導(dǎo)語：如何才能寫好一篇鐵路的工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、監(jiān)理組日常工作管理：

(一)始終以“團結(jié)”為中心，增強集體凝聚力

“沒有最強的個人，只有最強的團隊”，堅持“以組為家”的指導(dǎo)思想，監(jiān)理人員來自五湖四海，生活環(huán)境、性格差異都不盡相同，為了一個共同的目標，大家有緣走到一起，要求大家不能夠“勾心斗角”、“我行我素”。心要往一處想，勁要往一處使，團結(jié)協(xié)作，相互忍讓，共同做好監(jiān)理本職工作。在這期間，不定期地與監(jiān)理人員進行勾通與交流，及時掌握他們的思想動態(tài)，解開他們心頭之結(jié)。尊老愛幼，團結(jié)同志，讓每個人感覺到家的溫暖。

(二)急為他人所急，想為他人所想，把別人的事始終當做自己的事來辦。

(三)嚴格組內(nèi)管理，清除違章違紀

不定期組織全組監(jiān)理人員學(xué)習(xí)站里各項管理制度，認真貫徹執(zhí)行，使各項管理制度能切實落到實處;嚴格作息時間，組內(nèi)各位成員都能嚴格遵守作息時間制度;組內(nèi)成員無夜間私自外出“夜不歸宿”現(xiàn)象，能做到有事跟監(jiān)理站領(lǐng)導(dǎo)及時請假;杜絕“吃、拿、卡、要”等不正?，F(xiàn)象，無法拒絕的吃請必須實行逐級請示制度。

(四)加強組內(nèi)建設(shè)，做到規(guī)范監(jiān)理

嚴格執(zhí)行監(jiān)理人員職責，晴雨表，線路平面示意圖等上墻制度，使監(jiān)理人員抬頭能見，耳熟能詳;做好監(jiān)理資料管理，按橋、涵、隧、路基等專業(yè)劃分，分門別類貼上標識標簽，為監(jiān)理工作提供了方便;

定期或不定期組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)相關(guān)法律、法規(guī)。部分監(jiān)理人員購置了筆記本電腦、電視，豐富了文化生活，全組無人組織、參與活動。

二、施工標段監(jiān)理工作：

(一)施工準備階段監(jiān)理工作

督促組內(nèi)監(jiān)理人員認真熟悉施工圖紙，審核施工圖紙，做好施工圖紙審圖記錄;編制自己管段內(nèi)單位工程實施細則;參加設(shè)計院向施工單位的交接樁工作，做好交接樁記錄;督促施工單位按投標承諾上足人員、設(shè)備;加快工地試驗室建設(shè)、標定工作，使其盡快投入運行，做到工程開工、試驗先行;做好各種進場材料見證或平行試驗記錄;建立健全各項監(jiān)理臺帳，審查施工單位上報各項資料，比如：施組、開工報告等，并做好審查意見，在規(guī)定的時效內(nèi)上報監(jiān)理站。

(二)施工階段監(jiān)理工作

根據(jù)管段內(nèi)結(jié)構(gòu)分布情況，劃分監(jiān)理任務(wù)，做到定人定責;督促各專業(yè)監(jiān)理工程師認真復(fù)核單位、分部、分項工程的測量放樣;嚴格報檢程序、報檢時效;按標準認真填寫鐵程檢、檢驗批，及時審查簽認;認真做好進場材料的見證取樣、平行檢驗工作;督促各專業(yè)監(jiān)理工程師認真填寫監(jiān)理日志;不定期巡視、突檢工地做好巡視記錄;對旁站項目、關(guān)鍵部位要重點進行把關(guān);認真做好各項監(jiān)理資料的歸檔工作，每月總結(jié)自己管段內(nèi)的監(jiān)理工作，對控制性工程及時書面進行分析、糾偏;做好監(jiān)理月報、季報編制、審查工作;每月定期主持召開監(jiān)理組會議、工地臨時會議、工地例會，及時解決協(xié)調(diào)各種關(guān)系、矛盾;作為監(jiān)理組長，不定期巡視、突檢工地，解決工地存在的施工問題;定期向監(jiān)理站副總監(jiān)、總監(jiān)請示、匯報;做好監(jiān)理組長巡視記錄臺帳;認真審核施工單位上報各項資料，對重、難點施組組織各監(jiān)理人員參與討論，附上監(jiān)理組審查意見上報監(jiān)理站;組織施工單位相關(guān)人員及時對已完分項、分部、單位工程進行驗收;對控制工期工程重點進行監(jiān)控，比如：新且午隧道進口施工，前期因施工單位管理、組織不善，致使工期嚴重滯后，針對該種情況，認真分析導(dǎo)致工期滯后的各種原因，提出合理化建議，以書面形式及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，目前，施工進度得到較大改觀。總之，要求各監(jiān)理人員對監(jiān)理工作必須做到“三勤”，對各項工作必須做到及時閉合，真正做到“規(guī)范監(jiān)理，熱情服務(wù)”。

三、一年來，通過組內(nèi)全體監(jiān)理人員的共同努力，在建指幾次綜合評比檢查中，初步取得了一定成績，得到了監(jiān)理站、建指領(lǐng)導(dǎo)一致好評，主要心得體會如下：

(一)做好監(jiān)理工作，監(jiān)理人員必須做到“三勤”所謂“三勤”，即“腳勤、嘴勤、手勤”，首先要做到“腳勤”，監(jiān)理工作是一項復(fù)雜綜合性較強的工作，現(xiàn)場管理很重要，必須注意過程控制，否則，過程控制有閃失就會造成嚴重損失，輕則幾萬元，重則上百萬元，基至還需承擔相關(guān)法律責任，所以，只有我們經(jīng)常在工地上巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，才能確保施工質(zhì)量;其次是“嘴勤”，在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題及時說出、指正，而不能袖手旁觀、任其發(fā)展。造成了不必要的經(jīng)濟損失，另外，監(jiān)理人員不懂的問題要經(jīng)常問，不能不懂裝懂，盡量減少錯誤的指令;再次是“手勤”，監(jiān)理人員要常動手做好監(jiān)理日志，旁站記錄等，對出現(xiàn)的問題要有分析，處理意見、處理結(jié)果，及時閉合。同時要養(yǎng)成良好的寫總結(jié)的習(xí)慣，比如：月小結(jié)、季總結(jié)、半年總結(jié)、年度總結(jié)，只有不斷積累，業(yè)務(wù)水平才會不斷提高。

(二)做好監(jiān)理工作，監(jiān)理人員必須具有豐富的實踐經(jīng)驗、較高的技術(shù)水平

作為一名合格的監(jiān)理人員，必須要熟悉自己管段內(nèi)結(jié)構(gòu)工程的施工工藝，重、難點工程部位和薄弱環(huán)節(jié)，制定出有針對性的監(jiān)理實施細則，合理安排監(jiān)理重點，只有具備豐富的實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場說話才有力度，才會贏得施工人員的尊重和信服。

(三)做好監(jiān)理工作，必須要有耐心，要細致

作為監(jiān)理人員，必須要認真細致，開工前，必須認真熟悉設(shè)計文件、驗標及規(guī)范的相關(guān)要求。嚴格檢查進場原材料出廠合格證、出廠檢驗報告等，決不能馬虎草率，杜絕因監(jiān)理工作原因造成的責任事故發(fā)生。同時，做好監(jiān)理工作也必須具有耐心，比如：二襯臺車斷面檢查是一項重復(fù)的工作，每次報檢都得爬上爬下檢查二襯斷面尺寸，沒有一定的耐心是無法勝任該項工作的。再如旁站大面積砼施工，如果旁站監(jiān)理人員玩忽職守，再加之施工單位人員質(zhì)量素質(zhì)不高，就會出現(xiàn)隨意改變砼配合比，拋填片石現(xiàn)象，施工質(zhì)量就難以得到保證。

(四)做好監(jiān)理工作，必須要“鐵面無私”抵制各種不良風氣

監(jiān)理人員必須時刻要維護公司形象，杜絕“吃、拿、卡、要”等歪風邪氣，必須做到“公正、公平”。處理問題要對事不對人，發(fā)現(xiàn)的安全、質(zhì)量問題該整改堅決整改，該返工堅決返工，決不姑息;決不能因施工單位給予的蠅頭小利就放棄原則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅決嚴肅處理。在這方面，監(jiān)理組各位成員能嚴格按監(jiān)理站的各項制度執(zhí)行，沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)違紀現(xiàn)象。

(五)做好監(jiān)理工作，必須要具有整體觀念，決不能各行其是

一個人的能力再高也是有限的，但是一個集體的力量是無法估量的。正如一只非洲白螞蟻是弱小的，但一群白螞蟻能將一條巨蟒吞食，這說明群眾的智慧是無窮的。監(jiān)理組各監(jiān)理人員平時經(jīng)常交流、溝通，相互幫助，形成你超我趕的局面。實踐證明：只有大家心往一處想，勁往一處使，充分發(fā)揚團隊精神，方能無堅不摧。

四、當然，在工作中，也存在的一些不足之處，主要表現(xiàn)在：

(一)對云南地質(zhì)情況了解不夠深入，對隧道圍巖頻繁變化估計不足，相應(yīng)地分析處理滯后。

篇2

時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。今天小編給大家為您整理了試用期轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)怎么寫，希望對大家有所幫助。

試用期轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)怎么寫范文一：時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了____人“不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。

20__年8月23日，我榮幸成為公司的一員，在綜合財務(wù)部從事行政文員一職，至今已滿3個月的時間，在這三個月的時間里，我對公司的企業(yè)文化、管理等方面都有了深刻的理解和認識。公司的人性化管理方式，大家積極認真的工作態(tài)度，形成了公司特有的文化。有這樣一個工作環(huán)境，大家自然都能全心全意的投入工作。這也正是我所希望的一種工作環(huán)境。

在這三個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。

一、行政管理方面

熟悉了公司的基本規(guī)章制度和員工手冊，對公司各項行政管理制度的執(zhí)行與監(jiān)督也在進一步加強，特別是考勤制度的執(zhí)行，讓我記憶非常深刻，也在我日后的考勤工作中起到相當大的作用。

2005年9月19日早上，本人因故遲到，但未及時告知主管，而觸犯了員工手冊“能力信任度禁區(qū)”的第四條規(guī)定，為了以身作則，欣然接受公司的經(jīng)濟處罰，同時讓我親身感受了公司規(guī)章制度的約束力。

期間參與了公司各部門崗位職責的擬定工作，使我進一步了解了公司的組織架構(gòu)及職能權(quán)限，為以后的工作做了很好的鋪墊作用，同時也學(xué)到了很多可貴的經(jīng)驗。

對于辦公用品及各個部門所需的基本設(shè)備的采購，都實行“購置固定資產(chǎn)、低值易耗品的管理辦法”。對于其發(fā)放和領(lǐng)用，本人則采用“辦公用品領(lǐng)用登記表”和“電腦錄入登記”相結(jié)合的方法，所有物品的購買和領(lǐng)用都能在本人電腦上的“辦公用品清單”上可以看出，方便了財務(wù)綜合部對辦公用品的盤點及庫存的管理。

熟悉了日常的通知書寫和發(fā)放工作，辦公區(qū)域的管理和日常的維護工作也進一步深入，跟物業(yè)以及保潔公司的業(yè)務(wù)處理，也漸漸進入角色，同時辦理了公司內(nèi)部的虛擬網(wǎng)，開通了公司新的網(wǎng)站及郵箱，方便了員工之間的聯(lián)系。

對于日常的辦公事務(wù)處理以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作都能比較順利的完成。

二、人力資源方面

熟悉了公司人員的招聘和應(yīng)聘者資料初選工作，在“浙江人才網(wǎng)”上招聘信息，篩選合適人選，確定面試時間，通知面試，讓所有參加面試人員填寫相關(guān)表格，提交相關(guān)材料，安排面試。向每個新進員工介紹公司情況及其各項規(guī)章制度，為公司的每個員工建立和保留人事檔案，對先前資料不全的員工，進行補繳工作。

熟悉了員工錄用、轉(zhuǎn)正、續(xù)用手續(xù)，對試用期員工辦理招工錄用，為轉(zhuǎn)正員工簽訂勞動合同，并對勞動合同進行鑒證，為其繳納社會保險。對勞動合同到期的員工根據(jù)需要進行勞動合同續(xù)簽手續(xù)，同時重新辦理其鑒證。

草擬了公司的人事流程，旨在更好的開展人事招聘工作，規(guī)范操作流程。同時每周五提交上周工作總結(jié)和下周工作計劃給財務(wù)綜合部經(jīng)理，以便保持良好的溝通和更好的工作。

三、試用期間自己的不足之處

經(jīng)過三個月的時間磨練，發(fā)現(xiàn)自己還存在許多的不足，主要是：

一、對《勞動法》和社會保障法規(guī)等還不是很熟悉，在遇到相關(guān)的問題時，不能很快的找到解決的辦法。

二、對于公司的薪酬制度根本不了解，無法規(guī)范和執(zhí)行。

三、由于能力和各方面的經(jīng)驗有限，對一些事情的處理還不太妥當。

四、由于各方面的學(xué)習(xí)不夠，知識面不夠廣，工作中有時會感覺力不從心。

五、工作方式和方法上還有待改進。

這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進提高，同時也希望大家給我多提意見，爭取把自己的工作做得更好。

試用期轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)怎么寫范文二：我于20__年7月1日正式成為公司的一員，在公司領(lǐng)導(dǎo)、輔導(dǎo)老師和同事們的支持和幫助下，四個月以來，我堅持不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、積累工作經(jīng)驗、提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)、嚴格遵守公司各種規(guī)章制度。對自己的工作總結(jié)如下：

1、目前崗位的職責和工作內(nèi)容：

在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運行，為鐵路行車安全做出應(yīng)有的貢獻。

2、我的學(xué)習(xí)或工作完成情況總結(jié)：

1)進行安全教育培訓(xùn)，包括鐵路行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。

2)初期培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習(xí)，在實驗室，簡單學(xué)習(xí)了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、CSMIS等，重點學(xué)習(xí)了無線調(diào)車項目;

3)之后，我選擇了公司的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應(yīng)自己的崗位;我認真學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認識到了防災(zāi)系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。

4)干一行，專一行;選擇了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位;學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計原則和設(shè)計規(guī)范，包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預(yù)留接口)、可維護(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范;學(xué)習(xí)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層，在我的認識里面形成了一個防災(zāi)系統(tǒng)的骨架。

5)重點學(xué)習(xí)了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備，便于集中管理，為現(xiàn)場設(shè)備的維護提供最大的便利。學(xué)習(xí)其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關(guān)、隔離開關(guān)、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。

6)學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設(shè)備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時，學(xué)習(xí)雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學(xué)習(xí)軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式;學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設(shè)備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元;認識它們的功能，學(xué)習(xí)它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學(xué)習(xí)對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺。

7)學(xué)習(xí)簡單的軟件知識;徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導(dǎo)我學(xué)習(xí)主機的電源及通信的連接，學(xué)習(xí)如何遠程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡單學(xué)習(xí)配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層終端界面顯示;學(xué)習(xí)報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸。

8)在徐老師處理故障的同時，學(xué)習(xí)了其處理的流程和注意事項;流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守“三不動，三不離，四不放過，七嚴禁”。

9)在徐老師的指導(dǎo)下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作;學(xué)習(xí)了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關(guān)重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導(dǎo)致手足無措;不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。

11)學(xué)習(xí)基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)備層的網(wǎng)絡(luò)連接，學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理設(shè)備應(yīng)用服務(wù)器程序，包括災(zāi)害服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)、存儲服務(wù)、終端服務(wù)，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能;學(xué)習(xí)防災(zāi)軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災(zāi)害服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，上傳至應(yīng)用服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，然后通過終端顯示出來。其中災(zāi)害服務(wù)將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，應(yīng)用服務(wù)將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用;學(xué)習(xí)終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務(wù)終端、維護終端(一般和工務(wù)終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用層，認識整體結(jié)構(gòu)，對防災(zāi)整體系統(tǒng)有著重要的作用。

12)學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式，而構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導(dǎo)航、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、系統(tǒng)維護、日志記錄、預(yù)留接口等功能;其應(yīng)用需求是：及時、全面地掌握現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場大型施工和應(yīng)急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況，依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導(dǎo)下級部門工作，需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng)，各業(yè)務(wù)部門建設(shè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享;這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)和功能的實現(xiàn)，學(xué)習(xí)設(shè)備連接的同時，了解其用到設(shè)備的應(yīng)用和內(nèi)部配置，深化對系統(tǒng)的認識。

3、對目前崗位地位和作用的認識：

防災(zāi)系統(tǒng)的作用是提供給行車調(diào)度用戶災(zāi)害報警信息與限速建議，目的是保證高速鐵路的安全運行，不受自然災(zāi)害與人為災(zāi)害的影響。作為工程技術(shù)人員，需要做的是，配合鐵路相關(guān)部門完成防災(zāi)系統(tǒng)的施工、抽檢工作，完成前期的系統(tǒng)維護工作，為鐵路行車安全做出應(yīng)有貢獻。

4、對公司企業(yè)文化的認識：

記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結(jié)，那就是“使命，溫情，知性，嚴謹，奉獻，服務(wù)”，同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標，即推動兩大轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心，在公司的這段時間內(nèi)，我也感覺到了公司領(lǐng)導(dǎo)的務(wù)實、進取的精神，公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務(wù)態(tài)度為使命，和同事團結(jié)協(xié)作，牢記自己的使命，努力、踏實地工作，為輝煌的明天貢獻自己的力量!5、自我總結(jié)及個人發(fā)展計劃：

剛?cè)牍?，我僅是一個剛畢業(yè)的學(xué)生，對公司工作一無所知，到公司以后，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的特別重視，老師們的耐心培訓(xùn)，我意識到了公司與學(xué)校的區(qū)別，員工和學(xué)生的區(qū)別，作為員工，要始終堅守自己的崗位，做好本職工作;在理論培訓(xùn)期間，我感覺自己受益匪淺，在豐富自己大學(xué)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)課知識的同時，在公司更側(cè)重于應(yīng)用的培訓(xùn)中，使自己大開眼界;經(jīng)過出差體驗，學(xué)到了更重要、更直接的內(nèi)容，那就是實際動手去操作，進行系統(tǒng)維護工作，切實的為客戶服務(wù)，切實為公司利益的同時，自己也很有成就感和自豪感。總之，到公司以來，得到領(lǐng)導(dǎo)、老師們的特別重視，給了我們以很大的鼓舞，通過不斷的學(xué)習(xí)，自己的見識有所見長，但是，也深知自己還有更多的不足之處，需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學(xué)習(xí)，只要不斷的提高自己業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事們的關(guān)心和照顧!

在今后的學(xué)習(xí)上，要遵守公司的規(guī)章制度，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的系統(tǒng)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的技術(shù)人員，進而爭作優(yōu)秀員工!

試用期轉(zhuǎn)正個人工作總結(jié)怎么寫范文三：時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我的工作試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。

在這一個多月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。

記得初到公司時，我對公司的了解僅僅局限于公司網(wǎng)站的簡單介紹，除此之外，便一無所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務(wù)之急。

到公司的一天，我有幸參加了公司召開的工作會議，受益匪淺，感覺這是一份關(guān)榮而附有挑戰(zhàn)的工作。學(xué)習(xí)是取得一切進步的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認真學(xué)習(xí)了公司各相關(guān)資料，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，日常工作的積累使我對公司有了較為深刻的認識，也意識到了公司的壯大對中國的互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)所起到的重大作用。

在這一個多月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，不遲到不早退，并積極自覺利用節(jié)假日參與公司的加班工作。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行崗位職責。

認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。

我所在的技術(shù)部是一個充滿激情和挑戰(zhàn)的部門，我要認真學(xué)習(xí)崗位職能，做好自己的本職工作，努力完成好各項工作任務(wù)。

在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務(wù)水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

1、在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

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篇3

一、開發(fā)建設(shè)項目

1、東南小學(xué)金達路校區(qū)：完成教室裝修樣板間并繼續(xù)做好內(nèi)部裝修工程；2、潘火衛(wèi)生院工程：繼續(xù)做好內(nèi)部裝修工程；3、完成宜家兩路工程預(yù)算工作即將招標；4、繼續(xù)做好百寧街雨污水管網(wǎng)改造工程；5啟動誠信路紫城路口綠化景觀提升工程設(shè)計工作；6、繼續(xù)做好王家弄規(guī)劃一路西延工程并啟動道路排水工程；7、繼續(xù)做好啟明路，誠信路電纜溝改造工程，并啟動沿線市政綠化恢復(fù)工程招投標工作；8、繼續(xù)做好紫城路停車場項目；9、繼續(xù)做好人才公寓及街道西側(cè)環(huán)網(wǎng)室工程；10、完成紫城路下應(yīng)北路至金源路段維修工程（榮安代建）；11、完成街道西側(cè)都市工業(yè)產(chǎn)業(yè)園配電房、工程、市政道路及綠化工程設(shè)計、預(yù)算工作，即將招標。

二、環(huán)衛(wèi)、保潔、綠化、路燈信號燈、市政等養(yǎng)護項目

1、對照養(yǎng)護保潔合同內(nèi)容做好環(huán)衛(wèi)、保潔、綠化、泵站、路燈信號燈、市政等日常養(yǎng)護、保潔項目，并積極做好“智慧城管”、“鄞領(lǐng)城市”等下發(fā)的各類案件的修復(fù)、處置工作；

2、啟動金源路-紫城路交叉口紅路燈及違停拍攝系統(tǒng)設(shè)計工程；

3、協(xié)助城司做好轄區(qū)內(nèi)道路智慧停車工程。

三、“三改一拆”及兩路兩側(cè)整治等

1、繼續(xù)做好童家葛家高壓線下違建拆除工作，7月拆除約4000平方；

2、完成鐵路部門下發(fā)沿線整治點位14個。

3、基本完成王家弄老年房拆除工作，拆除面積約8000平方；

4、圓滿完成三百攻堅行動違建拆除和點位整治工作；

四、其他工作

1、前期及土地出讓：

（1）繼續(xù)做好做好各村19年已兌現(xiàn)商務(wù)樓資金結(jié)算工作。

（2）完成陸家圈地塊工業(yè)用地出讓工作；

（3）繼續(xù)做好甬金鐵路復(fù)線沿線施工及百寧街泵站遷建前期準備工作。

（4）繼續(xù)做好王家弄二期安置房前期建設(shè)準備工作。

垃圾分類：

（1）啟動學(xué)校幼兒園暑期垃圾分類打卡及各類宣傳教育工作；

（2）啟動?xùn)|方麗都、世紀、宜家華府、童王小區(qū)等垃圾分類歸集點及固定投放點視頻監(jiān)控安裝工作；

環(huán)保：

繼續(xù)根據(jù)上級環(huán)保檢查組的要求，做好相關(guān)舉報、投訴項目的處置工作；

五、文明城市創(chuàng)建工作

1、繼續(xù)做好潘火、泗港、童王等三個菜場內(nèi)部管理及文明創(chuàng)建工作；

2、繼續(xù)做好王家弄河西側(cè)拆遷地塊圍墻封閉工程；

3、繼續(xù)做好泗港小區(qū)西門臨時停車場工程；

4、繼續(xù)做好興寧路北、滄海路西側(cè)拆遷地塊綠化景觀工程；

5、繼續(xù)做好轄區(qū)內(nèi)各路面停車劃線及部分路段路障、隔離欄等設(shè)置工作

篇4

今年，按照市、區(qū)關(guān)于鐵路護路聯(lián)防工作的要求和部署，我鎮(zhèn)從講政治、顧大局、保穩(wěn)定的戰(zhàn)略發(fā)展高度，采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)，始終把護路工作當作一件大事來抓，確保了我鎮(zhèn)境內(nèi)鐵道線的安全暢通。200*年，我鎮(zhèn)鐵路沿線內(nèi)沒有發(fā)生重特大行車事故，沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件，沒有發(fā)生因鐵路設(shè)施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件，為鐵路大動脈安全暢通做出了應(yīng)有的貢獻?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下

一、堅持開展多形式地宣傳教育，創(chuàng)造輿論氛圍

為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護路，調(diào)動各方面力量參與到護路聯(lián)防工作中來，我們堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護路宣傳活動。一是利用宣傳媒體，開展廣泛性宣傳。我鎮(zhèn)護路辦通過不定期地編發(fā)新聞稿件等方式，充分利用###鎮(zhèn)有線電視站、宣傳專欄等媒體的宣傳優(yōu)勢，面向全社會開展了廣泛地護路宣傳活動。同時我們還采取在鐵路附近的村設(shè)立護路宣傳板、在村委會設(shè)立法制宣傳欄、在村規(guī)民約中加入愛路護路內(nèi)容、結(jié)合"五五"普法開展法制講座等方式，對廣大群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護路法律意識不強的問題，加強了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護路的社會責任感。二是抓住重點對象，開展包保性宣傳。鎮(zhèn)政府成立了由綜治辦、公安、司法、武裝、婦聯(lián)、團委、教育等部門人員參加的法制宣傳組。針對不同對象，經(jīng)常深入大牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點、小烘爐及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進行包保性宣傳，簽訂責任狀，明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。三是面對幼小孩童，開展教育性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面，今年鐵路沿線的中小學(xué)法制教育課中，都普遍增設(shè)了愛路護路內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護人搞好對接等方式進行宣傳教育；對1－5年級小學(xué)生采取每周利用課余時間，請法制副校長講授愛路護路方面知識，同時規(guī)定每學(xué)期不少于3課時鐵路護路知識教育，并不定期召開以愛路護路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護路。在暑假期間，中小學(xué)生義務(wù)宣傳隊還與鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、組、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。四是地方鐵路聯(lián)手，開展集中性宣傳。我們和許家洞鐵路派出所、街洞車站互相配合，結(jié)合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》；開展街洞車站治安秩序?qū)ｍ椪魏颓謇碚舞F路沿線廢舊金屬收購站點專項行動。今年我鎮(zhèn)開展了2次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。出動宣傳車6輛次，發(fā)放愛車護路宣傳資料5000余份，張貼標語340幅，刷寫永久性標語10條，取得了較好的社會效果。

二、堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，確保安全暢通。

在實際工作中，我們鎮(zhèn)、村二級都堅持經(jīng)常抓、抓經(jīng)常，加大對護路工作人、財、物的投入力度，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。一是加強治安巡控。目前，我鎮(zhèn)鐵路沿線的每個村都成立了5－7人的護路聯(lián)防小分隊。全鎮(zhèn)共有護路聯(lián)防員52名，巡查看護。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村、無人看守道口等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了安全事故和治安案件的發(fā)生。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦和公安派出所還經(jīng)求，密切配合街洞火車站維護站區(qū)治安秩序。二是明確責任監(jiān)管。今年，我們在鐵路沿線村的村規(guī)民約中增加了愛路、護路的內(nèi)容，規(guī)范村民的行為，提高村民的法制意識和護路的參與意識。年初，黨委、政府與各村、村與組、組與村民都分別簽訂《鐵路護路責任書》，落實責任，細化任務(wù)。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護人、廢品收購站點和小烘爐的經(jīng)營業(yè)主也分別簽訂責任書，落實了包保責任制。三是突出重點整治。在認真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們每半年對鐵路沿線治安狀況進行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村組，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以來，通過調(diào)查摸底和集中整治，共清理"三無"（無暫住證、無固定住所、無固定收入）人員2名，對5名劣跡人員逐人落實了幫教措施，依法取締了1個違法經(jīng)營的廢品收購點，有效地維護了鐵路運輸大動脈的安全。四是強化督導(dǎo)檢查。為了加強護路聯(lián)防工作的督導(dǎo)檢查力度，在村護路辦定期自檢自查、上報反饋信息的基礎(chǔ)上，鎮(zhèn)綜治辦專門成立了鐵路護路工作檢查督導(dǎo)組，不定期地深入鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和重點路段、重點村組督導(dǎo)檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時提出整改意見或建議，限期解決，同時全鎮(zhèn)通報并作為年終綜合治理工作考核考評、排列名次、獎懲的重要依據(jù)。

篇5

一、加強了安全防火防范檢查力度！本月我科重點對南北機車庫、油庫、供應(yīng)科倉庫等59個部位在內(nèi)的192個滅火器進行了細致排查，對超限滅火設(shè)備進行了及時更換。同時結(jié)合春季風大特點，對我鐵路沿線周邊農(nóng)民燒火放荒現(xiàn)象進行了大規(guī)模治安整頓。

二、在沈南井泉地區(qū)組織開展了防火應(yīng)急演練活動。各基層單位積極響應(yīng)，分別派重點崗位人員現(xiàn)場進行了實際演練操作。參加人員共計61人。

三、按照中心劉主任工作指示，我科在井泉設(shè)置崗位完畢后，第一時間將保安員的必需品及備品進行了整體搬遷。并于本月26日正式上崗執(zhí)勤。

四、結(jié)合我科工作實際，及時召開了全體保安員會議。從新細化了保安員每日交接班時應(yīng)該交接的內(nèi)容，著力做好各項巡視工作，對視頻攝像畫面做好監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)故障立即匯報，及時維修。

五、組織人員著力對沈南井泉貨場及鐵路沿線易發(fā)案地段進行了不定時的安全防范巡邏，對一些不法分子起到了一定的震懾作用。

篇6

基站的工作穩(wěn)定性直接影響著與該基站有關(guān)的千萬人的正常通信,所以其日常維護非常重要,然而隨著鐵塔公司成立,國內(nèi)基站管理和控制出現(xiàn)新結(jié)構(gòu),基站維護新趨勢和新問題。下面是小編整理的一些關(guān)于基站維護年終工作總結(jié)，供您參考。

基站維護年終工作總結(jié)范文一本人從事基站維護工作?；仡欉@一年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、負責市區(qū)23個基站的巡檢和故障處理工作、自維基站固定資產(chǎn)盤查、綜合資管的核查工作。(20__年6月進行調(diào)整，未調(diào)整前為60多的自維宏基站、40多的自維微基站)。

二、負責市區(qū)轉(zhuǎn)供電基站和對電業(yè)局結(jié)算基站的電費、租賃費結(jié)算和預(yù)算上報、報表統(tǒng)計上報、電費結(jié)算新增基站地點供應(yīng)商增加工作、與計劃建設(shè)部核查新出電費基站地點工作、解決電費租賃費合同到期洽談和糾紛解決問題等。(截至20__年12月28日租賃費結(jié)算16筆;轉(zhuǎn)供電電費結(jié)算139個地點;對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結(jié)算約為230張發(fā)票)。其中對龍沙、鐵鋒、建華、市郊、鐵路等供電局每月結(jié)算在20__年10月后交由徒弟米新星負責。

三、與王舜共同負責基站(宏蜂窩、微蜂窩、WLAN)合同簽訂和洽談工作。

四、參與微基站的基站初驗工作。對驗收工作中發(fā)現(xiàn)的問題要求建設(shè)方及時解決。

五、完成基站維護中心的內(nèi)培和外培工作，制定培訓(xùn)計劃，要求

外培人員回歸后進行基站中心的內(nèi)部培訓(xùn)工作，做到知識的中心和代維人員的共同普及。實行代維人員輪崗實習(xí)培訓(xùn)制度。代維公司的維護人員，到移動分公司網(wǎng)絡(luò)部基站維護中心進行輪崗實習(xí)培訓(xùn)，培訓(xùn)期間按照移動分公司網(wǎng)絡(luò)部基站維護中心的員工進行管理，有故障時實地進行故障處理，無故障時學(xué)習(xí)技術(shù)理論知識，制定細致、全面的考核評估細則，切實提升代維人員的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。

六、參與市區(qū)內(nèi)應(yīng)急通信保障工作，20__年9月與王麗霞和其它中心員工共同參與防汛應(yīng)急檢查工作。20__年全年參與了5起應(yīng)急通信保障工作，其中出動應(yīng)急通信車4次。加強自身對應(yīng)急通信保障工作內(nèi)容與流程的學(xué)習(xí)，了解自己在應(yīng)急通信保障工作中的職責。

七、定期上報省公司經(jīng)典基站故障案例每季度2篇、另外上報齊鐵鋒曙光派出所糾紛處理案例獲得好評，并部分內(nèi)容可作為在居民區(qū)建站前期準備工作參考。

八、負責2G、TD基站故障和工程搬遷工作等技術(shù)支撐支援工作。完成全區(qū)2G、TD基站故障的技術(shù)支撐工作，完成甘南、克山、市區(qū)等基站搬遷等支援工作，其中甘南基站搬遷為首例板房基站整體搬遷工作，對板房基站搬遷工作有較大的借鑒意義。

九、負責基站維護工作創(chuàng)新工作，個人上報基站創(chuàng)新15個，在20__年1季度全公司舉行的創(chuàng)新活動中獲得榮譽。自行編寫“基站相關(guān)數(shù)據(jù)管理辦法”、“基站庫房出入管理制度”、“基站融合臺帳管理創(chuàng)新”等創(chuàng)新成果，其中“基站融合臺帳管理創(chuàng)新”申報中國移動黑龍江公司管理創(chuàng)新成果。

十、完成對聯(lián)通公司共享機房的設(shè)備租賃和共享機房的電量抄表、電費結(jié)算工作。

十一、負責TD備件的協(xié)調(diào)派發(fā)工作。確保全區(qū)能夠及時處理TD故障。

十二、20__年共帶徒弟3人其中已經(jīng)出師可以獨立完成基站維護相關(guān)的各項工作。

十三、作為基站維護中員工的B角，在休假期間完成其直放站室分管理和基站故障分析和周報上報等工作。

十四、完成20__年基站、WLAN周報的匯總和上報工作。(20__年10月后交由徒弟負責匯總和上報)

十五、負責全區(qū)基站四代換型的統(tǒng)計和協(xié)調(diào)工作、工程信息工作。配合建華建設(shè)部完成基站宏站和微站的換型工作，完成替換機柜和板件的統(tǒng)計入庫工作。協(xié)調(diào)庫管部門存放替換機柜和板件。申請苫布做好替換機柜和板件的遮擋工作。(20__年8月后交由徒弟負責替換機柜和板件的統(tǒng)計入庫工作)

十六、完成外國語學(xué)校、飛機場、鐵路工程學(xué)校、百花園、百花紅樓、百花科技電子城、嫩江賓館等基站糾紛問題。以及計劃建設(shè)部要求醫(yī)學(xué)院南、齊大北等基站的進站建設(shè)工作問題等。

十七、協(xié)調(diào)省公司出納、工商銀行站前支行共同解決關(guān)于鐵路15位企業(yè)下屬帳號匯款問題。

十八、完成大學(xué)學(xué)生實習(xí)，基站維護中心側(cè)接待講解工作。

十九、負責TD-lte、td七期涉及基站維護中心的各項工作，如配合優(yōu)化中心和計劃建設(shè)部選址等。

以上是我這年度的工作情況。在以后的工作中，我要加強自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。保證本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

基站維護年終工作總結(jié)范文二時間一晃而過，彈指之間，20__年已接近尾聲，回顧即將過去的這一年，昨天工作的情景還歷歷在目。

在這一年里，我不斷加強學(xué)習(xí)和實踐，在工作中我不放過每一個學(xué)習(xí)的機會，虛心向技術(shù)人員學(xué)習(xí)，掌握了我縣維護區(qū)域__個基站的網(wǎng)絡(luò)傳輸圖。在基站維護方面，每月基站的巡檢和日常維護工作都按照計劃進行，基站巡檢都是超指標完成，重要基站做到一個月至少巡檢兩次次，容量站每月巡檢一次。對基站的不齊全的配套設(shè)施及基站存在的問題及時統(tǒng)計上報，對部分基站進行標準化整治，對全縣__個基站(含直放站)進行了資產(chǎn)盤點;在基站故障處理方面，平時做到多學(xué)習(xí)基站相關(guān)知識、多總結(jié)故障經(jīng)驗，在接到故障通知時，能做出較準確的故障預(yù)判斷，面對故障能精確定位，及時處理;在基站基礎(chǔ)資料的建立和完善上，做的設(shè)備有更換，資料要更新。

豐富的實踐經(jīng)驗離不開深厚的理論知識做基礎(chǔ)，由于專業(yè)的原因，我以前本科課程中所學(xué)的計算機科學(xué)與技術(shù)有一些差異，在深感理論知識不足的情況下，我不但在工作中抓緊學(xué)習(xí)，積極參加公司組織的各種培訓(xùn)。在業(yè)余時間更是努力鉆研通信理論知識。我利用平時的業(yè)余時間在網(wǎng)上學(xué)習(xí)通信理論知識，結(jié)合工作中的實踐經(jīng)驗，使我對故障的分析處理有了更清晰的思路，相信經(jīng)過未來幾年的學(xué)習(xí)，將會對我的工作起到極大的促進作用，使我在工作中思路更加清晰

在平時的工作中我一貫注意認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，服從維護站和項目部的指揮調(diào)度，按時完成個人作業(yè)計劃，認真填寫工作記錄，按要求執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)批準不做超越職責范圍的操作。并能認真執(zhí)行預(yù)防性維護計劃，如實記錄測試數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患并作相應(yīng)的處理，同時對重大故障通報上級有關(guān)部門。確保網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的按時維護，故障及時處理，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運行正常。同時我在工作別注意愛護和正確使用工具、儀表及技術(shù)資料。做到“工欲善其事，必先利其器”。

雖然在過去的一年中我在大家的幫助下取得了一些進步，但我深深地認識到自己處理故障的經(jīng)驗還不夠豐富，能力還需要進一步的提高。一年的時間結(jié)束了，我需要總結(jié)經(jīng)驗，體會教訓(xùn)，而且總結(jié)的過程也是設(shè)想未來工作，自我提升的過程。新的一年意味著新的起點和新的挑戰(zhàn)，我決心加倍努力，在今后的工作中，認真踐行“____”的乙方文化理念，不斷提高自身技術(shù)能力和工作效率，逐步解決工作中存在的問題，為企業(yè)發(fā)展貢獻自己的全部力量。

基站維護年終工作總結(jié)范文三我永昌維護站在20__年1月1日建立站點，接受移動基站代維工作，在本年1月—7月份共計維護39個基站，8月份新交8個基站，截止現(xiàn)在共維護47個基站。在維護工作中我們積極、仔細、實事求是的認真執(zhí)行并完成所屬基站月度、季度、半年度和年度相關(guān)維護工作，取得了移動公司的認可。下面我就對20__年度的工作做一個總結(jié)：

一、20__年度工作內(nèi)容和完成情況：

1、基站日常巡檢工作：在每一個月的基站巡檢工作都能夠及時的去了解設(shè)備的運行情況，記錄各站設(shè)備的數(shù)據(jù)，并制作了電子檔案數(shù)據(jù)庫，即使的去更新，對存在安全隱患的設(shè)備能夠及時的進行處理，具體的巡檢、檢查范圍包括：基站主設(shè)備、基站交直流配電設(shè)備、基站蓄電池、基站空調(diào)、基站動力環(huán)境監(jiān)控設(shè)備、基站傳輸設(shè)備、基站鐵塔、基站天饋線系統(tǒng)、基站機房安全設(shè)施。

檢查項目包括：工作電壓、工作電流、電源接線、有無告警、運轉(zhuǎn)情況、設(shè)備連線情況、環(huán)境衛(wèi)生，以及基站所存在的各種安全隱患。

2、基站故障處理：在接到機房(OMC)故障派單后，我們組織有的先分析出現(xiàn)故障的原因后，帶齊需用的工具、設(shè)備，立即趕往現(xiàn)場，沒有盲目的出發(fā)去處理，由于出發(fā)前的工作做到位，其次處理故障嚴格按照處理故障流程處理，因此沒有造成長時間的去處理一個故障。

在本年的故障處理中有主設(shè)備的故障、傳輸故障、天饋故障、動環(huán)故障、電源故障、空調(diào)故障、蓄電池故障等一系列故障，都沒有長時間的去處理，處理故障較頻繁的是主設(shè)備、傳輸、天饋、電源故障，這些都是基站代維故障處理的核心故障，處理時我們做到了快、迅速、準確。

3、基站停電發(fā)電搶修工作：本年發(fā)電量較多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份，其它月份停電的不是太頻繁。

在接到發(fā)電派單后，我們都能迅速的出發(fā)，趕往基站發(fā)電，沒有造成大量的基站由于停電引起退服，有部分基站是室外站，沒有后備蓄電池，停電即退服，遇到這些站停電我們必須即使、迅速的去發(fā)電，減少退服時長。有部分基站建于山上，路途遙遠、難行，但我們克服了種種困難，沒有造成這些站退服過長。

4、基站照明的安裝工作：我們代維的基站，基本都沒有照明，在4月份之前我們完成了每個基站的照明安裝工作，8月份新交的基站，在9月份都完成了照明安裝。

5、基站蓄電池的更換：我們維護的基站中，有部分基站存在蓄電池放電時長短，引起基站退服得問題，我們即使的做了放電測試，聯(lián)系移動公司做處理，在10月份更換了此類基站的蓄電池組，因此在目前看來由于蓄電池性能差，引起基站退服都減少。

6、基站隱患的排查處理：在每月的日常巡檢工作中，我們統(tǒng)計了各站的遺留問題，有電源線裸露的、機房門壞的、機房漏雨的、院內(nèi)有雜草等有關(guān)的隱患問題都做了全面的處理與上報移動公司的工作。

二、工作業(yè)績：

1、在這一年巡檢工作中我們本著不怕累、不怕臟、仔細、認真的態(tài)度去做日常巡檢工作，巡檢后的基站讓人看著有一種舒服的感覺，對各站都有詳細的資料卡片和數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計。

2、故障處理及時、準確，任何故障沒有超長時間的處理，對有難度的故障做了故障分析報告，達到了移動公司的信任。

3、發(fā)電搶修工作做到了及時、迅速，沒有造成超長時間的基站退服。

4、完成了所有基站的照明安裝工作，

5、對電池性能差的基站，進行了放電測試，聯(lián)系移動公司，提出了更換蓄電池解決的方案，在10月底完成了僅有的3個基站更換蓄電池組的工作。

還有部分電池有連接條腐蝕，我們也做了處理。

6、對各個基站存在的遺留問題、隱患問題做了全面的處理，例如：金川東基站防盜門壞，我們即使的聯(lián)系移動公司，得到更換門的許可后，在最斷的時間內(nèi)更換了防盜門。

九壩、團莊等基站電源線有裸露，我們即使的進行包扎處理，對此類現(xiàn)象拍了照片，上報了移動公司。

三、員工培訓(xùn)：

在這一年里我對員工培訓(xùn)方面進展有序，培訓(xùn)內(nèi)容有技能培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)、公司制度培訓(xùn)等，都做了深入的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)已達到每位員工技能提高、安全意識加強、明確公司制度得目的。在培訓(xùn)方面重點做了技能的培訓(xùn)，使員工掌握技術(shù)，處理故障中能夠得心應(yīng)手，在下站時對各設(shè)備能夠耐心的給員工講解，讓員工對設(shè)備有了全面的了解。

四、工作亮點及不足之處：

在項目部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，永昌維護站逐漸進入平穩(wěn)期，每月都能按時完成每個基站代維工作任務(wù)，并最大限度降低基站退服率與處理時長，基站排障方面工作態(tài)度與責任感日益積累與成熟，全體員工積極尋找并提高自身的價值觀與責任心，使在日常工作當中有所作為。但是還有我們的不足之處：

1、在處理基站故障方面員工的經(jīng)驗不夠全面，在新的一年里對員工技能培訓(xùn)抓緊，使每位員工成為一個合格的基站代維人員。

2、基站一體化整改做的不到位，爭取在新的一年里能夠做的更好。

3、員工的工作態(tài)度與責任心有欠缺，在新的一年里加強員工的團隊精神，主動與每個員工談心，在月會上讓每個員工講講自己的心里話，包括對工作的建議，工作中存在的問題進行充分的探討，充分調(diào)動每位員工的工作積極性。

使每位員工都能更好的完成每項工作。

五、對維護工作及其他建議和意見

隨著代維工作的細化，培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人材儲備，為了我們的代維工作更集中、高效的展開工作，我們建議公司開展專業(yè)技能各站點培訓(xùn)，增加一些業(yè)余活動，提高員工的學(xué)習(xí)積極性與工作熱情。

本年度即將收尾，在這年度承前啟后的關(guān)鍵時段。針對各位領(lǐng)導(dǎo)對我們永昌維護站代維工作的懇切批評指導(dǎo)，我們會以盡職本份的態(tài)度與熱情，去工作，把好成績做出來，目標為我們公司打造更加優(yōu)質(zhì)、高效的成績。請各位領(lǐng)導(dǎo)相信、關(guān)注我們的提高。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我們工作上的大力支持與信任!我們永昌維護站對自己很有信心，會把工作做好，甚至更好!

篇7

1重點解決道口設(shè)置、監(jiān)護不到位的問題。按照鐵路部門“拆”并”改”總體要求。并實行動態(tài)管理；對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化；對有人監(jiān)護的人行過道要強化人員培訓(xùn)和監(jiān)護責任；對存在重大安全隱患的道口實行掛牌督辦，重點整治。

2重點解決護路聯(lián)防不到位的問題。堅持“條塊結(jié)合、以塊為主”領(lǐng)導(dǎo)體制。全面推進鐵路治安綜合治理，積極完成平安鐵路創(chuàng)建任務(wù)。深入排查、調(diào)處涉鐵矛盾糾紛，大力整頓突出的鐵路治安問題。繼續(xù)壓減鐵路交通事故，加強護路聯(lián)防隊伍建設(shè)。近期重點解決鐵路邊坡放牧、沿線界內(nèi)開荒種地、挖沙、取土和行人上道、牲畜上道等問題。

3重點解決宣傳教育不到位的問題。組織力量走進農(nóng)村、社區(qū)、機關(guān)、工廠和學(xué)校。廣泛深入開展鐵路安全法規(guī)和安全知識的宣傳教育活動，全面提高鐵路沿線居民的安全意識和自我保護能力。

4重點解決鐵路建設(shè)、改造不到位的問題。抓住焦柳鐵路洛張段和長荊鐵路電氣化改造的良機。盡可能多地減少平交道口數(shù)量，并對存在重大安全隱患的重點道口實行優(yōu)先立項、優(yōu)先施工的措施。各相關(guān)單位要做好項目爭取、協(xié)調(diào)服務(wù)工作。

二、成員單位工作職責及措施

（一）市鐵路辦

1指導(dǎo)鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦整治各類道口。

2加大《鐵路法》和相關(guān)法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育力度。

3協(xié)助相關(guān)部門做好整治活動中出現(xiàn)的矛盾和糾紛調(diào)處工作。

4對整個整治活動進行組織、督辦和協(xié)調(diào)。

（二）市護路辦

1指導(dǎo)鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦開展護路聯(lián)防工作。

2負責整治活動中發(fā)生的矛盾和糾紛調(diào)處工作。

3協(xié)助相關(guān)部門做好《鐵路法》和相關(guān)法律、法規(guī)及鐵路安全常識的宣傳教育。

4參與對整治活動的組織、督辦和協(xié)調(diào)工作。

（三）市安監(jiān)局

1制定鐵路安全考核辦法。將鐵路安全納入沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及相關(guān)部門的安全生產(chǎn)目標考核體系，年終一并考核結(jié)帳。

2對鐵路安全情況定期進行通報。

3參與整治活動的督辦、協(xié)調(diào)工作。

（四）市公安局

1對鐵路沿線機動車駕駛員進行安全警示教育并逐個簽訂安全協(xié)議。

2三處有人監(jiān)護道口設(shè)置交警值班崗。監(jiān)督司機嚴格遵守安全法規(guī)，切實做到一停、二看、三通過”嚴格限制超載車輛通過鐵路道口，杜絕因超載“死車”而堵塞鐵路道口的安全隱患發(fā)生。

3參與涉鐵矛盾糾紛的調(diào)處工作。

（五）市交通局

1對鐵路沿線村級公路平交道口進行清理登記。

2做好平交道口警示牌的制作設(shè)置、維護管理等工作。

3三處有人監(jiān)護道口設(shè)置交通值班崗。限制超載車輛通過鐵路道口，消除交通安全隱患。

（六）市經(jīng)濟局

1對鐵路沿線各類企業(yè)員工進行鐵路安全常識宣傳教育。

2教育和監(jiān)督企業(yè)物資運輸車輛司機在通過鐵路道口時。嚴禁超載、超寬、超高車輛損壞道口設(shè)施。

（七）市委宣傳部

1督促廣播、電視等媒體播放鐵路法規(guī)、安全常識和鐵路治安等公益片；督促《今日鐘祥》開辟專欄。

2組織力量及時報道鐵路安全綜合整治情況。

（八）市直機關(guān)工委

1組織安排市直機關(guān)干部學(xué)習(xí)鐵路法規(guī)和安全常識。

2檢查、督促機關(guān)干部學(xué)習(xí)情況。

（九）市司法局

1負責將《鐵路法》及相關(guān)法規(guī)納入全民普法教育日程和依法治市規(guī)劃。

2大力開展《鐵路法》及鐵路安全知識的宣傳普及活動。

（十）市教育局

1全市中、小學(xué)校開設(shè)鐵路安全知識教育課。

2開展“小手牽大手”活動。影響自己的家長自覺遵守鐵路安全法規(guī)，不斷提高全社會的安全意識和自我保護意識。

3定期督辦檢查全市中、小學(xué)校鐵路安全目標落實情況。

（十一）市工商局

1對鐵路沿線兩側(cè)3000米以內(nèi)的廢舊物品收購網(wǎng)點、小烘爐、小冶煉廠進行依法登記。嚴禁收購鐵路器材物資。

2加強對廢舊物資收購網(wǎng)點的管理。

（十二）各有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦

1負責轄區(qū)內(nèi)非法道口的拆除工作。

2配合鐵路部門做好對無人監(jiān)護人行過道的立樁窄化。

3對市掛牌督辦整治的重點隱患道口。制定方案，設(shè)定目標，限期整改。

4負責鐵路安全日常教育。共同維護鐵路安全。

5負責與鐵路沿線的五殘”人員監(jiān)護人簽訂安全協(xié)議；負責對鐵路沿線兩側(cè)3000米以內(nèi)的牲畜養(yǎng)殖戶進行調(diào)查、登記。嚴禁牲畜上鐵路。

6配合鐵路部門加強對道口值守人員和護路聯(lián)防隊員的教育管理。

7組織鐵路安全檢查。堅決制止鐵路沿線村民在鐵路護坡放牧，路基開荒種地、挖沙、取土等行為，負責清除鐵路沿線樹障，確保不遮擋鐵路信號，便于列車司機瞭望。

8安排專人擔任鐵路安全信息員。重大情況及時上報。

三、工作步驟

（一）宣傳動員階段

1召開全市鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關(guān)部門分管鐵路安全工作負責人會議。

2進一步廣泛宣傳。統(tǒng)一思想。鐵路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦及市直有關(guān)部門分別召開相關(guān)會議，鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦的會議要開到各村、組和相關(guān)企業(yè)。

（二）查找問題階段

1層層開展鐵路安全大檢查。安全整治成員單位開展重點抽查。摸清轄區(qū)內(nèi)的各類道口數(shù)量、位置和監(jiān)護情況。

2全面登記轄區(qū)內(nèi)所有道口的安全現(xiàn)狀。

3對轄區(qū)內(nèi)平交道口值守人員進行檢查。

（三）重點整治階段

1鐵路沿線各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦組織精干力量。不留死角。

2配合鐵路部門對無人監(jiān)護的人行過道進行立樁窄化處理。

3對重點隱患道口實行掛牌督辦。

4市鐵路辦、護路辦、公安局等單位配合有關(guān)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦做好整治過程中出現(xiàn)的矛盾糾紛調(diào)處工作。

（四）鞏固提高階段

1對綜合整治工作成果進行檢查驗收。

2規(guī)范人行過道交通秩序。

3勘察、設(shè)計、規(guī)劃和修筑沿線村民繞行道路或?qū)嵤┢渌娲桨?；爭取“平改立”項目?/p>

4制定下發(fā)鐵路交通安全常識和各種規(guī)章制度。

（五）總結(jié)完善階段

進行認真總結(jié)，市直有關(guān)部門及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦在綜合整治活動結(jié)束后。并將工作總結(jié)報市鐵路安全綜合整治辦公室，市政府以適當形式進行總結(jié)表彰。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

1成立工作專班。成立市鐵路安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責鐵路安全綜合整治工作的組織、指揮、督辦、協(xié)調(diào)工作。副市長任組長，市政府辦工會主任、市委政法委副書記、市鐵路辦主任任副組長，市直相關(guān)部門分管鐵路安全的負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市鐵路辦，項致佳同志兼任辦公室主任，負責綜合整治的日常工作。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街辦要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，落實領(lǐng)導(dǎo)責任，制定整治方案，強化工作措施。

篇8

【關(guān)鍵詞】鐵路車務(wù)站段；思想政治工作；措施

1引言

在日常工作開展過程中，員工需要努力履行自身的崗位職責，形成積極的工作態(tài)度。思想政治工作的開展是一個宣傳教育的過程，主要目的是提高職工的思想認識水平，認真地履行工作職責，有效防范鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容所具有的安全隱患。通過思想政治工作的開展，能夠建立一流的鐵路車務(wù)站段人才團隊，幫助員工樹立正確的核心價值觀念。近年來，我國鐵路建設(shè)運營工作整體質(zhì)量的提升，受到了各領(lǐng)域?qū)＜业膹V泛關(guān)注，只有做好思想政治工作，才能保證鐵路車務(wù)站段工作的安全性，更好地適應(yīng)交通業(yè)激烈的競爭環(huán)境。

2鐵路車務(wù)站段實施思想政治工作的舉措

2.1鐵路車務(wù)站段工作理念的創(chuàng)新。想要充分發(fā)揮出思想政治教育的工作價值，需要結(jié)合多年的工作經(jīng)驗，創(chuàng)新傳統(tǒng)的思想政治工作理念，找到保證思政工作有效落實的重點環(huán)節(jié)，助力鐵路車務(wù)站段管理工作改革，提高鐵路站段的服務(wù)質(zhì)量。在思想政治工作開展的過程中，要幫助廣大職工樹立系統(tǒng)化的服務(wù)意識，積極主動地參與思政理念的學(xué)習(xí)過程中，根據(jù)當前我國鐵路車務(wù)站段的工作情況，建立長效的管理機制，保證思想政治工作內(nèi)容與當前的時展需求相一致。2.2鐵路車務(wù)站段工作機制的創(chuàng)新。鐵路車務(wù)站段思想政治工作開展的過程中，需要建立規(guī)范化的工作機制，保證思想政治工作的有效落實，領(lǐng)導(dǎo)層的工作機制創(chuàng)新，需要提高對思想政治工作重要性的認識，在鐵路車務(wù)站段職工培訓(xùn)的過程中，合理融入安全思想教育內(nèi)容，結(jié)合相關(guān)的法律規(guī)定，開展法律法規(guī)指導(dǎo)工作。結(jié)合鐵路車務(wù)站段的主要工作內(nèi)容，做好文化理念的傳播，提高員工的職業(yè)道德素養(yǎng)，加強對鐵路車務(wù)站段職工生活情況的了解，在幫助鐵路車務(wù)站段職工解決生活問題的同時，積極尋找思想政治工作落實的突破口，創(chuàng)新鐵路車務(wù)站段的激勵政策，提高鐵路車務(wù)站段職工對思想政治工作的認可度。在進行工作機制創(chuàng)新的過程中，要拓展思政教育經(jīng)費的獲取渠道，定期進行基礎(chǔ)設(shè)施的采購與更新工作，對思想政治工作經(jīng)費的使用情況進行合理調(diào)整，助力鐵路車務(wù)站段思政工作機制的現(xiàn)代化發(fā)展。2.3鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容的創(chuàng)新。在進行思想政治工作方案制定的過程中，需要做好工作流程的合理規(guī)劃，保證全體鐵路車務(wù)站段職工的共同參與，并定期開展階段性工作總結(jié)大會，了解在鐵路車務(wù)站段工作內(nèi)容創(chuàng)新過程中所遇到的難點問題。并通過集體探討，制定出合理的解決措施，充分發(fā)揮出鐵路企業(yè)文化建設(shè)過程中思政工作開展的重要作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新，鐵路車務(wù)站段職工需要努力學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，為鐵路車務(wù)站段工作的發(fā)展創(chuàng)造有利的前提條件，保證思想政治工作與鐵路車務(wù)站段崗位工種的職責轉(zhuǎn)變保持一致。2.4鐵路車務(wù)站段工作方法的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的鐵路車務(wù)站段思想政治工作的實施，主要以灌輸式教育為主，結(jié)合鐵路車務(wù)站段工作流程，制定出詳細的職工行為規(guī)范，對站段工作內(nèi)容進行約束，單一式的思政教育方式，讓鐵路車務(wù)站段職工逐漸產(chǎn)生厭煩感，不利于思想政治工作效果的提升。因此，需要在信息化發(fā)展背景下，實現(xiàn)對鐵路車務(wù)站段工作方法的創(chuàng)新，通過網(wǎng)絡(luò)信息平臺定期獲取員工對思想政治工作的意見和看法，與管理層進行直接的溝通交流，提出具有針對性的思政教育方案。同時，要充分發(fā)揮出鐵路車務(wù)站段職工的主體性作用，主動投入思想政治教育內(nèi)容的學(xué)習(xí)中，適應(yīng)鐵路車務(wù)站段產(chǎn)生的階段性變化，保證思想政治教育形式的多樣性。

3提高鐵路車務(wù)站段思想政治工作有效性的途徑

3.1夯實思想政治工作基礎(chǔ)。想要保證鐵路車務(wù)站段思想政治工作的有效開展，就需要設(shè)計完整的理論路線，嚴格遵守相關(guān)的政策法規(guī)，帶動全體群眾的共同參與。首先，需要做好思想政治教育的理論規(guī)劃，建立明確的鐵路車務(wù)站段工作者素質(zhì)培養(yǎng)目標；其次，當工作形式和工作內(nèi)容發(fā)生變化時，能夠明確和堅定自身的政治立場，結(jié)合國家出臺的相關(guān)法律規(guī)定，制定出詳細的工作組織紀律，將思想政治工作融入鐵路車務(wù)站段工作者的日常生活中，全面提高思想政治工作的有效性；最后，堅持走群眾路線，加強工作內(nèi)容與群眾心理變化之間的密切聯(lián)系，讓工作人員明確鐵路車務(wù)站段的職業(yè)責任。3.2堅持以人為本的發(fā)展原則。鐵路車務(wù)站段思想政治工作的開展，需要始終堅持以人為本的發(fā)展原則，幫助廣大職工樹立正確的核心價值理念。以人為本既是眾多企業(yè)發(fā)展的根本原則，也是幫助職工正確認識到自身價值的主要渠道，想要充分落實職工在鐵路車務(wù)站段工作中的崗位職責，就需要結(jié)合新時代的發(fā)展需求，建立全新的職工管理制度。定期開展思想政治工作培訓(xùn)，提高職工的思想道德素質(zhì)，并結(jié)合技術(shù)員工的業(yè)務(wù)水平，制定出詳細的思想政治培養(yǎng)方案，管理人員需要做好政治指導(dǎo)工作，通過適當?shù)囊龑?dǎo)，讓全體員工共同參與思政理念的學(xué)習(xí)。通過多樣化實訓(xùn)活動的開展，在鐵路車務(wù)站段工作環(huán)境中，營造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，實現(xiàn)職工管理、技術(shù)研發(fā)、設(shè)備更新與維護等工作的創(chuàng)新，提高鐵路車務(wù)站段職工的技術(shù)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)、道德素養(yǎng)。3.3豐富鐵路車務(wù)站段工作者的知識儲備。思想政治工作的開展，需要工作者具有豐厚的文化底蘊，提高受教育人員理論修養(yǎng)的同時，幫助職工掌握全新的專業(yè)知識技能。思想政治工作的開展，讓鐵路車務(wù)站段職工的工作狀態(tài)發(fā)生了改變。當前的鐵路青年職工屬于高素質(zhì)人群，想要對其開展思想政治教育工作，需要進行思想觀念的創(chuàng)新，改變職工的生活心理狀態(tài)，并能夠從鐵路車務(wù)站段職工的角度出發(fā)，借助思想政治工作解決實際問題。創(chuàng)新傳統(tǒng)的教育理念，順應(yīng)教育改革的基本要求，加快鐵路建設(shè)速度，強化鐵路車務(wù)站段職工的崗位意識。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，可以通過微博、QQ等社交媒體平臺，加強鐵路管理各部門之間的交流與聯(lián)系，并結(jié)合員工的意見反饋，制定出全新的培訓(xùn)計劃，營造多元化學(xué)習(xí)環(huán)境，提高員工的學(xué)習(xí)自主性。3.4提高鐵路車務(wù)站段工作者的業(yè)務(wù)水平。鐵路車務(wù)站段職工業(yè)務(wù)水平的提升，包含著多樣化的知識領(lǐng)域，定期召開業(yè)務(wù)能力總結(jié)大會，在進行鐵路車務(wù)站段職工工作報告時，要提供充分的理論依據(jù)，同時，要借助交流大會的時機，向全體職工傳遞思想政治工作的核心內(nèi)容。讓全體職工加強對思想政治工作的認識，了解自身所承擔的崗位責任，在進行職務(wù)報告書編寫的過程中，要避免大篇幅的套話、空話，報告內(nèi)容要貼近職工的職業(yè)要求。切實將思想政治工作要求全面落實到鐵路車務(wù)站段的基層服務(wù)當中，并對職工的心理特點展開調(diào)查，結(jié)合工作實際掌握多元化的思想動態(tài)，開展具有針對性的鐵路車務(wù)站段思想政治工作。

4結(jié)語

綜上所述，鐵路車務(wù)站段實施思想政治工作，需要創(chuàng)新工作理念，建立完整的工作機制，選擇合適的工作內(nèi)容，改變傳統(tǒng)的工作方法，為思想政治工作的開展奠定良好基礎(chǔ)，堅持以人為本的發(fā)展原則，擴大職工的知識儲備，從而為鐵路企業(yè)的發(fā)展保駕護航。

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篇9

1、目前崗位的職責和工作內(nèi)容：

在施工單位的配合下，做好工程的前期工作，為用戶處理故障，維護防災(zāi)系統(tǒng)設(shè)備的正常運行，為鐵路行車安全做出應(yīng)有的貢獻。

2、我的學(xué)習(xí)或工作完成情況總結(jié)：

1)進行安全教育培訓(xùn)，包括鐵路行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。

2)初期培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了鐵路基本知識、微機監(jiān)測基本知識和機柜的拆裝，進行了生產(chǎn)、裝配、焊接、倉庫管理實習(xí)，在實驗室，簡單學(xué)習(xí)了公司的部分產(chǎn)品，包括地下鐵、無線調(diào)車、06微機監(jiān)測、CSMIS等，重點學(xué)習(xí)了無線調(diào)車項目;

3)之后，我選擇了公司的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，干一行，愛一行，選擇了這個項目，就要想著如何盡快地認識這個項目，早日使自己融入這個大家庭，適應(yīng)自己的崗位;我認真學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的目的和作用，認識到了防災(zāi)系統(tǒng)的重要性和必要性，看到了其巨大的潛力和發(fā)展前景。

4)干一行，專一行;選擇了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，就要想著如何有效地提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使自己能早日勝任自己的工作崗位;學(xué)習(xí)了鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的總體設(shè)計原則和設(shè)計規(guī)范，包括安全(實時監(jiān)控)、可靠(繼電器)、穩(wěn)定(工業(yè)級標準)、可擴展(預(yù)留接口)、可維護(模塊化)性等原則，以及防雷、熱備、實時、電磁兼容等規(guī)范;學(xué)習(xí)了系統(tǒng)的總體架構(gòu)和功能，包括現(xiàn)場采集層、基站層監(jiān)控單元、中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層，在我的認識里面形成了一個防災(zāi)系統(tǒng)的骨架。

5)重點學(xué)習(xí)了基站層監(jiān)控單元的功能和組成，監(jiān)控單元采用模塊化結(jié)構(gòu)，能完成風速風向、降雨量監(jiān)測以及異物侵限監(jiān)控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自身監(jiān)測和報警功能，能夠?qū)⒐收闲畔崟r上傳至監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備，便于集中管理，為現(xiàn)場設(shè)備的維護提供最大的便利。學(xué)習(xí)其主要組成和它們的功能，包括繼電器組合(主、輔)、繼電器電源組合、側(cè)面端子、阻容板、監(jiān)控主機(A、B)、UPS(A、B)、切換器、電源端子、動態(tài)驅(qū)動器、防雷模塊、空氣開關(guān)、隔離開關(guān)、濾波器、接口端子等，對監(jiān)控單元的硬件架構(gòu)和工作原理有了一個系統(tǒng)的認識。

6)學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層異物監(jiān)測設(shè)備的組成，包括異物監(jiān)測雙電網(wǎng)和軌旁控制器;在了解它們功能的同時，學(xué)習(xí)雙電網(wǎng)的連接原理和實現(xiàn)方式，學(xué)習(xí)軌旁控制器的使用方法、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和連接方式;學(xué)習(xí)了現(xiàn)場層風雨監(jiān)測設(shè)備的組成，包括維沙拉氣象傳感器、數(shù)據(jù)遠程傳輸單元;認識它們的功能，學(xué)習(xí)它們的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及連接方式，學(xué)習(xí)對氣象傳感器進行簡單的配置，并且用軟件模擬其數(shù)據(jù)采集，感覺受益匪淺。

7)學(xué)習(xí)簡單的軟件知識;徐老師利用現(xiàn)有條件搭建實驗環(huán)境，指導(dǎo)我學(xué)習(xí)主機的電源及通信的連接，學(xué)習(xí)如何遠程登錄主機，配置外網(wǎng)網(wǎng)口IP，簡單學(xué)習(xí)配置通信主機程序、監(jiān)控終端程序，讓我清楚直觀的學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理層和應(yīng)用層終端界面顯示;學(xué)習(xí)報警信息實現(xiàn)形式和具體內(nèi)容，感覺很受感觸。

8)在徐老師處理故障的同時，學(xué)習(xí)了其處理的流程和注意事項;流程：得到故障報警信息、申請?zhí)齑包c、(聯(lián)系在終端值班的同事將要配合工作)、分析故障可能的原因、準備故障處理所需要的工具和耗材、取得天窗點通知、登記、準備施工、聯(lián)系同事觀察終端顯示、處理故障、收工、檢查、消記。注意事項：嚴格遵守三不動，三不離，四不放過，七嚴禁。

9)在徐老師的指導(dǎo)下，自己完成一些簡單的排除故障和處理故障工作;學(xué)習(xí)了分析故障原因的思路和處理故障的技巧;對自己印象最深的是：分析問題要做到全面、到位，做好充足的準備是至關(guān)重要的，防止沒有想到的異常狀況發(fā)生，進而導(dǎo)致手足無措;不能眼高手低，不能異想天開，要注意現(xiàn)場操作不是兒戲，并且時間有限，要做到工作質(zhì)量和效率并重。

10)學(xué)習(xí)基站層到中心數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)設(shè)備層的網(wǎng)絡(luò)連接，學(xué)習(xí)中心數(shù)據(jù)處理設(shè)備應(yīng)用服務(wù)器程序，包括災(zāi)害服務(wù)，應(yīng)用服務(wù)、存儲服務(wù)、終端服務(wù)，了解數(shù)據(jù)庫以及終端的各種功能;學(xué)習(xí)防災(zāi)軟件數(shù)據(jù)流程：基站接收的數(shù)據(jù)經(jīng)災(zāi)害服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，上傳至應(yīng)用服務(wù)(部署到應(yīng)用服務(wù)器上)，然后通過終端顯示出來。其中災(zāi)害服務(wù)將監(jiān)控單元收集的數(shù)據(jù)，通過存儲服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，應(yīng)用服務(wù)將終端顯示的內(nèi)容，經(jīng)過終端服務(wù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，數(shù)據(jù)庫供存儲和讀取數(shù)據(jù)用;學(xué)習(xí)終端的顯示內(nèi)容、作用、意義，以及調(diào)度終端、工務(wù)終端、維護終端(一般和工務(wù)終端在同一處)的職能。系統(tǒng)總體層次是現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集層、基站層、中心數(shù)據(jù)處理層、應(yīng)用層，認識整體結(jié)構(gòu)，對防災(zāi)整體系統(tǒng)有著重要的作用。

11)學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的功能和意義，系統(tǒng)采用先進的視頻監(jiān)控技術(shù)和IP傳輸方式，而構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)圖像實時瀏覽、云臺控制、錄像、系統(tǒng)報警、地圖導(dǎo)航、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、系統(tǒng)維護、日志記錄、預(yù)留接口等功能;其應(yīng)用需求是：及時、全面地掌握現(xiàn)場情況，對現(xiàn)場大型施工和應(yīng)急救援需要直觀了解現(xiàn)場情況，依據(jù)現(xiàn)場情況及時的指導(dǎo)下級部門工作，需要標準統(tǒng)一的視頻系統(tǒng)，各業(yè)務(wù)部門建設(shè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要資源共享;這也體現(xiàn)了視頻監(jiān)控的重要性。重點學(xué)習(xí)鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的整體架構(gòu)和功能的實現(xiàn)，學(xué)習(xí)設(shè)備連接的同時，了解其用到設(shè)備的應(yīng)用和內(nèi)部配置，深化對系統(tǒng)的認識。

3、對目前崗位地位和作用的認識：

防災(zāi)系統(tǒng)的作用是提供給行車調(diào)度用戶災(zāi)害報警信息與限速建議，目的是保證高速鐵路的安全運行，不受自然災(zāi)害與人為災(zāi)害的影響。作為工程技術(shù)人員，需要做的是，配合鐵路相關(guān)部門完成防災(zāi)系統(tǒng)的施工、抽檢工作，完成前期的系統(tǒng)維護工作，為鐵路行車安全做出應(yīng)有貢獻。

4、對公司企業(yè)文化的認識：

記得馮總這么對輝煌企業(yè)文化作出總結(jié)，那就是使命，溫情，知性，嚴謹，奉獻，服務(wù)，同時提出了公司未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標，即推動兩大轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)。聽完感覺確實很振奮人心，在公司的這段時間內(nèi)，我也感覺到了公司領(lǐng)導(dǎo)的務(wù)實、進取的精神，公司同事的親切、和睦。我要以為客戶服務(wù)態(tài)度為使命，和同事團結(jié)協(xié)作，牢記自己的使命，努力、踏實地工作，為輝煌的明天貢獻自己的力量!

5、自我總結(jié)及個人發(fā)展計劃：

剛?cè)牍?，我僅是一個剛畢業(yè)的學(xué)生，對公司工作一無所知，到公司以后，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的特別重視，老師們的耐心培訓(xùn)，我意識到了公司與學(xué)校的區(qū)別，員工和學(xué)生的區(qū)別，作為員工，要始終堅守自己的崗位，做好本職工作;在理論培訓(xùn)期間，我感覺自己受益匪淺，在豐富自己大學(xué)期間學(xué)習(xí)的專業(yè)課知識的同時，在公司更側(cè)重于應(yīng)用的培訓(xùn)中，使自己大開眼界;經(jīng)過出差體驗，學(xué)到了更重要、更直接的內(nèi)容，那就是實際動手去操作，進行系統(tǒng)維護工作，切實的為客戶服務(wù)，切實為公司利益的同時，自己也很有成就感和自豪感?？傊?，到公司以來，得到領(lǐng)導(dǎo)、老師們的特別重視，給了我們以很大的鼓舞，通過不斷的學(xué)習(xí)，自己的見識有所見長，但是，也深知自己還有更多的不足之處，需要繼續(xù)向老師、老同事們請教和學(xué)習(xí)，只要不斷的提高自己業(yè)務(wù)素質(zhì)，才能更好地勝任自己的本職工作。再次感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事們的關(guān)心和照顧!

在今后的學(xué)習(xí)上，要遵守公司的規(guī)章制度，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的系統(tǒng)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的技術(shù)人員，進而爭作優(yōu)秀員工!

部門員工試用期工作總結(jié)范文二時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間三個月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了充實而美好的回憶。 三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學(xué)習(xí)和鍛煉的機會。從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經(jīng)驗。在此十分感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和前輩們對我的關(guān)照。

實踐讓我的技能不斷增長，工作能力不斷加強。剛開始工作的時候，發(fā)現(xiàn)自己以前在校學(xué)習(xí)和培訓(xùn)期間的知識很死，知識面很窄，以前做的練習(xí)項目的實用性也不是很好。在開始的幾周，領(lǐng)導(dǎo)給我布置了以一些小的任務(wù)，讓我自己在規(guī)定的時間內(nèi)獨立完成，在規(guī)定的時間內(nèi)我獨立完成了。但是，完成的很吃力，主要是因為知識面太窄，實踐能力太差。隨后我就加入到GIILBS項目的開發(fā)中，成為開發(fā)小組中的一員。在項目開發(fā)過程中一邊是同事們的悉心指導(dǎo)，一邊是自己反復(fù)琢磨與理解，幾個月下來大大提高了自己業(yè)務(wù)和技術(shù)兩方面的技能，已經(jīng)能夠比較熟練的掌握基本的工作方法和一些技巧，而且能夠獨立完成一些模塊的開發(fā)。

通過實踐，我解決實際問題的能力得到了很好的鍛煉。工作中也遇到了很多的以前沒有遇到過的新技術(shù)，面對技術(shù)難題我總是直接面對，沒有逃避，也因此自學(xué)了好多新的技術(shù)，大大提高了自己的自學(xué)能力，也加深了對自己工作要負責的信念。在項目開發(fā)過程中也遇到了一些自己確實無法解決的困難，在組長和同事的幫助下也順利的解決了，在此表示感謝。在開發(fā)團隊中，加強了自己的團結(jié)精神和集體感，對工作認真負責，對團隊認真負責。通過這個項目不僅學(xué)習(xí)到了很多技術(shù)也了解了整個項目的大體流程，從需求分析、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、詳細設(shè)計、代碼編寫、測試、項目維護等方面，使自己不僅從一個代碼編寫人員的角度還從一個整體的角度來看整個項目開發(fā)，加深了軟件開發(fā)概念的理解。

不斷學(xué)習(xí)使我對工作有了更進一步的認識和了解。不懂就學(xué)、就問，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。因為有參加過Android專門培訓(xùn)使我在工作過程中遇到的技術(shù)知識能更快的理解和掌握。工作中時常遇到新的問題，就需要查閱相關(guān)資料，請教同事和經(jīng)理，一個問題一個問題的解決，一個困難一個困難的克服，不僅將原有知識溫習(xí)鞏固，產(chǎn)生新的理解，而且學(xué)到很多新知識，有了許多新的認識。但某些認識都還是膚淺的，還需要我在實踐當中去不斷深入地理解。

良好的心態(tài)轉(zhuǎn)換。從學(xué)校到社會，從學(xué)生到職員，自己做到了自然的轉(zhuǎn)換過程，希望自己以后對工作更加認真負責。在今后的工作中，我將發(fā)揮優(yōu)勢克服不足，朝著以下幾個方向努力:

1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種新技術(shù)知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識，并用于指導(dǎo)實踐，以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。

2、熟練的掌握各種業(yè)務(wù)技能才能更好的投入工作，我將通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

3、業(yè)精于勤而荒于嬉，實踐是不斷取得進步的基礎(chǔ)。我要通過實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。

總之，短短的三個月的試用期期，是我人生角色轉(zhuǎn)換，不斷成長的一個重要階段，也是我對編程由陌生進而熟悉、熱愛并愿意為之默默奉獻的是重要階段。

部門員工試用期工作總結(jié)范文三我于20xx年x月x日到單位部門任職務(wù)，不經(jīng)意間，時間已飛快的跑過了N個月。我首先對公司給了我這樣的工作機會以及領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任表示感謝。在單位入職以來，先是接受入職培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)訓(xùn)話，此次培訓(xùn)讓我對公司的文化有了深刻了解，領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)話讓我內(nèi)心澎湃，心情激奮，深受鼓舞。接下來在部門接受培訓(xùn)和現(xiàn)場觀看學(xué)習(xí)，并認真學(xué)習(xí)了員工手冊，使我對公司的規(guī)章制度、工作流程及管理模式了解了很多，我在以后的工作中要嚴格要求自已，遵守公司的規(guī)章制度，按制度和流程辦事。在部門這三個月的工作中，受到同事嚴謹、認真、努力、細致的工作態(tài)度的鼓舞和勤奮好學(xué)的精神的熏陶。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、各部門的大力支持配合及部門同事幫助、指導(dǎo)下，以高昂的工作熱情和態(tài)度，嚴格履行個人崗位職責，認真學(xué)習(xí)，努力工作，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，為人正派，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)?，F(xiàn)將這三個月的工作匯報如下：

一、工程施工與管理：

到部門擔任職務(wù)一職以來，我主要負責項目的工作。

1、在剛上任時，項目正處于樁基施工階段，施工任務(wù)重，時間緊迫，為了使樁基在9月x日前完成施工，在同事的協(xié)調(diào)配合下，緊張的加班加點施工，經(jīng)過大家共同努力，克服了機械故障頻頻出現(xiàn)的困難，最終將工程樁全部施工完畢，并全部通過監(jiān)理現(xiàn)場檢驗。在進行樁孔泥及樁間土外運、破樁頭工作中，多次受到下雨、西安評選園林城市、國家六十大慶維穩(wěn)保障等影響。為了按公司制定的工期完成施工任務(wù)，我不遺余力，采取磚渣鋪墊后內(nèi)倒、先挖大應(yīng)變、夜間組織車輛搶運、抓緊每時每刻等方法，完成了樁間土的開挖和樁頭破除工作。最終完成項目樁基的所有施工及檢測工作。經(jīng)過現(xiàn)場及資料準備，****年x月x日組織質(zhì)檢站、設(shè)計院、勘察院、監(jiān)理單位、檢測單位、總包單位、施工單位對樁基進行了驗收，現(xiàn)已通過驗收。

2、地下車庫進行了三個定位點的放驗工作后，督促**一建機械進場進行土方開挖過程中，**市創(chuàng)建園林化城市、國家XX大慶維穩(wěn)保障以及**市對拉土車的集中整頓等對地下車庫土方開挖造成了嚴重的影響。為盡量減少影響，經(jīng)協(xié)商決定暫時采用內(nèi)倒等措施，加快了施工進度。九月以后，西安進入雨季，雨雪天氣多，道路泥濘、濕軟，我們想方設(shè)法，或用挖掘機挖除濕泥，或利用磚渣鋪路，爭取每一天的工期。由于**一建分包給渣土外運單位的價格太低，造成渣土外運進展非常緩慢，經(jīng)多方協(xié)商、調(diào)解，**一建對渣土外運分包價格進行局部略漲，并更換了渣土外運單位的現(xiàn)場負責人，使得土方外運運力得到一定的恢復(fù)。

3、工程建設(shè)、安全第一。經(jīng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通后，在九月中旬約見護坡單位進行了協(xié)商。護坡單位進場后，由于現(xiàn)場樁基單位、土方開挖、總包單位共同施工，場地緊張，資源使用互相沖突，現(xiàn)場場地、水電、工序等各方面協(xié)調(diào)量大，經(jīng)多日努力及同事協(xié)助，護坡于11月x日完成了項目及地下車庫西面邊坡的護坡，于11月x日完成了2#、3#樓的護坡。

4、總包單位**一建對施工場地進行了清理、平整，陸續(xù)完成了大門及門房修緝，灃惠渠下入砼管道、填土通路，路面及場地硬化，修建臨建房屋等一系列工作。經(jīng)總包單位復(fù)核和樁基單位的修整，將項目基坑交付總包單位，總包單位正式進場施工。從砌筑及粉刷磚胎模，打砼墊層，防水層施工，澆筑防水保護層，到放筏板基礎(chǔ)梁線，此段時間里，多次降雨和雪，對工程進展造成了很大的影響。為加快工程進展，多次派人對基坑的積水、積雪及冰層進行了清除。

5、現(xiàn)已辦理完*#樓塔吊安裝手續(xù)，完成了*#樓塔吊的安裝工作，為下一步的筏板工程做好了準備工作。

6、在工程進行期間，多次督促總包單位及時與勞務(wù)分包單位及材料供應(yīng)商簽訂合同，并于10月x日對土建勞務(wù)總包單位進行了考察

二、與其它部門的協(xié)調(diào)配合

1、自行對圖紙進行了深入的熟悉后，9月中旬在**對****項目N棟樓的施工圖進行審查，為招標工作及以后工程的實施解決了大部分的圖紙問題，為以后工程施工的順利進行打下了基礎(chǔ)。

2、為保證國慶節(jié)前的安全穩(wěn)定，與各位同事一起對施工現(xiàn)場進行了多次安全大檢查，并責成施工單位對存在的問題進行了整改;隨同質(zhì)檢站對檢查整改情況和整改資料進行了核查，對質(zhì)檢站提出的問題要求施工單位及監(jiān)理單位立即進行了整改。

3、組織監(jiān)理單位、施工單位及我方對圖紙中存在的問題進行審查、討論、匯總。10月x日主辦了項目及地下車庫A段施工圖紙會審工作，施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計院、成本部、設(shè)計部均參加了此次會議。

4、配合投資拓展部多次陪同建設(shè)局、市建委對施工現(xiàn)場進行了檢查，并加強對土方外運的環(huán)境、衛(wèi)生管理，最終取得項目的施工許可證。

三、工作中存在的不足

俗話說一日三醒吾身，這三個月來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門同事的熱心幫助和關(guān)愛下，取得了一定的成績，同時也逐步適應(yīng)了單位的各項工作，為下一步的提高奠定了堅實的基礎(chǔ)，但我也清醒的認識到自身在工作中還有很多缺點和不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

(一)、工程實踐經(jīng)驗較欠缺，考慮問題不夠全面。自身專業(yè)素質(zhì)有待進一步提高，在以后的工作和生活中需要進一步加強專業(yè)知識的拓展和技術(shù)水平的提高。處理問題時認識高度不夠，有時不能以一個管理者的身份協(xié)調(diào)處理問題，導(dǎo)致顧此失彼。比如不能很好處理各家施工單位的協(xié)調(diào)施工，有時導(dǎo)致工作比較被動。

(二)、工作方法有待進一步改進。例如*#樓防水施工單位第一次進場材料為青松牌，懷疑其非合同規(guī)定的品牌范圍，經(jīng)核實后堅決予以清場，并指定必須用****牌，但第二次進場的材料規(guī)格表示方法與設(shè)計文件不一致。這使我認識到：對拿不準的問題，要及時請教專業(yè)人員或領(lǐng)導(dǎo)共同討論協(xié)商弄清楚，切不可自以為然。也許多問一句就會避免不必要的問題。

篇10

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2021年建筑公司測量員年度工作總結(jié)與計劃

__年__月我加入了唐山大業(yè)建筑有限公司這個大家庭，作為一名新進員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念，我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到曹妃甸巡道目部擔任測量員，對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我有什么測量方面的問題去請教領(lǐng)導(dǎo)及前輩們，他們都能熱情的幫助我，交給我經(jīng)驗教導(dǎo)我技術(shù)，很快的我就適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過，他在月球上踏上的一小步，是人類進步的一大步。當然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前進的一大步，是的，因為我終于開始了人生中最重要的部分，我開始工作了。我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉。現(xiàn)將切實工作總結(jié)如下：

一、嚴謹科學(xué)、認真求證

在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前，利用CAD算出坐標，反復(fù)查看，確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理，因為“經(jīng)驗，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的“!

測量放線后應(yīng)認真復(fù)合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、不斷進取、精益求精

社會在進步，時代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來，相對的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

三、納百家之長，補自家之短

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達到“博眾家之長，補一已之短“的目的。

天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，時刻準備著解決各種難題、積極應(yīng)對可能面臨的挑戰(zhàn)。路漫漫其修遠兮，測量隊本著實事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實，在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內(nèi)外一體制度，落實各項任務(wù)及指標，配合各個部門工作，為建造世界一流工程貢獻力量。

測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。為了又快又好的圓滿服務(wù)現(xiàn)場施工、為領(lǐng)導(dǎo)提供前期決策、充分的迎接鐵路上的各項檢查工作，針對某一件事，我們做了無數(shù)次的重復(fù)工作，風里來、雨里去，當完成任務(wù)背著儀器漫步歸來，我們?nèi)匀挥眯δ樝蚱渌聜冋宫F(xiàn)我們的___力。

測量工作的嚴密實施，靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬無一失。在此感謝孟經(jīng)理及項目部各位領(lǐng)導(dǎo)、前輩、同事的關(guān)心、指導(dǎo)與支持!相信我一定能在巡邏道項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長，為公司為項目部盡自己的一份力。