導(dǎo)語：通航河道護(hù)岸工程意見一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

為了增強(qiáng)我市骨干河道的防洪引排功能，提高河道的通航能力，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展，經(jīng)市政府研究，決定從今年起用3年時間，對我市通濟(jì)河、薛埠河、香草河等主要通航河道全面實施圩堤護(hù)岸工程?，F(xiàn)制定如下實施意見：

一、指導(dǎo)思想

堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“以人為本”的理念，緊緊抓住各級對“三農(nóng)”支持投入的機(jī)遇，本著“政府主導(dǎo)、群眾參與，先急后緩、分步實施，科學(xué)規(guī)劃、合理設(shè)計，降低造價、確保質(zhì)量”的原則，積極實施通航河道護(hù)岸工程，提高防洪保安能力，改善河道通航條件，為促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實現(xiàn)“兩個率先”提供保障。

二、總體目標(biāo)

從今年起，用3年時間全面實施通航河道兩側(cè)圩堤護(hù)岸工程，除丹金溧漕河因航道升級原因暫緩實施外，主要工程有通濟(jì)河駁岸41.04公里、薛埠河駁岸29.79公里和香草河駁岸1.32公里，駁岸總長度72.15公里。本著先急后緩的原則，由所在鎮(zhèn)(區(qū))逐年申報，分年實施。

三、組織機(jī)構(gòu)

市政府成立由分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)同志為成員的市實施通航河道護(hù)岸工程領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)工程建設(shè)管理工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)過程中的重大事項，適時組織對工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及資金使用等情況的督查，總結(jié)交流經(jīng)驗，推進(jìn)工程實施。各相關(guān)鎮(zhèn)(區(qū))及所在村也要成立相應(yīng)的工作班子，負(fù)責(zé)本地區(qū)工程的組織指揮和協(xié)調(diào)推進(jìn)工作。

四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)資質(zhì)部門設(shè)計，護(hù)岸工程的斷面形式采用兩種標(biāo)準(zhǔn)斷面，薛埠河駁岸采用斷面一：底高程為1.8米，頂高程為4.8米，每米砌筑方量為3.80立方米；通濟(jì)河和香草河駁岸采用斷面二：底高程為2.0米，頂高程為5.2米，每米砌筑方量為4.17立方米，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼壓頂，下部結(jié)構(gòu)采用拋石砼，主體部分為M10漿砌塊石。

五、組織實施

通航河道沿途鎮(zhèn)政府、開發(fā)區(qū)管委會為工程項目的實施主體，負(fù)責(zé)工程的計劃申報和建設(shè)管理工作；交通和水利部門作為技術(shù)業(yè)務(wù)部門，負(fù)責(zé)項目的規(guī)劃和業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作，參與工程質(zhì)量監(jiān)督和驗收；財政部門負(fù)責(zé)項目的資金撥付和使用監(jiān)督；審計部門負(fù)責(zé)項目的跟蹤審計和決算審計。河道駁岸工程必須采取公開招標(biāo)的方式確定施工單位。項目業(yè)主和施工單位必須簽訂施工合同，依據(jù)合同實施管理。在工程招投標(biāo)及合同執(zhí)行過程中，如有違法行為，將依法進(jìn)行查處。工程項目完工后，由市領(lǐng)導(dǎo)小組按照工程驗收辦法組織竣工驗收。各參建單位應(yīng)注重建立工程項目檔案管理制度，按規(guī)定收集、整理、歸檔，建立工程檔案。

六、質(zhì)量監(jiān)督

通航河道護(hù)岸工程建設(shè)，應(yīng)結(jié)合工程項目實際，積極推行工程監(jiān)理制度，建立工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，保證工程質(zhì)量。質(zhì)量監(jiān)督工作由質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或有質(zhì)量監(jiān)督能力的專業(yè)人員負(fù)責(zé)。工程監(jiān)理和質(zhì)量監(jiān)督以設(shè)計文件、相應(yīng)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)為工作依據(jù)。

市政府將與各有關(guān)鎮(zhèn)(區(qū))簽訂目標(biāo)責(zé)任書，各鎮(zhèn)(區(qū))也要與各有關(guān)村層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，對工程的組織協(xié)調(diào)、工程質(zhì)量、建設(shè)進(jìn)度和廉政工作提出明確要求，形成工作合力。同時要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保將通航河道護(hù)岸工程建成“放心工程”和“滿意工程”。

七、資金管理

通航河道護(hù)岸工程由市交通、水利部門和相關(guān)鎮(zhèn)(區(qū))村共同投資，資金配套按工程竣工決算審定數(shù)額，交通、水利和鎮(zhèn)(區(qū))村出資比例為4:4:2。該資金系專項資金，必須全部用于工程建設(shè)，任何單位和個人不得截留、擠占或挪用。地方配套資金必須及時到位，對資金到位率低影響項目實施的，市政府將削減該地區(qū)次年度投資規(guī)模?；I集地方配套資金時，不得任意增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，同時工程不得產(chǎn)生資金拖欠。

八、安全監(jiān)管

各級各有關(guān)部門必須牢固樹立安全生產(chǎn)理念，切實加強(qiáng)安全管理。各有關(guān)鎮(zhèn)(區(qū))和部門要結(jié)合工程實際，采取有效措施，嚴(yán)格督促建設(shè)施工單位按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，特別是要對基坑邊坡支護(hù)、石料堆放及安全用電等加強(qiáng)管理，切實保護(hù)施工人員及人民群眾生命財產(chǎn)安全。

九、工程管理

各鎮(zhèn)(區(qū))和有關(guān)部門對已建工程要加大管護(hù)力度。鎮(zhèn)(區(qū))村兩級要做好本行政區(qū)域內(nèi)駁岸工程的建設(shè)和管護(hù)工作。各級要認(rèn)真研究制定管護(hù)管理制度，完善管護(hù)機(jī)制，切實有效加強(qiáng)駁岸工程的維護(hù)保養(yǎng)，確保工程完好。各有關(guān)部門要履行監(jiān)督檢查職責(zé)，督促各級做好管護(hù)工作，充分發(fā)揮工程效益。