導(dǎo)語：如何才能寫好一篇主成分分析論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

根據(jù)財(cái)政部等頒布的《企業(yè)績效評價(jià)操作細(xì)則(修訂)》的相關(guān)要求，遵循全面性、代表性、以及數(shù)據(jù)易得性等原則，將港口物流企業(yè)績效概括為以下四個方面:①盈利能力狀況;②資產(chǎn)運(yùn)營狀況;③債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況;④經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r。分別選取了凈資產(chǎn)收益率、總資產(chǎn)報(bào)酬率、主營業(yè)務(wù)利潤率、盈余現(xiàn)金保障倍數(shù)、成本費(fèi)用利潤率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)負(fù)債率、已獲利息倍數(shù)、現(xiàn)金流動負(fù)債比率、銷售(營業(yè))增長率、資本保值增值率、三年資本平均增長率、三年銷售平均增長率等8項(xiàng)基本指標(biāo)和7項(xiàng)修正指標(biāo)共計(jì)15項(xiàng)指標(biāo)對我國港口物流業(yè)上市公司企業(yè)經(jīng)營績效進(jìn)行評價(jià)，構(gòu)建的企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)指標(biāo)體系如表1。為了使得所選取的指標(biāo)具有相同的變化趨勢，本文將所選指標(biāo)體系中的適度指標(biāo)在分析前作正向化處理，即將資產(chǎn)負(fù)債率指標(biāo)按公式X9''''=1/(1+|X9－A|)進(jìn)行轉(zhuǎn)化［8］，其中X9為原始數(shù)據(jù)，X9''''為正向化后的數(shù)據(jù)，A為該行業(yè)企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率的理論最優(yōu)值，在本文中令A(yù)=45%。

2港口物流上市公司企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)

2．1研究對象本文根據(jù)中國證監(jiān)會公布的2012年第四季度上市公司行業(yè)分類結(jié)果，選取了截止2012年12月31日在滬深兩市上市的30家水上運(yùn)輸業(yè)上市公司作為分析對象。為了減少異常值對結(jié)果的影響，本文剔除了4家ST企業(yè)，最終樣本為26家港口物流上市公司。數(shù)據(jù)分析軟件為SPSS19．0及Excel。數(shù)據(jù)來源銳思金融研究數(shù)據(jù)庫(www．resset．cn)以及新浪財(cái)經(jīng)網(wǎng)(www．finance．sina．com．cn)和巨潮資訊網(wǎng)(www．cninfo．com．cn)。

2．2企業(yè)經(jīng)營績效評價(jià)的主成分分析過程①原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。對適度指標(biāo)正向化處理之后，通過SPSS軟件描述統(tǒng)計(jì)選項(xiàng)中的描述過程直接對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，以消除所選指標(biāo)量綱和數(shù)量級不同的影響，使其具有可比性。②計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化后數(shù)據(jù)的相關(guān)系數(shù)矩陣R。根據(jù)步驟(1)中標(biāo)準(zhǔn)化后的樣本評價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)計(jì)算相關(guān)系數(shù)矩陣，檢驗(yàn)待分析的變量是否適合做主成分分析。用SPSS軟件計(jì)算得到的相關(guān)系數(shù)矩陣如表2，從表中可以看出，所選取的指標(biāo)之間存在顯著相關(guān)性，可以進(jìn)行主成分分析。③計(jì)算相關(guān)矩陣R的特征根和特征向量以及主成分的方差貢獻(xiàn)率和累計(jì)方差貢獻(xiàn)率。采用SPSS軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以得到如表3所示的結(jié)果，其中“合計(jì)”即為特征根，“方差的%”為每個特征根對應(yīng)的方差貢獻(xiàn)率，“累積%”為累計(jì)方差貢獻(xiàn)率。根據(jù)主成分對應(yīng)的特征根大于1且主成分的累計(jì)方差貢獻(xiàn)率不小于85%的原則，由表3可以看出，符合條件的主成分有6個，累計(jì)貢獻(xiàn)率達(dá)到了86．181%，基本可以反映原始變量的絕大部分信息。因子載荷矩陣的數(shù)值是主成分與原始變量的相關(guān)系數(shù)，絕對值的大小代表了主成分與原始變量的相關(guān)程度，由此可以得到主成分代表的原始標(biāo)量的信息而對主成分進(jìn)行命名。

根據(jù)本文所得到的因子載荷矩陣對主成分進(jìn)行命名比較困難，因此采用方差最大正交旋轉(zhuǎn)(Varimax)方法得到旋轉(zhuǎn)后的因子載荷矩陣如表5。根據(jù)表5中數(shù)據(jù)可以看出，第一主成分F1與Z5(成本費(fèi)用利潤率)、Z3(主營業(yè)務(wù)利潤率)、Z2(總資產(chǎn)報(bào)酬率)、Z1(凈資產(chǎn)收益率)等指標(biāo)相關(guān)程度最高，反映了企業(yè)的獲利能力，可以將該主成分定義為盈利能力因子。第二主成分F2與Z14(三年資本平均增長率)、Z15(三年銷售平均增長率)、Z13(總資本保值增值率)指標(biāo)相關(guān)程度較高，反映了企業(yè)的成長狀況，可以將該主成分定義為成長能力因子。第三主成分F3與Z8(流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率)、Z1(現(xiàn)金流動負(fù)債比率)、Z7(應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率)等指標(biāo)相關(guān)程度較高，反映了企業(yè)對資產(chǎn)的利用效率，可以將該主成分定義為資產(chǎn)利用效率因子。第四主成分F4與Z12(銷售(營業(yè))增長率)、Z7(應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率)、Z6(總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率)相關(guān)度較高，反映了企業(yè)擴(kuò)張資本能力以及資產(chǎn)周轉(zhuǎn)狀況，可以定義為資本運(yùn)營能力因子。第五主成分F5與Z10(已獲利息倍數(shù))相關(guān)程度較高，反映了企業(yè)的長期償債能力，因此可以將該主成分定義為償債能力因子。第六主成分F6與Z9(資產(chǎn)負(fù)債率)高度相關(guān)，同時，該主成分還與Z4(盈余現(xiàn)金保障倍數(shù))高度負(fù)相關(guān)，分別反映了企業(yè)利用債權(quán)人資金進(jìn)行經(jīng)營活動能力及其盈利能力，因此可以將該主成分定義為經(jīng)營能力因子。提取方法:主成分•旋轉(zhuǎn)法:具有Kaiser標(biāo)準(zhǔn)化的正交旋轉(zhuǎn)法。將標(biāo)準(zhǔn)化后的26個港口物流上市公司樣本數(shù)據(jù)代入到上述主成分得分表達(dá)式中，得到樣本主成分得分矩陣如表6。綜合得分為0是全樣本企業(yè)經(jīng)營績效的平均水平，從表7可以看出，北海港、蕪湖港和渤海輪渡三家公司的企業(yè)經(jīng)營績效最好，綜合得分分別是1．902、1．596、1．448，中海海盛和寧波海運(yùn)這兩家公司的企業(yè)經(jīng)營績效最差，綜合得分分別為－1．980和－1．643。排名最后的中海海盛和排名第一的北海港綜合得分差為3．882。樣本公司中綜合得分高于行業(yè)平均水平的有11家，低于平均水平的有15家。對26個樣本按綜合得分進(jìn)行系統(tǒng)聚類，得到的樹狀圖如圖1。

3研究結(jié)論與建議

根據(jù)上述分析過程及最后得到的綜合排名，可以得到如下結(jié)論:①根據(jù)收集的26家港口物流上市公司樣本數(shù)據(jù)，通過上述分析顯示，僅有11家公司經(jīng)營績效高于平均水平，占樣本總數(shù)的42．31%，低于全部樣本數(shù)的一半，說明港口物流業(yè)上市公司整體企業(yè)經(jīng)營績效有待提高。通過背景分析發(fā)現(xiàn)，沿海一帶港口受我國外貿(mào)環(huán)境疲軟影響，增速放緩［17］，而內(nèi)河港口物流企業(yè)經(jīng)營績效則因經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境的差異而存在不同。港口物流業(yè)由于需求不旺盛、運(yùn)力供大于求、運(yùn)價(jià)下滑以及競爭加劇是整體盈利能力不足、企業(yè)經(jīng)營績效不佳的原因。②樣本企業(yè)經(jīng)營績效差異較大，兩極差異顯著。排名最后與第一名的公司綜合得分相差3．882，差異顯著。通過圖1所示的樣本企業(yè)系統(tǒng)聚類樹狀圖可以看出，樣本港口物流上市公司根據(jù)綜合得分的高低可以分為四類，第一類經(jīng)營績效最好，綜合得分高于行業(yè)均值超過1;第二類除最后兩家外綜合得分均高于行業(yè)均值，但不超過1;第三類企業(yè)經(jīng)營績效一般，綜合得分均低于行業(yè)均值，但不超過－1;第四類企業(yè)經(jīng)營績效最差，綜合得分低于均值超過－1。由此說明港口物流企業(yè)總體企業(yè)經(jīng)營績效差異較大，特別是排名在最前和最后的企業(yè)差異顯著。③港口物流上市公司樣本企業(yè)自身各方面能力發(fā)展不均衡。從表3可以看出，排名第一的北海港雖然綜合得分達(dá)到了1．902，但是其F5和F6兩個主成分的得分為負(fù)值，說明該企業(yè)在長期償債能力和經(jīng)營能力方面還存在不足。排名最后的寧波海運(yùn)和中海海盛兩家企業(yè)的F2均為正值，說明其長期發(fā)展態(tài)勢良好，有一定的成長潛力。說明企業(yè)資產(chǎn)利用效率很低，長期償債能力較差。綜合來看，樣本企業(yè)各主成分得分排名和綜合得分排名存在一定的差異，說明港口物流業(yè)上市公司各方面能力發(fā)展不均衡。④從地域來看，沿海地區(qū)港口物流發(fā)展?fàn)顩r遠(yuǎn)好于內(nèi)地省份。在本文選取的26家港口物流上市公司中，僅有蕪湖港和重慶港九兩家分別來自內(nèi)地，且企業(yè)經(jīng)營績效差異較大。綜合排名分別為第2名和第14名。廣東上海等地港口物流企業(yè)較為集中。由此說明我國港口物流業(yè)發(fā)展不均衡，且大多集中在沿海地區(qū)。

根據(jù)以上分析數(shù)據(jù)和結(jié)論，結(jié)合港口物流上市公司背景，有以下建議:①港口物流上市公司總體經(jīng)營績效不佳，受外貿(mào)影響和內(nèi)地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境影響較大，因此，港口物流企業(yè)應(yīng)該發(fā)揮自身特點(diǎn)，根據(jù)自身所處的地理位置和經(jīng)濟(jì)環(huán)境特點(diǎn)，利用現(xiàn)代物流的思想，整合資源，將傳統(tǒng)港口發(fā)展成為物流園區(qū)，充分發(fā)揮港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)作用，既提高自身經(jīng)營績效，也能更好的為客戶服務(wù)。②企業(yè)應(yīng)各方面能力均衡發(fā)展，才能提升自己的競爭力。從上述分析得到的樣本綜合得分可以看出，部分企業(yè)在某幾個主成分上得分較高，但是各主成分方面不能夠均衡發(fā)展，導(dǎo)致企業(yè)總體經(jīng)營績效排名靠后。例如中昌海運(yùn)，主成分F5排名第1、F6排名第2、F4排名第3，但是主成分F1排名第23，綜合得分排名第18，說明不均衡發(fā)展對企業(yè)綜合績效影響很大。③針對港口物流業(yè)各區(qū)域發(fā)展不均衡，同質(zhì)化嚴(yán)重問題，港口物流企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化服務(wù)理念，以客戶為中心，提供特色服務(wù)，樹立品牌形象，充分利用資源建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施、提供良好的發(fā)展環(huán)境，開拓內(nèi)河港口市場，發(fā)展港口的第三方物流優(yōu)勢，才能促進(jìn)港口物流業(yè)的全面發(fā)展。④應(yīng)該加強(qiáng)政府政策引導(dǎo)，避免惡性競爭和資源浪費(fèi)。由于各種利益驅(qū)動，使得港口建設(shè)重復(fù)投資、同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，港口物流企業(yè)不能很好的把握港口建設(shè)與腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展的科學(xué)關(guān)系，導(dǎo)致無序化競爭嚴(yán)重，嚴(yán)重?fù)p害了港口物流業(yè)整體的經(jīng)營績效。因此要加強(qiáng)政府政策引導(dǎo)，合理布局，實(shí)現(xiàn)港口資源的有效整合和功能分配，加強(qiáng)與腹地經(jīng)濟(jì)區(qū)域的合作，促進(jìn)港口物流企業(yè)經(jīng)營績效的整體提升。

4結(jié)束語

篇2

工程項(xiàng)目成本控制，分為以成本形成過程為對象、以工程項(xiàng)目的職能部門和施工人員為對象、以分部分項(xiàng)工程為對象三個方面。

成本形成過程為對象主要包括：一是把工程投標(biāo)關(guān)。要提前測算成本，堅(jiān)持低價(jià)標(biāo)不攬、高額墊資不攬、資金無保障不攬。二是抓好施工準(zhǔn)備階段。要堅(jiān)持專家治理的方針，制定優(yōu)秀的施工組織方案。要閱讀、審核好標(biāo)書和圖紙，搞好一類變更。三是重點(diǎn)抓好施工階段。根據(jù)施工預(yù)算、各種消耗定額費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和已確定的成本計(jì)劃和成本控制措施，對實(shí)際發(fā)生的成本費(fèi)用進(jìn)行控制。要堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo)，合理安排工序，保持均衡生產(chǎn)。四是做好竣工交付使用及保修期階段的成本控制。應(yīng)對竣工驗(yàn)收費(fèi)用和保修費(fèi)用進(jìn)行分解，列出支出、回收計(jì)劃，使成本從始至終得到控制。

以工程項(xiàng)目的職能部門和施工人員對象主要包括：項(xiàng)目部各部門、施工隊(duì)、班組作為成本控制對象，既要接受項(xiàng)目經(jīng)理和上級相關(guān)部門的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和考評，也應(yīng)對自己承擔(dān)的責(zé)任成本進(jìn)行自我控制。

以分部分項(xiàng)工程為對象主要包括：一個區(qū)段、整個工程的若干個構(gòu)造物。工程項(xiàng)目可分為許多分部分項(xiàng)工程，其項(xiàng)目成本也分布于每一個分部分項(xiàng)工程中，每一個分部分項(xiàng)工程成本控制的好壞均會對整個項(xiàng)目成本產(chǎn)生影響，為此，應(yīng)以分部分項(xiàng)工程作為項(xiàng)目成本控制對象，根據(jù)項(xiàng)目管理的技術(shù)素質(zhì)和技術(shù)組織措施，編制施工預(yù)算，作為對分部分項(xiàng)工程成本控制的依據(jù)。

2建筑工程項(xiàng)目成本控制存在的問題

2.1從成本控制意識角度分析

從意識角度來看，建筑工程的一些項(xiàng)目管理人員和建筑工人缺乏成本控制的意識。由于建筑工程推行項(xiàng)目法施工，各工程項(xiàng)目分散于不同的施工區(qū)域，企業(yè)管理層屬于利潤中心而不是成本中心，無法對工程成本施加影響。對于項(xiàng)目而言，由于深受工期和超期罰款等合同條款的約束，在保證工程生產(chǎn)方面易于達(dá)成共識，對工期成本及項(xiàng)目盈虧卻無暇顧及。工期成本是指為實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)或合同工期而采取相應(yīng)措施所發(fā)生的一切費(fèi)用，工期目標(biāo)是工程項(xiàng)目管理三大主要目標(biāo)之一，建筑企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)合同工期是取得信譽(yù)的重要條件，工程項(xiàng)目都有其特定的工期要求，保證工期往往會引起成本的變化，盲目地趕工期要進(jìn)度，就會造成工程成本的額外增加，效益向生產(chǎn)低頭的典型表現(xiàn)。

2.2從成本控制機(jī)制角度分析

從控制機(jī)制角度來看，很多建筑工程的成本控制缺乏責(zé)權(quán)利統(tǒng)一的機(jī)制。比如說，很多建筑企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理往往認(rèn)為自己的主要任務(wù)是保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù)，最關(guān)心的問題是工程資金能否到位；而企業(yè)的技術(shù)人員認(rèn)為自己的主要任務(wù)是解決施工難題，搞好工程質(zhì)量，確保順利移交；建筑工人最為關(guān)心的問題是工資能否保證，獎金能發(fā)多少。提起成本控制，一些人會自然而然地認(rèn)為這是一個會計(jì)方面的概念，是財(cái)務(wù)部門的事情，與自己所從事的工作風(fēng)馬牛不相及，財(cái)務(wù)部門雖然對成本控制理解較深，但其責(zé)任似乎也只停留在日常的成本核算上，況且自己也僅僅是一個項(xiàng)目部的職能部門，沒有權(quán)利指揮管理其他各部門。

2.3從成本控制手段角度分析

從控制的手段來看，我國經(jīng)過幾十年的成本管理與實(shí)踐的探索，從理論上形成了一套關(guān)于成本預(yù)測、決策、核算、控制、監(jiān)督、分析、考核的管理法體系。但是，建筑企業(yè)在運(yùn)用這些方法以進(jìn)行成本管理的時候，還存在著諸如事前成本管理與事中管理的嚴(yán)重脫節(jié)等問題，建筑企業(yè)缺乏適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要的成本管理方法。

3建筑工程項(xiàng)目成本控制的方法

3.1優(yōu)化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)和資源配置

工程項(xiàng)目運(yùn)作的合理安排、勞動的組織、技術(shù)的進(jìn)步和資源配置與工程進(jìn)度的加快是項(xiàng)目最大的節(jié)約，因?yàn)槠髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)活動體現(xiàn)在施工生產(chǎn)的全過程，施工的合理安排與否、勞動組織和技術(shù)進(jìn)步與否、資源配置科學(xué)與否決定著企業(yè)的成本水平。因此項(xiàng)目必須在工程上場后，對標(biāo)書施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，或者根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際變化情況，重新編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，使施工組織設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，完全符合工程項(xiàng)目的實(shí)際，盡量避免無效的工作量和重復(fù)勞動。采取先進(jìn)的勞動組織形式，合理配置勞動力、材料、設(shè)備和資金等資源，最大限度地發(fā)揮各種資源的作用，提高勞動效率，降低勞動消耗。采取先進(jìn)的施工技術(shù)，并在不降低工程質(zhì)量的前提下，改變一些傳統(tǒng)落后的施工方法，使用可替代的工程材料和機(jī)械設(shè)備，以提高施工效率，加快工程進(jìn)度。

3.2分解預(yù)算成本，確定目標(biāo)成本

工程項(xiàng)目中標(biāo)后，項(xiàng)目以審定的施工圖預(yù)算為依據(jù)，確定預(yù)算成本。預(yù)算成本是對施工圖預(yù)算所列價(jià)值按成本項(xiàng)目的核算內(nèi)容進(jìn)行分析、歸類而得的。其中有直接成本的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)是根據(jù)工程量和預(yù)算單價(jià)計(jì)算求得，其他直接費(fèi)、項(xiàng)目間接費(fèi)、管理費(fèi)、工程稅金、財(cái)務(wù)費(fèi)用是按工程類別、計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)和費(fèi)率計(jì)算求得。在預(yù)算成本的基礎(chǔ)上確定計(jì)劃成本，如在確定分解材料費(fèi)成本時，可根據(jù)預(yù)算材料減去材料計(jì)劃降低額求得，材料計(jì)劃降低得的計(jì)算分析價(jià)差和量差兩方面進(jìn)行，價(jià)差是根據(jù)材料預(yù)算單價(jià)和市場采購價(jià)的差額計(jì)算綜合材料采購降低率，然后乘以預(yù)算材料費(fèi)即可，也可采用幾種用量大的主要材料的采購降低率代替綜合材料采購降低率，計(jì)算材料價(jià)差的降低額。量差是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)、采用的工藝方法推算出可節(jié)約的重要材料用量比例，再乘以主要材料用量，便可以計(jì)算出材料量差的計(jì)劃降低額。人工費(fèi)計(jì)劃成本是根據(jù)預(yù)算總工日和職工平均實(shí)際日計(jì)算，還可以按照工程項(xiàng)目的工程量和單位工程量人工費(fèi)支出計(jì)算出計(jì)劃成本。

3.3加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制工程質(zhì)量成本

質(zhì)量是企業(yè)的生命，對于建筑施工企業(yè)來說，一個企業(yè)如果在工程施工中質(zhì)量事故不斷，那么這個企業(yè)就無法在市場競爭中生存，更沒有效益可言。工程質(zhì)量成本是指為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用，包括未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用。在施工中，要采取措施，不斷提高工程項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員和施工操作人員的技術(shù)素質(zhì)。要切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量管理，嚴(yán)把各道工序質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量一次合格率，避免返工及質(zhì)量事故的發(fā)生，降低質(zhì)量成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

3.4加強(qiáng)安全管理，控制安全事故對工程成本的影響

確保項(xiàng)目施工現(xiàn)場人員的人身安全和機(jī)械設(shè)備安全，是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。在項(xiàng)目施工中，要加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，防止安全事故的發(fā)生，從而減少項(xiàng)目成本開支。一些工程項(xiàng)目盈得的利潤往往被幾次事故損耗一空。因此，在項(xiàng)目施工中，必須制訂安全責(zé)任目標(biāo)，重視安全管理工作，切實(shí)防止因安全管理工作不到位而影響工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

結(jié)語

實(shí)施成本控制，對降低工程成本，增加經(jīng)濟(jì)效益，提高職工的主人翁意識和勞動積極性，都有著極其重要的作用，特別是對提高工程質(zhì)量、確保安全施工等方面也有深遠(yuǎn)的意義。加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目管理中的成本控制，既是企業(yè)積極適應(yīng)WTO規(guī)則的要求，又是向科學(xué)管理要效益的具體舉措。我們應(yīng)強(qiáng)化成本意識，不斷地自我完善，使企業(yè)在激烈的市場競爭中充滿活力，持續(xù)發(fā)展。

篇3

施工項(xiàng)目成本控制原則是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)和核心，項(xiàng)目經(jīng)理部在對項(xiàng)目施工過程進(jìn)行成本控制時，必須遵循以下基本原則。

1.1成本最低化原則

施工項(xiàng)目成本控制的根本目的，在于通過成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本，以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低的目標(biāo)成本的要求。在實(shí)行成本最低化原則時，應(yīng)注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各種降低成本的能力，使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；另一方面要從實(shí)際出發(fā)，制定通過主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。

1.2全面成本控制原則

全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱“三全”管理。項(xiàng)目成本的全員控制有一個系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，包括各部門、各單位的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算等等，應(yīng)防止成本控制人人有責(zé)，人人不管。項(xiàng)目成本的全過程控制要求成本控制工作要隨著項(xiàng)目施工進(jìn)展的各個階段連續(xù)進(jìn)行，既不能疏漏，又不能時緊時松，應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。

1.3動態(tài)控制原則

施工項(xiàng)目是一次性的，成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制，即動態(tài)控制，因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計(jì)劃、制訂成本控制的方案，為今后的成本控制作好準(zhǔn)備；而竣工階段的成本控制，由于成本盈虧已基本定局，即使發(fā)生了糾差，也已來不及糾正。

1.4目標(biāo)管理原則

目標(biāo)管理的內(nèi)容包括：目標(biāo)的設(shè)定和分解，目標(biāo)的責(zé)任到位和執(zhí)行，檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，評價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)，形成目標(biāo)管理的計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理循環(huán)。

1.5責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則

在項(xiàng)目施工過程中，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、各班組在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時，享有成本控制的權(quán)力，同時項(xiàng)目經(jīng)理要對各部門、各班組在成本控制中的業(yè)績進(jìn)行定期的檢查和考評，實(shí)行有獎有罰。只有真正做好責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的成本控制，才能收到預(yù)期的效果。

2成本控制的程序

2.1分解預(yù)算成本

工程項(xiàng)目中標(biāo)，以審定的施工圖預(yù)算為依據(jù)，確定預(yù)算成本。預(yù)算成本是對施工圖預(yù)算所列價(jià)值、按照成本項(xiàng)目的核算內(nèi)容進(jìn)行分析歸類而得的，其中直接成本的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)根據(jù)分部分項(xiàng)工程量和預(yù)算單價(jià)計(jì)算求得，直接成本的其他直接費(fèi)、間接成本的施工管理費(fèi)，按工程類別、計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)和取費(fèi)系數(shù)計(jì)算求得。屬于有專門用途的費(fèi)用，如間接費(fèi)、利潤、稅金、概預(yù)算定額編制費(fèi)和勞動定額測定費(fèi)等，不包括在預(yù)算成本內(nèi)，但為便于對比計(jì)算，也作為獨(dú)立的項(xiàng)目反映。

2.2確定計(jì)劃成本

計(jì)劃成本的確定要從兩個方面考慮，一是按預(yù)算成本，二是按可能支出。在按預(yù)算成本確定計(jì)劃成本前，一定要先計(jì)算稅金、利潤、概預(yù)算定編費(fèi)和定額測定費(fèi)夠不夠繳納，如果向業(yè)主收取的此四項(xiàng)費(fèi)用超出，應(yīng)向稅務(wù)局、公司和有關(guān)部門繳納的數(shù)額，超出部分可作為暫實(shí)現(xiàn)的收入；如果可取的此四項(xiàng)費(fèi)用小于應(yīng)向稅務(wù)局、公司和有關(guān)部門繳納的數(shù)額，差額部分從直接費(fèi)或間接費(fèi)中彌補(bǔ)。按預(yù)算成本確定計(jì)劃成本，主要的一點(diǎn)是把不可控費(fèi)用剔除，然后按照各成本項(xiàng)目的預(yù)算成本折算成各成本項(xiàng)目的計(jì)劃成本。

在按預(yù)算成本確定了初步的計(jì)劃成本后，還須按預(yù)算工程量、材料用量、機(jī)械設(shè)備需用量和實(shí)際人工單價(jià)、材料采購價(jià)、機(jī)械設(shè)備使用、租賃單價(jià)等因素確定可能支出的計(jì)劃成本。人工費(fèi)支出計(jì)劃成本，要根據(jù)預(yù)算總工日數(shù)、內(nèi)部職工平均實(shí)際工日工資計(jì)算，還可以按照分部分項(xiàng)的工程量和單項(xiàng)工程人工費(fèi)單價(jià)計(jì)算人工費(fèi)支出的計(jì)劃成本。材料費(fèi)支出計(jì)劃成本，可根據(jù)預(yù)算材料費(fèi)減去材料計(jì)劃降低額求得。機(jī)械使用費(fèi)支出計(jì)劃成本的測算，分為兩部分，一部分是使用自有機(jī)械的折舊大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、操作人員的工資及獎金、燃油及電費(fèi)等，根據(jù)使用臺數(shù)、有關(guān)資料及經(jīng)驗(yàn)測算；另一部分是使用租賃機(jī)械，根據(jù)需要租賃臺數(shù)及租賃單價(jià)分類計(jì)算。按預(yù)算成本確定的計(jì)劃成本和按可能支出確定的計(jì)劃成本對照比較，互相修正，如各成本子項(xiàng)數(shù)額不相接近時，要調(diào)整計(jì)劃成本數(shù)額，即如按預(yù)算成本確定的計(jì)劃成本高于按可能支出確定的計(jì)劃成本，以按可能支出確定的計(jì)劃成本作為最終的計(jì)劃成本，其超出額可彌補(bǔ)其他成本子項(xiàng)支出的不足；如按預(yù)算成本確定的計(jì)劃成本低于按可能支出確定的計(jì)劃成本，要找出原因所在，其差額需從其他成本子項(xiàng)的節(jié)余中彌補(bǔ)。在計(jì)劃成本確定的同時，必須制定降低成本的措施與方法，使成本的降低建立在可能與積極的基礎(chǔ)上。

2.3實(shí)施成本控制

成本控制包括制度控制、定額或指標(biāo)控制、合同控制等。制度控制指在成本支出過程中，必須執(zhí)行國家、公司的有關(guān)制度。定額或指標(biāo)控制指為了控制項(xiàng)目成本，要求成本支出必須按定額執(zhí)行，沒有定額的，要根據(jù)同類工程耗用情況，結(jié)合本工程的具體情況和節(jié)約要求，制定各項(xiàng)指標(biāo)，據(jù)以執(zhí)行。如材料用量的控制，應(yīng)以消耗定額為依據(jù)，實(shí)行限額領(lǐng)料，沒有消耗定額的材料，要制定領(lǐng)用材料指標(biāo)。材料購置實(shí)際單價(jià)超過預(yù)算單價(jià)，可能的話，要報(bào)經(jīng)營部門找業(yè)主簽證或直接找業(yè)主簽證，以便在合同外另結(jié)算工程款。合同控制即項(xiàng)目部為了達(dá)到降低成本的目的，根據(jù)已確定各成本子項(xiàng)的計(jì)劃成本，與各專業(yè)管理人員簽訂成本承包合同，即按照費(fèi)用歸口管理的要求，確立各部門、各有關(guān)人員的成本管理責(zé)任制。

2.4進(jìn)行成本核算

成本核算，要嚴(yán)格遵守成本開支范圍，劃清成本費(fèi)用支出與非成本費(fèi)用支出的界限，劃清工程項(xiàng)目成本和期間費(fèi)用的界限。實(shí)際成本中耗用材料的數(shù)量，必須以計(jì)算期內(nèi)工程施工中實(shí)際耗用量為準(zhǔn)，不得以領(lǐng)代耗。已領(lǐng)未耗用的材料，應(yīng)及時辦理退料手續(xù)；需留下期繼續(xù)使用的，應(yīng)辦理假退料手續(xù)。實(shí)際成本中按預(yù)算價(jià)核算耗用材料的價(jià)格時，其材料成本差異應(yīng)按月隨同實(shí)際耗用材料計(jì)入工程成本中，不得在季（年）末一次計(jì)算分配。

2.5組織成本分析

項(xiàng)目部每月按成本費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行成本分析，提出截止本月項(xiàng)目累計(jì)成本實(shí)現(xiàn)水平，并逐項(xiàng)分析成本項(xiàng)目節(jié)約或超支情況，尋找原因，之后，根據(jù)成本分析報(bào)告，定期或不定期召開項(xiàng)目成本分析會，總結(jié)成本節(jié)約的經(jīng)驗(yàn)，吸取成本超支的教訓(xùn)，為下月成本控制提供對策。

2.6嚴(yán)格成本考核

項(xiàng)目竣工，工程結(jié)算收入與各成本項(xiàng)目的支出數(shù)額最終確定，項(xiàng)目部整理匯總有關(guān)的成本核算資料，報(bào)公司審核。根據(jù)公司的審核意見及項(xiàng)目部與各部門、各有關(guān)人員簽訂的成本承包合同，項(xiàng)目部對責(zé)任人予以獎罰。如果成本核算和信息反饋及時，在工程施工過程中，分次進(jìn)行成本考核并獎罰兌現(xiàn)，效果會更好。

結(jié)束語

施工項(xiàng)目成本控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。需要靈活運(yùn)用，實(shí)際操作應(yīng)因地制宜，科學(xué)的控制工程造價(jià)。不同的工程規(guī)模，不同的建筑企業(yè)，不同的管理體制都有差別，但不管怎樣都是建筑企業(yè)對生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支，進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制。所以“增產(chǎn)節(jié)約，增收節(jié)支”是每一個建筑企業(yè)的共同點(diǎn)，這就需要在實(shí)踐中不斷的總結(jié)和提高成本控制的方式和方法，以保證項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

篇4

關(guān)鍵詞：建筑安裝工程碰撞檢查深度基準(zhǔn)

IMPLEMENTATIONOFADESIGNANDMANAGEMENT

SYSTEMFORARCHITECTURALERECTIONWORKSDRAWING

AbstractThisarticlemainlydiscussesthebackground,purposeandimplementationofourCADsystemforerectionworkinarchitecture.Oursystemcangenerate3Dconstructionstructuredrawingfromtraditional2Ddrawings;letarchitectsdesignerectionsubsystems,suchaspumbingventilation,andelectricitydirectlyin3Dspace;helparchitectschecktheinterference;andgenerate2Dworkdrawingsthatfittheneedsofconstructionpracticeandimplementthequantitiescount.Thispaperalsodescribesthegenerationof2Dworkdrawingsmoduleindetails.

Keywordserectionworkinarchitecture,interferencecheck,depthbase

1引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)步伐的加快，我國城市建筑工程已經(jīng)發(fā)展到大規(guī)模、多功能建筑項(xiàng)目大量投建的階段.建筑物的結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，功能日趨完善，對建筑項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安裝工程設(shè)計(jì)的技術(shù)要求也越來越高.

傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)和施工流程是從建筑設(shè)計(jì)開始，結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而后，再由水、電、風(fēng)等各專業(yè)工程師完成專業(yè)設(shè)計(jì)，最后由施工部門按照圖紙進(jìn)行施工.在這樣的設(shè)計(jì)、施工過程中，由于各專業(yè)工程師各自獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)過程中不可避免的出現(xiàn)各專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)之間的矛盾.

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，已使得建筑設(shè)計(jì)各專業(yè)的設(shè)計(jì)人員從繁雜的手工繪圖工作中解放出來，極大地提高了設(shè)計(jì)部門的工作效率，縮短了設(shè)計(jì)周期，提高了質(zhì)量.更進(jìn)一步的要求是利用計(jì)算機(jī)協(xié)調(diào)各設(shè)計(jì)部門的工作，管理工程設(shè)計(jì)資料，包括設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)的技術(shù)文檔，使工程項(xiàng)目數(shù)據(jù)的一致性得到較好的保證，提高設(shè)計(jì)資料和圖紙的再利用性.

本文就我們開發(fā)的安裝工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件中的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行論述.

2系統(tǒng)概述

2.1系統(tǒng)的總體構(gòu)成

安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)的主要目的是為了解決當(dāng)前建筑安裝工程中經(jīng)常出現(xiàn)的二維設(shè)計(jì)不直觀、設(shè)計(jì)圖紙不協(xié)調(diào)、施工圖設(shè)計(jì)階段圖紙綜合會審困難等問題.傳統(tǒng)的方法是設(shè)計(jì)者憑借自己的三維思維能力在二維進(jìn)行設(shè)計(jì)，這使得設(shè)計(jì)工作很不直觀并且容易導(dǎo)致設(shè)計(jì)錯誤.各專業(yè)設(shè)計(jì)者各自獨(dú)立進(jìn)行設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)問題不可避免.在各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙匯總后，要求設(shè)計(jì)人員和總圖人員人工發(fā)現(xiàn)和解決不協(xié)調(diào)問題，這將耗費(fèi)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師和安裝工程設(shè)計(jì)師大量時間和精力，影響工程進(jìn)度和質(zhì)量.同時，由于采用二維設(shè)計(jì)圖來進(jìn)行會審，人為的失誤在所難免，使施工出現(xiàn)返工現(xiàn)象，造成建設(shè)投資的極大浪費(fèi)，并且還會影響施工進(jìn)度.

因此，安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：

.利用從建筑設(shè)計(jì)部門得到的二維建筑結(jié)構(gòu)圖，以建筑施工圖為依據(jù)，通過交互手段，拉伸生成三維的建筑層立面圖;

.以建筑施工圖為參考,同時以二維的各安裝工程專業(yè)平面設(shè)計(jì)草圖為依據(jù)(若存在)，通過交互式操作手段，各個專業(yè)分別在三維空間進(jìn)行設(shè)計(jì)、分析和計(jì)算，生成各安裝工程子系統(tǒng)三維施工圖;

.由已有的各子系統(tǒng)管線圖生成三維的綜合管線圖;

.發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)的子系統(tǒng)內(nèi)和子系統(tǒng)之間的管線和部件之間的碰撞問題；

.能夠自動生成基本符合工程施工要求的二維施工平面圖;

.由生成的綜合管線圖進(jìn)行工程量統(tǒng)計(jì).

.管理已經(jīng)生成的二維、三維施工圖.

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如圖1所示.

圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2.2系統(tǒng)主要模塊介紹

2.2.1建筑三維施工圖生成模塊

從建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及水、風(fēng)、電等設(shè)計(jì)部門得到的設(shè)計(jì)底圖,可以得到樓層設(shè)計(jì)的平面圖.根據(jù)建筑物的平面圖和相應(yīng)的立面、剖面圖，依據(jù)樓層高度、樓層特點(diǎn)等信息，通過交互手段迅速地拉伸生成三維的建筑施工圖，在三維圖中能夠較為真實(shí)的表現(xiàn)出墻、柱、門、梁等的實(shí)際情況.生成的三維建筑結(jié)構(gòu)在進(jìn)行綜合管線圖的會審時，將作為參照物，并且還需判斷各種管線是否會和建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞.作為管道集中布置的梁，建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時都已經(jīng)預(yù)留了相應(yīng)的孔洞，梁的預(yù)留洞也作為施工圖會審的重要部分.

2.2.2安裝工程各專業(yè)系統(tǒng)三維施工圖生成模塊

在安裝工程各專業(yè)系統(tǒng)三維施工圖的生成和編輯過程中，生成的三維管線圖所需要的管線如水管和部件(閥門、接頭等)，采用參數(shù)化圖庫的形式進(jìn)行存儲和管理，以便在施工圖中調(diào)用所需插入的管線和部件.根據(jù)各專業(yè)設(shè)計(jì)的草圖中管線的位置、尺寸標(biāo)注、管徑、長度等參數(shù)和部件的形狀，由用戶通過選擇（或輸入）相應(yīng)的形狀特征參數(shù)、空間定位參數(shù)、以及相關(guān)的材料類型等，可自動生成三維管線和部件實(shí)體.用戶采取交互設(shè)計(jì)手段，在各種管線和部件的編輯修改工作中，對實(shí)體進(jìn)行插入、拾取、編輯、刪除、替換和修改.

2.2.3碰撞檢查模塊

綜合管線圖的碰撞檢查工作是對設(shè)計(jì)所得三維圖紙中的各種管線、部件之間，管線和梁之間，以及管線和墻、柱之間可能發(fā)生相互干擾現(xiàn)象進(jìn)行分析和檢測.通過局部視圖的放大顯示，可以用人工觀察的方法粗略判斷綜合管線圖上是否會發(fā)生各種碰撞現(xiàn)象，但在管線密布、人工判斷比較困難的位置，CAD軟件系統(tǒng)的自動分析和計(jì)算功能就成為必要的輔助手段.本軟件提供了一定的自動進(jìn)行碰撞檢查計(jì)算功能、自動進(jìn)行綜合管線圖的判交和合法性檢查計(jì)算，將有可能發(fā)生碰撞的區(qū)域以圖形方式標(biāo)示在三維設(shè)計(jì)空間中，提示設(shè)計(jì)人員對各種管線圖進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和修改.

2.2.4工程施工圖生成模塊

由于本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作是在三維空間中進(jìn)行的,所得圖紙是以三維數(shù)據(jù)模型存儲的，而生成的安裝工程施工圖必須是符合工程規(guī)范的二維施工圖，才能提交施工單位具體使用.施工圖紙是以平面圖、立面圖、剖面圖的形式提交的.從三維模型出發(fā)，能夠以某種方式自動生成盡可能符合施工要求的平面圖、立面圖、剖面圖,再通過適當(dāng)?shù)娜斯ぽo助修改生成符合工程要求的二維施工圖.如何高效率地自動生成符合工程規(guī)范的施工圖紙是本系統(tǒng)軟件開發(fā)的難點(diǎn)之一.

2.2.5工程量統(tǒng)計(jì)模塊

建筑安裝工程中的工程量計(jì)算在傳統(tǒng)的施工設(shè)計(jì)過程中是與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)分開的，需要工程技術(shù)人員和預(yù)算決算人員進(jìn)行人工讀圖，從各種管線圖中統(tǒng)計(jì)所有的工程量.采用CAD技術(shù)，利用三維建模的方法，可以在設(shè)計(jì)階段，每當(dāng)插入各種管線部件圖時，就將各種管線工程量的相關(guān)參數(shù)代入，設(shè)計(jì)定型后可以進(jìn)行工程量的自動統(tǒng)計(jì)計(jì)算.例如,統(tǒng)計(jì)通風(fēng)管線圖時，可以根據(jù)三維風(fēng)管的類型標(biāo)志，由數(shù)據(jù)庫取得風(fēng)管截面尺寸、材料參數(shù)等信息，由軟件進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)計(jì)算.各種管線的截面數(shù)據(jù)、管線長度、管線接頭的具體參數(shù)是進(jìn)行工程量自動統(tǒng)計(jì)計(jì)算的主要依據(jù).采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法，建立三維模型可以很好的避免在傳統(tǒng)的工程量計(jì)算中出現(xiàn)的各種人為因素造成的差錯，并且能夠提高效率.隨著各種管線圖的修改，其工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)算的結(jié)果也能隨時反映出來.

3二維施工圖的生成

3.1需求分析

(1)由本系統(tǒng)生成的建筑施工圖、安裝工程設(shè)計(jì)圖均為三維實(shí)體，并用三維數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)存儲，而安裝工程施工所要求的是二維施工圖，因此必須由三維工程設(shè)計(jì)圖生成二維工程圖.

(2)國標(biāo)建筑行業(yè)中對安裝工程的二維施工圖有詳細(xì)的規(guī)范，而對三維施工圖卻沒有相應(yīng)的規(guī)范.因此，本系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要規(guī)定了一些利于三維設(shè)計(jì)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)件及常用件的三維形象.這些規(guī)范的目的是為了方便設(shè)計(jì)人員進(jìn)行三維設(shè)計(jì).生成二維圖時必須解決這兩個規(guī)范之間的相應(yīng)轉(zhuǎn)換，所得的二維圖必須符合安裝工程設(shè)計(jì)和施工規(guī)范.我們設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的三維表示是比較直觀的實(shí)體，而二維表示是國標(biāo)規(guī)定的符號.因此，生成二維工程圖時，必須用對應(yīng)的二維符號代替三維表示.

(3)三維圖中的遮擋關(guān)系必須在二維圖中表示出來，因此，生成二維圖時必須進(jìn)行消隱.

3.2安裝工程二維施工圖特點(diǎn)分析

通常，在一些應(yīng)用中，如機(jī)械設(shè)計(jì)中，三維圖與二維圖關(guān)系比較直接，在三維圖中通過設(shè)定某一視點(diǎn)所觀察到的視圖與由對應(yīng)于該視點(diǎn)的投影方向投影所得的二維圖一致.而在建筑安裝工程中，三維施工圖通過設(shè)定視點(diǎn)觀察到的視圖，與由對應(yīng)該視點(diǎn)的投影方向生成的二維圖區(qū)別較大.以水系統(tǒng)為例，水管的三維表示為圓柱體，而二維表示則為其中心軸線；而閥門的二維形象為國標(biāo)規(guī)定的符號.并且不同的管線和部件的消隱要求也不同.仍以水系統(tǒng)為例，水管二維表示即其中心軸線不遮擋其它管線和部件.而閥門的二維形象則要遮擋其它的管線和部件.因此，安裝工程二維施工圖的生成不能采取直接投影的方式，而必須采取用二維形象代替三維形象并結(jié)合裁剪的方式.

表1描述建筑安裝工程中管線和部件的分類、及其3D，2D形象和消隱要求.

表1建筑安裝工程中管線和部件的分類及其2D，3D形象和消隱要求

分類組成3D2D消隱要求

水管各種上、下水及消防管道圓柱體polyline不剪裁其它工件

水部件各種水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件.如閥門合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號剪裁其它工件

水接頭各種形狀的接頭合成實(shí)體二維自定義符號剪裁其它工件

風(fēng)管各種通風(fēng)管道方柱體長方形剪裁其它工件

風(fēng)部件各種風(fēng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件.如風(fēng)口合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號剪裁其它工件

風(fēng)接頭各種形狀的接頭.如三通合成實(shí)體二維自定義符號剪裁其它工件

電管各種管徑電工管道圓柱體polyline不剪裁其它工件

電部件各種電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件合成實(shí)體二維標(biāo)準(zhǔn)符號剪裁其它工件

電橋架各種電系統(tǒng)橋架方柱體長方體剪裁其它工件

本系統(tǒng)完成三維工程圖設(shè)計(jì)后，要進(jìn)行碰撞檢查，以保證各子系統(tǒng)內(nèi)及各專業(yè)系統(tǒng)間部件和管道之間已經(jīng)沒有碰撞關(guān)系，而只有簡單的遮擋關(guān)系了，并且各子系統(tǒng)中大多數(shù)的管道及標(biāo)準(zhǔn)件均為水平和垂直方向.可以利用以上特點(diǎn)簡化和加速二維工程圖生成.

3.3二維工程圖生成算法

二維工程圖生成模塊負(fù)責(zé)平面圖、立面圖、剖面圖的生成.平面圖是建筑安裝工程所需的最主要的二維工程圖并且是生成立面圖和剖面圖的基礎(chǔ).立面圖和平面圖的區(qū)別只是觀察方向不同.剖面圖是先用剖面線選取某個范圍內(nèi)的實(shí)體，并對一些邊界實(shí)體進(jìn)行裁剪，然后調(diào)用立面圖生成模塊即可.因此生成平面圖是該模塊的核心.下面著重討論平面圖的生成.

要生成平面圖，首先對參加平面圖生成的各專業(yè)系統(tǒng)中的實(shí)體按消隱方向進(jìn)行深度排序，而后根據(jù)排得的順序在對應(yīng)的圖層上依z增加方向畫出各實(shí)體的二維形象，并根據(jù)實(shí)體的消隱特點(diǎn)用后生成的實(shí)體規(guī)定的裁剪輪廓裁剪已生成的實(shí)體，得到二維基本圖.而后再進(jìn)行一些手工修正，并加上適當(dāng)?shù)臉?biāo)注即可得到所需的二維工程圖.二維工程圖生成流程圖如圖2所示.

圖2二維工程圖生成流程圖

(1)排序方法

由于各系統(tǒng)中和各系統(tǒng)間實(shí)體的碰撞已經(jīng)消除，可定義各種實(shí)體參加排序的深度基準(zhǔn)如表2.

表2各種實(shí)體參加排序的深度基準(zhǔn)

實(shí)體深度基準(zhǔn)

水平時垂直時傾斜時

圓柱體中軸線底面中軸線

長方體插入點(diǎn)插入點(diǎn)中軸線

合成實(shí)體插入點(diǎn)插入點(diǎn)插入點(diǎn)

根據(jù)安裝工程的特點(diǎn)，管線呈水平和垂直方向的占大多數(shù)，部件依據(jù)管道伸展方向，基本也為水平和垂直方向.可先對占大多數(shù)的水平和垂直實(shí)體根據(jù)深度基準(zhǔn)進(jìn)行排序，再對傾斜實(shí)體進(jìn)行排序，插入在它所遮擋的所有實(shí)體之后.

(2)二維符號的定位

當(dāng)一個三維部件放置在三維施工圖中后，它對應(yīng)的二維符號在二維平面圖中所應(yīng)該放置的位置也是已經(jīng)唯一確定的，可以把這一位置對應(yīng)關(guān)系反映到三維符號和二維符號插入點(diǎn)之間的對應(yīng)函數(shù)關(guān)系上.在生成二維施工圖時，可以根據(jù)三維實(shí)體的插入點(diǎn)計(jì)算出二維符號插入點(diǎn)，并以該插入點(diǎn)為基準(zhǔn)生成二維符號.

4結(jié)束語

本文中所敘述的安裝工程施工圖綜合設(shè)計(jì)與管理系統(tǒng)是清華大學(xué)CAD中心與北京市住宅建設(shè)安裝公司協(xié)作開發(fā)的.系統(tǒng)的原型已經(jīng)完成.二維工程圖生成模塊中的實(shí)體剪裁，垂直及水平實(shí)體的排序等都已完成.下一步工作的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)傾斜實(shí)體的插入排序及盡量減少對手工修改的需求.

參考文獻(xiàn)

[1]GeigerTS，DiltsDM.Automateddesign-to-cost:puter-AidedDesign,1996,28(6/7):423-436

篇5

關(guān)鍵詞：建筑工程；監(jiān)理；控制

1建筑工程施工項(xiàng)目安全監(jiān)理與管理的現(xiàn)狀

1.1安全監(jiān)理事故的原因分析：根據(jù)安全系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，發(fā)生安全事故的原因可以概括為四點(diǎn)：人—人的不安全行為，是事故的直接原因；物—物（設(shè)備）的不安全狀態(tài)，也是事故的直接原因；環(huán)境—不良的生產(chǎn)環(huán)境會對人的行為和物的狀態(tài)產(chǎn)生負(fù)面的影響；管理—管理的欠缺是事故發(fā)生的重要因素，有時甚至是直接的因素，因?yàn)楣芾韺θ恕⑽锖铜h(huán)境都會產(chǎn)生作用和影響。

1.2項(xiàng)目安全監(jiān)理模式的現(xiàn)狀分析：目前，大多數(shù)建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目安全監(jiān)理是通過配備專職安全監(jiān)理人員來實(shí)施的，安全監(jiān)理人員與施工管理人員屬不同的崗位，它們之間的本質(zhì)聯(lián)系被認(rèn)為隔斷開來，施工進(jìn)度安排、工序穿插、人員調(diào)配、物（設(shè)備）的狀態(tài)管理等與安全由直接關(guān)系的要素，因?yàn)榘踩c施工管理崗位的不同而人為的割裂，對施工管理人員的考核與安全指標(biāo)、安全職責(zé)掛鉤較少，甚至不掛鉤。安全監(jiān)理人員由于管理職位與其它人員的等同或較低，造成了安全監(jiān)理指令不暢通，安全監(jiān)理措施落實(shí)不及時。安全監(jiān)理資源嚴(yán)重浪費(fèi)，沒有得到有效利用。

2新型項(xiàng)目安全監(jiān)理模式的理論和法律依據(jù)

2.1理論依據(jù)：（1）“安全第一、預(yù)防為主”的原則?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”既是安全生產(chǎn)必須遵守的原則，也是我國安全生產(chǎn)的基本方針，無論采取什么樣的安全監(jiān)理模式，都必須堅(jiān)持這個原則。新的項(xiàng)目安全監(jiān)理模式從組織、流程到方法都應(yīng)該體現(xiàn)這個原則；（2）管生產(chǎn)必須管安全的原則。生產(chǎn)必須安全，安全是生產(chǎn)的前提，因此，做為生產(chǎn)管理人員必須對生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)方法的安全性進(jìn)行事先評估和過程控制，確保生產(chǎn)安全。落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，必須防止把安全監(jiān)理與施工生產(chǎn)分開管理的誤區(qū)；（3）全員參與的原則。

2.2法律依據(jù)：（1）《安全生產(chǎn)法》：《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施為我國的安全監(jiān)理工作提供了法律依據(jù)，同時對違背安全監(jiān)理的行為提出了處罰措施?！栋踩a(chǎn)法》明確了“安全第一、預(yù)防為主”的安全監(jiān)理方針，并自始至終貫徹了“管生產(chǎn)必須管安全”、“生產(chǎn)必須安全”的原則；（2）《中華人民共和國建筑法》：《建筑法》是規(guī)范我國建筑市場的第一個法律文件，其中，對建筑業(yè)企業(yè)的安全監(jiān)理提出了明確的要求，要求總承包企業(yè)承擔(dān)起安全監(jiān)理的責(zé)任，把所有施工單位的安全監(jiān)理納入到統(tǒng)一管理中。

3新型項(xiàng)目安全監(jiān)理模式的特點(diǎn)

3.1具有新的項(xiàng)目安全監(jiān)理理念：建筑施工企業(yè)的從業(yè)人員人數(shù)龐大，人員素質(zhì)參差不齊，許多相關(guān)人員對于安全生產(chǎn)和事故預(yù)防的錯誤觀念由來已久，由于大量的事件或者錯誤操作并未導(dǎo)致傷害或者財(cái)產(chǎn)損失事故，而且，同一誘因?qū)е碌氖鹿屎蠊町惡艽?，不少人認(rèn)為施工安全事故完全是由于一些偶然因素引起的，因而是不可避免的。

3.2以新的安全文化為核心：安全監(jiān)理是全員全過程的管理，因此，安全文化應(yīng)該是全員文化。塑造新的安全文化就是要培育全員安全文化。全員管理不僅包括總承包管理人員、分包管理人員和全體工人，還應(yīng)包括業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及社會相關(guān)方。

3.3實(shí)現(xiàn)了四個轉(zhuǎn)變：新的項(xiàng)目安全監(jiān)理模式與傳統(tǒng)的項(xiàng)目安全模式相比，有四個轉(zhuǎn)變，分別是：變單純的安全專業(yè)人員的崗位安全監(jiān)理為全員參加的體系安全監(jiān)理；變單純的安全監(jiān)理為安全監(jiān)理與進(jìn)度、工序穿插和施工方法緊密結(jié)合的綜合管理；變以點(diǎn)為主的間斷的、靜止的管理為線面結(jié)合的、連續(xù)的、動態(tài)的管理；變并行的安全與生產(chǎn)兩條線為安全與生產(chǎn)緊密結(jié)合的安全生產(chǎn)一條線。

4如何建立新的項(xiàng)目安全監(jiān)理模式

4.1建立項(xiàng)目安全監(jiān)理組織

4.1.1項(xiàng)目安全監(jiān)理組織的定義：新的項(xiàng)目安全監(jiān)理模式下，項(xiàng)目安全監(jiān)理組織已經(jīng)不再是單獨(dú)的崗位安全監(jiān)理，而是以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，以專職的崗位安全監(jiān)理為核心，以各專業(yè)工程師為骨干，班組長及工人全員參與的，安全監(jiān)督管理層和安全監(jiān)理實(shí)施層既獨(dú)立設(shè)置又互相依托和緊密聯(lián)系的體系安全監(jiān)理，是將生產(chǎn)與安全的緊密結(jié)合的組織，是對項(xiàng)目安全監(jiān)理資源的充分挖掘和充分利用。

4.1.2項(xiàng)目安全組織機(jī)構(gòu)圖：（1）安全監(jiān)理監(jiān)督層：包括項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)或安全主管、專職安全員；（2）安全監(jiān)理實(shí)施層：包括專業(yè)工程師、班組長和操作工人。

4.2調(diào)整安全監(jiān)理職責(zé)

4.2.1安全監(jiān)理監(jiān)督層的職責(zé)：（1）項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，因此，項(xiàng)目經(jīng)理必須負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目安全監(jiān)理目標(biāo)，建立項(xiàng)目安全監(jiān)理組織，劃分安全監(jiān)理責(zé)任，制定安全監(jiān)理工作流程，對安全監(jiān)理過程和效果進(jìn)行監(jiān)督；（2）安全總監(jiān)或安全主管：安全總監(jiān)或安全主管是項(xiàng)目安全監(jiān)理的直接執(zhí)行者，與項(xiàng)目經(jīng)理一樣，也是項(xiàng)目安全監(jiān)理的直接責(zé)任人。安全總監(jiān)或安全主管應(yīng)主持編制安全監(jiān)理方案，參與施工方案的編制，重點(diǎn)對施工方案的安全性進(jìn)行審核；負(fù)責(zé)對施工員進(jìn)行總體安全監(jiān)理方案交底，負(fù)責(zé)按分部工程進(jìn)行安全交底；對施工員的安全技術(shù)交底進(jìn)行審核；負(fù)責(zé)監(jiān)督安全監(jiān)理方案和技術(shù)交底的落實(shí)工作；負(fù)責(zé)對安全監(jiān)理過程進(jìn)行監(jiān)督。

4.2.2安全監(jiān)理實(shí)施層：（1）施工員：施工員（專業(yè)工程師）是工程施工的中堅(jiān)力量，具有數(shù)量多、學(xué)歷高、總體素質(zhì)好的優(yōu)勢，但由于傳統(tǒng)的項(xiàng)目安全監(jiān)理模式把安全與生產(chǎn)沒有有機(jī)結(jié)合起來，造成了施工員的安全監(jiān)理資源沒有得到有效發(fā)揮，因此，調(diào)整安全監(jiān)理職責(zé)的重要內(nèi)容就是調(diào)整施工員的安全監(jiān)理職責(zé)；（2）班組長：班組長是操作工人的直接負(fù)責(zé)人，班組長的安全意識和安全素質(zhì)對工人具有直接影響，因此，班組長的安全責(zé)任與安全生產(chǎn)有直接關(guān)系。作為班組長必須做到，熟悉本工種的操作規(guī)程和安全操作知識，堅(jiān)持進(jìn)行班前安全教育，塑造遵章守紀(jì)的風(fēng)氣，加強(qiáng)自我防護(hù)和自我保護(hù)；（3）操作工人：從事故傷亡人員的統(tǒng)計(jì)分析來看，事故傷亡人員幾乎全部是操作工人，而從事故原因來看，絕大多數(shù)是違章操作引起的，因此，操作工人的自我保護(hù)意識和遵章守紀(jì)的程度是安全監(jiān)理能否取得預(yù)期效果的重要因素。對操作工人來說，應(yīng)自覺遵守操作規(guī)程，做到“三不傷害”：不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害。

4．3理順關(guān)系，正確行使監(jiān)理職能

監(jiān)理方與承包商的關(guān)系既是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，同時也是合作關(guān)系。建筑產(chǎn)品是承包商生產(chǎn)出來的。在工程施工過程中，承包商服從監(jiān)理方，一切施工資料、施工組織方案、進(jìn)度計(jì)劃都必須報(bào)監(jiān)理方。監(jiān)理工程師對質(zhì)量的、進(jìn)度和投資的控制都是通過承包商的工作來實(shí)現(xiàn)的，要使監(jiān)理工程師下達(dá)的指令，都能讓承包商不折不扣地堅(jiān)決執(zhí)行。所以，協(xié)調(diào)好與承包商的工作，讓他們理解、支持監(jiān)理的工作，執(zhí)行監(jiān)理發(fā)出的工作指令，是監(jiān)理工程師的一項(xiàng)重要工作。

（1）堅(jiān)持原則，實(shí)事求是，嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程辦事，講究科學(xué)態(tài)度。監(jiān)理工程師在監(jiān)理工作中應(yīng)強(qiáng)調(diào)各方利益的一致性和建設(shè)工程總目標(biāo)；應(yīng)鼓勵承包商將建設(shè)工程實(shí)施狀況、實(shí)施結(jié)果和遇到的困難和意見向他匯報(bào)，以尋找對目標(biāo)控制的干擾。雙方了解得越多越深刻，監(jiān)理工作中的對抗和爭執(zhí)就越少。（2）落實(shí)旁站制度，保證關(guān)鍵部位質(zhì)量。監(jiān)理工作的重點(diǎn)要放在事前控制，這是監(jiān)理職能要求。關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，監(jiān)理人員要實(shí)行旁站、巡視或平行檢查，不能等到即成事實(shí)，待施工質(zhì)檢報(bào)驗(yàn)后，才“秋后算帳”，因?yàn)殛P(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序一

旦形成，輕則做返工處理（如鋼筋尚未隱蔽）影響工期，重則違反強(qiáng)制性條文，留下工程質(zhì)量隱患或永久缺陷。

結(jié)語：對于建筑安全監(jiān)理與控制，不僅國家要從宏觀上進(jìn)行建筑安全監(jiān)理控制，建筑企業(yè)自身也要從微觀上進(jìn)行建筑安全監(jiān)理控制。并且要以國家的管理來指導(dǎo)建筑企業(yè)的安全監(jiān)理，以企業(yè)的建筑安全監(jiān)理為具體實(shí)施方法。要綜合運(yùn)用國家和企業(yè)共同管理與控制，以求達(dá)到建筑生產(chǎn)安全，高效的目的。

參考文獻(xiàn)

[1]行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).JGJ80-91，建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范[S].

篇6

關(guān)鍵詞：多功能建筑，給水排水，工程

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一批建筑規(guī)模龐大，集酒店、公寓、寫字樓、購物中心、娛樂、餐飲、會議中心等多種功能于一身的綜合性建筑物在許多城市雨后春筍般地興建起來，并成為城市標(biāo)志性建筑物。如珠海市國際會議中心，其建筑面積逾15萬m2，一至四層為裙樓，上部各有一幢22層五星級酒店，一幢9層會議中心大樓，三幢21層高級公寓樓，是該城市迄今規(guī)模最大、檔次最高，功能最齊全，設(shè)備最先進(jìn)的建筑。大型多功能建筑給水排水工程在所有建筑給水排水工程中，系統(tǒng)最復(fù)雜、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)最高，因而對設(shè)計(jì)、施工及材料設(shè)備等方面均提出了很高的要求。以珠海市國際會議中心（簡稱國會中心）工程為例簡要的分析大型多功能建筑給水排水工程。

1、給水系統(tǒng)大型多功能建筑給水系統(tǒng)的安全可靠性要求很高，一旦發(fā)生停水將嚴(yán)重影響建筑功能的發(fā)揮。因此從工程設(shè)計(jì)上應(yīng)充分考慮到系統(tǒng)的安全可靠性。

首先，給水系統(tǒng)必須有可靠的水源保證，其措施是從市政給水管網(wǎng)的兩個不同位置（其間有閥門分隔）分別引入一根進(jìn)水管，并設(shè)置足夠容量的貯水池。

其次，必須選擇合理的給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。大型多功能建筑一般為高層甚至超高層建筑，城市給水管網(wǎng)的服務(wù)水壓只能滿足底部幾層的用水需求。而大部分樓層的用水必須考慮系統(tǒng)內(nèi)部自行增壓來解決；同時由于樓層較多，給水系統(tǒng)中上、下層管道中的靜水壓力差必然很大，為了避免下層管道的靜水壓力過大，引起泄漏增加甚至管道、附件破裂以及產(chǎn)生水擊形成噪音、振動，因此給水系統(tǒng)必須實(shí)行豎向分區(qū)。

按是否設(shè)置高位水箱，給水方式分為水箱給水方式和無水箱給水方式，給水方式按豎向分區(qū)又可分為串聯(lián)式、并聯(lián)式、減壓等三種給水方式，其中減壓方式又分為設(shè)減壓水箱和減壓閥兩種。由于設(shè)減壓閥效果好、投資少又不占建筑面積，因此被廣泛采用。

該系統(tǒng)采用水箱給水方式，并采用集中增壓，即由設(shè)于地下層泵房的增壓泵（一用一備）同時供水至五個天面水箱，每個水箱除設(shè)高、低水位繼電器外還設(shè)液壓水位控制閥，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的自動控制，大大減少了泵房的建設(shè)費(fèi)用和管理費(fèi)用。豎向分高、中、低三區(qū)，低區(qū)包括地下層及四層裙樓，由市政自來水直接供水。高區(qū)由天面水箱供水，中區(qū)由天面水箱經(jīng)比例式減壓閥供水。以減壓閥代替減壓水箱，其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了建筑面積，降低了系統(tǒng)造價(jià)，避免產(chǎn)生二次污染。

給水管道材料以往都是熱鍍鋅鋼管一統(tǒng)天下，但由于近年來生產(chǎn)出了符合給水管材要求的uPVC塑料給水管，憑借其外觀美麗，防腐蝕性好，不僅在建筑工程中應(yīng)用，甚至已用到市政給水管道，目前其價(jià)格略高于鍍鋅鋼管。國會中心給水系統(tǒng)在公寓樓部分采用了uPVC塑料給水管。

大型多功能建筑給水系統(tǒng)的噪聲、振動應(yīng)受到嚴(yán)格控制，否則影響使用功能，其措施是采用消聲止回閥，對水泵進(jìn)行隔振處理等。

2、熱水供應(yīng)系統(tǒng)大型多功能建筑一般要求全天提供熱水，因此必須設(shè)置中央熱水供應(yīng)系統(tǒng)。熱水供應(yīng)方式分為集中式和分散式兩種。為了避免熱水管道敷設(shè)過長而熱量損失過多及管路易出故障，一般選用分散式供熱水方式。

國會中心即采用分散式供熱水方式，分別在酒店、會議中心樓、公寓樓設(shè)置獨(dú)立的熱水系統(tǒng)，其水源由各天面水箱供給，管網(wǎng)同冷水一樣作豎向分區(qū)，以保證兩個系統(tǒng)的冷熱水壓力均衡。各區(qū)熱水系統(tǒng)之中央熱水設(shè)備均設(shè)于天面水箱下熱水房內(nèi)，管網(wǎng)采用上行下回機(jī)械全循環(huán)方式以保證熱水供應(yīng)穩(wěn)定。

熱水設(shè)備有熱水爐、貯熱水罐、循環(huán)水泵、貯油箱等，其主要設(shè)備是熱水爐，燃料可以為柴油、石油氣等。國會中心采用進(jìn)口熱水爐以確保運(yùn)行正常以及符合環(huán)保要求，以柴油為燃料，由室外油庫統(tǒng)一供應(yīng)。中央熱水設(shè)備示意圖見圖2.可供選擇的熱水管道材料有熱鍍鋅鋼管，紫銅管、uPVC塑料熱水管。鍍鋅鋼管價(jià)格最低，但容易受熱水腐蝕，壽命較短，一般8-10年就須更換，適用于檔次較低之熱水系統(tǒng)；紫銅管使用效果最好，壽命長，用于熱水管道有較長歷史。國會中心熱水管道就是選用進(jìn)口紫銅管作管道材料。

3、消防給水系統(tǒng)大型多功能建筑由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人流頻繁，加上室內(nèi)木裝修等易燃物品較多，因此發(fā)生火災(zāi)的可能性較大，一旦失火通過電梯間、樓梯間、管道井等很容易造成火勢蔓延。所以這類建筑其消防給水系統(tǒng)應(yīng)能立足于自救，發(fā)生火情能迅速撲滅。

按照高層建筑防火規(guī)范要求，國會中心消防給水系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)成消火栓給水系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)、水幕消防系統(tǒng)等三個獨(dú)立的消防給水系統(tǒng)，并保證可靠的消防供電（兩個獨(dú)立電源）和消防水源。

3.1消火栓給水系統(tǒng)大型多功能建筑的消火栓給水系統(tǒng)，以消火栓處所受靜水壓力不大于800kPa為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行豎向分區(qū)。國會中心建筑高度未超過80m，因此其消火時便于操作水槍，在消防立管底部動水壓力超過500kPa的消火栓前增設(shè)減壓措施。該系統(tǒng)采用臨時高壓給水方式，即發(fā)生火災(zāi)后才啟動消防泵來增壓供水，天面水箱貯存10分鐘消防水量用以撲滅初期火災(zāi)。與給水系統(tǒng)相同，消火栓系統(tǒng)也采用集中增壓方式。酒店部分由于受天面水箱設(shè)置高度的限制，另設(shè)氣壓給水裝置以滿足最高幾層消火栓所需水壓。建筑內(nèi)部保證兩股充實(shí)水柱同時到達(dá)室內(nèi)任何部位，消火栓直徑均為65mm，水帶長度25m，水槍噴嘴口徑19mm.消火栓系統(tǒng)消防用水量為2400L/min，設(shè)4套水泵接合器。3.2自動噴淋滅火系統(tǒng)自動噴淋滅火系統(tǒng)由供水設(shè)施、報(bào)警閥、管網(wǎng)、閉式噴頭及火災(zāi)探測系統(tǒng)等組成，是世界上普遍采用的一種固定式滅火設(shè)施。實(shí)踐證明，該系統(tǒng)具有安全可靠，控火滅火成功率高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。大型多功能建筑要求安裝自動噴淋滅火系統(tǒng)的場所較多，國會中心除公寓樓部分外所有場所均安裝了噴頭。系統(tǒng)同樣采用集中增壓供水方式，增壓泵及所有報(bào)警閥均設(shè)在地下層泵房內(nèi)。每個報(bào)警閥控制噴頭數(shù)不超過800個，最不利噴頭的工作壓力不小于0.1MPa，噴頭口徑為12.7mm，熔解溫度72℃，每個噴頭保護(hù)面積7～9m2.消防用水量為1800L/min，持續(xù)時間為1h，即初期供水10min和加壓供水50min.

3.3水幕消防系統(tǒng)該系統(tǒng)不直接用來撲滅火災(zāi)，而是與防火卷簾，防火幕配合使用，起到防火隔斷、防火分區(qū)、冷卻防火隔絕物，防止火勢蔓延的作用。水幕消防系統(tǒng)由水幕噴頭、管網(wǎng)、控制設(shè)備、水源等四部分組成。水幕噴頭是開式噴頭，噴出的水形成水簾狀，形式有窗口、檐口、臺口等。國會中心由于建筑規(guī)模大，設(shè)有多個防火分區(qū)，分區(qū)之間設(shè)置保護(hù)卷簾水幕消防設(shè)備，在防火卷簾兩側(cè)各布置一排水幕噴頭，由地下層泵房專用水幕增壓泵供水。水幕消防用水量為20L/s，室上專設(shè)兩套水泵接合器。

4、排水系統(tǒng)大型多功能建筑要求排水通暢和通氣良好，若發(fā)生排水管阻塞現(xiàn)象則嚴(yán)重影響建筑物的使用功能。國會中心排水考慮分區(qū)排出，地下層排水通過潛污泵強(qiáng)制排水。排水立管能夠單獨(dú)排出盡量單獨(dú)排出，酒店部分采用幾根排水立管通過設(shè)于技術(shù)層的水平干管加以連接，分幾路排出，每根排水立管均設(shè)專用通氣立管。

排水管道材料過去采用排水鑄鐵管，排出橫管采用鋼管，現(xiàn)在一般均用uPVC塑料排水管代替，既美觀，排水效果又好，正常使用年限可達(dá)50年。uPVC管道接頭采用粘接，立管上必須隔層安裝伸縮節(jié)，以消除因溫差影響產(chǎn)生的脹縮。uPVC管排水噪音較大，須在立管安裝消能裝置以減少噪音。

5、特殊給水排水系統(tǒng)為滿足大型多功能建筑特殊功能的需要，如室內(nèi)游泳池，水景等，相應(yīng)地要設(shè)置特殊給水排水系統(tǒng)。國會中心分別在酒店22層天面（供總統(tǒng)套房單獨(dú)使用）和裙樓天面設(shè)游泳池。游泳池水必須符合國家有關(guān)規(guī)定，如渾濁度不大于5度，細(xì)菌總數(shù)不得超過1000個/ml等，因此游泳池用水必須進(jìn)行循環(huán)水凈化處理，一般采用接觸過濾和消毒等措施，使池水不斷循環(huán)使用，只需補(bǔ)充少量補(bǔ)給水。

國會中心游泳池循環(huán)水處理設(shè)備包括壓力式過渡罐、循環(huán)水泵、加藥設(shè)備、消毒設(shè)備、加熱設(shè)備、濾毛器等。其中加熱設(shè)備只有當(dāng)池水溫度不能滿足使用要求時才啟用，加熱方式采用熱水鍋爐直接加熱。游泳池供水方式采用池底供水，池面溢流回水的循環(huán)供水方式，該方式的優(yōu)點(diǎn)是將池表面的污物迅速排除，池底污物少，有利水的循環(huán)和保證水質(zhì)。

6、管道設(shè)置安裝技術(shù)大型多功能建筑由于管道設(shè)備種類數(shù)量較多，包括水、暖、強(qiáng)電、弱電等各種管道設(shè)備，必須進(jìn)行綜合布置，防止“打架”，另外必須注意美觀、隔振、防噪聲等問題，因而對給水排水管道設(shè)備安裝提出了較高的技術(shù)要求。國會中心給水排水設(shè)備集中布置在地下層、天面及設(shè)備技術(shù)層。技術(shù)層高度僅2.2m，布置各種橫向管道及設(shè)備，為保證安裝維修方便，必須具有較好的通風(fēng)照明條件，并有防漏防火等技術(shù)措施。

篇7

【關(guān)鍵詞】資料管理；存在問題；方法；

1 建筑施工單位施工技術(shù)資料的作用

工程施工技術(shù)資料是建設(shè)項(xiàng)目從立項(xiàng)、施工、到工程竣工驗(yàn)收過程中自然形成的直接成果，它是建設(shè)項(xiàng)目內(nèi)在質(zhì)量和施工管理狀態(tài)的真實(shí)寫照，對建筑工程具有特殊的意義。

2 建筑施工單位施工技術(shù)資料的基本要求

根據(jù)建筑施工單位的施工特點(diǎn)，施工技術(shù)資料也應(yīng)有其基本的要求，現(xiàn)歸納如下：

2.1 施工技術(shù)資料應(yīng)具有真實(shí)性。

施工技術(shù)資料的真實(shí)性其實(shí)就是，真實(shí)地反映工程實(shí)體的質(zhì)量狀況。真實(shí)性是施工技術(shù)資料的生命，否則施工技術(shù)資料的存檔就毫無意義。一旦這些依據(jù)喪失了真實(shí)性，就毫無使用價(jià)值。相反，虛假的技術(shù)依據(jù)不僅給建筑施工單位質(zhì)量的評價(jià)帶來錯誤的結(jié)論，而且也給工程的改建和擴(kuò)建帶來麻煩，甚至?xí)斐呻y以想象的嚴(yán)重后果。

2.2 施工技術(shù)資料應(yīng)該具有的規(guī)范性。

施工技術(shù)資料的規(guī)范性就是在填寫、整理施工技術(shù)資料時，應(yīng)遵照有關(guān)的工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)要求，文件成果應(yīng)達(dá)到規(guī)定的廣度和深度。工程技術(shù)管理人員，尤其是技術(shù)資料負(fù)責(zé)人、資料員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施國家、行業(yè)的技術(shù)法規(guī)，認(rèn)真、全面地整理、填寫施工技術(shù)資料，及時歸檔，使施工技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。

2.3 施工技術(shù)資料應(yīng)具有信息化要求。

建筑施工單位施工技術(shù)資料經(jīng)整理組卷后，應(yīng)及時送交城市建設(shè)檔案部門存檔。它是在城市基本建設(shè)和基本設(shè)施管理的過程中形成的，是對建筑單位建設(shè)的真實(shí)記錄和實(shí)際反映，是工程建設(shè)、維護(hù)、管理、規(guī)劃的可靠依據(jù)，是工程建設(shè)不可缺少的信息幫手，是具有實(shí)際社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值的信息源。

3 建筑施工單位施工技術(shù)資料管理中的問題

3.1 整理填寫工序質(zhì)量評定表經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。

工序質(zhì)量評定表中，主要工程數(shù)量和檢查項(xiàng)目欄內(nèi)常見填寫的缺陷是：

3.1.1 檢驗(yàn)頻率不準(zhǔn)，應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)確定錯誤。在查閱的竣工資料中常出現(xiàn)應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)確定的不準(zhǔn)，或多或少。應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)是根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中檢測頻率范圍和點(diǎn)數(shù)的規(guī)定與主要工程數(shù)量進(jìn)行計(jì)算而得來，應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。

3.1.2 檢驗(yàn)頻率不夠，實(shí)檢點(diǎn)數(shù)少于規(guī)定。為數(shù)不少的竣工資料中，工序質(zhì)量評定表中均存在實(shí)檢點(diǎn)數(shù)少于應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)。另外砂漿、砼強(qiáng)度試驗(yàn)方面，也存在著試塊組數(shù)不夠，沒有按規(guī)定的取樣范圍和取樣數(shù)量進(jìn)行試件的取樣。

3.1.3 檢驗(yàn)頻率不夠，按實(shí)測點(diǎn)偏差值計(jì)數(shù)合格點(diǎn)不準(zhǔn)確，應(yīng)檢點(diǎn)數(shù)正確，但計(jì)數(shù)實(shí)測點(diǎn)偏差值是否超過允許標(biāo)準(zhǔn)有誤，而導(dǎo)致合格點(diǎn)不正確，直接影響了合格率的正確和評定質(zhì)量的結(jié)果。另外，也包括檢查項(xiàng)目欄填寫的檢查內(nèi)容不正規(guī)、不規(guī)范、不妥當(dāng)。例如檢查項(xiàng)目欄規(guī)定填寫市政道路、橋梁、排水工程外觀質(zhì)量的檢查結(jié)果情況，是依據(jù)行標(biāo)中各有關(guān)章節(jié)文字說明部分逐條進(jìn)行檢查。但有的現(xiàn)場質(zhì)檢員執(zhí)行貫徹標(biāo)準(zhǔn)時，不求甚解，只是照搬條款，照條抄錄以致導(dǎo)致錯誤。

3.2 （工地）施工試驗(yàn)記錄單上的缺陷。

路基土密實(shí)度超過最大干密度。即壓實(shí)度超過了100％，這是不合理的?，F(xiàn)場質(zhì)檢員不應(yīng)該采用超過100％的壓實(shí)度數(shù)據(jù)記錄在工序質(zhì)量評定表上。當(dāng)在工地做環(huán)刀法或灌砂法試驗(yàn)時，計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果如果超過100％應(yīng)放棄重做試驗(yàn)。查清原因消除超標(biāo)準(zhǔn)的干擾因素。一般來說，根本原因是超尺寸的顆粒造成的。一方面：試驗(yàn)室應(yīng)對超尺寸顆粒進(jìn)行校正，提供校正后的最大干密度。另一方面工地上做試驗(yàn)后，應(yīng)檢查所采的土樣是否有超尺寸顆粒。必要時放棄第一次試驗(yàn)結(jié)果，重新采樣作試驗(yàn)。

3.3 砼強(qiáng)度評定中存在的問題。

砼強(qiáng)度評定應(yīng)按國標(biāo)《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)計(jì)法和非統(tǒng)計(jì)法評定。所以，在進(jìn)行的砼工程中，其強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果都應(yīng)該按規(guī)定進(jìn)行砼統(tǒng)計(jì)法或非統(tǒng)計(jì)法評定。在評定砼強(qiáng)度工作中存在下列缺陷：

3.3.1 不作任何評定；

3.3.2 將試驗(yàn)報(bào)告一齊裝訂在質(zhì)量保證資料中；

3.3.3 只用一個試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行非統(tǒng)計(jì)評定。這里著重說明一點(diǎn)：9九組以內(nèi)砼試件（不包括一組）是用非統(tǒng)計(jì)法進(jìn)行砼強(qiáng)度評定，而10組以上的砼試件可用統(tǒng)計(jì)法評定。

3.4 關(guān)于填寫“單位工程名稱”的缺陷。

單位工程名稱即設(shè)計(jì)圖上所具的單位工程名稱。所以施工單位提出的任何一項(xiàng)施工資料，包括施工合同、開竣工報(bào)告等所有質(zhì)量保證資料和施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定資料，凡涉及單位工程名稱都應(yīng)和設(shè)計(jì)圖所具的工程名稱一致。其中，常見錯誤有：設(shè)計(jì)圖與施工合同等文件的單位工程名稱不一致；工序質(zhì)量評定表中單位工程名稱填寫不規(guī)范、不正確。

4 做好建筑施工單位施工技術(shù)資料管理的建議

4.1 必須及時做好工程技術(shù)資料記錄和收集。

工程技術(shù)資料是對建筑物質(zhì)量情況的真實(shí)反映，因此要求各種資料必須按照建筑物施工的進(jìn)度及時收集、整理。建筑工程所用鋼材、水泥、機(jī)磚、防水材料、鋁合金等一些重要原材料和構(gòu)配件的質(zhì)量一般是從檢查出廠合格證以及材料取樣試驗(yàn)情況加以認(rèn)可，但由于當(dāng)前市場機(jī)制不完善，許多材料需要經(jīng)過好幾手轉(zhuǎn)售，使得合格證和試驗(yàn)報(bào)告不能與原材料同步到位，以往在其他工程上有發(fā)現(xiàn)，由于施工人員沒有及時收集資料，待工程竣工時，才發(fā)現(xiàn)缺少某種材料合格證或試驗(yàn)報(bào)告。因此，本人在承建工程開工之時，就指定專人負(fù)責(zé)管理工程技術(shù)資料，負(fù)責(zé)對質(zhì)保資料逐項(xiàng)跟蹤收集，并及時做好分項(xiàng)分部質(zhì)量評定等各種原始記錄，使資料的整理與工程形象進(jìn)度同步，做到內(nèi)容連貫、交圈對口。

篇8

【關(guān)鍵詞】 建筑工程 招標(biāo)投標(biāo) 對策分析 監(jiān)督執(zhí)法 評標(biāo)

中圖分類號：TU761文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

工程招標(biāo)投標(biāo), 是市場經(jīng)濟(jì)的一種競爭方式,實(shí)質(zhì)上是訂立合同的一個特殊程序。它起源于私有制條件下建筑商品的生產(chǎn)與交換, 是發(fā)達(dá)國家和國際金融組織普遍采用的一項(xiàng)重要制度。

目前我國的招投標(biāo)市場發(fā)展迅速，企業(yè)的競爭能力不斷增強(qiáng)，采購質(zhì)量和資金使用效率明顯提高。據(jù)測算，通過招標(biāo)節(jié)約的建設(shè)投資一般在10%～15%，有的地方和行業(yè)甚至更高。但同時我國建筑市場發(fā)育尚不規(guī)范, 市場監(jiān)督和制約機(jī)制不夠，配套的改革措施還不完善。建筑工程招標(biāo)投標(biāo)在具體操作中仍存在違規(guī)操縱、互相串通、明招暗定等諸多不規(guī)范的運(yùn)作，給招投標(biāo)過程帶來很大的風(fēng)險(xiǎn)，同時也給建筑工程質(zhì)量及安全埋下隱患。本文針對我國國情,現(xiàn)結(jié)合自身工作實(shí)踐,談?wù)勏敕?以供探討。

一 建筑工程招標(biāo)存在的問題

1、法制建設(shè)相對滯后, 法律意識淡薄

進(jìn)人WTO以來的建筑市場，從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，加大執(zhí)法力度要和國際慣例接軌是必然趨勢。從法制環(huán)境看，雖然我國的招投標(biāo)法律體系日益完善，目前有《中華人民共和國招投標(biāo)法》、《中華人民共和國政府采購法》、《中華人民共和國合同法》》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》以及一些地方法規(guī)等作為指導(dǎo)我國招投標(biāo)活動的法律，但不配套、不細(xì)致、不完善和不嚴(yán)謹(jǐn)也不可否認(rèn)。這就給投機(jī)取巧者造成機(jī)會。如《政府采購法》第77條規(guī)定了投標(biāo)人之間串標(biāo)是受到處罰的情形之一，但卻沒有明確如何認(rèn)定串標(biāo)。再如，《招標(biāo)投標(biāo)法》第53條對串通投標(biāo)行為規(guī)定了處罰辦法，但人為掌握的空間大，定義也不明確。 如處罰對象從規(guī)定上分析應(yīng)是所有參與串通投標(biāo)的單位，但一般情況下，串通不成都不會受罰，發(fā)現(xiàn)串標(biāo)，則受罰的只是中標(biāo)者。又如，規(guī)定“情節(jié)嚴(yán)重的，取消其一年至二年內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格并予以公告，直至由工商行政管理機(jī)關(guān)吊銷營業(yè)執(zhí)照”。但何為“情節(jié)嚴(yán)重”沒有具體規(guī)定。

有法不依、違法不究、執(zhí)法不嚴(yán)等也使建設(shè)工程合同的權(quán)力得不到法律的完全保障。

2 招標(biāo)人存在的問題

2.1.在不具備招標(biāo)基本條件的情況下就辦理招投標(biāo)手續(xù),如建設(shè)資金沒有落實(shí)、施工現(xiàn)場拆遷滿足不了施工要求等。

2.2虛假招標(biāo)，明招暗定。

虛假招標(biāo)投標(biāo)是表面上通過招標(biāo)投標(biāo)來選擇施工單位，而實(shí)質(zhì)上招標(biāo)人已經(jīng)通過其他途徑暗中指定了施工單位，整個招標(biāo)投標(biāo)過程只是一種形式。如招標(biāo)機(jī)構(gòu)依據(jù)業(yè)主的授意，往往通過量身定做招標(biāo)條件，提高投標(biāo)資質(zhì)等級或設(shè)置門檻來排斥潛在投標(biāo)人?；蛘呤孪葍?nèi)定中標(biāo)人施工，后補(bǔ)辦招投標(biāo)手續(xù)。甚至要求排名第一的局外投標(biāo)人放棄中標(biāo)機(jī)會，讓內(nèi)定單位中標(biāo)等等。這種虛假招標(biāo)行為嚴(yán)重?fù)p害了其他投標(biāo)人的利益，使整個招標(biāo)投標(biāo)活動流于形式，架空了整個招標(biāo)投標(biāo)制度體系，對招標(biāo)投標(biāo)市場建設(shè)產(chǎn)生了嚴(yán)重的不良影響。

2.3 招標(biāo)人提供的工程量清單中工程量的準(zhǔn)確性存在不足

工程量清單指招標(biāo)人在招標(biāo)文件中提供的、按法定的工程量計(jì)算方法計(jì)算的全部工程的分項(xiàng)工程量明細(xì)清單。工程量清單為投標(biāo)者提供了一個共同的競爭性投標(biāo)的基礎(chǔ)，從而利于投標(biāo)人進(jìn)行商務(wù)標(biāo)的編制及專家進(jìn)行評審。所以工程量清單的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。但有些招標(biāo)人為了趕時間，在沒有詳細(xì)建筑施工圖或圖紙尚存在不確定性時，就開始招標(biāo)。此時編制的工程量清單多半是以估算為主，造成清單工程量不準(zhǔn)確，項(xiàng)目特征描述不清晰，導(dǎo)致投標(biāo)報(bào)價(jià)偏離。另一方面，按國際工程慣例，投標(biāo)人應(yīng)對工程量清單進(jìn)行復(fù)核、確認(rèn)，但目前在我國的工程實(shí)施過程中，常常發(fā)生中標(biāo)單位提出因業(yè)主提供的工程量清單中工程量漏算或少算，而向業(yè)主索賠的事件，從而使業(yè)主在投資控制方面面臨失控的風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 現(xiàn)場踏勘和答疑中造成投標(biāo)人間身份的泄密

建筑工程的復(fù)雜性決定了招標(biāo)人必須組織進(jìn)行工程項(xiàng)目的現(xiàn)場踏勘和答疑工作。目前，部分招標(biāo)人安排集中進(jìn)行現(xiàn)場踏勘及答疑工作，這種做法雖然帶來了組織工作的便利，但“集中”導(dǎo)致的投標(biāo)人間身份的泄密將嚴(yán)重干擾正常投標(biāo)人投標(biāo)策略的制定。同時，又給不法投標(biāo)人提供了相互串通投標(biāo)的可乘之機(jī)，從而損害了招標(biāo)單位的利益，并違反了招投標(biāo)法中關(guān)于“招標(biāo)人不得向他人透露已獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人的名稱、數(shù)量”的規(guī)定。

2.5規(guī)避招標(biāo)，化整為零

業(yè)主往往以工期短或?qū)I(yè)性強(qiáng)為由，通過“化整為零”、“化大為小”等手段人為的將工程肢解，不進(jìn)行招標(biāo)。以規(guī)避相關(guān)管理部門的監(jiān)督管理。

3投標(biāo)人存在的問題

3.1 提供虛假信息

由于建筑工程招標(biāo)投標(biāo)的某些內(nèi)容及過程需要保密, 客觀上造成了不便于社會監(jiān)督,減少了投標(biāo)人因?yàn)榕撟骷賹?dǎo)致投標(biāo)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。另外,即使一個企業(yè)因?yàn)榕撟骷僭谝粋€投標(biāo)項(xiàng)目上被揭穿,也由于我國的市場清出機(jī)制不健全,并不致于遭到像西方發(fā)達(dá)市場經(jīng)濟(jì)國家那樣受到市場的驅(qū)逐。所以,投標(biāo)人提供虛假信息參與投標(biāo)并謀取中標(biāo)的現(xiàn)象時有發(fā)生。由于政府招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管的滯后,全國統(tǒng)一的招標(biāo)投標(biāo)信息監(jiān)管平臺尚未建立, 這給了弄虛作假者提供了可乘之機(jī)。

3.2 圍標(biāo)、串標(biāo)

所謂“圍標(biāo)”，是指幾個投標(biāo)人（供應(yīng)商）之間相互約定，一致抬高或壓低投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行投標(biāo)，通過限制競爭，排擠其他投標(biāo)人，使某個利益相關(guān)者中標(biāo)，在下一工程招標(biāo)時，再以同樣方式使其他投標(biāo)人中標(biāo)，或者給付一定的“利潤”，從而謀取利益的手段、行為和現(xiàn)象。圍標(biāo)行為的發(fā)起者稱為圍標(biāo)人,參與圍標(biāo)行為的投標(biāo)人稱為陪標(biāo)人。所謂“串標(biāo)”是指投標(biāo)單位之間或投標(biāo)單位與招標(biāo)單位相互串通騙取中標(biāo)。圍標(biāo)和串標(biāo)是不成熟的建筑招投標(biāo)市場發(fā)展到一定階段所產(chǎn)生的。由于認(rèn)定圍標(biāo)、串標(biāo)事實(shí)所需要的證據(jù)較難收集，而無論是《刑法》還是《行政法》對這種違法犯罪事實(shí)的認(rèn)定，都需要事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿作為前提，再加上圍標(biāo)、串標(biāo)者采取的手段都比較隱蔽，只要圍標(biāo)、串標(biāo)者之間不發(fā)生內(nèi)訌，最終被依法查處甚至被追究刑事責(zé)任的就鳳毛麟角了，從而使得圍標(biāo)、串標(biāo)現(xiàn)實(shí)風(fēng)險(xiǎn)大為降低，風(fēng)險(xiǎn)收益與風(fēng)險(xiǎn)成本比值放大，所以圍標(biāo)、串標(biāo)現(xiàn)象屢禁不止，影響較壞。，

3.3 盲目壓價(jià)

有些施工單位為了降低養(yǎng)人的成本，不惜低于成本投標(biāo)，特別是針對一些技術(shù)含量比較低的工程，往往采用最低價(jià)中標(biāo)的評標(biāo)方法，這種現(xiàn)象尤為突出。

4 評標(biāo)的問題

篇9

論文關(guān)鍵詞：長株潭城市群，兩型社會，產(chǎn)業(yè)發(fā)展

 

2007年12月, 長株潭城市群被國家批準(zhǔn)為資源節(jié)約型和環(huán)境友好型( 簡稱“ 兩型”) 社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū), 隨著兩型社會的建設(shè)和湖南省“ 一點(diǎn)一線”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施以及全省經(jīng)濟(jì)的騰飛, 作為省域經(jīng)濟(jì)重心, 長株潭城市群“兩型社會”的建設(shè), 不僅為長株潭的發(fā)展帶來了極好的發(fā)展機(jī)遇, 而且對全省的社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展也具有十分重要的意義。

一、自然資源狀況

（一） 礦產(chǎn)資源優(yōu)勢明顯

目前三市已查明的礦產(chǎn)資源有50余種，主要礦藏有鐵、錳、釩、銅、鉛、鋅、硫、磷、海泡石、重晶石、石、煤等，擁有全國獨(dú)一無二的石，海泡石儲量居全國首位，錳和磷礦生產(chǎn)規(guī)模居全省第一。

（二）水資源豐沛

長株潭三市的生產(chǎn)、生活水源90%依賴湘江，人均水資源擁有量達(dá)到2069立方米。但湘江多處水資源污染嚴(yán)重，工業(yè)和城市生活用水存在浪費(fèi)現(xiàn)象，全省的資源利用效率僅為22%，特別是經(jīng)常出現(xiàn)季節(jié)性缺水，再加上廢水處理能力低，水資源狀況不容樂觀。

(三)能源資源嚴(yán)重匱乏

長株潭是缺能地區(qū)，全省天然氣、石油資源極其短缺小論文，煤炭保有儲量為30．45億噸(折合標(biāo)煤18億噸)僅占全國總儲量的0.2％，電力僅能滿足需求的55％。90％以上的能源都需要從外地調(diào)入。

（四）土地后備資源嚴(yán)重不足

長株潭地區(qū)由于人口密度大，人均土地面積本來就低于全省的平均水平。而且隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，用地規(guī)模不斷的擴(kuò)大，對土地的需求也日益增長，使得耕地?cái)?shù)量不斷的減少，后備資源不斷萎縮，局部土地生態(tài)環(huán)境惡化，土地越來越成為制約經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的瓶頸。

（五）資源消耗高，回收利用率低

2008年單位GDP能耗只有長沙低于全國平均水平（見表1），株洲和湘潭都偏，湘潭的單位規(guī)模工業(yè)增加值能耗高于全國平均水平。全省工業(yè)增加值中僅鋼鐵、有色、化工、建材4 大高耗能行業(yè)所占比重便高達(dá)40%多。同時，能源消費(fèi)彈性系數(shù)也較大，全省規(guī)模工業(yè)能源消費(fèi)彈性系數(shù)為1.08，不僅資源稟賦較差，主要資源人均占有量小，資源質(zhì)量不高，而且資源回收利用率低，循環(huán)利用、綜合利用水平不高。

2008年長株潭三市能源消費(fèi)狀況

表1

 

 

 

單位GDP能耗

單位工業(yè)增加值能耗

單位GDP電耗

噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元

升降%

噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元

升降%

千瓦時/萬元

升降%

全國

1.102

-4.59

2.19

-8.43

1375.29

-3.3

全省

1.225

-6.72

1.98

-11.8

975.49

-9.92

長沙

0.888

-6.10

0.74

-13.7

549.1

-5.48

株洲

1.390

-7.09

1.54

-11.9

1016.3

-13.97

湘潭

1.816

-7.73

2.88

-14.1

篇10

論文關(guān)鍵詞：京津高鐵，乘客評價(jià)，主成分分析，因子分析

 

一、基本研究目的

在調(diào)研過程中我們發(fā)現(xiàn)，不同乘客對京津城際高鐵有不同的訴求，總體來說有：降低票價(jià)、改進(jìn)購票方式、靈活班次、改善車上環(huán)境、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘、完善周邊設(shè)施；同時，京津城際鐵路還有著自身的優(yōu)點(diǎn)，如：速度快、班次多、環(huán)境舒適。同時，京津城際高速鐵路還具有方便短程出行和旅游的特殊競爭優(yōu)勢。

如此之多的影響因素綜合作用下，乘客究竟會做出何種選擇？為了進(jìn)一步探究不同身份的乘客對京津城際鐵路的選擇傾向，并用盡可能簡單的變量判斷和解釋不同身份乘客的選擇，下文將采取主成分分析和因子分析法，利用SPSS16.0軟件，對不同身份的乘客的選擇進(jìn)行判斷和預(yù)測。

二、主成分分析和因子分析原理[1]

（一）主成分分析的含義：

主成分分析是用原來指標(biāo)重新組合成一項(xiàng)新的互相無關(guān)的綜合指標(biāo)來代替原指標(biāo)，并根據(jù)實(shí)際需要從中選取幾個較少的綜合指標(biāo)來代替原來指標(biāo)，以達(dá)到簡化數(shù)據(jù)的目的。這些指標(biāo)可以盡可能多的反應(yīng)原始數(shù)據(jù)的信息，這種統(tǒng)計(jì)方法就是主成分分析或主分量分析。

（二）、主成分分析的基本思想：

選取對原變量做線性組合后方差較大的幾個量（這些變量反映的信息是最完全的）交通論文，這些綜合指標(biāo)稱為主成分，主成分之間不相關(guān)，且方差遞減。

（三）、主成分分析的幾何意義：

p個變量組成p維空間，而n個樣品就是p維空間中的n個點(diǎn)，做線性變換，將構(gòu)成的坐標(biāo)系旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生新的坐標(biāo)系，新坐標(biāo)軸使之通過樣品的最大方差的方向。此時主成分問題就是尋找p維空間的橢球體的主軸問題。形象的說，以二維主成分為例，由橫縱坐標(biāo)來代表，基于數(shù)據(jù)的二維正態(tài)分布假定，這些樣本數(shù)據(jù)在這個坐標(biāo)上形成一個橢圓形的點(diǎn)陣。在極端情況下，橢圓的長軸上盡可能多的集中了變化的數(shù)據(jù)，而短軸方向上數(shù)據(jù)變化極少。那么主成分就由二維降到一維了。對于多維的情況，變量就形成了一個P維空間的橢球體免費(fèi)論文下載。那么找到多維橢球體的主軸和相應(yīng)能最大限度反應(yīng)信息的最長的幾個軸，就達(dá)到了主成分分析的目的。

（四）、主成分分析的數(shù)學(xué)模型：

將原始資料庫()做線性組合：

上述線性方程組應(yīng)滿足如下條件：

1）、，

2）、線性無關(guān)，即兩輛協(xié)方差為零，這是為了使得第二個主成分中不再含有第一組成分已經(jīng)說明了的重復(fù)。

3）、方差依次遞減

如果指標(biāo)數(shù)據(jù)的量綱不同，需要先對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理。由于本文的所有樣品均為被調(diào)查者頻數(shù)，故不需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。

（五）、因子分析的基本思想：

因子分析是通過對變量的相關(guān)系數(shù)矩陣內(nèi)部結(jié)構(gòu)的研究，找出能控制所有變量的少數(shù)幾個變量去描述多個變量之間的相關(guān)關(guān)系。這少數(shù)幾個變量就稱之為因子。根據(jù)相關(guān)性的大小把變量分組，使得同組內(nèi)的變量之間的相關(guān)性較高，不同組內(nèi)的相關(guān)性較低。

因子分析分為R型因子分析和Q型因子分析。R型因子分析是對變量進(jìn)行分析從相關(guān)系數(shù)矩陣出發(fā)，而Q型因子分析從相似系數(shù)矩陣出發(fā)，對樣本進(jìn)行分析。

（六）、因子分析的數(shù)學(xué)模型：

R型因子分析【2】

簡記為：

滿足下列條件：

1、

2、，即各因子不相關(guān)且同方差

，即各個特殊因子不相關(guān)且異方差。

其中F是表示因子列向量，是的共有向量交通論文，成為公公因子。稱為因子載荷，是第i個變量在第j個因子上的負(fù)荷，他表示在坐標(biāo)軸上的投影。是不能被公公因子包含的量，成為特殊因子。

因子分析的目的就是通過模型以F代替X，由于故達(dá)到了簡化模型的目的【3】。

二、調(diào)研數(shù)據(jù)收集

根據(jù)連續(xù)五次的跟蹤調(diào)研數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)有超過90%的乘客認(rèn)為京津高鐵對旅游的促進(jìn)作用非常大，因此選取京津城際高鐵的“短途旅游優(yōu)勢”為變量之一，并采取科學(xué)的方法定量描述這一指標(biāo)；選取乘客出行乘坐列車最關(guān)注的幾個問題為其它城際高鐵服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)指標(biāo)，包括：速度、班次，乘車環(huán)境；同時，通過調(diào)研收集的數(shù)據(jù)分析，選取價(jià)格、購票方式、班次的靈活性、靈活轉(zhuǎn)乘以及周邊配套設(shè)施等指標(biāo)，對乘客的態(tài)度進(jìn)行評價(jià)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，乘客的身份有：公務(wù)員、學(xué)生、企業(yè)人員、工人、農(nóng)民、科研教育人員等。將數(shù)據(jù)計(jì)算、整合，為分析做好準(zhǔn)備。

三、進(jìn)行主成分分析和因子分析，得出結(jié)論

定義矩陣： 其中代表不同的職業(yè)的乘客，代表不同的出行時間。將數(shù)據(jù)輸入SPSS16.0如下：

對城際高鐵所體現(xiàn)出來的短期旅游優(yōu)勢的定性數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，化為可以和其他乘客訴求和高鐵自身優(yōu)點(diǎn)同時進(jìn)行運(yùn)算的指標(biāo)。

通過AnalyzeData Reduction Factor進(jìn)行主成分分析，得到方差貢獻(xiàn)率表。表示各個主成分在方差中所占比例的大小，是主成分貢獻(xiàn)大小的標(biāo)志，也是主成分得以存在的判別基礎(chǔ)。

 

Total Variance Explained

Component

Initial Eigenvalues

Extraction Sums of Squared Loadings

Total

% of Variance

Cumulative %

Total

% of Variance

Cumulative %

1

2.794

69.852

69.852

2.794

69.852

69.852

2

1.180

29.509

99.361

1.180

29.509

99.361

3

.025

.623

99.984

 

 

 

  4

.001

.016

100.000