導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇電控實(shí)訓(xùn)報(bào)告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：開放性實(shí)驗(yàn)；開放性實(shí)驗(yàn)室；實(shí)驗(yàn)教學(xué)；驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)；實(shí)踐能力培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2014）34-0241-02

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修在高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的進(jìn)程中，一般是第三階段的教學(xué)任務(wù)，此時(shí)學(xué)生通過(guò)在第二階段對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修和汽車電氣系統(tǒng)檢修等專業(yè)課的學(xué)習(xí)，己具備了一定的實(shí)踐能力和認(rèn)知能力。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課自身特點(diǎn)，在實(shí)驗(yàn)教學(xué)和對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)等方面的難度大大增加。如何保證學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課時(shí)必須掌握的實(shí)踐技能，使之符合企業(yè)的要求。是每個(gè)專業(yè)課教師必須認(rèn)真思考的問(wèn)題。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題

目前在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)有：實(shí)訓(xùn)時(shí)間偏少、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)工位的不足、學(xué)生對(duì)專業(yè)課理論知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)知不足、學(xué)生的綜合素質(zhì)下降、學(xué)生實(shí)踐能力不高等。

（一）實(shí)訓(xùn)時(shí)間偏少

通過(guò)對(duì)學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查，學(xué)生普遍反應(yīng)實(shí)操時(shí)間偏少。從教師對(duì)相關(guān)實(shí)訓(xùn)課題進(jìn)行形成性考核的結(jié)果看也證實(shí)了這方面的不足。主要表現(xiàn)為，學(xué)生未掌握或基本掌握教師針對(duì)相關(guān)實(shí)訓(xùn)課題所要求應(yīng)掌握的基本慨念、基本知識(shí)和基本技能。以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修實(shí)訓(xùn)課為例，主要表現(xiàn)為：①對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中相關(guān)傳感器、執(zhí)行器的檢測(cè)方案（工藝進(jìn)程）制定不全；②檢測(cè)時(shí)，對(duì)檢測(cè)儀器的選擇及檢測(cè)方法存在不足；③對(duì)相關(guān)傳感器、執(zhí)行器在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)所起的作用理解不深等。造成學(xué)生實(shí)操時(shí)間偏少的原因主要由以下幾個(gè)方面構(gòu)成：

1.學(xué)時(shí)（學(xué)分）的限制。在高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程設(shè)置體系中，不論是通識(shí)課程、通用技術(shù)課程還是專業(yè)核心課程，每門課程的學(xué)時(shí)（學(xué)分）是一定的，或者說(shuō)這個(gè)學(xué)時(shí)在一定時(shí)間及較長(zhǎng)一段時(shí)間是不變的，這就要求任課教師在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)實(shí)訓(xùn)課時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化。

2.實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)工位的不足。從目前全國(guó)高職院校開設(shè)了的汽車相關(guān)專業(yè)在實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入和硬件建設(shè)的現(xiàn)狀看，總體可分為兩類，一類是汽車相關(guān)專業(yè)在所屬高職院校中是非重點(diǎn)專業(yè)或不被列為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的，另一類是汽車相關(guān)專業(yè)在所屬高職院校中是重點(diǎn)專業(yè)或被列為重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的，前一類的實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入和硬件建設(shè)較少，而后一類實(shí)訓(xùn)設(shè)備投入和硬件建設(shè)較好，顯然這種比較是相對(duì)的。在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，不論是前一類還是后一類，都會(huì)面臨實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)工位不足的問(wèn)題，這是因?yàn)樵诟呗氃盒Ｖ忻堪鄬W(xué)生人數(shù)與實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)工位設(shè)定之間所謂的最佳配置是不可能實(shí)現(xiàn)的。雖然，我們有許多優(yōu)秀的教師在各自的崗位上，根據(jù)本校的實(shí)際，為了讓學(xué)生有較多的實(shí)訓(xùn)時(shí)間和參與時(shí)間，在教學(xué)手段、教學(xué)方法等方面做了許多有意義改革和探索。例如：同時(shí)開出不同的實(shí)訓(xùn)課題，增加實(shí)訓(xùn)工位的數(shù)量；通過(guò)組織學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)觀摩、過(guò)程參與和本人實(shí)操練習(xí)等環(huán)節(jié)，使學(xué)生能在課程規(guī)定的學(xué)時(shí)分配時(shí)間內(nèi)掌握或基本掌握應(yīng)掌握的知識(shí)和技能。即便如此，因?qū)嵱?xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)工位的不足造成的學(xué)生實(shí)操時(shí)間偏少的矛盾依然十分突出。

（二）學(xué)生對(duì)本專業(yè)課理論知識(shí)學(xué)習(xí)的重要性認(rèn)知不足

專業(yè)課的理論知識(shí)既是學(xué)生形成技能的保證，也是學(xué)生未來(lái)綜合能力發(fā)展的基礎(chǔ)。尤其在高職院校，專業(yè)理論課的地位是區(qū)別與各中職技工學(xué)校及各種職業(yè)技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)的主要內(nèi)容之一。學(xué)生對(duì)本專業(yè)課理論知識(shí)掌握的程度，直接關(guān)系到實(shí)驗(yàn)課的學(xué)習(xí)質(zhì)量，特別在檢測(cè)方案（工藝進(jìn)程）制定及相關(guān)傳感器、執(zhí)行器在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)所起的作用理解等方面顯的尤為突出。

（三）學(xué)生的綜合素質(zhì)下降

近幾年由于整體生源下降，進(jìn)入高職院校學(xué)生的綜合素質(zhì)普遍不高，這使得教師在教學(xué)過(guò)程中的難度大大增加?？陀^嚴(yán)肅的講，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正、在大學(xué)學(xué)習(xí)期間混時(shí)間的學(xué)生比例有逐年上升的趨勢(shì)，雖然針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，高職院校通過(guò)多方面做了大量的工作，但學(xué)生的綜合素質(zhì)下降的問(wèn)題給正常教學(xué)帶來(lái)的困擾仍應(yīng)是我們每個(gè)高職教育工作者需認(rèn)真面對(duì)和正視的問(wèn)題。從實(shí)踐教學(xué)的角度看，這些學(xué)習(xí)態(tài)度不端正、在大學(xué)學(xué)習(xí)期間混時(shí)間的學(xué)生，也嚴(yán)重浪費(fèi)了高職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的資源，從學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查中，學(xué)生反應(yīng)實(shí)操時(shí)間偏少的問(wèn)題，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，想學(xué)習(xí)的學(xué)生反應(yīng)更加突出。

二、開放性實(shí)驗(yàn)和開放性實(shí)驗(yàn)室對(duì)專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)補(bǔ)充作用

高職院校中，開放性實(shí)驗(yàn)應(yīng)是一種新興的以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式；開放性實(shí)驗(yàn)室應(yīng)是學(xué)生在完成正常學(xué)分外的一個(gè)提高自己獨(dú)立操作、獨(dú)立思考、獨(dú)立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的平臺(tái)；開放性實(shí)驗(yàn)和開放性實(shí)驗(yàn)室是對(duì)傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式的改革和補(bǔ)充。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)驗(yàn)課題的主要特征是以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主導(dǎo)，例如相關(guān)傳感器、執(zhí)行器的單件檢測(cè)和在車檢測(cè)等。在這個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，學(xué)生應(yīng)是通過(guò)對(duì)相同或不同的實(shí)訓(xùn)課題進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，掌握正確的對(duì)相關(guān)傳感器、執(zhí)行器的單件檢測(cè)和在車檢測(cè)的步驟與方法，通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行正確的判斷和分折，進(jìn)而強(qiáng)化對(duì)相關(guān)理論知識(shí)的理解和掌握，是專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能打基礎(chǔ)的階段。在這個(gè)階段，是需要實(shí)訓(xùn)設(shè)備和時(shí)間作為保障的，通過(guò)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題可知，實(shí)訓(xùn)設(shè)備和時(shí)間在正常的教學(xué)過(guò)程中是難以保證的。而開放性實(shí)驗(yàn)和開放性實(shí)驗(yàn)室對(duì)上述的不足能夠起到良好的補(bǔ)充作用。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修實(shí)驗(yàn)課正常的教學(xué)過(guò)程中，教師以講授指導(dǎo)為主的教學(xué)方式和學(xué)生的以接受實(shí)操練習(xí)為主的學(xué)習(xí)方式是打好專業(yè)課基礎(chǔ)必需的。但對(duì)學(xué)生獨(dú)立操作、獨(dú)立思考、獨(dú)立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)和引導(dǎo)也是相當(dāng)重要的，而開放性實(shí)驗(yàn)室為學(xué)生提高自己的上述能力搭建了一個(gè)良好的平臺(tái)。應(yīng)該指出的是，學(xué)生在開放性實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)練習(xí)，此時(shí)的主體是學(xué)生，這對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自信心也是很有幫助的。

三、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課開放性實(shí)驗(yàn)的具體做法

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課開放性實(shí)驗(yàn)的具體做法歸納為以下六個(gè)環(huán)節(jié)：學(xué)生擬定實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單―專業(yè)任課教師審核―學(xué)生填寫實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單―開放性實(shí)驗(yàn)室管理部門認(rèn)定―學(xué)生完成實(shí)驗(yàn)課題―撰寫實(shí)驗(yàn)課題報(bào)告―專業(yè)任課教師評(píng)價(jià)。

1.擬定實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單。開放性實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的選擇是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到學(xué)生在本次開放性實(shí)驗(yàn)中是否得到鍛煉，是否有所收獲。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)驗(yàn)課題的主要特征是以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主導(dǎo)，綜合性實(shí)驗(yàn)為拓展。所似擬定實(shí)驗(yàn)課題應(yīng)驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主。專業(yè)實(shí)驗(yàn)課學(xué)生在擬定實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單時(shí)應(yīng)包括：實(shí)驗(yàn)課題名稱、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)所需的設(shè)備、實(shí)驗(yàn)的步聚與方法及撰寫實(shí)驗(yàn)課題報(bào)告等幾個(gè)方面的內(nèi)容。

2.專業(yè)任課教師審核。學(xué)生擬定的實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單，專業(yè)任課教師應(yīng)認(rèn)真審核，這是學(xué)生是否能順利完成本次實(shí)驗(yàn)課題內(nèi)容的重要保證，在審核過(guò)程中應(yīng)注意學(xué)生的主體性，以討論的形式來(lái)補(bǔ)充完善為宜。審核后的實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單由專業(yè)任課教師簽字，學(xué)生提交至開放性實(shí)驗(yàn)室管理部門。

3.填寫實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單。實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單其內(nèi)容包括實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目、實(shí)驗(yàn)所需的設(shè)備、申請(qǐng)實(shí)驗(yàn)時(shí)間，承接實(shí)驗(yàn)室的確認(rèn)時(shí)間、專業(yè)任課教師簽名和實(shí)驗(yàn)室管理人員簽名等，并且還要留下申請(qǐng)者的聯(lián)系方式。實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)一式兩份，實(shí)驗(yàn)室和申請(qǐng)人各執(zhí)一份，實(shí)驗(yàn)時(shí)學(xué)生憑實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)單進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室。學(xué)生需按確認(rèn)的實(shí)驗(yàn)申請(qǐng)時(shí)間按時(shí)到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，應(yīng)有專職教師在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行必要的管理和指導(dǎo)。

4.完成實(shí)驗(yàn)課題。學(xué)生在按要求完成上述工作后，應(yīng)認(rèn)真按專業(yè)任課教師審核后的實(shí)驗(yàn)課題任務(wù)工作單及實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)規(guī)定完成實(shí)訓(xùn)課題。

5.撰寫實(shí)驗(yàn)課題報(bào)告。認(rèn)真撰寫實(shí)驗(yàn)課題報(bào)告，認(rèn)知自己在動(dòng)手能力、理解和分折問(wèn)題的能力等方面有哪些提高或不足，明確今后努力的方向。

6.教師評(píng)價(jià)。由于本文把開放性實(shí)驗(yàn)定義為新興的以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式；把開放性實(shí)驗(yàn)室定義為學(xué)生提高自己綜合能力的平臺(tái)，所以評(píng)價(jià)內(nèi)容主要包括口頭或書面表達(dá)交流探究實(shí)驗(yàn)過(guò)程、結(jié)果和結(jié)論；重點(diǎn)考查學(xué)生綜合能力。評(píng)價(jià)結(jié)果可記入本課程考核評(píng)價(jià)體系中綜合成級(jí)部分。

四、目前高職院校開放性實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的主要問(wèn)題

1.認(rèn)知的問(wèn)題。開放性實(shí)驗(yàn)和開放性實(shí)驗(yàn)室在高職院校中是把它定位在以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式、提高學(xué)生自身綜合能力的平臺(tái)以及作為正常實(shí)驗(yàn)教學(xué)的補(bǔ)充的這個(gè)層面，還是把它定位在一種新的教學(xué)模式這個(gè)層面，還是有很大討論的空間。因?yàn)樗c普通本科院在學(xué)生結(jié)構(gòu)、所開設(shè)專業(yè)的特點(diǎn)（應(yīng)用型）、人才培養(yǎng)目標(biāo)（一定的專業(yè)理論水平、較好的實(shí)踐能力、較高的綜合享素質(zhì)和基本符合企業(yè)用工要求的技術(shù)工人）及實(shí)驗(yàn)課題屬性（基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)、研究性實(shí)驗(yàn)等）等方面都不同。本文認(rèn)為第一種層面的定位較為合理。

2.實(shí)驗(yàn)室管理問(wèn)題。與傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室相比，開放實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行過(guò)程中，存在著實(shí)驗(yàn)時(shí)間不確定、實(shí)驗(yàn)對(duì)象的多層次和多專業(yè)等許多問(wèn)題。開放實(shí)驗(yàn)是學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，相對(duì)較為分散，這樣給實(shí)驗(yàn)室的安全、有效管理帶來(lái)了新問(wèn)題。與此同時(shí)，由于不同學(xué)生的知識(shí)水平和操作技能存在較大差異，而開放實(shí)驗(yàn)中指導(dǎo)教師直接參與指導(dǎo)或引導(dǎo)的力度減少，這在一定程度上更易造成儀器設(shè)備的損壞，使得對(duì)儀器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)重、難度加大，實(shí)驗(yàn)室的安全管理工作量大大增加。因此，有必要重新制定實(shí)驗(yàn)室開放管理辦法、儀器設(shè)備管理辦法、低值消耗品領(lǐng)用辦法、開放實(shí)驗(yàn)室安全使用規(guī)定等一系列規(guī)章制度，以確保實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行的安全性、有序性和高效性。

3.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的指導(dǎo)問(wèn)題。學(xué)生在開放性實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可能隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，因此對(duì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師的業(yè)務(wù)能力相應(yīng)提出了更高的要求，指導(dǎo)教師應(yīng)具備更多的知識(shí)儲(chǔ)備和較高的實(shí)驗(yàn)操作技能。基于此，要求實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師必須不斷地學(xué)習(xí)新知識(shí)，以全面提高自身的實(shí)驗(yàn)技術(shù)水平。此外，還涉及到指導(dǎo)教師的酬金問(wèn)題，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程的開放時(shí)間一般為課余時(shí)間，不占用正常的教學(xué)時(shí)間，實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師的工作量大大增加，因此應(yīng)適當(dāng)提高實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師的報(bào)酬，以充分調(diào)動(dòng)其積極性和主動(dòng)性，為實(shí)驗(yàn)室開放的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。

五、結(jié)論

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課的開放性實(shí)驗(yàn)是要求學(xué)生在牢固掌握教師所授專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的基礎(chǔ)上，到開放性實(shí)驗(yàn)室這個(gè)平臺(tái)中運(yùn)用和驗(yàn)證，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)他們的實(shí)踐能力，鍛煉其獨(dú)立操作、獨(dú)立思考、獨(dú)立分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的本領(lǐng)，提高他們的綜合素質(zhì)和學(xué)習(xí)興趣，因此在正常的實(shí)踐教學(xué)中有作重要的補(bǔ)充作用。鑒于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)中存在的主要問(wèn)題及開放性實(shí)驗(yàn)室管理的難度，這項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)可以先從學(xué)習(xí)態(tài)度端正，想學(xué)習(xí)的學(xué)生開始，循序漸進(jìn)，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使這個(gè)好的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)平臺(tái)逐漸被廣大學(xué)生接授和積極參于，這對(duì)營(yíng)造學(xué)院良好的學(xué)習(xí)氛圍及豐富學(xué)生的課外活動(dòng)是十分有益的。

參考文獻(xiàn)：

[1]王少剛.開放性實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式探索與實(shí)踐[J].高校實(shí)驗(yàn)室工作研究，2010，（9）.

篇2

關(guān)鍵詞 電控；工程實(shí)踐；課程建設(shè)

中圖分類號(hào)：G642.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1671-489X（2013）03-0114-02

Creation of Electronic Control Engineering Knowledge and Practice Courses and Teaching Experience//He Lixin

Abstract This paper introduces the necessity and subject position of the curriculum system construction of Electric Control Engineering knowledge and practice. It introduces the theory teaching and practice teaching content and course characteristics of this course， the teaching method and evaluation method， too.

Key words electric control； engineering practice； course construction

20世紀(jì)產(chǎn)生的電子技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)，經(jīng)過(guò)幾十年的飛速發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。進(jìn)入21世紀(jì)后，新材料新技術(shù)不斷誕生，新器件新產(chǎn)品不斷問(wèn)世，新知識(shí)鋪天蓋地而來(lái)。這個(gè)知識(shí)爆炸的時(shí)代無(wú)疑對(duì)高等學(xué)校的教育產(chǎn)生了巨大的影響、沖擊和挑戰(zhàn)，同時(shí)也推動(dòng)了高等學(xué)校對(duì)教育的進(jìn)一步深入思考，產(chǎn)生了新的認(rèn)識(shí)和教學(xué)理念。

在新形勢(shì)下，如何提高教學(xué)質(zhì)量，如何提高學(xué)生綜合素質(zhì)，如何培養(yǎng)學(xué)生使其成為掌握工程基本技能，具備創(chuàng)新能力的優(yōu)秀人才，以滿足人才市場(chǎng)的需求，已成為各高校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)教師關(guān)注和重視的重要課題?？刂萍夹g(shù)工程訓(xùn)練中的電控工程認(rèn)識(shí)與實(shí)踐課程，就是在這樣一種大環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。該課程的教學(xué)目標(biāo)是：通過(guò)這門課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步形成對(duì)電控技術(shù)的認(rèn)識(shí)，建立電控技術(shù)在工程實(shí)際應(yīng)用中的思想，培養(yǎng)學(xué)生基本實(shí)踐技能、創(chuàng)新意識(shí)、工程意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，并為日后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的電控技術(shù)認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐技能基礎(chǔ)。

北京航空航天大學(xué)2004年起為全校大一學(xué)生開設(shè)了電控工程認(rèn)識(shí)與實(shí)踐課程，該課程集中了電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種學(xué)科知識(shí)，相互交叉滲透，是一門內(nèi)容豐富、綜合性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程。涵蓋如此多內(nèi)容的課程，以及該課程的教學(xué)模式，目前在高校尚屬先列。

1 學(xué)科定位

電控工程認(rèn)識(shí)與實(shí)踐課程是針對(duì)全校大一年級(jí)學(xué)生開設(shè)的一門必修課，它是控制技術(shù)工程訓(xùn)練的先導(dǎo)或初級(jí)課程，其目的是使學(xué)生了解電控技術(shù)的發(fā)展歷程、發(fā)展全景和最先進(jìn)的技術(shù)，培養(yǎng)他們的實(shí)踐基本技能，使他們對(duì)電控技術(shù)形成整體概念。這些對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、基本技能和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)的工作作風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立解決問(wèn)題和解決綜合問(wèn)題的能力，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和工程意識(shí)都具有重要的意義。同時(shí)也為工程專業(yè)的學(xué)生日后的學(xué)習(xí)打下良好的認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐技能基礎(chǔ)。

2 教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置

2.1 理論部分

1）電控概論。控制技術(shù)的核心是控制器，而控制器與電子技術(shù)是密不可分的。為了便于教學(xué)，針對(duì)大一新生的特點(diǎn)，教學(xué)研究組自編一本教學(xué)講義《電控概論與實(shí)驗(yàn)課指導(dǎo)書》，其中電控概論的內(nèi)容包括模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和電子工藝基礎(chǔ)。書中用通俗易懂的語(yǔ)言列舉了大量日常生活中常見的例子，通過(guò)這些例子反映電控技術(shù)的特點(diǎn)、發(fā)展歷程和發(fā)展前景，引出和深化電與控的概念、電與控的關(guān)系以及控制是如何與電子技術(shù)結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的目的的。教材中講解了以單片機(jī)為核心的實(shí)際恒溫控制系統(tǒng)，充分地反映了電控技術(shù)在工程實(shí)際中的應(yīng)用。教學(xué)實(shí)踐中自制了電控技術(shù)展板，上面有大量的實(shí)例和圖片，使得教學(xué)更直觀和生動(dòng)，收到良好的教學(xué)效果。

2）繼電器控制基本原理，內(nèi)容包括繼電器控制的基本概念，繼電器控制在工程實(shí)際中的應(yīng)用及基本控制線路介紹。

3）氣動(dòng)控制基本原理，內(nèi)容包括氣動(dòng)元件的工作原理、功能和使用方法，氣動(dòng)控制在工程實(shí)際中的應(yīng)用以及基本控制回路介紹。

4）可編程控制器基本原理，內(nèi)容包括可編程控制器產(chǎn)生的歷史、基本構(gòu)成、基本編程思想和工程實(shí)際應(yīng)用。

5）計(jì)算機(jī)組成及拆裝方法，內(nèi)容包括計(jì)算機(jī)構(gòu)成、發(fā)展動(dòng)態(tài)、總線與各硬件的連接關(guān)系以及計(jì)算機(jī)拆裝方法。

2.2 實(shí)驗(yàn)部分

1）繼電器控制線路實(shí)驗(yàn)。學(xué)生自己動(dòng)手搭接控制線路并實(shí)現(xiàn)之，按要求填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

2）氣動(dòng)控制實(shí)驗(yàn)。學(xué)生自己動(dòng)手搭接控制線路并實(shí)現(xiàn)其功能，按要求填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

3）可編程控制器軟件應(yīng)用練習(xí)實(shí)驗(yàn)。要求學(xué)生學(xué)會(huì)可編程控制器的使用方法和應(yīng)用軟件寫程序的方法，并實(shí)現(xiàn)其給定軟件的功能。按要求填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

4）計(jì)算機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)。要求學(xué)生掌握計(jì)算機(jī)拆裝的方法，通過(guò)拆裝，初步理解總線與硬件的連接關(guān)系，按要求填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

3 教學(xué)模式

該課程采用模塊式教學(xué)，共分五大模塊：電控概論；繼電器控制基礎(chǔ)；氣動(dòng)控制基礎(chǔ)；可編程控制器技術(shù)基礎(chǔ)；計(jì)算機(jī)拆裝。此外，對(duì)有能力的學(xué)生，完成課堂內(nèi)的內(nèi)容后，鼓勵(lì)他們自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)線路并實(shí)現(xiàn)之，或提出實(shí)驗(yàn)方案，教師協(xié)助他們完成硬件及軟件設(shè)計(jì)。在這里舉一例。05級(jí)大一學(xué)生接觸了可編程控制器后，提出設(shè)計(jì)五環(huán)旗的設(shè)想，在教師的鼓勵(lì)下，他們完成了硬件設(shè)計(jì)，且編寫了軟件，實(shí)現(xiàn)的功能是：1）5個(gè)環(huán)全亮5秒鐘；2）5個(gè)環(huán)全滅1秒鐘；3）5個(gè)環(huán)依次亮，時(shí)間間隔0.5秒，直到全亮；4）5個(gè)環(huán)依次滅，時(shí)間間隔0.5秒，直到全滅；5）5個(gè)環(huán)同時(shí)閃爍10秒鐘，閃爍一次1秒鐘。

4 教學(xué)特色

1）理論密切結(jié)合工程實(shí)際。教學(xué)中邊講邊實(shí)踐，其中實(shí)驗(yàn)內(nèi)容都是反應(yīng)工程實(shí)際的基本應(yīng)用。

2）內(nèi)容注重基礎(chǔ)，反映時(shí)代特征。由于大一學(xué)生剛剛接觸工程實(shí)際，因此教學(xué)內(nèi)容都是以反應(yīng)基本技能為主，而且具有時(shí)代特征。如可編程控制器的基本應(yīng)用，目前工業(yè)生產(chǎn)大多以可編程控制器為核心，組成控制系統(tǒng)，進(jìn)行產(chǎn)品的加工和生產(chǎn)。

3）自己動(dòng)手，自主設(shè)計(jì)。該課程屬于開放式的教學(xué)，學(xué)生在完成規(guī)定內(nèi)容后，教師鼓勵(lì)學(xué)生大膽提出自己的想法，進(jìn)行自主設(shè)計(jì)，并在教師的指導(dǎo)下，課內(nèi)或課外完成。這大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4）體現(xiàn)工程實(shí)際應(yīng)用和綜合應(yīng)用。如繼電器控制實(shí)驗(yàn)、氣動(dòng)門控制實(shí)驗(yàn)等都是工程實(shí)際常用到的知識(shí)；再如PLC控制交通燈實(shí)驗(yàn)，這是基本的綜合應(yīng)用。

5）培養(yǎng)學(xué)生對(duì)電控技術(shù)的興趣和基本技能，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和工程意識(shí)。

5 考核方式

考慮到該課程要達(dá)到的目的是使學(xué)生通過(guò)實(shí)踐來(lái)認(rèn)識(shí)電與控的基本思想、電與控的關(guān)系以及控制是如何實(shí)現(xiàn)的，因此，考核方式主要以學(xué)生課后填寫兩份實(shí)驗(yàn)報(bào)告和一份電控知識(shí)答卷為主，其他情況如出勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、勞動(dòng)也各占有一定的分值。

由于這門課無(wú)可借鑒的資料，經(jīng)歷一段痛苦的思考?xì)v程，也經(jīng)歷了幾年的艱辛實(shí)踐過(guò)程，才走到今天。如今這門課的教學(xué)模式已基本形成，目前只能說(shuō)比較成熟，隨著實(shí)踐的進(jìn)程和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，還會(huì)有新知識(shí)或新內(nèi)容的補(bǔ)充以及教學(xué)方式和方法的調(diào)整，使該課程的實(shí)訓(xùn)過(guò)程和培養(yǎng)結(jié)果符合社會(huì)對(duì)人才的需求。

6 結(jié)束語(yǔ)

電控工程認(rèn)識(shí)與實(shí)踐課程建設(shè)還只是一個(gè)摸索和學(xué)習(xí)的過(guò)程，需要在教學(xué)中邊干邊探索，在教學(xué)模式、教學(xué)方法和教學(xué)手段上需要進(jìn)一步研究和提高。相信經(jīng)過(guò)幾輪實(shí)際教學(xué)實(shí)踐，會(huì)逐步增強(qiáng)電控工程認(rèn)識(shí)與實(shí)踐課程的教學(xué)效果，使教學(xué)過(guò)程更符合學(xué)生的認(rèn)識(shí)規(guī)律。

參考文獻(xiàn)

[1]劉國(guó)新，李興文.國(guó)內(nèi)外關(guān)于自主創(chuàng)新的研究綜述[J].科技進(jìn)步與對(duì)策，2007（2）：196-199.

篇3

[關(guān)鍵詞]實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革 汽車檢測(cè)與維修技術(shù) 綜合素質(zhì)

綜合素質(zhì)是新時(shí)代對(duì)人才培養(yǎng)的要求,它重視人的思想道德素質(zhì)、能力培養(yǎng)、個(gè)性發(fā)展、身體健康和心理健康教育。在高等院校對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的過(guò)程中,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)占有極為重要的地位,因?yàn)閷?shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)是具有直觀性、綜合性、啟發(fā)性和創(chuàng)新性的特點(diǎn),它是鞏固學(xué)生所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的重要方法和手段。在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中,如何將以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)更好地落到實(shí)處,讓學(xué)生更好地適應(yīng)新世紀(jì)社會(huì)對(duì)人才的綜合素質(zhì)要求是目前實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中有待解決的問(wèn)題,同時(shí)又是教學(xué)和科研工作人員面臨的重要研究課題。

一、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

隨著汽車市場(chǎng)的國(guó)際化,汽車維修行業(yè)有了一個(gè)較為先進(jìn)的國(guó)際環(huán)境,汽車電子技術(shù)及高科技電子化檢測(cè)維修設(shè)備已在汽車維修業(yè)得到迅速的推廣和普及,老的檢測(cè)維修手段及設(shè)備已經(jīng)不能滿足市場(chǎng)的需求,新的檢測(cè)診斷設(shè)備、先進(jìn)的維修觀念及技術(shù)、現(xiàn)代的企業(yè)管理手段和管理機(jī)制已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)發(fā)展的主要特點(diǎn),而現(xiàn)在從業(yè)人員的素質(zhì)卻參差不齊,很多從業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)或只經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)就充實(shí)到相應(yīng)的工作崗位,這種狀況已不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)是一個(gè)應(yīng)用技術(shù)較強(qiáng)的專業(yè),既需要一定的理論知識(shí),更需要有熟練的動(dòng)手能力和運(yùn)用能力。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)合格的汽車專業(yè)應(yīng)用型人才過(guò)程中一個(gè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是強(qiáng)化學(xué)生綜合素質(zhì)、培養(yǎng)和激發(fā)智力潛能使其具備較高專業(yè)技術(shù)水平、較高現(xiàn)代化企業(yè)管理能力、熟練掌握先進(jìn)儀器設(shè)備操作的專業(yè)人才的重要途徑。但是,目前的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中還存在許多的問(wèn)題。

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容單一。高等院校的培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)能力,并滿足社會(huì)需求的大學(xué)生。但傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容非常注重理論,不太注重社會(huì)需求,這樣就造成了和社會(huì)需求相脫離的現(xiàn)象。以《電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)》課程實(shí)訓(xùn)為例,實(shí)訓(xùn)大綱的要求就是要學(xué)生掌握電控發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器及執(zhí)行器的檢測(cè)及故障分析方法。這些實(shí)訓(xùn)要求固然重要,但實(shí)際工作過(guò)程中原車電路較實(shí)訓(xùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)電路要復(fù)雜、隱蔽,在學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中得不到充分的體現(xiàn)。因此,現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容相對(duì)單一,和實(shí)際工作中的電路存在差距,不利干學(xué)生綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中,通常是指導(dǎo)教師事先將制作好實(shí)訓(xùn)臺(tái)架,汽車的各部分的分解電路也是在實(shí)訓(xùn)之前完成,然后學(xué)生按照班級(jí)為單元,到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)后教師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的簡(jiǎn)單講解,然后在教師的操作下,學(xué)生作為旁觀者或者次要參與者完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,最后結(jié)合實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)完成相關(guān)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生只是作為被動(dòng)學(xué)習(xí)者,沒有真正參與到整個(gè)實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中。因此,造成了學(xué)生動(dòng)手能力差,對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)檢測(cè)過(guò)程不是很了解,傳感器的波形及數(shù)據(jù)采集無(wú)法掌握,實(shí)訓(xùn)報(bào)告中錯(cuò)誤也較多。這樣學(xué)生失去了實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中綜合素質(zhì)能力的培養(yǎng)機(jī)會(huì)。

3.實(shí)訓(xùn)考評(píng)方式單一。實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)長(zhǎng)期以來(lái)作為理論課程教學(xué)的補(bǔ)充,其成績(jī)的評(píng)定也是以理論課程考試成績(jī)?yōu)橹?實(shí)訓(xùn)成績(jī)?yōu)檩o,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)的成績(jī)?cè)诳傇u(píng)成績(jī)中占有的比例非常小,大都在10 %,沒有形成獨(dú)立的考核方式。另外,實(shí)訓(xùn)成績(jī)的評(píng)定一般是實(shí)訓(xùn)指教教師給出,而且評(píng)價(jià)的唯一依據(jù)就是實(shí)訓(xùn)報(bào)告,一個(gè)班級(jí)實(shí)訓(xùn)基本相同,實(shí)訓(xùn)報(bào)告也基本類似。所以,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的成績(jī)考核不能全面衡量學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容掌握的情況。而且實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)成績(jī)?cè)u(píng)定缺乏獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,這就導(dǎo)致學(xué)生只重視理論教學(xué)的學(xué)習(xí),對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的環(huán)節(jié)積極性不高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)的效果非常不明顯,更不用說(shuō)挖掘?qū)W生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新意識(shí)和思維。

二、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革探討與實(shí)踐

1.實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的多樣化。我校實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)本著”強(qiáng)化基礎(chǔ)、注重綜合”的指導(dǎo)思想,在傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容上為學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)開拓了更多的途徑。

(1)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要與實(shí)際維修生產(chǎn)任務(wù)相結(jié)合。實(shí)踐教學(xué)要根據(jù)維修企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和組織實(shí)訓(xùn)教學(xué),即可以讓學(xué)生了解實(shí)際生產(chǎn),又可使教學(xué)更主動(dòng),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性。為加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的實(shí)踐開放性和先進(jìn)性,應(yīng)該聘請(qǐng)汽車維修企業(yè)管理和技術(shù)人員擔(dān)任指導(dǎo)教師,完成實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)工作;讓學(xué)生有更多的時(shí)間和機(jī)會(huì)直接參加企業(yè)生產(chǎn),進(jìn)行項(xiàng)崗實(shí)踐。

(2)積極推行多種職業(yè)資格考證培訓(xùn)。高職教育培養(yǎng)的是面向某一職業(yè)崗位的應(yīng)用技術(shù)型人才,職業(yè)特征明顯,將職業(yè)資格考證納入實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,讓學(xué)生在畢業(yè)前完成崗前培訓(xùn),畢業(yè)后直接上崗;同時(shí)讓學(xué)生在畢業(yè)前獲得與汽車檢測(cè)與維修專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格或技術(shù)等級(jí)證書,提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式的多樣化。傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式存在較多的弊端,學(xué)生始終處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài),為改善傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式弊端,我們采取了讓學(xué)生全過(guò)程參與實(shí)訓(xùn)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中學(xué)生以為主要參與角色,教師作為指導(dǎo)角色,以引導(dǎo)為主、授課為輔,即全過(guò)程參與實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。

(1)推廣了“講―演―練―評(píng)”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生在校期間獲得實(shí)踐能力和職業(yè)綜合能力的最主要途徑和手段,實(shí)訓(xùn)課程是實(shí)踐教學(xué)的重要組成部分,是最能體現(xiàn)高職教育特色的課程項(xiàng)目,我院汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)集體建設(shè)為契機(jī),積極推行課程建設(shè)與改革,推行了“講―演―練―評(píng)”四位一體實(shí)踐教學(xué)模式。

“講―演―練―評(píng)”教學(xué)模式的創(chuàng)立和運(yùn)用,取得了顯著的效果。尤其在特色辦學(xué)和培養(yǎng)“雙證書”高技能人才方面,顯示出它獨(dú)有的實(shí)用價(jià)值和創(chuàng)新價(jià)值。

(2)改革人才培養(yǎng)模式

改革單一的人才培養(yǎng)模式,如:學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)有一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)層后,通過(guò)開設(shè)多門選修課,開辦第二課堂,舉辦講座,成立興趣小組,使每位學(xué)生既有專門化的特長(zhǎng),又能熟知各課程間的融合,這不但培養(yǎng)了學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新意識(shí),還加強(qiáng)了學(xué)生綜合應(yīng)用各種知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力;在教學(xué)管理上各專業(yè)均實(shí)行學(xué)分制和彈性學(xué)制。

(3)運(yùn)用多種教學(xué)方法

改革教學(xué)方法,利用現(xiàn)場(chǎng)觀摩、講解、實(shí)物展示分解、多媒體教學(xué)軟件,來(lái)增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),提高效率。采用汽車性能參數(shù)的測(cè)量、調(diào)整,車輛故障產(chǎn)生原因的分析、修理方案的選定,故障排除的操作來(lái)考核學(xué)生。對(duì)學(xué)生實(shí)施“雙證書”教育,開展技能比賽活動(dòng),培養(yǎng)用人單位適用的高級(jí)技能應(yīng)用型人才。

3.考評(píng)方式的多樣化考評(píng)是檢查學(xué)生教學(xué)效果、評(píng)價(jià)教學(xué)質(zhì)量、衡量是否達(dá)到教育教學(xué)目的的重要途徑之一。為避免傳統(tǒng)考評(píng)方式的一些弊端,我們采用了基于工作過(guò)程參與的實(shí)訓(xùn)考核的方式,將學(xué)生考核成績(jī)里面體現(xiàn)其全程實(shí)訓(xùn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)情況?？傮w來(lái)說(shuō)考評(píng)分為參與表現(xiàn)、實(shí)踐能力以及提交的實(shí)訓(xùn)任務(wù)書等三方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià):

(1)參與表現(xiàn),主要考核學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中的學(xué)習(xí)態(tài)度、完成情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作情況以及維修方案制定、任務(wù)實(shí)施、研討等方面參與表現(xiàn)情況。

(2)實(shí)踐能力,主要考核學(xué)生在各實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中表現(xiàn)出來(lái)的對(duì)實(shí)訓(xùn)基本知識(shí)、基本技能和方法的掌握程度,實(shí)訓(xùn)操作、測(cè)試、數(shù)據(jù)分析、答辯及研討等方面的實(shí)踐能力,同時(shí),也包括了在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的理解、思維、創(chuàng)造性等方面的綜合能力。

(3)提交資料,主要考核學(xué)生各階段提交的資料、實(shí)訓(xùn)報(bào)告以及研討總結(jié),主要根據(jù)提交資料的完整度、故障分析的準(zhǔn)確性以及問(wèn)題討論的深度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

最后實(shí)訓(xùn)成績(jī)?cè)u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為:實(shí)訓(xùn)成績(jī)=參與表現(xiàn)(40 %)+實(shí)踐能力(40 %)+實(shí)訓(xùn)提交資料 ( 20%)。

全過(guò)程參與的實(shí)訓(xùn)考核方式,在成績(jī)的評(píng)定中既考慮到了考核本身的公平、公正性,同時(shí)又兼顧了學(xué)生綜合素質(zhì)能力表現(xiàn),給予學(xué)生客觀、全面的綜合評(píng)價(jià),最大限度地激發(fā)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的熱情。

三、總結(jié)

以學(xué)生為主體全程參與實(shí)訓(xùn)過(guò)程的教學(xué)方式、考核方式的改革,積極調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性,實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)學(xué)習(xí)熱情得到明顯提高,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的效果得到較大的改善,同時(shí),參與改革教師在學(xué)生滿意度測(cè)評(píng)中得到了較高的評(píng)價(jià)。

總之,隨著社會(huì)對(duì)學(xué)生質(zhì)量需求的不斷提高,現(xiàn)在實(shí)踐教學(xué)越來(lái)越受到許多高職院校的重視,無(wú)論從辦學(xué)指導(dǎo)思想到實(shí)訓(xùn)教學(xué)的理論指導(dǎo)日漸完善,實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件日益改善,經(jīng)過(guò)幾年的努力,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革中取得可喜成果的同時(shí),我們也深知,教學(xué)改革是高等院校教育研究中深遠(yuǎn)的課題,實(shí)訓(xùn)教學(xué)的改革也要不斷順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展,緊密結(jié)合社會(huì)需求,在現(xiàn)有改革成果的基礎(chǔ)上,我們要不斷將教學(xué)實(shí)訓(xùn)方面的改革深化,培養(yǎng)出更多具有較高綜合素質(zhì)能力的企業(yè)歡迎人才。

參考文獻(xiàn):

[1]陳麗能.畢業(yè)綜合實(shí)踐導(dǎo)引.杭州:浙江攝影出版社,2004.

篇4

關(guān)鍵詞：民辦高校；汽車；實(shí)訓(xùn)基地

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所民辦高職院校，位于江蘇省揚(yáng)州市。根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，本院于2006年設(shè)置了汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)?；诟呗毥逃瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)，加大教育投入、特別是加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的必要支撐。為適應(yīng)教育和教學(xué)改革的不斷深入和發(fā)展，本院將以汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)為龍頭和突破口，加大教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力培養(yǎng)出受社會(huì)歡迎的高素質(zhì)技能型人才。

一、汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要性

1.是汽車人才需求旺盛的選擇

（1）我國(guó)及地方區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。隨著我國(guó)汽車工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，轎車已逐步進(jìn)入家庭。2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球產(chǎn)銷第一，并打破了美國(guó)汽車在2000年創(chuàng)造的產(chǎn)銷1740萬(wàn)輛的歷史最高紀(jì)錄，中國(guó)已成為全球第一大汽車市場(chǎng)。

在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，江蘇已形成了以轎車、客車、載貨車、專用車及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的汽車生產(chǎn)制造和科研開發(fā)體系。江蘇擁有相對(duì)成熟的汽車市場(chǎng)，在全國(guó)的汽車市場(chǎng)格局中占有舉足輕重的地位。

揚(yáng)州以市開發(fā)區(qū)、儀征、江都三大汽車工業(yè)園為載體，引進(jìn)轎車，做強(qiáng)客車，做特專用車，優(yōu)先發(fā)展汽車電子工業(yè)，做大做強(qiáng)客車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、活塞環(huán)、缸套等零部件“小巨人”企業(yè)。2010年上海大眾與揚(yáng)州簽約，儀征基地有望在2012年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，形成一期30萬(wàn)輛、二期為60萬(wàn)輛整車產(chǎn)能。

（2）汽車行業(yè)人才需求旺盛。汽車行業(yè)的整體急劇走高，促進(jìn)了汽車的生產(chǎn)制造、配件供應(yīng)、銷售、消費(fèi)指導(dǎo)、維修、美容、保養(yǎng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，使得汽車行業(yè)人才需求量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，但相關(guān)的技能人才未能及時(shí)補(bǔ)位，構(gòu)成了人才供需矛盾。由教育部、勞動(dòng)與社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合的《緊缺人才報(bào)告》指出，從現(xiàn)在到2020年，汽車工業(yè)需求技術(shù)工人50－80萬(wàn)人。根據(jù)對(duì)江蘇及長(zhǎng)江三角洲周邊地區(qū)的人才需求調(diào)查來(lái)看，目前江蘇汽車維修人才需求估計(jì)不下10萬(wàn)人，僅上海大眾儀征項(xiàng)目就需要6000人。

汽車人才數(shù)量的不足為汽車相關(guān)專業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會(huì)、市場(chǎng)環(huán)境。本院以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在滿足社會(huì)需求的同時(shí)積級(jí)發(fā)展壯大自己，選擇了汽車專業(yè)作為院十二五規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)之一，積極投入資金建設(shè)汽車校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，繼續(xù)做大做強(qiáng)汽車專業(yè)。

2.是實(shí)現(xiàn)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的有力保障

汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)、體驗(yàn)和鍛煉職業(yè)素質(zhì)和能力的場(chǎng)所，也是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)高端技能型人才的保證。通過(guò)實(shí)訓(xùn)把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、驗(yàn)證和鞏固理論知識(shí)，沒有實(shí)訓(xùn)基地的技能培養(yǎng)，職業(yè)教育的理念和特色就是空中樓閣［1］。

3.是民辦高職院校生存發(fā)展的保證

隨著計(jì)劃生育政策的深入和我國(guó)高校招生規(guī)模的擴(kuò)大，高校生源特別是民辦高職院校的生源在不斷地縮減。生源的大幅度減少一定會(huì)帶來(lái)院校間更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，部分民辦院校將淘汰出局。民辦高職院校只有通過(guò)苦練“內(nèi)功”，加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，與其他院校錯(cuò)位發(fā)展、特色發(fā)展，通過(guò)培養(yǎng)出獲得社會(huì)認(rèn)可的高素質(zhì)技能型人才，才能生存和發(fā)展。

4.是突破校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)困境的有效措施

目前很多高職院校都在學(xué)習(xí)德國(guó)“雙元”制職業(yè)教育，但是，由于大多企業(yè)自身的生產(chǎn)秩序、質(zhì)量和效率、經(jīng)濟(jì)效益，以及學(xué)校對(duì)企業(yè)“需”大于“求”等原因，學(xué)校和企業(yè)之間很難找到“互利互益”的利益平衡點(diǎn)，因此許多校外實(shí)訓(xùn)基地只是“面子”工程。民辦高職院校本著“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”，投資建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，可以實(shí)現(xiàn)“辦學(xué)”和“產(chǎn)業(yè)”兩條腿走路，通過(guò)自力更生把企業(yè)“搬進(jìn)”校園，實(shí)現(xiàn)“引企入校”，這樣既可以突破“工學(xué)結(jié)合，工學(xué)交替”和頂崗實(shí)習(xí)等校企合作的困局，又可實(shí)現(xiàn)辦學(xué)和產(chǎn)業(yè)相互支撐和發(fā)展。

二、汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo)

1.建設(shè)指導(dǎo)思想

高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)化，是專業(yè)技能的進(jìn)一步提高與應(yīng)用，也是高職院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提升辦學(xué)水平、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地就是將實(shí)際的企業(yè)引入到教學(xué)中，并將兩者結(jié)合在一起，形成“產(chǎn)、學(xué)、研”的一體化，是一種教育化的企業(yè)，它融入了學(xué)校有計(jì)劃的知識(shí)和技能傳授，又滲透了企業(yè)精神和企業(yè)文化。它源于企業(yè)而又高于企業(yè)，能有效地實(shí)施“校企合作、工學(xué)結(jié)合、雙證結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。

2.建設(shè)目標(biāo)

（1）建成校內(nèi)“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力培訓(xùn)和綜合素質(zhì)培養(yǎng)，要求具備完成特定任務(wù)所需的完整流程和真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。實(shí)訓(xùn)基地將充分考慮職業(yè)崗位情景，創(chuàng)造企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境，彰顯“教、學(xué)、做”教學(xué)模式，使學(xué)生深入淺出學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在企業(yè)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐，感受企業(yè)生產(chǎn)氛圍和文化［3］。并把場(chǎng)地布置、設(shè)備配置、訓(xùn)練操作的規(guī)范性、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格性、場(chǎng)地的安全標(biāo)識(shí)等都要盡量和實(shí)際企業(yè)的運(yùn)行環(huán)境一致，使學(xué)生在整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練中如同置身于真實(shí)的崗位環(huán)境。實(shí)踐教學(xué)將及時(shí)吸收科學(xué)技術(shù)和社會(huì)發(fā)展的最新成果，減少演示性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，增加真實(shí)性、工藝性、綜合性實(shí)訓(xùn)，形成基本操作技能、專業(yè)技能、綜合實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合的實(shí)踐體系。

（2）建設(shè)現(xiàn)代化的“理實(shí)一體化”專業(yè)教室。高職培養(yǎng)的對(duì)象是高技能人才，其開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程目的在于提高學(xué)生勞動(dòng)技能。同時(shí)由于目前高職院校生源的素質(zhì)相對(duì)較低，對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)多的理論教學(xué)或理論與實(shí)踐分開教學(xué)，不利于高職學(xué)生掌握技能，汽車專業(yè)尤為明顯；因此通過(guò)縮短純理論教學(xué)時(shí)間，把相關(guān)的理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐性教學(xué)結(jié)合起來(lái)，即進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，把專業(yè)課程改在“理實(shí)一體化”專業(yè)教室進(jìn)行授課，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊操作，操作與理論學(xué)習(xí)相互融合、相互促進(jìn)。

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將結(jié)合汽車專業(yè)的特點(diǎn)，充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建理論實(shí)踐相融合的教學(xué)課堂，使學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手，理論實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能同步提高。計(jì)劃新建的每一個(gè)專業(yè)教室都是由兩部分組成：一部分是理論教學(xué)區(qū)，配備多媒體、實(shí)物展示；另一部分是實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)，配備與理論教學(xué)內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具，兩部分通過(guò)玻璃墻相隔，中間通過(guò)門相聯(lián)通，這樣理論與實(shí)踐既相對(duì)分開又緊密聯(lián)系，動(dòng)靜結(jié)合，便于高職學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)和技能。

（3）建立創(chuàng)新教學(xué)區(qū)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。

（4）集教學(xué)、科研、技能培訓(xùn)與鑒定、社會(huì)服務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等功能于一體。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將以現(xiàn)有的汽車實(shí)訓(xùn)中心為基礎(chǔ)，以汽車專業(yè)教學(xué)為核心，建設(shè)一個(gè)能容納300名在校生參加學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的汽車校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。汽車實(shí)訓(xùn)基地在功能上具備五個(gè)功能：教學(xué)、科研、技能培訓(xùn)與技能鑒定、社會(huì)服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

三、汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則

1.體現(xiàn)遵循高職教育教學(xué)規(guī)律的原則

（1）應(yīng)用性的原則。高職教育培養(yǎng)的是高素質(zhì)技能型的應(yīng)用性人才，它以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，遵循學(xué)生職業(yè)能力的形成規(guī)律，按能力等級(jí)的形成由淺入深，由易到難，由基礎(chǔ)到綜合的原則，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)態(tài)度、職業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能，使學(xué)生獲得立足社會(huì)、勝任職業(yè)、發(fā)展自我和服務(wù)社會(huì)的能力。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地將圍繞學(xué)生技能的提高，按照分層培養(yǎng)、逐步提高的教學(xué)特點(diǎn)，構(gòu)建多層次實(shí)踐教學(xué)體系，所以實(shí)訓(xùn)設(shè)備必須具有應(yīng)用性，不能購(gòu)買研究型的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

（2）系統(tǒng)性原則。汽車維修是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的行業(yè)，在建設(shè)汽車實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，必須系統(tǒng)完整地展現(xiàn)汽車的主要構(gòu)造，讓學(xué)生得到全面的系統(tǒng)化的實(shí)訓(xùn)。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地按系統(tǒng)性原則建設(shè)，將實(shí)訓(xùn)室與教室、仿真裝置與實(shí)際裝置、理論與實(shí)踐相結(jié)合，建立基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和具有真實(shí)工廠氛圍的綜合技能平臺(tái)，形成完整的汽車專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)鏈。

（3）軟硬件兼顧原則。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)在硬件建設(shè)的同時(shí)，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補(bǔ)硬件的不足，充分利用計(jì)算機(jī)等多媒體手段，配置汽車教學(xué)軟件，將抽象的知識(shí)轉(zhuǎn)化成直觀的形象的視頻來(lái)表達(dá)，從而提高汽車專業(yè)理論教學(xué)效果，做好實(shí)訓(xùn)前的知識(shí)儲(chǔ)備。

2.體現(xiàn)民辦教育理念和特色的原則

（1）實(shí)用性與先進(jìn)性兼顧的原則。由于民辦高校資金緊張，所以主要實(shí)訓(xùn)設(shè)備一定要有實(shí)用性，不能是花架子，質(zhì)量要好，并確保設(shè)備的高使用率。為了使教學(xué)設(shè)備的質(zhì)量得到保證，在采購(gòu)過(guò)程中不能簡(jiǎn)單的只采用最低價(jià)中標(biāo)。

同時(shí)由于汽車技術(shù)發(fā)展快、更新快，不能購(gòu)買技術(shù)落后的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，少量設(shè)備還要兼顧汽車新科技和維修新技術(shù)，這樣不僅培養(yǎng)學(xué)生的通用能力和技能，還要培養(yǎng)學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的能力。我們將及時(shí)了解、掌握汽車領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法，保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性，并持續(xù)不斷地對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行更新。

（2）經(jīng)濟(jì)性原則。學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，必需進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的損耗和損壞是不可避免的。因此，實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備配備主要按照分層次理念，根據(jù)學(xué)生不同層次和技能水平，配置不同價(jià)值的器材。既保證各層次實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，又能節(jié)約購(gòu)置和日常使用費(fèi)用。

為了節(jié)省資金，江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院購(gòu)買的設(shè)備新舊結(jié)合。用于基本技能訓(xùn)練的拆裝、維修訓(xùn)練的設(shè)備以采購(gòu)?fù)暾呐f設(shè)備為主；用于專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的動(dòng)態(tài)設(shè)備如電控系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的設(shè)備以技術(shù)先進(jìn)性為主，保證技術(shù)10年內(nèi)不落后；用于綜合實(shí)訓(xùn)的以采購(gòu)?fù)旰玫亩周嚍橹?。設(shè)備數(shù)量上考慮以45人為一班，分9-10組，所以便宜設(shè)備按10臺(tái)套購(gòu)買，貴的按3臺(tái)套，特貴的按1臺(tái)套購(gòu)買，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)備購(gòu)置資金，保證了實(shí)訓(xùn)效果，也可減少以后使用和維護(hù)成本。實(shí)訓(xùn)設(shè)備能滿足中、高級(jí)技能兩個(gè)層次的培訓(xùn)和考核，并具有二次開發(fā)的潛力。

（3）共性與特色兼顧原則。汽車人才培養(yǎng)各具特色，汽車種類和型號(hào)龐雜，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)考慮汽車人才培養(yǎng)和汽車產(chǎn)品的共性，建立以通用為主體的實(shí)訓(xùn)室，同時(shí)也要考慮到民辦學(xué)院生存發(fā)展，突出自己的特色，與公辦院校錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。如汽車的電器故障排除，江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將購(gòu)買實(shí)車，不購(gòu)買故障模擬臺(tái)架式設(shè)備。學(xué)生直接在真車上操練，掌握真本領(lǐng)。經(jīng)過(guò)改動(dòng)后故障模擬臺(tái)架式設(shè)備與汽車的實(shí)際情況相差較大，缺乏實(shí)戰(zhàn)性，長(zhǎng)期使用，學(xué)生會(huì)出現(xiàn)真車上修不了車的現(xiàn)象。同時(shí)大多數(shù)學(xué)校都是以轎車作為教學(xué)對(duì)象，我們依托本地亞星客車股份有限公司，把客車作為教學(xué)特色。

四、汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

1.從組織結(jié)構(gòu)上看

（1）汽車技能實(shí)訓(xùn)中心：主要滿足課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)、演示和實(shí)訓(xùn)，技能模塊專門化實(shí)訓(xùn)，教具制作，科研開發(fā)等功能。

（2）汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心：主要是開展校內(nèi)學(xué)生的職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定和職業(yè)資格認(rèn)證工作，拓展服務(wù)兄弟院校、社會(huì)人員，企業(yè)和行業(yè)的業(yè)務(wù)。

（3）汽車維修中心：以一類汽車維修企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)內(nèi)承擔(dān)實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)，提供“校企合作、工學(xué)結(jié)合”企業(yè)崗位和環(huán)境，積累生產(chǎn)案例用于教學(xué)，對(duì)外服務(wù)社會(huì)開展汽車維修生產(chǎn)，創(chuàng)造效益。

2.從學(xué)習(xí)層次上看

（1）汽車基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（已建好，與機(jī)電其他專業(yè)共享）：主要針對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)中各項(xiàng)基礎(chǔ)技能，供學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練與技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，設(shè)有CAD實(shí)訓(xùn)室、電工電子實(shí)訓(xùn)室、金工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室、液壓和氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)室等，以服務(wù)《機(jī)械制圖》、《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車電工電子技術(shù)》等課程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)；通過(guò)相應(yīng)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)及訓(xùn)練，使學(xué)生掌握各基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的技術(shù)特點(diǎn)和操作方法，為后續(xù)專業(yè)課程和專業(yè)技能訓(xùn)練打下基礎(chǔ)。

（2）專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)：主要以汽車各大系統(tǒng)為重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，以拆裝、操作、檢測(cè)等要素為技能培訓(xùn)平臺(tái)，建有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車電器構(gòu)造與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、汽車鈑金實(shí)訓(xùn)室、汽車涂裝實(shí)訓(xùn)室，以服務(wù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電器結(jié)構(gòu)原理與檢修》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車鈑金工藝技術(shù)》等課程技能實(shí)訓(xùn)；要求學(xué)生通過(guò)這個(gè)平臺(tái)的訓(xùn)練，掌握汽車的基本構(gòu)造和各部分常見故障的檢測(cè)、診斷、排除技能，提高應(yīng)用能力、分析能力及創(chuàng)新能力。

（3）綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)：建有維修車間、整車檢修實(shí)訓(xùn)室、汽車商務(wù)實(shí)訓(xùn)室，以滿足《汽車維修與質(zhì)量管理》、《汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)》、職業(yè)技能鑒定等需要。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，學(xué)生可進(jìn)行汽車整車的調(diào)整維護(hù)、事故汽車的估損與修復(fù)、汽車整車綜合性能分析、檢測(cè)和維修訓(xùn)練，提高綜合能力。

（4）汽車技術(shù)研發(fā)平臺(tái)：建有汽車教具制作室、汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室，為大學(xué)生創(chuàng)新和教師科研創(chuàng)造條件。

綜上所述，民辦高職汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)在新的形勢(shì)下，特別是面對(duì)“注冊(cè)”入學(xué)政策的實(shí)施和生源質(zhì)量的嚴(yán)重下降，更多的是探索和研究怎么樣利用有限的資金建設(shè)，讓投入最小產(chǎn)能最大，有利于內(nèi)涵的建設(shè)，專業(yè)的發(fā)展，招生競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)和辦學(xué)水平的提高。而建設(shè)生產(chǎn)性汽車維修實(shí)訓(xùn)基地，彰顯校內(nèi)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)辦學(xué)和產(chǎn)業(yè)相輔相成，保持可持續(xù)性發(fā)展是民辦高職院校教育教學(xué)改革之路。

參考文獻(xiàn)：

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篇5

關(guān)鍵詞：闖關(guān)教學(xué)法 任務(wù)驅(qū)動(dòng)法 課程單元設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-9082（2016）10-0140-02

課程單元設(shè)計(jì)是指教師的備課是以單元形式進(jìn)行的教學(xué)設(shè)計(jì)，單元教學(xué)設(shè)計(jì)主要是對(duì)教材中的一章或一個(gè)單元進(jìn)行設(shè)計(jì)，在課時(shí)安排上，單元教學(xué)設(shè)計(jì)一般需要多課時(shí)完成。在教學(xué)形式上，單元教學(xué)設(shè)計(jì)則根據(jù)單元或章節(jié)中不同知識(shí)點(diǎn)的需要，一般包括多種教學(xué)形式[2]。本文將從教材分析、教學(xué)目標(biāo)分析、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析、學(xué)情分析、教法學(xué)法分析、教學(xué)過(guò)程分析、教學(xué)特色及反思分析5個(gè)方面來(lái)進(jìn)行闡述我的課程單元設(shè)計(jì)。

一、教材分析

我們將以機(jī)械工業(yè)出版社的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修》[3]中項(xiàng)目十九檢測(cè)電動(dòng)燃油泵中燃油泵控制電路的檢修，進(jìn)行設(shè)計(jì)，在學(xué)習(xí)這門課之前，學(xué)生已經(jīng)對(duì)燃油泵及燃油泵控制電路有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，通過(guò)這門課的學(xué)習(xí)，學(xué)生將會(huì)進(jìn)一步提高電動(dòng)燃油泵的檢修的綜合能力，為后續(xù)的汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，為以后進(jìn)入汽車維修一線去打下基礎(chǔ)，為了更好的上好這門課我們除了課本以外還將選取相應(yīng)的教學(xué)資源作為支持，在這里我們選用的是卡羅拉維修手冊(cè)，油泵控制電路檢修的工作頁(yè)，景格滴滴課堂APP及景格仿真軟件。滴滴課堂是一款手機(jī)軟件，學(xué)生通過(guò)學(xué)校上傳至軟件教學(xué)資源，做到隨時(shí)、隨地、隨需的碎片化學(xué)習(xí)，為學(xué)校的自主學(xué)習(xí)、溝通以及管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供有效的解決途徑。

二、教學(xué)目標(biāo)分析

本節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)主要由知識(shí)目標(biāo)，能力目標(biāo)，情感目標(biāo)三個(gè)部分組成，這節(jié)課知識(shí)目標(biāo)有：1、掌握燃油泵的控制原理，2、掌握燃油泵控制電路故障診斷思路及檢測(cè)方法；能力目標(biāo)有：1、能熟練使用各種檢測(cè)設(shè)備，2、能根據(jù)故障現(xiàn)象翻閱相關(guān)維修手冊(cè)，制定維修計(jì)劃；情感目標(biāo)有：1、培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，2、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)信息處理的能力，3、培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，4、培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

三、教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)分析

本節(jié)課的教學(xué)重點(diǎn)有：1、燃油泵的控制電路的的檢測(cè)2、按照維修手冊(cè)操作的相關(guān)要求進(jìn)行實(shí)車操作；教學(xué)難點(diǎn)有：根據(jù)小組合作制定相應(yīng)的維修計(jì)劃并實(shí)施。

四、學(xué)情分析

為了能更好的上好我們的課，以做到因材施教，下面我們來(lái)了解一下我們的學(xué)生，這門課面對(duì)的是中職汽修專業(yè)二年級(jí)的學(xué)生，他們有一下4個(gè)特點(diǎn)：1、對(duì)汽車中的簡(jiǎn)單電路有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)；2、動(dòng)手能力較強(qiáng)；3、比較的貪玩，好勝心強(qiáng)；4、對(duì)新型的事物充滿了好奇，喜歡通過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)獲取信息。本文將利用學(xué)生的以上特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合他們的教學(xué)方法。

五、教法學(xué)法分析

本文在教學(xué)方法上將采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，闖關(guān)教學(xué)法，張貼法進(jìn)行教學(xué)。以典型維修案例為引導(dǎo)，工作頁(yè)為依托，課前利用手機(jī)APP滴滴課堂進(jìn)行信息檢索，在教學(xué)過(guò)程中情景再現(xiàn)，為學(xué)生提供真實(shí)的維修環(huán)境，進(jìn)行技能鍛煉，引導(dǎo)學(xué)生完成教學(xué)重點(diǎn)，制定維修計(jì)劃，油泵電路的檢測(cè)這兩個(gè)內(nèi)容，同時(shí)將教學(xué)難點(diǎn)中制定維修計(jì)劃并實(shí)施，使用闖關(guān)教學(xué)法，并將它分解成知識(shí)采集根據(jù)故障查閱相關(guān)維修手冊(cè)制定可行性維修計(jì)劃臺(tái)架檢測(cè)油泵相關(guān)數(shù)據(jù)，制定最終維修計(jì)劃實(shí)車故障排除，五個(gè)小關(guān)卡。將臺(tái)架與實(shí)車相結(jié)合，將教學(xué)任務(wù)變成通關(guān)游戲，幫助學(xué)生設(shè)計(jì)通關(guān)階梯，層層遞進(jìn)，分級(jí)突破，最終完成對(duì)實(shí)車油泵控制電路的排故這個(gè)終極任務(wù)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)[2]。采用這種形式激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)法上本文采用的是小組合作法，頭腦風(fēng)暴法，角色扮演法。在教學(xué)環(huán)境上，為了便于組織教學(xué)，我將我的實(shí)訓(xùn)室設(shè)計(jì)成了一個(gè)一體化工作站：包含信息檢索及學(xué)習(xí)討論區(qū)，成果展示區(qū)，實(shí)車演練區(qū)。

六、教學(xué)過(guò)程分析

根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，根據(jù)汽車專業(yè)相關(guān)職業(yè)崗位操作規(guī)程，我們以知識(shí)采集根據(jù)故障查閱相關(guān)維修手冊(cè)制定可行性維修計(jì)劃臺(tái)架演練檢測(cè)油泵相關(guān)數(shù)據(jù)，制定最終維修計(jì)劃實(shí)車故障排除，五個(gè)任務(wù)小關(guān)卡為主線將我們這門課分為以下6個(gè)階段，具體如下：課前準(zhǔn)備，信息傳遞，計(jì)劃決策，實(shí)施管控，技能強(qiáng)化，評(píng)價(jià)總結(jié)。

第一個(gè)階段：課前準(zhǔn)備。學(xué)生以工作頁(yè)為依托做好課前預(yù)習(xí)，并根據(jù)工作頁(yè)的相關(guān)內(nèi)容，準(zhǔn)備工量具及前期信息采集，完成知識(shí)導(dǎo)航的內(nèi)容；模擬企業(yè)早會(huì)，將學(xué)生分為6個(gè)小組，每個(gè)組的組長(zhǎng)進(jìn)行集隊(duì)點(diǎn)名，高呼自己的隊(duì)名及口號(hào)，教師進(jìn)行7S管理，宣布今天的相關(guān)安全操作規(guī)程，教學(xué)的總目標(biāo)即完成卡羅拉實(shí)車的油泵的排故；企業(yè)早會(huì)的形式有利于融入企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)人的意識(shí)。

第二階段：信息傳遞。以卡羅拉實(shí)際故障為例，選派3個(gè)學(xué)生進(jìn)行角色扮演，一個(gè)扮演客戶，一個(gè)扮演接車員，一個(gè)扮演維修人員，進(jìn)行小品表演，向?qū)W生傳遞相關(guān)的故障信息，讓學(xué)生身臨其境感受企業(yè)實(shí)際環(huán)境。以任務(wù)驅(qū)動(dòng)法的形式，運(yùn)用每個(gè)小組桌上的平板電腦中景格軟件滴滴課堂這款A(yù)PP，填寫油泵的基本知識(shí)及油泵控制電路的相關(guān)知識(shí)，完成知識(shí)采集這個(gè)小關(guān)卡。采用APP這種形式緊密貼合學(xué)生喜歡玩手機(jī)游戲的這個(gè)特點(diǎn)，激發(fā)了學(xué)生的興趣。同時(shí)改變傳統(tǒng)教學(xué)中的講授的模式，教師變成主持人，讓學(xué)生利用桌上的教學(xué)資源進(jìn)行工作頁(yè)的自主填寫，教師采用組間巡回指導(dǎo)的方式，對(duì)有疑問(wèn)的學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的解答和引導(dǎo)。

第三階段：計(jì)劃與決策。以小組為單位，小組內(nèi)運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，根據(jù)實(shí)際故障點(diǎn)，翻閱豐田卡羅拉維修手冊(cè)制定相應(yīng)的計(jì)劃，并在景格仿真軟件中進(jìn)行模擬實(shí)施，確定初步的維修方案，每個(gè)小組將方案在成果展示區(qū)進(jìn)行粘貼，采用小組互評(píng)，教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式對(duì)成果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)修改，每個(gè)小組根據(jù)點(diǎn)評(píng)的結(jié)果，進(jìn)行修改自己的維修方案，并確定可行性維修方案，采用頭腦風(fēng)暴法，大家集思廣益共同制定維修計(jì)劃，開發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)造性。同時(shí)用小組互評(píng)與教師評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元評(píng)價(jià)模式，改變了傳統(tǒng)教學(xué)中單一體系，讓教師的角色從講臺(tái)上的“圣人”變成了學(xué)生身邊中的“教練”及“引路人”，增加了學(xué)生和教師之間的互動(dòng)和個(gè)性化的接觸，是每個(gè)學(xué)生得到了個(gè)性化的發(fā)展[2]。在此階段完成制定可行性維修計(jì)劃這個(gè)關(guān)卡。

第四階段：實(shí)施管控。每個(gè)小組根據(jù)自己的維修方案，在卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行實(shí)際油泵相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，同時(shí)在臺(tái)架上根據(jù)故障信息教師設(shè)置故障，學(xué)生進(jìn)行排故。在操作之前每個(gè)小組進(jìn)行相應(yīng)的分工，選出一名操作員，一名記錄員，兩名安全員，一名質(zhì)檢員，一名協(xié)調(diào)員，并給予不同的分工人員以特定的名牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)；操作員根據(jù)小組制定的維修計(jì)劃按流程進(jìn)行操作，記錄員對(duì)操作員的操作進(jìn)行記錄，并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)維修方案進(jìn)行修改，安全員監(jiān)督操作過(guò)程中的安全問(wèn)題，質(zhì)檢員對(duì)最后的維修結(jié)果進(jìn)行檢查，確認(rèn)并填寫質(zhì)檢報(bào)告，協(xié)調(diào)人員作為組內(nèi)的總協(xié)調(diào)人，做好組織和協(xié)調(diào)工作。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中角色互換以提高學(xué)生的綜合能力。在此階段，完成了臺(tái)架檢測(cè)油泵相關(guān)數(shù)據(jù)制定最終維修計(jì)劃。

第五階段：強(qiáng)化訓(xùn)練。每個(gè)小組根據(jù)記錄員修改的、并經(jīng)小組內(nèi)共同討論的最終維修方案，在卡羅拉上實(shí)車排故，進(jìn)行技能升級(jí)，每個(gè)組的成員進(jìn)行輪流實(shí)操，學(xué)的好的同學(xué)在組內(nèi)帶動(dòng)一下操作得不熟練的同學(xué)，同時(shí)每個(gè)小組選出一個(gè)代表進(jìn)行成果展示，組間技能PK。經(jīng)過(guò)之前的4個(gè)階段，通過(guò)重重關(guān)卡之后，學(xué)生終于進(jìn)入了終極任務(wù)。經(jīng)過(guò)了之前教學(xué)過(guò)程中的積累，在教師指導(dǎo)下學(xué)生能夠較順利完成卡羅拉實(shí)車油泵故障排除。采用組間PK的方式，再次激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和熱情。同時(shí)小組互評(píng)技能展示結(jié)果，以此來(lái)進(jìn)一步使知識(shí)的吸收內(nèi)化，突破了難點(diǎn)，完成了終極任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)。在此階段完成卡羅拉實(shí)車油泵故障排除，并完成工作頁(yè)相關(guān)任務(wù)。

第六階段：評(píng)價(jià)與總結(jié)。以工作頁(yè)中小組評(píng)分表為依托，根據(jù)每個(gè)小組技能PK的展示，采用組間互評(píng)的方式，對(duì)每個(gè)小組的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)老師也根據(jù)每個(gè)組的表現(xiàn)產(chǎn)生一個(gè)評(píng)價(jià)，多種評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，做出最貼合實(shí)際的評(píng)價(jià)，選出表現(xiàn)最好的組。教師收集工作頁(yè)對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，對(duì)表現(xiàn)好的地方給予鼓勵(lì)表?yè)P(yáng)，并布置課后作業(yè)。教師根據(jù)收集的工作頁(yè)，進(jìn)行教學(xué)反思，課后教師進(jìn)行課后7S管理。

七、教學(xué)特點(diǎn)與反思分析

本次課程單元設(shè)計(jì)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)法及通關(guān)教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生一步一個(gè)臺(tái)階的完成本課的教學(xué)目標(biāo)，突破了教學(xué)難點(diǎn)。在整個(gè)過(guò)程中，教師從課堂上的圣人轉(zhuǎn)變?yōu)榱苏n堂的教練，讓學(xué)生帶著問(wèn)題自主學(xué)習(xí)，以工作頁(yè)為主線，以學(xué)生生活中最常用的APP，網(wǎng)絡(luò)這種形式為輔助，激發(fā)學(xué)生的興趣及好奇心，同時(shí)在教學(xué)過(guò)程中，以不出現(xiàn)安全事故為前提，在學(xué)生制定維修計(jì)劃的過(guò)程中，教師不直接對(duì)學(xué)生的維修方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，學(xué)生通過(guò)自主學(xué)習(xí)，自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并自主解決問(wèn)題，并通過(guò)自己的努力，確定了最終的維修方案并實(shí)施，突破了本節(jié)課的難點(diǎn)，同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生的綜合能力。

參考文獻(xiàn)

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[2]百度百科

篇6

【關(guān)鍵詞】 高素質(zhì)技能型人才；“教-學(xué)-做”一體化

總書記在黨的十七大報(bào)告中指出：優(yōu)先發(fā)展教育，建設(shè)人力資源強(qiáng)國(guó)。強(qiáng)調(diào)實(shí)施素質(zhì)教育，更新教育觀念，健全面向全體勞動(dòng)者的職業(yè)教育培訓(xùn)制度。根據(jù)《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》（教高2006 16號(hào)）文件精神好和《關(guān)于實(shí)施國(guó)家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)計(jì)劃加快高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的意見》（教高2006 14號(hào)）文件精神，我們對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的內(nèi)涵、培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行深入研究。同時(shí)又對(duì)機(jī)電類企業(yè)和人才市場(chǎng)進(jìn)行深入調(diào)查分析，對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃與企業(yè)交流。根據(jù)機(jī)電設(shè)備行業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)和附加產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)電類專業(yè)高技能人才的需求情況，細(xì)分人才市場(chǎng)，有針對(duì)地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力。

下面我談一下對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的進(jìn)一步改革設(shè)想。

1 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)改革的指導(dǎo)思想

將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿人才培養(yǎng)全過(guò)程，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為主線，以實(shí)踐教學(xué)為突破口，以課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革為重點(diǎn)，通過(guò)整合課程，實(shí)施“教-學(xué)-做”一體化改革，使教改取得新突破，使專業(yè)建設(shè)水平有新提高。

2 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)改革思路

高等職業(yè)教育就是就業(yè)教育，它雖然是高等教育的一種類型，與普通高等教育有相同之處，但是也要充分認(rèn)識(shí)其區(qū)別，高等職業(yè)教育有其自身的特點(diǎn)。從事高等職業(yè)教育一定要從自身的實(shí)際出發(fā)，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，突出高職特色，以就業(yè)為中心，一定不能把高職教育辦成普通本科教育的“壓縮”和普通?？平逃摹翱寺　薄８叩嚷殬I(yè)教育的定位是培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高素質(zhì)技能型人才。變現(xiàn)在各學(xué)校普遍采取的以學(xué)科為主開設(shè)課程為以任務(wù)驅(qū)動(dòng)與項(xiàng)目為中心設(shè)置課程，把教學(xué)的重點(diǎn)放在對(duì)學(xué)生的各項(xiàng)能力培養(yǎng)上。

3 教學(xué)改革的突破口――實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

在“一條主線、三個(gè)層面”實(shí)踐能力培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，對(duì)課程體系進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，開發(fā)“教-學(xué)-做”融為一體的任務(wù)驅(qū)動(dòng)與項(xiàng)目導(dǎo)向課程，創(chuàng)建有利于進(jìn)行產(chǎn)品或樣品制作的“教學(xué)車間”（ 精心設(shè)計(jì)一組符合職業(yè)能力培養(yǎng)要求的任務(wù)驅(qū)動(dòng)課程或項(xiàng)目導(dǎo)向課程，學(xué)生在類似企業(yè)的新產(chǎn)品開發(fā)車間或修理車間――“教學(xué)車間”中，進(jìn)行“教-學(xué)-做”相結(jié)合的專業(yè)學(xué)習(xí)，最終制作出一實(shí)物樣品或產(chǎn)品，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)），改變目前課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)從圖紙到圖紙，老師說(shuō)了算的“紙上談兵”式教學(xué)模式；針對(duì)學(xué)生“頂崗實(shí)習(xí)”期間的工作任務(wù)和環(huán)境及總體教學(xué)要求，開發(fā)滿足“工學(xué)結(jié)合”要求的、與“頂崗實(shí)習(xí)”同步進(jìn)行的配套課程；開發(fā)“雙證融通”課程，將目前機(jī)電類專業(yè)中面面俱到的“輪換工種”實(shí)習(xí)改造成與職業(yè)資格考證培訓(xùn)要求相結(jié)合的專項(xiàng)技能訓(xùn)練課程，將學(xué)歷教育與職業(yè)資格證書培訓(xùn)有機(jī)融合，提高畢業(yè)生的實(shí)踐能力，提高教育教學(xué)質(zhì)量。通過(guò)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革，使校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)和師資隊(duì)伍建設(shè)，以項(xiàng)目紐帶形式進(jìn)行展開。通過(guò)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革，可以開發(fā)針對(duì)任務(wù)驅(qū)動(dòng)和項(xiàng)目導(dǎo)向課程、打工實(shí)習(xí)配套課程和雙證融通課程的特色教材和教學(xué)課件。

4 機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)改革的設(shè)想

在對(duì)機(jī)電企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上要對(duì)本專業(yè)的培養(yǎng)方案進(jìn)行較大的改革，真正體現(xiàn)“以就業(yè)為中心”，以提高學(xué)生的能力為重點(diǎn)，培養(yǎng)受社會(huì)歡迎的高素質(zhì)技能型人才。

篇7

論文摘要：《電工電子技術(shù)》是中職學(xué)校機(jī)電類專業(yè)的一門重要的基礎(chǔ)課程。其對(duì)學(xué)生的思維素質(zhì)、創(chuàng)新能力以及電工電子技術(shù)解決實(shí)際問(wèn)題的能力的培養(yǎng)，都具有十分重要的作用。本文簡(jiǎn)單分析當(dāng)前電工電子課程教學(xué)的現(xiàn)狀，重點(diǎn)論述了提高電工電子課程教學(xué)質(zhì)量的方法。

1 電工電子學(xué)課程教學(xué)的現(xiàn)狀

《電工電子學(xué)》是一門具有較強(qiáng)實(shí)踐性和較廣應(yīng)用性的課程，目前我們的教學(xué)多采用以課堂、教師和教材為中心的接受型教學(xué)方式，具體表現(xiàn)為：

1.1 教學(xué)一般是依據(jù)教材，以該課程該課本的知識(shí)為中心。

1.2 在教學(xué)中，教師是智者，是知識(shí)的權(quán)威，是教學(xué)的中心和關(guān)鍵，學(xué)生從屬于教師。

1.3 課程教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相脫節(jié)，不能與EDA軟件充分結(jié)合。

1.4 一般采用大班授課，較少考慮不同程度學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，學(xué)生的學(xué)習(xí)以接受知識(shí)為主。

1.5 教學(xué)條件相對(duì)封閉，教師借助一本書、一支粉筆或一個(gè)幻燈片就能維持基本的教學(xué)。

1.6 教學(xué)評(píng)價(jià)以考分為主要依據(jù)，著重考察學(xué)生的記憶力和應(yīng)試能力。

可以看出，該教學(xué)方式存在著重知識(shí)輕思維、重結(jié)果輕過(guò)程、重課堂輕課外、重記憶輕運(yùn)用、重教材輕閱讀、重教師輕學(xué)生、重理論輕實(shí)踐的嚴(yán)重缺陷，不符合建構(gòu)主義以學(xué)生為主體的思想，也無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前提出的素質(zhì)教育的需要。

2 如何提高電工電子課程教學(xué)質(zhì)量

實(shí)踐教學(xué)涉及教學(xué)內(nèi)容、教材建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)制建設(shè)、教學(xué)方法、手段建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等方面。以下就各個(gè)方面分別闡述。

2.1 在教學(xué)條件上重點(diǎn)考察實(shí)訓(xùn)大綱、學(xué)生指導(dǎo)書等教學(xué)輔助材料建設(shè)及實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施條件，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開設(shè)等內(nèi)容，除在數(shù)量上符合實(shí)踐教學(xué)要求，還要在質(zhì)量上反映出高要求。

制定科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱，實(shí)訓(xùn)大綱是指導(dǎo)課程實(shí)踐的綱要。實(shí)訓(xùn)大綱注重科學(xué)性，從實(shí)踐教學(xué)目的、教學(xué)定位、教學(xué)特色、教學(xué)手段和教學(xué)方法上給出綱領(lǐng)性文件。制定教學(xué)大綱突出重點(diǎn)、難點(diǎn)并留有根據(jù)學(xué)科技術(shù)發(fā)展及時(shí)補(bǔ)充和更新的“接口”，提出培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、綜合運(yùn)用能力和創(chuàng)新能力的主要措施。

2.2 教材建設(shè)。適合實(shí)訓(xùn)方式的教材體系是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)不同于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)等環(huán)節(jié)，最大特點(diǎn)是邊學(xué)邊練。實(shí)訓(xùn)方式的教材體系由文字教材和多媒體課件教材構(gòu)成，且重點(diǎn)應(yīng)放在后者。其特色是注重技能和相關(guān)知識(shí)的指導(dǎo)，以使學(xué)生快速理解相關(guān)知識(shí)，掌握技能要領(lǐng)，再通過(guò)練習(xí)獲得技能。加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教材和指導(dǎo)書的建設(shè)：實(shí)訓(xùn)教材必須依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生的特點(diǎn)來(lái)確定，突出實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容。指導(dǎo)書著重強(qiáng)化動(dòng)手能力訓(xùn)練，解決實(shí)踐技能問(wèn)題。學(xué)校組織專業(yè)教師編寫符合自己要求的實(shí)訓(xùn)教材和指導(dǎo)書，一方面能提高教師專業(yè)技能，一方面能促進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。我校電控學(xué)院電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心根據(jù)本校特點(diǎn)自己組織編寫了《基礎(chǔ)電子實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書》。

2.3 教學(xué)內(nèi)容。任課教師把實(shí)驗(yàn)涉及的主要原理、內(nèi)容、目的、實(shí)驗(yàn)方法和操作要領(lǐng)等內(nèi)容融于課堂教學(xué)中，在實(shí)驗(yàn)室直接指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備和完成實(shí)驗(yàn)。也就是說(shuō)，任課教師既進(jìn)行理論課教學(xué)，還直接指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)教學(xué)，包括完成實(shí)驗(yàn)教學(xué)的準(zhǔn)備，參加設(shè)備檢修維護(hù)，批閱實(shí)訓(xùn)報(bào)告，掌握學(xué)生完成實(shí)驗(yàn)的情況和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的原理性能等。這種實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ綐O大地改善了實(shí)驗(yàn)效果，提高了學(xué)生的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。在指導(dǎo)方式上鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。任課教師教學(xué)質(zhì)量高、有影響、在長(zhǎng)期教學(xué)工作中積累形成自己獨(dú)特風(fēng)格的課程。無(wú)論如何，對(duì)教師來(lái)說(shuō)嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)大綱、有詳細(xì)的備課教案和筆記、精心設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容、適時(shí)引入現(xiàn)代教學(xué)媒體和手段、理論聯(lián)系實(shí)際、注意課堂上師生間的互動(dòng)、根據(jù)學(xué)生的課堂反映隨時(shí)調(diào)整教法。要注重動(dòng)筆、動(dòng)手與動(dòng)口相結(jié)合。在實(shí)訓(xùn)考核中，學(xué)生既要?jiǎng)幽X，又要?jiǎng)涌?、?dòng)手來(lái)展示自己的實(shí)力，而且動(dòng)筆即書寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

2.4 隊(duì)伍建設(shè)。要形成一支職稱、學(xué)歷、年齡結(jié)構(gòu)合理、人員穩(wěn)定、教學(xué)水平高、教學(xué)效果好的教學(xué)梯隊(duì)。教學(xué)隊(duì)伍中配備足夠的指導(dǎo)教師和實(shí)驗(yàn)教師。

實(shí)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)隊(duì)伍與教學(xué)科研隊(duì)伍的合理流動(dòng)，提高實(shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。實(shí)驗(yàn)教學(xué)隊(duì)伍為“固定與流動(dòng)結(jié)合，專職與兼職結(jié)合”的復(fù)合模式。我校電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心主任與副主任為副教授兼職，現(xiàn)有兩名學(xué)歷為碩士的固定工作人員，其余是一些碩士學(xué)位的年輕教師短期流動(dòng)，切實(shí)保證了實(shí)驗(yàn)教學(xué)隊(duì)伍自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，從而也保證了實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的不斷提高。實(shí)行剛參加工作的碩士到實(shí)驗(yàn)中心鍛煉一年，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍的活力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

2.5 機(jī)制建設(shè)。電工電子實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心為校院兩級(jí)管理及中心主任負(fù)責(zé)制，并實(shí)行開放運(yùn)行機(jī)制。所有實(shí)驗(yàn)資源向全校師生開放，師生按照預(yù)約時(shí)間進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)驗(yàn)或研究；建設(shè)完善的實(shí)驗(yàn)室管理制度和考核體系，實(shí)現(xiàn)儀器設(shè)備管理、教學(xué)管理和師資信息管理的網(wǎng)絡(luò)化。

2.6 教學(xué)方法上，處理好充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和參與性為目的的傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教育技術(shù)協(xié)調(diào)應(yīng)用的關(guān)系；恰當(dāng)處理傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力的關(guān)系，重視在實(shí)踐教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。

2.7 完善實(shí)訓(xùn)教育教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系，全面提高教育教學(xué)服務(wù)質(zhì)量。教務(wù)處負(fù)責(zé)學(xué)生成績(jī)考核的調(diào)控，注意實(shí)踐成績(jī)的客觀性和可操作性，實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核與職業(yè)資格考試密切聯(lián)系。學(xué)生成績(jī)與教師的業(yè)務(wù)考核掛鉤，尤其是實(shí)踐教學(xué)成績(jī)。教務(wù)處負(fù)責(zé)對(duì)教師業(yè)務(wù)能力考核，包括課堂教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、學(xué)生管理等方面進(jìn)行考核測(cè)評(píng)。

2.8 完備實(shí)訓(xùn)教學(xué)文件，有實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、學(xué)生實(shí)訓(xùn)簽到記錄、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等。

2.9 完善了實(shí)驗(yàn)中心的儀器使用管理制度、經(jīng)費(fèi)使用制度、實(shí)驗(yàn)室安全衛(wèi)生制度等。制定了“實(shí)驗(yàn)室工作條例”、“實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室學(xué)生守則定”、“學(xué)生實(shí)訓(xùn)考核辦法”、“教學(xué)儀器設(shè)備管理辦法”等一系列管理制度，，加強(qiáng)對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的管理，做到實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐、指導(dǎo)教師四落實(shí)，還使用采取預(yù)約制，在運(yùn)行中還嚴(yán)格執(zhí)行使用登記制度，保證實(shí)訓(xùn)室正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并落實(shí)到人。

總之，學(xué)生實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量好壞，必然會(huì)影響學(xué)生在以后的生產(chǎn)管理中的實(shí)際問(wèn)題的處理能力。在充分利用有效的教學(xué)設(shè)備的情況下，需要指導(dǎo)教師和學(xué)生一起制定合理的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，開發(fā)合理的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，教師與學(xué)生互相合作，通過(guò)實(shí)際有效的方法，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，多管齊下共同努力，提高實(shí)訓(xùn)的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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篇8

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育；汽車檢測(cè)與維修；模塊化；一體化；教學(xué)模式

中圖分類號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-1578（2013）08-0285-02

近幾年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)得到迅猛發(fā)展，汽車的擁有量每年都在以20%左右的速度不斷遞增，汽車產(chǎn)業(yè)急需龐大的、全方位的、多層次的人才，包括各級(jí)管理人才、高級(jí)技術(shù)人才和技術(shù)工人，人才缺口不小。目前全國(guó)直接從事汽車相關(guān)工作的人員已經(jīng)達(dá)到4200萬(wàn)人，間接從業(yè)人員3000萬(wàn)人左右[1]。公安部交通管理局提供的數(shù)據(jù)證實(shí)，2011年我國(guó)汽車保有量已經(jīng)突破1億輛。汽車售后服務(wù)市場(chǎng)越來(lái)越大，這對(duì)汽車行業(yè)技能型人才培養(yǎng)提出了旺盛的需求，對(duì)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新提出了全新的挑戰(zhàn)。

1.模塊化和一體化教學(xué)模式是高等職業(yè)教育滿足汽車服務(wù)行業(yè)要求的選擇

然而汽車服務(wù)行業(yè)存在這樣一種現(xiàn)象，汽車服務(wù)企業(yè)求賢若渴，但招聘的部分畢業(yè)生卻無(wú)法滿足要求，往往需要重新培訓(xùn)，這浪費(fèi)了大量的時(shí)間和成木，與此同時(shí)畢業(yè)生也對(duì)接受的高職教育不甚滿意，認(rèn)為高職教育中實(shí)習(xí)和實(shí)踐環(huán)節(jié)不夠，或教學(xué)內(nèi)容不實(shí)用等?？傊嚪?wù)行業(yè)高等職業(yè)教育和企業(yè)的實(shí)際需求之間存在偏差[2]。

汽車修理企業(yè)的人才配置框架和模式，決定了企業(yè)對(duì)技術(shù)人員聘用時(shí)的價(jià)值取向，這種價(jià)值取向應(yīng)該成為高管等職業(yè)教育教學(xué)的重要參考目標(biāo)，即行業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值取向決定了高等職業(yè)教育的課程設(shè)置方式和教學(xué)織織形式。目前汽車修理企業(yè)的人員配置模式體現(xiàn)了一種新型的現(xiàn)代師徒關(guān)系，這種關(guān)系是行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。

因此，高等職業(yè)院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式就更應(yīng)該體現(xiàn)這種現(xiàn)代師徒關(guān)系，才能找到進(jìn)入該行業(yè)的切入點(diǎn)，同時(shí)也要超越現(xiàn)代師徒關(guān)系，以利于畢業(yè)生獲得繼續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)一步提高技能的機(jī)會(huì)。要達(dá)到這樣的目標(biāo)，就要對(duì)課程設(shè)置模塊化和教學(xué)組織一體化。

2.課程設(shè)置的模塊化和教學(xué)組織一體化的相互融合

2.1 課程設(shè)置的模塊化。"模塊"是由體現(xiàn)專業(yè)特色的課程組成，每一個(gè)模塊是以工作任務(wù)或工作過(guò)程為依據(jù)，是圍繞某一工作任務(wù)或過(guò)程必須、夠用的專業(yè)理論與專業(yè)技能的綜合，是專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力訓(xùn)練的綜合，這些課程還包含生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)，以實(shí)現(xiàn)按不同職業(yè)方向進(jìn)行人才培養(yǎng)，較好地完成專業(yè)的各項(xiàng)培養(yǎng)目標(biāo)。

汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的課程設(shè)置，一般分為五大塊，即公共基礎(chǔ)課（第一學(xué)期）、專業(yè)基礎(chǔ)課（第二學(xué)期）、專業(yè)課（第三、四學(xué)期）、生產(chǎn)實(shí)踐課和畢業(yè)設(shè)計(jì)（第五、六學(xué)期）。為了貫徹"必需和夠用"為度的原則，對(duì)于實(shí)用性較強(qiáng)的內(nèi)容重點(diǎn)講授并加強(qiáng)技能操作訓(xùn)練，使學(xué)生牢牢掌握實(shí)用性知識(shí)，并培養(yǎng)和提高其技術(shù)應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能。在課程設(shè)置方面，要對(duì)課程進(jìn)行橫向整合，建立三大模塊，即：基礎(chǔ)課模塊、專業(yè)基礎(chǔ)課模塊和專業(yè)課模塊。三大模塊的時(shí)間比例為1：2：3。

2.2 教學(xué)組織的一體化。一體化教學(xué)模式就是充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置；講授、實(shí)驗(yàn)與操作等教學(xué)形式一體化實(shí)施；教室、實(shí)驗(yàn)室與實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地等教學(xué)條件一體化配置；知識(shí)、技能與素質(zhì)等職業(yè)要求一體化訓(xùn)練，由此形成融知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和素質(zhì)教育于一體的一體化教學(xué)模式[3]。

在這種教學(xué)模式下其實(shí)是由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心（或?qū)I(yè)教室）圍繞某一工作（實(shí)踐）任務(wù)的完成，通過(guò)邊教、邊學(xué)、邊做來(lái)完成的教學(xué)任務(wù)。它的教學(xué)方法與傳統(tǒng)的教學(xué)有很大的不同，教學(xué)成效明顯，學(xué)生學(xué)習(xí)更有效。

在汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一體化教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生進(jìn)行自主操作是主要的，但完全由學(xué)生進(jìn)行自主操作，則學(xué)生很難達(dá)到較高的操作能力和相對(duì)適度的理論水平。操作訓(xùn)練只有和理論知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)相互作用、相互配合，才會(huì)大幅提高教學(xué)成效。課堂組織形式方面，采用針對(duì)項(xiàng)目和旨在解決實(shí)際問(wèn)題的互動(dòng)式教學(xué)方式，根據(jù)每個(gè)總成的不同特點(diǎn)，為每個(gè)教學(xué)時(shí)間段設(shè)置不同的操作項(xiàng)日和知識(shí)技能要點(diǎn)，在開放式的教與學(xué)的過(guò)程中，把課堂教學(xué)的主體由教師轉(zhuǎn)換為學(xué)生，教師注重引導(dǎo)學(xué)生自主地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，把學(xué)習(xí)、思考和實(shí)踐的主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生。教師在教學(xué)過(guò)程中，處于一種引導(dǎo)和輔助的作用。換一句話來(lái)說(shuō)，模塊化和一體化教學(xué)，其核心就是把"以知識(shí)為本"的傳統(tǒng)課堂變?yōu)?以能力培養(yǎng)為目標(biāo)"的側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的"生命課堂"。

3.模塊化和一體化教學(xué)需要解決的問(wèn)題

3.1 要有一支高素質(zhì)的師資隊(duì)伍。教師既是模塊化和一體化教學(xué)改革實(shí)踐的設(shè)計(jì)者，也是具體的組織者和執(zhí)行者。教師的理論水平和實(shí)踐能力是教學(xué)組織的內(nèi)在凝聚力，這種凝聚力在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中一般外化為學(xué)生對(duì)教師的個(gè)人喜愛，并轉(zhuǎn)化為學(xué)學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)在動(dòng)力。這就要求教師不僅要有較高的理論水平，也要有較強(qiáng)的實(shí)際操作水平，要能解決學(xué)生進(jìn)行職業(yè)化訓(xùn)練過(guò)程中碰到的各種實(shí)際問(wèn)題。加強(qiáng)"雙師型"師資隊(duì)伍建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提。一名稱職的專業(yè)教師，不僅需要掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)理論，精通專業(yè)，時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，而且必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，僅重視理論教學(xué)只能紙上談兵。因此，專業(yè)教師每年需要有一定時(shí)間到企業(yè)或更高的學(xué)府進(jìn)行鍛煉和學(xué)習(xí)，以掌握本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行知識(shí)更新、拓寬視野和調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，使自己成為行業(yè)領(lǐng)域中的汽車專家。同時(shí)本著"走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)"的原則，聘請(qǐng)行業(yè)和企業(yè)的名家、高級(jí)技術(shù)人員到校任教、做學(xué)術(shù)講座、進(jìn)行技術(shù)合作或擔(dān)任兼職教師，從一定程度上彌補(bǔ)和加快"雙師型"教師的建設(shè)[4]。

3.2 對(duì)現(xiàn)行的教學(xué)大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改。教學(xué)計(jì)劃是教學(xué)組織的法定文件，具有一定的權(quán)威性。因此在制定之前應(yīng)充分調(diào)研行業(yè)對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)學(xué)生的知識(shí)與能力需求。制定的教學(xué)計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)以下主要特點(diǎn)： （1）確定職業(yè)或崗位群所需知識(shí)和技能，然后選擇并突出主干課程，整體優(yōu)化。（2）理論課適度、夠用，為實(shí)踐教學(xué)服務(wù)。（3）理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)數(shù)之比一般約1：1。（4）實(shí)踐教學(xué)按模塊特點(diǎn)靈活安排。（5）按技能模塊制定專業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)，試行專業(yè)技能合格證書制度。

構(gòu)建開放式的課程體系，以適應(yīng)學(xué)生個(gè)性化發(fā)展的需要。課程的設(shè)置要針對(duì)技術(shù)領(lǐng)域和崗位（群）的需要，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的培養(yǎng)方案?；A(chǔ)理論教學(xué)以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，專業(yè)課教學(xué)要有針對(duì)性和實(shí)用性。同時(shí)要培養(yǎng)學(xué)生具有一定的可持續(xù)發(fā)展能力，使畢業(yè)生具有理論知識(shí)適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識(shí)面較寬、職業(yè)素質(zhì)較高等特點(diǎn)。

3.3 編制簡(jiǎn)明實(shí)用、模塊化的技能教材。教材從內(nèi)容選材、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)方法、實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)配套等方面突出高等職業(yè)教育的特點(diǎn)。要突出應(yīng)用能力培養(yǎng)的特點(diǎn)，要擺脫理論分析長(zhǎng)而深的模式，增加并充實(shí)應(yīng)用實(shí)例的內(nèi)容，要對(duì)汽車檢測(cè)與維修職業(yè)崗位所需知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)進(jìn)行恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)安排。在知識(shí)的實(shí)用性、綜合性上下功夫，理論聯(lián)系實(shí)際，加強(qiáng)操作與實(shí)訓(xùn)，把學(xué)生應(yīng)用能力培養(yǎng)融匯于教材之中。并應(yīng)將汽車檢測(cè)與維修的新工藝、新方法、新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)編入教材，使學(xué)生畢業(yè)后具備直接從事汽車行業(yè)第一線技術(shù)工作的能力。

3.4 考核模式的改革。以技能等級(jí)考核大綱為模版，考試也分為應(yīng)知部分要求的理論考試，和應(yīng)會(huì)部分要求的實(shí)際操作考試兩部分，改變?cè)瓉?lái)的一門課程一份試卷，閉卷考試定成績(jī)的傳統(tǒng)考核方法。

授課過(guò)程中，也可以每一至二個(gè)模塊進(jìn)行一次理論知識(shí)考試和實(shí)訓(xùn)技能考核，將理論知識(shí)考核成績(jī)與實(shí)訓(xùn)技能考核成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定，作為該模塊的成績(jī)，將幾個(gè)模塊的成績(jī)按比例折算得到該課程的考核成績(jī)。再將課程考核成績(jī)與平時(shí)作業(yè)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告進(jìn)行綜合評(píng)定得到課程總成績(jī)。理論知識(shí)考試可采取閉卷筆試或課堂提問(wèn)答辯的形式進(jìn)行考核，實(shí)訓(xùn)技能采取抽簽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作與答辯相結(jié)合的考核的方式。整個(gè)考核過(guò)程與汽車中級(jí)修理工等級(jí)考核方式完全一致[5]。同時(shí)根據(jù)崗位的要求和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，努力推行"雙證書制度"或"多證書制度"，實(shí)現(xiàn)技能考核與社會(huì)職業(yè)資格證書接軌。汽車專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)前必須拿到?？飘厴I(yè)證、汽車中級(jí)修理工證，同時(shí)可以拿到汽車駕駛證、計(jì)算機(jī)等級(jí)證、英語(yǔ)四級(jí)證、普通話等級(jí)證等。全面實(shí)現(xiàn)學(xué)生一專多能，一生多證的辦學(xué)特色。

3.5 要求配置比較完善的、功能齊備的理實(shí)一體化教室。模塊化和一體化教學(xué)改變傳統(tǒng)的先在教室上理論課，再到實(shí)訓(xùn)室上實(shí)訓(xùn)室的分割模式，將教學(xué)場(chǎng)所設(shè)計(jì)成既能滿足理論教學(xué)要求，又可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的布局，爭(zhēng)取做到理論教室與實(shí)訓(xùn)室的一體化。

針對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)課程的各教學(xué)板塊應(yīng)配備相應(yīng)的理實(shí)一體化教室，主要包括：汽車構(gòu)造與拆裝、汽車飯金涂裝、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)、汽車底盤、汽車電控、底盤電控、整車檢測(cè)、各種示教板、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)等，每個(gè)教室里除了有實(shí)踐教學(xué)用工具設(shè)備外，還配備有相關(guān)理論教學(xué)設(shè)備。

4.結(jié)論

綜上所述，高等職業(yè)教育汽車檢測(cè)與維修專業(yè)模塊化和一體化相結(jié)合的教學(xué)模式教學(xué)效果明顯，深受學(xué)生歡迎，是專業(yè)教學(xué)改革的發(fā)展力向。在模塊化和一體化教學(xué)過(guò)程中，要不斷地建設(shè)"教學(xué)硬件"和"教學(xué)軟件"，要善于總結(jié)，并在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中不斷地改進(jìn)和完善。只有這樣才能進(jìn)一步豐富模塊化和一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵，提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生掌握扎實(shí)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，適應(yīng)行業(yè)對(duì)人才的要求，真正使學(xué)生畢業(yè)后實(shí)現(xiàn)"零距離上崗"，成為國(guó)家優(yōu)秀的6建設(shè)人才。

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篇9

[關(guān)鍵詞] 機(jī)械電子工程；應(yīng)用技術(shù)型工程師；人才培養(yǎng)；實(shí)踐教學(xué)

[中圖分類號(hào)] G640.0 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 1005-4634（2014）05-0095-04

0 引言

我國(guó)高等教育已經(jīng)從“精英化”向“大眾化”轉(zhuǎn)變，作為世界工程教育大國(guó)，我國(guó)擁有210萬(wàn)名工程師，現(xiàn)役和后備工程師數(shù)量居世界首位。但在瑞士的《世界競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》中，我國(guó)合格的工程師數(shù)量在參加排名的55個(gè)國(guó)家中排48位[1]?？梢娢覈?guó)的工程教育整體水平不高，這與現(xiàn)行的高等教育人才培養(yǎng)模式有很大關(guān)系。目前本科高等教育千校一面，培養(yǎng)的學(xué)生缺乏特色，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展需求不相匹配。2014年4月26日《中國(guó)教育報(bào)》頭版頭條刊登了《引導(dǎo)一批普通高校轉(zhuǎn)型，是加快教育綜合改革的重要舉措――應(yīng)用技術(shù)大學(xué)時(shí)代如何迎接》一文，文章指出：應(yīng)用技術(shù)大學(xué)是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的助推器，是現(xiàn)代職業(yè)教育體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[2]。各高校尤其普通地方院校應(yīng)該在人才培養(yǎng)模式上與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)有所區(qū)別。作為一所地方院校，黑龍江科技大學(xué)應(yīng)立足本省行業(yè)發(fā)展，在應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)上做足“應(yīng)用”，即將技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)作為突破口，通過(guò)課程平臺(tái)體系和實(shí)踐能力遞增實(shí)訓(xùn)，將理論與實(shí)際有效結(jié)合，增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力、動(dòng)手能力與創(chuàng)新能力。

1 機(jī)械電子專業(yè)應(yīng)用技術(shù)型工程師的定位

我國(guó)本科工程教育定位為工程師人才的培養(yǎng)，工程師可以分為：研究型工程師、設(shè)計(jì)型工程師、工藝型工程師和管理型工程師[3]。其中研究型工程師屬于研究型人才，而設(shè)計(jì)型工程師、工藝型工程師和管理型工程師屬于應(yīng)用技術(shù)型人才。應(yīng)用技術(shù)型工程師應(yīng)在相應(yīng)的專業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ)上，具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，能應(yīng)用理論知識(shí)與技術(shù)創(chuàng)造性地解決工程、企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題，是連接研究工程技術(shù)人員和普通技術(shù)操作人員的橋梁[4]，主要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、工程一線、服務(wù)管理等崗位上從事技術(shù)服務(wù)等工作。應(yīng)用技術(shù)型工程師具有實(shí)踐能力強(qiáng)、上手快的特點(diǎn)，因而對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)應(yīng)該緊密與市場(chǎng)需求相結(jié)合，使他們具有較扎實(shí)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)和技能、具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力、工程能力和創(chuàng)新意識(shí)，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使之能在畢業(yè)后較快地適應(yīng)和勝任工作。

2 制定合理的人才培養(yǎng)體系

根據(jù)應(yīng)用技術(shù)型工程師培養(yǎng)要求，制定了“理論扎實(shí)、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)，有技能，強(qiáng)實(shí)踐”的人才培養(yǎng)規(guī)格，以專業(yè)知識(shí)、工程實(shí)踐、技術(shù)應(yīng)用為主線，以機(jī)、電為兩大專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能為支撐，構(gòu)建了“平臺(tái)+模塊+系列課程”的理論教學(xué)體系，搭建了應(yīng)用技能遞增的實(shí)踐訓(xùn)練體系。

2.1 “平臺(tái)+模塊+系列課程”的理論教學(xué)體系

課程體系承載著人才培養(yǎng)的重要使命，是教育理念與人才培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合的有效載體。根據(jù)人才市場(chǎng)對(duì)學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求，學(xué)校對(duì)培養(yǎng)方案進(jìn)行修訂，對(duì)理論課程進(jìn)行優(yōu)化，改變?cè)瓉?lái)以機(jī)械為主、機(jī)電為輔的教學(xué)理論體系，采用機(jī)、電并重的方式，融入大量的工程訓(xùn)練與實(shí)踐，并與企業(yè)聯(lián)合開展人才培養(yǎng)，突出“應(yīng)用技術(shù)型”工程師的知識(shí)交叉與應(yīng)用技能的培養(yǎng)。采用了“平臺(tái)+模塊+系列課程”的縱向課程培養(yǎng)體系（見圖1）。設(shè)置了公共基礎(chǔ)教育平臺(tái)、專業(yè)教育平臺(tái)、素質(zhì)拓展與創(chuàng)新教育平臺(tái)。這種以工程實(shí)踐為基礎(chǔ)的教育理念，著力培養(yǎng)學(xué)生的基本知識(shí)、基本技能、動(dòng)手實(shí)踐能力、工程技術(shù)綜合應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力。

2.2 建立模塊化課程體系，優(yōu)化課程內(nèi)容

課程體系的建立應(yīng)以培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，并且要緊緊圍繞市場(chǎng)對(duì)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)的需求對(duì)課程體系進(jìn)行優(yōu)化。機(jī)械電子工程專業(yè)涉及的知識(shí)面比較廣，學(xué)生除了需要具備必須的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，還需要在一定方向上有專長(zhǎng)，才能在就業(yè)時(shí)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。為此將專業(yè)選修課分為三個(gè)模塊化系列課程，即檢測(cè)技術(shù)、機(jī)電控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)，形成了“平臺(tái)+模塊+系列課程”的課程體系。如專業(yè)能力模塊中開設(shè)傳感器原理與檢測(cè)技術(shù)、PLC原理及應(yīng)用、機(jī)電設(shè)備故障診斷、機(jī)電傳動(dòng)、機(jī)電設(shè)備控制技術(shù)、單片機(jī)接口及應(yīng)用等課程。并對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，將原來(lái)重疊和交叉較多的課程進(jìn)行重新設(shè)置。同時(shí)，在課程內(nèi)容的選擇上考慮應(yīng)用技術(shù)型工程師應(yīng)具備的實(shí)踐能力與應(yīng)用技術(shù)能力，采用案例式、項(xiàng)目式、引導(dǎo)式、探究式等教學(xué)方法，增強(qiáng)師生互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性與參與熱情，變被動(dòng)接受知識(shí)為主動(dòng)探求知識(shí)。在學(xué)生考核方面，改變以往“理論考評(píng)+實(shí)驗(yàn)成績(jī)”的簡(jiǎn)單方式，通過(guò)“理論+實(shí)踐技能”的考評(píng)方式來(lái)確定學(xué)生的成績(jī)，這種考評(píng)理論考核占60%，實(shí)際操作占40%，在實(shí)際操作過(guò)程中學(xué)生并不是簡(jiǎn)單地按照實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行常規(guī)實(shí)驗(yàn)，而是以小組為單位，以所學(xué)理論為基礎(chǔ)，自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)并對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得出結(jié)論。通過(guò)這種模塊化體系、案例式教學(xué)、突出實(shí)踐的考評(píng)方式，可以將專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能，從而增強(qiáng)學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

2.3 搭建能力遞增的實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐教學(xué)體系應(yīng)按照學(xué)生的認(rèn)知發(fā)展規(guī)律進(jìn)行構(gòu)建，包括基礎(chǔ)技能、專項(xiàng)技能、綜合技能、崗位技能四個(gè)方面，四個(gè)方面是逐步遞增的（見圖2）。

基礎(chǔ)技能模塊包括基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及專業(yè)課實(shí)驗(yàn)，通過(guò)該模塊學(xué)生可以驗(yàn)證所學(xué)理論課內(nèi)容，使學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備的正確使用有一定認(rèn)識(shí)，初步培養(yǎng)學(xué)生對(duì)科學(xué)探索的興趣和能力，樹立實(shí)踐意識(shí)；專項(xiàng)技能主要是通過(guò)CAD制圖、PLC、單片機(jī)、Protel實(shí)訓(xùn)等，為機(jī)電專業(yè)技能的掌握打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)；綜合技能主要在大三學(xué)年進(jìn)行，通過(guò)課程設(shè)計(jì)、機(jī)器人實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)過(guò)程調(diào)試實(shí)訓(xùn)，將所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有機(jī)結(jié)合在一起。充分利用大學(xué)生科技活動(dòng)，讓學(xué)生在各種專業(yè)比賽中利用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，以培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工程意識(shí)，提高學(xué)生動(dòng)手能力、應(yīng)用技能和創(chuàng)新能力，同時(shí)可以增強(qiáng)學(xué)生與人交往、團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力；崗位技能可以通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)或崗位模擬訓(xùn)練來(lái)完成。這個(gè)環(huán)節(jié)以畢業(yè)設(shè)計(jì)為核心，通過(guò)與企業(yè)科研院所及相關(guān)單位工程技術(shù)人員聯(lián)合指導(dǎo)畢業(yè)設(shè)計(jì)，通過(guò)實(shí)際工程項(xiàng)目來(lái)鍛煉和提高學(xué)生的解決實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。2013屆畢業(yè)生中，20人到雞西建華皮帶機(jī)廠做皮帶輸送機(jī)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)，20人到雞西煤礦機(jī)械有限公司做采煤機(jī)截割、牽引與控制方面的畢業(yè)設(shè)計(jì)，25人到哈爾濱煤礦設(shè)備廠做煤礦防爆設(shè)備的相關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，25人到佳木斯煤礦機(jī)械有限公司做掘進(jìn)機(jī)方面的畢業(yè)設(shè)計(jì)，另外30人通過(guò)與畢業(yè)后用人單位簽約的方式到相關(guān)企業(yè)做畢業(yè)設(shè)計(jì)。為保證畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，每名學(xué)生由1名企業(yè)高級(jí)工程師與校內(nèi)指導(dǎo)教師聯(lián)合指導(dǎo)。通過(guò)形式多樣的畢業(yè)設(shè)計(jì)可以鍛煉學(xué)生實(shí)踐能力，激發(fā)創(chuàng)新思維，從而提高其專業(yè)崗位技能。

3 保障措施

3.1 校內(nèi)實(shí)踐基地建設(shè)

應(yīng)用技術(shù)型人才必須具有扎實(shí)的理論素養(yǎng)，同時(shí)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況解決具體問(wèn)題，因此，必須在培養(yǎng)過(guò)程中給學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，為學(xué)生創(chuàng)造實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。從2006年起，學(xué)校對(duì)機(jī)電訓(xùn)練室進(jìn)行硬件建設(shè)，購(gòu)買了機(jī)器人實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、過(guò)程控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、單片機(jī)實(shí)訓(xùn)包、光機(jī)電一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)、Labview虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、五合一綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)等實(shí)訓(xùn)設(shè)備，使機(jī)電實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐功能更加完善，為學(xué)生實(shí)訓(xùn)提供了必要的場(chǎng)地和實(shí)踐訓(xùn)練項(xiàng)目，并按照企業(yè)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行在線訓(xùn)練，大大提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。

3.2 校企深度融合

機(jī)械電子工程專業(yè)多年來(lái)與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司、哈爾濱汽輪機(jī)廠、雞西煤礦機(jī)械有限公司、雞西建華皮帶機(jī)廠、哈爾濱東金沃爾有限公司、哈爾濱特種塑料制品有限公司、雞西礦務(wù)局機(jī)電總廠等14家企業(yè)建立起穩(wěn)定的合作關(guān)系，每年可接待本專業(yè)120名學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)。與哈爾濱煤礦設(shè)備廠每年開展煤礦專業(yè)定點(diǎn)“3+1”聯(lián)合培養(yǎng)，培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型人才，縮短了學(xué)生的就業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)的無(wú)縫對(duì)接，得到了用人單位的好評(píng)。

3.3 教師隊(duì)伍的建設(shè)

根據(jù)“應(yīng)用技術(shù)型人才工程師”培養(yǎng)的特點(diǎn)和要求，教師不僅要理論基礎(chǔ)強(qiáng)，同時(shí)要具備突出的應(yīng)用理論解決實(shí)際問(wèn)題的能力，即較強(qiáng)的實(shí)踐功底，同時(shí)教師應(yīng)該熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，能夠成為企業(yè)與高校之間對(duì)接的橋梁，能夠引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)適應(yīng)企業(yè)文化及管理，掌握企業(yè)技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)對(duì)接等技能。這就對(duì)教師提出了更高的要求，根據(jù)學(xué)校實(shí)際主要采取兩種渠道提高教師的實(shí)踐能力，一是針對(duì)現(xiàn)有的教師理論功底強(qiáng)、實(shí)踐能力弱的問(wèn)題，分批次選派教師到企業(yè)掛職鍛煉，通過(guò)與企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作、項(xiàng)目對(duì)接、技術(shù)改造等方式提高教師的實(shí)踐能力，使教師盡快實(shí)現(xiàn)“雙師型”轉(zhuǎn)變。二是從企業(yè)聘請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人員與管理人員作為兼職教師，負(fù)責(zé)學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)階段的實(shí)踐能力與職業(yè)技能的培養(yǎng)，負(fù)責(zé)學(xué)生向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)學(xué)生與企業(yè)的真正對(duì)接。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)幾年的實(shí)踐，學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力有了較大提升，獲得全國(guó)TRIZ大賽、全國(guó)航模大賽、全國(guó)機(jī)器人設(shè)計(jì)大賽等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，95%以上的學(xué)生參加各種科技創(chuàng)新活動(dòng)，就業(yè)率連年提升，2013年一次就業(yè)率達(dá)95%以上，20%以上的學(xué)生進(jìn)入全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。盡管取得了很好的效果，但仍需加強(qiáng)校企深度融合，探索有效的校企聯(lián)合機(jī)制，通過(guò)雙贏的方式調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性。另外學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)期間的保障機(jī)制問(wèn)題仍需進(jìn)一步探索。

參考文獻(xiàn)

[1]崔玉祥，劉穎楠，石華敏，等.創(chuàng)新型工程科技人才培養(yǎng)規(guī)格探析[J].中國(guó)高等教育，2013，（5）：51-53.

[2]董少校，引導(dǎo)一批普通高校轉(zhuǎn)型是加快教育綜合改革的重要舉措―應(yīng)用技術(shù)大學(xué)時(shí)代如何迎接[N].中國(guó)教育報(bào)，2014-04-26（1）.

篇10

【關(guān)鍵詞】產(chǎn)學(xué)研實(shí)體；實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；實(shí)驗(yàn)室管理

1.引言

產(chǎn)學(xué)研實(shí)體的功能是滿足各專業(yè)人才培養(yǎng)要求，創(chuàng)造真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，傳播職業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)服務(wù)地方和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨，探索產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)道路。而發(fā)展產(chǎn)學(xué)研實(shí)體應(yīng)堅(jiān)持“依托專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”的基本指導(dǎo)思想，正確處理好教育教學(xué)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、生產(chǎn)與科學(xué)研究的關(guān)系。我院產(chǎn)學(xué)研實(shí)體發(fā)展應(yīng)堅(jiān)持以實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)性生產(chǎn)和帶有產(chǎn)業(yè)化背景的研發(fā)為主要發(fā)展方向，堅(jiān)持以產(chǎn)促訓(xùn)，以產(chǎn)養(yǎng)訓(xùn)，產(chǎn)訓(xùn)合一，以產(chǎn)促研，以研帶產(chǎn)，以產(chǎn)助學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理方針，建立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、研究開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。產(chǎn)學(xué)研實(shí)體的教育模式是一種以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和就業(yè)能力為重點(diǎn)，充分利用學(xué)校實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)、科研單位等多種不同的教育環(huán)境和教育資源及人才培養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，將以課堂傳授知識(shí)為主的學(xué)校教育與直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐能力為主的生產(chǎn)、科研、實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合于學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程之中。產(chǎn)學(xué)研教育形式可以達(dá)到使學(xué)生更好地掌握知識(shí)、了解社會(huì)、培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)的目的。產(chǎn)學(xué)研實(shí)體是高職教育發(fā)展的必由之路。產(chǎn)學(xué)研是實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)與科研相結(jié)合，其實(shí)質(zhì)就是教育面向企業(yè)、社會(huì)的需求。學(xué)校與企業(yè)、社會(huì)合作培養(yǎng)企業(yè)和社會(huì)需要的技術(shù)型人才，這是辦好高職教育的前提和基礎(chǔ)。

婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)的普通高等學(xué)校，系湖南省示范性高職院校，2010年又成功入圍全國(guó)100所高職骨干院校。近幾年來(lái)，院實(shí)驗(yàn)室建設(shè)以產(chǎn)學(xué)研實(shí)體發(fā)展為方向，以專業(yè)特色為龍頭，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量為建設(shè)目標(biāo)，全面科學(xué)合理規(guī)劃，充分利用學(xué)校入圍全國(guó)骨干院校的大好時(shí)機(jī)，規(guī)范管理，以改革創(chuàng)新求發(fā)展，把實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為科學(xué)研究和培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要基地。

2.整合實(shí)驗(yàn)室，優(yōu)化資源配置

婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院由婁底原五所中等職業(yè)學(xué)校整合而成，共有各類學(xué)科的教研室50余個(gè)、實(shí)驗(yàn)室138個(gè)、實(shí)訓(xùn)工廠2個(gè)和測(cè)試中心1個(gè)、電教中心30個(gè)、建立校外實(shí)習(xí)基地150多個(gè)。從當(dāng)時(shí)的狀況看，各校有相同或相近的學(xué)科、專業(yè)和實(shí)驗(yàn)室，且有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。如原工業(yè)學(xué)校有會(huì)計(jì)專業(yè)，但實(shí)驗(yàn)條件較差，而原供銷學(xué)校有實(shí)力很強(qiáng)的會(huì)計(jì)實(shí)驗(yàn)室和電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)基地。如在機(jī)電控制方面，原機(jī)電工程學(xué)校有很好的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，這正好彌補(bǔ)了婁職在這方面的不足；各校都有儀器設(shè)備較為先進(jìn)的測(cè)試中心，但由于教學(xué)任務(wù)不足，儀器設(shè)備利用率較低。2010年學(xué)院成功入圍全國(guó)骨干院校給實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)帶來(lái)了千載難逢的機(jī)遇，學(xué)院黨委及有關(guān)部門以此為契機(jī)，結(jié)合產(chǎn)學(xué)研實(shí)體，立足當(dāng)前，著眼未來(lái)，統(tǒng)籌規(guī)劃，先后投入資金3500萬(wàn)元，建設(shè)了數(shù)控車床、加工中心、實(shí)訓(xùn)工廠、先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)驗(yàn)中心、信息技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室、PLC等實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心和計(jì)算中心（CAI微機(jī)站），使實(shí)驗(yàn)室條件得到根本性改善和長(zhǎng)足發(fā)展。在學(xué)院未來(lái)五年工作計(jì)劃中將建設(shè)擁有教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室2個(gè)，省級(jí)示范實(shí)驗(yàn)室1個(gè)，省級(jí)工程技術(shù)中心1個(gè)，3個(gè)研究所，2個(gè)公共服務(wù)中心，10個(gè)實(shí)驗(yàn)中心。實(shí)驗(yàn)室面積15萬(wàn)m2，儀器設(shè)備總值1億元，生均8000元，儀器設(shè)備1.8萬(wàn)余臺(tái)（件），實(shí)驗(yàn)開出率達(dá)到教學(xué)大綱要求的92.9%。經(jīng)過(guò)資源優(yōu)化配置，達(dá)到了儀器設(shè)備相對(duì)集中管理和使用的目的，提高了辦學(xué)效益。

3.深化實(shí)驗(yàn)室管理體制改革，提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量

打破原有實(shí)驗(yàn)室規(guī)模小、功能單一、重復(fù)建設(shè)、利用率低的格局，由合并前的100多個(gè)實(shí)驗(yàn)室調(diào)整為15個(gè)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心和6個(gè)系部實(shí)驗(yàn)室（中心）。按照“發(fā)展產(chǎn)學(xué)研實(shí)體、加強(qiáng)素質(zhì)教育和結(jié)合能力培養(yǎng)”的原則，整合優(yōu)化資源，實(shí)現(xiàn)資源共享，促進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益統(tǒng)一調(diào)發(fā)展，提升實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)含量，提高了綜合實(shí)力和效益，提高了實(shí)驗(yàn)室的檔次和水平；促進(jìn)了學(xué)科間的相互滲透和融合，實(shí)驗(yàn)室功能拓寬，內(nèi)涵更加充實(shí)；促進(jìn)了相互間的協(xié)作共建，形成了以重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為龍頭，院級(jí)實(shí)驗(yàn)中心為骨干，系部實(shí)驗(yàn)室為主體的院系兩級(jí)管理體制。使實(shí)驗(yàn)室管理體制由單一的、分散的和以課程設(shè)置的模式，向以學(xué)科類別或?qū)W科專業(yè)設(shè)置的模式轉(zhuǎn)變。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室體制改革，全面地推動(dòng)了學(xué)校實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)與發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái)，高校在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中普遍存在實(shí)驗(yàn)內(nèi)容單一、實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法和手段陳舊、教學(xué)模式單純等問(wèn)題，直接影響實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量和水平，導(dǎo)致了實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容與學(xué)科發(fā)展水平不相適應(yīng)，教學(xué)手段和方法與生產(chǎn)和社會(huì)實(shí)際要求不相適應(yīng)，教學(xué)模式與新教育發(fā)展要求不相適應(yīng)。實(shí)驗(yàn)多數(shù)開出的是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)開出比例較低，學(xué)生進(jìn)行自主實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)很少，這樣不能激發(fā)學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)課的興趣，不利于學(xué)生個(gè)性的發(fā)展。對(duì)此，學(xué)院以創(chuàng)新教育的觀念對(duì)實(shí)驗(yàn)教學(xué)提出了“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強(qiáng)能力、高素質(zhì)、總體優(yōu)化設(shè)計(jì)”的要求，以基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能、基本方法和技術(shù)為主線，配以相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)課題，對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)，形成基本實(shí)驗(yàn)、開放性實(shí)驗(yàn)、綜合性實(shí)驗(yàn)，從基礎(chǔ)到前沿，從接受知識(shí)到創(chuàng)新探索，循序漸進(jìn)，因材施教的一套新實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系。

4.加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍建設(shè)

實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍是學(xué)校一支不可忽視的力量，他們素質(zhì)的高低直接影響著實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量。建設(shè)一支思想好、技術(shù)精、事業(yè)心強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)隊(duì)伍是做好實(shí)驗(yàn)室工作的關(guān)鍵。目前，我校有實(shí)驗(yàn)人員92人，其中具有高級(jí)職稱人員41人，占41%；中級(jí)職稱人員42人，占45%；本科畢業(yè)人員80人，占70%。近幾年實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的力度加大，實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革的推進(jìn)速度加快、范圍拓寬，體制改革后實(shí)驗(yàn)室的任務(wù)量和工作難度增加。很多實(shí)驗(yàn)室主任感到力不從心，特別是兼職的實(shí)驗(yàn)室主任，繁重的教學(xué)任務(wù)使他們用在實(shí)驗(yàn)室管理工作上的時(shí)間太少，或管理方法欠缺，給工作帶來(lái)一定損失為此，將具有高級(jí)職稱的人員充實(shí)到實(shí)驗(yàn)室主任等關(guān)鍵崗位上，選配一名好的實(shí)驗(yàn)室主任，是建設(shè)一支高素質(zhì)實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍的關(guān)鍵要提高實(shí)驗(yàn)室的管理水平、科研能力和服務(wù)水平，必須要有一名好的帶頭人和組織者，他們應(yīng)熱愛實(shí)驗(yàn)室工作，具有較高的理論修養(yǎng)，有豐富的教學(xué)和科研工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)學(xué)科有很深入的了解，并對(duì)前沿學(xué)科的發(fā)展有一定的預(yù)見性。鼓勵(lì)和支持研究生參加實(shí)驗(yàn)教學(xué)和科學(xué)研究。對(duì)剛分配來(lái)院工作的碩士研究生應(yīng)規(guī)定他們必須到相關(guān)實(shí)驗(yàn)室工作一段時(shí)間，時(shí)間可根據(jù)具體情況定，然后再回到教學(xué)或研究崗位。這些新鮮血液的注入對(duì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室管理以及實(shí)驗(yàn)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)的更新和年齡結(jié)構(gòu)的調(diào)整是非常有益處的。同時(shí)，經(jīng)過(guò)這樣一段時(shí)間的工作，他們的動(dòng)手能力、科研水平和創(chuàng)新能力都會(huì)得到很大的提高，對(duì)他們今后的發(fā)展也會(huì)非常有好處。對(duì)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員進(jìn)行有計(jì)劃的培訓(xùn)。既要提高他們的理論水平，又要提高實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?。培?xùn)方式應(yīng)是多種多樣的：集中培訓(xùn)、校內(nèi)聽課、校外進(jìn)修等。只有實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員的水平提高了，實(shí)驗(yàn)室的作用才能得到充分發(fā)揮；調(diào)動(dòng)起管理者的積極性，才能有利于培養(yǎng)一流的人才，有利于出一流的成果。

5.實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室規(guī)范化管理

實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)驗(yàn)室工作的科學(xué)化、規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化管理是實(shí)驗(yàn)室管理中一項(xiàng)重要內(nèi)容和措施。為確保實(shí)驗(yàn)室工作高效有序地進(jìn)行，有關(guān)部門在加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的同時(shí)，十分重視制度建設(shè)。依據(jù)國(guó)家和教育部的有關(guān)政策和法規(guī)，結(jié)合學(xué)院的實(shí)際，教務(wù)處與實(shí)訓(xùn)中心先后制定了《實(shí)驗(yàn)室工作規(guī)程》、《儀器設(shè)備管理辦法》及《實(shí)驗(yàn)人員工作量試行辦法》等各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)實(shí)驗(yàn)室的工作起到了積極的指導(dǎo)作用，使實(shí)驗(yàn)室工作逐步走上科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的軌道。要建設(shè)一流的高職，必須建設(shè)一流水平的實(shí)驗(yàn)室。

6.結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)多年實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，取得了豐碩的教研及科研成果。多門課程獲國(guó)家級(jí)精品課程稱號(hào)，多項(xiàng)教研項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，包括國(guó)家教學(xué)成果一等獎(jiǎng)等其他獎(jiǎng)項(xiàng)。具有鮮明特色的實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法，收到了較好的教學(xué)效果。我院學(xué)生在省級(jí)技能競(jìng)賽，技能抽查中多次獲獎(jiǎng)，本人也多次獲得優(yōu)秀指導(dǎo)老師等榮譽(yù)。在我院五年工作計(jì)劃中，提出實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的目標(biāo)是：建成1個(gè)國(guó)內(nèi)一流水平的公共教學(xué)實(shí)驗(yàn)室。今后實(shí)驗(yàn)室建設(shè)遵循的原則是“裝備一流、技術(shù)一流、管理一流”。相信有湖南省人民政府和婁底市人民政府的強(qiáng)力支持，有學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)心，有廣大教師和實(shí)驗(yàn)人員的不懈努力，我校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

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