的學(xué)生大多數(shù)具有良好習(xí)慣。一年級(jí)正是培養(yǎng)學(xué)生書寫習(xí)慣的重要時(shí)期。教師要充分利用范寫的作用，手把手的一個(gè)個(gè)進(jìn)行有效的糾正，直到正確規(guī)范為止。其次，教師應(yīng)巡視進(jìn)行指導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)有學(xué)生不認(rèn)真或不按筆順，及時(shí)糾正，促使學(xué)生養(yǎng)成良好的書寫習(xí)慣。有一句古話“字如人面”，我們培養(yǎng)學(xué)生良好的書寫習(xí)慣，就是培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)態(tài)度，也是培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的人生態(tài)度。良好習(xí)慣的培養(yǎng)，需要教師細(xì)心、耐心和恒心，要舍得花時(shí)間精力有意識(shí)地訓(xùn)練。

教師鉆研教材教法要富有個(gè)性。

鉆研教材是教師的十分重要的基本功。語(yǔ)文教師鉆研教材的能力是自身閱讀能力能否切實(shí)深入的具體反映。要吃透教材，洞悉教材的內(nèi)蘊(yùn)。鉆研教材要有尋根問(wèn)底的鉆勁，不滿足于浮在表面，一知半解。要有為難自己的勇氣，多問(wèn)幾個(gè)為什么，不懂不裝懂。鉆研教材一要獨(dú)立思考，不能人云亦云。教學(xué)參考書只能是參考，鉆研教材一定要有自己獨(dú)到的見解。

加強(qiáng)寫話教學(xué)的研究。

我從來(lái)不認(rèn)為作文是高年級(jí)的任務(wù)。作文是學(xué)生的精神家園，是自己人生的“史記”，一年級(jí)學(xué)生想象力豐富，思想天真單純，他們的很多想法雖直白但率直，教師應(yīng)該保護(hù)他們想說(shuō)想寫的欲望，不必講究什么章法結(jié)構(gòu)，“最重要的原則”是“有話必說(shuō)，無(wú)話不說(shuō)，說(shuō)須心口如一，不能說(shuō)謊”?！墩Z(yǔ)文標(biāo)準(zhǔn)》關(guān)于寫作的基本理念是“寫作是運(yùn)用書面語(yǔ)言進(jìn)行表達(dá)和交流的重要方式，是認(rèn)識(shí)世界、認(rèn)識(shí)自進(jìn)行創(chuàng)造表述的過(guò)程”。不造假，是對(duì)作文最起碼的要求；寫出個(gè)性，有創(chuàng)意，才是作文的關(guān)鍵所在。因此，一年級(jí)語(yǔ)文也不可忽視寫話教學(xué)的“三真”（真事、真心、真情）；“三童”（童真、童心、童趣）；“三有”（有個(gè)性、有創(chuàng)意、有價(jià)值取向）。

思維捋順了，糾結(jié)的心也可暫時(shí)輕松一些，在反思中我們找到了差距，在思考中我們樹立了目標(biāo)，在實(shí)踐中我們踐行著教育者的圣神職責(zé)，讓教育教學(xué)質(zhì)量“更上一層樓”！痛定思痛的反思會(huì)鞭策師者整裝，干一行愛(ài)一行，愛(ài)一行鉆一行，僅此而已！

一年級(jí)語(yǔ)文質(zhì)量分析（三）

本次期中測(cè)試，從題型的設(shè)計(jì)上，我感到不僅體現(xiàn)了新課程的理念，而且也準(zhǔn)確地考察了學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)階段應(yīng)掌握的知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)，更貼近了學(xué)生本身的具體實(shí)際?，F(xiàn)對(duì)我校一年組語(yǔ)文學(xué)科質(zhì)量情況做如下分析：

一、檢測(cè)對(duì)象和基本情況

本次測(cè)試，我區(qū)一年級(jí)共有12個(gè)班，1131人參考。其中優(yōu)秀人數(shù)是人，優(yōu)秀率為，良好的人數(shù)是人，及格的人數(shù)是人，及格率是%，不及格的人數(shù)是18人。

二、具體答題情況分析

（一）拼音樂(lè)園

我會(huì)連，學(xué)生對(duì)字母表掌握很好，本題多數(shù)學(xué)生連線非常準(zhǔn)確，只有個(gè)別學(xué)生不會(huì)連。

找到正確讀音，學(xué)生連得比較正確，只有‘森’選擇錯(cuò)誤，造成失分。

看拼音寫詞語(yǔ)，本題出現(xiàn)的詞語(yǔ)都是課本里出現(xiàn)的，而且平時(shí)練得比較熟悉，極少同學(xué)寫錯(cuò)。

（二）字詞天地

把字正確抄在田字格里，大多數(shù)同學(xué)字體工整，正確把字寫好。

按照給出的偏旁寫字，這道題完成很好，極少同學(xué)被扣分。

按要求填空，‘巴’‘此’這兩個(gè)字的筆順出現(xiàn)錯(cuò)誤比較多，很多同學(xué)寫錯(cuò)，失分嚴(yán)重。

組詞，本題準(zhǔn)確率高，失分少。

分類寫詞語(yǔ)，本題完成非常棒，極少同學(xué)不會(huì)分類，造成失分。

（三）句子沙龍。

找樣子寫句子，‘毽子一點(diǎn)兒也不聽話’，照這句話寫句子扣分嚴(yán)重，因?yàn)樵嚲沓霈F(xiàn)的類型跟平時(shí)寫作業(yè)有些不一樣，學(xué)生作題目不夠細(xì)心，造成失分。

按課文內(nèi)容填空，學(xué)生對(duì)課文掌握比較好，失分極少。

（四）開心閱讀。

這道題有少數(shù)同學(xué)不會(huì)數(shù)有幾句話，照‘綠油油’寫詞語(yǔ)，有些同學(xué)不會(huì)觀察，寫成‘慢慢地’造成失分，失分最嚴(yán)重的是從短文中抄寫一句話，很多同學(xué)不細(xì)心，做漏題，也有大部分同學(xué)，不是從短文中抄句子，而是自己寫一句話，造成失分。

（五）快樂(lè)寫話。大部分同學(xué)按照要求寫得很好，有極少同學(xué)不會(huì)寫什么季節(jié)，造成失分。

三、存在問(wèn)題

從本次測(cè)試情況來(lái)看，在教學(xué)過(guò)程中有不少知識(shí)的落實(shí)情況還存在問(wèn)題，考得不太理想。不少平時(shí)訓(xùn)練過(guò)的題目，學(xué)生因?qū)戝e(cuò)字而失分。看來(lái)以后要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生認(rèn)真審題、做題習(xí)慣的培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)學(xué)生（特別是后進(jìn)學(xué)生）所學(xué)知識(shí)落實(shí)情況的檢查。

四、改進(jìn)措施

針對(duì)這些問(wèn)題，我們還要一如既往地做好以下工作：

抓好課堂40分鐘的教學(xué)，扎實(shí)有效地進(jìn)行聽說(shuō)讀寫訓(xùn)練，讓學(xué)生在反復(fù)的積累運(yùn)用中牢固掌握字形，詞義，并能舉一反三，靈活運(yùn)用。

課后抓緊時(shí)間給學(xué)生復(fù)習(xí)鞏固，盡量減少學(xué)生的遺忘率。

進(jìn)一步加強(qiáng)閱讀、寫作的指導(dǎo)和訓(xùn)練，增強(qiáng)對(duì)語(yǔ)言文字的分析、理解能力，不斷提高。

學(xué)生的語(yǔ)言理解、表達(dá)水平。

篇2

緊張而忙碌的一學(xué)期即將結(jié)束，期終測(cè)試已經(jīng)結(jié)束。本次測(cè)試卷面分析如下：

    一、數(shù)據(jù)呈現(xiàn)

   本次語(yǔ)文測(cè)試的內(nèi)容十分豐富，涵蓋的知識(shí)面非常廣，既注重對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的考查，又注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。

一年級(jí)：合格率100%，良好率100%，優(yōu)秀率100%，平均分95.04，高出鎮(zhèn)平均2.47分；

二年級(jí)：合格率92.31%，良好率69.23%，優(yōu)秀率92.31%，平均分86.85，與鎮(zhèn)平均相差5.35分；

三年級(jí)：合格率100%，良好率93.75%，優(yōu)秀率56.25%，平均分85.44，高于鎮(zhèn)平均3.33分；

四年級(jí)：合格率100%，良好率72%，優(yōu)秀率48%，平均分82.2，與鎮(zhèn)平均相差2.01分；

五年級(jí)：合格率100%，良好率100%，優(yōu)秀率66.67%，平均分87.92，高于鎮(zhèn)平均6.03分；

縱觀全校語(yǔ)文學(xué)科，有3個(gè)班級(jí)高于鎮(zhèn)平均，有1個(gè)班級(jí)略低于鎮(zhèn)平均，1個(gè)班級(jí)由于客觀原因，與鎮(zhèn)平均略有差距，但總體都呈進(jìn)步趨勢(shì)。

二、存在問(wèn)題

    1.基礎(chǔ)知識(shí)不夠扎實(shí)。個(gè)別學(xué)生拼音不過(guò)關(guān)，字音上前后鼻音分不清。

    2.學(xué)生做題不細(xì)致，沒(méi)有良好的審題習(xí)慣。本次考查的內(nèi)容涉及內(nèi)容廣，考查學(xué)生對(duì)短文內(nèi)容準(zhǔn)確理解能力及平時(shí)積累詞語(yǔ)的能力，還測(cè)查了學(xué)生對(duì)生活中的語(yǔ)文知識(shí)是否掌握牢固。由于平時(shí)對(duì)新舊知識(shí)前后滲透的訓(xùn)練相對(duì)少些，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)綜合性較強(qiáng)試題缺乏獨(dú)立分析能力，失分較多。

    3.書寫不規(guī)范。從整體卷面看，學(xué)生的書寫情況不容樂(lè)觀。書寫不夠端正，字體潦草不規(guī)范。

    4.學(xué)生學(xué)得太“規(guī)范”。透過(guò)整張?jiān)嚲?，不難看到我們學(xué)生學(xué)得太“規(guī)范”化，以至于對(duì)一些開放性題無(wú)所適從，沒(méi)能真正讀通、讀懂、領(lǐng)會(huì)。更有甚者，部分學(xué)生不愿讀題，憑自己的感覺(jué)，想當(dāng)然地回答。我們的語(yǔ)文課上，學(xué)生心不在焉地似聽非聽，似答非答，似練非練的情況還存在。

   三、改進(jìn)措施

依據(jù)此次考試的命題導(dǎo)向，結(jié)合我校學(xué)生實(shí)際，在今后的語(yǔ)文教學(xué)中，要做好以下幾個(gè)方面的教學(xué)工作：

1.依綱扣本，深入挖掘豐富的語(yǔ)文課程資源，繼續(xù)將學(xué)生引入更廣闊的語(yǔ)文學(xué)習(xí)空間。重視學(xué)生能力的培養(yǎng)。在加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)的同時(shí)，要把發(fā)展學(xué)生智力和培養(yǎng)學(xué)生能力貫穿在整個(gè)小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)的始終。

2.緊扣訓(xùn)練重點(diǎn)，以教材為主，教給學(xué)生方法，多提供閱讀材料，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立閱讀能力。重視基礎(chǔ)知識(shí)的落實(shí)。漢語(yǔ)拼音、字、詞、句、閱讀、習(xí)作、口語(yǔ)交際是最基礎(chǔ)的知識(shí)，這些知識(shí)是進(jìn)一步學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，具有承前啟后的作用，必須切實(shí)學(xué)好。引導(dǎo)學(xué)生去探索，正確理解，多積累。在教學(xué)中，既要使學(xué)生學(xué)到知識(shí)，又要重視學(xué)生獲取知識(shí)的思維過(guò)程。

3.正確處理因材施教的關(guān)系。小學(xué)語(yǔ)文教育是母語(yǔ)教育，更是基礎(chǔ)教育。因此，小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)必須面向全體學(xué)生，根據(jù)學(xué)生的個(gè)別差異，因材施教。繼續(xù)扎實(shí)基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)，嚴(yán)格把關(guān)，絕不放棄一個(gè)差生。

4.注重知識(shí)的積累與運(yùn)用，重視學(xué)生的理解感悟能力的培養(yǎng)。

篇3

關(guān)鍵詞：城市道路；道路橋梁建設(shè)；分析預(yù)防；

Abstract: the quality of the road construction is often due to the construction personnel careless caused by road construction, the wall beam should get the attention of the relevant departments, formulate the construction policy strictly, ensure that plays an important role in the construction of bridge road. With the development of economy, road and bridge construction is also ongoing tension in the construction process, often due to substandard quality, causes the road service life shortening phenomenon, formulate the corresponding construction scheme, the road construction problems are beneficial to improve the.

Keywords: City Road; road and bridge construction; analysis and prevention.

中圖分類號(hào)：TU7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、城市路面施工質(zhì)量

(一）道路施工中的路面建設(shè)

我國(guó)道路建設(shè)迅速發(fā)展，道路建設(shè)使用壽命被密切關(guān)注。如何建造出質(zhì)量合格并耐用的道路，成為設(shè)計(jì)工作者與施工人員關(guān)注的重要話題。在進(jìn)行道路施工中材料選取尤為重要，在選擇建材產(chǎn)品時(shí)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格市場(chǎng)考察，不定期進(jìn)行樣品抽檢，為今后道路建設(shè)提供方便條件，確保公路順利施工。道路成功建設(shè)不僅代表著城市的發(fā)展，同時(shí)為城市經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大效益，為人們出行提供便利條件。

（二）道路建設(shè)中橋墩質(zhì)量

隨著我國(guó)橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展，建設(shè)施工工期加快，對(duì)公路建設(shè)市場(chǎng)逐步開放，為橋梁建設(shè)埋下安全隱患，主要體現(xiàn)在施工難度較高的橋墩建設(shè)方面，施工前期對(duì)橋墩設(shè)計(jì)成為重要組成部分，設(shè)計(jì)師應(yīng)對(duì)橋墩建設(shè)提供細(xì)致設(shè)計(jì)方案，確保使用過(guò)程中具有安全性較高的設(shè)計(jì)理念。橋梁是由路基、路面、隧道和交通工程組成，每一個(gè)環(huán)節(jié)建設(shè)，都將關(guān)系到橋梁的使用壽命，在路基建設(shè)方面運(yùn)用相關(guān)數(shù)據(jù)，建立穩(wěn)定性較高的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，在穩(wěn)定基礎(chǔ)成功建成時(shí)方可對(duì)路面進(jìn)行施工，路基成為整個(gè)工程的重要環(huán)節(jié)。在路面的建設(shè)中，施工人員較為關(guān)注的便是鋪平掌握能力，能否建設(shè)出平整的路面，對(duì)相關(guān)施工人員有著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，路面鋪平施工只能采用唯一數(shù)值進(jìn)行建筑，確保路面平整程度，為施工后的使用提供方面條件。

二、城市道路建設(shè)中的橋梁建筑

（一）城市道路成為重要運(yùn)輸環(huán)節(jié)

城市道路貫穿著整個(gè)城市的運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中起著重要作用，推動(dòng)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著對(duì)城市道路建設(shè)的不斷加快，相關(guān)部門對(duì)整體路面施工做出嚴(yán)格要求，目的保證施工質(zhì)量為出行帶來(lái)方便條件。在施工過(guò)程中任何環(huán)節(jié)的疏忽，都可造成安全隱患的產(chǎn)生，在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，確保建筑后安全使用。在橋梁建設(shè)中混凝土起著重要作用，混凝土質(zhì)量影響著整個(gè)道路的使用壽命，使用質(zhì)量不合格的混凝土，容易產(chǎn)生橋梁的倒塌，混凝土可使路面產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫，對(duì)正常使用存在弊端，混凝土生產(chǎn)過(guò)程較為復(fù)雜，混凝土的材質(zhì)、構(gòu)造、特性在施工中起著重要作用，在橋梁施工中，鋼筋與混凝土需要有效的融合，鋼筋具有穩(wěn)定建筑的功效，混凝土的使用成功將鋼筋作用發(fā)揮到極致。

（二）橋梁裂痕出現(xiàn)

橋梁裂痕的出現(xiàn)直接影響到整個(gè)工程的施工進(jìn)度，對(duì)橋梁出現(xiàn)裂痕的預(yù)防尤為重要。導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂痕現(xiàn)象，腹板起著主導(dǎo)作用，腹板容易出現(xiàn)大面積的裂縫，由于混凝土覆蓋面積較小，導(dǎo)致道路上裂痕的產(chǎn)生，這一現(xiàn)象應(yīng)受到相關(guān)人員的密切重視，橋梁出現(xiàn)裂痕主要體現(xiàn)在混凝土在攪拌過(guò)程中密度不達(dá)標(biāo)，混凝土生產(chǎn)過(guò)程中程序較多，原材料較為豐富，攪拌混凝土成為重要部分，混凝土的攪拌需要大量時(shí)間，配備相關(guān)的操作設(shè)備，進(jìn)行大批量生產(chǎn)，在攪拌過(guò)程中，嚴(yán)格按照相關(guān)程序進(jìn)行操作，確?；炷恋纳a(chǎn)質(zhì)量。在道路橋梁建設(shè)前期，因?qū)ι婕暗穆访孢M(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，保證順利施工，在測(cè)量時(shí)放線工作最為重要，放線數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，直接導(dǎo)致施工區(qū)域發(fā)生彎折現(xiàn)象，施工中將存在嚴(yán)重偏差，極大程度的影響到施工質(zhì)量，因此施工前期的準(zhǔn)備工作非常重要，進(jìn)行細(xì)致性規(guī)劃，提前預(yù)想到施工過(guò)程中存在的障礙，為路面建設(shè)提供有利條件。

（三）局部蜂窩麻面的出現(xiàn)

在橋梁修建過(guò)程中，普遍出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象，路面將形成蜂窩形態(tài)、麻面產(chǎn)生、氣泡現(xiàn)象的出現(xiàn)，大大降低了路面的嚴(yán)密性，降低混凝土的自身結(jié)構(gòu)，蜂窩麻面產(chǎn)生對(duì)路面帶來(lái)嚴(yán)重的后果，路面承受能力與耐用性被降低，同時(shí)影響著路面的使用壽命。產(chǎn)生蜂窩麻面主要由混凝土攪拌不規(guī)則、配比不合理、精密度降低，這些因素直接導(dǎo)致蜂窩麻面的產(chǎn)生，及時(shí)有效的預(yù)防，對(duì)產(chǎn)生此類現(xiàn)象有著重要保障。在混凝土的生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)秉著合格出廠的原則，混凝土不單單只是建筑材料，混凝土質(zhì)量直接影響著公路的使用壽命，對(duì)出行人員人身安全起著主導(dǎo)作用，由于建設(shè)中需大量使用混凝土，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有重要作用。

三、橋梁建設(shè)質(zhì)量預(yù)防

（一）橋梁建設(shè)質(zhì)量預(yù)防

橋梁建設(shè)因工期較長(zhǎng)，工作量較大，需配有大量工作人員。施工人員的個(gè)人素質(zhì)對(duì)工程修建起著重要作用。施工人員的工作態(tài)度及工作質(zhì)量，直接影響著施工能否順利進(jìn)行，因此具有綜合素質(zhì)較高的施工人員，可提高道路橋梁施工質(zhì)量。橋梁施工前期，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行前期培訓(xùn)，充分了解施工任務(wù)，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，告知在修建過(guò)程中存在的人身安全，預(yù)防并有效控制安全隱患的發(fā)生，詳細(xì)講解施工中的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行操作，保證成功建設(shè)路面橋梁。

（二）建筑材料的選擇

路面橋梁的修建離不開材質(zhì)的選擇，選擇合格施工材質(zhì)尤為重要，需要施工方各個(gè)部門的緊密配合。在施工前期設(shè)計(jì)工作者進(jìn)行周密設(shè)計(jì)，對(duì)施工中所需材料進(jìn)行細(xì)致分析，提交到相關(guān)部門，采購(gòu)部門應(yīng)及時(shí)了解市場(chǎng)價(jià)格，確保采用質(zhì)量合格的建筑材料，同時(shí)盡可能降低成本造價(jià)，減少不必要的開支，有效降低預(yù)算成本。在建筑施工前期應(yīng)充分準(zhǔn)備安全措施尤為重要，在施工前期應(yīng)對(duì)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)進(jìn)行排查，降低安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，對(duì)不可拆除的危險(xiǎn)建筑物，采取相應(yīng)的預(yù)防設(shè)備，施工人員應(yīng)配備相關(guān)的安全設(shè)施，施工方應(yīng)保證施工人員的人身安全。

（三）路面橋梁建筑的驗(yàn)收

路面橋梁建設(shè)完成后，需要有關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)才可正常使用。驗(yàn)收工作是路面橋梁建設(shè)后期的重要工作，同時(shí)也是不可缺少的環(huán)節(jié)。驗(yàn)收工作程序繁瑣，不但要驗(yàn)收路面的承受能力，對(duì)建筑時(shí)選用的建筑材料進(jìn)行抽檢，嚴(yán)格檢查鋼筋安放位置，對(duì)橋梁建設(shè)中使用的水泥進(jìn)行抽樣化驗(yàn)，其目的監(jiān)測(cè)路面的穩(wěn)定性。施工方面需提交相關(guān)的質(zhì)檢報(bào)告，保證建筑過(guò)程中使用合格的建筑材料，驗(yàn)收部門對(duì)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格考核，施工方配備相關(guān)專業(yè)的施工人員。在整個(gè)驗(yàn)收中，路面的鋪平驗(yàn)收最為嚴(yán)格，驗(yàn)收工作人員將對(duì)整個(gè)修建路面進(jìn)行準(zhǔn)側(cè)測(cè)量，確保在施工中存在減少長(zhǎng)度現(xiàn)象的發(fā)生，用準(zhǔn)確的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行整體里面鋪平測(cè)量，在道路橋墩驗(yàn)收方面，使用大體積運(yùn)輸工具進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓，確保橋墩在道路修建中發(fā)揮自身價(jià)值。嚴(yán)格的驗(yàn)收工作，可監(jiān)管相關(guān)部門施工質(zhì)量，為出行提供質(zhì)量保障。

總結(jié)：道路橋梁能體現(xiàn)出城市面貌，橋梁建設(shè)應(yīng)秉著安全、時(shí)尚的理念出發(fā)，道路橋梁應(yīng)成為城市發(fā)展中靚麗的風(fēng)景線，成功推動(dòng)著城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。橋梁的建設(shè)與市民的日常生活有著緊密的關(guān)聯(lián)。橋梁建設(shè)不僅方便市民的出行，同時(shí)對(duì)居住條件也有所提升。城市橋梁建設(shè)是一種多功能工程，路面平整、線條流暢、承重能力強(qiáng)，體現(xiàn)出橋梁的建設(shè)價(jià)值，橋梁建設(shè)不僅經(jīng)濟(jì)還要美觀，充分體現(xiàn)出良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]于德成.城市道路與橋梁施工[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,12(10):130-121.

篇4

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁；質(zhì)量問(wèn)題；預(yù)防控制

1.關(guān)于城市道路與橋梁工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題分析

城市道路與橋梁工程在我國(guó)的交通運(yùn)輸過(guò)程中處在一個(gè)相當(dāng)重要的位置，在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中表現(xiàn)出極其重要的作用。在我國(guó)的城市化進(jìn)程中，我國(guó)的道路橋梁技術(shù)得到了較快的發(fā)展，施工質(zhì)量也朝著高標(biāo)準(zhǔn)、高等級(jí)的方向發(fā)展。我們知道，施工過(guò)程在整個(gè)工程建設(shè)中占據(jù)了最主要位置，任何的疏忽都可能會(huì)造成質(zhì)量上的問(wèn)題，從而可能造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果。所以，把握好施工過(guò)程中的各環(huán)節(jié)能夠最有效的控制道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

1.1關(guān)于橋梁工程中的裂縫問(wèn)題的簡(jiǎn)要分析

在我國(guó)的橋梁建設(shè)中，橋梁建設(shè)普遍都采用鋼筋混泥土，但是在很多道路橋梁建設(shè)中都會(huì)出現(xiàn)混泥土開裂現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)倒塌，這種嚴(yán)重的裂縫問(wèn)題已成為橋梁施工工程中最令人頭疼的問(wèn)題之一。近年來(lái)，尤其在城市橋梁中廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，經(jīng)常會(huì)在腹板部位出現(xiàn)四五十度的輕重程度不一的斜裂紋。混泥土橋梁中存在的裂縫問(wèn)題一直以來(lái)都困擾著橋梁建設(shè)者，是橋梁建設(shè)中最令人頭疼的問(wèn)題，它牽連到混泥土的材料特性、構(gòu)造特點(diǎn)及施工技術(shù)等方面的問(wèn)題。造成混泥土橋梁裂縫的原因很多，但是造成問(wèn)題的主要原因大多都是屬于以下兩種：

（1）混泥土覆蓋不夠嚴(yán)實(shí)。因?yàn)闃蛄焊拱鍍?nèi)存在很多密集的預(yù)應(yīng)力管道，在水泥澆注時(shí)，在密集的預(yù)應(yīng)力管道附近容易造成水泥填充不夠嚴(yán)實(shí)，容易出現(xiàn)蜂窩狀缺陷甚至孔洞現(xiàn)象，這大大的降低了腹板處的承載強(qiáng)度。

（2）施工過(guò)程有效預(yù)應(yīng)力難以達(dá)到。在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)存在預(yù)應(yīng)力管道放線不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，這容易造成預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑，并且在一些局部地方容易出現(xiàn)彎折的情況，造成預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏離誤差，從而造成該處徑向力的突變。并且，這種不平順的預(yù)應(yīng)力管道也很容易造成預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)斷絲滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力的不足大大的降低了腹板的抗剪切能力，于是，腹板裂縫現(xiàn)象就很可能會(huì)發(fā)生，從而造成嚴(yán)重的后果。

1.2橋梁工程中的蜂窩、孔洞現(xiàn)象

在橋梁的建設(shè)過(guò)程中還存在一種局部蜂窩甚至孔洞的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的后果極其嚴(yán)重，甚至可能造成橋梁塌陷。蜂窩及孔洞現(xiàn)象大大的降低了橋梁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，這幾乎最大限度的降低了橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得橋梁的承載能力大大下降，并且容易遭受腐蝕而造成重大的損傷，嚴(yán)重地降低了工程的質(zhì)量。造成這種現(xiàn)象的原因大體有以下幾點(diǎn)：

（1）在施工過(guò)程中，施工人員未按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行混泥土的配比，施工工藝較差，并且不按照施工步驟進(jìn)行正確施工，施工存在很大的隨機(jī)性，遇到施工問(wèn)題有的不上報(bào)甚至自行胡亂操作。

（2）在混泥土按比例配備好后，進(jìn)行振搗不規(guī)范，混攪不勻，使得某些部位結(jié)構(gòu)不夠密實(shí)。在撤膜后容易出現(xiàn)蜂窩、孔洞等現(xiàn)象；在振搗過(guò)多部位，骨料容易沉到下方，混泥土漿泌干表面。

（3）在混泥土模的加工上存在精度不足現(xiàn)象，且在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中存在周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多現(xiàn)象，這容易造成局部變形甚至出現(xiàn)漏洞而導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏漿，從而導(dǎo)致骨料間隙漏漿甚至無(wú)漿，待漿凝固后形成稀疏狀蜂窩現(xiàn)象。

1.3雨水井、檢查井與路面的接縫處的塌陷現(xiàn)象

在道路橋梁的施工過(guò)程中，施工工程的輔助設(shè)施一般較多，因此，會(huì)將雨水井設(shè)置在行車道路上，在行車道上還有可能設(shè)有檢查井。當(dāng)其井背寬度較小時(shí)，回填夯實(shí)就顯得極為不易，這導(dǎo)致壓實(shí)度檢查存在很大的困難。在施工過(guò)程中，時(shí)常會(huì)存在監(jiān)管不嚴(yán)現(xiàn)象，這勢(shì)必導(dǎo)致施工工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷，這對(duì)公路行車的安全性造成了一定的影響。

2.道路與橋梁施工質(zhì)量控制手段

2.1提高施工人員的綜合素質(zhì)

在道路橋梁的施工過(guò)程中，施工人員由始至終都充當(dāng)著最主要的角色，施工應(yīng)著力于提高施工人員的綜合素質(zhì)。但是，要做到讓整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量得到良好的控制，就不能只注重管理施工的過(guò)程，而應(yīng)當(dāng)注重對(duì)施工人員的一個(gè)綜合素質(zhì)的提升，只有施工人員的各方面素質(zhì)符合要求，才能最大限度的控制好整個(gè)施工質(zhì)量。提高施工人員的素質(zhì)，具體應(yīng)當(dāng)做到以下三點(diǎn)：

（1）提高施工人員的素質(zhì)，應(yīng)當(dāng)注重對(duì)員工責(zé)任心的培養(yǎng)，只有員工具備了重視質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任心，才能在施工隊(duì)伍中樹立出人人重視質(zhì)量的良好氛圍，才能樹立出將質(zhì)量放在首要位置的良好職業(yè)道德和心理狀態(tài)。

（2）提高施工人員的素質(zhì)，還應(yīng)當(dāng)要改善施工人員的勞動(dòng)條件，讓員工能夠積極的進(jìn)行勞動(dòng)，激發(fā)他們的勞動(dòng)熱情和勞動(dòng)自主性。

（3）提高施工人員的素質(zhì)，應(yīng)當(dāng)要對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)化的技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)性考核，定期對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)資格認(rèn)證且設(shè)立相應(yīng)的資格薪資制度，激勵(lì)施工人員不斷的提高自身的施工技術(shù)水平。

總之，要把握好施工的整體質(zhì)量，就應(yīng)當(dāng)要做到既注重施工過(guò)程，又應(yīng)當(dāng)注重對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)及施工技巧等方面的綜合培訓(xùn)，要在整個(gè)施工隊(duì)伍中樹立起以質(zhì)量為重的施工精神，并將其落實(shí)到每一個(gè)人，執(zhí)行到每一個(gè)施工細(xì)節(jié)上，創(chuàng)造出讓市民滿意的品質(zhì)工程，為人民造福。

2.2努力控制工程設(shè)計(jì)方面的質(zhì)量

工程設(shè)計(jì)在整個(gè)工程建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用，所以在工程設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)要努力的做好質(zhì)量把關(guān)，以防在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)而造成整個(gè)施工工程的質(zhì)量缺陷。在橋梁施工項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)質(zhì)量把關(guān)環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)要積極的推廣設(shè)計(jì)理念，從而為企業(yè)迎來(lái)質(zhì)量方面的信譽(yù)，對(duì)一些高水平的工程，應(yīng)該在設(shè)計(jì)方面投入更多的資金預(yù)算，以在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上做好質(zhì)量保證。同時(shí)設(shè)立設(shè)計(jì)工程獎(jiǎng)懲制度，邀請(qǐng)知名的專業(yè)人士參與設(shè)計(jì)方案評(píng)分，評(píng)審出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，對(duì)優(yōu)秀的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行適當(dāng)?shù)募为?jiǎng)。在施工圖的審查上也應(yīng)當(dāng)要選擇資歷和設(shè)計(jì)水平較高的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行審查，以此全方位提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

2.3建立完善的工程質(zhì)量保障系統(tǒng)

2.3.1設(shè)立獎(jiǎng)懲制度，提高員工的工作積極性

在道路橋梁的施工質(zhì)量控制上，工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)要建立完善的獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，對(duì)工程施工過(guò)程中的違規(guī)操作、謊報(bào)質(zhì)量、胡亂作假、擅離職守等行為進(jìn)行相應(yīng)的懲罰；對(duì)在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守施工紀(jì)律，且提前預(yù)防重大事故發(fā)生的人員應(yīng)當(dāng)給予積極的獎(jiǎng)勵(lì)，以此增強(qiáng)員工的工作注意力，提高員工的工作積極性。

2.3.2注重機(jī)械保養(yǎng)與維護(hù)

在施工過(guò)程中，施工機(jī)械需要進(jìn)行日常的保養(yǎng)及維護(hù)，以確保施工能夠順利的進(jìn)行。通常情況下，施工機(jī)械需要專業(yè)的機(jī)械維護(hù)人員運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)及保養(yǎng)，機(jī)械操作人員還必須做到日常的跟蹤監(jiān)督工作，以防止機(jī)械臨時(shí)故障得不到解決而影響到施工進(jìn)程，檢查要做到“一日三次”。

3.總結(jié)

總之，城市道路與橋梁是一個(gè)城市發(fā)展水平及市容市貌的重要體現(xiàn)，它們的好壞直接關(guān)系到一個(gè)城市建設(shè)的形象，它能夠給廣大市民帶來(lái)日常生活的便利。同時(shí)，城市道路與橋梁建設(shè)也是一個(gè)城市的一張名片，時(shí)刻體現(xiàn)出一個(gè)城市的管理水平及發(fā)展?fàn)顩r。不可否認(rèn)，在我國(guó)城市的道路與橋梁建設(shè)中還存在很多問(wèn)題，但是，我們相信，隨著施工技術(shù)的進(jìn)步及管理的日益完善，我國(guó)的道路及橋梁建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題會(huì)做得越來(lái)越好，這是廣大市民所期待的，也是社會(huì)發(fā)展的必然要求。

參考文獻(xiàn)：

篇5

關(guān)鍵詞：成人教育；高職教育；提升對(duì)策

當(dāng)前高職院校成人教育要想持續(xù)的發(fā)展下去，成為我國(guó)教育方面的不可缺少的一部分，需加強(qiáng)改革，只有這樣，高職成人教育才能夠走出屬于自己的特色之路。

1高職成人教育質(zhì)量出現(xiàn)的現(xiàn)狀問(wèn)題

1.1教育模式老套

高職成人教育辦學(xué)模式普遍十分老套，創(chuàng)新不足。其主要是照搬普通教育模式，在課程安排和考試選拔方面沒(méi)有自己的特色，然而照搬全日制教育并不能給其帶來(lái)益處，只會(huì)讓其埋沒(méi)閃光點(diǎn)，得不到較好的發(fā)展，以至于成人教育普遍的社會(huì)認(rèn)可率低于全日制普通教育。

1.2重視學(xué)歷忽視教育

高職成人教育在中國(guó)的發(fā)展主要是為了提高學(xué)歷，沒(méi)有達(dá)到“終身學(xué)習(xí)”的目的，授業(yè)者沒(méi)有把實(shí)習(xí)與學(xué)習(xí)緊密結(jié)合起來(lái)，沒(méi)有按照專業(yè)不同來(lái)突出其實(shí)踐性，技能性、行業(yè)性這些優(yōu)勢(shì)，所以導(dǎo)致學(xué)生來(lái)繼續(xù)教育得到的并不是自身能力的提高，而是花錢買文憑，這有違國(guó)家開辦高職成人教育學(xué)校的目的，是大家都不愿意看到的。

1.3生源趨向低齡化

高職成人教育如今普遍低齡化，這是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。許多初中生畢業(yè)后因?qū)Ω呗毘扇私逃睦斫獠粔驈氐锥x擇可以拿到專科文憑的成人教育而不選擇統(tǒng)招的普高，想借此捷徑躲避高考，可實(shí)際上成人教育社會(huì)認(rèn)可率是普遍低于普高的。這個(gè)問(wèn)題除了自身原因還有一個(gè)問(wèn)題是高職成人教育的招生模式的問(wèn)題。它的考試模式實(shí)行的是統(tǒng)一試卷，這種考試教學(xué)與實(shí)踐沒(méi)有聯(lián)系，不適用于成人，所以成人通過(guò)率低，以至于來(lái)成人教育的成人越來(lái)越少。高職成人教育學(xué)生呈現(xiàn)低齡化。

1.4教師隊(duì)伍不規(guī)范

高職院校的教師隊(duì)伍比較不規(guī)范，大部分是兼職老師，教師的學(xué)歷也比較低，教學(xué)時(shí)通常力不從心。其次就是普通班教學(xué)任務(wù)較多，學(xué)校在安排教學(xué)任務(wù)時(shí)，一般為先普通教育，后成人教育。因此這兩方面的原因影響了成人教育的質(zhì)量，阻止了成人教育的發(fā)展。

1.5教學(xué)質(zhì)量缺少監(jiān)管

目前，高職成人教育的辦學(xué)形式大都不太規(guī)范，由市場(chǎng)調(diào)控為主，沒(méi)有專門的對(duì)此進(jìn)行監(jiān)管的機(jī)構(gòu)，使得教學(xué)質(zhì)量低下。

1.6成人教育不被重視

高職院校從開辦到現(xiàn)在都存在一些嚴(yán)重的問(wèn)題，高職院校辦成人教育，要怎樣才能辦好，一般領(lǐng)導(dǎo)是不會(huì)考慮這個(gè)問(wèn)題的，學(xué)校對(duì)于成人教育的利益考慮就在于金錢而不是教學(xué)目的。他們強(qiáng)調(diào)的是經(jīng)濟(jì)效益而不是教學(xué)目的，在他們看來(lái)利用更少的教學(xué)資源獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益才是最優(yōu)的，這是他們不夠重視的表現(xiàn)。

2提高成人教育質(zhì)量的辦法

2.1更新教育理念，提高思想認(rèn)識(shí)

要想對(duì)一件事進(jìn)行改革，最主要的是革思想。所以我們必須讓人們，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)識(shí)到成人教育的重要性，成人教育是實(shí)現(xiàn)終身教育的重要途徑之一，是我國(guó)實(shí)施人才培養(yǎng)工程的一個(gè)重要組成部分。所以我們必須從思想上認(rèn)識(shí)到成人教育的重要性，只有這樣才能促進(jìn)高職成人教育的可持續(xù)發(fā)展。

2.2改進(jìn)教學(xué)方法

要想真正實(shí)現(xiàn)成人教育的目的一個(gè)重要的方法是改進(jìn)其教學(xué)方法。為什么要改進(jìn)教學(xué)方法呢？因?yàn)槲覀円宄闹莱扇私逃氖鼙娛巧鐣?huì)中需要繼續(xù)教育的成人，而不是低齡的學(xué)生，因此，我們的教學(xué)方法就不能用普通教學(xué)方法套用，要根據(jù)學(xué)生的心理特征來(lái)制定因材施教的教學(xué)方法。可以將課堂教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐有效的結(jié)合起來(lái)，這樣可以更好的使學(xué)生學(xué)到其需要的技能。

2.3選擇合適的教材

高校要編寫一本具有成人教育特色的教材。成教教材選擇或編寫主要要以成人為受眾，了解研究成人的心理特征，編寫出適合成人學(xué)習(xí)的教材，提高成人的升學(xué)率。第二就是要編寫切合實(shí)際的教材，要把理論知識(shí)與實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，并且融匯貫通。只有這樣才是真正達(dá)到了成人教育的目的，才能使成人教育成為我國(guó)高等教育中不可或缺的一部分，才能真正提高我國(guó)的綜合國(guó)力，提高國(guó)民素質(zhì)

2.4提高教師隊(duì)伍綜合素質(zhì)

前文提到成人教育的阻礙之一就是教師自身的素質(zhì)不高，不僅是自身文化素質(zhì)的不夠高，還有一個(gè)原因就是自身思想覺(jué)悟的缺陷。所以我們需要的成人教育的教師一定要是在思想覺(jué)悟上熱愛(ài)成人教育的教師。其次就是教師在擁有較強(qiáng)的專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)，更要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有將實(shí)踐與理論結(jié)合的教學(xué)方式才能真正達(dá)到繼續(xù)教育的目的，才能真正培養(yǎng)出國(guó)家需要的人才。

2.5實(shí)行靈活的教學(xué)管理制度

改革高職成人教育的教學(xué)管理模式。統(tǒng)一考試入學(xué)、統(tǒng)一修學(xué)年限，統(tǒng)一的入學(xué)管理，統(tǒng)一的課程安排，這是目前的高職成人教育的管理模式。這個(gè)管理模式嚴(yán)重忽略學(xué)員的個(gè)體差異性，也忽略了成人與孩童的不同之處。由于社會(huì)在職人員的自身時(shí)間原因，目前的成人教育的學(xué)制和時(shí)間是很不合理的。所以我認(rèn)為成人教育應(yīng)該認(rèn)識(shí)到這些個(gè)體差異性，然后因材施教，只有這樣才不會(huì)打擾到成人的日常工作和生活，使成人教育教學(xué)更加適合成人教育的特點(diǎn)和規(guī)律。

2.6建立健全教學(xué)質(zhì)量管理監(jiān)控體系

如果只靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)是無(wú)法避免人們由于對(duì)利益的追逐導(dǎo)致的成人教育市場(chǎng)的混亂，要想成人教育的健康有效發(fā)展就只有利用法律的強(qiáng)制性來(lái)迫使大家遵守法律。所以國(guó)家應(yīng)該建立健全成人教育相關(guān)的法律法規(guī)，以及專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。只有這樣才能提高人們對(duì)成人教育的重視程度，讓學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視起來(lái)從而建立完整的教學(xué)質(zhì)量管理和評(píng)估系統(tǒng)。

2.7建立科學(xué)的高職成人教育質(zhì)量評(píng)估體系

要想建立健全成人教育的發(fā)展就必須要建立好成人教育質(zhì)量評(píng)估。成人教育的評(píng)估系統(tǒng)分為外部評(píng)估和內(nèi)部評(píng)估。為什么要對(duì)成人教育建立質(zhì)量評(píng)估呢？主要有以下幾方面的原因：一是質(zhì)量評(píng)估才能使成人教育活動(dòng)更好的發(fā)展；二是只有質(zhì)量評(píng)估才能夠幫助成人教育進(jìn)行改正；三是質(zhì)量評(píng)估可以在社會(huì)上形成一個(gè)監(jiān)督機(jī)制，迫使成人教育規(guī)范發(fā)展。高職成人教育質(zhì)量外部評(píng)估是指成人教育利用外部環(huán)境對(duì)自身的評(píng)估的過(guò)程。而內(nèi)部評(píng)估就是指機(jī)構(gòu)自身對(duì)自身工作狀態(tài)的評(píng)估。外部評(píng)估和內(nèi)部評(píng)估在許多方面都有些千差萬(wàn)別的差異，但是它們又相互依存，互為影響，無(wú)法分離。所以要想建立健全合理的質(zhì)量評(píng)估體系就不能把內(nèi)部評(píng)估和外部評(píng)估分離，一定要兩方面考慮。

參考文獻(xiàn)

[1]齊永家,于曉東.我國(guó)成人教育存在的問(wèn)題及對(duì)策研究——以吉林省成人教育現(xiàn)狀分析[J].繼續(xù)教育研究.2010

篇6

【關(guān)鍵詞】 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 設(shè)計(jì)質(zhì)量； 途徑

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中的核心內(nèi)容，是確保建筑物整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及安全性的關(guān)鍵，設(shè)計(jì)師在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意一些常見設(shè)計(jì)通病，確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，避免后期出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更或者其他質(zhì)量安全問(wèn)題，從而提高建筑建設(shè)的效益。

一、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和原則

1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)

建筑設(shè)計(jì)一般的標(biāo)準(zhǔn)為：建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中不能破壞原來(lái)的建筑設(shè)計(jì)，要根據(jù)設(shè)計(jì)的建筑來(lái)制定出合理、科學(xué)的結(jié)構(gòu)，不能超出設(shè)計(jì)的能力之外?？偟膩?lái)說(shuō)，判斷房屋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，主要從安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、實(shí)用以及施工方便這五個(gè)方面來(lái)進(jìn)行評(píng)定。只要符合這五個(gè)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，就說(shuō)明這個(gè)房屋建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是成功的，如果不符合這些要求，這個(gè)設(shè)計(jì)就不能通過(guò)?？梢哉f(shuō)，這五個(gè)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計(jì)人員付諸種種努力最終想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

2、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則

（1）設(shè)計(jì)要顧全大局，抓大放小。在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，對(duì)于設(shè)計(jì)中非常重要的概念，如強(qiáng)剪弱彎、強(qiáng)柱弱梁等要牢記于心，要將全局觀念深深的牢記于心，雖然在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，各個(gè)構(gòu)件在整個(gè)結(jié)構(gòu)中擔(dān)任的角色不同，但是它們是作為整體一部分出現(xiàn)的，缺少一個(gè)，都會(huì)釀成大禍。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，一定要抓大局，對(duì)于那些細(xì)小的環(huán)節(jié)也不能放松。

（2）設(shè)計(jì)要設(shè)置多道防線，保證安全。在對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要重點(diǎn)考慮結(jié)構(gòu)的多道防線，考慮它們的安全系數(shù)，在建筑中，由于多肢墻比單片墻的抵抗力大，因此在建筑設(shè)計(jì)中要充分考慮多肢墻的位置設(shè)置。在對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中，要知道結(jié)構(gòu)的安全體系就是靠多道防線來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在突發(fā)災(zāi)難時(shí)，寄希望于某一單體結(jié)構(gòu)是很危險(xiǎn)的。

（3）設(shè)計(jì)要?jiǎng)側(cè)岵?jì)，保證穩(wěn)定。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)過(guò)程中，要充分考慮結(jié)構(gòu)的剛?cè)釋?duì)比，因?yàn)槿绻Y(jié)構(gòu)的剛性太強(qiáng)，就會(huì)使得建筑的變形能力變小，當(dāng)突然發(fā)生災(zāi)難時(shí)，瞬間強(qiáng)大的破壞力會(huì)讓建筑損傷嚴(yán)重。如果在結(jié)構(gòu)中適當(dāng)?shù)募尤胍恍┤彳浀慕Y(jié)構(gòu)，就能彌補(bǔ)剛性結(jié)構(gòu)的不足，做到穩(wěn)定、安全。

（4） 設(shè)計(jì)要將結(jié)構(gòu)中的各個(gè)關(guān)節(jié)打通。在建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，建筑的關(guān)節(jié)無(wú)處不在。在建筑結(jié)構(gòu)的體系中，變化的統(tǒng)一是最終目標(biāo)，雖然在結(jié)構(gòu)的理想模型中是一體的，沒(méi)有任何的關(guān)節(jié)出現(xiàn)，這樣的渾然一體能夠讓外力迅速地分散、傳遞、消減。將建筑結(jié)構(gòu)中的關(guān)節(jié)打通，就可以讓建筑保持平衡，使其處于穩(wěn)定的靜態(tài)模式下，保證建筑的穩(wěn)定和安全。

二、提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量的措施

1、加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的研究

建筑結(jié)構(gòu)的地基基礎(chǔ)直接影響到建筑結(jié)構(gòu)工程的整體穩(wěn)定性，對(duì)于整個(gè)建筑都有著巨大的影響，因此，在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前，應(yīng)當(dāng)首先加強(qiáng)對(duì)地勘資料的研究。設(shè)計(jì)單位應(yīng)結(jié)合建筑規(guī)范對(duì)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件進(jìn)行深入的調(diào)查和研究，充分收集當(dāng)?shù)仄渌ㄖこ痰脑O(shè)計(jì)資料， 借以從中找出對(duì)建筑設(shè)計(jì)有影響的因素，對(duì)優(yōu)點(diǎn)加以改進(jìn)和創(chuàng)新，根據(jù)缺陷制定出相應(yīng)的規(guī)避措施，以保證建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不利影響降到最低， 做到因地制宜，從而有效提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，保證后續(xù)工程施工的順利進(jìn)行，同時(shí)提高建筑工程施工的質(zhì)量和效率。

2、綜合考慮框架設(shè)計(jì)

在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)充分考慮框架的設(shè)計(jì)，將框架的橫向設(shè)計(jì)和縱向設(shè)計(jì)放在同等重要的地位，對(duì)于這兩個(gè)方面，設(shè)計(jì)人員都要按照抗震規(guī)范要求進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)， 以確保梁柱的節(jié)點(diǎn)、其中的縱筋、箍筋等構(gòu)件都按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3、強(qiáng)化對(duì)樓板設(shè)計(jì)影響因素的考慮

在建筑工程設(shè)計(jì)中，最重要的就是建筑工程的穩(wěn)定性，只有提高建筑工程的穩(wěn)定性，才能夠有效提高工程施工的質(zhì)量和效率，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行。對(duì)于樓板的受力狀態(tài)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的了解，將雙向板和單向板分開設(shè)計(jì)，以保證其計(jì)算數(shù)值符合板的實(shí)際承受能力，并且按照實(shí)際要求進(jìn)行配筋。在樓板設(shè)計(jì)中，要了解的不僅有樓板自身的承載力問(wèn)題，同時(shí)還要考慮其周圍構(gòu)件的承載力， 設(shè)計(jì)人員在計(jì)算樓板的承載力時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分考慮整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的承載力。

4、優(yōu)化上部結(jié)構(gòu)

要想模型建立與優(yōu)化建筑的上部結(jié)構(gòu)，首先就要對(duì)剪力墻進(jìn)行合理的布設(shè)，對(duì)剪力墻的質(zhì)量均勻予以有效保證。這樣，樓層的結(jié)構(gòu)重心便能同樓層的平面剛度中心點(diǎn)實(shí)現(xiàn)重合，從而有效地削減了風(fēng)力以及地震等外部荷載作用的扭轉(zhuǎn)影響。如果建筑的類型允許的話，那么可以盡量使用大開間的剪力墻構(gòu)造，并對(duì)剪力墻的墻肢長(zhǎng)進(jìn)行增加。這樣做，不僅可以有效地對(duì)墻肢的數(shù)量進(jìn)行縮減，還可以確保剛度能夠與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符合，并以此作為前提與基礎(chǔ)，有效地降低混凝土的使用數(shù)量。此外，因?yàn)榧袅χ械陌抵ǔ２捎玫亩际卿摻罱ú?，通過(guò)大開間的剪力墻構(gòu)造應(yīng)用，是可以有效縮減鋼筋的使用數(shù)量。

5、協(xié)調(diào)優(yōu)化結(jié)構(gòu)與建筑

對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該盡可能地對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)與整體平面的配合緊密予以有效保證，使得結(jié)構(gòu)合理、造型美觀的效果可以有效的實(shí)現(xiàn)出來(lái)。對(duì)建筑墻與柱進(jìn)行布設(shè)的時(shí)候，應(yīng)該和房建平面的功能需求一樣，每個(gè)房建的開間與進(jìn)深等都應(yīng)該保持一致。盡可能地簡(jiǎn)潔建筑系統(tǒng)，不可以讓柱與墻之間出現(xiàn)錯(cuò)位的情況，而且每一層的截面面積與高度都應(yīng)該是一樣的。

6、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)細(xì)部的優(yōu)化工作

對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，一定要重視建筑的分部結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作。中國(guó)有句老話叫“千里之堤，毀于蟻穴”，說(shuō)的就是重視細(xì)節(jié)的道理，主體結(jié)構(gòu)構(gòu)建好了，但是如果局部位置出現(xiàn)問(wèn)題，將危及整座建筑物，結(jié)構(gòu)細(xì)部的優(yōu)化工作包括了結(jié)構(gòu)細(xì)部的設(shè)計(jì)工作，如平時(shí)我們工作中給常見的矩形現(xiàn)澆板做設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)其先做分析，避免在拐角處有裂縫，這都是細(xì)節(jié)，但如果不注意，引起的后果將不堪設(shè)想。另外，如今已不再是過(guò)去手繪稿的年代了，計(jì)算機(jī)已經(jīng)滲透了我們的工作，設(shè)計(jì)人員需要與時(shí)俱進(jìn)，了解計(jì)算機(jī)的工作性能，將設(shè)計(jì)理論通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件輸出，既節(jié)省了時(shí)間，也方便修改，但如何將計(jì)算機(jī)與設(shè)計(jì)理論完美結(jié)合，設(shè)計(jì)或優(yōu)化我們的結(jié)構(gòu)方案，還需設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)學(xué)習(xí)。

7、對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)論進(jìn)行分析

設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行了各種計(jì)算之后，要對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真的分析，并且找出各個(gè)設(shè)計(jì)方案中不同點(diǎn)和相同點(diǎn)，并且結(jié)合總體的設(shè)計(jì)情況和進(jìn)展選擇最佳的設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行結(jié)論分析的時(shí)候，要注意不要遺漏一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。房屋的建設(shè)與設(shè)計(jì)是一項(xiàng)耗時(shí)長(zhǎng)、成本高的項(xiàng)目，它不僅涉及到建設(shè)單位的利益，也涉及到了房屋使用者的利益，設(shè)計(jì)人員在把握細(xì)節(jié)的基礎(chǔ)上，要注意從宏觀上把握住當(dāng)事人的利益，這樣才能夠有效的節(jié)約建設(shè)成本，進(jìn)一步優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)化的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員不僅要避免追求片面的利益，還應(yīng)該避免為了追求設(shè)計(jì)創(chuàng)新而忽略了建筑實(shí)際情況。

三、結(jié)語(yǔ)

總而言之，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化方法在房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的實(shí)際應(yīng)用具有重要的意義，是使房屋實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值的重要手段。突破以往簡(jiǎn)單的安全、經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，變得更加的美觀、適用并且易于施工，不僅給購(gòu)房者帶來(lái)了巨大的利益，還給房屋建造商帶來(lái)了較大的經(jīng)濟(jì)效益，可謂是一舉兩得。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：市政道路橋梁施工質(zhì)量 分析 預(yù)防

1. 市政道路橋梁施工內(nèi)容概述及特點(diǎn)

1.1市政道路橋梁施工內(nèi)容。一般情況下，道路橋梁施工內(nèi)容主要包括平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)道路、機(jī)械設(shè)備的搬運(yùn)安裝、橋墩樁基的定位鉆探、混凝土澆筑構(gòu)件以及吊裝設(shè)備的移位等內(nèi)容。

1.2市政道路橋梁工程施工的主要特點(diǎn)。一是工作準(zhǔn)備周期短，開工要求急。城市道路工程通常由政府出資建設(shè)，出于減少工程建設(shè)對(duì)城市日常生活的干擾這一目的，對(duì)施工周期的要求又十分嚴(yán)格，工程只能提前，不準(zhǔn)推后，施工單位往往根據(jù)工期，倒排進(jìn)度計(jì)劃，難免缺乏周密性。二是往往施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來(lái)了不便，也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。三是常常地下管線復(fù)雜。城市道路工程建設(shè)實(shí)施當(dāng)中，經(jīng)常遇到與供熱、給水、煤氣、電力、電信等管線位置不明的情況，若盲目施工極有可能挖斷管線，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重的社會(huì)影響。同時(shí)也對(duì)道路工程進(jìn)度帶來(lái)負(fù)面影響，增加額外的投資費(fèi)用。四是原材料投資較大。城市道路工程材料使用量極大，在工程造價(jià)中，所占比例達(dá)到50%左右，如何合理選材，是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。

2. 市政道路橋梁工程施工存在的問(wèn)題

2.1從管理的角度來(lái)講，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理不規(guī)范。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理應(yīng)當(dāng)是整個(gè)路橋施工管理中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，施工中大多數(shù)設(shè)備和材料的供應(yīng)、施工人員的作業(yè)等都是在這里完成的，因此，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范的管理，有助于路橋工程質(zhì)量的提高。但是，目前我國(guó)大部分路橋工程項(xiàng)目，其管理者對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理較為混亂，管理制度不規(guī)范，無(wú)法達(dá)到我國(guó)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理要求。其主要的表現(xiàn)：在現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放各種建筑垃圾，清理人員沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理；對(duì)各種施工設(shè)備不進(jìn)行及時(shí)規(guī)范的維護(hù)和清理；尤其是在施工材料的存放方面，沒(méi)有在指定的位置進(jìn)行堆放；另外，施工人員的綜合素質(zhì)較低，很難滿足高質(zhì)量施工的要求。

2.2從工程質(zhì)量的角度來(lái)講，存在一系列的通病。主要有：

2.2.1橋梁裂縫。在市政道路橋梁工程中，混凝土橋梁裂縫問(wèn)題不僅會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量形成影響，甚至有可能造成橋梁的倒塌。因而，橋梁裂縫已經(jīng)成為市政道路橋梁工程中備受關(guān)注的質(zhì)量問(wèn)題之一。其主要原因是溫度應(yīng)力不適宜、混凝土振搗不足和有效預(yù)應(yīng)力不夠造成的。

2.2.2鋼筋銹蝕。在市政道路橋梁施工中，鋼筋可以說(shuō)是必不可少的建筑材料，橋梁施工鋼筋材料的使用壽命決定了整個(gè)橋梁的使用質(zhì)量。但目前，我國(guó)市政道路橋梁施工中鋼筋銹蝕的難題卻普遍存在。

2.2.3堿蝕問(wèn)題。在市政道路橋梁建設(shè)及使用過(guò)程中，堿蝕也是最常見的一種橋梁質(zhì)量通病。要對(duì)橋梁堿蝕問(wèn)題加以探討，首先我們要對(duì)”堿蝕”進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解。所謂堿蝕主要是指鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中堿料的反應(yīng)、鹵素離子侵蝕和因此引起的各種鋼筋銹脹等問(wèn)題。具體到市政道路建設(shè)及使用當(dāng)中來(lái)看，堿蝕病害的發(fā)生常常會(huì)使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生裂縫，引起鋼筋銹脹，加速橋梁構(gòu)件的失效速度。一般情況下，橋梁的堿蝕主要發(fā)生于邊梁的挑檐處，預(yù)制邊梁、次邊梁以及第三片梁的腹板和交縫處，泄水孔周邊，橋臺(tái)背墻以及梁端、帽梁等位置。

2.3從規(guī)劃上來(lái)講，工程不合理的進(jìn)度規(guī)劃。對(duì)路橋工程進(jìn)行管理的重要任務(wù)之一就是保證工程施工的進(jìn)度，盡量使工程在規(guī)定的工期之內(nèi)完成，以保證工程建設(shè)的效益。一般來(lái)說(shuō)，路橋工程有著工程所需要的時(shí)間較長(zhǎng)、資金的投入較大、施工管理工作比較復(fù)雜的特點(diǎn)，如果沒(méi)有完善的進(jìn)度規(guī)劃和管理，很容易造成工期的拖延，使得工程成本的增加。目前我國(guó)在路橋工程的施工進(jìn)度管理方面有著明顯的缺陷，基本沒(méi)有對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)和合理的規(guī)劃，對(duì)工程的設(shè)計(jì)圖紙的審核也不夠嚴(yán)謹(jǐn)。工程施工的實(shí)際進(jìn)度難以按照預(yù)計(jì)的進(jìn)度來(lái)進(jìn)行，致使工程延期的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2.4從工程安全角度來(lái)講，工程安全系數(shù)不高。近些年來(lái)路橋工程建設(shè)中發(fā)生的安全事故，其中約90%的安全事故是由“人機(jī)”系統(tǒng)中“人”的行為要素造成的，很大程度上，安全事故產(chǎn)生的內(nèi)因是由人力資源匱乏與安全生產(chǎn)管理需求間巨大差距造成的，而更深層次的原因是現(xiàn)行工程安全生產(chǎn)管理機(jī)制所引發(fā)的。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，路橋施工企業(yè)更加重視于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，較多地延續(xù)了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制環(huán)境下形成的安全管理思路及辦法，不能妥善處理近期利潤(rùn)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)與獲利間的協(xié)調(diào)關(guān)系，安全事故頻發(fā)。

3．預(yù)防市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)采取的措施

3.1明確市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理目標(biāo)。市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理的目的是為了確保工程質(zhì)量安全、達(dá)標(biāo)，滿足道路工程的使用需求。應(yīng)明確質(zhì)量控制目標(biāo)。需要嚴(yán)格控制路面的平整度、壓實(shí)度、配合比等指標(biāo)。應(yīng)抓好各材料的規(guī)格、配合比，確保該層的材料質(zhì)量和性質(zhì)要求。同時(shí)，要嚴(yán)格抓好道路的松鋪厚度，含水量應(yīng)控制在最佳含水量附近，初壓后進(jìn)行人工整修，特殊原因無(wú)法碾壓到位的應(yīng)采用工人夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

3.2要強(qiáng)化市政道路橋梁工程施工的安全管理。做好施工供現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，是施工能夠順利進(jìn)行的前提。路橋工程有著施工線路長(zhǎng)、設(shè)備和人員投入量大、交叉作業(yè)面多、特殊工種多、露天施工的特點(diǎn)，因此其管理難度很大。在工作中施工單位首先要建立安全管理的機(jī)構(gòu)和制度，對(duì)安全崗位的職責(zé)予以完善，將安全的獎(jiǎng)懲措施落到實(shí)處。其次施工單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督和檢查工作，經(jīng)常進(jìn)行各種專項(xiàng)的檢查如防火、防盜、防爆、用電安全、交通安全、高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等方面。同時(shí)建立定期的檢查制度，做好月檢、季檢、年檢工作。

3.3要強(qiáng)化市政道路橋梁工程施工成本控制。首先應(yīng)該完善成本控制制度。主要集中在權(quán)責(zé)分明，落實(shí)責(zé)任到個(gè)人。每一項(xiàng)具體的工作都有其固定的成本控制管理部門和專業(yè)人員，所有的成本控制文件的審批最終要經(jīng)過(guò)項(xiàng)目。這樣既能夠提高各個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制工作的效率，又能夠進(jìn)行集中的管理，避免管理過(guò)程中出現(xiàn)漏洞，等現(xiàn)象。其次，加強(qiáng)工作細(xì)節(jié)的管理，例如路橋施工過(guò)程中的材料采購(gòu)費(fèi)用、交通運(yùn)輸費(fèi)用、人力資源支出費(fèi)用等，每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出都需要進(jìn)行及時(shí)的記錄，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)共享，以便于各個(gè)部門進(jìn)行互相監(jiān)督，提高資金利用和管理的透明度。另外，還要加強(qiáng)獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于工作成績(jī)突出的業(yè)務(wù)人員可以給予資金和職位的獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于業(yè)務(wù)能力部件提升的部分人員必須嚴(yán)肅處理，以便于提高工作人員的工作積極性，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)務(wù)能力。

3.4要強(qiáng)化市政道路橋梁工程施工監(jiān)管。應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)理部門的監(jiān)管力度，明確監(jiān)理部門的權(quán)責(zé)，加大對(duì)一些未按要求進(jìn)行監(jiān)管單位的懲治力度，確保施工按規(guī)范按要求進(jìn)行。

結(jié)語(yǔ)：通過(guò)對(duì)以上道路橋梁施工存在問(wèn)題的分析，相關(guān)管理與施工人員應(yīng)引起足夠的重視，要強(qiáng)化管理意識(shí)，并制定相應(yīng)的措施來(lái)確保工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]俞亞蘭.趙志龍.市政道路橋梁工程的施工管理措施.浙江鴻正建設(shè)有限公司

篇8

【關(guān)鍵詞】市政道路；橋梁；施工質(zhì)量；問(wèn)題分析；預(yù)防

中圖分類號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

在目前，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展迅速，帶動(dòng)了交通行業(yè)迅速壯大，城市的市政道路建設(shè)也得到了更大的發(fā)展空間。然而，隨著道路工程項(xiàng)目數(shù)量的不斷增加，施工人員的人數(shù)也隨之加大，這也使得道路施工隊(duì)伍在技術(shù)水平上不夠平均，工程施工過(guò)程的技術(shù)操作也無(wú)法滿足要求標(biāo)準(zhǔn)，施工過(guò)程的質(zhì)量管理體系不夠完善，這些都使得道路工程的質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。

1 市政道路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀

1.1 材料控制不足

在目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，人們的生活水平也開始得到了改善，這也使得我國(guó)的交通事業(yè)不斷得到發(fā)展，市政道路橋梁工程的建設(shè)也開始不斷加大規(guī)模和水量，帶動(dòng)了工程建設(shè)的發(fā)展。然而，一些施工單位對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益存在強(qiáng)大的欲望，希望將獲取更多的經(jīng)濟(jì)收益，從而導(dǎo)致一系列偷工減料的事件出現(xiàn)，施工項(xiàng)目工程的質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響，給市政道路橋梁建設(shè)帶來(lái)了一系列的隱患。

1.2 施工人員素質(zhì)較低

在目前，一些施工單位因?yàn)槿斯べM(fèi)用的上升，對(duì)施工隊(duì)伍的建設(shè)放低了要求。大多數(shù)的施工單位只配置了少數(shù)的施工技術(shù)人員，一些單位的施工隊(duì)伍中甚至夾雜著一些臨時(shí)招來(lái)的農(nóng)民工以及閑散人士，這也導(dǎo)致整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平不斷下降，施工質(zhì)量的控制難度不斷加大。

1.3 質(zhì)量控制難度大

目前在我國(guó)，大多數(shù)的市政道路橋梁工程的項(xiàng)目相對(duì)較大，投資力度較高，可達(dá)到幾千萬(wàn)。一些施工單位為了對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，一般采取分步控制以及分項(xiàng)控制的方法，這也使得工程項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)節(jié)較為繁瑣，對(duì)施工團(tuán)隊(duì)的施工工藝以及施工技巧也提出了更高的要求。然而，這些卻在另一個(gè)角度上加大了施工質(zhì)量的控制難度。其中施工單位人員需要具備完善的理論和技術(shù)體系，對(duì)各種施工工藝要具有較高的認(rèn)識(shí)和了解。另外項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模的加大，這就導(dǎo)致了對(duì)工程識(shí)別的難度也會(huì)加大，施工工程中如果劃分過(guò)于簡(jiǎn)單，質(zhì)量控制以及成本控制難度將會(huì)加大，劃分過(guò)于仔細(xì)，又會(huì)加大協(xié)調(diào)以及控制的難度。

2 市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析

2.1 橋梁開裂

市政道路橋梁在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)開裂的情況，這樣就會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)倒塌。對(duì)于一些應(yīng)用較為廣泛的預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)梁，腹板處容易出現(xiàn)斷裂情況，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)不同程度傾斜情況的出現(xiàn)。混凝土本身與眾多因素存在關(guān)聯(lián)，包括了混凝土的材料性質(zhì)、外力情況以及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，這些都會(huì)對(duì)混凝土造成一定的影響。因此總結(jié)得出橋梁開裂的主要原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）混凝土存在局部漏振以及欠振的情況。對(duì)于橋梁而言，混凝土的密實(shí)度起到了穩(wěn)固作用，然而，在施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力管道下面的混凝土容易出現(xiàn)欠振以及漏振的情況，這些會(huì)導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度受到影響。在嚴(yán)重情況下，甚至?xí)?dǎo)致腹板出現(xiàn)蜂窩、麻面以及孔洞。

（2）預(yù)應(yīng)力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力管道如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致管道的圓潤(rùn)度不夠，從而出現(xiàn)局部的彎折，從而使徑向力發(fā)生突變。另外，連續(xù)預(yù)座力管道的平順度不夠，還會(huì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力束出現(xiàn)斷絲或者滑絲，從而導(dǎo)致腹板的開裂。

2.2 混凝土出現(xiàn)氣泡、麻面以及蜂窩情況

混凝土因?yàn)槊軐?shí)度不夠，會(huì)導(dǎo)致氣泡、麻面以及蜂窩的出現(xiàn)，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)局部腐蝕以及承受力下降的情況。在耐受力以及承載力出現(xiàn)下降的情況下，橋梁的安全性就得不到保障。其中造成混凝土出現(xiàn)氣泡、麻面以及蜂窩的情況，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）市政道路橋梁在施工過(guò)程中，由于施工人員缺乏對(duì)相關(guān)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和了解，就會(huì)使配比出現(xiàn)失誤，操作過(guò)程背離標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致了施工工藝達(dá)不到規(guī)范，從而產(chǎn)生混凝土質(zhì)量問(wèn)題。

（2）混凝土在澆筑過(guò)程中，由于振搗過(guò)程沒(méi)有符合相關(guān)的原則和規(guī)范，導(dǎo)致局部振搗不足，降低了混凝土的密實(shí)度，從而致使氣泡、麻面以及蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果振搗過(guò)程過(guò)度，則會(huì)導(dǎo)致骨料的下沉，混凝土漿將會(huì)泌干在表面。

（3）混凝土模加工精度的不夠，周轉(zhuǎn)次數(shù)過(guò)多，這些會(huì)導(dǎo)致接縫密封不足，產(chǎn)生漏漿的情況，骨料間隙缺乏土漿，干硬后會(huì)導(dǎo)致蜂窩現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3 檢查井等設(shè)施的接縫處出現(xiàn)塌陷

市政道路建設(shè)中，對(duì)于檢查井以及雨水井等輔助設(shè)施，如果井背的寬度不夠，則會(huì)導(dǎo)致夯實(shí)工作受到影響，而且由于施工單位缺乏檢查力度，從而導(dǎo)致檢查井等輔助設(shè)施的接縫處出現(xiàn)塌陷。

3 市政道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施

市政道路橋梁在施工過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的控制，因此施工單位需要加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，并采取有效的預(yù)防措施進(jìn)行處理。施工過(guò)程需要落實(shí)全面控制，從而有效保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量。預(yù)防措施主要有以下幾點(diǎn)：

3.1 施工設(shè)計(jì)盡量減少誤差

設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)加以考慮和分析，精確程度在一定情況下會(huì)影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。

施工過(guò)程中，實(shí)際的結(jié)構(gòu)參數(shù)與設(shè)計(jì)值難免存在一些誤差，導(dǎo)致施工過(guò)程受到影響。因此在現(xiàn)場(chǎng)施工中，需要對(duì)這些誤差進(jìn)行考慮。這是因?yàn)?，施工過(guò)程中的一些構(gòu)件本身也存在一些誤差，這樣就會(huì)產(chǎn)生其他誤差。這些會(huì)導(dǎo)致橋梁的內(nèi)力作用受到影響。因此，在施工過(guò)程中，需要保證參數(shù)值與設(shè)計(jì)值的誤差得到控制，并對(duì)器件本身的誤差進(jìn)行考慮，落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料采樣，從而保證施工質(zhì)量。

3.2 施工材料需要材料的選擇

施工過(guò)程中的材料需要加強(qiáng)控制力度，橋梁在施工建設(shè)過(guò)程中，使用的混凝土如果是脆性材料，這些材料一般是由水、水泥等物質(zhì)組成的，在一般情況下會(huì)導(dǎo)致變形。另外，對(duì)于已經(jīng)硬化的混凝土而言，其中存在一些較小的裂縫，受到環(huán)境溫度以及載荷的影響，這些裂縫會(huì)開始逐漸變大，從而導(dǎo)致橋梁的抗壓以及承受能力下降。因此在材料的選擇上，需要加強(qiáng)管理和控制，并保證檢測(cè)儀器的精度，從而有效控制誤差。施工單位還需要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，從而有效保證設(shè)備的正常使用，施工過(guò)程需要加強(qiáng)監(jiān)管工作。

3.3 施工過(guò)程需要加強(qiáng)監(jiān)督管理力度

在對(duì)市政道路橋梁進(jìn)行施工的過(guò)程中，難免存在一系列的質(zhì)量問(wèn)題。因此需要對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行控制，落實(shí)規(guī)范科學(xué)的施工工藝，并加強(qiáng)監(jiān)管力度，并對(duì)偷工減料的現(xiàn)象進(jìn)行控制和處理，從而保證施工工作的質(zhì)量。另外，還需要落實(shí)安全管理，防止出現(xiàn)人員傷亡。

結(jié)束語(yǔ)：

市政道路橋梁的建設(shè)對(duì)一個(gè)城市的發(fā)展和進(jìn)步有著重要的作用，施工工程復(fù)雜，施工難度高，因此施工單位更應(yīng)該嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)處理，從而有利于社會(huì)的發(fā)展和國(guó)家的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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篇9

[關(guān)鍵詞]橋梁施工；質(zhì)量問(wèn)題；預(yù)防對(duì)策

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）13-0258-01

引言

如今隨著我國(guó)西部經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)交通建設(shè)行業(yè)得以突飛猛進(jìn)的發(fā)展，高速公路使城市間縮短了距離，形成了小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。與此同時(shí)全省的高速公路建設(shè)已是如火如荼進(jìn)行，貴州力爭(zhēng)在未來(lái)五年內(nèi)再打造出5000多公里的高速公路，與現(xiàn)有的高速公路進(jìn)行加密形成路網(wǎng)，屆時(shí)突破萬(wàn)里高速，在全國(guó)高速公路中也提前步入領(lǐng)先行列，如今地方高速公路建設(shè)由原來(lái)的國(guó)有資產(chǎn)建設(shè)逐漸轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在BOT及PPP模式，因此橋梁的建設(shè)的質(zhì)量也是不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，這值得我們每一位建設(shè)者在建設(shè)過(guò)程中的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制好施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題。所以應(yīng)該針對(duì)橋梁在建設(shè)過(guò)程中存在的一些問(wèn)題給出合理化建議和策略，以促進(jìn)交通建設(shè)事業(yè)安全穩(wěn)定的暢行。

1 高速公路橋梁施工質(zhì)量的現(xiàn)狀

在橋梁施工中，質(zhì)量是這個(gè)項(xiàng)目的命脈。近年來(lái)我們通過(guò)新聞媒體的報(bào)道，能夠發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的某些項(xiàng)目的橋梁質(zhì)量存在問(wèn)題。反映出一個(gè)信息“建筑項(xiàng)目的質(zhì)量”控制要在關(guān)鍵點(diǎn)上找尋突破。對(duì)于橋梁建設(shè)來(lái)說(shuō)，怎樣增強(qiáng)橋梁施工的質(zhì)量控制，就變成項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中面對(duì)的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在中國(guó)的交通建設(shè)當(dāng)中，掌握好項(xiàng)目的質(zhì)量不僅影響到承建企業(yè)的“生命”，還影響著每一位應(yīng)用者的生命安全，所以增強(qiáng)橋梁施工的質(zhì)量控制工作的展開勢(shì)在必行。

2 高速公路橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題分析

2.1 裂縫問(wèn)題

在橋梁的施工中，會(huì)大量地使用自拌混凝土和商品混凝土，鑒于混凝土性質(zhì)的特殊性，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)開裂的問(wèn)題。一般情況下，裂縫分為很多種，主要包含溫度裂縫、收縮裂縫、沉降裂縫以及凍脹裂縫等等。由于橋梁施工的復(fù)雜性，涉及專業(yè)較多，容易受到很多因素的影響，因此，導(dǎo)致橋梁施工裂縫的原因也是多種多樣的?；炷恋臐仓枰凑找?guī)范的施工工序，利用高質(zhì)量的，配比合格的混凝土進(jìn)行。如果在施工中出現(xiàn)澆筑工序的不合理現(xiàn)象，或者沒(méi)有控制好澆筑的溫度，就會(huì)造成澆筑的膨脹問(wèn)題，進(jìn)而出現(xiàn)混凝土裂縫。另外工程有效預(yù)應(yīng)力的缺乏，會(huì)對(duì)工程的穩(wěn)定性和承載性能造成嚴(yán)重的負(fù)面作用，一旦工程承受的壓力過(guò)大，有效預(yù)應(yīng)力不足就會(huì)出現(xiàn)混凝土裂縫。一旦出現(xiàn)開裂問(wèn)題就會(huì)降低工程的施工質(zhì)量，甚至?xí)斐晒こ烫?/p>

2.2 鋼筋銹蝕問(wèn)題

鋼筋加工及安裝是橋梁施工中極其重要的施工材料的控制問(wèn)題，具有至關(guān)重要的作用和價(jià)值。然而，由于鋼筋銹蝕問(wèn)題導(dǎo)致橋梁施工質(zhì)量嚴(yán)重下降，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)致使橋梁發(fā)生塌陷現(xiàn)象，嚴(yán)重減少了橋梁的使用壽命，導(dǎo)致鋼筋銹蝕問(wèn)題的主要原因是多方面的，比如鋼筋原材料的質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、施工過(guò)程不完善、周圍環(huán)境的影響，以及保護(hù)層厚度不過(guò)關(guān)等等，因此，要采取措施杜絕鋼筋銹蝕問(wèn)題，從原材到加工都要按照要求進(jìn)行把關(guān)，為橋梁施工質(zhì)量提供原材質(zhì)量保障。

2.3 人員素質(zhì)和技術(shù)的問(wèn)題

在目前我國(guó)的橋梁施工中，存在著人員素質(zhì)和技術(shù)問(wèn)題。由于當(dāng)前建筑工程施工工期長(zhǎng)、范圍大，對(duì)施工技術(shù)和人員的依賴很大。很多工程的施工人員都是臨時(shí)性的民工，缺乏施工的專業(yè)性，對(duì)施工技術(shù)的掌握也不夠。由于文化水平較低，專業(yè)素質(zhì)和施工的安全意識(shí)以及責(zé)任意識(shí)都比較薄弱，無(wú)法快速掌握新的施工技術(shù)，熟練掌握施工中的機(jī)械。在建筑行業(yè)中缺乏專業(yè)性的人才，缺乏對(duì)人才的培養(yǎng)。

3 橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施

3.1 裂縫的控制

混凝土是現(xiàn)代建筑工程中應(yīng)用較為廣泛的一種建筑材料，其自身的許多優(yōu)點(diǎn)被人們所青睞，主要體現(xiàn)在有較好的抗壓強(qiáng)度以及很好的可塑性等方面，在我國(guó)橋梁工程施工中，加強(qiáng)混凝土施工的裂縫控制是保障橋梁樁基和橋墩灌注施工質(zhì)量的關(guān)鍵性工作。從建筑學(xué)角度來(lái)講，橋梁樁基以及橋墩的混凝土施工，是屬于大體積混凝土施工的范疇，在對(duì)其進(jìn)行施工中由于混凝土受水化熱的作用影響，從而就會(huì)引發(fā)混凝土發(fā)生膨脹，在受到外力作用的影響下，此時(shí)混凝土就會(huì)形成一定的裂縫。其次，做好孔口高程及鉆孔深度誤差的控制。做好誤差控制可以保障橋梁各個(gè)構(gòu)建準(zhǔn)確性，在施工中盡可能的降低內(nèi)力的產(chǎn)生，做好內(nèi)力控制以此來(lái)提升整體的施工質(zhì)量。

3.2 鋼筋銹蝕預(yù)防對(duì)策

橋梁施工過(guò)程中鋼筋的使用是必不可少的，且其使用壽命與鋼筋的質(zhì)量息息相關(guān)，所以一旦發(fā)生鋼筋銹蝕問(wèn)題，就會(huì)在極大程度上影響著橋梁的結(jié)構(gòu)承載能力，進(jìn)而降低橋梁的使用壽命，影響著人們的行車安全。因此，必須要重視鋼筋的質(zhì)量控制問(wèn)題，在選擇鋼筋時(shí)，選用質(zhì)量保證且具有相關(guān)證書的廠家進(jìn)行購(gòu)買。確保鋼筋質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)需求，并在運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)之前進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。另外，在存放鋼筋時(shí)，要確保儲(chǔ)存環(huán)境干燥，防止由于Υ婊肪吵筆的原因而發(fā)生鋼筋銹蝕問(wèn)題，還要在鋼筋上涂上保護(hù)層，以此對(duì)鋼筋進(jìn)行有效的防護(hù)，保證保護(hù)層的質(zhì)量，避免鋼筋銹蝕，還要定期檢查鋼筋防護(hù)層的厚度及效果，如發(fā)現(xiàn)脫落部位要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

3.3 提升施工人員的綜合素質(zhì)

任何工程的施工中施工人員都是決定施工質(zhì)量的重要因素，作為直接參與施工的人員，技術(shù)水平會(huì)直接影響施工質(zhì)量。因此，為了有效控制和管理施工質(zhì)量就要提升施工人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)。在施工前要合理選擇施工人員，根據(jù)專業(yè)素質(zhì)、技術(shù)和職業(yè)道德水平進(jìn)行選擇。之后可以對(duì)施工人員進(jìn)行適時(shí)的培訓(xùn)，從施工技術(shù)、和施工安全方面提升施工人員的施工水平。另外，還需要切實(shí)落實(shí)每個(gè)人的崗位職責(zé)，提升責(zé)任意識(shí)。最重要的是，得益于現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展，施工技術(shù)和設(shè)備都在不斷更新， 施工人員必須進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)的教育與培訓(xùn)，使他們可以熟練掌握并及時(shí)應(yīng)用在施工中，從而為施工質(zhì)量的管理與控制提供保障。

4 結(jié)語(yǔ)

橋梁工程的規(guī)模與數(shù)量隨著社會(huì)的發(fā)展不斷擴(kuò)大，為了保證工程的穩(wěn)定性與安全性，確保施工的質(zhì)量與使用性能就要分析探究施工中經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，采取有效的措施對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行防護(hù)與處理，從而提高施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)橋梁工程的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

篇10

關(guān)鍵詞：城市道路；道路橋梁工程；施工質(zhì)量；問(wèn)題分析；預(yù)防措施

中圖分類號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1引言

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)交通事業(yè)進(jìn)入一個(gè)蓬勃發(fā)展的階段。公路建設(shè)的飛速發(fā)展，城市道路與橋梁工程也飛速的發(fā)展時(shí)期,其中，施工質(zhì)量問(wèn)題也日益顯現(xiàn)，建設(shè)好國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施基本途徑之一在于道路橋梁施工管理，施工的管理有序、節(jié)能減排、遵紀(jì)守法、主雇雙方的和諧在施工管理中有著很重要的地位，在城市道路與橋梁施工質(zhì)量的預(yù)防中也具有普遍意義。道路橋梁施工方面來(lái)看,由于施工的復(fù)雜性與特殊性同在,施工過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)各種施工安全問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題,這不僅會(huì)造成嚴(yán)重的人員及經(jīng)濟(jì)損,同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一定對(duì)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力造成的不利影響。

2.路橋施工質(zhì)量的簡(jiǎn)述

近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展和建設(shè)關(guān)于民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，而道路橋梁則是基礎(chǔ)設(shè)施的橋頭堡。伴隨著道路橋梁工程的項(xiàng)目的不斷增加，越來(lái)越快的工程建設(shè)速度，為了加快道路與橋梁的建設(shè)速度，公路建設(shè)市場(chǎng)不斷的向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)變，公路建設(shè)的市場(chǎng)化不斷提高，加快工程建設(shè)的同時(shí)也為道路橋梁工程帶來(lái)不少的安全隱患。施工質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重的尤其在一些路橋施工結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難度高的橋梁。而現(xiàn)在的高速道路橋梁施工建設(shè)中，最為關(guān)鍵技術(shù)是橋梁設(shè)計(jì)與建造技術(shù)。在道路橋梁中，施工工程主要由路基建設(shè)，路面建設(shè)，橋梁建設(shè)，隧道工程建設(shè)和交通工程建設(shè)等幾部分組成的。在施工過(guò)程中，所用到的施工的材料，施工過(guò)程的管理，施工技術(shù)的管理，施工設(shè)備的操作等都會(huì)影響道路橋梁施工質(zhì)量。而在道路與橋梁施工質(zhì)量控制和管理中，為了保障道路橋梁施工質(zhì)量的高質(zhì)量水平，主管部門要對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的各種不同因素要著重進(jìn)行管理與控制，還要針對(duì)道路橋梁建筑施工中各個(gè)部分的控制重點(diǎn)的質(zhì)量控制要有針對(duì)性，這樣就可以不斷的提高道路橋梁的施工質(zhì)量還可以確保施工質(zhì)量處于可控的范圍內(nèi)。

2.道路橋梁工程施工中的出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

在我們現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展中，城市道路與橋梁工程對(duì)國(guó)計(jì)民生的發(fā)展起到了越來(lái)越重要的作用。伴隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展與城市化不斷深入發(fā)展，城市道路與橋梁也向著更高的質(zhì)量等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)不斷深入發(fā)展，不斷的完善其施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。在城市道路橋梁工程的施工過(guò)程中，工程的施工質(zhì)量是作為主要的一項(xiàng)工作，在這一項(xiàng)工作中有任何的疏漏或者麻痹大意都會(huì)產(chǎn)生意想不到的工程質(zhì)量后果。

2.1橋梁的裂縫

城市道路橋梁工程中，混凝土的橋梁裂縫問(wèn)題不僅僅會(huì)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量形成影響，甚至有可能為此造成橋梁的倒塌。因此，橋梁裂縫已經(jīng)成為城市道路與橋梁工程中備受關(guān)注的質(zhì)量問(wèn)題之一。在其成因分析好下，從整體上來(lái)看，混凝土橋梁生產(chǎn)裂縫是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問(wèn)題，整個(gè)問(wèn)題大概涉及混凝土在施工中材料的基本特性、構(gòu)造特點(diǎn)、施工技術(shù)和外力等各方面因素。

具體分析可知，目前在我國(guó)城市道路橋梁產(chǎn)生裂縫的主要成因有:1.混凝土振搗不足。城市道路橋梁施工中，腹板內(nèi)部的預(yù)應(yīng)力的管道是相對(duì)比較密集的，在向腹板澆筑混凝土的時(shí)候，很容易形成局部尤其是預(yù)應(yīng)力管道下方位置混凝土振搗不足的問(wèn)題，出現(xiàn)欠振或者是漏振等不同的現(xiàn)象。2．有效預(yù)應(yīng)力不夠 。預(yù)應(yīng)力管道施工中，因放線的精確度不夠往往會(huì)造成預(yù)應(yīng)力管道局部微段發(fā)生彎折或者是圓潤(rùn)度不夠等問(wèn)題的出現(xiàn)，使預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際位置和設(shè)計(jì)位置出現(xiàn)偏差，進(jìn)而引發(fā)該處徑向預(yù)應(yīng)力突變。

2.2施工中出現(xiàn)部分的蜂窩、麻面和氣泡

城市道路橋梁施工過(guò)程中，如果出現(xiàn)局部蜂窩、麻面和氣泡的現(xiàn)象。在其成因分析好下，從整體上來(lái)看出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象就會(huì)大大降低了混凝土的結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密性，同時(shí)這種情況會(huì)讓它的疏松的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到最低，在其投入使用過(guò)程中就會(huì)大大減少路橋的承受能力，而且容易遭受腐蝕主干支力點(diǎn)工程而造成不必要的災(zāi)害，同時(shí)也會(huì)降低了路橋工程的承載能力和耐用時(shí)間。

具體分析可知，目前在我國(guó)城市道路橋梁造成這現(xiàn)象的原因有以下幾點(diǎn):1.在路橋施工過(guò)程中，施工單位或者人員不按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料配比，施工過(guò)程中不按要求工藝完成，不按照有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行操作，經(jīng)常發(fā)生隨時(shí)性的調(diào)整。2.進(jìn)行混凝土澆筑后，施工人員振搗不按要求進(jìn)行施工，產(chǎn)生振搗的不均衡，振搗不足的結(jié)構(gòu)就會(huì)產(chǎn)生質(zhì)地結(jié)構(gòu)疏松的情況，拆模后就會(huì)易出現(xiàn)蜂窩、麻面等現(xiàn)象；而在振搗過(guò)多地方，骨料就會(huì)易產(chǎn)生下沉，混凝土漿溢出表面上，3. 加工混凝土模的時(shí)候，其精度不到位，或者進(jìn)行多次的周轉(zhuǎn)后才使用，導(dǎo)致模板的部分變形產(chǎn)生漏洞，從而因接縫不密封而產(chǎn)生漏漿的情況，這樣就會(huì)使骨料間隙的漿料少，待水泥干硬后就會(huì)易形成稀疏狀的蜂窩。

2.3各種功能井與道路面的結(jié)合處出現(xiàn)的塌方

在城市道路工程中，輔助的工程設(shè)施會(huì)有好多，同時(shí)會(huì)有好多的功能井，設(shè)計(jì)在人行道或者在自行車道上，其中雨水井尤為多，在施工過(guò)程中，回填夯實(shí)就會(huì)有困難，從而很難檢查是否壓實(shí)。還有在這過(guò)程中，施工中的監(jiān)管不嚴(yán)，就會(huì)使質(zhì)量問(wèn)題，造成路面塌落缺陷，這樣會(huì)產(chǎn)生人身安全問(wèn)題。

3. 城市路橋施工中質(zhì)量的預(yù)防措施

3.1提高施工人員的素質(zhì)

在路橋施工過(guò)程中，各個(gè)施工單位要本著以人為本的管理理念。不斷的提高人員的自身素質(zhì)，當(dāng)人的素質(zhì)提高了就會(huì)提高施工工程的質(zhì)量?？偟膩?lái)說(shuō)要做到：不斷提高工作人員的質(zhì)量意識(shí)，營(yíng)造一種良好的質(zhì)量重要的氣氛，樹立良好的社會(huì)責(zé)任感和職業(yè)道德觀，完善崗位制度，盡力改變工作環(huán)境，加強(qiáng)工程監(jiān)管，實(shí)行公平的工資待遇制度，加強(qiáng)職業(yè)技能的培訓(xùn)，保證每一個(gè)崗位的施工質(zhì)量都是達(dá)標(biāo)的，建造出高質(zhì)量的工程。

3.2加強(qiáng)控制路橋工程設(shè)計(jì)中的質(zhì)量

在城市道路與橋梁工程施工中的設(shè)計(jì)階段影響工程建設(shè)的重要階段。其道路橋梁設(shè)計(jì)要控制好工程質(zhì)量問(wèn)題，在招標(biāo)過(guò)程中要推廣介紹工程設(shè)計(jì)，這樣不但可以可以給企業(yè)的信譽(yù)加分，還可以提高設(shè)計(jì)的工程質(zhì)量。設(shè)計(jì)過(guò)程中，增加工程設(shè)計(jì)的投入，控制好設(shè)計(jì)質(zhì)量的限度，保證道路橋梁工程設(shè)計(jì)有優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，建立設(shè)計(jì)工程的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)方案設(shè)計(jì)進(jìn)行多方面的討論的評(píng)審，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，這樣就會(huì)不斷加強(qiáng)道路橋梁工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。

結(jié)束語(yǔ)

城市的良好的形象重要因素是有著優(yōu)質(zhì)合理的城市道路與橋梁工程。優(yōu)質(zhì)合理的城市道路與橋梁形象，不但可以給我?guī)?lái)出行的便利與快捷，還可以作為一個(gè)城市無(wú)形的優(yōu)質(zhì)名片，象征著一個(gè)城市的發(fā)展水平和當(dāng)?shù)氐娜嗣耧L(fēng)貌，更加可以體現(xiàn)出各種線條美與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合體。

參考文獻(xiàn)：

[1]凌淼忠．淺談城市道路與橋梁施工的質(zhì)量控制與管理．中華民居．2012．（3）．