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為全力做好黨的期間轄區(qū)道路交通安全工作，切實營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，按照10月11日公安部交通管理局視頻會議精神和市公安局黨委委員、交警支隊支隊長來在弋督導(dǎo)檢查黨的安保工作時的四點指示要求，大隊認真履職、精心組織、狠抓落實，確保黨的期間轄區(qū)道路交通安全工作萬無一失。

一、啟動勤務(wù)響應(yīng)，確保部署到位。大隊取消3月14日、15日，21日、22日、28日29日三個雙休日的休假，全員在崗在勤。10月9日至10月31日啟動一級勤務(wù)響應(yīng)，大隊每天除安排一名機關(guān)科室人員參加全局聯(lián)勤外，并指定1名大隊領(lǐng)導(dǎo)在大隊智慧交通指揮中心24小時值班，隨時掌握情況，統(tǒng)籌指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)。縣城中隊在火車站、汽車站、菜市場、商業(yè)網(wǎng)點、學(xué)校門前等出行頻繁的人流密集場所周邊道路路段按照定人、定時、定責(zé)落實崗位到人，其中大道北路縣一中、實驗小學(xué)、志敏中學(xué)、二小學(xué)校門口等四個崗點在早、中、晚三個時段分別到崗時間為：上午7:00—8:30；中午11:00—12:30；下午16:00—17:30；3月3日至17日分別提前15分鐘到崗。各農(nóng)村中隊要屯兵到路面，嚴守轄區(qū)農(nóng)村道路關(guān)鍵路口、執(zhí)勤點，進一步管控路面，并按照“誰主管，誰負責(zé)”的原則，嚴格落實工作責(zé)任制，做到層層落實、人人有責(zé)。

二、認清大局形勢，確保宣傳有效。大隊通過層層召開動員部署會，教育廣大民（協(xié)）警、職工要深刻認識舉世矚目、舉國關(guān)注黨的召開的重大意義，切實增強做好黨的期間轄區(qū)道路交通安保工作的使命感、責(zé)任感和緊迫感。突出強調(diào)把黨的期間轄區(qū)道路交通安保工作任務(wù)作為重中之重，教育廣大民（協(xié)）警、職工自覺增強政治意識、大局意識、責(zé)任意識，確保不發(fā)生大事故、大堵塞、大炒作。

三、落實主體責(zé)任，確保措施落實。結(jié)合全縣重點項目開工建設(shè)和路面管控、應(yīng)急處置、重點車輛管理、轄區(qū)道路施工等影響道路通行的特點，以及生產(chǎn)運輸進入傳統(tǒng)旺季、雨霧冰雪不利天氣增多等因素給道路安全帶來的風(fēng)險，大隊建立了由大隊領(lǐng)導(dǎo)負總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)抓，各科室所隊負責(zé)人具體抓，民（協(xié)）警、職工落實責(zé)任的協(xié)作分工負責(zé)制，并堅持落實“四定”崗位職責(zé)，形成齊抓共管，通力協(xié)作的良好局面。加強對重點路段、危險路段、施工路段、交通事故多發(fā)路段、國慶中秋前期排查的交通安全隱患點等進行再檢查，對未整改到位要采取措施整治到位。對城區(qū)以及人流、車流等影響道路交通安全、暢通的環(huán)境和亂停亂放等亂象進行整治，堅決做到不留盲區(qū)，發(fā)現(xiàn)一處整改落實一處，并建立交通安全隱患排查和交通環(huán)境整治臺賬，同時，加強日常巡查，確保道路交通安全暢通，打造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，迎接黨的勝利召開。

四、加強文明執(zhí)勤，確保服務(wù)質(zhì)量。黨的期間，大隊領(lǐng)導(dǎo)與一線民警共同巡邏，共同指揮疏導(dǎo)交通，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中出現(xiàn)的突出問題，對值班制度不落實、重點部位不見警、路面疏堵不及時、安全防護措施不落實等問題進行督導(dǎo)檢查，并要求執(zhí)勤民警嚴格執(zhí)行“五條禁令”，加強執(zhí)勤過程中的自身安全防護意識，在執(zhí)勤過程中，能夠注重執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范，堅持公正、嚴格、文明、理性執(zhí)法，并做到信息及時傳遞，準確報送，警令暢通。同時，嚴格責(zé)任追究，對存在有令不行，有法不依，失職瀆職行為的，嚴格進行責(zé)任倒查，嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人員。

五、完善應(yīng)急預(yù)案，確保信息暢通。黨的期間，大隊制定了詳細的安保方案，并完善了道路交通事故、突發(fā)事件應(yīng)急方案和交通事故信息報告制度，建立了交通事故緊急信息快速接報和處置共享聯(lián)動機制，確保了信息暢通。堅持大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，中隊領(lǐng)導(dǎo)值班制度，全體值班民（協(xié)）警、職工必須按規(guī)定著裝、備反光背心，不得遲到、早退和隨意私下?lián)Q班，保證在崗在位，并做好交接班、值班登記工作，確保24小時應(yīng)急值守；全體備勤的民（協(xié)）警、職工要備好反光背心、備好單警裝備，確保24小時通訊暢通，進入備勤狀態(tài)，堅守在各崗位值班備勤，確保及時發(fā)現(xiàn)和處置問題。一旦發(fā)生重特大道路交通事故，大隊主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間到達現(xiàn)場指揮處置，迅速開展應(yīng)急救援，引導(dǎo)社會輿論，維護社會穩(wěn)定，努力把事故的影響和損失減到最小。并充分借助內(nèi)網(wǎng)、“雙微”及各類新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體等宣傳平臺，加大對本單位交通安全工作的宣傳教育，營造良好的道路交通安全輿論氛圍。

六、強強聯(lián)動聯(lián)防，確保安全暢通。黨的期間，大隊全力積極主動與縣政府相關(guān)部門和縣局各警種等部門和警種加強聯(lián)系溝通，堅持高標準，查盲區(qū)、補漏洞，切實筑牢源頭安全防線。一是要強化“兩客一?！逼髽I(yè)源頭監(jiān)管，特別是對易產(chǎn)生管理漏洞的重型掛車，要重點排查，及時清剿，并突出貨車超載治理源頭監(jiān)管，落實裝載源頭屬地責(zé)任，開展聯(lián)合執(zhí)法，不讓超載車輛出場上路。二是要會同交通運輸、安監(jiān)部門，加強“兩客一?！逼髽I(yè)聯(lián)合檢查，督促落實主體責(zé)任以及24小時動態(tài)監(jiān)控等制度措施，特別要督促企業(yè)安全員上路上車盯住營運路線，管好營運車輛。三是要會同交通部門全面復(fù)查長下坡路段、公路隧道隱患治理，對未完成治理的，加強重點管控。四是要會同教育部門和轄區(qū)學(xué)校，加強校車隱患排查和安全管理，全力防范涉及校車和學(xué)生的群死群傷事故。五是繼續(xù)發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，嚴把出村出鎮(zhèn)安全關(guān)口，嚴格勸阻面包車超員、低速載貨汽車違法載人。