導(dǎo)語(yǔ)：獨(dú)家原創(chuàng):海關(guān)在長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)培訓(xùn)班上的發(fā)言一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表、各位朋友：

大家好！今天在這里舉辦內(nèi)控機(jī)制建設(shè)培訓(xùn)班，通過(guò)培訓(xùn)旨在提高廣大海關(guān)工作人素質(zhì)，促進(jìn)邊境口岸事業(yè)又好又快發(fā)展。我們知道，海關(guān)是依據(jù)本國(guó)（或地區(qū)）海關(guān)法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國(guó)家行政機(jī)關(guān)。

海關(guān)職責(zé)主要是對(duì)進(jìn)出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進(jìn)出境運(yùn)輸工具，實(shí)施監(jiān)督管理，保障貨物、物品合法進(jìn)出境；征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)也是海關(guān)一項(xiàng)重要職責(zé)。許多國(guó)家海關(guān)除征收關(guān)稅外，還在進(jìn)出口環(huán)節(jié)代征國(guó)內(nèi)稅費(fèi)，例如增值稅、消費(fèi)稅和石油稅等。有些國(guó)家海關(guān)，還征收反傾銷稅、反補(bǔ)貼稅和進(jìn)口商品罰金等；海關(guān)的另外一項(xiàng)職責(zé)查緝走私。各國(guó)海關(guān)部對(duì)逃避監(jiān)管、商業(yè)瞞騙偷逃關(guān)稅行為進(jìn)行查緝，尤其對(duì)走私禁止和限制進(jìn)出境的貨物、物品，特別是，每一個(gè)國(guó)家海關(guān)部加大查緝力度。其他是部分或個(gè)別國(guó)家海關(guān)具有的特殊職能：如編制對(duì)外商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級(jí)保護(hù)版權(quán)和專利權(quán)等。21世紀(jì)初，有些國(guó)家除對(duì)傳統(tǒng)的有形貿(mào)易（實(shí)物）監(jiān)管外，還對(duì)無(wú)形貿(mào)易（服務(wù)貿(mào)易）進(jìn)行監(jiān)管。許多國(guó)家政府指令本國(guó)海關(guān)履行國(guó)際出口管制制度，即對(duì)高科技產(chǎn)品、導(dǎo)彈技術(shù)產(chǎn)品、核相關(guān)雙重用途產(chǎn)品、生化武器、常規(guī)武器、環(huán)境污染物質(zhì)和有毒廢料、瀕危物種、文物等進(jìn)行管理制。

**海關(guān)作為我國(guó)的邊境口岸海關(guān)，點(diǎn)多面廣，業(yè)務(wù)門類齊全，但人力、物力監(jiān)管資源較少。近年來(lái)，就如何建立符合**海關(guān)特點(diǎn)的長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制，我關(guān)經(jīng)過(guò)持續(xù)不斷地業(yè)務(wù)改革和工作管理模式的創(chuàng)新，學(xué)習(xí)借鑒兄弟關(guān)的經(jīng)驗(yàn)成果，正在逐步地建立起以風(fēng)險(xiǎn)控制為導(dǎo)向、以信息科技化為手段、以業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)控為依托，以業(yè)務(wù)執(zhí)法和內(nèi)部管理為主要領(lǐng)域，以量化考核和責(zé)任追究為動(dòng)力的長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制，并取得了一定成效。下面從一下幾個(gè)方面進(jìn)行簡(jiǎn)要匯報(bào)。

一、加強(qiáng)“三項(xiàng)制度”建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)控機(jī)制長(zhǎng)效化

長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)以來(lái)，我關(guān)關(guān)黨組充分認(rèn)識(shí)到，保障長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制順利開展的前提是把握明確的思路和準(zhǔn)確的控制點(diǎn)，只有不斷地加強(qiáng)和完善制度建設(shè)，才能充分發(fā)揮內(nèi)控職能的作用，只有良好地運(yùn)用職能監(jiān)督、風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督、督察審計(jì)監(jiān)督等科學(xué)手段，著力加強(qiáng)“三項(xiàng)制度”建設(shè)，促進(jìn)內(nèi)控機(jī)制長(zhǎng)效化。才能推動(dòng)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制的順利發(fā)展。與此同時(shí)，堅(jiān)持不斷地優(yōu)化內(nèi)控環(huán)境，加大“三項(xiàng)”建設(shè)，整合監(jiān)控資源，確保督辦落實(shí)，使長(zhǎng)效內(nèi)控取得實(shí)效。

1、加強(qiáng)制度建設(shè)。按照海關(guān)總署及長(zhǎng)春海關(guān)的總體要求，制定出臺(tái)了《**海關(guān)建立健全長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制實(shí)施辦法》，《**海關(guān)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)任務(wù)分解方案》，《**海關(guān)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制評(píng)價(jià)辦法》等，從組織領(lǐng)導(dǎo)、內(nèi)控職責(zé)、內(nèi)容程序、內(nèi)控評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行了細(xì)致規(guī)范。

2、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)制度建設(shè)。我關(guān)把建立健全長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制定位在大管理、大監(jiān)督、大層次上來(lái)認(rèn)識(shí)，建立了“一把手”為主要負(fù)責(zé)人，特派員、紀(jì)檢部門組織協(xié)調(diào)，業(yè)務(wù)部門積極參與，人事、政工部門積極配合的工作體制，堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)“關(guān)黨組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)干部各負(fù)其責(zé)，全體關(guān)員共同參與”的工作機(jī)制。

3、強(qiáng)化目標(biāo)制度建設(shè)。以建立內(nèi)部監(jiān)控管理系統(tǒng)的總體目標(biāo)為原則，從本關(guān)關(guān)情出發(fā)，制定和實(shí)現(xiàn)符合本關(guān)關(guān)情的長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制的具體目標(biāo)。1、強(qiáng)化依法行政意識(shí)，確保法律、法規(guī)、政策以及各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行。2、加強(qiáng)制度建設(shè)，完善執(zhí)法操作規(guī)程。3、對(duì)內(nèi)部各部門、各業(yè)務(wù)類型和各關(guān)員的執(zhí)法狀況重點(diǎn)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控、督察、審計(jì)，考核。4、開發(fā)應(yīng)用科技化、信息化操作系統(tǒng)，加強(qiáng)監(jiān)控，完善手段，充分發(fā)揮對(duì)傾向性問(wèn)題的預(yù)警、監(jiān)控、糾正作用。5、大力發(fā)揮紀(jì)檢監(jiān)察的組織協(xié)調(diào)作用和督察審計(jì)的監(jiān)督優(yōu)勢(shì)，將行政監(jiān)察工作的預(yù)防關(guān)口前移。6、積極促進(jìn)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制與黨風(fēng)廉政建設(shè)的深度融合，與業(yè)務(wù)進(jìn)行深度融合。

二、長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)的工作“亮點(diǎn)”和“成效”

針對(duì)本關(guān)的監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)分散、一人多崗、業(yè)務(wù)種類繁雜、貿(mào)易國(guó)國(guó)情特殊等特點(diǎn)，我關(guān)努力創(chuàng)建內(nèi)控機(jī)制與業(yè)務(wù)管理、隊(duì)伍管理相結(jié)合，內(nèi)控機(jī)制與強(qiáng)化職能管理、風(fēng)險(xiǎn)管理相結(jié)合的管理機(jī)制的“亮點(diǎn)”，探索自我監(jiān)督制約機(jī)制的運(yùn)行模式，使之更符合關(guān)區(qū)的實(shí)際。

亮點(diǎn)一、長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)與業(yè)務(wù)高度融合，有效防范執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)

1、堅(jiān)持“制度內(nèi)控”原則，規(guī)范各類執(zhí)法行為和管理活動(dòng)。

針對(duì)全關(guān)業(yè)務(wù)操作流程的發(fā)展和變化，我關(guān)及時(shí)梳理相關(guān)規(guī)章制度，建立、補(bǔ)充和完善各類規(guī)章制度和辦法，保證規(guī)章制度能覆蓋各項(xiàng)業(yè)務(wù)控制的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，使各種規(guī)章制度、風(fēng)險(xiǎn)防范措施嵌入到各個(gè)操作崗位之中，促進(jìn)全關(guān)內(nèi)控管理規(guī)范化、流程化和標(biāo)準(zhǔn)化。從20**年開始，**海關(guān)著力完善業(yè)務(wù)運(yùn)行操作制度。對(duì)海關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修訂、增補(bǔ)和完善，先后制定了近十萬(wàn)多字的海關(guān)執(zhí)法活動(dòng)、內(nèi)部管理活動(dòng)規(guī)章制度和配套業(yè)務(wù)結(jié)合部聯(lián)系配合辦法，完善部門崗位職責(zé)和內(nèi)部操作規(guī)程，以此大大提高了各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作及內(nèi)部管理的規(guī)范化程度。先后制定了《邊境貿(mào)易快速通關(guān)管理崗位規(guī)范》、《**海關(guān)通關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)控崗位規(guī)范》、《**海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)警監(jiān)控制度》、《**海關(guān)業(yè)務(wù)接合部風(fēng)險(xiǎn)工作規(guī)范》等規(guī)章制度。

2、實(shí)現(xiàn)“科技化內(nèi)控”目標(biāo)，打造自我監(jiān)督制約機(jī)制。

近年來(lái)，我關(guān)不斷地完善“一站式”通關(guān)作業(yè)模式，充分利用現(xiàn)代化查驗(yàn)設(shè)備、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，打造綜合貨運(yùn)監(jiān)管平臺(tái)。先期，自行開發(fā)了《物流監(jiān)控系統(tǒng)》和《運(yùn)輸工具監(jiān)管系統(tǒng)》，分別實(shí)現(xiàn)了對(duì)口岸所有進(jìn)出境運(yùn)輸工具和口岸與監(jiān)管中心之間的集裝箱及貨柜貨物的監(jiān)控管理，形成了口岸現(xiàn)場(chǎng)、監(jiān)管中心、機(jī)關(guān)職能部門和主管關(guān)領(lǐng)導(dǎo)之間的多級(jí)監(jiān)控機(jī)制。后期，我關(guān)又開發(fā)了“邊境貿(mào)易快速通關(guān)系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)口岸驗(yàn)放貨物快速通關(guān)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理。之后，我關(guān)將上述三個(gè)系統(tǒng)整合為《**海關(guān)綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)》，基本囊括了H2000系統(tǒng)外的現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，規(guī)范了各業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)崗位操作流程，對(duì)口岸現(xiàn)場(chǎng)和查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)間的車輛流和貨物流進(jìn)行嚴(yán)密的管理與監(jiān)控。在機(jī)制上強(qiáng)化了監(jiān)督制約，嚴(yán)密了海關(guān)監(jiān)管、提高了工作效率，也大大降低了關(guān)員的執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)。一是權(quán)力分解，口岸現(xiàn)場(chǎng)90%的查驗(yàn)工作量轉(zhuǎn)移到了監(jiān)管中心由H986系統(tǒng)完成，查驗(yàn)關(guān)員查驗(yàn)權(quán)力分解、風(fēng)險(xiǎn)弱化；二是作業(yè)分離，業(yè)務(wù)操作均按雙人制在業(yè)務(wù)管理平臺(tái)中進(jìn)行，同時(shí)，貨物、運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管業(yè)務(wù)操作無(wú)法在同一地點(diǎn)完成；三是透明監(jiān)督，現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員均使用同一平臺(tái)，界面統(tǒng)一、監(jiān)控實(shí)時(shí)，口岸現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)管中心間，口岸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出境通道崗位間都形成程序嚴(yán)密、環(huán)節(jié)相扣的業(yè)務(wù)工作鏈條。

3、創(chuàng)新“信息化內(nèi)控”監(jiān)督方法，整合業(yè)務(wù)監(jiān)督信息，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息資源共享。

**年，我關(guān)黨組針對(duì)走私案件直線上升的趨勢(shì)，反思案件中暴露出來(lái)的監(jiān)管漏洞，切實(shí)加大信息化投入和業(yè)務(wù)改革力度。新設(shè)了監(jiān)管科，全面負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)管理和運(yùn)輸工具、內(nèi)部轉(zhuǎn)關(guān)系統(tǒng)的實(shí)施監(jiān)控。清理運(yùn)輸工具700多臺(tái)，保留了16家擁有國(guó)際運(yùn)輸資格的企業(yè)和270臺(tái)符合海關(guān)監(jiān)管要求的車輛。自行開發(fā)了“運(yùn)輸工具電子圖文備案系統(tǒng)”，將運(yùn)輸工具圖像、自重以及駕駛?cè)藛T等相關(guān)信息錄入、上網(wǎng)，有效防范和打擊車輛改裝、串換等不法行為。利用《綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)》，實(shí)行了紅綠預(yù)警監(jiān)控制度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)口岸現(xiàn)場(chǎng)和查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)間的車輛流和貨物流的嚴(yán)密監(jiān)控，通過(guò)實(shí)行紅綠預(yù)警、打印地磅數(shù)據(jù)、押運(yùn)制度、職能監(jiān)控、司乘人員及車輛電子備案改革等措施，強(qiáng)化了海關(guān)內(nèi)部的監(jiān)督制約機(jī)制，促進(jìn)了業(yè)務(wù)工作和廉政工作的深度融合，使兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)一起防范的要求落到了實(shí)處。

亮點(diǎn)二、長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)與黨風(fēng)廉政建設(shè)高度融合，有效防范廉政風(fēng)險(xiǎn)

1、注重廉政教育，開展一系列形式多樣富有成效活動(dòng)。

我關(guān)近年來(lái)多次組織全員開展形式多樣的廉政教育培訓(xùn)活動(dòng)，如建立關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、特派員上廉政黨課制度，推行業(yè)務(wù)部門科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)向管理相對(duì)人“述職述廉”制度，組織廉政知識(shí)考試，開展防范“兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)”調(diào)查問(wèn)卷，與管理相對(duì)人座談，與**市執(zhí)法部門開展廉政教育主題培訓(xùn)等活動(dòng)，同時(shí)，緊密結(jié)合“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)的開展，以關(guān)員和崗位為主線，在全關(guān)范圍內(nèi)開展了“人人參與查找，人人找出風(fēng)險(xiǎn)，人人制定措施”執(zhí)法及廉政風(fēng)險(xiǎn)自查活動(dòng)，邊排查邊整改，建立健全執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)和廉政風(fēng)險(xiǎn)的防控機(jī)制，“你的崗位潛在的兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是什么？針對(duì)潛在的兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，你及所在科室采取的防范措施又是什么？”，要求從關(guān)長(zhǎng)到廣大關(guān)員都要深入思考并認(rèn)真回答。排查出廉政、執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)35個(gè)。今年，為有效防控執(zhí)法和廉政兩大風(fēng)險(xiǎn)，總結(jié)打私工作中取得的成績(jī)，提煉在打擊防范貨運(yùn)渠道走私案件中好的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高關(guān)員應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力，我關(guān)組織業(yè)務(wù)骨干，多次召開案情剖析會(huì)，對(duì)10個(gè)典型案例進(jìn)行個(gè)案分析，深入查找監(jiān)管上的風(fēng)險(xiǎn)，逐一分析了兩大風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)形式和特點(diǎn)，確定了防范預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的主要措施。并編制成了《**海關(guān)貨運(yùn)渠道典型案例剖析選編》。

2、典型引路，挖掘和樹立廉政共建典型，發(fā)揮輻射作用。

從20**年開始，我關(guān)采取典型引路的方式，積極推動(dòng)沙坨子海關(guān)與口岸聯(lián)檢部門實(shí)現(xiàn)廉政聯(lián)動(dòng)共建。充分利用口岸各派駐機(jī)構(gòu)在同一口岸現(xiàn)場(chǎng)對(duì)同一標(biāo)的物同日實(shí)施執(zhí)法，各方作業(yè)數(shù)據(jù)彼此關(guān)聯(lián)的特點(diǎn)，主動(dòng)與邊檢、國(guó)檢、口岸辦等部門協(xié)商，創(chuàng)立了“反腐倡廉聯(lián)動(dòng)共建制度”。有選擇實(shí)行進(jìn)出口貨物聯(lián)合查驗(yàn)，進(jìn)出境旅客行李物品一機(jī)雙屏檢查，并落實(shí)信息通報(bào)制度，借助定期召開聯(lián)席會(huì)議這一平臺(tái)，交換業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)現(xiàn)了各方作業(yè)數(shù)據(jù)的對(duì)碰，變“串聯(lián)”作業(yè)為“并聯(lián)”監(jiān)督,不僅加快了通關(guān)效率，而且實(shí)現(xiàn)了相互監(jiān)督和制約。我們探索的這個(gè)“陽(yáng)光執(zhí)法、聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”的監(jiān)管模式，極大降低了一線關(guān)員的兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，提高了口岸現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的透明度，使廉政建設(shè)機(jī)制取得了較好的創(chuàng)新與突破。

亮點(diǎn)三、長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)發(fā)揮“實(shí)效內(nèi)控”作用，實(shí)行“內(nèi)控問(wèn)責(zé)制”，探索內(nèi)控管理的強(qiáng)化手段

績(jī)效考核制度是內(nèi)控管理機(jī)制的有效手段。我關(guān)的績(jī)效考核方案從規(guī)范各崗位行為、分解權(quán)力、強(qiáng)化監(jiān)督入手，建立和完善覆蓋海關(guān)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的廉政制度，制訂《**海關(guān)各個(gè)崗位的兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)圖表》，使每個(gè)工作崗位、每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都處于嚴(yán)密監(jiān)督制約之下，重點(diǎn)堵塞權(quán)、錢、人、物等管理方面的漏洞，有效化解廉政風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)控問(wèn)責(zé)制，進(jìn)一步規(guī)范了全體關(guān)員的執(zhí)法行為，有效地防范出現(xiàn)“周期性”的自我管理放松，執(zhí)法隨意，思想麻痹大意等不良現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)“拒絕違規(guī)執(zhí)法”在任何時(shí)間、任何情況下是每位關(guān)員義不容辭的責(zé)任。一是將內(nèi)控問(wèn)責(zé)制落實(shí)到每個(gè)科室，每個(gè)崗位，通過(guò)理順業(yè)務(wù)操作人員的職能分工，明確職責(zé)定位。二是將業(yè)務(wù)流程的每個(gè)環(huán)節(jié)存在的和可能出現(xiàn)的廉政風(fēng)險(xiǎn)、執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)到位，將有針對(duì)性的預(yù)防和化解措施制定到位。三是為監(jiān)督制約建立動(dòng)力運(yùn)行機(jī)制，加大對(duì)業(yè)務(wù)差錯(cuò)的監(jiān)督、查處力度，形成“有錯(cuò)必糾”的監(jiān)督壓力，并與干部績(jī)效考核管理相結(jié)合，與年終考核掛鉤，改變執(zhí)法權(quán)力下沉、基層關(guān)員執(zhí)法隨意性大、科處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)控不力的現(xiàn)狀，形成完善制度—明確職責(zé)—規(guī)范管理—夯實(shí)基礎(chǔ)—化解風(fēng)險(xiǎn)—監(jiān)督制約—內(nèi)控檢查—問(wèn)責(zé)追究的完整體系。

三、下一步工作計(jì)劃與安排

1、進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)控環(huán)境。領(lǐng)導(dǎo)班子要作為本單位內(nèi)控管理的第一責(zé)任人，應(yīng)全面履行對(duì)內(nèi)控工作的直接領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，將內(nèi)控管理作為日常工作的重要組成部分，關(guān)注工作中每一個(gè)時(shí)點(diǎn)和要點(diǎn)，注重內(nèi)控中每一個(gè)環(huán)節(jié)和細(xì)節(jié)。保持和發(fā)揚(yáng)我關(guān)“全關(guān)重視、全員參與、全面覆蓋、全程控制”的內(nèi)控環(huán)境。

2、進(jìn)一步健全內(nèi)控評(píng)估體系。

運(yùn)用質(zhì)量管理理念，將年度各項(xiàng)工作任務(wù)要素完成的數(shù)質(zhì)量情況轉(zhuǎn)化成相互關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)日常工作考核評(píng)估體系，實(shí)行關(guān)體關(guān)員行為績(jī)效考核，落實(shí)行政執(zhí)法糾錯(cuò)和行政執(zhí)法責(zé)任。有效地監(jiān)督和公開行政執(zhí)法活動(dòng)，對(duì)執(zhí)法過(guò)錯(cuò)認(rèn)真地逐項(xiàng)糾正，分析廉政風(fēng)險(xiǎn)和隱患，堅(jiān)持獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，用激勵(lì)手段推動(dòng)從源頭上防范執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)和廉政風(fēng)險(xiǎn)。

3、進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制與業(yè)務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)、廉政建設(shè)的高度融合。更加充分地綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)、執(zhí)法評(píng)估、執(zhí)法監(jiān)督和H2000等系統(tǒng)，針對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)、風(fēng)險(xiǎn)崗位和風(fēng)險(xiǎn)控制的關(guān)鍵點(diǎn)，設(shè)計(jì)出風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控和自查自糾項(xiàng)目及指標(biāo)，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和可操作性。根據(jù)政策法規(guī)、業(yè)務(wù)改革以及執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的變化和轉(zhuǎn)移，對(duì)自查自糾項(xiàng)目和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控指標(biāo)及時(shí)進(jìn)行修訂和完善，使內(nèi)控工作始終抓住執(zhí)法和內(nèi)部管理工作的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，緊貼業(yè)務(wù)實(shí)際。

**海關(guān)長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)還處在完善和發(fā)展階段，仍存在許多問(wèn)題亟待解決，都需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷加以修訂和完善。

我關(guān)將繼續(xù)以求實(shí)的態(tài)度、務(wù)實(shí)的作風(fēng)、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，堅(jiān)持內(nèi)控管理，取得實(shí)效。以上總結(jié)不當(dāng)之處，歡迎各位批評(píng)指正，我們將虛心采納，不斷完善長(zhǎng)效內(nèi)控機(jī)制建設(shè)。