第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第一條為提升城市道路管理水平，規(guī)范挖掘城市道路行為，有效發(fā)揮城市道路功能，維護城市道路安全、暢通和市容環(huán)境整潔，根據(jù)國務(wù)院《城市道路管理條例》、《哈爾濱市城市道路管理條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本市城市建成區(qū)內(nèi)挖掘城市道路的管理。

第三條挖掘城市道路應(yīng)當(dāng)堅持統(tǒng)一計劃、科學(xué)控制、協(xié)調(diào)運作、規(guī)范管理和誰審批、誰監(jiān)督的原則。

第四條市城市道路行政主管部門負責(zé)全市挖掘城市道路的管理工作，日常管理由市道橋管理機構(gòu)實施。

建設(shè)、規(guī)劃、公安交通等有關(guān)行政主管部門，按照各自職責(zé)，做好挖掘城市道路的相關(guān)管理工作。

第五條挖掘城市道路實行計劃管理。除特殊情況外未納入計劃的，不得挖掘城市道路。

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第一章總則

第一條根據(jù)《城市道路管理條例》（以下簡稱《條例》），結(jié)合本省實際情況，制定本辦法。

第二條本辦法適用于本省城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第三條本辦法所稱城市道路是指在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第四條省人民政府建設(shè)行政主管部門主管全省城市道路管理工作，并組織本辦法的實施。

市（含行署，下同）、縣（含縣級市，下同）人民政府的市政工程行政主管部門（以下簡稱市政部門）主管本城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市道路管理工作，并監(jiān)督實施本辦法。

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路暢通安全，根據(jù)國務(wù)院《城市道路管理條例》，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于城區(qū)市政工程管理部門管理的城市道路。

第三條新建、改建、擴建城市道路，市建設(shè)委員會應(yīng)當(dāng)向社會公告，各管線單位應(yīng)同時配套建設(shè)管線。

新建、改建、擴建的城市道路交付使用后五年內(nèi)，大修的城市道路竣工后三年內(nèi)不得挖掘，因特殊情況確需挖掘的，必須經(jīng)市人民政府批準。

第四條城市道路挖掘管理實行聯(lián)合審批制度。由市城市管理委員會（以下簡稱市城管委）會同市公安交通管理部門審查同意，由市公安交通警察支隊和市市政工程管理處簽發(fā)許可證。市市政工程管理處負責(zé)城市道路挖掘管理日常工作。

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第一章總則

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第六條國務(wù)院建設(shè)行政主管部門主管全國城市道路管理工作。省、自治區(qū)人民政府城市建設(shè)行政主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的城市道路管理工作。

第一條為了加強城市道路管理，保障城市道路完好，充分發(fā)揮城市道路功能，促進城市經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本條例。

第二條本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術(shù)條件的道路、橋梁及其附屬設(shè)施。

第三條本條例適用于城市道路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、維修和路政管理。

第四條城市道路管理實行統(tǒng)一規(guī)劃、配套建設(shè)、協(xié)調(diào)發(fā)展和建設(shè)、養(yǎng)護、管理并重的原則。

第五條國家鼓勵和支持城市道路科學(xué)技術(shù)研究，推廣先進技術(shù)，提高城市道路管理的科學(xué)技術(shù)水平。

第六條國務(wù)院建設(shè)行政主管部門主管全國城市道路管理工作。省、自治區(qū)人民政府城市建設(shè)行政主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的城市道路管理工作。

摘要：現(xiàn)階段的城市發(fā)展中，道路建設(shè)已經(jīng)成為了社會非常關(guān)注的內(nèi)容，道路建設(shè)成果直接關(guān)系到交通體系的完善，對于居民的日常出行和區(qū)域穩(wěn)定而言，都會造成較大的影響。為此，加強城市道路施工管理已經(jīng)成為了必要性的手段。從客觀的角度來分析，某些地區(qū)的城市道路施工管理，并沒有投入先進的理念和方法，完全是按照傳統(tǒng)的模式來操作，這就很容易在管理的效用上嚴重下降，應(yīng)堅持在今后的工作中進行良好的優(yōu)化。本文針對加強城市道路施工管理的做法展開討論，并提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：加強；城市；道路；施工；管理

隨著時代的快速發(fā)展、進步，城市道路施工管理的難度開始不斷提升，自身遭受到的影響因素在持續(xù)性的增加，很多問題都經(jīng)過長久的積累，以至于在管理的效果上并不顯著。為此，加強城市道路施工管理，必須按照循序漸進的方式來開展，既要對全局工作有一個良好的把控，又要在管理的細節(jié)內(nèi)容上做出良好的提升，這樣才能對未來的工作開展，做出卓越的貢獻。值得注意的是，城市道路施工管理的強化過程中，一定要充分考慮到工程自身的特殊性，這樣才能在未來的工作進步幅度上進一步的鞏固。

1城市道路施工管理的問題

1.1管理意識不高。從主觀的角度來分析，城市道路施工管理的發(fā)展，必須從可持續(xù)的角度來完成，如果繼續(xù)按照傳統(tǒng)的手段來落實，不僅無法得到預(yù)期工作效果，還有可能在未來的成績上表現(xiàn)為持續(xù)下降的現(xiàn)象。結(jié)合以往的工作經(jīng)驗和當(dāng)下的工作標準，認為管理意識不高是比較重要的問題。①城市道路施工管理的過程中，未擬定健全的管理方案?，F(xiàn)如今的城市區(qū)域正在不斷的拓展，郊區(qū)和市區(qū)的聯(lián)系不斷加強，這就需要在城市道路施工管理的過程中，針對多方面的影響因素深入考慮。倘若管理工作總是從單一的角度來出發(fā)，則很難在管理的效用上獲得良好的提升，對于未來工作的進步而言，難以奠定堅實的基礎(chǔ)。②城市道路施工管理的所有人員，并沒有進行自我培訓(xùn)和素養(yǎng)的鞏固，對于管理的理念落實，還是停留在傳統(tǒng)的經(jīng)驗層次上，管理人員的內(nèi)部合作十分不理想，以至于管理任務(wù)的執(zhí)行過程中，存在較大的矛盾、沖突現(xiàn)象。1.2管理制度不完善。城市道路施工管理的開展，其目的在于促使道路建設(shè)能夠從多個角度來出發(fā)，對于多方面的內(nèi)容有效的把控?，F(xiàn)階段的很多地方，在城市道路施工管理的過程中，都表現(xiàn)出了制度不完善的現(xiàn)象，該方面的問題在沒有得到良好解決的情況下，肯定會造成非常嚴重的損失。①管理制度不完善的問題，在于對其他成功案例直接套用，對于自身道路建設(shè)、管理的特點沒有做出深入的思考，由此產(chǎn)生的內(nèi)部沖突較為嚴重。②管理制度的執(zhí)行過程中，未按照一視同仁的標準來實施，在此種情況下，很容易導(dǎo)致城市道路施工管理的方向出現(xiàn)嚴重的偏差，不僅無法給社會一個滿意的交代，還有可能在具體工作的落實過程中，造成較大的輿論壓力，難以在短期內(nèi)進行有效的糾正。③管理制度長期表現(xiàn)為不完善的狀態(tài)后，容易滋生其他的問題，屆時多項問題共同作用，想要在城市道路施工管理的體系上做出糾正，必須投入更多的人力物力來完成。

2城市道路施工管理的強化對策