導(dǎo)語：如何才能寫好一篇低碳生活途徑，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關(guān)鍵詞：低碳；生活方式；傳播途徑

1 低碳生活方式的內(nèi)涵

1.1 實(shí)現(xiàn)低碳生活，要深刻理解能源浪費(fèi)帶來的嚴(yán)重影響。

200多年來，隨著工業(yè)化進(jìn)程的深入，大量溫室氣體，主要是二氧化碳的排放，導(dǎo)致全球氣溫升高、氣候發(fā)生變化，這已是不爭的事實(shí)。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，由于溫室效應(yīng)影響，已經(jīng)顯現(xiàn)的影響主要有，兩極冰川融化加速，海平面持續(xù)上升；高山冰川融化，引起局部干旱，逐漸導(dǎo)致江水減少、斷流；全球沙漠化加劇，沙塵暴現(xiàn)象增加；生態(tài)平衡遭到毀滅性打擊，成千上萬物種將面臨滅絕，后果不堪設(shè)想。在我國，高碳危害也十分嚴(yán)重，由于人口眾多、工業(yè)負(fù)荷大，二氧化碳排放量居高不下，北京、上海、廣東等一線城市頻繁霧霾。特別是在當(dāng)前，由于新能源相關(guān)技術(shù)不夠成熟，且受全球經(jīng)濟(jì)影響，油價(jià)將持續(xù)低位徘徊，中國工業(yè)生產(chǎn)在未來一段時(shí)間，仍然以煤炭為主要能源，勢必增加環(huán)境代價(jià)。

1.2 實(shí)現(xiàn)低碳生活，要準(zhǔn)確把握低碳生活方式的深刻內(nèi)涵。

低碳生活主要是指通過節(jié)能降耗和回收利用，降低二氧化碳排放，緩解大氣污染，最大限度阻止生態(tài)環(huán)境惡化。低碳生活是一種生活方式，代表著更健康、更自然、更安全的生活，同時(shí)也是一種低成本、低代價(jià)的生活方式。低碳不僅是企業(yè)行為，也是一項(xiàng)符合時(shí)代潮流的生活方式。它與每一個人都息息相關(guān)。在生活中，大排量汽車、高耗能冰柜和空調(diào)等，造成了能源的極度浪費(fèi)，無形中增加了二氧化碳排放量，這些都是導(dǎo)致全球氣溫升高的重要因素。在工作中，無論各行各業(yè)，只要使用能源，就會產(chǎn)生負(fù)面影響。特別是在工業(yè)生產(chǎn)中，火力發(fā)電廠、化工廠等高耗能企業(yè)，對生態(tài)環(huán)境造成了極為嚴(yán)重的影響。因此說低碳生活方式，沒有旁觀者，只有責(zé)任者。因此，我們必須從自身做起、從小事做起，厲行節(jié)約、減少能耗，用實(shí)實(shí)在在的行動，為祖國的碧水藍(lán)天做一份貢獻(xiàn)。

2 國外低碳生活方式發(fā)展現(xiàn)狀

相對而言，西方發(fā)達(dá)國家對于過度使用能源問題關(guān)注較早，并領(lǐng)先一步提低碳生活方式，并達(dá)到較為成熟的發(fā)展階。英國實(shí)施“氣候變化稅”、“可再生能源配額”等政策手段，為合理利用能源創(chuàng)造了政策保障。瑞典從宏觀到微觀，都力爭盡善盡美，關(guān)注生活細(xì)節(jié)，鼓勵小排量環(huán)保型汽車和清潔燃料，樹立了低碳生活方式的榜樣。日本努力開發(fā)研制新能源，積極致力于應(yīng)用太陽能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮艿榷喾N能源。同時(shí)，日本鼓勵推動廣大市民建立低碳的生活方式。法國在各行業(yè)都力求節(jié)能減排，控制二氧化碳排放量，減輕能源過度使用，逐步實(shí)現(xiàn)低碳生活。2003年10月歐洲議會和歐盟理事會通過碳交易指令，2005 年1月EU-ETS 啟動。EU-ETS的實(shí)施分為三個階段：2005～2007年實(shí)驗(yàn)階段；2008～2012 年執(zhí)行階段；2013～2020年為第三階段。2008年歐委會新碳交易指令，對EU-ETS作重大修改，并作為歐盟氣候與能源一攬子政策的重要組成，以實(shí)現(xiàn)2020年減排、能源效率提高、可再生能源占能源生產(chǎn)3個20%的目標(biāo)。與歐盟不同，美國沒有承擔(dān)《京都議定書》規(guī)定的強(qiáng)制減排義務(wù)，部分地方政府和企業(yè)自下而上地探索區(qū)域?qū)用娴奶冀灰左w系建設(shè)，比較知名的有美國芝加哥氣候交易所的自愿交易、區(qū)域溫室氣體行動、西部氣候倡議和加州總量控制與交易體系等。

3 實(shí)現(xiàn)低碳生活方式的途徑

3.1 實(shí)現(xiàn)低碳生活，要清醒看到我國低碳生活方式存在的阻礙。

目前，市民對于低碳意識還沒有形成，僅舉一個簡單的例子，在生活中，生活條件較好的家庭，往往喜歡大排量汽車，認(rèn)為這樣才夠有面子，才夠檔次。生活普通的家庭，雖然不選擇大排量汽車，但通?？紤]的都是維護(hù)保養(yǎng)、油耗等直接經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，很少考慮由此帶來的環(huán)境影響。中國經(jīng)濟(jì)仍然需要石油化工行業(yè)的有力支撐，雖然石油化工行業(yè)造成二氧化碳含量上升，但它是生產(chǎn)能源的主要供應(yīng)者、材料工業(yè)的支柱之一，提供了塑料、合成纖維、合成橡膠等一系列重要產(chǎn)品，也是促進(jìn)中國發(fā)展建設(shè)不可或缺的組成。例如吉林市幾乎各個化工廠都位于江北化工區(qū)，那里低碳基礎(chǔ)建設(shè)還不完備，對于企業(yè)二氧化碳排放控制還處于比較初級的階段，相對缺乏對于環(huán)保企業(yè)獎勵措施，沒有真正形成雙向積極機(jī)制。同時(shí)，我們也缺乏對生活基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一化管理，比如電器市場中，高耗能產(chǎn)品仍然隨處可見，低碳生活方式的基礎(chǔ)保障還沒有筑牢。

3.2 實(shí)現(xiàn)低碳生活，要正確處理社會發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系。

自然環(huán)境是人類生存發(fā)展的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的前提。經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要利用環(huán)境、利用資源，但自然環(huán)境的承受能力有限，要把控制人口、節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境放到更加突出的位置，使人口增長與社會生產(chǎn)力的發(fā)展相適應(yīng)，使發(fā)展控制在環(huán)境能夠承受的范圍內(nèi)，然后利用經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果來整治遭到破壞的環(huán)境，使經(jīng)濟(jì)建設(shè)與資源、環(huán)境相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。例如松花江貫穿整個吉林市，但是依舊有多個化工企業(yè)向松花江里排放污水，甚至還有居民向松花江里亂扔生活垃圾，有些游覽觀光的游客乘船游覽時(shí)，也順手扔些果皮紙屑，雖然看起來都微不足道，但是這些都和我們的生活環(huán)境息息相關(guān)。

4 結(jié)論

本文深刻剖析國外低碳生活研究現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際，提出低碳生活方式的意義和實(shí)現(xiàn)途徑。有針對性地分析研究，提出具有吉林

市特色的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見和建議。我國作為世界大國，肩負(fù)著

改善世界生態(tài)環(huán)境重任，我們現(xiàn)有成果還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到形勢要求

和人民期望，必須下大力氣抓好環(huán)境保護(hù)，進(jìn)一步加快低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型。

參考文獻(xiàn)：

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太湖流域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

總體現(xiàn)狀農(nóng)業(yè)是蘇錫常三市的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，近年來呈現(xiàn)出逐步衰落的態(tài)勢，在地區(qū)經(jīng)濟(jì)中比重較小。調(diào)查顯示，農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的生產(chǎn)總值僅為區(qū)域GDP的1%～3%左右。2010年，太湖流域（特指蘇錫常）第一產(chǎn)業(yè)增加值為240.68億元，第二產(chǎn)業(yè)為7999.12億元，第三產(chǎn)業(yè)為5083.22億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為1.81∶60.04∶38.15。蘇州市第一產(chǎn)業(yè)增加值為108.86億元，第二產(chǎn)業(yè)為4155.54億元，第三產(chǎn)業(yè)為2436.89億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為1.60∶62.00∶36.40，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值占太湖流域第一產(chǎn)業(yè)增加值的45.23％。無錫市第一產(chǎn)業(yè)增加值為63.50億元，第二產(chǎn)業(yè)為2546.07億元，第三產(chǎn)業(yè)為1809.93億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為1.40∶57.60∶41.00，第一產(chǎn)業(yè)增加值占流域第一產(chǎn)業(yè)增加值的26.38％。常州市第一產(chǎn)業(yè)增加值為68.32億元，第二產(chǎn)業(yè)為1297.51億元，第三產(chǎn)業(yè)為836.4億元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為3.10∶58.92∶37.98，第一產(chǎn)業(yè)增加值分別占流域第一產(chǎn)業(yè)增加值的28.39％（圖1）。從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，太湖流域蘇錫常三市的種植業(yè)和漁業(yè)是支柱產(chǎn)業(yè)類型，其次為畜牧業(yè)、林業(yè)（表1）。具體三市均以傳統(tǒng)種植、生態(tài)農(nóng)業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖等為主，其中常州利用溧陽和金壇等丘陵地帶在經(jīng)濟(jì)果林、花卉苗木等領(lǐng)域有了一定的發(fā)展，成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。

農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

（1）種植業(yè)。太湖流域農(nóng)作物主要有糧食作物、油料、棉花、麻類、糖料、藥材和蔬菜瓜果。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，太湖流域共有農(nóng)作物種植面積68.207萬hm2，其中蘇州27.242萬hm2、無錫17.613萬hm2、常州23.352萬hm2，分別占流域種植總面積的39.94%、25.82%和34.24%。在農(nóng)作物品種上，太湖流域共有糧食作物44.416萬hm2，占種植總面積的65.12％，在三市的空間分布比重為36.57∶27.32∶36.11；油料作物4.976萬hm2，占7.30％，三市空間分布比重為35.57∶16.40∶48.03；蔬菜瓜類14.813萬hm2，占21.72％，三市空間分布比重為52.07∶27.37∶20.56；其余棉、麻、糖、藥等作物種植面積占5.86％，主要分布在蘇州和常州（表2）。

（2）林果業(yè)。太湖流域林果業(yè)主要有蠶桑、茶葉和梨、橘、桃、蘋果、葡萄等多種水果。從產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值上來看，太湖流域林果業(yè)雖然不是整個流域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的主要支撐，但憑借流域優(yōu)越的自然水土條件，林果業(yè)成就了太湖流域一批特色產(chǎn)品，如無錫水蜜桃、蘇州絲綢、茶葉等。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，太湖流域共造林14245hm2、四旁植樹2395萬株、育苗15795hm2，年末擁有各類桑園、茶園、果園面積分別為7104hm2、15326hm2、30270hm2；全年共收獲蠶繭3530t、茶葉11012t、水果299915t。在空間分布上，桑園主要分布在蘇州和常州，分別占流域桑園總面積的54.24%和40.92%；茶園主要分布在無錫和常州，分別占流域茶園總面積的37.34%和48.26%；果園分布較為均衡，三市均在30%左右（表3）。

（3）畜禽養(yǎng)殖業(yè)。畜禽養(yǎng)殖是太湖流域農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)中相對重要的產(chǎn)業(yè)，“十一五”期間，太湖流域畜禽養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展較快，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長率為9.29%。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，太湖流域畜禽養(yǎng)殖年產(chǎn)值為87.25億元，占流域農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值的35%。全流域全年共出欄牛6100頭、豬約290萬頭、羊約23萬只、家禽約8698萬只、兔約30萬只，至年末尚存欄牛5.22萬頭、豬178.86萬頭、羊12.52萬只、家禽2151.45萬只、兔子6萬只（表4）。

（4）水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。憑借太湖流域豐富的水資源，水產(chǎn)養(yǎng)殖是太湖流域農(nóng)業(yè)的第二大支撐產(chǎn)業(yè)。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，太湖流域共擁有淡水養(yǎng)殖面積14.393萬hm2，年收獲各類淡水產(chǎn)品53萬t，會同少數(shù)海水產(chǎn)品共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值115億元，占當(dāng)年農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值的25.65%。在養(yǎng)殖品種上，整個流域淡水產(chǎn)品較為豐富，有青、草、鰱、鳊、鱖等多種淡水魚和河蟹、青蝦等甲殼類水產(chǎn)品，此外，“太湖三白”、“太湖珍珠”等水產(chǎn)品已成為整個流域的特色水產(chǎn)品。

氣候變化對江蘇農(nóng)業(yè)產(chǎn)生的影響

根據(jù)江蘇省氣候變化中心1961—2007年全省氣象觀測資料綜合分析，氣候變化已成為客觀事實(shí)。全省年平均氣溫每10年上升0.16~0.45℃。由北向南增加的幅度加大，蘇北每10年上升0.16~0.39℃，蘇中每10年上升0.19~0.45℃，蘇南每10年上升0.21~0.43℃。按照二氧化碳當(dāng)量計(jì)算，江蘇省年溫室氣體排放總量約為82445.71萬t，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程排放的溫室氣體約為43.9萬t甲烷，折算為922.4萬t二氧化碳當(dāng)量；固體廢棄物和廢水處理排放溫室氣體總量為43.9萬t甲烷，折算為921.5萬t二氧化碳當(dāng)量。其中，全省稻田甲烷排放量為36.2萬t，動物腸道發(fā)酵甲烷排放量為6.2萬t，動物糞便管理系統(tǒng)甲烷排放量為1.5萬t。氣候變化增加了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不穩(wěn)定性，由于受溫、光、水、氣及其變化的影響，農(nóng)作物的產(chǎn)量和品質(zhì)呈不穩(wěn)定變化趨勢，冬季變暖將導(dǎo)致病蟲害大暴發(fā)，極端天氣氣候事件還可能會給農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施造成重大破壞。同時(shí)，會對生態(tài)系統(tǒng)造成影響，如春季氣候變暖會導(dǎo)致湖泊藍(lán)藻大規(guī)模暴發(fā)，影響生態(tài)系統(tǒng)平衡，進(jìn)而影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。資料顯示，太湖流域平均氣溫每升高1℃，農(nóng)作物生育期縮短10~15d，導(dǎo)致產(chǎn)量降低。以水稻為例，雙季稻區(qū)早稻平均減產(chǎn)約為16%～17%左右，晚稻減產(chǎn)平均14%～15%[4]。

太湖流域發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)對策分析

低碳農(nóng)業(yè)是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營中排放最少的溫室氣體，同時(shí)獲得最大收益的農(nóng)業(yè)發(fā)展方式，以減緩溫室氣體排放為目標(biāo)、以減少碳排放、增加碳匯和適應(yīng)氣候變化技術(shù)為手段，通過加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高土壤有機(jī)質(zhì)含量、做好病蟲害防治、發(fā)展農(nóng)村可再生能源等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活方式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)低耗能、低污染、低排放、高碳匯、高效率的農(nóng)業(yè)。從理論而言，低碳農(nóng)業(yè)是一種資源節(jié)約型、效益綜合型和生態(tài)安全型農(nóng)業(yè)，與其他農(nóng)業(yè)發(fā)展實(shí)施相比，除具有生產(chǎn)功能、生活功能之外，還具有生態(tài)涵養(yǎng)功能、氣候調(diào)節(jié)功能、農(nóng)業(yè)碳匯功能。因此，在太湖流域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)。低碳農(nóng)業(yè)的實(shí)現(xiàn)途徑分析農(nóng)業(yè)既是溫室氣體的主要排放源，也是溫室氣體的吸收主體。農(nóng)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)由高碳向低碳的發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，如何在生產(chǎn)管理過程中最大限度地趨利避害，減少對資源的過度依賴，減少對氣候的負(fù)面影響，減少對生態(tài)環(huán)境的面源污染，對農(nóng)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展和應(yīng)對氣候變化具有重要意義[3-6]。根據(jù)調(diào)研結(jié)果以及碳的源匯理論分析[1-3]，江蘇太湖流域低碳農(nóng)業(yè)的實(shí)現(xiàn)途徑從宏觀上可以分為減少碳排放和增加碳儲備兩大類途徑，其中減少碳排放途徑又可以分為直接減少碳排放和間接減少碳排放的2種途徑，增加碳儲備途徑又可以分為直接增加碳儲備和間接增加碳儲備的2種途徑；從微觀上可以分為生態(tài)健康養(yǎng)殖途徑、農(nóng)用化學(xué)品替代途徑、立體復(fù)合種養(yǎng)途徑、農(nóng)村清潔能源途徑、廢棄物循環(huán)利用途徑、新型農(nóng)作物育種途徑、農(nóng)田間歇灌溉與清潔栽培途徑、節(jié)水節(jié)能途徑、平衡施肥途徑、提高反芻動物飼料利用率途徑、污水生態(tài)凈化循環(huán)利用途徑、病蟲害綜合防治途徑、植樹造林生態(tài)屏障途徑、草地保護(hù)性管理途徑、加工與營銷環(huán)節(jié)清潔生產(chǎn)途徑、農(nóng)業(yè)低碳消費(fèi)途徑等16種具體的實(shí)現(xiàn)途徑。不同低碳農(nóng)業(yè)模式對溫室氣體二氧化碳當(dāng)量減排效果作為東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)省份，江蘇省在低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展方式上進(jìn)行了大膽嘗試，在本省原有的循環(huán)農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展模式的基礎(chǔ)上，探索實(shí)踐和發(fā)展創(chuàng)新了一批具有江蘇特色的低碳養(yǎng)殖和低碳種植的低碳農(nóng)業(yè)新模式，在促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、積極應(yīng)對氣候變化、減少溫室氣體排放上取得了一定程度的實(shí)踐成效。這些低碳農(nóng)業(yè)模式主要包括：生態(tài)健康養(yǎng)殖模式、農(nóng)業(yè)面源污染物生態(tài)攔截模式、鄉(xiāng)村生活污水生態(tài)凈化模式、農(nóng)業(yè)有機(jī)廢棄物資源化利用模式、種養(yǎng)復(fù)合生態(tài)循環(huán)模式、三品生產(chǎn)基地模式、環(huán)湖生態(tài)農(nóng)業(yè)圈模式、農(nóng)用化學(xué)品替代模式等（表5）。

太湖流域低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策建議

（1）強(qiáng)化低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的科技創(chuàng)新?？萍紕?chuàng)新是低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的源源不竭動力，也是江蘇省低碳農(nóng)業(yè)得以不斷發(fā)展創(chuàng)新的原動力。一是要鼓勵低碳農(nóng)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的研究與創(chuàng)新；二是要加強(qiáng)低碳農(nóng)業(yè)的技術(shù)集成和模式創(chuàng)新；三是要加大低碳農(nóng)業(yè)示范點(diǎn)的建設(shè)與規(guī)范；四是要開展農(nóng)業(yè)應(yīng)對氣候變化的國際合作；五是要加強(qiáng)低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的金融支持研究；六是要加強(qiáng)低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策支持研究。

（2）完善低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策機(jī)制。加快研究和建立適合江蘇省低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的政策保障機(jī)制，從制度上規(guī)范和引導(dǎo)江蘇省低碳農(nóng)業(yè)的發(fā)展。一是要加快制定與低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展要求相適應(yīng)的地方政策法規(guī)，建立健全相應(yīng)的政策體系；二是要建立促進(jìn)低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的市場碳匯機(jī)制；三是要制定低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的扶持政策，設(shè)立低碳農(nóng)業(yè)建設(shè)財(cái)政專項(xiàng)扶持資金和財(cái)政貼息資金。

（3）加強(qiáng)低碳農(nóng)業(yè)的金融支持。發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)需要本省各級政府通過多種渠道提供資金支持，同時(shí)還要建立適宜本省低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展的資金投入長效機(jī)制。一是要加大低碳農(nóng)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的投入力度，支持高碳農(nóng)業(yè)的低碳農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施改造、基本建設(shè)項(xiàng)目和種植養(yǎng)殖方式與耕作制度調(diào)整；二是要建立低碳農(nóng)業(yè)的生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，支持因高碳農(nóng)業(yè)向低碳農(nóng)業(yè)發(fā)展形成的部分產(chǎn)量損失和經(jīng)濟(jì)投入；三是要通過投資、稅收和價(jià)格等優(yōu)惠政策引導(dǎo)社會、企業(yè)、農(nóng)民積極投資低碳農(nóng)業(yè)，發(fā)揮市場在資源配置上的作用。

（4）加強(qiáng)低碳農(nóng)業(yè)的宣傳培訓(xùn)。通過輿論宣傳、技術(shù)引導(dǎo)、典型引路和示范推廣，逐步推進(jìn)本省低碳農(nóng)業(yè)健康、快速發(fā)展。一是要利用現(xiàn)代宣傳輿論工具，廣泛開展低碳農(nóng)業(yè)知識宣傳，大力宣傳建設(shè)發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的重要意義；二是要通過多種途徑，廣泛開展低碳農(nóng)業(yè)科技培訓(xùn)；三是要鼓勵企業(yè)和農(nóng)民嘗試低碳農(nóng)業(yè)措施，培育低碳農(nóng)業(yè)建設(shè)示范企業(yè)、示范產(chǎn)業(yè)和示范村鎮(zhèn)；四是要增強(qiáng)公眾參與發(fā)展低碳農(nóng)業(yè)的積極性和創(chuàng)造性，提高廣大干部群眾的認(rèn)識。

篇3

“低碳經(jīng)濟(jì)”不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力,推進(jìn)節(jié)能減排的科技創(chuàng)新,而且意味著引導(dǎo)公眾反思哪些習(xí)以為常的消費(fèi)模式和生活方式是浪費(fèi)能源、增排污染的不良嗜好,從而充分發(fā)掘服務(wù)業(yè)和消費(fèi)生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。

轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之一,是戒除以高耗能源為代價(jià)的“便利消費(fèi)”嗜好?！氨憷笔乾F(xiàn)代商業(yè)營銷和消費(fèi)生活中流行的價(jià)值觀。不少便利消費(fèi)方式在人們不經(jīng)意中浪費(fèi)著巨大的能源。比如,據(jù)制冷技術(shù)專家估算,超市電耗70%用于冷柜,而敞開式冷柜電耗比玻璃門冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞開式冷柜一年多耗約4.8萬度電,相當(dāng)于多耗約19噸標(biāo)煤,多排放約48噸二氧化碳,多耗約19萬升凈水。上海約有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃門冰柜,顧客購物時(shí)只需舉手之勞,一年可節(jié)電約4521萬度,相當(dāng)于節(jié)省約1.8萬噸標(biāo)煤,減排約4.5萬噸二氧化碳。

轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之二,是以“關(guān)聯(lián)型節(jié)能環(huán)保意識”戒除使用“一次性”用品的消費(fèi)嗜好。今年6月全國開始實(shí)施“限塑令”。無節(jié)制地使用塑料袋,是多年來人們盛行便利消費(fèi)最典型的嗜好之一。要使戒除這一嗜好成為人們的自覺行為,單讓公眾理解“限塑”意義在于遏制白色污染,這只是“單維型”環(huán)?？破找庾R。其實(shí)“限塑”的意義還在于節(jié)約塑料的來源――石油資源、減排二氧化碳。這是一種“關(guān)聯(lián)型”節(jié)能環(huán)保意識。據(jù)中國科技部《全民節(jié)能減排手冊》計(jì)算,全國減少10%的塑料袋,可節(jié)省生產(chǎn)塑料袋的能耗約1.2萬噸標(biāo)煤,減排31萬噸二氧化碳。關(guān)聯(lián)型環(huán)保意識不僅能引導(dǎo)公眾明白“限塑就是節(jié)油節(jié)能”,也引導(dǎo)公眾覺悟到“節(jié)水也是節(jié)能”(即節(jié)約城市制水、供水的電能耗),覺悟到改變使用“一次性”用品的消費(fèi)嗜好與節(jié)能、減少碳排放、應(yīng)對氣候變化的關(guān)系。

轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之三,是戒除以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價(jià)的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的嗜好。今年第一季度全國車市銷量增長最快的是豪華車,其中高檔大排量的寶馬進(jìn)口車同比增長82%以上,大排量的多功能運(yùn)動車SUV同比增長48.8%。與此相對照,不少發(fā)達(dá)國家都愿意使用小型汽車、小排量汽車。提倡低碳生活方式,并不一概反對小汽車進(jìn)入家庭,而是提倡有節(jié)制地使用私家車。日本私家車普及率達(dá)80%,但出行并不完全依賴私家車。在東京地區(qū)私家車一般年行使3000至5000公里,而上海私家車一般年行使1.8萬公里。國內(nèi)人們無節(jié)制地使用私家車成了炫耀型消費(fèi)生活的嗜好。有些城市的重點(diǎn)學(xué)校門口,接送孩子的一二百輛私家車將周圍道路堵得水泄不通。由于人們將“現(xiàn)代化生活方式”含義片面理解為“更多地享受電氣化、自動化提供的便利”,導(dǎo)致了日常生活越來越依賴于高能耗的動力技術(shù)系統(tǒng),往往幾百米的短程或幾層樓的階梯,都要靠機(jī)動車和電梯代步。另方面,人們的膳食越來越多地消費(fèi)以多耗能源、多排溫室氣體為代價(jià)生產(chǎn)的畜禽肉類、油脂等高熱量食物,肥胖發(fā)病率也隨之升高。而城市中一些減肥群體又嗜好在耗費(fèi)電力的人工環(huán)境,如空調(diào)健身房、電動跑步機(jī)等進(jìn)行瘦身消費(fèi),其環(huán)境代價(jià)是增排溫室氣體。

轉(zhuǎn)向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生活方式的重要途徑之四,是全面加強(qiáng)以低碳飲食為主導(dǎo)的科學(xué)膳食平衡。低碳飲食,就是低碳水化合物,主要注重限制碳水化合物的消耗量,增加蛋白質(zhì)和脂肪的攝入量。目前我國國民的日常飲食,是以大米小麥等糧食作物為主的生產(chǎn)形式和“南米北面”的飲食結(jié)構(gòu)。而低碳飲食可以控制人體血糖的劇烈變化,從而提高人體的抗氧化能力,抑制自由基的產(chǎn)生,長期還會有保持體型、強(qiáng)健體魄、預(yù)防疾病、減緩衰老等益處。但由于目前國民的認(rèn)識能力和接受程度有限,不能立即轉(zhuǎn)變。因此,低碳飲食將會是一個長期的、艱巨的工作。不過相信隨著人民大眾普遍認(rèn)識水平的提高,低碳飲食將會改變中國人的飲食習(xí)慣和生活方式。

篇4

Abstract： This paper， taking the Guangzhou University City as an example， analyzes the current problems of low-carbon campus construction according to statistical data on the basis of the research and designs the effective way to build low-carbon campus in order to promote the construction of low-carbon campus effectively， create a low-carbon university city and provide reference for other universities.

關(guān)鍵詞： 低碳校園；激勵途徑；大學(xué)城

Key words： low carbon campus；incentive approach；university city

中圖分類號：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）21-0287-02

0 引言

隨著高碳導(dǎo)致全球氣候變暖等問題的出現(xiàn)，人們越來越關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2003年在英國的能源白皮書中確定了2010年碳排放量比1990年減少20%，到2050要減少60%。中國現(xiàn)處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速階段，同樣承擔(dān)著低碳發(fā)展的重大責(zé)任，而低碳校園的建設(shè)作為其中一個重要組成部分，直接影響低碳社會的建設(shè)成果。2007年教育部下發(fā)《關(guān)于開展節(jié)能減排學(xué)校行動的通知》，進(jìn)一步推進(jìn)低碳校園建設(shè)。廣州大學(xué)城作為中國一流的大學(xué)園區(qū)，華南地區(qū)高級人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和交流的中心，承擔(dān)低碳校園建設(shè)的先鋒模范作用，更需要通過有效的途徑開展低碳校園建設(shè)。

1 低碳校園建設(shè)存在的問題

1.1 大學(xué)生低碳認(rèn)知水平較低，對其低碳行為有重要影響 在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生僅僅只是聽過低碳的概念，基本認(rèn)為是“減少二氧化碳的排放量”。本研究從大學(xué)生環(huán)境問題個人認(rèn)知、個人責(zé)任認(rèn)知、低碳消費(fèi)認(rèn)知、行為效果感知四個方面分別分析大學(xué)生低碳意識，從中我們發(fā)現(xiàn)大學(xué)生對低碳的感知水平總體而言較低，但調(diào)查結(jié)果也表明，超過一半的學(xué)生認(rèn)為提高低碳認(rèn)知水平對建設(shè)低碳校園是非常重要，在我們數(shù)據(jù)中得到大學(xué)生的環(huán)境問題認(rèn)知水平提高一個水平，其低碳行為的實(shí)踐程度提高一個水平的可能性為53%。大學(xué)生的行為認(rèn)知水平提高一個水平，其低碳行為的實(shí)踐程度提高一個水平的可能性為100%。由此可得低碳意識的提高對于大學(xué)生采取低碳行為有重大影響，所以我們認(rèn)為應(yīng)提升大學(xué)生低碳意識水平。

1.2 大學(xué)生低碳行為成本高 我們發(fā)現(xiàn)大學(xué)城的學(xué)生在日常生活中較少采取低碳行為，通過分析我們發(fā)現(xiàn)大學(xué)生低碳行為成本較高。本研究從低碳的心理成本、時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)大學(xué)生不愿采用低碳行為受到成本較高的影響。對此我們希望通過降低實(shí)施成本來提高低碳行為踐行度，推動低碳校園建設(shè)。

1.3 大學(xué)城低碳建設(shè)進(jìn)度緩慢 目前低碳校園建設(shè)處于起步階段，國外有哈佛大學(xué)、伯克利大學(xué)、東京大學(xué)、耶魯大學(xué)開始實(shí)踐[1]，而國內(nèi)僅有北京大學(xué)等幾所大學(xué)研究具體的高校低碳管理和考評。對于廣州大學(xué)城而言，雖曾有華南理工大學(xué)對其進(jìn)行研究，但是目前整個大學(xué)城缺乏低碳建設(shè)氛圍，低碳宣傳少，宣傳途徑單一，此外沒有相適應(yīng)的低碳建設(shè)職能部門、制度和體系，由于缺乏明確的指標(biāo)和績效考核而使整個大學(xué)城區(qū)低碳建設(shè)進(jìn)度緩慢，嚴(yán)重阻礙了低碳校園建設(shè)發(fā)展。

2 低碳校園建設(shè)途徑

目前對于低碳校園建設(shè)途徑研究很多，但針對大學(xué)城的低碳校園建設(shè)并不是全都有效，本文將以激勵理論為依據(jù)，基于激勵視角根據(jù)實(shí)際情況有效地設(shè)計(jì)低碳校園建設(shè)途徑。激勵是指有機(jī)體在追求某些既定目標(biāo)時(shí)的意愿程度，含有激發(fā)動機(jī)、鼓勵行為、形成動力的意思[2]。本文通過構(gòu)建一個激勵模型，從制度激勵、技術(shù)激勵、經(jīng)濟(jì)激勵和精神激勵四個維度出發(fā)，并在四個維度中充分運(yùn)用正激勵和負(fù)激勵的手段來提出有關(guān)低碳校園建設(shè)途徑。在低碳校園建設(shè)過程中，充分利用正激勵和負(fù)激勵在四個維度的建設(shè)途徑中。

2.1 提高學(xué)生個人低碳意識，量化個人碳排放量，實(shí)行獎懲制度 激勵水平的高低（M）=期望值（E）*效價(jià)（V），本文認(rèn)為要真正讓廣大的大學(xué)生采取低碳行為，從效價(jià)的角度出須提高個人低碳意識，培養(yǎng)低碳責(zé)任感，了解低碳的概念意義，只有提高意識水平，低碳效價(jià)才可以提高。從期望值的角度要提高期望水平就必須量化大學(xué)生的個人碳排放量，對量化方法我們認(rèn)為可以利用技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)，如開發(fā)低碳APP、與大學(xué)城一卡通綁定等。利用APP讓大學(xué)生時(shí)刻記錄自己產(chǎn)生的碳排放量。軟件在碳足跡的計(jì)算功能上進(jìn)行延伸，不僅從衣食住行各個方面記錄大學(xué)生每天的碳足跡，讓學(xué)生可以將自己的碳排放量和理論標(biāo)準(zhǔn)的碳排量進(jìn)行對比，還可由軟件生成合理的個人減排計(jì)劃，由此提高個人減排的期望值，通過軟件提醒激勵學(xué)生在日常生活中采取低碳行為。此外通過大學(xué)生每天使用的一卡通記錄個人日常生活尤其在飲食，交通的個人消費(fèi)，并制定學(xué)生碳排量指標(biāo)，實(shí)行獎懲制度。該指標(biāo)的制定需根據(jù)實(shí)際情況，不同學(xué)校、專業(yè)的學(xué)生由于具有群體差異性，所以目標(biāo)的設(shè)置要滿足不同層次的需要，避免出現(xiàn)盲目激勵的現(xiàn)象。對于達(dá)到指標(biāo)的同學(xué)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和精神的正激勵，如達(dá)到指標(biāo)每月可少繳一定額度的水電費(fèi)；對個人減排量達(dá)標(biāo)的同學(xué)進(jìn)行表彰，授予 “低碳大使”等榮譽(yù)稱號。對于未達(dá)標(biāo)的同學(xué)進(jìn)行的懲罰，如征收一定額度的罰款，以負(fù)激勵的手段以此作為其他宿舍和同學(xué)的警戒。

2.2 改造高碳設(shè)施，采用低碳技術(shù)設(shè)備 04年大學(xué)城建設(shè)規(guī)劃中欠缺對低碳技術(shù)的考慮，導(dǎo)致資源浪費(fèi)、能源損耗嚴(yán)重，我們認(rèn)為應(yīng)改造舊設(shè)備，采用低碳技術(shù)設(shè)備，利用技術(shù)激勵來實(shí)現(xiàn)園區(qū)的低碳化，對于部分大項(xiàng)目可利用其中個別高校作為試點(diǎn)，再推廣至整個大學(xué)城。技術(shù)更新資金一方面可通過政府財(cái)政補(bǔ)貼，另一方面可利用市場手段，將低碳設(shè)備改造工程由專業(yè)的能源公司承包，簽訂協(xié)議，對節(jié)約的部分的低碳能源作為對能源公司的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，由此通過物質(zhì)上的激勵能源公司最大程度上降低學(xué)校設(shè)備碳排放量。針對水電浪費(fèi)的現(xiàn)象，可將采用聲控或者光控技術(shù)，在廁所、用水房安裝紅外感應(yīng)節(jié)水器、開水房安裝卡式節(jié)水控制器，利用自動感應(yīng)避免人為操作帶來的浪費(fèi)，建立雨水回收管理系統(tǒng)，在建筑物頂層收集雨水，用于學(xué)校植被綠化帶灌溉、廁所沖洗。

2.3 建立低碳監(jiān)督管理體制，實(shí)行低碳績效管理 目前大學(xué)城沒有低碳管理機(jī)構(gòu)，低碳校園建設(shè)職責(zé)分散，多頭管理，效率低下，嚴(yán)重阻礙了低碳校園的建設(shè)。本文由此提出一套低碳監(jiān)督管理體制，通過績效來管理低碳校園。在各高校建立起專門的低碳職能部門專門負(fù)責(zé)低碳管理工作。根據(jù)目標(biāo)管理理論，要達(dá)到有效的激勵效果，要先設(shè)置總目標(biāo)，然后對總目標(biāo)進(jìn)行分解，各級職能部門制定自己的目標(biāo)。在此，為了實(shí)現(xiàn)各層目標(biāo)必須權(quán)力下放，培養(yǎng)一線主人翁的意識，喚起他們的創(chuàng)造性、積極性、主動性。所以在對低碳進(jìn)行績效管理的時(shí)候應(yīng)先設(shè)定好總目標(biāo)，根據(jù)廣東省和廣州市的碳排放量指標(biāo)，完成大學(xué)城的碳配額分配工作。其次，根據(jù)大學(xué)城10所高校的規(guī)模及其他特性將碳排放總指標(biāo)分配至每個學(xué)校。各學(xué)校根據(jù)自己學(xué)校的情況開展節(jié)能減排工作，并進(jìn)行績效考核，制定減排目標(biāo)來激勵學(xué)校開展低碳校園的建設(shè)。具體執(zhí)行可通過建立低碳職能部門實(shí)行專人管理。在設(shè)立一個總部門“低碳部門”的基礎(chǔ)上設(shè)置多個小組，通過明確的分工有效考核學(xué)校的低碳排放。流程及組別分工如下：①決策組負(fù)責(zé)制定各個學(xué)院、部門、區(qū)域的能源指標(biāo)。②數(shù)據(jù)組負(fù)責(zé)記錄、統(tǒng)計(jì)各個部門區(qū)域?qū)嶋H能耗并形成報(bào)告。③審計(jì)組檢查數(shù)據(jù)真實(shí)性、有效性，并出具審計(jì)報(bào)告并公布數(shù)據(jù)。④市場組負(fù)責(zé)學(xué)校節(jié)能減排過程產(chǎn)生的碳排放權(quán)到碳交易市場如資源碳交易市場、配額碳交易市場上進(jìn)行結(jié)算。⑤財(cái)務(wù)組負(fù)責(zé)核算節(jié)能減排成本費(fèi)用以及碳交易的收入核算。⑥決策組對能夠達(dá)標(biāo)的部門學(xué)院給予表彰，發(fā)放一定額度的碳排放權(quán)進(jìn)行激勵，對于未能達(dá)標(biāo)的部門學(xué)院進(jìn)行懲罰，對超標(biāo)部分進(jìn)行收費(fèi)，通過經(jīng)濟(jì)處罰的負(fù)激勵來表示對高碳行為的否定。最后通過整個低碳部門的管理體制對學(xué)校碳排放進(jìn)行量化管理，實(shí)行低碳績效管理。

3 結(jié)語

當(dāng)前低碳校園建設(shè)對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的作用。對于低碳校園建設(shè)存在種種問題，我們認(rèn)為作為大學(xué)生應(yīng)該承擔(dān)起低碳節(jié)能的重任，自覺培養(yǎng)自己的低碳意識，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)管理，推動低碳校園的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙晶.國際低碳建設(shè)之于中國高校的經(jīng)驗(yàn)[J].國際城市規(guī)劃，2010（25）.

篇5

關(guān)鍵詞：低碳園林；生態(tài)建設(shè)；途徑

園林的生態(tài)建設(shè)途徑則是如何開展并有效建設(shè)好低碳園林的重要途徑，低碳、生態(tài)的園林建設(shè)能夠增加城市綠量，改善景觀布局，綜合利用水資源等，符合時(shí)展需要。

1 增加綠化量，科學(xué)優(yōu)化園林綠地結(jié)構(gòu)

園林中綠色植物能夠通過光合作用固定空氣中的二氧化碳并釋放出氧氣，是生態(tài)環(huán)境中的生產(chǎn)者。綠色植物葉片是園林綠地發(fā)揮生態(tài)功效的主要成分，直接威脅整個園林生態(tài)系統(tǒng)的許多化學(xué)反應(yīng)過程及生態(tài)功能。針對我國園林建設(shè)存在的普遍現(xiàn)象，低碳園林的生態(tài)化建設(shè)有必要從以下幾個方面入手：（1）加大園林的有效綠化面積。（2）改善植物群落結(jié)構(gòu)方式，改變傳統(tǒng)以草地為主要綠化覆蓋面積的模式，盡可能的以各種喬木為主，在園林中形成以喬木為主，各種灌木、花卉、草有機(jī)結(jié)合的立體式綠化模式。（3）推廣鄉(xiāng)土植物及相關(guān)適合生長的植物品種，優(yōu)先選擇光和效率高，枝葉相對茂密的園林植物。

合理布局綠地景觀結(jié)構(gòu)，有效緩解熱島效應(yīng)。在園林建設(shè)的布局設(shè)計(jì)上，充分考慮道路，綠地與水系的位置關(guān)系，確保設(shè)計(jì)有利于氣體交換、對流和有毒、有害污染物擴(kuò)散。同時(shí)，積極探索，建造多層次、集中式和分散式相結(jié)合的園林結(jié)構(gòu)模式。如在居民點(diǎn)附近建設(shè)園林綠地、綠蔭道等，能夠?yàn)榫用裥蓍e、娛樂提供許多方便與好處。

2 選育、栽培功能型突出的園林植物

園林植物的選育、應(yīng)用是低碳園林建設(shè)工作的重要一環(huán)。園林植物不僅要符合美學(xué)要求，更要具備強(qiáng)悍的生態(tài)服務(wù)功能。園林植物的選育要保證適地適樹，植物的生長能夠很好的適應(yīng)條件，從而減少各方面的投入資金。優(yōu)先選育、栽培的園林植物主要有：（1）耐旱節(jié)水型植物。增加這類植物能夠有效抵抗干旱對園林植物的影響，也減少了日常中的碳排放。（2）溫度適用性突出的植物。優(yōu)先選育一批對溫度適應(yīng)能力強(qiáng)的園林綠化植物，可以保障園林生態(tài)的穩(wěn)定性和促進(jìn)低碳園林建設(shè)。（3）選育具有抗污、降污能力的植物。園林植物具有吸收、甚至降解空氣中污染物的能力，搞好抗污降污樹種的選育與栽培，針對園林不同功能區(qū)選育不同品種，保證功能突出對應(yīng)，可以較好凈化空氣，降低碳排放。

3 水資源的綜合利用

低碳園林建設(shè)中，水資源的保護(hù)與利用是生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵一步。針對水資源的綜合利用主要體現(xiàn)在以下幾大方面：（1）以原有水脈為基礎(chǔ)，結(jié)合園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃生態(tài)水資源，進(jìn)行綠地的系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)，保證水順著原有體系循環(huán)流動，減少了水資源的損失與浪費(fèi)，提高了水資源的利用效率。（2）對于雨水的收集與利用。林區(qū)內(nèi)居民區(qū)收集的雨水以及對部分生活用水經(jīng)過處理，可以用來澆灌植物花卉等。（3）對園林內(nèi)居民區(qū)各種污水進(jìn)行處理，加以循環(huán)利用。

4 建設(shè)近自然式園林

園林建設(shè)過程重視、強(qiáng)調(diào)生態(tài)林的建造、地帶性植被與鄉(xiāng)土植物的應(yīng)用等。模擬自然景觀，巧妙利用生態(tài)系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力，在后期基本不需要對園林進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，極大地節(jié)約了資源，是實(shí)現(xiàn)低碳園林的重要生態(tài)建設(shè)途徑。其具體表現(xiàn)在：（1）觀念上提倡尊重自然，充分利用自然的地形地貌。（2）積極選擇鄉(xiāng)土樹種，同時(shí)以地方性植物群落為依據(jù)設(shè)計(jì)科學(xué)的植物配置結(jié)構(gòu)。（3）建設(shè)中，以近自然造景為原則，減少大樹移植，通過近自然造林的方式加強(qiáng)園林植物的生態(tài)適應(yīng)能力和植物景觀的可持續(xù)性，減少園林建設(shè)過程中的碳排放。

5 居民參與園林建設(shè)工作

長期以來，我國在園林建設(shè)過程中都采用從上到下的方式進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)，公眾一些好的意見難以被采納，這在較大程度上影響園林應(yīng)有的功能與可持續(xù)性。然而，公眾參與園林建設(shè)與管理能夠很好體現(xiàn)以人為本的思想，在建設(shè)園林過程中多采納居民的意見，引導(dǎo)居民通過庭院綠地建設(shè)參與整個園林建設(shè)，能夠增加園林內(nèi)綠地面積與綠地的多樣性，提高居民的責(zé)任和環(huán)境保護(hù)意識，減少園林維護(hù)成本與投入，促進(jìn)園林的可持續(xù)性，為“低碳”很好的創(chuàng)造了條件，符合低碳園林生態(tài)建設(shè)要求。

6 總結(jié)

低碳園林的生態(tài)建設(shè)途徑無疑是要從生態(tài)學(xué)的角度出發(fā)，綜合考慮各種地理、經(jīng)濟(jì)、人文因素，選擇最佳的園林布局設(shè)計(jì)、植被品種、植物群落結(jié)構(gòu)模式等。低碳園林的生態(tài)建設(shè)也要尊重以人為本的原則。

參考文獻(xiàn)

篇6

關(guān)鍵詞：低碳旅游產(chǎn)品；旅游景區(qū)；體驗(yàn)；設(shè)計(jì)開發(fā)

一、低碳旅游

低碳旅游產(chǎn)生于低碳經(jīng)濟(jì)的大背景。低碳經(jīng)濟(jì)是在20世紀(jì)90年代人類為應(yīng)對全球變暖提出的一個新的發(fā)展理念，是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式。低碳經(jīng)濟(jì)正逐漸成為新的時(shí)展潮流，旅游業(yè)作為當(dāng)今最重要的產(chǎn)業(yè)之一。響應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，既是人類發(fā)展的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

2009年5月世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”報(bào)告中最早正式提出“低碳旅游”的概念，將其定義為一種降低“碳”的旅游。在旅游活動中計(jì)算二氧化碳的排放量，盡量降低二氧化碳排放，并用自己的行動彌補(bǔ)行動所釋放的“碳”。低碳旅游是以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，它不僅對旅游資源的規(guī)劃開發(fā)提出了新要求，而且對旅游者和旅游全過程提出了明確要求。

二、旅游景區(qū)開展低碳旅游的意義

第一，實(shí)現(xiàn)旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。低碳旅游實(shí)質(zhì)上是協(xié)調(diào)旅游業(yè)發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系問題，因?yàn)榕c環(huán)境的密切關(guān)系，低碳旅游無疑為旅游景區(qū)的可持續(xù)發(fā)展提供保證。

第二，推動旅游景區(qū)經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變。目前我國旅游景區(qū)的發(fā)展存在許多問題，如重視硬開發(fā)，忽視軟開發(fā)；景區(qū)內(nèi)服務(wù)設(shè)施等方面能源消耗比較突出；智能化技術(shù)和節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用不足。發(fā)展“低碳旅游”能夠推動景區(qū)由高能耗、高排放、高污染向低能耗、低排放、低污染的經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。

第三，促進(jìn)低碳產(chǎn)業(yè)合作。由于旅游業(yè)具有高度的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，低碳旅游景區(qū)在開展低碳旅游的過程中，必然要與其他低碳產(chǎn)業(yè)開展多種形式的合作，這將有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成“共贏”的發(fā)展模式。

第四，有利于旅游景區(qū)豐富旅游產(chǎn)品。低碳旅游是一種新的旅游理念，將這種新理念納入到景區(qū)的開發(fā)及經(jīng)營管理中，有利于旅游景區(qū)開發(fā)新產(chǎn)品、開辟新領(lǐng)域。

第五，宣傳低碳理念的平臺。旅游日益成為人們的一種重要生活方式，旅游景區(qū)通過開展低碳旅游讓人們?nèi)ンw驗(yàn)低碳生活，由此而成為低碳理念的宣傳平臺，在倡導(dǎo)“低碳”中發(fā)揮著重要的作用。

第六，塑造旅游景區(qū)良好的形象。在目前大力倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的社會背景下，旅游景區(qū)開發(fā)設(shè)計(jì)低碳旅游產(chǎn)品是迎合社會發(fā)展的明智之舉，有利于景區(qū)在國民意識中打造良好的企業(yè)形象，獲取競爭優(yōu)勢。

三、旅游景區(qū)低碳旅游產(chǎn)品體驗(yàn)化設(shè)計(jì)的原則

第一，低碳化。低碳旅游產(chǎn)品的主題就是“低碳”。旅游景區(qū)就是要圍繞這一主題進(jìn)行低碳旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)。

第二，參與性。只有親身參與，才能獲得最深刻持久的體驗(yàn)。旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，一方面要加強(qiáng)景區(qū)與游客的互動，使游客參與到旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中；另一方面旅游景區(qū)要更多地設(shè)計(jì)參與性的旅游活動，促使游客親身體驗(yàn)，獲得更好的體驗(yàn)效果。

第三，全面性。低碳旅游作為一種新的旅游理念，具有相當(dāng)廣泛的適用性。在旅游景區(qū)低碳旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中，應(yīng)將“低碳”理念滲透到食、住、行、游、娛、購的各個環(huán)節(jié)，帶給游客更加全面的體驗(yàn)。

第四，情感化。低碳旅游是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢，人們也越來越意識到“低碳”的必要性和緊迫性。低碳旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)符合人們的這種情感需求，倡導(dǎo)低碳的生活理念，引起旅游者的共鳴。

第五，創(chuàng)新性。低碳旅游的發(fā)展離不開新能源技術(shù)的支持。因此，旅游景區(qū)應(yīng)加強(qiáng)市場調(diào)研，及時(shí)了解游客需求、低碳技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品的進(jìn)展，更新旅游項(xiàng)目和設(shè)施，增強(qiáng)旅游產(chǎn)品對游客的持續(xù)吸引力。

四、旅游景區(qū)低碳旅游產(chǎn)品體驗(yàn)化的開發(fā)策略

（一）低碳旅游產(chǎn)品體驗(yàn)化設(shè)計(jì)的核心思想

旅游產(chǎn)品是游客獲得體驗(yàn)的重要載體。PinEiI和Gilmore曾將體驗(yàn)分為四類：娛樂、教育、逃避現(xiàn)實(shí)和審美，而最豐富的體驗(yàn)包括這四類。這四個方面具有不同的體驗(yàn)類型和深度。因此，在旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)重點(diǎn)把握兩方面內(nèi)容：豐富旅游體驗(yàn)類型和增加旅游體驗(yàn)深度。

1、豐富體驗(yàn)類型。旅游景區(qū)應(yīng)根據(jù)其擁有的資源稟賦和目標(biāo)市場的需求開發(fā)設(shè)計(jì)多種類型的低碳旅游產(chǎn)品。將低碳理念滲透到旅游活動中的食、住、行、游、娛、購幾個環(huán)節(jié)，由此開發(fā)出新的旅游產(chǎn)品，提供給游客一個全面的體驗(yàn)經(jīng)歷；同時(shí)，旅游活動的設(shè)計(jì)要動靜結(jié)合，既要有靜態(tài)觀賞類的旅游活動，也要設(shè)計(jì)一些參與性的旅游活動。

2、增加體驗(yàn)深度。一方面由于旅游者自身的素質(zhì)、能力等方面的不同，旅游體驗(yàn)所達(dá)到的深度就不同，其對旅游產(chǎn)品的要求就不同，旅游景區(qū)應(yīng)該通過調(diào)研獲取游客的不同需求，據(jù)此設(shè)計(jì)相應(yīng)的旅游項(xiàng)目；另一方面，景區(qū)也可以通過合理安排旅游活動，使整個游程跌宕起伏，不斷喚起游客的期待，引導(dǎo)游客進(jìn)行更加深刻地體驗(yàn)。

（二）低碳旅游產(chǎn)品體驗(yàn)化設(shè)計(jì)的內(nèi)容

低碳旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)應(yīng)滲透到旅游中的食、住、行、游、娛、購各個環(huán)節(jié)，從而令游客的低碳體驗(yàn)貫穿始終，并不斷地與各個環(huán)節(jié)和活動中加深印象，最終得到低碳體驗(yàn)的升華。

1、低碳交通旅游產(chǎn)品。交通是旅游的重要支撐，節(jié)能空間很大。旅游景區(qū)發(fā)展低碳交通的核心就是要限制發(fā)展個體機(jī)動交通、鼓勵和推進(jìn)以公共化、節(jié)能化為導(dǎo)向的旅游景區(qū)交通發(fā)展模式。一是景區(qū)外提倡使用公共交通。旅游景區(qū)應(yīng)依托城市公共交通系統(tǒng)，為游客出行提供便利條件。同時(shí)，景區(qū)間倡導(dǎo)共乘的交通方式，如安排中巴及電動車協(xié)助景區(qū)間換乘。二是景區(qū)內(nèi)原則上應(yīng)禁止機(jī)動車進(jìn)入，推廣公共化、輕型化、節(jié)能化及新能源的交通工具，如電瓶車、新型能源車、環(huán)保觀光小火車等。三是鼓勵設(shè)計(jì)使用多樣化、個性化的交通工具。旅游交通既是旅游得以實(shí)現(xiàn)的承載工具，同時(shí)又是可供游客參與體驗(yàn)的獨(dú)特旅游產(chǎn)品。傳統(tǒng)的以人力畜力為動力的交通工具，如徒步、自行車、三輪車、轎子、滑索、騎馬、牛車等，不僅節(jié)能環(huán)保，還能給游客帶來非同一般的體驗(yàn)。四是配備相關(guān)交通設(shè)施。建設(shè)生態(tài)停車場、低碳旅游道路、路燈采用太陽能照明等。

2、低碳住宿旅游產(chǎn)品。住宿設(shè)施也是旅游活動中的碳排放大戶。旅游景區(qū)應(yīng)摒棄奢華之風(fēng)，提倡舒適便利的住宿。旅游景區(qū)應(yīng)盡量減少區(qū)內(nèi)住宿設(shè)施的建設(shè)，結(jié)合自身實(shí)情況，鼓勵游客采用野營帳篷或者到鄉(xiāng)村客棧、家庭旅館住宿，不僅節(jié)能環(huán)保，還能惠及地方民眾。堅(jiān)持“綠色飯店”的經(jīng)營模式，飯店應(yīng)深入了解自身的能源消耗情況，據(jù)此制定全方位的能源管理計(jì)劃。具體措施有：在建筑材料的選擇上應(yīng)符合生態(tài)要求，盡量使用當(dāng)?shù)夭牧希粐?yán)格控制生活用品的換洗率，減少一次性用品的使用，不再提供“六小件”，鼓勵游客盡量自帶洗漱用品，并將沒用完的香皂、小瓶洗發(fā)水等帶走繼續(xù)使用；節(jié)約用水、用電，如使用節(jié)水淋浴頭、節(jié)能燈等；采用新型節(jié)能設(shè)備，不斷提高節(jié)能減排新產(chǎn)品、新技術(shù)的利用率。

3、低碳飲食旅游產(chǎn)品。盡量選擇旅游目的地本地食物作為食材；優(yōu)先考慮各種綠色食品、有機(jī)食品；調(diào)整飲食結(jié)構(gòu)，倡導(dǎo)素食；合理設(shè)計(jì)菜量，避免浪費(fèi)；取消一次性餐飲工具，鼓勵旅游者自備環(huán)保餐具；使用節(jié)能廚具等。

4、低碳旅游活動。旅游活動應(yīng)帶給游客最直接和深刻的體驗(yàn)。旅游景區(qū)可以通過多種途徑開發(fā)設(shè)計(jì)低碳旅游活動。

第一，設(shè)計(jì)低碳旅游吸引物。由于低碳經(jīng)濟(jì)以及低碳旅游的實(shí)踐離不開低碳技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用，因此，旅游景區(qū)可以和其他低碳產(chǎn)業(yè)開展合作。例如，可以將低碳技術(shù)含量高的產(chǎn)品直接包裝成旅游吸引物；建設(shè)科普館，將某些新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)品的知識傳達(dá)給廣大旅游者；聯(lián)合相關(guān)政府部門、產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織等定期舉辦有關(guān)低碳環(huán)保主題的論壇會議等等。山東德州創(chuàng)建的旅游景區(qū)“中國太陽谷”，就是一個集太陽能產(chǎn)品生產(chǎn)、觀光旅游于一體的特色旅游基地。但是，通常這類旅游活動實(shí)施起來有局限性，難度大，不適用于所有景區(qū)。

第二，開發(fā)設(shè)計(jì)低碳旅游活動項(xiàng)目。在不適合創(chuàng)建大型低碳旅游吸引物的旅游景區(qū)，可以依據(jù)自身資源開發(fā)設(shè)計(jì)相應(yīng)的低碳旅游項(xiàng)目。低碳旅游項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)突出低碳環(huán)保性及游客的參與性，實(shí)質(zhì)是倡導(dǎo)游客去體驗(yàn)最自然樸實(shí)的生活方式。例如，景區(qū)可以因地制宜地開展一些康體類活動，爬山、攀登人工巖壁、模擬野戰(zhàn)、帆船、漂流、老少皆宜的森林浴、露營、花卉游等活動。再如，開展諸如民俗旅游、鄉(xiāng)村旅游、古鎮(zhèn)旅游、紅色旅游的景區(qū)，應(yīng)充分利用景區(qū)特有的自然和文化資源，深挖文化內(nèi)涵，引導(dǎo)游客融入到當(dāng)?shù)靥囟ū尘暗纳顮顟B(tài)之中，而這往往就是人們現(xiàn)在所倡導(dǎo)的低碳生活。此外，旅游景區(qū)可以設(shè)計(jì)碳補(bǔ)償活動，這種活動具有最廣泛的適用性和教育意義。

5、低碳旅游商品。充分利用旅游商品強(qiáng)化游客體驗(yàn)。旅游商品應(yīng)是喚起游客回憶的一條線索，其設(shè)計(jì)要與體驗(yàn)主題一致。低碳旅游商品應(yīng)突出“低碳”的主題，與游客的體驗(yàn)活動結(jié)合起來。設(shè)計(jì)上取材于當(dāng)?shù)氐馁Y源，突出環(huán)保性、實(shí)用性；產(chǎn)品的包裝應(yīng)簡單、安全、無污染。

（三）低碳旅游服務(wù)

旅游服務(wù)是游客了解景區(qū)、加深體驗(yàn)的重要途徑。低碳旅游服務(wù)應(yīng)突出“低碳”理念，實(shí)現(xiàn)服務(wù)內(nèi)容和方式上的低碳化。

1、服務(wù)內(nèi)容上注重低碳理念宣傳。旅游景區(qū)制作的宣傳冊、標(biāo)識牌要重視對低碳旅游知識的宣傳；導(dǎo)游服務(wù)也應(yīng)加強(qiáng)對低碳理念的講解，采用易于游客理解的講解方式，達(dá)到傳播低碳理念的目的。尤其是要游客了解日常生活中有關(guān)碳排放的行為，計(jì)算碳排放量以及可行的碳彌補(bǔ)方式。例如，坪林低碳旅游景區(qū)設(shè)置了臺灣第一個“碳減量計(jì)數(shù)器”作為活動的精神堡壘，在游客每一次低碳之旅活動結(jié)束時(shí)，導(dǎo)游員會引導(dǎo)游客前去按下活動減碳計(jì)數(shù)按鈕，計(jì)算游客所從事的活動與一般旅游模式相比較減少的二氧化碳。

2、采用低碳化的服務(wù)方式。旅游景區(qū)在宣傳方式上多利用網(wǎng)絡(luò)資源，以減少旅游宣傳印刷與郵遞成本，同時(shí)由于網(wǎng)絡(luò)的受眾面廣、服務(wù)效率高，游客也可以花費(fèi)較少的時(shí)間和較低的成本獲得盡可能多的旅游景區(qū)的信息。因此，旅游景區(qū)在為游客帶來便利的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了信息宣傳的低碳化。

（四）低碳旅游管理

在低碳旅游產(chǎn)品的開發(fā)中，還需要旅游景區(qū)管理者對這一過程進(jìn)行必要的支持和控制。主要體現(xiàn)為營造低碳旅游氛圍和控制游客體驗(yàn)過程。

1、營造低碳旅游氛圍。旅游景區(qū)應(yīng)圍繞主題進(jìn)行氛圍的營造，以增強(qiáng)游客的感官體驗(yàn)，由此激發(fā)游客上升到更高層次的體驗(yàn)。旅游景區(qū)的自然環(huán)境、人文景觀、配套設(shè)施及員工都會影響景區(qū)的氛圍。低碳旅游氛圍的營造尤其要保證景區(qū)自然環(huán)境的質(zhì)量、人文景觀應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施要體現(xiàn)節(jié)能低碳與人文關(guān)懷的有機(jī)統(tǒng)一，此外，景區(qū)服務(wù)人員是影響旅游氛圍的重要因素，應(yīng)在形象舉止言談等方面嚴(yán)格要求自己，成為低碳理念的宣傳者。

2、控制體驗(yàn)過程。旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)是一個動態(tài)過程，旅游景區(qū)各部門應(yīng)相互配合，監(jiān)控旅游體驗(yàn)過程，評價(jià)游客體驗(yàn)，刪除對游客體驗(yàn)造成負(fù)面影響的環(huán)節(jié)，不斷做出適時(shí)調(diào)整，改進(jìn)旅游體驗(yàn)的效果。

低碳旅游發(fā)軔于低碳經(jīng)濟(jì)的大潮，其節(jié)能減排綠色環(huán)保的理念契合人類社會發(fā)展的需要，無疑將是未來旅游發(fā)展的趨勢和潮流。旅游景區(qū)是開展低碳旅游的先驗(yàn)陣地，在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)管理質(zhì)量提升等方面應(yīng)積極探索，創(chuàng)建特色低碳景區(qū)，使旅游者獲得高質(zhì)量的低碳旅游體驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

1、江麗芳，王曉云.從生態(tài)旅游到低碳旅游——旅游可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐的深化[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2010(6).

2、劉嘯.論低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2009(5).

篇7

關(guān)鍵詞：低碳意識；言傳身教；垃圾回收；節(jié)能減排

一、對幼兒培養(yǎng)低碳意識的意義

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，環(huán)境保護(hù)日益受到全社會的重視。保護(hù)環(huán)境，維護(hù)生態(tài)平衡，是人和自然和諧相處的基本素質(zhì)。幼兒階段是人一生中良好品格養(yǎng)成的最好時(shí)機(jī)，對幼兒進(jìn)行低碳環(huán)保教育業(yè)已成為幼兒園教育的重要內(nèi)容之一。通過多層面、多角度對幼兒進(jìn)行低碳環(huán)保教育，讓幼兒在了解環(huán)境污染、破壞危害的同時(shí)，逐漸建立珍愛、保護(hù)環(huán)境的意識，更多地掌握保護(hù)環(huán)境技能。通過低碳環(huán)保教育，幼兒可逐漸認(rèn)識生命之可貴，關(guān)注生命、熱愛生命，珍視自己和他人的生命。可以引導(dǎo)幼兒更加熱愛生活，樹立健康積極的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)人類與自然關(guān)系的認(rèn)識，愛護(hù)自然，保護(hù)生態(tài)。因而，加強(qiáng)幼兒的低碳環(huán)保教育，對于提高幼兒的低碳環(huán)保自救意識和技能，樹立健康積極的人生觀和價(jià)值觀具有重要意義。

二、幼兒低碳意識培養(yǎng)的方法

（一）讓幼兒了解低碳生活的具體內(nèi)容，是培養(yǎng)幼兒低碳意識的基礎(chǔ)前提

開展幼兒低碳意識教育，首先要解決幼兒對低碳生活的認(rèn)識問題。根據(jù)幼兒不同年齡階段的認(rèn)知思維特點(diǎn)及可接受的知識深度，結(jié)合低碳生活的主要內(nèi)容，主要從與幼兒生活聯(lián)系最緊密的“吃、穿、住、行、用”五個方面對幼兒進(jìn)行低碳生活認(rèn)知教育。在“吃”的方面，告訴他們什么樣的食物是低碳的，什么樣的食物是碳排放量大的，讓幼兒了解新鮮的蔬菜、水果是低碳食物，減少禽蛋肉類和高脂肪、高蛋白等食物的攝入量，盡量不吃加工類食品。在吃飯時(shí)不糟蹋、不浪費(fèi)食物，少買罐裝或瓶裝飲料、純凈水等，就是低碳生活。在“穿”的方面，讓幼兒知道不與他人攀比穿戴，家里有沒有破損但是小了的衣服可以送給親戚家的小弟弟、小妹妹或者將其捐給社會福利機(jī)構(gòu)。通過這些行為，使幼兒不僅為他人奉獻(xiàn)愛心，培養(yǎng)了幼兒的道德情操，也使幼兒認(rèn)識到，這樣的生活就是低碳生活。在“住”的方面，不過分追求奢華的環(huán)境，在家中多種植綠色植物，在家采用噴頭淋浴，剩飯剩菜合理利用，不開燈睡覺等。在小區(qū)中愛護(hù)花草樹木，保護(hù)小區(qū)環(huán)境，這也是低碳生活。在“行”的方面，要讓幼兒知道隨時(shí)監(jiān)督提醒自己的家長，能步行或騎自行車時(shí)，不坐汽車，必須乘車時(shí)盡量坐公共汽車。購買小排量汽車，減少使用私家車就是低碳生活。在“用”的方面，讓幼兒知道要節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約用紙等節(jié)約資源的行為，對廢舊物品要合理再回收利用，不使用一次性紙杯及碗筷，與其他小朋友分享玩具也是低碳生活。

（二）幼兒教師在日常教學(xué)中的言傳身教是培養(yǎng)幼兒低碳意識的首要環(huán)節(jié)

對幼兒進(jìn)行低碳意識教育，幼兒教師自身必須具備良好的低碳意識素養(yǎng)，在日常生活中及教學(xué)過程中時(shí)時(shí)處處注重低碳意識，成為幼兒表率。幼兒理解能力有限，但模仿能力較強(qiáng)，教師的行為直接影響到幼兒的行為發(fā)展，對幼兒教育有關(guān)鍵性作用。幼兒教師平時(shí)應(yīng)多閱讀與低碳經(jīng)濟(jì)、低碳社會、低碳生活及低碳意識相關(guān)聯(lián)的文章和報(bào)道，留意有關(guān)的政策、法規(guī)，充分理解低碳生活對我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、對人類可持續(xù)發(fā)展的重要意義，牢固樹立低碳意識。在此基礎(chǔ)上，針對3～6歲階段幼兒可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，在日常教學(xué)生活中積極倡導(dǎo)和堅(jiān)持踐行低碳生活方式，在教學(xué)、生活中通過潤物細(xì)無聲的教育，對幼兒低碳意識培養(yǎng)達(dá)到潛移默化的隱形教育。例如：節(jié)約用水用電，自己杯子中的水盡量喝完，在教室中，注意隨手關(guān)燈及關(guān)閉水龍頭，把洗手、洗拖把的水留下進(jìn)行二次利用，用來沖洗廁所；反復(fù)利用紙張，直到不能再繼續(xù)使用；盡量不使用塑料袋，并對可循環(huán)使用的塑料袋做到多次使用，不亂丟棄；積攢各類廢棄物后交給廢品收購人員；平時(shí)上下班盡量少乘車等。

三、幼兒低碳意識培養(yǎng)的途徑

我們必須明確幼兒環(huán)境教育的目的不是為了培養(yǎng)眾多的環(huán)境保護(hù)專家，它主要是培養(yǎng)有社會責(zé)任感、適應(yīng)社會發(fā)展需要的自覺環(huán)境保護(hù)者。環(huán)保自律意識不是只靠單純的說教和提一些保護(hù)環(huán)境的要求就可以形成，需要通過多種教育途徑和方法，以及反復(fù)參與實(shí)踐活動才能內(nèi)化為自身的環(huán)保意識，外化為環(huán)保行為。環(huán)保意識的培養(yǎng)要從身邊可以做的小事做起，從“我”做起。

（一）創(chuàng)設(shè)相關(guān)環(huán)境

利用墻壁和走廊空間，為幼兒營造學(xué)習(xí)氣氛。根據(jù)低碳環(huán)保教育主題分別創(chuàng)設(shè)幼兒園和班級的環(huán)境，以切實(shí)提高幼兒的環(huán)保意識。

（二）組織形式多樣的實(shí)踐活動，幫助幼兒獲得對環(huán)境污染的直觀認(rèn)識，增強(qiáng)環(huán)保意識

1.低碳意識問卷調(diào)查

知已知彼，百戰(zhàn)百殆。通過向家長、幼兒及教師發(fā)放低碳意識問卷，對調(diào)查的結(jié)果進(jìn)行分析，再選擇合理的方式方法來提高家長、幼兒及家長三類人群的低碳意識。

2.低碳知識的宣傳

（1）通過講座的形式向家長和教師宣傳低碳知識。

（2）利用幼兒一日的學(xué)習(xí)生活各個環(huán)節(jié)，從孩子們感興趣的話題入手，在教學(xué)活動中一點(diǎn)一滴地強(qiáng)化幼兒的低碳意識，引導(dǎo)孩子們認(rèn)識到生活中的每一件小事都與低碳生活有關(guān)，從生活的各個細(xì)節(jié)方面培養(yǎng)幼兒自覺的低碳意識及踐行低碳生活的態(tài)度，從小培養(yǎng)幼兒良好的生活習(xí)慣。

3.垃圾分類及回收利用

將垃圾分類處理，其中分為可回收垃圾和不可回收垃圾，可回收垃圾通過綜合處理回收利用，可以減少污染，節(jié)省資源。我們可以將這些廢物進(jìn)行分類清理、改造。

4.親子箴言

在園內(nèi)組織親子箴言活動，號召家長、幼兒及教師簽下自己的低碳宣言，為低碳事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力。

5.設(shè)置節(jié)能減排日

將每周三設(shè)置為“節(jié)能減排日”，號召家長、幼兒及教師綠色出行，不開車，少乘車，多步行和騎自行車。

篇8

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì);重要意義;發(fā)展研究

工業(yè)革命以來人類經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展是以破環(huán)生態(tài)環(huán)境為代價(jià)的，雖然經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與科技的應(yīng)用讓人類的生活出現(xiàn)了較大的改變，但是對環(huán)境的破壞程度也在逐年提升。環(huán)境問題近年來已經(jīng)成為威脅人類生存、發(fā)展的重要問題，溫室效應(yīng)就是其中典型問題。面對溫室效應(yīng)的巨大影響，世界各國而言發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為必然要求，各國需要改善自己的經(jīng)濟(jì)政策，調(diào)整自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求。我國低碳經(jīng)濟(jì)正處于發(fā)展建設(shè)之中，相關(guān)部門需要了解發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要意義，探究低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展途徑，保證低碳經(jīng)濟(jì)能夠改善我國生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、低碳經(jīng)濟(jì)概述

低碳經(jīng)濟(jì)是在溫室效應(yīng)威脅人類生存、發(fā)展的背景下提出的，而造成溫室效應(yīng)的根本原因是化石燃料的燃燒。世界人口數(shù)量正在逐漸增多，世界各國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，對能源的需求量與日俱增。燃料的使用導(dǎo)致眾多有害氣體的排放，這些有害氣體形成的酸雨、煙霧影響了人類正常的生產(chǎn)生活，二氧化碳在大氣中的濃度逐漸提升造成了溫室效應(yīng)。在這樣的背景下，低碳經(jīng)濟(jì)開始被提出，并且得到各國的認(rèn)可與應(yīng)用。低碳經(jīng)濟(jì)指的是以可持續(xù)發(fā)展理念作為指導(dǎo)，利用新能源使用、企業(yè)轉(zhuǎn)型、技術(shù)開發(fā)等手段，降低對化石燃料的消耗，減少溫室氣體以及有害氣體的排放，在發(fā)展社會經(jīng)濟(jì)的同時(shí)保護(hù)生態(tài)環(huán)境。國家對低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行發(fā)展，可以承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的重任，降低能源消耗，也能夠調(diào)整自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，讓新興工業(yè)得到發(fā)展。在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時(shí)發(fā)展自身經(jīng)濟(jì)，正確處理二者的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏。低碳經(jīng)濟(jì)的提出涌現(xiàn)出眾多新型理念，例如低碳生活、低碳技術(shù)、低碳交通、低碳城市等，它直接造成了民眾生活觀念的變化，為我國生態(tài)文明建設(shè)創(chuàng)造了全新途徑，讓低碳經(jīng)濟(jì)能夠擁有更加廣闊的發(fā)展空間。

二、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要意義

1.調(diào)整我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。很多專業(yè)學(xué)者對低碳經(jīng)濟(jì)存在誤解，認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要摒棄眾多高能耗產(chǎn)業(yè)，例如建材、鋼鐵等，這樣會影響我國經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展，降低我國綜合國力。實(shí)際上，我國仍舊處于城市化與工業(yè)化階段，需要進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而鋼材、水泥等是這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的必需材料，所謂的高能耗產(chǎn)業(yè)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長的重要產(chǎn)業(yè)，它們能夠保證我國經(jīng)濟(jì)增長，因此發(fā)展這些產(chǎn)業(yè)具有合理性。低碳經(jīng)濟(jì)能夠?qū)ξ覈a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，但是這并不意味著某些產(chǎn)業(yè)需要因?yàn)榈吞冀?jīng)濟(jì)的發(fā)展而遭到摒棄。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠取得今天的成就，每一類產(chǎn)業(yè)都具有一定的促進(jìn)作用，因此，眾多產(chǎn)業(yè)需要以低碳經(jīng)濟(jì)為原則進(jìn)行調(diào)整，讓自身逐步得到完善，使我國能夠以良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與建設(shè)。2.優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)。煤炭與石油是過去幾十年中我國主要應(yīng)用能源，這些能源能夠?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供保保障，但是它們的大量燃燒能夠產(chǎn)生大量的有害氣體與溫室氣體，這也是造成溫室效應(yīng)主要原因。隨著時(shí)代的變遷，煤炭與石油在我國的儲存量開始逐年減少，能源問題與環(huán)境問題要求我國必須對自身能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求對無污染、可再生、便于獲得的新型能源進(jìn)行使用，例如太陽能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮艿?。相關(guān)部門需要重視對此類能源的開發(fā)與利用，在使用煤炭、石油等化石燃料的同時(shí)使用此類能源，讓這些無污染、可再生的能源成為我國能源結(jié)構(gòu)的一部分，逐步對我國能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。3.進(jìn)行國際合作。由溫室效應(yīng)引發(fā)的一系列環(huán)境問題影響了世界各國的正常發(fā)展，各國開始就環(huán)境問題與能源問題展開多方面的交流合作，并且就某些問題簽署協(xié)議，制定規(guī)則。對外開放政策要求我國將自身投入到世界發(fā)展的大潮中去，面對嚴(yán)峻的環(huán)境形勢與多樣的國際問題，我國需要與其他國家積極進(jìn)行溝通交流，保證自身的生存與發(fā)展。我國雖然是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但是與眾多發(fā)達(dá)國家相比，我國存在著較多的不足。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓我國擁有了更多與發(fā)展國家合作、交流的機(jī)會，為我國發(fā)展以及綜合國力的提升提供了契機(jī)。我國是聯(lián)合國常任理事國之一，能夠參與某些國際規(guī)則的制定，這能夠提升我國的國際地位，讓我國在與其他國際的競爭中占據(jù)有利地位。

三、我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展途徑

1.注重節(jié)能減排。工業(yè)在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占有較大比重，能夠有效促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但是工業(yè)生產(chǎn)能夠造成大量的能源消耗，排出有害氣體與溫室氣體，因此，發(fā)展我國低碳經(jīng)濟(jì)首先應(yīng)當(dāng)注重工業(yè)生產(chǎn)的節(jié)能減排。相關(guān)部門應(yīng)統(tǒng)計(jì)消耗能源過多或排出溫室氣體過多的產(chǎn)業(yè)，為其設(shè)置相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并且責(zé)令起進(jìn)行整改。改良部分工業(yè)生產(chǎn)方式，控制它們的能源消耗；注重制度建設(shè)，保證相關(guān)考評標(biāo)準(zhǔn)得到落實(shí)，降低有害氣體與溫室氣體的排放量，為低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。在進(jìn)行節(jié)能減排的同時(shí)需要注重循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓能源得到更加合理的利用，盡可能降低能源消耗，為節(jié)能減排的進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。2.建設(shè)低碳城市。城市建設(shè)者需要具備低碳理念，并且在城市設(shè)計(jì)、建設(shè)過程中對其進(jìn)行體現(xiàn)，對城市布局以及城市各部分功能進(jìn)行合理規(guī)劃。對城市建筑進(jìn)行建設(shè)時(shí)，需要注重太陽能的使用，合理利用建筑周圍的自然環(huán)境，進(jìn)行采光、通風(fēng)，取暖系統(tǒng)與制冷系統(tǒng)應(yīng)盡可能節(jié)約能源，在材料選擇上應(yīng)以保溫材料為主。提倡各個家庭、單位使用節(jié)能燈具與電器，降低生活中的能源消耗。提倡步行、單車等低碳出行方式，降低汽車尾氣對環(huán)境的不良影響；對汽車進(jìn)行科學(xué)管理，推廣新能源汽車的研發(fā)，注重清潔能源的使用，減少汽車對環(huán)境的壓力，對低碳城市進(jìn)行建設(shè)。3.進(jìn)行低碳生產(chǎn)。國家需要向社會各界普及關(guān)于低碳生產(chǎn)的知識，并且制定與之相關(guān)的經(jīng)濟(jì)政策與法律法規(guī)，讓低碳生產(chǎn)擁有進(jìn)行的基礎(chǔ)。同時(shí)完善評價(jià)體系與技術(shù)體系，在某一行業(yè)中進(jìn)行試點(diǎn)工作，檢驗(yàn)低碳生產(chǎn)所具有的效果，并且逐漸對其進(jìn)行調(diào)整。以低消耗、高效率作為低碳生產(chǎn)的基本原則，并以此為基礎(chǔ)對傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行改造，讓傳統(tǒng)企業(yè)接受低碳生產(chǎn)的洗禮，降低自身對環(huán)境的影響。對新型能源、清潔能源進(jìn)行利用，使低碳化成為我國能源結(jié)構(gòu)的特征，注重對太陽能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮艿饶茉吹氖褂?。加?qiáng)對低碳技術(shù)的研究，注重對低碳技術(shù)的創(chuàng)新，讓低碳技術(shù)成為核心技術(shù)，促進(jìn)我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?？傊?，溫室效應(yīng)帶來環(huán)境問題已經(jīng)對人類的生產(chǎn)、生活產(chǎn)生了重要影響，世界各國都在積極應(yīng)對這些問題所帶來的影響。我國是二氧化碳的排放大國，因此，需要及時(shí)對自身的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式進(jìn)行調(diào)整，讓低碳經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是一個漫長的過程，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)需要了解這一工作的重要意義，探索良好的發(fā)展途徑，保證自身工作的有效性，讓低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠取得實(shí)際效果，為我國綜合國力的提升提供保障。

參考文獻(xiàn)：

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[2]甄曉非,孟凡生.低碳經(jīng)濟(jì)驅(qū)動下的中國新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展研究[J].蘇州大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會科學(xué)版),2013,34(02):115-119.

篇9

【關(guān)鍵詞】低碳；水電施工；節(jié)能

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求越來越高，而水電作為人們生活不可或缺的必需品，使得人們對它的需求越來越高。在現(xiàn)代生活中，水電的便利程度直接影響了人們的生活質(zhì)量。所以，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，需求的不斷提高促進(jìn)水電事業(yè)的迅速發(fā)展。但是，快速的發(fā)展也帶來了很多負(fù)面的影響，特別是在環(huán)境保護(hù)和節(jié)約能源方面出現(xiàn)了很多問題。以犧牲環(huán)境和能源換來經(jīng)濟(jì)效益與國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是相違背的，所以，改善水電施工的技術(shù)，促進(jìn)低碳施工的發(fā)展是十分有必要的。

1 低碳與水電施工技術(shù)概況

低碳講究的是在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過程中，減小污染、減少能源消耗和二氧化碳等溫室氣體的排放。溫室氣體的過量排放，造成全球氣候變暖、臭氧層空洞、北極冰川融化、海洋水平面等危害，并由此引起的連鎖反應(yīng)對地球的危害也是巨大的。要想促達(dá)到低碳環(huán)保的目的，就要從節(jié)約能源入手，從能源的循環(huán)利用入手，從改善技術(shù)水平入手，從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)入手，提高能源的使用高效率，開發(fā)清潔能源使用技術(shù)[1]。從化學(xué)元素的角度出發(fā)，低碳也就是要減少碳元素的消耗，而有機(jī)物中碳元素的含量是非常高的，特別是有機(jī)物燃燒的過程中，會產(chǎn)生非常多的二氧化碳?xì)怏w。

水電施工項(xiàng)目消耗的能源巨大，改善水電施工技術(shù)，減少能源消耗，促進(jìn)能源的循環(huán)使用，合理處理施工垃圾，對低碳事業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。水電施工項(xiàng)目涉及面廣，情況復(fù)雜，能源消耗的方面特別多，但同時(shí)也為節(jié)約能源提供了不同的路徑。

2 水電施工過程中的碳排放

水電施工過程的能源消耗主要來自四個方面，一是運(yùn)輸消耗，二是施工設(shè)備消耗，三是植被破壞，四是施工垃圾和生活垃圾的處理

2.1 運(yùn)輸消耗

水電施工項(xiàng)目施工涉及面廣，施工周期長，同時(shí)消耗的財(cái)力物力都是龐大的，而且施工地點(diǎn)大多在人跡罕至的郊區(qū)，交通不便，甚至是在山川叢林之中，這些因素都給水電施工的運(yùn)輸提出了很大的考驗(yàn)。運(yùn)輸是水電施工能源消耗的一個重要方面，各種重型卡車、板車、拖車等大型運(yùn)輸工具在施工現(xiàn)場都是不停的工作，而且有時(shí)候施工材料的來源比較廣，涉及全國各地甚至是國外進(jìn)口，所有運(yùn)輸?shù)倪^程加在一起，其消耗的能源是巨大的，其排碳量也是巨大的。所以，這是阻礙低碳施工的一個重要因素。

2.2 施工設(shè)備消耗

隨著機(jī)械化水平的不斷提高，機(jī)器逐漸代替了人工，為我們的水電施工帶來了便利，但是與此同時(shí)，機(jī)器需要消耗的動力資源也是龐大的。在施工現(xiàn)場，我們隨處可以看見推土機(jī)、挖掘機(jī)、塔吊、龍門吊等大型機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備在給我們提供便利的施工條件的同時(shí)也消耗了大量的能源，由此產(chǎn)生的碳排放量也是非常多的。

2.3 植被破壞

由于水電設(shè)施無法設(shè)立在人口密集的大都市，所以這些施工場地一般在郊區(qū)或者山林之中，在這些場所由于人跡罕至所以植被覆蓋率高。但是水電施工項(xiàng)目的施工面積較大，除了設(shè)施本身的占地面積還有施工場地增加的面積，為了給施工騰出場地，所以不得不破壞掉原來的植被和樹木。植物的光合作用能夠降低大氣中二氧化碳的含量，是凈化空氣的清新劑，所以，破壞植被帶來的一個負(fù)面效果就是無法降低空氣中的二氧化碳，也就是間接的增加了二氧化碳的含量，這很明顯是不符合低碳施工的理念。

2.4 廢棄物處理

水電施工不可避免會產(chǎn)生眾多的施工垃圾，包括各種有機(jī)廢物。同時(shí)水電施工現(xiàn)場是人口密集的地區(qū)，由此產(chǎn)生的生活垃圾也是巨大的，由于平時(shí)施工作業(yè)強(qiáng)度高，而且人員雜居，施工人員的素質(zhì)參差不齊，難以統(tǒng)一管理，所以生活垃圾的處理很難做到規(guī)范化。大多是隨意亂扔或者是焚燒處理，這都無形之中增加了環(huán)境污染。

3 改善水電水電施工技術(shù)，促進(jìn)低碳環(huán)保

水電施工行業(yè)減少碳排放除了要加強(qiáng)管理和監(jiān)督，合理安排施工作業(yè)之外，還要從技術(shù)層面改善施工技術(shù)，改善水電施工的工藝流程，促進(jìn)低碳環(huán)保。

3.1 使用新型化工材料

低碳施工早已引起人們的重視，各國都在投入人力和物力去加強(qiáng)對低碳環(huán)保的研究，因此，新型化工材料也就應(yīng)運(yùn)而生。水電施工行業(yè)需要用到的材料無論是數(shù)量還是種類都是繁多的。新型化工材料除了使用效果更加出色外，而且污染小，甚至能夠循環(huán)利用。所以利用新型化工材料替代舊的材料，不僅更加高效，而且有利于低碳事業(yè)的發(fā)展。

3.2 合理使用能源

從源頭上說，能源的消耗是產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w的重要途徑，所以，合理使用能源是促進(jìn)低碳環(huán)保的重要途徑。水電施工現(xiàn)場無法避免的需要使用大量運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械，但是我們可以在使用的過程中通過合理的分配，達(dá)到節(jié)能減排的目的。減少重復(fù)施工以及重復(fù)倒運(yùn)，合理安排運(yùn)輸路徑以及合理規(guī)劃施工現(xiàn)場的分布，減少機(jī)械的使用時(shí)間，這些措施都有利于低碳事業(yè)的發(fā)展[2]。

3.3 改善水電施工工藝

從施工工藝的角度出發(fā)，合理的設(shè)計(jì)水電施工過程以及工藝流程，充分利用施工現(xiàn)場的條件和設(shè)施，減少施工周期和能源消耗，同時(shí)設(shè)計(jì)能源的循環(huán)利用機(jī)構(gòu)，促進(jìn)能源的循環(huán)利用和二次利用，從技術(shù)的層面降低碳排放。

3.4 合理使用凈化設(shè)施

水電施工過程中產(chǎn)生的廢氣物不能毫無節(jié)制的、不加處理的直接排放到大氣中。在廢棄物排放的地方要合理使用凈化設(shè)施，有時(shí)候甚至要使用多層凈化裝置，減小廢棄物的污染，將污染數(shù)據(jù)降低到規(guī)定指標(biāo)之下，這是減少碳排放的重要途徑之一。

4 結(jié)語

作為發(fā)展中國家，工業(yè)的發(fā)展仍是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。但是由此產(chǎn)生的環(huán)境問題又不得不引起大家的重視。在構(gòu)建和諧社會的思想和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，正確把握水電施工技術(shù)，對于水電工程的順利完成有著重要的作用，對這些技術(shù)的成熟運(yùn)用能夠保證水電工程的安全與穩(wěn)定，同時(shí)能夠促進(jìn)低碳環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。所以，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)有機(jī)的結(jié)合起來，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，是現(xiàn)代水電事業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路[3]。

參考文獻(xiàn)：

[1]李躍平.低碳發(fā)展視角下中國水電發(fā)展的戰(zhàn)略研究[J].企業(yè)家與專家論壇.2010(01).

篇10

【關(guān)鍵詞】低碳物流、路徑及對策

一、低碳物流的提出

低碳經(jīng)濟(jì)是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等手段，改變能源結(jié)構(gòu)，盡可能減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少二氧化碳等溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。

目前在國內(nèi)，還沒有對低碳物流特別全面、系統(tǒng)的定義，但是可以從低碳經(jīng)濟(jì)理論里挖掘其內(nèi)涵。一般可以從兩個層面來理解低碳物流的內(nèi)涵：一是如何減少物流領(lǐng)域的碳排放；二是怎樣通過優(yōu)化的方式來運(yùn)作物流系統(tǒng)。低碳物流主要評價(jià)指標(biāo)是碳的排放量，是提高能源利用效率和采用清潔能源，以期降低二氧化碳的排放量緩和溫室氣候，使在較高的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上，保持碳排放量比較低的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。其核心是物流能源技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和低碳消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。

二、我國低碳物流發(fā)展中存在的問題及成因

1、低碳物流的理念未深入人心，低碳物流未引起足夠的重視。國外一些國家很重視低碳物流，“低碳物流”的觀念深入人心，有的企業(yè)客戶甚至提出了“非低碳不合作”的要求。而我國從政府到經(jīng)營者再到消費(fèi)者對低碳物流普遍認(rèn)識不足。政府對低碳物流的認(rèn)識不足就難以對其進(jìn)行整體規(guī)劃，難以制定出符合我國國情的低碳物流整體發(fā)展策略；企業(yè)認(rèn)識不足就不會積極主動的采取措施進(jìn)行節(jié)能減排；消費(fèi)者低碳意識匱乏，就不會通過消費(fèi)行為來激勵企業(yè)實(shí)施低碳物流。

2、 低碳物流政策及標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。雖然我國自20世紀(jì)90年代以來，一直致力于環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)的建設(shè)，但針對物流行業(yè)的還不是很多，尚未出臺有關(guān)碳稅和融資等方面的優(yōu)惠政策及監(jiān)管政策，一方面缺乏對企業(yè)的物流低碳化行為的扶持，另一方面缺乏對物流活動低碳化的有效監(jiān)管和控制。

3、低碳物流技術(shù)的研究與應(yīng)用比較薄弱。低碳物流的實(shí)施, 不僅依賴于觀念的普及和政策的制定, 更離不開技術(shù)的支撐。我國現(xiàn)階段的物流技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用不足，包裝廢棄物的回收、利用率低、低碳物流技術(shù)裝備比較落后、物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)工作十分薄弱，在物流的自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化環(huán)節(jié)上，技術(shù)已構(gòu)成制約我國綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素。

4、物流總體運(yùn)行效率偏低，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高。主要是因?yàn)楦鞑块T物流標(biāo)準(zhǔn)的制定存在差異和缺陷制約了物流的協(xié)調(diào)運(yùn)作，致使物流基地重復(fù)建設(shè)，也導(dǎo)致物流資源的巨大浪費(fèi)和社會物流系統(tǒng)運(yùn)作的不經(jīng)濟(jì)，加大了物流活動對環(huán)境的影響。

5、經(jīng)營管理水平低下，缺乏提供低碳物流服務(wù)的基礎(chǔ)。多數(shù)物流企業(yè)僅提供運(yùn)輸和倉儲等基本服務(wù)，而在物流信息服務(wù)、物流規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、物流策略與評價(jià)等方面服務(wù)還沒有全面展開。大多數(shù)物流企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，管理手段和信息技術(shù)應(yīng)用落后。

三、我國實(shí)現(xiàn)低碳物流的途徑及對策

要實(shí)現(xiàn)低碳物流，針對上述問題應(yīng)標(biāo)本兼治，多管齊下的來解決，以盡快實(shí)現(xiàn)我國物流的低碳化。

1、理念的建立與普及。政府一方面可以通過國民素質(zhì)教育提高公民的低碳意識，另一方面也可以通過報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等各種媒體向公眾宣傳低碳生活的重要性，提供有益的信息進(jìn)行引導(dǎo)，使低碳生活理念逐漸得到普及。其次，更重要的一點(diǎn)是培養(yǎng)企業(yè)經(jīng)營者低碳經(jīng)濟(jì)的理念，包括提供低碳產(chǎn)品、低碳包裝等。同時(shí)，也是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)是保證商品在流通過程中的低碳化，從而要培養(yǎng)物流企業(yè)經(jīng)營者承擔(dān)社會責(zé)任的意識，使其在運(yùn)輸和倉儲等活動中主動減少廢氣排放、噪聲污染和交通阻塞等問題，讓其意識到只有同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。通過消費(fèi)者的低碳消費(fèi)輿論迫使相關(guān)企業(yè)實(shí)施低碳物流管理，同時(shí)也使大量消費(fèi)過的物資通過正確途徑返回再處理處，加強(qiáng)物資的循環(huán)利用。

2、政策的制定及標(biāo)準(zhǔn)的建立。政府應(yīng)建立物流行業(yè)低碳認(rèn)證體系，落實(shí)節(jié)能減排責(zé)任制。通過物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免、金融優(yōu)惠等的扶持，引導(dǎo)物流行業(yè)及物流企業(yè)實(shí)施和發(fā)展低碳物流。借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，建立和發(fā)展我國的綜合性碳排放權(quán)交易和碳金融市場，推行清潔生產(chǎn)機(jī)制，使企業(yè)利益與節(jié)能減排相一致，促使企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀。

3、技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)能減排。不論國家還是高端企業(yè)都應(yīng)提高自身的研發(fā)能力，保證技術(shù)上的優(yōu)勢，以清潔發(fā)展為目標(biāo),努力開發(fā)新型低碳技術(shù)，并進(jìn)一步將這些新型技術(shù)應(yīng)用在物流領(lǐng)域中，進(jìn)而推進(jìn)低碳物流的實(shí)現(xiàn)。例如研究使用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、生物質(zhì)能等新的潔凈能源替代傳統(tǒng)燃料；注重利用海洋資源，發(fā)展海上風(fēng)能、海藻能源等低碳能源。

4、整合現(xiàn)有物流有效資源，優(yōu)化資源配置。整合較小規(guī)模物流企業(yè)，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，提高企業(yè)核心競爭力；加快建立低碳交通運(yùn)輸體系，采用多式聯(lián)運(yùn)的方式，能夠揚(yáng)長避短，充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)高效率、高效益，減少碳排放量。

5、建立低碳型的物流運(yùn)作體系。對運(yùn)輸線路進(jìn)行合理布局與規(guī)劃，優(yōu)化運(yùn)輸路線，利用智能交通管理系統(tǒng)，減少運(yùn)輸工具空駛率和空轉(zhuǎn)率以降低能耗；利用產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)，設(shè)計(jì)合理的配送線路，積極開展集中協(xié)作的配送方式；優(yōu)化物流園區(qū)的設(shè)施選址和布局，同時(shí)使倉儲面積得到最大限度的利用。

發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是未來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然趨勢，物流業(yè)作為國家重點(diǎn)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)之一，對低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用。發(fā)展低碳物流對整個行業(yè)來說，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)，在社會可持續(xù)發(fā)展角度看，低碳必是物流業(yè)發(fā)展的新趨勢。只有從理念上重視、政策上扶持，低碳物流才能得到更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王艷,李作聚.淺談低碳物流的內(nèi)涵與實(shí)現(xiàn)途徑. [J].現(xiàn)代物流.2010,(9)