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城市軌道交通一標(biāo)段工程概況如下：市城市軌道交通會(huì)展中心站中心里程為YAK7+355.00。車站總長154.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬38.2m，局部車站寬74.1m。有效站長100m，車站總建筑面積為15990m2，車站主體建筑面積為11000m2，出入口通道及風(fēng)道、風(fēng)亭、殘疾人電梯建筑面積為2710m2，過街通道建筑面積為2280m2。項(xiàng)目總投資10099萬元，合同工期18個(gè)月，于2009年9月29日開工。上場來，在市委、市政府、市城市軌道交通有限公司等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、關(guān)心和幫助下，我部始終把確保施工安全、提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、兌現(xiàn)工期目標(biāo)、樹立企業(yè)形象作為項(xiàng)目管理的重點(diǎn)，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)及工藝難度大、安全隱患突出、施工圖紙遲遲不到位、征地拆遷難、半幅施工等不利因素和諸多困難，截止今年3月10日，我部已經(jīng)完成全部結(jié)構(gòu)物的施工，較好地完成了預(yù)期的施工計(jì)劃和任務(wù)。

一、精心策劃，科學(xué)組織，做好準(zhǔn)備迅速展開施工

會(huì)展中心站項(xiàng)目是城市軌道開工建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目，是一個(gè)試驗(yàn)段，市委市政府、軌道公司領(lǐng)導(dǎo)把第一個(gè)試驗(yàn)段交給我十一局。我部接受任務(wù)后，深感肩上擔(dān)子沉重，責(zé)任重大，一定要竭誠全力，建好會(huì)展中心站項(xiàng)目，保證工程質(zhì)量，不辜負(fù)市委市政府、軌道公司領(lǐng)導(dǎo)的期望。項(xiàng)目上場伊始，公司工程前期策劃組及項(xiàng)目班子成員對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行了深入調(diào)查研究，在掌握第一手情況的基礎(chǔ)上，策劃安排項(xiàng)目的開篇布局，堅(jiān)持“上場快、安家快、開工快”原則，制定了各項(xiàng)切實(shí)可行的施工方案。按照制定的施工方案，我部調(diào)進(jìn)一流的施工隊(duì)伍，投入一流的先進(jìn)設(shè)備，搶時(shí)間抓工期，不分晝夜，緊張有序地干起來，不到半個(gè)個(gè)月時(shí)間，就完成了建家、安家等臨建工作，迅速打開了施工局面。項(xiàng)目開工一個(gè)月來，省委常委、市市委書記李軍同志兩次視察會(huì)展中心站項(xiàng)目，對(duì)我部的文明施工和快速工程進(jìn)度給予高度評(píng)價(jià)并提出了殷切希望。李軍同志的兩次視察極大地鼓舞了我部的士氣與斗志，我部決心按照李軍同志的要求與希望，刻苦勤奮、認(rèn)真努力建好會(huì)展中心站項(xiàng)目。

二、夯實(shí)基礎(chǔ)，消除隱患，加大安全施工管理力度

(一)加強(qiáng)教育，不斷增強(qiáng)員工對(duì)安全文明施工的認(rèn)識(shí)

我部始終把安全作為施工的第一件大事來抓，組織各個(gè)施工班組集中進(jìn)行文明施工教育培訓(xùn)、三級(jí)安全教育培訓(xùn)、日常安全教育培訓(xùn)，班組長人員全部參加培訓(xùn)，施工現(xiàn)場布置五牌一圖，安全文化宣傳處處可見，使得工人在施工過程中安全文明施工的自覺性逐步提高，文明施工主觀能動(dòng)性得到提升。

(二)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格落實(shí)安全工作的相關(guān)制度和措施

一是項(xiàng)目上場首先邀請了市質(zhì)量安全監(jiān)督站、監(jiān)理、地勘、設(shè)計(jì)、業(yè)主等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行安全質(zhì)量交底，使我部對(duì)市政工程安全文明施工有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，不斷加大施工過程中現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查的力度，做到責(zé)任到人，工作到位，分級(jí)負(fù)責(zé)，整體推進(jìn)，確保安全施工、文明施工、質(zhì)量優(yōu)秀。

二是組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審。根據(jù)國家、省和市建設(shè)主管部門《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》、《危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》和《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案編制及專家論證審查辦法》，我部編制的《頂板砼模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)技術(shù)方案》和《深基坑施工安全專項(xiàng)技術(shù)方案》于2010年3月26日順利通過省建筑協(xié)會(huì)、省安全質(zhì)量監(jiān)督總站、市建設(shè)工程管理處等專家論證審查。

三是積極開展“三創(chuàng)一辦”活動(dòng)，確保建筑工地“三創(chuàng)一辦”達(dá)標(biāo)。我部為確保施工現(xiàn)場“三創(chuàng)一辦”達(dá)標(biāo)，制定了三創(chuàng)一辦工作實(shí)施方案。

(三)嚴(yán)格爆破，落實(shí)施工方案以確保爆破作業(yè)的安全

在爆破施工過程中，我部嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的控制爆破施工方案組織實(shí)施，做到以松為主，加大覆蓋，嚴(yán)格控制單位耗藥量、單孔藥量和一次起爆藥量，加強(qiáng)警戒防護(hù)，以確保周圍建筑和道路交通安全。一年來，沒有因爆破作業(yè)導(dǎo)致邊坡坍塌、房屋建筑垮塌、爆破傷害等安全事故，順利完成了爆破施工任務(wù)。

三、加強(qiáng)管控，嚴(yán)格程序，確保工程質(zhì)量嚴(yán)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)

(一)加強(qiáng)邊坡質(zhì)量

我部牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。會(huì)展中心站基坑深度設(shè)計(jì)采用放坡開挖，土釘墻支護(hù)。從開挖坡度、坡面平整度、以及土釘鉆設(shè)位置、角度、深度、以及注漿壓力等各個(gè)方面入手，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和編制的施工方案進(jìn)行施工。同時(shí)，我部與中國水電顧問集團(tuán)院合作，委托他們進(jìn)行邊坡監(jiān)測，保證了監(jiān)測工作的獨(dú)立性和科學(xué)性，監(jiān)測結(jié)果每日及時(shí)反饋到施工中，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主單位，及時(shí)處理。整個(gè)施工期間，邊坡一直處于穩(wěn)定可控狀態(tài)，經(jīng)受了考驗(yàn)。

(二)加強(qiáng)砼的質(zhì)量

為達(dá)到混凝土質(zhì)量內(nèi)實(shí)外光，我部加大投入，對(duì)模板框架柱采用定制的整體鋼模板，梁、頂板、側(cè)墻采用優(yōu)質(zhì)的大塊竹膠板。在施工中，對(duì)模板縫采用膠帶及雙面膠粘貼嚴(yán)密，使其接縫嚴(yán)密確保不漏漿，在模板上涂刷隔離劑，在澆筑砼時(shí)，對(duì)砼進(jìn)行合理振搗，從而保證了砼的質(zhì)量。

(三)加大交底力度

在單項(xiàng)工程施工前，不只有紙面上的技術(shù)交底，我部還利用專題會(huì)議、夜校等多種形式對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)，使之明確各工序質(zhì)量、技術(shù)、安全、管理等方面的要求，掌握質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范規(guī)程要求，在施工過程中，堅(jiān)持技術(shù)員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題和偏差及時(shí)糾正，保證了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到施工中。

項(xiàng)目上場以來，我部共組織防水工程、鋼筋制作、混凝土澆筑、模板工程、腳手架搭設(shè)與拆除等技術(shù)培訓(xùn)20余期，培訓(xùn)員工2000多人次，從而提高了員工的操作技能和質(zhì)量意識(shí)，為建設(shè)優(yōu)良工程打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

(四)嚴(yán)格程序管控

我部嚴(yán)格按工程管理控制程序組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即由班組進(jìn)行“自檢”，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織交接檢，監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)檢，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。

(五)嚴(yán)格材料驗(yàn)收

在材料驗(yàn)收中，我部嚴(yán)格驗(yàn)收制度，堅(jiān)持“四不準(zhǔn)”制度。即材料廠家不清的不準(zhǔn)使用；無出廠合格證的材料不準(zhǔn)使用；沒有按規(guī)定復(fù)檢的原材料不準(zhǔn)使用；不合格的成品、半成品、構(gòu)件不準(zhǔn)使用。

四、攻堅(jiān)克難，不辱使命，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)

由于會(huì)展中心站位置正處于市政府行政機(jī)構(gòu)出行的通行要道，為不影響交通，我部克服圖紙不到位、拆遷受阻、爆破工程受阻、地質(zhì)條件復(fù)雜等各種困難，采取有效措施，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(一)咬定目標(biāo)

我部始終咬定工期目標(biāo)不放松，對(duì)工期目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)總工期目標(biāo)，編制了工程月計(jì)劃，周計(jì)劃，對(duì)各個(gè)工序和每日完成的工程量進(jìn)行分解，每天下班前進(jìn)行工程進(jìn)度講評(píng)，每周末召開工程例會(huì)，對(duì)工程進(jìn)度完成進(jìn)行考核，與周計(jì)劃對(duì)比，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正，采取加大投入在以后的施工中趕回來。

(二)統(tǒng)籌安排

我部按照“五個(gè)超前超”，即超前計(jì)劃、超前安排、超前指導(dǎo)、超前控制、超前保障的項(xiàng)目現(xiàn)場施工管理理念，加大周轉(zhuǎn)器材和勞動(dòng)力的投入，一旦形成工作面即投入施工拼搶，統(tǒng)籌安排人力、物力、機(jī)械設(shè)備和財(cái)力，保證施工進(jìn)度。為確保車站主體工程工期，我部一次性投入了4萬多平米的竹膠板模板，3千多噸鋼管支架，勞動(dòng)力最高峰達(dá)到了600多人。

(三)豐富活動(dòng)

項(xiàng)目開工來，我部先后開展了“大干30天完成產(chǎn)值3000萬”、“奮戰(zhàn)二季度，實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、任務(wù)過半”、“大干90天，確保主體工程完工”等勞動(dòng)競賽活動(dòng)，極大得提高了全體參戰(zhàn)員工的工作熱忱，有效推進(jìn)工期，取得優(yōu)異成績。

(四)強(qiáng)化值班

為保證工期，工地實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，我部每天晚上安排一名領(lǐng)導(dǎo)、一名技術(shù)人員夜間值班，及時(shí)協(xié)調(diào)解決夜間施工中的問題，確保施工正常順利進(jìn)行。

經(jīng)過我部全體員工的共同努力，會(huì)展中心站于2010年12月30日完成主體工程砼澆注。