城市規(guī)劃方法范文
時(shí)間:2024-02-01 18:09:20
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篇1
1 城市規(guī)劃制圖軟件工具
1.1 AutoCAD制圖
AutoCAD是目前應(yīng)用最廣、影響最大的CAD軟件。廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)計(jì)、土木建筑、城市規(guī)劃、園林設(shè)計(jì)、電子電路、裝飾裝演、廣告設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域。AutoCAD和繪圖軟件CorelDraw、Illustrator,F(xiàn)reeHand等一樣都是矢量繪圖軟件,它的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)與位圖有本質(zhì)區(qū)別,能夠隨時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。它提供了上千個(gè)工具包,繪圖精度高。因此,相當(dāng)多的測(cè)繪單位已經(jīng)把AutoCAD作為地圖數(shù)字化和數(shù)字化測(cè)圖的一種工具。
1.2 Photoshop制圖
Photoshop是美國(guó)Adobe公司的一款圖像處理軟件,在設(shè)計(jì)領(lǐng)域,Photoshop因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn),在圖形的后期美化加工階段一直是城市規(guī)劃設(shè)計(jì)人員所青睞的設(shè)計(jì)平臺(tái)。它提供了強(qiáng)大的工具和菜單功能,不僅能夠進(jìn)行圖像編輯,特效處理,還具有強(qiáng)大的文字錄入,圖像存儲(chǔ)等功能。同時(shí)在圖文混排、圖像輸出等方面的操作快捷方便,因此能夠很好地配合設(shè)計(jì)人員,將設(shè)計(jì)理念完美無(wú)瑕的表現(xiàn)出來(lái)。設(shè)計(jì)效果所見(jiàn)即所得,修改快捷方便。
1.3 CoreIDraw制圖
Core1Draw是加拿大Corel公司推出的專(zhuān)業(yè)平面設(shè)計(jì)軟件。它將繪畫(huà)與插圖、文本操作、繪圖編輯、桌面出版及版面設(shè)計(jì)、追蹤、文件轉(zhuǎn)換、高品質(zhì)的輸出融于一體。目前在城市規(guī)劃制圖領(lǐng)域和測(cè)繪部門(mén)也逐漸開(kāi)始推廣使用,具有很大的實(shí)用意義與經(jīng)濟(jì)意義。
1.4 GIS制圖
GIS并非專(zhuān)業(yè)的制圖軟件,制圖功能只是其若干功能中的一個(gè)。但它卻具備其他專(zhuān)業(yè)制圖軟件的大多數(shù)功能。GIS的特點(diǎn)決定了它在城市規(guī)劃領(lǐng)域的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。本文第四章將詳細(xì)探討基于ArcGIS軟件的城市規(guī)劃制圖方法。
2 城市規(guī)劃制圖存在的問(wèn)題
2.1 地圖內(nèi)容安排欠妥
一幅完整美觀的規(guī)劃圖應(yīng)該包括專(zhuān)題要素和地形要素兩部分。地形要素作為專(zhuān)題存在的背景,是為了更好的表現(xiàn)專(zhuān)題而存在的。城市規(guī)劃圖制作過(guò)程中,常常會(huì)有以下情況存在:(l)缺乏必要的地形要素。(2)僅有制圖區(qū)域,無(wú)法表現(xiàn)制圖區(qū)域與周邊的關(guān)系,如圖2-1。(3)地形過(guò)于復(fù)雜,遮掩專(zhuān)題表達(dá)。(4)鄰區(qū)表達(dá)過(guò)于詳細(xì),制圖區(qū)突出不明顯。
2.2 專(zhuān)題要素表達(dá)不清晰
專(zhuān)題地圖強(qiáng)一調(diào)表達(dá)主題要素的重要特征,且盡可能完善、洋盡。在實(shí)際的制圖過(guò)程中,許多制圖者忽略了專(zhuān)題地圖的這一特征,在制圖過(guò)程由于制圖表示方法選擇不科學(xué)而使專(zhuān)題表達(dá)效果差強(qiáng)人意。
2.3 顏色設(shè)計(jì)不合理
地圖是通過(guò)視覺(jué)語(yǔ)言來(lái)傳輸?shù)乩硇畔⒌?。一幅好的地圖作品地圖上各種符號(hào)特征應(yīng)該清晰易辨,顏色設(shè)計(jì)過(guò)程中常犯的錯(cuò)誤有兩個(gè):(l)顏色設(shè)計(jì)超出習(xí)慣范疇。地圖作為一中古老的地理要素記錄方式,沿襲至今己經(jīng)經(jīng)歷了幾個(gè)世紀(jì),人們對(duì)某些地理要素顏色或者符號(hào)的表達(dá)己經(jīng)逐漸形成了一種習(xí)慣。例如:藍(lán)色表示水體、綠色表示森林、棕色表示地貌、黃色表示干旱等等。這些雖然只是一種習(xí)慣,并無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定,但是它們已經(jīng)在人們的腦海中根深蒂固。因此我們應(yīng)該盡量遵守這些習(xí)慣,“用錯(cuò)了色”可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩。(2)顏色設(shè)計(jì)違反了心理學(xué)的范疇。設(shè)計(jì)過(guò)程中不考慮人的視覺(jué)感受及心理感受,在設(shè)技時(shí)相鄰圖斑顏色接近或者背景與主體顏色差異不明顯,難以區(qū)分。
3 城市規(guī)劃制圖方法研究分析
3.1 地理底圖設(shè)計(jì)
城市規(guī)劃圖的地理底圖包括數(shù)學(xué)基礎(chǔ)要索(地圖比例尺和地圖投影)和基礎(chǔ)地理要素。它們是專(zhuān)題地圖的控制基礎(chǔ)和骨架,其數(shù)學(xué)要索能對(duì)專(zhuān)題內(nèi)容進(jìn)行控制和空間定位,而基礎(chǔ)地理要素的作用是反映專(zhuān)題要素與其它環(huán)境要素之間的相互關(guān)系,以及規(guī)劃設(shè)計(jì)的依據(jù)。地理底圖選取合適,會(huì)更好的反映制圖對(duì)象的地理分布規(guī)律與區(qū)域差異,相反,地理底圖不準(zhǔn)確或者現(xiàn)勢(shì)性不強(qiáng),將直接影響圖紙的科學(xué)質(zhì)量。在城市規(guī)劃制圖中,根據(jù)制圖專(zhuān)題的不同,地理底圖可以選擇DEM、地形圖、遙感影像,也可以省略背景圖層(利用制圖區(qū)域周邊的行政區(qū)劃來(lái)說(shuō)明制圖區(qū)域所在位置)。
3.1.1 地圖比例尺
根據(jù)地圖用途,區(qū)域范圍、圖幅大小以及表示內(nèi)容的詳略不同,地圖比例尺的選擇也不相同。比例尺的大小的確定主要取決于制圖區(qū)域范圍以及紙張大小。
不同類(lèi)型的規(guī)劃圖比例范圍如下:
城市總體規(guī)劃:大、中城市為l/10000~1225000,小城市為l/5000~l/10000,其中建制鎮(zhèn)為1/50000。
城市分區(qū)規(guī)劃系列圖:1/5000。
城市控制性詳細(xì)規(guī)劃系列圖:1/1000~1/2000。
城市詳細(xì)性規(guī)劃系列圖:1/500~1/2000。
具體的制圖過(guò)程中,根據(jù)實(shí)際規(guī)劃區(qū)域范圍的不同,可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
比例尺作為一種地圖輔助要素,它的設(shè)計(jì)有時(shí)容易被制圖人員所忽視,人們常常會(huì)見(jiàn)到如圖2-2所示的比例尺。它的設(shè)計(jì)不太合理,問(wèn)題在于尺上的刻度。比例尺就好比我們現(xiàn)實(shí)生活中用來(lái)量距的直尺或卷尺。試想,如果我們的尺上的刻度線及其標(biāo)注是非整數(shù)的,那一定會(huì)給實(shí)際的距離測(cè)量帶來(lái)很大的麻煩。同理,作為圖上量距用的比例尺刻度也應(yīng)該盡量取整。如圖2-3所示。
3.1.2 制圖要素的概括與取舍
制圖綜合過(guò)程實(shí)質(zhì)上是地圖內(nèi)容的選取與概括過(guò)程。城市規(guī)劃涉及大量信息,除基本的自然環(huán)境信息(如地形、水系、植被等),還應(yīng)包括大量的人工環(huán)境信息(如路網(wǎng)、境界、市政建設(shè)、建筑物等)。在專(zhuān)題制作過(guò)程中,如若所有的信息全部展現(xiàn)在地理底圖上,將會(huì)影響專(zhuān)題要素的表達(dá),這就需要我們進(jìn)行制圖綜合,根據(jù)地圖比例尺、區(qū)域范圍、專(zhuān)題內(nèi)容進(jìn)行底圖內(nèi)容的取舍,將重要的信息展現(xiàn)在地圖上,舍棄無(wú)關(guān)或者關(guān)系不大的信息。
3.2 地圖表示法設(shè)計(jì)
個(gè)體符號(hào)作為專(zhuān)題信息的載體,當(dāng)他們以一定集合的形式表現(xiàn)在專(zhuān)題地圖上時(shí),展現(xiàn)出來(lái)的除了符號(hào)自身含有的信息外,還有超過(guò)符號(hào)總量的潛在信息,這在很大程度上取決于地圖表示法的選用是否合理。城市規(guī)劃圖中,專(zhuān)題表達(dá)的內(nèi)容不同,專(zhuān)題要素不同,地圖表示法亦不同。由于地圖上表示的內(nèi)容和指標(biāo)較多,有時(shí)候需要多種表示方法的組合使用來(lái)實(shí)現(xiàn)所需要表達(dá)的效果。
3.3 圖名設(shè)計(jì)
城市規(guī)劃圖的圖名有兩個(gè):主標(biāo)題和副標(biāo)題。主標(biāo)題用于標(biāo)明項(xiàng)目名稱(chēng)(規(guī)劃區(qū)、規(guī)劃層次),適用于整個(gè)制圖體系,如長(zhǎng)汀縣城市總體規(guī)劃。在主標(biāo)題設(shè)計(jì)時(shí),通常采用仿宋體、黑體字。字體較大,在輸出為A3的紙張中,一般設(shè)置為40-45號(hào)字。字體顏色一般與圖紙邊框用色相同。副標(biāo)題是主標(biāo)題的補(bǔ)充,用于說(shuō)明圖紙主要表達(dá)的內(nèi)容(如道路交通現(xiàn)狀圖)。在設(shè)計(jì)時(shí),為了突出標(biāo)題的層次關(guān)系,副標(biāo)題的字號(hào)要小于主標(biāo)題的字號(hào),一般設(shè)置為30-40號(hào)字。字體顏色與主標(biāo)題相同。
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篇2
關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃方法,情景規(guī)劃,應(yīng)用探討
中圖分類(lèi)號(hào):TU984文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
一、我國(guó)城市規(guī)劃的現(xiàn)狀
城市規(guī)劃可以塑造城市的性格特征。不同的城市規(guī)劃會(huì)使城市有著不同的定位,因而也使城市表現(xiàn)出完全不同的性格特征,身在不同的城市,自然可以體會(huì)和感受到不同的風(fēng)格特色。不同的規(guī)劃,形成了不同的感受。在我國(guó),城市規(guī)劃經(jīng)歷著不同時(shí)期的多樣變化,時(shí)而欲體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)古樸的規(guī)劃思想,時(shí)而要借鑒西方城市規(guī)劃樣板,現(xiàn)時(shí)又有中西合壁之意。但審視一番現(xiàn)時(shí)最常見(jiàn)現(xiàn)象是:高樓林立,廣廈連綿,道路狹窄,綠地稀少。不同的城市有相似的面孔,比比皆是國(guó)際模式的方盒子建筑,缺少特色,難道高樓廣廈是國(guó)際化大都市的嗎?究其原因,其根本是規(guī)劃方法呆板、教條僵化既跟不上迅速發(fā)展的時(shí)代需求,又合不上中國(guó)傳統(tǒng)文化的節(jié)拍,造成了眾多城市風(fēng)格何其相似的可悲局面。誠(chéng)然,做一次總體規(guī)劃不是件輕易的閉門(mén)造車(chē)、紙上談兵的事。從資料搜集到方案形成,需要一、兩年甚至更長(zhǎng)時(shí)間,必然是一個(gè)勞師動(dòng)眾的過(guò)程?,F(xiàn)時(shí)的城市規(guī)劃到方案批準(zhǔn)了就萬(wàn)事大吉,實(shí)際上城市規(guī)劃工作本來(lái)就不應(yīng)該有停止的時(shí)候,而應(yīng)該在不斷研究中求發(fā)展變化。
城市規(guī)劃呈現(xiàn)一定的隨意性:當(dāng)前,我國(guó)幾乎所有城市的總體規(guī)劃都已完成,但有的規(guī)劃剛開(kāi)始實(shí)施,甚至還未上報(bào)批準(zhǔn),就發(fā)現(xiàn)發(fā)展動(dòng)態(tài)和規(guī)劃方案相距其他甚遠(yuǎn),修改方案己勢(shì)在必行,何至于此?這也是我國(guó)規(guī)劃領(lǐng)域的一種特色,主管領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的意見(jiàn)往往是專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員執(zhí)行的依據(jù),也就是該規(guī)劃方案時(shí)常為少數(shù)人的意見(jiàn)所左右,最終決策權(quán)不在專(zhuān)業(yè)人員手里。城市建設(shè),規(guī)劃先行。城市廣場(chǎng)、社區(qū)街道、景觀綠化等建設(shè)都應(yīng)該納入城市規(guī)劃。然而,在城市建設(shè)中,城市規(guī)劃經(jīng)常被改動(dòng),表現(xiàn)出了很強(qiáng)的隨意性。究其原因有以下三個(gè)方面:第一,任何事物都是發(fā)展變化的,一成不變的事物是不存在的。第二,地方領(lǐng)導(dǎo)的更替。第三,利益驅(qū)使。首先來(lái)自地方的利益,地方政府為了尋求財(cái)力大多熱衷于土地出讓?zhuān)@些都牽涉到城市的規(guī)劃。其次是個(gè)人利益,有些個(gè)人為了自身的經(jīng)濟(jì)利益操縱或誘導(dǎo)規(guī)劃的調(diào)整,從中牟利。這一切都使現(xiàn)階段部分城市的規(guī)劃出現(xiàn)了隨意性大的特征。
規(guī)劃缺乏前瞻性:目前交通擁擠幾乎成為每個(gè)城市的通病,這除了與我國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展分不開(kāi),還有一個(gè)重要原因就是在城市規(guī)劃中缺乏前瞻性。特別是近幾年來(lái),由于私家車(chē)的普及率提高,城市中道路的數(shù)量和寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需要,行路難的現(xiàn)象凸顯。在許多舊城區(qū)中,人口密度大、公共設(shè)施缺乏、戶(hù)外活動(dòng)空間有限,公眾利益得不到有效的保障,嚴(yán)重影響了城市居住生活質(zhì)量。這一切都與城市規(guī)劃缺乏前瞻性有關(guān),沒(méi)有在近期或是較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)給建設(shè)留有一定發(fā)展空間,導(dǎo)致了大量的拆遷現(xiàn)象。
城市規(guī)劃的可操作性差:規(guī)劃管理工作效率也有待提高,由于目前城市規(guī)劃的編制還是一項(xiàng)技術(shù)性工作,成果已被認(rèn)為是技術(shù)性的成果,社會(huì)有人戲稱(chēng)規(guī)劃是紙上畫(huà)畫(huà)、墻上掛掛。規(guī)劃管理工作設(shè)計(jì)面廣、覆蓋整個(gè)城市,由于規(guī)劃管理的人工操作,使管理工作效率低下。如何提高規(guī)劃管理的效率,如何解決規(guī)劃編制的適度超前問(wèn)題,也是規(guī)劃管理體制改革中需要加以研究解決的問(wèn)題。而且城市規(guī)劃方案大都單方面進(jìn)行,缺乏群眾的參與,規(guī)劃中許多合理的意見(jiàn),由于受到人為的干擾而無(wú)法落實(shí)。強(qiáng)調(diào)群眾參與規(guī)劃,并非城市規(guī)劃由群眾決策規(guī)劃,而是讓群眾參與規(guī)劃方案的討論,以便汲取編制城市規(guī)劃的良策。
情景規(guī)劃概述
情景規(guī)劃作為一種長(zhǎng)期的規(guī)劃工具,其思維的方式主要著眼于未來(lái)的情景,從影響事物變化的關(guān)鍵入手,變現(xiàn)出事物發(fā)展途徑。情景規(guī)劃的研究主要是為了增強(qiáng)應(yīng)變未來(lái)的能力,對(duì)未來(lái)的變化做出最好的動(dòng)作。情景規(guī)劃研究的目的是避免過(guò)去決策上的兩個(gè)錯(cuò)誤。第一,我們對(duì)預(yù)測(cè)的過(guò)分信任具有危險(xiǎn)性。第二,我們認(rèn)為無(wú)法知道未來(lái)的情況,所以我們面對(duì)未來(lái)沒(méi)有辦法,但是情景規(guī)劃在這兩者之間搭建起了平臺(tái),幫助我們對(duì)未來(lái)有更多認(rèn)識(shí)。
相比傳統(tǒng)的規(guī)劃思路,情景規(guī)劃的主要優(yōu)點(diǎn)是增強(qiáng)了決策的科學(xué)化和民主化。首先,情景規(guī)劃在規(guī)劃人員和決策者之間架起了一座溝通的橋梁。規(guī)劃人員面臨的任務(wù)不再是簡(jiǎn)單地制定一個(gè)終極方案并設(shè)法說(shuō)服決策者相信自己的判斷,而是利用自身的知識(shí)、專(zhuān)業(yè)、洞察力和協(xié)調(diào)能力,系統(tǒng)地提出未來(lái)可能發(fā)生的幾種情景,拓寬決策者的視野;而后者根據(jù)自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)判斷和驗(yàn)證情景與現(xiàn)實(shí)世界的匹配程度,將信息反饋到規(guī)劃人員,不斷對(duì)情景進(jìn)行校準(zhǔn)和改進(jìn)。這就提高了決策的科學(xué)化,增加對(duì)實(shí)際問(wèn)題的應(yīng)對(duì)能力。另一方面,情景規(guī)劃又為多方利益主體提供了共同參與、相互溝通的平臺(tái)。在對(duì)未來(lái)情景的構(gòu)建中,規(guī)劃人員必須充分關(guān)注不同利益主體的利益訴求,將不同的價(jià)值觀、預(yù)期觀點(diǎn)反映到不同的情景中,并將多種情景展示給不同利益主體,聽(tīng)取他們的反饋意見(jiàn)。通過(guò)這種方式,促進(jìn)了不同的利益主體的溝通、理解、協(xié)商,增強(qiáng)決策的民主化,成為達(dá)成共識(shí)、協(xié)作行動(dòng)、解決問(wèn)題的一種有效手段。
情景規(guī)劃在國(guó)內(nèi)外城市規(guī)劃中的研究、探索
國(guó)外研究
對(duì)于城市在發(fā)展中的不確定性,情景規(guī)劃可以系統(tǒng)地檢驗(yàn)、創(chuàng)造、探索各種可能出現(xiàn)的未來(lái)場(chǎng)景,是一種完善規(guī)劃決策的規(guī)劃方法。情景規(guī)劃作為有效預(yù)測(cè)和評(píng)估的手段已經(jīng)被應(yīng)用在國(guó)外的城市規(guī)劃中。因?yàn)榍榫耙?guī)劃在解決不正確問(wèn)題時(shí)能很好的結(jié)合定量研究與定性分析,把未來(lái)的發(fā)展界定在一定的范圍之內(nèi),而非簡(jiǎn)單的進(jìn)行未來(lái)的預(yù)測(cè)。
在西方,情景規(guī)劃已經(jīng)發(fā)展成為很重要的規(guī)劃方法,將GIS技術(shù)和情景規(guī)劃的方法相結(jié)合,不僅體現(xiàn)了其開(kāi)放性,也使定量分析與定性分析的結(jié)合優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,為未來(lái)城市的發(fā)展方案提供了很好的決策依據(jù)。
雖然情景規(guī)劃已經(jīng)在國(guó)外得到較廣泛的應(yīng)用,但是對(duì)情景規(guī)劃理論的研究還非常匱乏,所以,在實(shí)際的使用中有一定的盲目性,并沒(méi)有完全達(dá)成共識(shí)。
2.國(guó)內(nèi)研究
由于戰(zhàn)略規(guī)劃不斷發(fā)展,情景規(guī)劃作為一種預(yù)測(cè)與評(píng)估的方法被廣泛的應(yīng)用于城市的規(guī)劃建設(shè)中。但是,相對(duì)我國(guó)的國(guó)情,不管是城市總體規(guī)劃還是建設(shè)用地預(yù)測(cè)或是用地分配都出現(xiàn)了很多問(wèn)題,主要包括以下幾個(gè)方面。
第一,以前的城市發(fā)展規(guī)劃方法很少會(huì)涉及直觀地發(fā)展、不確定因素定量,根本滿(mǎn)足不了現(xiàn)在城市的發(fā)展需求。如城市規(guī)劃法規(guī),作為不確定的因素之一,對(duì)城市的未來(lái)發(fā)展與發(fā)展方向有很重要的指導(dǎo)作用。應(yīng)該盡快做出相應(yīng)調(diào)整,尋找適合我國(guó)國(guó)情的有效規(guī)劃手段。
第二,對(duì)于城市建設(shè)用地的預(yù)測(cè)與模擬研究較多,卻沒(méi)有深入的研究國(guó)家政策或者人類(lèi)活動(dòng)給城市規(guī)劃帶來(lái)的影響。而在城市快速發(fā)展的情況下,城市發(fā)展動(dòng)力是不確定且突變的。所以,需要一種全新的用地規(guī)劃方法體現(xiàn)不確定因素。
第三,目前我國(guó)雖然針對(duì)用地分配進(jìn)行各種技術(shù)的創(chuàng)新與探索,但是用地分配的各種技術(shù)都有相應(yīng)的局限性,優(yōu)先度的分配方法過(guò)于死板,數(shù)學(xué)模型的分配過(guò)程太過(guò)復(fù)雜,我們更需要一種符合政策規(guī)劃且操作簡(jiǎn)便,可以示眾的分配方案。
第四,對(duì)于城市規(guī)劃的研究,情景規(guī)劃本身的適用性以及與相匹配的定量分析等研究過(guò)少,國(guó)內(nèi)的大部分技術(shù)是直接套用國(guó)外系統(tǒng),只是作為實(shí)驗(yàn)研究,并沒(méi)有達(dá)到可以使用的階段,情景規(guī)劃在用地布局中的應(yīng)用方案還有很多需要探索和完善的地方。
篇3
【關(guān)鍵詞】數(shù)字城市規(guī)劃;技術(shù)方法研究
數(shù)字城市并非專(zhuān)家學(xué)者的空洞妄想,其來(lái)源于現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)在人們生活中的快速應(yīng)用打破了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃概念,需要將城市建設(shè)與信息技術(shù)全面結(jié)合,才能打造出適合新時(shí)代居民的城市。數(shù)字城市規(guī)劃技術(shù)起步較晚,且面臨著一次次信息技術(shù)革命,其技術(shù)體系不斷發(fā)生著變化。
1 數(shù)字城市概述
“數(shù)字城市”是計(jì)算機(jī)技術(shù)與衛(wèi)星技術(shù)有效銜接后提出的城市建設(shè)概念,其主要是指利用虛擬的空間平臺(tái),通過(guò)衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)、遙感等新興技術(shù),將城市中的文化資源、自然資源、社會(huì)資源以及基礎(chǔ)設(shè)施、人文地理等有關(guān)信息生動(dòng)地呈現(xiàn)給城市居民,從而服務(wù)政府決策、服務(wù)居民生活。其本質(zhì)上就是把城市的各種信息資源整合起來(lái)用于規(guī)劃城市、預(yù)測(cè)城市、運(yùn)營(yíng)城市、監(jiān)管城市。建設(shè)數(shù)字城市是城市信息化的系統(tǒng)工程,是21世紀(jì)城市建設(shè)的主要發(fā)展趨向,其將大大優(yōu)化城市內(nèi)部的系統(tǒng),并提高城市與城市之間的互動(dòng)效率,減少時(shí)間浪費(fèi),提高居民生活質(zhì)量??偟膩?lái)說(shuō),目前數(shù)字城市仍是一個(gè)虛擬概念,尚無(wú)法完全達(dá)到全面的信息化,仍需要科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
2 數(shù)字城市規(guī)劃的主要技術(shù)方法
數(shù)字城市規(guī)劃的技術(shù)方法較多,包括數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)、對(duì)地觀測(cè)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)等。在此,筆者結(jié)合實(shí)際,立足于專(zhuān)家學(xué)者的研究,對(duì)數(shù)字城市規(guī)劃的最為關(guān)鍵的四項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行分析研究。
2.1 高分辨率對(duì)地觀測(cè)技術(shù)
近年來(lái),我國(guó)在地球信息科學(xué)方面取得了重大突破,人們對(duì)地觀測(cè)技術(shù)的研究也趨于成熟,使之逐漸實(shí)現(xiàn)了多時(shí)相、多角度以及高分辨率的目標(biāo)?,F(xiàn)階段,城市中的各類(lèi)建筑房屋、汽車(chē)等都可以通過(guò)衛(wèi)星圖片清楚地看到,它必將成為建造數(shù)字城市的重要信息源。就目前而言,數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量是數(shù)字城市數(shù)據(jù)采集的主要手段之一。由于攝影測(cè)量的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),使之能夠較好地滿(mǎn)足當(dāng)前城市規(guī)劃中各種比例尺數(shù)字地形的精度要求,有效地促進(jìn)了數(shù)字城市規(guī)劃工作的發(fā)展。
2.2 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和多媒體技術(shù)
所謂的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),指的是用數(shù)字空間取代傳統(tǒng)的城市抽象地圖等以生動(dòng)的城市模型來(lái)模擬與顯示城市的三維空間現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上,數(shù)字城市的最重要目的就是為了行政部門(mén)及普通公眾提供城市的信息服務(wù)。所以,城市中各類(lèi)信息的管理、分發(fā)以及傳輸工作是十分重要的,而網(wǎng)絡(luò)和多媒體技術(shù)則是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有效實(shí)施的保證?,F(xiàn)階段,結(jié)合城市信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,加之因特網(wǎng)的傳輸速率,筆者認(rèn)為數(shù)字城市完全可以采取集中式與分布式相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系。
2.3 3S一體化技術(shù)
3S一體化技術(shù)即全球定位系統(tǒng)(GPS)、遙感(RS)和地理信息系統(tǒng)(GIS)的總稱(chēng),它們是建立數(shù)字城市的三大重要支撐力量,只要我們能夠充分地利用好這三大技術(shù)的特長(zhǎng),就能夠真正有效地形成和提供所需的對(duì)地觀測(cè)能力、信息處理能力等多種能力。比如,我國(guó)北斗衛(wèi)星被應(yīng)用于商業(yè)活動(dòng),預(yù)計(jì)將帶來(lái)4000億產(chǎn)值。
2.4 大數(shù)據(jù)技術(shù)
大數(shù)據(jù),指的是無(wú)法在可承受的時(shí)間范圍內(nèi)用常規(guī)軟件工具進(jìn)行捕捉、管理和處理的數(shù)據(jù)集合。我國(guó)的城市規(guī)劃和城市研究長(zhǎng)期受制于數(shù)據(jù)的獲取與不足,規(guī)劃工作的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)高度依賴(lài)官方的測(cè)繪數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)資料等。因此,開(kāi)放數(shù)據(jù)是當(dāng)務(wù)之急。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外都紛紛建立了共享知識(shí)、開(kāi)放獲取、城市數(shù)據(jù)派等多種開(kāi)放數(shù)據(jù)形式,可以說(shuō)開(kāi)放數(shù)據(jù)的形成是大數(shù)據(jù)的必要條件,而大數(shù)據(jù)又是城市規(guī)劃與建設(shè)的重要數(shù)據(jù)基礎(chǔ),因此,推動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)一步完善也是城市規(guī)劃技術(shù)發(fā)展需要努力的方向。建立一個(gè)相對(duì)集中且完善的大數(shù)據(jù)中心,這樣可以對(duì)龐雜的城市信息進(jìn)行有效的存儲(chǔ)、管理和分析,有利于各種數(shù)據(jù)資源的整合、挖掘與利用。
3 數(shù)字城市規(guī)劃技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用意義
3.1 促進(jìn)城市規(guī)劃的數(shù)字化
傳統(tǒng)的城市規(guī)劃局限于人與人之間的認(rèn)識(shí),即人的意志力占據(jù)絕對(duì)地位,無(wú)法充分放大地理資源優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致城市規(guī)劃中出現(xiàn)不合理的地方。如,著名的化工城市“瀘州市納溪區(qū)”,其城市規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展無(wú)法有效分割,導(dǎo)致城不像城,化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展亦受到城市限制。數(shù)字城市規(guī)劃雖然仍然取決于人的意志力,但數(shù)字城市規(guī)劃技術(shù)將各類(lèi)信息通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算,得出最為科學(xué)合理的數(shù)值,大大提升了城市規(guī)劃的準(zhǔn)確度和科學(xué)度,為城市規(guī)劃決策者提供了較為詳實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
3.2 促進(jìn)城市規(guī)劃的信息化
信息化已經(jīng)是城市21世紀(jì)各地城市建設(shè)中不可避免的關(guān)鍵附著物,城市居民習(xí)慣于網(wǎng)絡(luò)上的生活,尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及,網(wǎng)絡(luò)成為城市的重要組成元素。數(shù)字城市規(guī)劃技術(shù)能夠有效整合城市信息數(shù)據(jù),擴(kuò)大城市信息覆蓋面,為城市軍民提供最為經(jīng)濟(jì)的信息資源。如,城市WiFi的全面規(guī)劃建設(shè)將全面促進(jìn)城市信息化建設(shè)。這都是數(shù)字城市規(guī)劃的重要內(nèi)容?;谛畔⒓夹g(shù),城市將逐步實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化,如智能家居、智能公交等技術(shù)的研發(fā)。
3.3 促進(jìn)城市規(guī)劃的系統(tǒng)化
傳統(tǒng)城市規(guī)劃雖然也講究城市功能的完善,但其相對(duì)來(lái)講較為獨(dú)立,而數(shù)字城市規(guī)劃技術(shù)依靠信息科學(xué)技術(shù)支撐,實(shí)現(xiàn)城市規(guī)劃數(shù)據(jù)資料的共享,為決策者找準(zhǔn)城市要素配套的最佳結(jié)合點(diǎn),從而將城市規(guī)劃成一個(gè)系統(tǒng)化的整體。在這樣規(guī)劃建設(shè)的數(shù)字城市中,各個(gè)城市要素相互連接,相互獨(dú)立又緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,實(shí)現(xiàn)城市功能的全面化,打造出人與環(huán)境、人與城市配套設(shè)施、人與人的需求完美結(jié)合,大大提高生活質(zhì)量和生活水平。
4 結(jié)束語(yǔ)
數(shù)字城市為城市規(guī)劃、智能化交通、網(wǎng)格化管理和服務(wù)、基于位置的服務(wù)、城市安全應(yīng)急響應(yīng)等創(chuàng)造了條件,是信息時(shí)代城市和諧發(fā)展的重要手段。如果將數(shù)字城市建設(shè)好,這將成為未來(lái)智慧城市的空間基礎(chǔ),其勢(shì)必將取代傳統(tǒng)城市的建設(shè)模式,在人類(lèi)歷史發(fā)展中寫(xiě)下?tīng)N爛的一頁(yè)。城市建設(shè)的關(guān)鍵是規(guī)劃,數(shù)字城市也是如此。因此,我們要牢牢把握數(shù)字城市規(guī)劃的技術(shù)體系,充分利用各類(lèi)技術(shù)方法,力爭(zhēng)在城市規(guī)劃理念上超前思維,減少城市建設(shè)的浪費(fèi)。
參考文獻(xiàn):
篇4
關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃;人口預(yù)測(cè);方法
中圖分類(lèi)號(hào):TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
1 前言
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民的物質(zhì)和精神生活水平不斷提高,人口不斷向城市集聚,導(dǎo)致城市人口不斷增長(zhǎng)。為了保證城市的可持續(xù)發(fā)展,城市人口分布和增長(zhǎng)速度必須趨于合理。對(duì)城市本身來(lái)說(shuō),城市的用地規(guī)模、城市的布局以及城市基礎(chǔ)設(shè)施的組成和規(guī)模都與城市人口規(guī)模有著十分密切的關(guān)系。城市人口規(guī)模預(yù)測(cè)合理與否,將對(duì)城市的建設(shè)和發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。
人口預(yù)測(cè)是指以人口現(xiàn)狀為基礎(chǔ),對(duì)未來(lái)人口的發(fā)展趨勢(shì)提出合理的控制要求和假定條件,即參數(shù)條件來(lái)獲得對(duì)未來(lái)人口數(shù)據(jù)提出預(yù)報(bào)的技術(shù)或方法。城市人口預(yù)測(cè)是城市總體規(guī)劃的首要工作,它既是城市規(guī)劃的目標(biāo),又是確定總體規(guī)劃中的具體技術(shù)指標(biāo)與城市合理布局的前提和依據(jù),因此合理預(yù)測(cè)城市人口對(duì)城市的總體規(guī)劃和城市的可持續(xù)發(fā)展有著十分重要的意義。
2 傳統(tǒng)人口預(yù)測(cè)方法
傳統(tǒng)的人口預(yù)測(cè)方法包括平均增長(zhǎng)率法、帶眷系數(shù)法、剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)化法和勞動(dòng)平衡法,等。
2.1 平均增長(zhǎng)率法
在城市進(jìn)行總體規(guī)劃時(shí),對(duì)人口規(guī)模預(yù)測(cè)的常見(jiàn)方法之一為平均增長(zhǎng)率法,計(jì)算時(shí)應(yīng)分析近年來(lái)人口的變化情況,確定每年的人口增長(zhǎng)率。人口規(guī)模預(yù)測(cè)公式為:P=P0(1+K1+K2)n。式中,P為規(guī)劃期末城市人口規(guī)模,P0為城市現(xiàn)狀人口規(guī)模,K1為城市年平均自然增長(zhǎng)率,K2為城市年平均機(jī)械增長(zhǎng)率,n為規(guī)劃年限。這種方法適合初步經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定的城市,人口增長(zhǎng)會(huì)逐步增加,人口增長(zhǎng)率變化不大。但是隨著人口基數(shù)的增大,人口結(jié)構(gòu)逐步趨于老齡化,人口增長(zhǎng)的速度將會(huì)越來(lái)越慢,不可能都以平均的速度增長(zhǎng)。若要考慮到未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素對(duì)人口變動(dòng)的影響,則可按預(yù)見(jiàn)的趨勢(shì)改變?nèi)丝谠鲩L(zhǎng)率進(jìn)行測(cè)算。該方法具有普遍的適用性,但它對(duì)人口增長(zhǎng)率的精度要求較高。
2.2 帶眷系數(shù)法
帶眷系數(shù)法是根據(jù)新建工業(yè)項(xiàng)目的職工數(shù)及帶眷情況計(jì)算的。當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)落實(shí),規(guī)劃期內(nèi)人口機(jī)械增長(zhǎng)穩(wěn)定的情況下,宜按帶眷系數(shù)法計(jì)算人口發(fā)展規(guī)模。計(jì)算時(shí)應(yīng)分析從業(yè)人員的來(lái)源、婚育、落戶(hù)等狀況以及城鎮(zhèn)的生活環(huán)境和建設(shè)條件等因素,確定增加的從業(yè)人員及其帶眷系數(shù)。
具體預(yù)測(cè)公式為:P=P1(1+a)+P2+P3。式中,P為規(guī)劃期末城鎮(zhèn)人口規(guī)模,P1為帶眷職工人數(shù),a為帶眷系數(shù),P2為單身職工人數(shù),P3為規(guī)劃期末城鎮(zhèn)其他人口數(shù)[1]。職工帶眷系數(shù)法主要用于新建工礦城鎮(zhèn),有利于確定住戶(hù)居住形式,估算新建工業(yè)企業(yè)、
小城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)模,但不適合對(duì)已經(jīng)建好的整個(gè)城市人
口規(guī)模進(jìn)行預(yù)測(cè)。
2.3 剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)化法
隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)械化程度和勞動(dòng)生產(chǎn)效率的不斷提高,出現(xiàn)了大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力,具體預(yù)測(cè)公式為:P=P0(1+K)n+Z[f·P1(1+k)n-s/b]。式中,P為規(guī)劃期末城鎮(zhèn)人口規(guī)模;P0為現(xiàn)狀城鎮(zhèn)人口規(guī)模;K為城鎮(zhèn)人口的綜合增長(zhǎng)率;Z為農(nóng)村剩余勞動(dòng)力進(jìn)鎮(zhèn)比例;f為農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力占周?chē)r(nóng)村總?cè)丝诘谋壤?一般為45%)50%;P1為城鎮(zhèn)周?chē)r(nóng)村現(xiàn)狀人口總數(shù);k為城鎮(zhèn)周?chē)r(nóng)村的自然增長(zhǎng)率;s為城鎮(zhèn)周?chē)r(nóng)村的耕地面積;b為每個(gè)勞動(dòng)力額定擔(dān)負(fù)的耕地?cái)?shù)量,一般為1.4)1.7hm2;n為規(guī)劃年限[1]。這種方法適合對(duì)具有剩余勞動(dòng)力的小城鎮(zhèn)人口規(guī)模進(jìn)行預(yù)測(cè),不適合對(duì)城市化水平很高的城市人口規(guī)模進(jìn)行預(yù)測(cè)。
2.4 勞動(dòng)平衡法
勞動(dòng)平衡法的基本原理建立在/按一定比例分配社會(huì)勞動(dòng)0、在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃以及相互平衡的原則基礎(chǔ)上,由社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的基本人口數(shù)和勞動(dòng)構(gòu)成比例的平衡關(guān)系來(lái)確定。計(jì)算公式為:P=P1/[1-(B+C)]。式中,P為規(guī)劃期末城鎮(zhèn)人口規(guī)模,P1為規(guī)劃期末基本人口,B為服務(wù)人口的百分比,C為被撫養(yǎng)人口的百分比[2]。這種方法是原城市規(guī)劃中采用較多的方法,式中的被撫養(yǎng)人口百分比和服務(wù)人口百分比等不是一成不變的,而是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高或城市性質(zhì)的演變而變化的,因此主要適用于有較大發(fā)展、國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃已具體落實(shí)、人口資料比較齊全的城市。
3 現(xiàn)代人口預(yù)測(cè)方法
3.1線性回歸法:一元線性回歸方程法。用一元線性回歸法預(yù)測(cè)的基本思想是:按照兩個(gè)變量X、Y的現(xiàn)有數(shù)據(jù),把X、Y作為已知數(shù),根據(jù)回歸方程尋求合理的a、b確定回歸曲線;再把a(bǔ)、b作為已知數(shù)來(lái)確定X、Y的未來(lái)演變。一元線性回歸方程為: Y=aX+b。一元回歸模型在短時(shí)期內(nèi)精度最好,但對(duì)中長(zhǎng)期外推預(yù)測(cè),由于置信區(qū)間在擴(kuò)大,誤差較大,尤其在轉(zhuǎn)折時(shí)期函數(shù)形式發(fā)生變化,誤差更大。一元線性回歸法一般適用于人口數(shù)據(jù)變動(dòng)平穩(wěn)、直線趨勢(shì)較明顯的預(yù)測(cè)。º多元線性回歸方程法。人類(lèi)社會(huì)系統(tǒng)是由人口和其它多種要素組成的,同時(shí)各要素之間是相互聯(lián)系、相互影響和相互制約的。因此,可根據(jù)人口與其它多種要素之間的定量關(guān)系,預(yù)測(cè)出未來(lái)不同發(fā)展階段的人口。模型為:Y=b0+b1x1+b2x2+,+bnxn,利用最小二乘法估計(jì)偏回歸系數(shù)b0,b1,,bn。多元回歸分析方法通過(guò)研究人口數(shù)量的變化與有關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)變量的關(guān)系探討人口變化的規(guī)律,預(yù)測(cè)人口的變化趨勢(shì)。它的優(yōu)點(diǎn)是考慮了人口發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的密切關(guān)系,通過(guò)探索它們之間的關(guān)系來(lái)間接推算人口走勢(shì),比較符合實(shí)際;缺點(diǎn)是人口與社會(huì)經(jīng)濟(jì)變量之間的關(guān)系并非直接的關(guān)系,而且各變量之間又相互關(guān)聯(lián),選擇最佳的指標(biāo)、模型都比較困難。
3.2移動(dòng)平均法:移動(dòng)平均法是在算術(shù)平均法基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種預(yù)測(cè)方法。移動(dòng)平均法是將一定歷史時(shí)期的人口規(guī)模數(shù)據(jù),根據(jù)近期數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)測(cè)值影響較大,而遠(yuǎn)期數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)測(cè)值影響較小的事實(shí),把平均數(shù)逐期移動(dòng)。移動(dòng)平均法分為一次移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法和二次移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法。二次移動(dòng)平均預(yù)測(cè)法是在經(jīng)過(guò)一次移動(dòng)平均形成新序列的基礎(chǔ)上再做一次移動(dòng)平均,利用移動(dòng)平均滯后偏差的規(guī)律建立直線趨勢(shì)預(yù)測(cè)模型。其中:一次移動(dòng)平均數(shù)法的計(jì)算公式為:Mt(1)=(Yt+Yt-1+,+Yt-n+1)/N。式中,Mt(1)為第t周期的一次移動(dòng)平均數(shù),Yt為第t周期的人口數(shù)據(jù),N為計(jì)算移動(dòng)平均數(shù)所選周期個(gè)數(shù)。一般而言,如果實(shí)際數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯的周期變化和趨勢(shì)變化,則可用Mt(1)作為t+1周期預(yù)測(cè)值。二次移動(dòng)平均數(shù)法。計(jì)算t周期二次移動(dòng)平均數(shù)的計(jì)算公式為:Mt(2)=(Mt(1)+M(1)t-1+,+M(1)t-n+1)/N。在此基礎(chǔ)上可建立的線性模型為:Yt+T=a+bT。式中,t為當(dāng)前時(shí)期數(shù);T為由當(dāng)前時(shí)期數(shù)t到預(yù)測(cè)期的時(shí)期數(shù),即t以后模型外推的時(shí)間;Yt+T為第t+T期的預(yù)測(cè)值;a為截距;b為斜率;a、b又稱(chēng)為平滑系數(shù)。根據(jù)移動(dòng)平均值可得截距和斜率的計(jì)算公式為:a=2Mt(1)-Mt(2);b=[2/(N-1)]@[Mt(1)-Mt(2)]。一次移動(dòng)平均數(shù)法適用于實(shí)際數(shù)據(jù)沒(méi)有明顯周期變化和趨勢(shì)變化的情況。二次移動(dòng)平均數(shù)法補(bǔ)充了一次移動(dòng)平均數(shù)法的不足。在實(shí)際應(yīng)用移動(dòng)平均法時(shí),移動(dòng)平均項(xiàng)數(shù)N的選擇十分關(guān)鍵,它取決于預(yù)測(cè)目標(biāo)和實(shí)際數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。如果N值(周期)選擇較大,則預(yù)測(cè)的結(jié)果較小;反之,預(yù)測(cè)值較大。在選擇N值時(shí),要通過(guò)多個(gè)N值進(jìn)行試算比較而定,哪個(gè)N值引起的預(yù)測(cè)誤差小就采用哪個(gè)。與該種預(yù)測(cè)方法接近的還有指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法、移動(dòng)平均法和指數(shù)平滑法適用于歷史人口數(shù)據(jù)較少,人口發(fā)展趨勢(shì)與過(guò)去相同的情形下的人口預(yù)測(cè)。
結(jié)語(yǔ)
上述介紹的大多預(yù)測(cè)方法所需的數(shù)據(jù)量都很大,如果采取傳統(tǒng)的人工計(jì)算的方法,必將耗費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間,而且正確性也得不到保證。所以在今后的工作中,要進(jìn)一步摸索運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理的方法。
參考文獻(xiàn):
[1]王煒,紀(jì)江海,馮洪梅.城鎮(zhèn)規(guī)劃中人口規(guī)模分析與預(yù)測(cè)[J].河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2001,24(3)B83-85.
篇5
關(guān)鍵詞:城市建設(shè);規(guī)劃設(shè)計(jì);成本核算;策略方法
進(jìn)行成本核算工作要結(jié)合城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的具體方案來(lái)進(jìn)行,所以進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的成本核算工作對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)具有重要影響,為了加深對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的了解,進(jìn)一步提高成本核算工作水平,本文首先對(duì)成本核算工作進(jìn)行了概述,針對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)公司成本核算的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、分期核算原則、相關(guān)性原則和連貫性原則進(jìn)行分析,并針對(duì)成本核算工作提出采用品種法、分步法和把握城市規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本費(fèi)用核算的適用范圍、完善成本核算管理機(jī)制等策略,希望對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)成本核算工作有所啟發(fā)。
一、成本核算工作概述
進(jìn)行項(xiàng)目工程建設(shè),必須要對(duì)工程建設(shè)成本進(jìn)行核算,整個(gè)工程的成本核算能夠?qū)こ探ㄔO(shè)作出重要的指導(dǎo)意見(jiàn),同時(shí)可以對(duì)工程建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)提出相應(yīng)的工作決策依據(jù)。面對(duì)工程建設(shè)工作,必須要將整個(gè)工程建設(shè)與工程成本管理結(jié)合在一起,另外一方面,進(jìn)行工程建設(shè)和規(guī)劃,需要結(jié)合工作的具體流程來(lái)進(jìn)行成本核算,進(jìn)行成本核算工作,必須要結(jié)合項(xiàng)目工程建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)行。城市的建設(shè)與規(guī)劃與人民群眾的生活息息相關(guān),所以在進(jìn)行成本核算工作中,就必須將整個(gè)工程建設(shè)的成本核算與整個(gè)市場(chǎng)的變化結(jié)合在一起,深入到社會(huì)生活中去,不斷提高對(duì)社會(huì)行業(yè)的了解,從而有助于提高自身的綜合能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的成本核算工作,必須依靠法律法規(guī)的依據(jù)來(lái)進(jìn)行成本管理與核算工作,將整個(gè)成本核算與新型的管理理念結(jié)合在一起,才能夠促進(jìn)整個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的成本核算工作更加科學(xué)健康的發(fā)展。
二、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)公司成本核算原則
在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中,需要對(duì)城市規(guī)劃工程所使用的成本進(jìn)行核算。而所謂的項(xiàng)目成本主要是指項(xiàng)目工程在建造和規(guī)劃設(shè)計(jì)中所產(chǎn)生的資源消耗和相應(yīng)的資金投入。對(duì)于項(xiàng)目成本來(lái)說(shuō),堵整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行成本的核算和管理工作,能夠有效增加對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃的資金投入和費(fèi)用使用的了解。同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)上可以有效實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資源的最大利用效率,為項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)劃提供科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)依據(jù)。而針對(duì)項(xiàng)目的成本核算工作,主要包括有項(xiàng)目規(guī)劃成本核算和項(xiàng)目設(shè)計(jì)成本核算。在項(xiàng)目規(guī)劃成本核算工作中,主要包括對(duì)項(xiàng)目的規(guī)劃和建設(shè)方案進(jìn)行核算所產(chǎn)生的費(fèi)用。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)成本主要包括項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)單位對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案和施工圖紙進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)中,所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用。
(一)權(quán)責(zé)發(fā)生制原則
進(jìn)行成本核算工作,要將整個(gè)工程建設(shè)進(jìn)行費(fèi)用核算,針對(duì)在工程建設(shè)的分期費(fèi)用,必須要將分期的費(fèi)用放到當(dāng)期的使用成本之中,從而將整個(gè)成本核算工作與各階段的成本核算工作結(jié)合在一起,規(guī)定責(zé)任能夠保證成本核算工作更加高效的進(jìn)行。
(二)分期核算原則
針對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作進(jìn)行成本核算工作,必須要保證整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作中產(chǎn)生的成本核算與工程建設(shè)的周期或者是階段進(jìn)行研究和分析,整個(gè)城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作涉及到的工程建設(shè)工作往往眾多而且繁雜,所以針對(duì)階段性的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作必須在成本核算工作完成之后做好準(zhǔn)確的記錄和分析,尤其要針對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行規(guī)劃分析,由此來(lái)促進(jìn)整個(gè)工程建設(shè)的成本分析工作良好進(jìn)展。
三、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)公司成本核算方法
(一)品種法
針對(duì)企業(yè)的成本核算,需要結(jié)合具體的工程建設(shè)來(lái)使用品種法進(jìn)行成本核算工作。尤其是針對(duì)一些不同的生產(chǎn)企業(yè),要結(jié)合不同的產(chǎn)品品種進(jìn)行成本核算,同時(shí)在成本核算工作中,要做好品種的歸類(lèi)和處理,這樣有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)最終成本的計(jì)算。
(二)分步法
進(jìn)行成本核算工作,必須要結(jié)合不同的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)來(lái)進(jìn)行。針對(duì)一些生產(chǎn)程序和生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多的企業(yè),要采用不同的階段性核算方法來(lái)進(jìn)行。首先可以對(duì)一些企業(yè)的初步生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本核算,另外可以在進(jìn)行核算工作中,把握成本核算的具體步驟,然后再進(jìn)行成本核算工作,這樣可以保證整個(gè)工程核算的工作更加明朗清晰。
四、結(jié)語(yǔ)
總體來(lái)說(shuō),城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的成本核算工作對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)具有重要影響,為了進(jìn)一步提高成本核算工作水平,首先要對(duì)成本核算工作進(jìn)行概述分析,針對(duì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)公司成本核算的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、分期核算原則、相關(guān)性原則和連貫性原則進(jìn)行細(xì)致分析,在實(shí)際成本核算工作,具體采用品種法、分步法等,并積極把握城市規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目成本費(fèi)用核算的適用范圍、完善成本核算管理機(jī)制,以此促進(jìn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)成本核算工作質(zhì)量不斷提高。
作者:梁靜 單位:鄭州市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
參考文獻(xiàn)
[1].日常生活與建筑——2014新建筑論壇(春季)研討[J].新建筑,2014,06:40-43.
篇6
關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃;公共政策;決策方法
中圖分類(lèi)號(hào):D035.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1008-3758(2012)02-0142-05
從公共政策的角度來(lái)開(kāi)展城市規(guī)劃研究是一個(gè)新興的學(xué)科交叉領(lǐng)域。近年來(lái),逐漸有一些學(xué)者開(kāi)始探討城市規(guī)劃在政府決策中的地位與走向,這大大豐富了城市規(guī)劃學(xué)科的理論內(nèi)容,為規(guī)劃決策、執(zhí)行的科學(xué)化提供了一種嶄新視角,但由于學(xué)科交融尚不充分,現(xiàn)行研究更多傾向于宏觀層次的理論探討,還沒(méi)有真正將公共政策的核心理念與優(yōu)勢(shì)內(nèi)涵應(yīng)用到廣泛的規(guī)劃領(lǐng)域中來(lái)。在城市規(guī)劃學(xué)科方面,學(xué)者更關(guān)注規(guī)劃技術(shù)方法和方案設(shè)計(jì)的理念更新,對(duì)于其作為政府政策行為的規(guī)劃決策方法探討還不夠全面和深入,現(xiàn)行的城市規(guī)劃決策主觀意識(shí)過(guò)濃。本文嘗試把政策決策方法引入到城市規(guī)劃決策中來(lái),探討城市規(guī)劃的關(guān)鍵決策點(diǎn)和一些基本決策方法,以促進(jìn)城市規(guī)劃決策系統(tǒng)的發(fā)展和完善。
一、城市規(guī)劃決策科學(xué)化的意義與政策途徑
公共政策是對(duì)全社會(huì)的價(jià)值所作的權(quán)威性的分配。城市規(guī)劃的公共政策特征日益得到強(qiáng)化,規(guī)劃已從崇尚科學(xué)理性的技術(shù)性角色,轉(zhuǎn)變到在公共事務(wù)中扮演組織群眾意見(jiàn)和協(xié)調(diào)不同利益團(tuán)體的角色,規(guī)劃正逐步從一個(gè)藍(lán)圖變?yōu)橐粋€(gè)過(guò)程。目前我國(guó)城市化正處于高速發(fā)展的階段,在城市人口急劇增加、城區(qū)面積快速擴(kuò)張的過(guò)程中,城市能否按照既定的規(guī)劃有序、和諧地發(fā)展顯得尤為重要。城市規(guī)劃涉及到城市發(fā)展的方方面面,將在很大程度上制約或促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展,并對(duì)城市居民、投資者以及外來(lái)人員的生活產(chǎn)生重大影響,是城市公共政策的重要構(gòu)成。在地方公共政策系統(tǒng)中,城市規(guī)劃不僅對(duì)城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的諸多方面都有重要作用,還對(duì)城市拆遷、市政管理等其他城市公共政策具有指導(dǎo)作用,因此,城市規(guī)劃的正確決策是城市公共權(quán)力機(jī)關(guān)須要十分重視的問(wèn)題,我國(guó)城市規(guī)劃中所出現(xiàn)的許多問(wèn)題也恰恰是決策不科學(xué)、不正確所帶來(lái)的,城市規(guī)劃決策方式方法的科學(xué)探索不容忽視。
城市規(guī)劃程序中有一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要進(jìn)行決策(圖1)。根據(jù)城市規(guī)劃的程序來(lái)看,在規(guī)劃的不同階段,有四個(gè)重要的決策環(huán)節(jié):(1)規(guī)劃方案篩選。需要從眾多規(guī)劃候選機(jī)構(gòu)的方案中,選擇出適合城市本土實(shí)踐、利于實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展目標(biāo)的優(yōu)秀方案和規(guī)劃隊(duì)伍,這一篩選過(guò)程或?qū)⒔?jīng)過(guò)多個(gè)輪次、涉及多個(gè)角度的考量,最終作出決策。(2)規(guī)劃評(píng)審和審批。規(guī)劃評(píng)審和審批是城市規(guī)劃中最核心的決策點(diǎn),政府管理機(jī)構(gòu)和專(zhuān)家需要對(duì)規(guī)劃的人文性、合理性、科學(xué)性、可行性和先進(jìn)性等進(jìn)行全方位的審查,將規(guī)劃方案和城市的整體發(fā)展目標(biāo)、城市現(xiàn)有的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、管理規(guī)定等公共政策進(jìn)行對(duì)比,最終給出通過(guò)與否的決策,或者提出修改意見(jiàn)。(3)規(guī)劃修訂。規(guī)劃執(zhí)行階段,政府主管部門(mén)還要常規(guī)收集規(guī)劃修訂意見(jiàn),并對(duì)意見(jiàn)進(jìn)行審查,作出修訂與否的決策。(4)規(guī)劃評(píng)價(jià)。公共政策的評(píng)價(jià)是政策健康運(yùn)行和修正的重要信息來(lái)源,是公共政策運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。城市規(guī)劃一旦執(zhí)行,將對(duì)城市空間建設(shè)形成難以撤銷(xiāo)的影響,規(guī)劃執(zhí)行中出現(xiàn)的失誤也將產(chǎn)生長(zhǎng)期的很難糾正的后果。正因?yàn)榇?,決策者常常會(huì)將更多的精力放在對(duì)城市規(guī)劃方案的前期審查、論證上,城市規(guī)劃政策效果評(píng)價(jià)制度反而存在缺失或不足。
從城市規(guī)劃的內(nèi)容來(lái)看,城市土地利用規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、城市詳細(xì)規(guī)劃等不同的規(guī)劃中都有一些特殊的、對(duì)社會(huì)具有重要影響的決策環(huán)節(jié):(1)城市規(guī)劃首先需要明確城市發(fā)展目標(biāo),包括確定人口發(fā)展目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向、土地利用方向等導(dǎo)向性問(wèn)題,在此過(guò)程中將有來(lái)自政府、規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)等不同團(tuán)體的謀劃思路,同時(shí)也有來(lái)自政府不同行政單位、不同文件的指導(dǎo)方案,在最終確認(rèn)發(fā)展目標(biāo)時(shí)需要多方權(quán)衡并進(jìn)行決策。(2)交通、綠地、文化場(chǎng)館、市政工程等城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的布局方案選擇,決定著城市公共資源在空間、群體間的分配,進(jìn)行公平、科學(xué)的布局決策十分重要。(3)重大項(xiàng)目建設(shè),例如石化、核電、垃圾處理廠等,可能會(huì)對(duì)城市居民的生活和環(huán)境安全帶來(lái)較大影響,此類(lèi)決策有必要采用科學(xué)合理的方式,為民眾提供充分表達(dá)意見(jiàn)的途徑,然后在權(quán)衡多方建議的基礎(chǔ)上作出有利于民眾、促進(jìn)公共利益協(xié)調(diào)的決策。
二、城市規(guī)劃政策決策的關(guān)鍵參數(shù)
因目標(biāo)群體和所針對(duì)政策問(wèn)題的不同,公共政策決策所需分析的參數(shù)也有差異,參數(shù)選擇的恰當(dāng)與否將決定著公共政策決策的優(yōu)劣。城市規(guī)劃公共政策重點(diǎn)要解決城市發(fā)展秩序問(wèn)題,包括空間秩序、時(shí)間秩序和經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的秩序,因此和一般的公共政策相比,影響其決策的關(guān)鍵參數(shù)具有特殊性。
1.效用
效益和效率是政策決策的一般參數(shù)。效益是政策實(shí)施所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)等方面目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),體現(xiàn)政策所帶來(lái)的利益的增加;效率考察政策在實(shí)現(xiàn)效益時(shí)所需消耗的能源、資源水平。效用指人們?cè)谙M(fèi)物品或勞務(wù)過(guò)程中所帶來(lái)的滿(mǎn)足程度,政策效用則是政策給目標(biāo)群體所帶來(lái)的這種主觀感受。對(duì)于效用的考察,更多地體現(xiàn)了政策目標(biāo)群體、目標(biāo)地區(qū)的特殊的主客觀條件情況與政策效益的對(duì)應(yīng)狀況。因此,采用效用作為城市規(guī)劃決策的關(guān)鍵參數(shù),更能適應(yīng)城市規(guī)劃和目標(biāo)群體的密切聯(lián)系,也能更全面地反映城市規(guī)劃帶來(lái)的社會(huì)總效果。城市規(guī)劃的效用不僅局限于規(guī)劃對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用?、企業(yè)等群體所帶來(lái)的主觀感受,還應(yīng)包括規(guī)劃政策對(duì)當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境、經(jīng)濟(jì)特征、周邊聯(lián)系等特殊條件的回應(yīng)性上。城市規(guī)劃政策具有典型的地方性特點(diǎn),空間資源必須根據(jù)城市的特殊條件進(jìn)行針對(duì)性地部署,才能利于城市自身的發(fā)展,任何照搬照抄都將帶來(lái)效用的極大損失。例如“世界城市”的定位、文化街區(qū)的設(shè)計(jì)等都是難以復(fù)制的,否則定位失誤不利于城市各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)事求是的設(shè)定,街區(qū)特色的照搬也會(huì)失去它原來(lái)所具有的特殊含義和地方性特征。
2.風(fēng)險(xiǎn)
城市規(guī)劃對(duì)于城市建設(shè)和居民生活的影響是長(zhǎng)期的,而且空間影響范圍巨大,例如一些規(guī)劃項(xiàng)目可能帶來(lái)環(huán)境惡化、資源枯竭、生物損害和社會(huì)不良影響。因此,對(duì)于規(guī)劃可能造成的負(fù)面影響和不良后果必須進(jìn)行充分、全面、科學(xué)地評(píng)估,將規(guī)劃可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和效益放在同等重要的地位上進(jìn)行衡量,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)較大的規(guī)劃方案和項(xiàng)目,即便能帶來(lái)短暫的經(jīng)濟(jì)效益,也必須采取審慎的決策。
3.靈敏性
城市規(guī)劃政策的實(shí)施年限較長(zhǎng),許多中長(zhǎng)期的規(guī)劃都要經(jīng)歷十年至二十年甚至更長(zhǎng)的規(guī)劃實(shí)施階段,在此過(guò)程中,必然面臨各種各樣的環(huán)境變化:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、人口膨脹、交通擁堵、人們生活方式的改變等都難以預(yù)料且影響巨大,這要求城市規(guī)劃政策應(yīng)擁有較強(qiáng)的靈敏性,能在環(huán)境變化時(shí)靈敏、有序地應(yīng)變,最大限度地降低環(huán)境變化所帶來(lái)的負(fù)面影響。
4.回應(yīng)性
優(yōu)秀的政策不應(yīng)只是政策制定和分析者的偏好,而應(yīng)該更多體現(xiàn)民眾的政策意向,城市規(guī)劃政策應(yīng)體現(xiàn)城市不同團(tuán)體對(duì)于城市建設(shè)的需求,對(duì)于民眾的要求和建議要給予充分關(guān)注。在對(duì)民眾意見(jiàn)進(jìn)行搜集歸納的過(guò)程中,還需要通過(guò)恰當(dāng)?shù)姆椒?,?duì)政策建議進(jìn)行甄別、分類(lèi)、梳理,并探討不同群體建議的共性與沖突,給協(xié)調(diào)各方利益的規(guī)劃政策的制定、運(yùn)行提供重要參考。
以上參數(shù)是城市規(guī)劃決策的一般參數(shù),對(duì)于城市規(guī)劃體系自身來(lái)說(shuō),因規(guī)劃類(lèi)型、規(guī)劃層次、規(guī)劃目標(biāo)的差異而會(huì)涉及到不同的目標(biāo)群體,所要解決的城市關(guān)鍵問(wèn)題也有差異,所涉及到的政策決策參數(shù)也應(yīng)做更具針對(duì)性的選擇。
三、幾種典型的政策決策方式選擇
在政策決策方法選擇時(shí),需要首先分析城市規(guī)劃的項(xiàng)目特征,根據(jù)性質(zhì)的不同來(lái)選擇不同的分析方法。政策決策常常可以劃分成確定型決策、風(fēng)險(xiǎn)型決策和不確定型決策這三種模式,分別適用于不同的政策環(huán)境,并需采取不同的決策方法。時(shí)下,我國(guó)城市規(guī)劃現(xiàn)行決策中已經(jīng)較多運(yùn)用因子分析、外推、層次分析等方法進(jìn)行確定型決策,對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)型和不確定型決策方法運(yùn)用很少。鑒于不確定型決策隨機(jī)性因素過(guò)多,在一般的城市規(guī)劃項(xiàng)目中應(yīng)盡量避免,因此本文在此主要探索幾種風(fēng)險(xiǎn)型決策方法在城市規(guī)劃中的應(yīng)用。城市規(guī)劃項(xiàng)目常常面臨著多目標(biāo)的追求,需要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)的多方面效益,涉及人口、土地、交通、產(chǎn)業(yè)等多方面因素。此外,城市規(guī)劃具有較強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性,需要估計(jì)未來(lái)可能出現(xiàn)的情況,一些規(guī)劃項(xiàng)目的未來(lái)前景中有大量不確定因素存在,而這些因素又非常重要,需要權(quán)衡其發(fā)生概率和可能影響,然后據(jù)此來(lái)進(jìn)行決策。這體現(xiàn)了顯著的風(fēng)險(xiǎn)決策特征,需要采取風(fēng)險(xiǎn)決策模式。
1.交叉影響分析用于前景預(yù)測(cè)
交叉影響分析是風(fēng)險(xiǎn)型政策決策的常用方法之一。對(duì)于規(guī)劃前景中有若干因素影響的情況,可借助交叉影響分析的方法來(lái)進(jìn)行決策。交叉影響分析的基本思路是:考察一系列新?tīng)顩r或者方案的發(fā)生概率,以及它們相互作用的情況,從而對(duì)政策的前景進(jìn)行預(yù)測(cè),以助于進(jìn)行決策。這種方法彌補(bǔ)了一般決策方法中對(duì)于方案和情景之間相互影響的忽視,對(duì)決策中的相關(guān)事件作了更全面的分析。
例如,為了促進(jìn)新城區(qū)的有序開(kāi)發(fā)、增進(jìn)人氣和活力,需要從三個(gè)方面作出努力:一是完善新城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,包括道路、管線和醫(yī)療、教育等市民生活的基本保障設(shè)施;二是積極促進(jìn)新建住房的入住,提高社區(qū)的入住率;三是構(gòu)建多元商服網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)購(gòu)物、郵政、金融、餐飲、休閑等多樣化空間的建設(shè)。在制定規(guī)劃時(shí),政府需要預(yù)測(cè)三個(gè)方面的呈現(xiàn)概率和發(fā)展前景,由于這三個(gè)方面是相互聯(lián)系的,某一方面的發(fā)展會(huì)影響到另外兩方面的發(fā)展情況:基礎(chǔ)設(shè)施的完善、商服網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)有利于居民入住率的快速提高,入住率的提高也會(huì)促進(jìn)商業(yè)的入駐。在此類(lèi)情況下,可以通過(guò)交叉影響分析來(lái)更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)三者相互作用之后的發(fā)生概率。
假設(shè)這三個(gè)事件分別為A1、A2、A3,單獨(dú)預(yù)測(cè)的出現(xiàn)概率為P1、P2、P3,則可建立如表l的影響矩陣,上升的箭頭符號(hào)代表正向的影響。
具體影響的強(qiáng)弱可以通過(guò)咨詢(xún)專(zhuān)家意見(jiàn)獲得,評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)一般建立元、弱、強(qiáng)、很強(qiáng)四級(jí),用0~1之間的數(shù)字(0,0.5,0.8,1)S值來(lái)表示,用K(+1、-1)來(lái)表示影響的方向,正向影響為+1,負(fù)向影響為-1。建立交叉影響的KS值,如表2。
運(yùn)用蒙特卡洛模擬隨機(jī)實(shí)驗(yàn),判斷影響是否發(fā)生:若不發(fā)生則不影響其他事件的發(fā)生概率;如果發(fā)生,則根據(jù)交叉影響法的經(jīng)驗(yàn)公式,計(jì)算交叉影響后的發(fā)生概率,計(jì)算公式為:Pi=Pi+KS×Pi(1-Pi),i=1,2,3。反復(fù)多次,計(jì)算最終的交叉影響概率,形成校正后的事件發(fā)生概率。
2.決策樹(shù)用于規(guī)劃方案選擇
如圖2所示,運(yùn)用決策樹(shù)分析某市城中村的改造的規(guī)劃,則需要對(duì)不同方案進(jìn)行細(xì)致探討,按照以下步驟完成決策:(1)建立自上而下的決策樹(shù)模型;(2)逐步估計(jì)每個(gè)決策點(diǎn)的分支方案的前景如何和成本大小;(3)分析每個(gè)方案在改造中遇到的拆遷阻力大小,拆遷順利和不順利的概率分別為多少;(4)核算每個(gè)方案在拆遷順利和拆遷阻滯兩種情況下的效益;(5)衡量每條分支的效益、成本,找到最優(yōu)的建設(shè)方案。
3.靈敏度分析用于城市規(guī)劃方案的轉(zhuǎn)換
城市規(guī)劃需要在對(duì)前景條件預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,例如土地利用規(guī)劃需要結(jié)合人口、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境等的發(fā)展前景來(lái)進(jìn)行,而對(duì)于前景的預(yù)測(cè)基本來(lái)源于兩個(gè)方面:依據(jù)歷史數(shù)據(jù)所作的外推預(yù)測(cè),依據(jù)社會(huì)發(fā)展規(guī)律所作的靈通判斷。而預(yù)測(cè)往往會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)確的情況,規(guī)劃已經(jīng)完成卻尚未建設(shè)的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)預(yù)測(cè)信息的改變和某些事件發(fā)生概率的轉(zhuǎn)換,有可能需要改變?cè)械哪承Q策以適應(yīng)這種變化。那么,當(dāng)信息和概率發(fā)生什么樣的變化,變化到何種程度時(shí)需要改變決策呢?采用靈敏度分析的方法可以有效解決這一問(wèn)題。
例如,某市擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)自來(lái)水處理項(xiàng)目,有兩個(gè)優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案,但是該市面臨著本市水資源的不足和豐富兩種前景,各自出現(xiàn)的概率為P、(1-P),據(jù)此可以衡量?jī)蓚€(gè)方案的效益情況,見(jiàn)表3。
計(jì)算兩個(gè)方案的預(yù)期收益:
E(1)=1100×P+800×(1-P)
E(2)=1600×P+400×(1-P)
確定本市水資源豐富或者不足的概率后,就能根據(jù)期望收益值計(jì)算出兩種方案的預(yù)期收益,選擇收益大的方案進(jìn)行決策。但現(xiàn)實(shí)中,水資源豐富與否并不是一個(gè)固定的預(yù)期概率:隨著城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和氣候環(huán)境的變化,水資源不足的可能性往往會(huì)增加;城市從外區(qū)域引水項(xiàng)目的成敗或效果,也可能會(huì)增加水資源豐富的概率。當(dāng)水資源豐富的概率變化達(dá)到一定程度時(shí),需要轉(zhuǎn)換決策方案,令E(1)=E(2),計(jì)算轉(zhuǎn)換的概率臨界:
1100×P+800×(1-P)=
1600×P+400×(1-P);
P=4/9≈0.44也即,當(dāng)水資源豐富的概率大于0.44時(shí),方案2的預(yù)期效益更好;當(dāng)水資源豐富的概率小于0.44時(shí),方案1的預(yù)期效益更好。如果在城市規(guī)劃初期確定水資源豐富的概率為0.6,則應(yīng)該選擇方案2,但是在若干年后即將實(shí)施規(guī)劃時(shí),發(fā)現(xiàn)隨著城市人口和產(chǎn)業(yè)聚集,水資源不足的概率逐漸增加,再次預(yù)測(cè)是水資源豐富的概率只有0.3,那么應(yīng)該把具體建設(shè)方案改為方案1。在規(guī)劃實(shí)踐中,往往涉及復(fù)雜的多因素影響,需要在此基礎(chǔ)上探討多因素敏感性分析的應(yīng)用。
四、城市規(guī)劃決策方法多元化前景
我國(guó)現(xiàn)行的城市規(guī)劃決策的主觀性和隨意性現(xiàn)象仍一定程度地存在,政府機(jī)關(guān)、規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)及相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)在作出決策時(shí)較少采用系統(tǒng)的方法進(jìn)行權(quán)衡和考慮,討論相關(guān)方案之后進(jìn)行決策時(shí),經(jīng)常憑借經(jīng)驗(yàn)、見(jiàn)識(shí)、靈感、直覺(jué)等靈通判斷來(lái)確定,或者進(jìn)行簡(jiǎn)單的投票來(lái)判決。顯然,在城市規(guī)劃中引入多元決策機(jī)制,有利于增強(qiáng)城市規(guī)劃決策的科學(xué)性、民主性、合法性和公平、公正性,但這將是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的進(jìn)程,需要規(guī)劃學(xué)者、規(guī)劃實(shí)踐者、決策學(xué)者和政府相關(guān)單位的共同支持與努力。
在公共政策決策中,已經(jīng)有大量關(guān)于決策方法的研究和實(shí)踐,城市規(guī)劃可以結(jié)合公共政策決策的方法和決策學(xué)的相關(guān)理論,促進(jìn)本領(lǐng)域的決策方法科學(xué)化、多元化。本文僅僅引介了幾種決策方法在城市規(guī)劃中的初步應(yīng)用,在城市規(guī)劃的其他決策中,還有很多可以嘗試的方法,從前景展望看,大致可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探索和嘗試。
(1)不作為分析法。在方案篩選時(shí)可以運(yùn)用該方法,把原有規(guī)劃作為對(duì)比方案之一。
(2)頭腦風(fēng)暴分析法。專(zhuān)家意見(jiàn)搜集時(shí),可組織規(guī)劃師、專(zhuān)家、市民等構(gòu)成的團(tuán)隊(duì),運(yùn)用該方法來(lái)提高評(píng)審討論的創(chuàng)造性和有效性,避免專(zhuān)家之間意見(jiàn)的干擾。
(3)優(yōu)序圖分析法。在分析總結(jié)專(zhuān)家意見(jiàn)時(shí)運(yùn)用優(yōu)序圖來(lái)分析,利用這種量化的方法來(lái)提高意見(jiàn)綜合的客觀性。
(4)前后對(duì)比、有無(wú)對(duì)比分析法。在規(guī)劃評(píng)估中可廣泛運(yùn)用這種方法,以更科學(xué)地評(píng)價(jià)城市規(guī)劃的效果和效益。
(5)博弈分析法。梳理規(guī)劃制定和實(shí)施等一系列程序中的利益團(tuán)體構(gòu)成,并分析利益團(tuán)體之間的權(quán)力、利益博弈模式,從而完善城市規(guī)劃的政策程序,促進(jìn)規(guī)劃公平。
篇7
關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計(jì);建筑設(shè)計(jì);關(guān)系
城市規(guī)劃是對(duì)城市空間的分析與設(shè)計(jì),也即對(duì)人活動(dòng)的區(qū)域空間和各區(qū)域空間只的關(guān)系的協(xié)調(diào)。建筑設(shè)計(jì)是解決室內(nèi)空間的使用、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求,同時(shí)在外部形體上,具有一定時(shí)代特性風(fēng)格的前提下與周?chē)h(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規(guī)劃相協(xié)調(diào)的結(jié)果。城市規(guī)劃是動(dòng)態(tài)地解決和協(xié)調(diào)各類(lèi)建筑之間的聯(lián)系、建筑群的整體形象,以生態(tài)的、可持續(xù)的觀點(diǎn)延續(xù)城市的歷史,展望城市的未來(lái)。建筑是組成城市的重要因素,也是城市的主要象征,在我國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),全國(guó)各地掀起了大興土木的熱潮,一大批各種類(lèi)型的建筑如雨后春筍般破土而出,爭(zhēng)奇艷,使城市的景觀得到了極大的豐富,城市得到了長(zhǎng)足發(fā)展。同時(shí)使城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)之間的關(guān)系顯得尤其重要。
1 城市規(guī)劃設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系
城市規(guī)劃是一門(mén)正逐步完善和發(fā)展的綜合性學(xué)科,是一門(mén)在實(shí)踐中安排城市發(fā)展規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)相對(duì)關(guān)聯(lián)的實(shí)用性學(xué)科,它具有相對(duì)獨(dú)立的基本原理和方法,它主要解決的是城市的面和線問(wèn)題。建筑設(shè)計(jì)是在城市規(guī)劃的前提下,根據(jù)建設(shè)任務(wù)要求和工程技術(shù)條件進(jìn)行全面設(shè)想,并根據(jù)其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細(xì)尺寸,構(gòu)造及材料做法。它也具有相對(duì)獨(dú)立的基本原理和方法,主要解決的是城市的點(diǎn)和面問(wèn)題。同時(shí)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)主要是通過(guò)建筑設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
2 正確處理城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)的關(guān)系
2.1 科學(xué)對(duì)待城市規(guī)劃設(shè)計(jì)
城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是一種設(shè)計(jì)社會(huì)空間和物質(zhì)空間健康發(fā)展進(jìn)程的社會(huì)實(shí)踐。因此城市規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該包括從策劃到維護(hù)的所有內(nèi)容。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的發(fā)展過(guò)程中,出現(xiàn)了不同的類(lèi)型。根據(jù)阿普爾壓德(D•APPLeYard)的觀點(diǎn),城市規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容日趨綜合,方法包容性更強(qiáng),從單純注重形態(tài)的設(shè)計(jì)發(fā)展到綜合設(shè)計(jì)。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中不但要注重城市的功能分區(qū),交通流線,而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強(qiáng)調(diào)“城市規(guī)劃設(shè)計(jì)最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進(jìn)行聯(lián)合,使之成為一個(gè)有機(jī)整體,設(shè)汁者不僅必須考慮物體本身的設(shè)計(jì),而且還要考慮一個(gè)物體與其他物體之間的關(guān)系”。一個(gè)城市建設(shè)的好壞與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)水平的高低有著直接關(guān)系,因?yàn)槌鞘幸?guī)劃設(shè)計(jì)是城市建設(shè)的基礎(chǔ),也是建筑設(shè)計(jì)的依據(jù)。在我國(guó)一般一個(gè)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后,要執(zhí)行十年以上,在批準(zhǔn)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)一定要采取科學(xué)認(rèn)真的態(tài)度。
2.2 建筑設(shè)計(jì)服從城市規(guī)劃設(shè)計(jì)
美國(guó)城市規(guī)劃師伊•沙里寧曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“通常做設(shè)計(jì)是要把它置于一棟房子中;將一棟房子置于周?chē)沫h(huán)境中;將周?chē)沫h(huán)境置于一個(gè)城市規(guī)劃中。建筑師在設(shè)計(jì)單體或群體建筑時(shí),必須考慮建筑的大環(huán)境和開(kāi)發(fā)地盤(pán)紅線內(nèi)的小環(huán)境問(wèn)題。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,建筑設(shè)計(jì)也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。在建筑創(chuàng)作繁榮的同時(shí),也存在著令人擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題,在快速發(fā)展中,建筑師在建筑創(chuàng)作時(shí)對(duì)人文的關(guān)注、對(duì)環(huán)境的關(guān)注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環(huán)境。例如北京的長(zhǎng)安街,雖然每棟建筑單體都采用了中國(guó)最好的設(shè)計(jì)院和最優(yōu)秀的建筑師的作品,而且在建筑造價(jià)上也毫不吝嗇,就其藝術(shù)價(jià)值本身而言,仍然是業(yè)界人士批判的焦點(diǎn)。究其原因,主要不在于建筑本身造型,而在于對(duì)周?chē)h(huán)境的忽視,以及強(qiáng)烈的個(gè)體表現(xiàn)欲所造成的整體不和諧。再例如希臘的愛(ài)琴海上有一座叫伊特拉的小島,每年都吸引大量的游客,尤其是攝影家和畫(huà)家,被稱(chēng)為“藝術(shù)家之島”。整座島上布滿(mǎn)了十分簡(jiǎn)單的希臘式的民居,連警察局、醫(yī)院、飯店都化整為零,成為民居式建筑尺度。幾百年來(lái),島上的居民始終恪守一個(gè)規(guī)則:所有建筑均不超過(guò)三層,所有外墻均為白色。這種熱愛(ài)自然、相互協(xié)調(diào)的觀點(diǎn),已經(jīng)形成了一種設(shè)計(jì)理念??梢?jiàn),在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下,注重周?chē)h(huán)境的協(xié)調(diào),即使是最簡(jiǎn)單的建筑設(shè)計(jì)也能取得好的效果。
2.3 城市規(guī)劃對(duì)建筑設(shè)計(jì)的影響
2.3.1 場(chǎng)地設(shè)計(jì)
場(chǎng)地設(shè)計(jì)是為滿(mǎn)足一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的要求,在基地現(xiàn)狀條件和相關(guān)的法規(guī)、規(guī)范基礎(chǔ)上,組織場(chǎng)地中各組成要素(建筑無(wú)、交通系統(tǒng)、室外活動(dòng)設(shè)施、綠化景園設(shè)施、工程系統(tǒng))之間關(guān)系的設(shè)計(jì)活動(dòng)。 其根本目的是通過(guò)設(shè)計(jì)使場(chǎng)地中各要素,尤其是建筑物(對(duì)于室內(nèi)空間的要求是建設(shè)目的中最主要的部分,這使建筑物成為一個(gè)項(xiàng)目最主要的內(nèi)容,建筑是場(chǎng)地設(shè)計(jì)中的核心內(nèi)容)與其它要素能形成一個(gè)有機(jī)的整體。
從工作內(nèi)容上看:場(chǎng)地設(shè)計(jì)即是整個(gè)建筑設(shè)計(jì)中除建筑物單體的詳細(xì)設(shè)計(jì)外所有的設(shè)計(jì)活動(dòng)。這一般包括建筑物、交通設(shè)施、綠化景園設(shè)施、場(chǎng)地豎向、工程設(shè)施等的總體安排以及交通設(shè)施(道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等)、綠化景園設(shè)施(綠化、景園小品等)、場(chǎng)地豎向與工程設(shè)施(工程管線)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。
從建設(shè)流程來(lái)看:實(shí)際建設(shè)流程中,一般首先是業(yè)主確定一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,并取得了相應(yīng)的用地,然后再委托建筑師來(lái)設(shè)計(jì),建筑師是在野豬所提出的設(shè)計(jì)任務(wù)和基地條件的基礎(chǔ)上開(kāi)始工作的。設(shè)計(jì)者在進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)前要做細(xì)化和完善設(shè)計(jì)任務(wù)的工作。包括詳細(xì)培植項(xiàng)目的組成內(nèi)容,并對(duì)這些內(nèi)容的規(guī)模、形式等一些有關(guān)的問(wèn)題做出較為明確的規(guī)定,同時(shí)要與業(yè)主協(xié)商,以取得一致的意見(jiàn)。
城市規(guī)劃對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的要求:城市規(guī)劃對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)的要求一是體現(xiàn)在城市總體規(guī)劃對(duì)于城市用地的發(fā)展方向和布局結(jié)構(gòu)的控制之上。二也是主要的,體現(xiàn)在控制性詳細(xì)規(guī)劃中,控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求是具體性的,對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)有更直接的影響,場(chǎng)地設(shè)計(jì)對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃之中的土地使用和建筑布置等各項(xiàng)細(xì)則必須做出恰當(dāng)?shù)那袑?shí)反應(yīng)。這些要求一般包括:“對(duì)用地性質(zhì)和用地范圍的控制,對(duì)于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制,以及對(duì)交通入口的方位規(guī)定等。它們會(huì)對(duì)場(chǎng)地設(shè)計(jì)尤其是布局形態(tài)的確定構(gòu)成決定性影響。
2.3.1.1對(duì)用地性質(zhì)的規(guī)劃:具體建設(shè)項(xiàng)目的選址上,控制性詳細(xì)規(guī)劃限定這一項(xiàng)目只能在某一允許區(qū)域內(nèi)選擇基地地塊;對(duì)用地進(jìn)行開(kāi)發(fā)的場(chǎng)地設(shè)計(jì),控制性詳細(xì)規(guī)劃限定該地只能做一定性質(zhì)的使用。
2.3.1.2對(duì)用地范圍的控制:規(guī)劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。
2.3.1.3對(duì)用地強(qiáng)度的控制:是通過(guò)容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來(lái)限定,可將基地使用強(qiáng)度控制在一個(gè)合適的范疇之內(nèi)。
2.3.1.4對(duì)建筑用地范圍的控制:由建筑范圍控制線來(lái)限定。即基地允許建造建筑物的區(qū)域。城規(guī)中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。
2.3.1.5規(guī)劃中對(duì)建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求,在場(chǎng)地設(shè)計(jì)中也應(yīng)同時(shí)予以滿(mǎn)足。
2.3.2我國(guó)控制性詳細(xì)規(guī)劃的研究
控制性詳細(xì)規(guī)劃作為城市總體規(guī)劃與修建性詳細(xì)規(guī)劃之間中間環(huán)節(jié),是城市規(guī)劃管理的主要依據(jù)和和土地有償使用的前提條件。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮的沖擊,其控制力也受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。改革開(kāi)放后,我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市建設(shè)加速,同時(shí)也出現(xiàn)種種失控現(xiàn)象。我認(rèn)為其主要原因有兩方面:⒈開(kāi)發(fā)商和建設(shè)單位一味追求經(jīng)濟(jì)利益,不斷更改建設(shè)用地和增加建設(shè)密度。⒉行政領(lǐng)導(dǎo)為了招商引資,強(qiáng)行干預(yù)控制性規(guī)劃。而美國(guó)的控制性詳細(xì)規(guī)劃是典型的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物,規(guī)劃法規(guī)系統(tǒng)比較完善,值得我們借鑒。
美國(guó)的區(qū)劃。美國(guó)地方規(guī)劃管理工作的三種控制手段:區(qū)劃法、土地細(xì)分法、和設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則。 其中,區(qū)劃法和土地細(xì)分法是真正的法規(guī),設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則只是一種引導(dǎo)性的控制手段。 美國(guó)的區(qū)劃以“保護(hù)公眾的衛(wèi)生、健康和福利”為出發(fā)點(diǎn),其結(jié)果是對(duì)土地經(jīng)濟(jì)利益的嚴(yán)格控制。區(qū)劃包括:⒈允許的用途。⒉地段的設(shè)計(jì)要求(地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等)。⒊建筑設(shè)計(jì)要求(限高、層數(shù)、建筑面積等)。這些區(qū)位、用途和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度等因素,直接影響著地價(jià),關(guān)系到房地產(chǎn)所有者和地方政府的利益所在,因而只能遵循公開(kāi)的法定程序來(lái)決定。即每一個(gè)影響地價(jià)的重要因素都在控規(guī)中得到了明確控制,而沒(méi)有對(duì)視覺(jué)美感的直接控制。
我國(guó)控規(guī)傳統(tǒng)做法忽略了經(jīng)濟(jì)規(guī)律。目前,我國(guó)控規(guī)典型的做法是由規(guī)劃師在指定的大街區(qū)或幾個(gè)大街區(qū)內(nèi),參照甲方提供的容積率(密度),擺房子,即在保留部分現(xiàn)狀的前提下,追求空間體量的美學(xué)關(guān)系和視覺(jué)效果。然后以此來(lái)分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線,以供將來(lái)批租土地之用。這種做法常常土地市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。如,規(guī)劃師為了追求美的原則,把地塊分配的大小不一,建筑規(guī)定的高低不一,喪失了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和公平的原則。還違背了地價(jià)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。
我國(guó)城市規(guī)劃的誤區(qū)。歷史上由于種種政治經(jīng)濟(jì)因素的影響:我國(guó)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與大型公共建筑項(xiàng)目的設(shè)計(jì)之間一直難以區(qū)分,這種現(xiàn)象造成我國(guó)的控規(guī)地從美學(xué)和視覺(jué)效果出發(fā),缺乏對(duì)土地經(jīng)濟(jì)體制的全面認(rèn)識(shí)。在控規(guī)立法上,我覺(jué)得應(yīng)該注意兩個(gè)原則:⒈對(duì)用地的控制要符合土地建設(shè)開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。⒉一切對(duì)地價(jià)有重要影響的因素應(yīng)該在立法中有明確的規(guī)定。
求同與求異的原則。在同一區(qū)位的相鄰地段,美國(guó)區(qū)劃的控制原則是求同,即遵循地價(jià)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)規(guī)律,在同一區(qū)位,保證土地轉(zhuǎn)讓(批租)時(shí)地價(jià)相同,自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規(guī)定。這種控制手法在產(chǎn)生和諧的風(fēng)格、有序的城市肌理、保護(hù)街道界面、合理利用土地方面是成功的。
視覺(jué)美感的控制。美國(guó)的經(jīng)驗(yàn):引導(dǎo)性手段。
以美國(guó)的城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則為例,它控制的是街景透視,關(guān)心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺(jué)體驗(yàn)。城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則對(duì)一切影響街景透視的因素提出設(shè)計(jì)要求,包括建筑體量關(guān)系,廣場(chǎng)之間的圍塑關(guān)系,街道及建筑界面的尺度關(guān)系等。
2.3.3建筑設(shè)計(jì)之我見(jiàn)
起初,做設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)常的手法也是從主觀的感覺(jué)出發(fā),通過(guò)形體、體量的造型來(lái)首先達(dá)到視覺(jué)上的審美要求。對(duì)于細(xì)部則由于時(shí)間的限制而來(lái)不及仔細(xì)推敲了。這在很大程度上就是沒(méi)有結(jié)合環(huán)境總體考慮。
2.3.3.1結(jié)合環(huán)境。從城市區(qū)域規(guī)劃出發(fā)設(shè)想建筑與大環(huán)境的結(jié)合:建筑的整體輪廓上,與周?chē)默F(xiàn)有建筑呼應(yīng),立面上虛實(shí)對(duì)比、色彩處理與環(huán)境格調(diào)相協(xié)調(diào),流線上,符合環(huán)境的肌理;從人的感覺(jué)出發(fā)想象建筑局部小環(huán)境的處理:通過(guò)人的生理和心理的感受塑造空間。
2.3.3.2造型。有自己的風(fēng)格,整體性強(qiáng)、簡(jiǎn)單中體現(xiàn)復(fù)雜,不變中起變化。這方面我喜歡板材效果,直接、明了、輕佻。
篇8
關(guān)鍵詞:城市規(guī)劃設(shè)計(jì);問(wèn)題;方法;
Abstract: China's urbanization process is gradually accelerated, with the gradual improvement of people's living standard, people increasingly high requirements on the living environment. This paper discussed the ecological environment of modern urban planning and design, environmental pollution, as well as three aspects of environmental protection issues and the solutions.Key words: urban planning and design; problem; method;
中圖分類(lèi)號(hào):TU984.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):2095-2104(2012)03-00
城市是社會(huì)發(fā)展的中心,在人們的日常生活中起著非常重要的作用。它不僅為人們提供必要的物質(zhì)資源,還提供了生活環(huán)境。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,這在很多方面給城市規(guī)劃帶來(lái)了困難,工業(yè)廢料的排放也給城市環(huán)境造成了惡劣的影響。于是,在當(dāng)今社會(huì),城市規(guī)劃設(shè)計(jì)顯得尤為重要,接下來(lái),本文針對(duì)一些主要問(wèn)題加以討論。
一、生態(tài)保護(hù)問(wèn)題及解決方法
1、生態(tài)規(guī)劃問(wèn)題
現(xiàn)在,全球都在提倡城市生態(tài)型景觀設(shè)計(jì),以減輕水環(huán)境惡化、水資源耗竭、熱島效應(yīng)以及溫室效應(yīng)等環(huán)境方面的影響。生態(tài)型景觀包括很多方面:生物活力、地理格局、美學(xué)方面的和諧度等等?,F(xiàn)代城市景觀生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要目的是要?jiǎng)?chuàng)造出一個(gè)舒適、干凈、美觀、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。但是,目前我國(guó)的現(xiàn)狀是,從景觀大道到城市的廣場(chǎng)、從五一花壇到十一花壇,從自然公園到小區(qū)園林,都是非生態(tài)型的規(guī)劃設(shè)計(jì),并且都是不可持續(xù)的景觀。
2、解決方法
現(xiàn)代城市規(guī)劃設(shè)計(jì)在生態(tài)方面要引入天人合一的觀念,將經(jīng)濟(jì)和以人為本完美的結(jié)合到一起,具體需要注意以下方面:
在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中,把空間的需求提升到對(duì)生活質(zhì)量的需求;
不要單純的考慮污染治理,而是首要考慮人們的心理以及生理健康方面的需求;
把城市生態(tài)服務(wù)作為設(shè)計(jì)的宗旨,而不是盲目的進(jìn)行綠化;
在注重城市形象的同時(shí),更多的考慮城市的可持續(xù)發(fā)展因素。
二、景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題及解決方法
1、景觀設(shè)計(jì)問(wèn)題
現(xiàn)在,我國(guó)的城市規(guī)劃中存在很多問(wèn)題,其中景觀設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)為綠化環(huán)境的藝術(shù)性和功能性不能合理結(jié)合,也就是說(shuō)城市規(guī)劃中對(duì)于環(huán)境的設(shè)計(jì)有很多時(shí)候會(huì)影響到居住環(huán)境。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)引起的物種單一
在我國(guó)的城市規(guī)劃中,香樟和法國(guó)梧桐是主要綠化樹(shù)種,也有個(gè)別的城市為了美化環(huán)境從山區(qū)購(gòu)進(jìn)一些已經(jīng)成型的老樹(shù)或者大樹(shù)。但是設(shè)計(jì)人員忽略了植物之間生存依附的關(guān)系,導(dǎo)致一些樹(shù)種因?yàn)樯姝h(huán)境的影響而發(fā)育不良,城市生態(tài)系統(tǒng)變得更加脆弱。
(2)盲目引用稀有樹(shù)種
一些設(shè)計(jì)人員對(duì)植物的特性不熟悉,為了突出設(shè)計(jì)成果的藝術(shù)性,盲目的引用外地的一些珍稀樹(shù)種,這不僅增加了成本,還使城市失去了本來(lái)的特色,而且我國(guó)也有句老話(huà)“一方水土養(yǎng)育一方人”,引進(jìn)的樹(shù)種經(jīng)常因?yàn)椴贿m合本地的氣候和環(huán)境而枯萎甚至死亡,這都會(huì)給城市規(guī)劃帶來(lái)不必要的麻煩,不僅沒(méi)有達(dá)到美化環(huán)境的效果,不良生長(zhǎng)的樹(shù)木還會(huì)使城市看起來(lái)更加沉悶,同時(shí)還浪費(fèi)了自然資源以及經(jīng)濟(jì)成本。
2、解決方法
(1)在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中,要以當(dāng)?shù)丨h(huán)境為依托,結(jié)合地方特色,充分體現(xiàn)地域特征,保留原有環(huán)境以及文化特點(diǎn),大量采用本地資源,對(duì)一些材料可以循環(huán)利用,減少成本。
(2)要考慮物種的生存條件和生長(zhǎng)環(huán)境的要求,對(duì)植物進(jìn)行合理的搭配,并配合周?chē)ㄖ锏恼w建筑特征,使城市中任何一個(gè)部分都有其獨(dú)有的特點(diǎn),但是從整體上看,又體現(xiàn)出同一個(gè)主題。
三、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題及解決方法
近些年,我國(guó)的城市建設(shè)不斷擴(kuò)大,隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加速,城市污染的速度也在迅速增長(zhǎng)。過(guò)度的城市擴(kuò)張給城市環(huán)境造成了不良的影響,直接威脅城市的發(fā)展和規(guī)劃,所以解決城市環(huán)境保護(hù)問(wèn)題迫在眉睫。
1、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題
(1)大氣污染
大氣污染物主要包括:廢氣、硫氧化物、碳氧化物以及臭氧等。一旦這些有害物質(zhì)被排入到空氣中,空氣的質(zhì)量就會(huì)嚴(yán)重惡化。甚至?xí)屨麄€(gè)城市煙霧繚繞,而居民呼吸著受到嚴(yán)重污染的空氣之后,也會(huì)影響健康。而硫化物以及氮氧化物在下雨時(shí),和雨水一起降臨到地面,還會(huì)腐蝕城市的生態(tài)環(huán)境,對(duì)建筑物、橋梁、鐵路起到腐蝕和破損作用,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
(2)廢水污染
根據(jù)我國(guó)環(huán)境部門(mén)的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,我國(guó)城市每天大概有l(wèi)億噸污水在沒(méi)有經(jīng)處理的情況下直接排出。我國(guó)的七大水系之中有一半以上的河段水質(zhì)已經(jīng)受到嚴(yán)重污染,三分之一的水體不適合魚(yú)類(lèi)生存,四分之一的水體不能用于灌溉,城市中90%的水域污染比較嚴(yán)重,以上數(shù)據(jù)明顯說(shuō)明,解決廢水污染問(wèn)題刻不容緩,如果我們還對(duì)水污染的發(fā)生不夠關(guān)注,那么水資源就會(huì)越來(lái)越短缺,尤其是2011年我國(guó)云南地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了供水危機(jī)。
(3)固體污染
固體廢物污染按照來(lái)源可分三種:生活垃圾、危險(xiǎn)廢物、一般工業(yè)固體廢物。另外,還有一部分來(lái)源于建筑廢料和棄土以及農(nóng)業(yè)固體廢物。對(duì)于這些固體廢物,如果不及時(shí)妥善收集、處理就會(huì)給環(huán)境造成嚴(yán)重的污染,甚至危害人體的健康。
解決方法
(1)工業(yè)合理布局
工廠不能過(guò)分集中設(shè)置,控制一個(gè)地區(qū)的污染排放量。把可以供應(yīng)原料的化工廠建設(shè)在一起,這樣可以對(duì)廢氣加以利用,減少排放量。
綠化造林
茂密的林叢可以降低風(fēng)速,控制空氣攜帶的大?;覊m四處飄蕩污染。樹(shù)葉表面有絨毛或者能夠分泌粘液以及油脂,能夠吸附大量的飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)過(guò)雨水的沖洗之后,能夠繼續(xù)吸附空氣中的飄塵。起到凈化空氣的作用。
減少交通廢氣的排放
控制汽車(chē)尾氣污染的關(guān)鍵就是要提高汽油的燃燒效率并改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì),使汽油能夠充分燃燒,進(jìn)而減少有害廢氣的排放。
(4)提倡節(jié)約用水,鼓勵(lì)廢水利用
在城市的各個(gè)重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)相應(yīng)的廢水處理廠,使用新的科技凈化污水,控制污水直接排放到江河湖海之中。同時(shí)積極推廣中水利用,節(jié)約城市用水。
(6)填埋和焚燒垃圾
現(xiàn)在,我國(guó)城市生活垃圾填埋場(chǎng)的建設(shè)正處在穩(wěn)步發(fā)展的階段,在建設(shè)的時(shí)候,要注意有效節(jié)約國(guó)家土地資源、盡量降低填埋場(chǎng)的污染、大力加強(qiáng)填埋氣體的回收再利用。對(duì)于垃圾的焚燒處理方式,只針對(duì)可燃垃圾適用,在土地資源相對(duì)比較寶貴的東部沿海地區(qū),垃圾的焚燒處理是一種重要的處理措施。
結(jié)束語(yǔ):隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)成為一個(gè)城市的形象代表,直接體現(xiàn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。而隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)生活環(huán)境也有了新的要求。這都給現(xiàn)代城市規(guī)劃設(shè)計(jì)提出了更高端的要求。而我國(guó)的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中還存在很多問(wèn)題,一些城市的規(guī)劃不僅沒(méi)有美化環(huán)境,相反的,還危害了城市的生態(tài)平衡,耗費(fèi)了大量的資金。本文從生態(tài)環(huán)境、環(huán)境污染以及環(huán)境保護(hù)三個(gè)方面對(duì)我國(guó)城市規(guī)劃現(xiàn)狀作了分析并提出相應(yīng)的解決方法,希望在以后的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中,可以充分考慮上述問(wèn)題,創(chuàng)造出宜居、舒適、可持續(xù)發(fā)展的城市環(huán)境。
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篇9
【關(guān)鍵詞】三維;建模;方法
1.地形模型(DEM)的建立
地球表面高低起伏,是一種連續(xù)變化的曲面,這種曲面是無(wú)法用平面地圖來(lái)確切表示的。隨著計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理能力的提高,自動(dòng)測(cè)量?jī)x器的廣泛使用及制圖技術(shù)的發(fā)展,一種全新的描述地球表面的方法――數(shù)字高程模型被廣泛采用。數(shù)字高程模型(簡(jiǎn)稱(chēng)DEM),是以數(shù)字的形式按照一定的結(jié)構(gòu)組織在一起,表示實(shí)際地形空間分布特征的模型。DEM的核心是地形表面特征點(diǎn)的(x,Y,z)坐標(biāo)及一套對(duì)地形表面進(jìn)行重建的算法。
目前對(duì)于地形模型的構(gòu)造有許多方法,如規(guī)則格網(wǎng)法(GRID)、不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN)、混合法(GRID-TIN)等多種方法。其中,GRID模型是用一組大小相同的格子來(lái)描述地形表面,適用于地形較為平坦的地區(qū)。TIN模型是由分散的地形點(diǎn)按照一定的規(guī)則構(gòu)成的一系列不相交的三角形組成。它描述地面的真實(shí)性由地形點(diǎn)的密度決定,適用于地形較為復(fù)雜的地區(qū)。為了充分利用GRID、TIN兩種模型的優(yōu)點(diǎn),又提出了混合模型(GRID――TIN)的方法,即在平坦地區(qū)使用GRID模型,在復(fù)雜地區(qū)使用TIN模型。
1.1 TIN構(gòu)建方法
在數(shù)字地形建模中,不規(guī)則三角網(wǎng)(TIN―Triangulated Irregular Network)通過(guò)從離散的不規(guī)則分布的數(shù)據(jù)點(diǎn)生成連續(xù)的三角面來(lái)模擬地形表面。TIN模型的特點(diǎn)是它能以不同層次的分辨率來(lái)描述地形表面。
當(dāng)?shù)匦沃邪写罅刻卣魅鐢嗔丫€、構(gòu)造線時(shí),TIN模型能更好地顧及這些特征從而可以更精確合理地表達(dá)地表形態(tài)。TIN數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)由兩個(gè)基本元素組成:(1)點(diǎn)(X,Y,Z)坐標(biāo);(2)連接點(diǎn)形成三角形的一組邊。這些三角形鑲嵌形成了一個(gè)連續(xù)的面片表面。TIN構(gòu)網(wǎng)的方法滿(mǎn)足Delaunay準(zhǔn)則。Delaunay三角剖分采用最近化原理,它要求通過(guò)三角形三個(gè)頂點(diǎn)的外接圓不包含其他點(diǎn)。這意味著所有樣本點(diǎn)與它們最接近的兩個(gè)鄰近點(diǎn)相連形成三角形。Delaunay三角形外接圓內(nèi)不包含其他點(diǎn)的特性被用作從一系列不重合的平面點(diǎn)來(lái)構(gòu)建Delaunay三角形的基本法則,也稱(chēng)為狄洛尼法則。除此之外還有最大化三角形的最小角,以及最小化各個(gè)邊長(zhǎng)之和等法則。
1.2 GRID構(gòu)建方法
所謂規(guī)則格網(wǎng)DEM是利用一系列在X、Y方向上都是等間隔排列的地形點(diǎn)的高程Z來(lái)表示地形,形成一個(gè)矩形格網(wǎng)DEM。其中任意點(diǎn)Pij的平面坐標(biāo)可根據(jù)該點(diǎn)在DEM中的行列號(hào)i,j及存放在該DEM頭部文件的基本信息推算出來(lái)。這些基本信息文件應(yīng)包括DEM起始點(diǎn)坐標(biāo),DEM格網(wǎng)在x方向與Y方向的間隔Dx,Dy及DEM的行列數(shù)M,N等。點(diǎn)Pij的平面坐標(biāo)(x,Y)為:
Y=Y0+I*Dy
在這種情況下,除了基本信息外,DEM就變成了一組規(guī)則存放的高程值,在計(jì)算機(jī)語(yǔ)言中,它就是一個(gè)二維數(shù)組或數(shù)學(xué)上的一個(gè)二維矩陣{Zij}。由于離散的原始數(shù)據(jù)的排列一般是不規(guī)則的,為了獲取規(guī)則格網(wǎng)的DEM,內(nèi)插是必不可少的步驟。所謂DEM的空間內(nèi)插,就是用一種根據(jù)己知數(shù)據(jù)點(diǎn)(樣本點(diǎn))可以近似地代替一定區(qū)域內(nèi)的表面空間形態(tài)的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算內(nèi)插出按一定要求分布的格網(wǎng)點(diǎn)的高程值,在數(shù)學(xué)上叫曲面擬合。內(nèi)插是DEM的核心,內(nèi)插主要有兩個(gè)目的:(1)把離散分布的數(shù)據(jù)點(diǎn)轉(zhuǎn)化成規(guī)則網(wǎng)格分布的數(shù)值;(2)加密原始數(shù)據(jù)點(diǎn)。原始樣點(diǎn)的位置和密度往往不一定能滿(mǎn)足要求,內(nèi)插可補(bǔ)充采樣點(diǎn)數(shù)量和密度上的不足。
1.3 TIN與GRID的比較
在現(xiàn)有的地理信息系統(tǒng)中,TIN和GRID是廣泛采用的用來(lái)表示數(shù)字地形模型表面的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
TIN模型的優(yōu)點(diǎn):TIN能充分地表達(dá)地形的結(jié)構(gòu)特征,具有可變的分辨率,即當(dāng)?shù)匦伪砻娲植诨蜃兓瘎×視r(shí),TIN能包含大量的數(shù)據(jù)點(diǎn),而當(dāng)?shù)匦伪砻嫦鄬?duì)平緩時(shí),TIN只需最少的數(shù)據(jù)點(diǎn)。此外,TIN還具有考慮重要表面數(shù)據(jù)點(diǎn)的能力,便于表達(dá)斷裂線、構(gòu)造線等地形特征。但缺點(diǎn)也很明顯,主要表現(xiàn)在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與操作復(fù)雜,存儲(chǔ)空間較大。
GRID的優(yōu)點(diǎn):數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于構(gòu)網(wǎng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量小、可以方便有效地進(jìn)行各種分析與計(jì)算、建模方法直接等。它的缺點(diǎn)是存儲(chǔ)數(shù)據(jù)冗余,在地勢(shì)起伏不大的地區(qū)數(shù)據(jù)冗余量較大。從以上的比較可以看出,GRID和TIN各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),沒(méi)有一種能夠完全滿(mǎn)足實(shí)際的需要,在實(shí)際應(yīng)用中還要根據(jù)具體情況來(lái)定。
2.建筑物模型的建立
在數(shù)字城市中,建筑物的三維建模是一項(xiàng)非常重要的工作。由于城市三維景觀主要是人造建筑物,所以三維建筑物信息的獲取與建模是城市建模的主要內(nèi)容。目前的典型研究主要有:從城市影像中自動(dòng)提取建筑物,檢N-維建筑物和DEM數(shù)據(jù)、線條分析、使用陰影、透視幾何等輔助信息,直接對(duì)建筑物或表面進(jìn)行建模,以及通過(guò)影像測(cè)量并結(jié)合物體的幾何知識(shí)構(gòu)建出多面體對(duì)象模型的方法等,結(jié)合已有的二維地圖矢量數(shù)據(jù)利用航空激光掃描或激光高度計(jì)算數(shù)據(jù);利用三維深度傳感器、多CCD相機(jī)和彩色高分辨率數(shù)字相機(jī)獲取的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)建筑物建模:利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)3DGIS數(shù)據(jù)的可視化;其它方法如人機(jī)交互下的半自動(dòng)三維建筑物建模等。
3.植物的三維建模
植物無(wú)疑是自然場(chǎng)景的重要構(gòu)成因素,復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其無(wú)論在造型、存儲(chǔ)還是在繪制上都存在相當(dāng)?shù)睦щy。目前在植物模擬方法上主要有以下三種:
3.1分形方法
這是一種利用植物形態(tài)結(jié)構(gòu)的分形性質(zhì)(結(jié)構(gòu)自相似性)產(chǎn)生植物圖形或圖像的方法。其中有L-系統(tǒng),IFS(迭代函數(shù)系統(tǒng))法和DLA(受限擴(kuò)散凝聚)模型法等。
3.2粒子系統(tǒng)(Particle System)法
粒子系統(tǒng)方法是由W.T.Reeves在1983年提出的,最早用于模擬火焰、煙霧等,逐漸被用于生成真實(shí)感的自然景物,如森林。其基本思想是采用許多形狀簡(jiǎn)單的微小粒子(例如點(diǎn)、小立方體、小球等)作為基本元素來(lái)表示自然界不規(guī)則的模糊景物,粒子的創(chuàng)建、消失和運(yùn)動(dòng)軌跡由所造型的物體的特性控制,從而形成景物的動(dòng)態(tài)變化。粒子系統(tǒng)的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是由于其幾何圖元是點(diǎn),易于被變換和實(shí)現(xiàn)反走樣。其主要缺點(diǎn)是景物的表達(dá)涉及大量的基本圖元,因此設(shè)計(jì)是一個(gè)反復(fù)試驗(yàn)和修改的過(guò)程,繪制必須有專(zhuān)用的陰影計(jì)算方法。
3.3三維結(jié)構(gòu)模型
三維結(jié)構(gòu)模型是一種基于植物形態(tài)結(jié)構(gòu)幾何描述的模擬方法。目前這一方法包括基于靜態(tài)結(jié)構(gòu)的幾何設(shè)計(jì)方法和基于動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)及其調(diào)節(jié)的生長(zhǎng)法兩種。幾何設(shè)計(jì)法以一組幾何描述量和描述規(guī)則產(chǎn)生植物的幾何結(jié)構(gòu),并以此建立植物的三維結(jié)構(gòu)模型。生長(zhǎng)法通過(guò)對(duì)植物生長(zhǎng)發(fā)育過(guò)程的模擬而得到植物的形態(tài)結(jié)構(gòu)。
4.其他地物的三維建模
大比例尺地圖上城區(qū)內(nèi)的綠化地、中小比例尺地圖上的植被都具有明確的邊界,且都緊貼在地表上,其模型的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,首先從DEM中獲取其平面圖形的邊界點(diǎn)高程,根據(jù)算法即可建立它們所覆蓋范圍的曲面的模型。湖泊、水塘等面狀水系要素,也都具有明確的邊界,并且由于其范圍不大、水面近似水平,所以可以通過(guò)平面多邊形的三角剖分來(lái)建立三角網(wǎng),同時(shí)從DEM得到其邊界高程從而建立其模型。至于線狀水系要素,則直接從DEM得到線上各點(diǎn)的高程即可進(jìn)行下一步的圖形顯示了;綠化地、植被、水系的結(jié)構(gòu)定義與地形三角網(wǎng)相似。其他基礎(chǔ)設(shè)施地物的三維建模,如雕塑、路燈、圍墻等,可以通過(guò)其他三維建模軟件如3DMAX等直接建模。
【參考文獻(xiàn)】
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篇10
關(guān)鍵詞:城市軌道交通;網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃;優(yōu)化決策
城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策的有效實(shí)施,可以降低城市交通建設(shè)成本,提高城市軌道交通項(xiàng)目的交通能力,促進(jìn)城市交通和經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)定的發(fā)展。但就我國(guó)已建設(shè)且開(kāi)通的城市軌道交通實(shí)踐情況來(lái)看,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃存在諸多問(wèn)題,其未能科學(xué)、合理、有效的運(yùn)用,致使城市軌道交通運(yùn)行效果不佳。對(duì)于此種情況,應(yīng)詳細(xì)、深入的分析城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃存在的問(wèn)題,在明確原因的基礎(chǔ)上,探究?jī)?yōu)化方法,對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃加以調(diào)整,使其優(yōu)化落實(shí),如此可以提高城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策的應(yīng)用效果。
一、城市軌道交通建設(shè)的原因分析
對(duì)于城市軌道交通建設(shè)的原因,筆者從必要性、充分性?xún)煞矫嬗枰哉f(shuō)明。
(一)城市軌道交通建設(shè)的必要性
我國(guó)作為人口大國(guó),出行量較大,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城市客運(yùn)交通呈現(xiàn)出行量增大、出行距離變長(zhǎng)的情況,這使得原先以常規(guī)公交+小汽車(chē)+慢行交通的城市交通體系運(yùn)行效果不佳。城市軌道交通的建設(shè),提升了客運(yùn)交通速度及客運(yùn)交通量,有效的解決了城市較長(zhǎng)距離出行困難的問(wèn)題,可以緩解當(dāng)前城市行車(chē)擁擠、道路堵塞等問(wèn)題,促使人們出行更加方便快捷。另外,城市軌道交通的建設(shè)還可以滿(mǎn)足城市現(xiàn)代化發(fā)展的技術(shù)需求和持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)需求。城市軌道交通能夠滿(mǎn)足環(huán)保、方便、快捷、安全等多方面的要求,促使軌道交通深受城市居民的青睞,這必然會(huì)促進(jìn)城市交通現(xiàn)代化發(fā)展、城市持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展[1]。
(二)城市軌道交通建設(shè)的充分性
城市交通建設(shè)需要巨大投資、較高的施工技術(shù)以及高運(yùn)營(yíng)管理要求。但城市軌道交通的建設(shè),則可以降低城市總體運(yùn)行成本、優(yōu)化城市交通服務(wù)水平,提升城市形象,帶動(dòng)城市發(fā)展,從而在總體上提升城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)城市軌道交通建設(shè),配合城市公共交通和綜合交通系統(tǒng)的提升和改善,可以改善城市總體交通出行結(jié)合,使其符合城市長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)營(yíng)及發(fā)展需要[2]。
二、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策存在的問(wèn)題
城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃包括城市相關(guān)規(guī)劃研究分析、軌道交通建設(shè)必要性分析、客流需求分析和預(yù)測(cè),軌道交通功能結(jié)構(gòu)、規(guī)模和制式的選擇,軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,軌道交通綜合規(guī)劃,建設(shè)和土地時(shí)序分析控制規(guī)劃。基于此點(diǎn),可以確定科學(xué)、合理、有效的進(jìn)行城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,能夠使城市軌道交通良好運(yùn)行。但從多目標(biāo)決策的角度來(lái)分析我國(guó)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,發(fā)現(xiàn)其存在一些問(wèn)題,具體有:
其一,與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)問(wèn)題。城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不僅服務(wù)于城市軌道交通,還要服務(wù)于整個(gè)城市的規(guī)劃,為合理規(guī)劃城市空間創(chuàng)造條件。如何在軌道網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、制式選擇、線路方案布局方面更符合城市規(guī)劃的要求,是軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃需要首先解決的。
其二,經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。城市軌道交通建設(shè)的目的之一就是為城市創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。因此,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不僅僅要考慮軌道交通的運(yùn)行問(wèn)題,還要考慮其經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,即建設(shè)成本的降低和經(jīng)濟(jì)效益的提升。但很遺憾的是一些城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃并沒(méi)有做到這一點(diǎn)。
其三,網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題。城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃具有一定的復(fù)雜性、繁瑣性,設(shè)計(jì)者在對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)參考城市交通現(xiàn)狀、城市規(guī)劃、城市發(fā)展、軌道交通應(yīng)用、城市網(wǎng)絡(luò)、線網(wǎng)客流需求等,規(guī)范、合理、科學(xué)的展開(kāi)軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)。但從專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)分析一些城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案,不難看出其線網(wǎng)規(guī)劃不合理、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃復(fù)雜等問(wèn)題。這充分說(shuō)明,城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)深度不夠、專(zhuān)業(yè)性不強(qiáng)、合理性差[3]。
三、城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策方法
面對(duì)當(dāng)前城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃還不夠成熟的情況,探究城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策方法是優(yōu)化建設(shè)和發(fā)展城市軌道交通的必經(jīng)之路。
(一)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策原則
為使城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策可以有效實(shí)施,無(wú)論是從理論還是從技術(shù)出發(fā),方案的制定都應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。
其一,體現(xiàn)綠色交通理念?,F(xiàn)代化城市軌道交通建設(shè)是服務(wù)城市居民的,而基于綠色交通理念原則的軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,可以按照城市居民生活需求、和諧社會(huì)發(fā)展需求以及環(huán)境需求來(lái)加以?xún)?yōu)化和調(diào)整,如此可以使城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃合理且可行,促進(jìn)軌道交通良好運(yùn)行,方便居民出行的同時(shí),不破壞環(huán)境,不阻礙城市發(fā)展。
其二,與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有效銜接。軌道交通網(wǎng)絡(luò)應(yīng)與公共交通網(wǎng)絡(luò)銜接配合良好,可以使兩者的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái),使各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)配合,提高城市交通功能。
(二)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化決策方法
1.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,確定可行方案
在城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策應(yīng)用存在諸多問(wèn)題的情況下,首先就是對(duì)決策應(yīng)用存在的不同層次問(wèn)題進(jìn)行分析和判斷,了解城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案存在的缺陷和弊端。其次是基于對(duì)軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案的了解,提出解決和處理問(wèn)題的方法。最后,將所提出的問(wèn)題處理方法巧妙的融入到城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案中,使其可以?xún)?yōu)化實(shí)施[4]。
2.選用適合的優(yōu)化方法
基于以上對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策問(wèn)題的分析,筆者認(rèn)為應(yīng)該將層次分析法、消除和選擇轉(zhuǎn)換方法等方法合理的應(yīng)用到軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案中,優(yōu)化決策,為使其有效應(yīng)用創(chuàng)造條件。對(duì)于層次分析法的有效應(yīng)用(如圖一所示)是根據(jù)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的實(shí)際情況,建立與之相匹配的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃層次及判斷矩陣,進(jìn)而對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方案進(jìn)行客觀的分析,提出有建樹(shù)性的優(yōu)化決策。對(duì)于消除和選擇轉(zhuǎn)換方法的應(yīng)用,則是構(gòu)建決策矩陣,進(jìn)而利用決策矩陣來(lái)掌握軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策詳細(xì)信息及決策者的價(jià)值,提出幾種可行的優(yōu)化決策方案,并對(duì)這幾種決策方案能否消除軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行思考,進(jìn)而選擇適合的優(yōu)化方案。
圖一 層次分析法的應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖
結(jié)束語(yǔ):
目前,諸多城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法和方案都存在一定問(wèn)題。對(duì)此,筆者建議通過(guò)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,確定可行方案、選用適合的優(yōu)化方法來(lái)制定城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化方案,彌補(bǔ)軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的不足,促使城軌道交通可以在其支持下科學(xué)、合理、高效的運(yùn)行。
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