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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老總：

大家好！首先衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位業(yè)內(nèi)同仁在過去一年來對(duì)我公司的關(guān)愛和大力支持！2014年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好的態(tài)勢(shì)不斷穩(wěn)固，我們電動(dòng)車銷售市場(chǎng)也逐步走出低谷，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好勢(shì)頭。2014年，電動(dòng)車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，大批的電動(dòng)車品牌運(yùn)營(yíng)乏力，行業(yè)的一線、二線品牌對(duì)一些小品牌在銷售和營(yíng)銷上形成巨大壓力，價(jià)格戰(zhàn)隨之爆發(fā)，市場(chǎng)開始重新調(diào)節(jié)分配。正是在這種情況下，我公司做為國(guó)內(nèi)知名品牌電動(dòng)車的生產(chǎn)銷售基地，去年共生產(chǎn)電動(dòng)車萬輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入元。與上一年度相比，產(chǎn)量和銷售收入指標(biāo)分別提高了%和%。在提產(chǎn)增收的基礎(chǔ)上，我公司更加注重產(chǎn)品質(zhì)量的提高，僅去年一年我們就投入萬元用于新產(chǎn)品的研發(fā)，先后推出新車型種，取得了項(xiàng)新專利，有項(xiàng)技術(shù)屬于國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化和優(yōu)質(zhì)化方面，在技術(shù)創(chuàng)新和自主核心技術(shù)研發(fā)方面均取得了突出成績(jī)。

金牛奔騰去，?；⒂簛?！成績(jī)代表過去，展望新的一年，我們面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，逐步好轉(zhuǎn)的大環(huán)境與行業(yè)內(nèi)實(shí)力比拼加劇的現(xiàn)狀并存。電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，走到今天已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期。從去年開始的電動(dòng)車市場(chǎng)全面價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，越來越多的企業(yè)和經(jīng)銷商感覺到了陣陣寒意和發(fā)展的巨大壓力。在06年之前，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，備受各方關(guān)注，近幾年隨著大量的市場(chǎng)資本的快速涌入，使得這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)在短短幾年中迅速膨脹，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，從而導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)開打，價(jià)格戰(zhàn)充分淘汰了沒有實(shí)力的企業(yè)?，F(xiàn)在無論是大企業(yè)還是中小型企業(yè)，都依舊對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)抱有很高的期望值和信心度，當(dāng)今世界環(huán)保綠色產(chǎn)業(yè)是發(fā)展趨勢(shì)，清潔能源和交通符合我國(guó)建設(shè)能源節(jié)約型社會(huì)的需要。但是，一個(gè)沒有核心技術(shù)的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，一個(gè)同質(zhì)化如此嚴(yán)重的電動(dòng)車，一個(gè)只有靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)才能生存的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展是不符合科學(xué)發(fā)展觀要求的，這樣做是行不通的，我們必須探索出一條正確的發(fā)展之路。2014年12月15日，電動(dòng)車行業(yè)迎來重大轉(zhuǎn)機(jī)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)出緊急通知，要求《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，涉及電動(dòng)輕便摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施，同時(shí)加快《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。此次調(diào)整為電動(dòng)車行業(yè)升級(jí)發(fā)展指明了方向，贏得了寶貴的緩沖時(shí)間。理性看待市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，適時(shí)梳理發(fā)展思路，積極尋求行業(yè)市場(chǎng)的破局之法，是目前電動(dòng)車行業(yè)跳出不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)怪圈的唯一途徑和燃眉之舉。我們這次峰會(huì)的召開，恰逢其時(shí)，在當(dāng)前的背景下，分析當(dāng)前行業(yè)形勢(shì)，探討如何積極調(diào)整發(fā)展思路、打造品牌差異化，最終實(shí)現(xiàn)讓行業(yè)回歸理性競(jìng)爭(zhēng)。定位以高品質(zhì)為載體市場(chǎng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持創(chuàng)新理念，以差異化的經(jīng)營(yíng)理念為指導(dǎo)，搭建利益公共平臺(tái)進(jìn)行利潤(rùn)合理分配，讓經(jīng)銷商掙錢，讓消費(fèi)者得到真正的實(shí)惠，以人為本，打造一支高素質(zhì)人才團(tuán)隊(duì)為核心，走長(zhǎng)期品牌化發(fā)展道路等是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。是我們應(yīng)深刻探討的重要內(nèi)容。解讀當(dāng)前行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展及走向，我們應(yīng)以新發(fā)展、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的引擎。作為一種綠色環(huán)保的交通工具，我們也要向相關(guān)部門呼吁出臺(tái)措施鼓勵(lì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)和諧有序、穩(wěn)定快速地發(fā)展，電動(dòng)車行業(yè)如何謀求自我轉(zhuǎn)變，探尋長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之道；新的產(chǎn)業(yè)格局將如何布局；如何從民生的角度，以科學(xué)民主的形式解決國(guó)標(biāo)修訂中面臨的一系列問題；這將是電動(dòng)車行業(yè)下一步發(fā)展的重中之重。同時(shí)，新形勢(shì)下電動(dòng)車行業(yè)的升級(jí)、發(fā)展需要企業(yè)具備高度的社會(huì)責(zé)任感。在國(guó)家大力推進(jìn)節(jié)能減排的形勢(shì)下，企業(yè)應(yīng)該立足技術(shù)創(chuàng)新，完善企業(yè)服務(wù)，切實(shí)以消費(fèi)者長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為根本，為老百姓造好車。因此，全面提升企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，也是電動(dòng)車行業(yè)整體優(yōu)化升級(jí)的關(guān)鍵。2010年電動(dòng)自行車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，面對(duì)產(chǎn)品同質(zhì)化，營(yíng)銷手段單一化、產(chǎn)品利潤(rùn)率低等發(fā)展現(xiàn)狀，迫切需要以行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為考量，立足民生優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，為行業(yè)樹立標(biāo)桿，推動(dòng)行業(yè)品牌的進(jìn)一步集中和資源的優(yōu)化配置。這正是我們這次峰會(huì)的主旨，也是我們要認(rèn)真思考解決的問題。圍繞新形勢(shì)、新起點(diǎn)、新發(fā)展，我們要樹創(chuàng)名族品牌，要以品質(zhì)為生命，要體現(xiàn)出企業(yè)靠市場(chǎng)、市場(chǎng)靠產(chǎn)品、產(chǎn)品靠質(zhì)量，質(zhì)量是企業(yè)價(jià)值與尊嚴(yán)的起點(diǎn)也是企業(yè)賴以生存的命脈的理念，生產(chǎn)一代，更新一代，研發(fā)一代的循環(huán)創(chuàng)新理念，產(chǎn)品差異化道路的設(shè)想和理念，貫輸“機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存”的理念，企業(yè)間的通力配合期望（比如產(chǎn)品更新周期、產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量問題通力配合分析解決，不推諉等）質(zhì)量管理的先進(jìn)理念，共同創(chuàng)造出電動(dòng)車行業(yè)的美好明天！