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機(jī)械基礎(chǔ)一體化教學(xué)改革實(shí)驗(yàn)室教學(xué)素質(zhì)教育

《機(jī)械基礎(chǔ)》課程在職業(yè)教育中處于承上啟下的地位，是后繼專業(yè)課程學(xué)習(xí)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。然而對(duì)剛剛從初中升入技校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，《機(jī)械基礎(chǔ)》課本中新出現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)副、構(gòu)件、機(jī)構(gòu)、曲柄、搖桿等術(shù)語(yǔ)，他們知之甚少，也缺乏直觀的印象。一般傳統(tǒng)教學(xué)模式都是教師在課堂上從頭講到尾，照本宣科滿堂灌，就算是采用多媒體教學(xué)，大多也只是把原先應(yīng)該寫(xiě)在黑板上的內(nèi)容搬上了屏幕，教學(xué)手段變了，但教學(xué)內(nèi)容和效果沒(méi)有本質(zhì)變化。這種教學(xué)模式削弱了學(xué)生自主學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成，難以創(chuàng)造活躍的學(xué)習(xí)氣氛和學(xué)生積極向上的學(xué)習(xí)心態(tài)。只有學(xué)以致用，讓學(xué)生切身體會(huì)到“用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題”的快樂(lè)，才能使學(xué)生深刻理解、靈活運(yùn)用理論，產(chǎn)生學(xué)習(xí)的動(dòng)力和興趣，并進(jìn)一步具備舉一反三的能力，收到預(yù)期的教學(xué)效果，因此改革《機(jī)械基礎(chǔ)》課程的教學(xué)內(nèi)容和方法勢(shì)在必行。

一、“一體化教學(xué)”模式的優(yōu)點(diǎn)

1.新教學(xué)模式的改革，夯實(shí)基礎(chǔ)，拓寬知識(shí)，增加綜合性設(shè)計(jì)性等創(chuàng)新實(shí)

驗(yàn)，把實(shí)驗(yàn)內(nèi)容分為必修、選修、提高三部分，建立可行的考查辦法，并單獨(dú)計(jì)分，改變了原來(lái)的實(shí)驗(yàn)依托與理論課的模式。

2.新教學(xué)模式的改革，增加了開(kāi)放性實(shí)驗(yàn)，充分利用學(xué)生的課余時(shí)間，要求學(xué)生在課余時(shí)間完成一定的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，提高設(shè)備的利用率。

3.新教學(xué)模式的改革，開(kāi)放了實(shí)驗(yàn)網(wǎng)上報(bào)名，讓學(xué)生自己選喜歡的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，自由組合，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)探索。同時(shí)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)和課程成績(jī)掛鉤，完成一項(xiàng)給予一定的學(xué)分，又具有一定的激勵(lì)作用。

二、“一體化教學(xué)”教學(xué)方法的變革

實(shí)行一體化教學(xué)模式要充分認(rèn)識(shí)到教師是教學(xué)過(guò)程的組織者、指導(dǎo)者、意義建構(gòu)的幫助者、促進(jìn)者，學(xué)生是信息加工的主體和知識(shí)意義的主動(dòng)建構(gòu)者。新的一體化教學(xué)模式重視培養(yǎng)提高學(xué)生的知識(shí)拓展應(yīng)用和創(chuàng)新能力，增強(qiáng)教學(xué)實(shí)效。因此要求教師在教學(xué)方法改革中努力實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變：即由以教師為中心向以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變；由教師單向注入式教學(xué)向師生互動(dòng)式教學(xué)轉(zhuǎn)變；由只適應(yīng)粉筆授課向適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)手段結(jié)合使用的教學(xué)方法轉(zhuǎn)變。

要求教師運(yùn)用“學(xué)教并重”的原則進(jìn)行課程教學(xué)設(shè)計(jì)，改變課程教學(xué)中過(guò)分強(qiáng)調(diào)接受式學(xué)習(xí)、死記硬背、機(jī)械式訓(xùn)練的狀態(tài)，倡導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)參與、樂(lè)于探究、勤于動(dòng)手，培養(yǎng)學(xué)生搜集和處理信息的能力、交流與協(xié)作學(xué)習(xí)的能力、獲取新知識(shí)的能力、分析和解決問(wèn)題的能力。

開(kāi)放相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室，如典型機(jī)械、動(dòng)平衡、機(jī)構(gòu)搭接、綜合傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。開(kāi)放實(shí)驗(yàn)給學(xué)生提供了獨(dú)立活動(dòng)的空間，學(xué)生可以根據(jù)自己設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。例如，在動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生選擇企業(yè)提供的需要進(jìn)行動(dòng)平衡的各種回轉(zhuǎn)件1～2件，根據(jù)其工作條件分析確定動(dòng)平衡精度要求（需與圖紙實(shí)際要求做比較分析），制定動(dòng)平衡方案（包括選擇動(dòng)平衡機(jī)、支撐位置、平衡面）；然后根據(jù)方案進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，并且達(dá)到精度要求；最后，學(xué)生根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)測(cè)試獲得的初始狀態(tài)不平衡質(zhì)量分布，計(jì)算需要的理論平衡量，并與實(shí)際平衡量進(jìn)行比較分析。

實(shí)驗(yàn)學(xué)生可根據(jù)自己實(shí)驗(yàn)方案到實(shí)驗(yàn)室預(yù)約登記，自主選擇實(shí)驗(yàn)時(shí)間，什么時(shí)候有了新思路，就什么時(shí)候到實(shí)驗(yàn)室去實(shí)踐。在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，根據(jù)自己的實(shí)際情況做階段性調(diào)整或修改實(shí)驗(yàn)方案，逐步的挖掘自身的潛力，施展自己的創(chuàng)造才能。

三、一體化教學(xué)在教學(xué)方法設(shè)計(jì)上的具體做法

1.講授式教學(xué)：對(duì)于課程中涉及的參數(shù)化特征建模、有限元理論和技術(shù)等知識(shí)點(diǎn)，教師采用課堂講解的辦法開(kāi)展教學(xué)。

2.討論式教學(xué)：圍繞課程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，采取提出問(wèn)題、教師引導(dǎo)、進(jìn)行課堂討論的形式開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，幫助學(xué)生加深理解，提高教學(xué)效果。

3.演示式教學(xué)：在教學(xué)過(guò)程中，運(yùn)用課程組自主開(kāi)發(fā)的多媒體課件，通過(guò)圖象、實(shí)物圖片等方式，形象化演示集成制造技術(shù)解決機(jī)械問(wèn)題所得的結(jié)果等。

4.比較式教學(xué)：對(duì)課程中的基本概念、規(guī)律及分析方法中的共性問(wèn)題，采用類(lèi)比歸納方式進(jìn)行教學(xué)。

5.問(wèn)答式教學(xué)：采用設(shè)置問(wèn)題，啟發(fā)思考，歸納總結(jié)的互動(dòng)方式進(jìn)行教學(xué)。

四、一體化教學(xué)要體現(xiàn)德育優(yōu)先及素質(zhì)教育

與教室教學(xué)相比，實(shí)驗(yàn)室教學(xué)學(xué)生的活動(dòng)空間大，自由度不受約束，但同時(shí)給教師的課堂管理帶來(lái)諸多不便。中職學(xué)生的情感意識(shí)較弱，紀(jì)律意識(shí)較差，逆反心理很強(qiáng)，在實(shí)驗(yàn)課教學(xué)中，用一種強(qiáng)制方式去維持課堂紀(jì)律，效果是不好的。這就要求教師教育教學(xué)過(guò)程中體現(xiàn)德育優(yōu)先的原則和素質(zhì)教育的完整性。

1.人格感化

通過(guò)受教育者的真誠(chéng)的、無(wú)微不至的關(guān)心愛(ài)護(hù)以及教育者高尚的人格來(lái)觸動(dòng)、感化熏陶學(xué)生，促進(jìn)學(xué)生的思想轉(zhuǎn)化，達(dá)到激勵(lì)積極進(jìn)取之效果。這要求教師對(duì)每一次課都要認(rèn)真對(duì)待，充分準(zhǔn)備。達(dá)到技術(shù)精湛、語(yǔ)言準(zhǔn)確、態(tài)度和藹，對(duì)接受能力差的學(xué)生要多幫助，多輔導(dǎo)，不歧視他們。用教師規(guī)范的言行舉止在學(xué)生的心目中樹(shù)立良好的形象，建立較高的威望，以教師的人格魅力凝聚學(xué)生的心，喚起學(xué)生的情，轉(zhuǎn)化學(xué)生的“行”。

2.環(huán)境陶冶

情感陶冶的關(guān)鍵是創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的情境，使學(xué)生入“境”生“情”。在實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)學(xué)生不同的性格特征，不同技能基礎(chǔ)和道德基礎(chǔ)進(jìn)行科學(xué)分組。分組后使同學(xué)之間興趣互傳，能力互補(bǔ)；讓守紀(jì)學(xué)生帶好不守紀(jì)學(xué)生；讓悟性高的學(xué)生幫助接受能力差的學(xué)生，使不同技術(shù)能力的學(xué)生在小組內(nèi)都得到不同程度的鍛煉和發(fā)展，使小環(huán)境得到優(yōu)化。在整體環(huán)境的營(yíng)造中，可以開(kāi)展小組間學(xué)技能競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生的集體榮譽(yù)感；也可以是教師在進(jìn)行技術(shù)巡回指導(dǎo)中，抓學(xué)習(xí)的好典型，及時(shí)進(jìn)行表?yè)P(yáng)，推動(dòng)比、學(xué)、趕、幫、超局面的形成；還可以鼓勵(lì)能者為師，讓先學(xué)會(huì)的學(xué)生當(dāng)“小先生”，營(yíng)造積極、熱烈的學(xué)習(xí)氛圍。

3.采用行為評(píng)價(jià)，規(guī)范學(xué)生的言行

對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)行為的評(píng)價(jià)是實(shí)驗(yàn)課教學(xué)過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中經(jīng)過(guò)一番努力，無(wú)論是掌握的相關(guān)技能，還是勞作的產(chǎn)品，得不到一個(gè)公正的評(píng)價(jià)，他們會(huì)灰心喪氣，會(huì)對(duì)此項(xiàng)技術(shù)或技能，甚至這個(gè)專業(yè)失去信心和好感。因此，做好實(shí)驗(yàn)課中學(xué)生行為的評(píng)價(jià)既是教學(xué)的要求，也是育人的需要。

參考文獻(xiàn)：

[1]金增平.機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)[M].化學(xué)工業(yè)出版社，2009，2

篇2

關(guān)鍵詞：中職汽修；維修企業(yè)；就業(yè)

中圖分類(lèi)號(hào)：F407.471 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2012）02-0-01

一、前言

隨著汽車(chē)保有量的逐年增加，越來(lái)越多的汽車(chē)維修企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，進(jìn)而需求大量的汽車(chē)維修技工。正是基于此種因素，越來(lái)越多的中職院校，開(kāi)設(shè)了汽車(chē)維修類(lèi)專業(yè)。這些學(xué)生從學(xué)校畢業(yè)后，自然而然的會(huì)走向汽車(chē)維修企業(yè)，但是在這個(gè)過(guò)程中，常常聽(tīng)到汽車(chē)維修企業(yè)不滿意畢業(yè)生的技能水平。畢業(yè)生們也常常抱怨，在學(xué)校學(xué)的東西，在實(shí)踐過(guò)程中一點(diǎn)也用不到。中職汽修教育的問(wèn)題究竟出現(xiàn)在什么地方？

二、中職汽修教育現(xiàn)狀及特點(diǎn)

中職汽修教育，早些階段，是以理論講解為主，集中時(shí)間在實(shí)訓(xùn)室實(shí)習(xí)。經(jīng)過(guò)幾年實(shí)踐，發(fā)現(xiàn)效果不佳。目前，眾多院校開(kāi)始嘗試“論實(shí)習(xí)一體化教學(xué)法”、“項(xiàng)目教學(xué)法”、“行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法”、“任務(wù)驅(qū)動(dòng)法”等，這些方法在一定程度上起到了不錯(cuò)的效果，但不能從根本上解決中職生工作后較長(zhǎng)時(shí)間不能適應(yīng)企業(yè)的問(wèn)題。

(一)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目雜亂。目前，大部分學(xué)校實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目雜亂，有什么設(shè)備就做什么項(xiàng)目，書(shū)上談到什么項(xiàng)目就訓(xùn)練那些項(xiàng)目，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目處于一種雜亂狀態(tài)，一定程度上脫離了汽修企業(yè)實(shí)際工作內(nèi)容。

(二)理論內(nèi)容過(guò)多。多數(shù)汽修教師，從高校畢業(yè)后，直接走向中職院校，沒(méi)有實(shí)際的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，再基于教學(xué)設(shè)備條件有限的緣故，在傳授汽修技能時(shí)，多偏重于課本，側(cè)重于理論。至于理論結(jié)合實(shí)踐的過(guò)程，大多靠學(xué)生自己的掌握程度，在學(xué)?，F(xiàn)有的設(shè)備上進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。

(三)中職院校生源條件良莠不齊。近年來(lái)隨著適齡入學(xué)基數(shù)的減少，中職院校的招生壓力越來(lái)越大。這就造成了中職院校的生源良莠不齊。進(jìn)入中職院校的學(xué)生，普遍表現(xiàn)出基礎(chǔ)知識(shí)較差，對(duì)理論不感興趣，學(xué)習(xí)效果并不理想。對(duì)于畢業(yè)后從事汽車(chē)修理行業(yè)，心里有一定的抵觸感，認(rèn)為這份工作太臟太累。

三、汽車(chē)維修企業(yè)現(xiàn)狀及特點(diǎn)

在汽車(chē)技術(shù)發(fā)展日新月異的時(shí)代，維修技術(shù)也在不斷的進(jìn)步，汽修企業(yè)顯示出新的特點(diǎn)?，F(xiàn)以4S店為例，加以總結(jié)：

(一)修車(chē)現(xiàn)實(shí)性強(qiáng)。汽修4S店集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供給、售后服務(wù)、信息反饋為一體，每天接觸到的是銷(xiāo)售了多少輛車(chē)，解決了多少輛車(chē)的實(shí)際故障，保養(yǎng)了多少輛車(chē)，客戶滿意度是多少等實(shí)際問(wèn)題。這些可以為公司帶來(lái)效益，為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的工作，也是中職生畢業(yè)后所追求的工作，現(xiàn)實(shí)性強(qiáng)，學(xué)生比較感興趣。

(二)設(shè)備齊全，技術(shù)資料先進(jìn)。汽修4S店是汽車(chē)修理的一線陣地，一般資金雄厚，和汽車(chē)制造商有一定的合作關(guān)系，所以先進(jìn)維修設(shè)備較多。另外，汽車(chē)制造商在維修技術(shù)上對(duì)4S店技術(shù)人員有一定的培訓(xùn)，維修手冊(cè)及培訓(xùn)資料獲得及時(shí)且齊全。

(三)維修智能化程度越來(lái)越高。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，維修智能化程度也在增加。像故障解碼儀、剎車(chē)油智能更換機(jī)、蓄電池智能檢測(cè)儀、四輪定位儀等高級(jí)設(shè)備的使用，使修車(chē)更加方便。為了能更好的使用設(shè)備，需要維修人員懂得機(jī)械故障的維修原理。

(四)故障難度分層。1.相對(duì)容易的修理技能，較多。(1)更換類(lèi)。更換四濾：更換機(jī)油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器。更換易耗材料：更換機(jī)油、剎車(chē)油、剎車(chē)片、防凍液、玻璃洗滌液、正時(shí)帶等。(2)清洗類(lèi)。清洗噴油器、空氣濾清器、機(jī)油道、燃油箱等。(3)檢查類(lèi)。檢查輪胎、蓄電池、剎車(chē)片、燈光、四液、四濾、正時(shí)帶等。2.存在固定程序的修理技能，較少。四輪定位，輪胎動(dòng)平衡，拆輪胎，燈光校正，新車(chē)質(zhì)檢等。3.存在一定難度的修理技能，中等數(shù)量。不著車(chē)，怠速不穩(wěn)，怠速時(shí)抖動(dòng)，加速不良，換檔時(shí)聳車(chē)，水溫過(guò)高等。

(五)修車(chē)人員技術(shù)分層。在4S店維修企業(yè)中，年齡較大的汽車(chē)修理工，經(jīng)驗(yàn)豐富。通過(guò)向客戶了解故障現(xiàn)象，結(jié)合聽(tīng)故障聲音，他們頭腦中往往能夠反映出故障原因。而對(duì)于新入職的學(xué)生，就需要一定時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累。

(六)不同車(chē)系故障存在差異。由于汽車(chē)制造商設(shè)計(jì)理念不同，出現(xiàn)的故障類(lèi)型和故障率不同。

四、存在的問(wèn)題

綜上所述，得出學(xué)生在就業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)癥結(jié)。4S店，以維修保養(yǎng)為主，維修又以更換配件為主。而中職汽修教育，理論講解多，實(shí)施的項(xiàng)目雜亂，跟不上汽修發(fā)展步伐，實(shí)用性差，偏離汽修4S店實(shí)際修理。對(duì)于中職學(xué)生來(lái)講，掌握維修保養(yǎng)等基本技能并不是很難的事情，關(guān)鍵是如何調(diào)整他們的心態(tài)，然后才是訓(xùn)練這些汽修企業(yè)需要的實(shí)用的又相對(duì)簡(jiǎn)單的修理技能。中職院校如果要為4S店輸送能快速適應(yīng)汽修工作又有一定發(fā)展基礎(chǔ)的人才，必須解決上述問(wèn)題。

五、建議

(一)注重中職生職業(yè)道德教育。多數(shù)中職生不愿意吃苦，嫌臟怕累，在內(nèi)心對(duì)汽修行業(yè)有抵觸。所以在入學(xué)之初到畢業(yè)之時(shí)，一定要在學(xué)習(xí)過(guò)程中，始終貫穿職業(yè)教育，培養(yǎng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感。加強(qiáng)職業(yè)道德的教育，十分必要。

(二)學(xué)校與維修企業(yè)結(jié)對(duì)。學(xué)校與汽修企業(yè)二者成為合作伙伴，企業(yè)對(duì)學(xué)校在教學(xué)設(shè)備和技術(shù)上給予一定的支持，學(xué)校的學(xué)生，由于知道將來(lái)要去什么單位，可以有針對(duì)性的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)技能。

(三)學(xué)生實(shí)訓(xùn)內(nèi)容分層，盡量與維修企業(yè)接軌。由于汽修企業(yè)存在維修難度分層，所以學(xué)校在設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)，可以優(yōu)先培訓(xùn)學(xué)生工具使用、保養(yǎng)，更換零部件、簡(jiǎn)單故障排除及存在一定程序的技能。在完成這些項(xiàng)目的同時(shí)，為下一步學(xué)習(xí)如何排除疑難雜癥打好知識(shí)基礎(chǔ)。

(四)學(xué)生定期去企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。中職學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容，大多帶有虛擬性，和企業(yè)實(shí)際修車(chē)技能存在一定的差異。定期帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)觀摩實(shí)際修車(chē)，十分必要。一方面可以激發(fā)他們的專業(yè)熱情，另一方面，可以加深學(xué)生對(duì)課堂內(nèi)容的理解。

(五)教師進(jìn)汽修企業(yè)定期鍛煉。教師進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行修車(chē)鍛煉，緊跟前沿技術(shù)發(fā)展的步伐，積累實(shí)際的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，擁有自己的修車(chē)體會(huì)。然后再講解給學(xué)生，課堂就會(huì)變得生動(dòng)，內(nèi)容準(zhǔn)確而有趣，從而提高學(xué)生對(duì)課堂和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的興趣。

(六)企業(yè)定期派有修車(chē)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的人員去學(xué)校做講座。學(xué)生汽修基礎(chǔ)差，而中職教師去汽修企業(yè)鍛煉時(shí)間有限，接觸的修車(chē)實(shí)例不多，沒(méi)有足夠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。定期聘請(qǐng)汽修企業(yè)中經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅做講座，是解決這一問(wèn)題很好的措施。

(七)注重中職汽修基本技能教育。據(jù)汽修企業(yè)師傅講，除了個(gè)別疑難雜癥外，很少使用示波器。而在需要使用時(shí)，大多是用萬(wàn)用表或試燈代替。原因是示波器接線比較麻煩，為了提高修理效率，他們常常利用萬(wàn)用表或試燈代替。實(shí)際修車(chē)，很少使用示波器，是不是就不用訓(xùn)練示波器的使用方法呢？相反，而是加強(qiáng)示波器的使用教學(xué)。因?yàn)槭静ㄆ鞯氖褂檬腔A(chǔ)，只有會(huì)使用示波器，才懂得傳感器信號(hào)變化的意義，才能理解疑難雜癥的真正故障原因。

另外，當(dāng)學(xué)生修車(chē)技能發(fā)展到一定程度，遇到疑難雜癥，如果沒(méi)有一定的知識(shí)基礎(chǔ)，是無(wú)法理解的，更談不上進(jìn)一步提高了。針對(duì)閱讀電路圖、系統(tǒng)工作原理等基礎(chǔ)性技能還是要加強(qiáng)教育，而不是忽視。

參考文獻(xiàn)：

[1]秦虹.職業(yè)教育課程改革理念與實(shí)施策略研究[J].職教論壇,2005,12:4-10.

篇3

汽修培訓(xùn)是每個(gè)汽修工人入職的一項(xiàng)培訓(xùn)，旨在提高工人的技術(shù)能力和熟悉各種的相關(guān)事宜，那么汽修培訓(xùn)心得應(yīng)該怎么寫(xiě)呢？下面由小編來(lái)給大家分享汽修培訓(xùn)心得，歡迎大家參閱。

汽修培訓(xùn)心得1作為一名汽修專業(yè)課教師，我來(lái)到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了，在這三年的專業(yè)教學(xué)中，我思考了很多也收獲了很多。

汽修專業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結(jié)合的相對(duì)緊密的專業(yè)，豐富的理論知識(shí)是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ)，熟練的實(shí)踐操作能力是檢驗(yàn)理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。

理論是基礎(chǔ)，然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論確實(shí)一個(gè)大難題。汽修的理論知識(shí)并不像別的學(xué)科那樣有趣，它的理論教學(xué)是枯燥無(wú)味的，如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，平淡的課堂往往會(huì)使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡，這樣就會(huì)大大的削弱課堂的教學(xué)效果。多元化教學(xué)方式，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

在教學(xué)中，我個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源，充實(shí)課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡(jiǎn)短的視頻，用來(lái)介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理，在視覺(jué)上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊;然后在結(jié)合從實(shí)訓(xùn)室拆卸下來(lái)的實(shí)物進(jìn)行分析和講解，讓學(xué)生們對(duì)這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí);再組織學(xué)生小組討論，共同研究這個(gè)零部件;最后由教師總結(jié)，舉例說(shuō)明在現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)趺慈ミ\(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)，說(shuō)明這個(gè)零部件在現(xiàn)實(shí)中有什么用，讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識(shí)和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。理論是基礎(chǔ)，實(shí)踐是標(biāo)準(zhǔn)，走理實(shí)一體化的教學(xué)路線

我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時(shí)間是待在課堂，然而汽修專業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長(zhǎng)時(shí)間的課堂教育會(huì)使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低，這樣會(huì)不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓(xùn)能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)的東西有用，只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性但是，實(shí)訓(xùn)并不能是簡(jiǎn)單的操作，這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo)，讓學(xué)生分組實(shí)訓(xùn)，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找到問(wèn)題，討論問(wèn)題，同時(shí)解決問(wèn)題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對(duì)他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)理論，在理論中發(fā)現(xiàn)實(shí)踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考，去發(fā)現(xiàn)才能有提高。

如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵

汽修專業(yè)需要大量的實(shí)訓(xùn)，為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我們需要不斷的對(duì)一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配，剛開(kāi)始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高，但是往往只持續(xù)了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開(kāi)始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久，我時(shí)常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動(dòng)，帶著他們到我們?cè)谛Ｍ獾膶?shí)訓(xùn)基地參觀和實(shí)地操作，這樣讓學(xué)生們保持對(duì)汽車(chē)的新鮮感，讓學(xué)生們感覺(jué)到學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能能夠在現(xiàn)實(shí)生活中得到運(yùn)，同時(shí)我還會(huì)時(shí)常的夸獎(jiǎng)學(xué)生，鼓勵(lì)學(xué)生，讓學(xué)生保持對(duì)學(xué)習(xí)的渴望，保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟，有不到之處敬請(qǐng)各位老師指正。

汽修培訓(xùn)心得2一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20x年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不(2017年“艾滋病防治教育”系列活動(dòng)方案及文案)安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作

四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項(xiàng)管理制度，對(duì)組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

汽修培訓(xùn)心得3伴著放假的步伐，帶著滿腔的熱情，我來(lái)到了我爸爸朋友家開(kāi)的永寧車(chē)輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系，我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。一、學(xué)習(xí)銷(xiāo)售汽車(chē)零部件;二、了解有關(guān)于汽車(chē)部件的知識(shí)。

由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作，其次又是第一次接觸銷(xiāo)售行業(yè)，剛開(kāi)始叔叔在一邊耐心地給我講解，這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺(jué)得我這段時(shí)間會(huì)過(guò)得特別有滋味，而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)。

本次實(shí)踐活動(dòng)，第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系，都沒(méi)怎么讓活，可是來(lái)到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車(chē)部件的認(rèn)識(shí)，以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放，并且對(duì)部分零部件，叔叔還親自講解給我聽(tīng)。很快第四天我就迎來(lái)了第一單生意，該客戶是來(lái)買(mǎi)汽車(chē)空氣格的。汽車(chē)空氣格，我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)名詞，但是在叔叔的介紹下，我知道了現(xiàn)在天氣越來(lái)越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會(huì)影響到過(guò)濾，洗車(chē)場(chǎng)是為了考慮到你的愛(ài)車(chē)空氣格沒(méi)有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下.不過(guò)一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也沒(méi)有壞處的。不過(guò)要提醒的一點(diǎn)：空氣格取出來(lái)沒(méi)有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的，特別是毛巾之類(lèi)的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了，所以要特別注意!這個(gè)客戶大概是其他汽車(chē)配件部的，是來(lái)批發(fā)的。很快，這門(mén)生意就談成了，下面進(jìn)行的就是開(kāi)發(fā)票了，原來(lái)開(kāi)發(fā)票也很有學(xué)問(wèn)。第一，字跡要清楚;第二，要認(rèn)真仔細(xì)，不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)票，因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開(kāi)發(fā)票。送走了第一個(gè)客人，接下來(lái)的就是有更多的客人來(lái)了，每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞，讓我對(duì)許多零部件都所了解，經(jīng)過(guò)叔叔的教導(dǎo)，叔叔也開(kāi)始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車(chē)零部件，同時(shí)，每單生意都進(jìn)行得好順利。

實(shí)踐期間，我除了跟單之外，我還請(qǐng)教了經(jīng)營(yíng)此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問(wèn)題，因?yàn)槭迨逡步?jīng)營(yíng)汽車(chē)維修，所以我詢問(wèn)了我好久以前就想問(wèn)的問(wèn)題，就是，汽車(chē)維修當(dāng)中，汽車(chē)哪個(gè)部件是維修得最頻繁，和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐，我認(rèn)真地記錄下叔叔所說(shuō)的每一句話，然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對(duì)比，然后進(jìn)行整理，結(jié)果如下，無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)，還是進(jìn)口車(chē)中，剎車(chē)皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車(chē)中比較常見(jiàn)的故障地方。

剎車(chē)皮(片)的磨損情況取決于三方面因素，一是剎車(chē)皮的質(zhì)量，即耐磨損程度，只要不隨意在路邊店修理，進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡，剎車(chē)使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快，反之就慢。三是駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練有素的師傅駕車(chē)時(shí)能堅(jiān)持中速行駛，遇障礙提前減速，-般不隨意亂踩一腳剎車(chē)，這樣既省油又減少剎車(chē)皮的磨損。-般情況下，每行駛5--8萬(wàn)公里就應(yīng)換剎車(chē)皮，因?yàn)檐?chē)跑了9萬(wàn)多公里才換算是駕技高手了。不過(guò)換了一次剎車(chē)皮后隨著行駛里程增加，剎車(chē)盤(pán)(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因，剎車(chē)皮的使用里程也相應(yīng)縮短，剎車(chē)效果也逐步下降，所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對(duì)剎車(chē)情況進(jìn)行檢查，以策安全。(汽車(chē)零件的磨損常以行駛里程為計(jì)算依據(jù))。

機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器，它隨著車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而不同，有些車(chē)輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對(duì)轎車(chē)來(lái)講，它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品，只可以使用一次。它的功能是過(guò)濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分，雜質(zhì)，和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看，在規(guī)定車(chē)輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后，更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染，這樣比較妥當(dāng)。

同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵，在現(xiàn)代汽車(chē)上，使用了大量的電氣裝置，蓄電池工作不正常，將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，如果蓄電池不正常，將使這種汽車(chē)不能起步。因此，必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，也不能使用一輩子，有些人工作輕松，車(chē)子的使用頻率較低，一組輪胎使用幾年之后，胎面花紋表面上是完好無(wú)損的，但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化，質(zhì)量逐漸降低，如果沒(méi)有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn)，自以為“表面看起來(lái)好好的”就表示輪胎沒(méi)問(wèn)題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輛行駛6-8萬(wàn)公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查

本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷(xiāo)售產(chǎn)品，又讓我對(duì)汽車(chē)部分部件有了更深入的了解，同時(shí)，我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多，這對(duì)我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開(kāi)始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟。

汽修培訓(xùn)心得4很榮幸，一來(lái)到瀚達(dá)汽修整電班，就有機(jī)會(huì)維修外來(lái)車(chē)，畢竟不是第一次維修外來(lái)車(chē)，所處的心情就沒(méi)有在以前維修外來(lái)車(chē)時(shí)的緊張。現(xiàn)在維修外來(lái)車(chē)比起以前心情有些高興，高興的是自己終于又可以維修外來(lái)車(chē)，在維修外來(lái)車(chē)時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣，所以高興。

在外來(lái)車(chē)來(lái)到時(shí)，我們按4S店的接車(chē)模式，接了該外來(lái)車(chē)，通過(guò)用問(wèn)診的方法向取到車(chē)主需要做以下項(xiàng)目：(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車(chē)油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車(chē)分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤(pán)偏左等。車(chē)主陳述完后，我們分別記下了該車(chē)的品牌，該車(chē)為五著作小面包車(chē)，車(chē)身顏色為銀灰色，該車(chē)行駛了148680公里。

我們又用目視法察看，該車(chē)外部漆面是否有刮傷等，并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況，全部檢查完后，我們用二柱舉升機(jī)舉起車(chē)，通過(guò)晃動(dòng)輪胎知該車(chē)懸掛等，沒(méi)有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤(pán)的情況和輪胎，也并沒(méi)有什么問(wèn)題。

得知需維修的項(xiàng)目后，我們就分工，我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器，更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒(méi)有技術(shù)，我并沒(méi)這樣認(rèn)為，在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油，發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后，我拿了個(gè)新機(jī)油格，此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí)，必須注意把機(jī)油格座清理干凈，機(jī)油格上必須涂上新的油，加以，在裝時(shí)，必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后，再用工具稍微的加點(diǎn)力，以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等，一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后，再用工具擰，450~600就可以。安裝好后，我就加機(jī)油，得知該車(chē)機(jī)油量一般加2.5-3.0L就可以了，我把機(jī)油加到2L左右，就拿出機(jī)油尺，檢查機(jī)油液位，機(jī)油不可以多加也不可加少，加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒(méi)有力，而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸，所以必須小心，一般加完機(jī)油后，需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。

燃油濾清器的更換也得注意，油管和接口和新的濾清器的安裝方向，首先我拆下濾清器，并在下面用工具盤(pán)按好油，以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí)，必須方向正確，如果裝錯(cuò)方向，則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞，所以在裝時(shí)必須注意。

通過(guò)這次外來(lái)車(chē)的維修，使我的技術(shù)更加熟練，使我對(duì)機(jī)修更加明白，使我對(duì)該種車(chē)型更加熟悉和了解。

汽修培訓(xùn)心得5我在x汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。x豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。x豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店。主要銷(xiāo)售;威馳、花冠、銳志、皇冠、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)車(chē)型。

一、培訓(xùn)目的

1熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、培訓(xùn)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

1、汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車(chē)零部件商店，報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車(chē)，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車(chē)型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。

2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。

鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。