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當(dāng)工人就要當(dāng)最優(yōu)秀的

----記商丘市[技工杯]電焊工比賽第三名獲得者張月鋒

在新莊選煤廠提起張月鋒，人們都會贊嘆不已，這個長年累月耕耘在平凡崗位上的普通工人，憑著自己勤奮好學(xué)、刻苦鉆研的進(jìn)取精神，走出了一條爭當(dāng)技術(shù)型工人，用知識推動企業(yè)發(fā)展的道路。他常說的一句話就是“干就干最好，爭就爭第一”。

2002年10月，他從新莊礦調(diào)入選煤廠，剛一開始被分到原煤車間當(dāng)撿矸工，當(dāng)時工作很辛苦，但他毫無怨言，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，哪里需要哪里去。在檢矸石過程中，他發(fā)現(xiàn)在搬大塊矸石時即使兩個人也比較費力，憑借以前的工作經(jīng)驗，再加上平時認(rèn)真仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)是由于皮帶過低造成的。于是就把自己的想法告訴了當(dāng)時的車間主任謝玉彥，謝主任大力支持。后來根據(jù)自己提出的改造方案，他親自動手去干，其他人給予協(xié)助，加高皮帶架托輥抬高皮帶，再在抬矸石位置加兩組托輥。改造后原來碰見大矸石需要兩個人干的活，現(xiàn)在一個人很輕松的就解決了，大大減輕了揀矸工的勞動量。由于工作表現(xiàn)突出，半年后他被調(diào)到機修班。

剛進(jìn)機修班不久，他就為車間解決了一個“老大難”問題。2003年4月份，110、105原煤運輸皮帶一直跑偏，維護人員也沒有好的辦法，崗位工因勞動量加大怨聲載道，當(dāng)時令車間領(lǐng)導(dǎo)也非常頭疼。有一次，當(dāng)車間主任謝玉彥得知他在井下維護四大件時，就找他商量看有什么好的解決辦法。他通過幾天的跟蹤觀察，發(fā)現(xiàn)造成皮帶跑偏的主要原因是110、105皮帶都是傾斜的，有時上面落煤不均勻可導(dǎo)致皮帶跑偏，還有就是底皮帶蹦點煤卷入滾筒里面，造成滾筒的直徑發(fā)生了變化也容易出現(xiàn)跑偏。沒過多久，他就拿出了解決110、105皮帶跑偏的整改方案，謝主任比較支持。在沒有別人幫忙的情況下，他自己動手在110、105機尾滾筒前加防跑偏輪和防托板，獨立完成了這項工作。經(jīng)過改造后，不僅解決了皮帶跑偏問題，同時降低了煤塵，給職工創(chuàng)造了一個安全舒適的工作環(huán)境。

面對困難和挑戰(zhàn)，他從來沒有退縮過。2004年7月份，原煤車間301B刮板機落煤點處鑄石板脫落，刮板一從上面過，就慢慢的漬煤，越積越多，引起飄鏈，經(jīng)常出現(xiàn)斜鏈、掉鏈現(xiàn)象，直接影響原煤的提升。當(dāng)時廠里非常著急，要求原煤車間限期整改，作為當(dāng)時已是機修班技術(shù)骨干的他，主動替車間領(lǐng)導(dǎo)出主意、想辦法。后來車間領(lǐng)導(dǎo)采取了他的的合理化建議，就是在鑄石板脫落處加廢托輥柱，把鋼板焊接在上面，跟周圍的鑄石板趁平，另外在機頭底鏈處加分煤器，把經(jīng)過底鏈處的塊煤、矸石刮掉，不進(jìn)入機斗輪。當(dāng)時天氣非常炎熱，再加上電焊火花的灼熱，他全身都濕透了，但作為參與整改的領(lǐng)頭人，他一直堅持到最后，圓滿完成了任務(wù)，從而解決了301B刮板機斜鏈、掉鏈的現(xiàn)象，受到了廠領(lǐng)導(dǎo)的表揚。

在維護好設(shè)備的同時，他比別人想到的更多。2004年底，在檢修110機頭落煤點時，他發(fā)現(xiàn)有這樣一個弊端，落煤點下面是斗子，由于原煤直接砸在斗子西側(cè)的鋼板上，造成大量塊煤破碎，他感覺到很心疼，畢竟塊煤要比原煤貴得多。為了解決這個問題，他采取了在斗子里加上一個臺階，讓煤落到臺階上，不直接砸到落煤點鋼板處，叫它煤砸煤，通過緩沖直接滑落到301A皮帶上。原來斗子一般使用3、4個月就砸透了，需要重新進(jìn)行焊補，這樣既減輕了原煤對斗子和301A皮帶的磨損又防止了塊煤破碎，為廠創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。

在平時工作中，他深入鉆研電焊技術(shù)，他的一個“小發(fā)明”即用生鐵加合金焊法，解決了生產(chǎn)大問題。2004年底，電工班在檢修配倉防破碎電機時不慎將端蓋一抓子砸掉，由于固定端蓋的螺絲只剩下兩個，電機端蓋固定不牢沒法使用。于是，電工班長趙升偉就問他能不能想法給焊上，結(jié)合自己的工作實踐，他突發(fā)奇想，用生鐵焊條合金進(jìn)行焊接試試。先卸開端蓋，打磨成坡口，把銅絲纏在生鐵焊條上，銅融化以后跟鐵柔和在一塊，把生鐵與生鐵焊在一起，抗裂性增大了，在使用過程中發(fā)現(xiàn)端蓋焊接后效果非常好。如果采用常規(guī)的焊法，即使用生鐵焊條，不采取其他措施容易開裂，他說這種方法在書上也沒見過，是自己揣摩出來的。后來在焊接405電動滾筒支座、老跳汰機氣缸的鋼體時都采用了這種方法，避免了設(shè)備對生產(chǎn)的影響。

抱著多接觸點設(shè)備，多學(xué)點技術(shù)的思想。2006年5月，他主動找廠長要求到主洗車間，當(dāng)時主洗車間重介設(shè)備剛上馬，檢修工的勞動量特別大，有人對他的做法很不解，認(rèn)為去那不是找活干嗎。在重介調(diào)試期間，他帶著另外兩名同志具體負(fù)責(zé)對重介設(shè)備進(jìn)行整改完善，哪里有問題出現(xiàn)在哪里，整天一身煤一身汗，從不叫苦叫累，幾乎天天加班，有時晚上10點多鐘才能回家，為重介按期投產(chǎn)立下了汗馬功勞。

參加工作10年來，他在學(xué)習(xí)中實踐，在實踐中創(chuàng)新，辛勤的付出和不懈的努力，使他獲得諸多榮譽：2004年度獲得煤電公司首屆職工職業(yè)技能大賽電焊工第一名、廠第一名；2005年度獲得煤電公司第二屆職工職業(yè)技能大賽電焊工第二名、廠第一名；2006年度獲得廠第三屆職工職業(yè)技能大賽電焊工第一名。尤其是2006年8月，他代表永城市參加在商丘舉辦的全市職工技能大賽中取得了電焊工比賽第三名的嬌人成績，為神火集團爭得了榮譽。

作為一名普通工人，張月鋒在平凡的工作崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，用行動踐諾了自己的誓言：“干就干最好，爭就爭第一”。

作者：閆浩

2006-11-9