深基坑施工及安全管理措施
時間:2022-10-09 09:43:11
導(dǎo)語:深基坑施工及安全管理措施一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
【摘要】本文主要闡述深基坑施工及安全管理措施。首先分析深基坑施工事故影響因素,其次從深基坑施工計劃、施工作業(yè)體系、事故應(yīng)急文件、深基坑工程安全管理等方面深入探討加強(qiáng)深基坑施工安全管理的措施。本文旨在為相關(guān)研究提供參考資料。
【關(guān)鍵詞】建筑工程;深基坑施工;施工安全管理
隨著經(jīng)濟(jì)水平日益提升,我國建筑行業(yè)迅速發(fā)展。在建筑工程中,深基坑工程屬于危險性較大的分部工程。依托科學(xué)的方式進(jìn)行深基坑支護(hù),不僅關(guān)乎施工安全,更能增加建筑物綜合建設(shè)效益。因此,每一個施工人員都應(yīng)理解深基坑施工的操作要點(diǎn),并采取科學(xué)的措施進(jìn)行安全管理。
1工程概況
無錫蠡湖世茂“XDG-2018-22號地塊D地塊項目”,該項目位于無錫市濱湖區(qū)蠡溪路和老湖濱路交叉口,總用地面積16041m2,總建筑面積為76440m2,由4棟高層住宅樓,配套商業(yè)(4F)、配電房、水泵房等4棟配套建筑組成。其中1#、4#樓地上32層,2#、3#樓地上25層,地下2層(無人防)。場地為南北狹長地形,西側(cè)緊鄰地鐵4號線,重型車輛無法通行。東側(cè)為蠡溪河并緊鄰小區(qū),南側(cè)道路允許輕型車出入。西側(cè)有電信管線,距離基坑邊約10m,埋深為0.1~2m;距離基坑邊約13m處有一根鑄鐵DN100給水管線(鑄鐵材質(zhì)),埋深約1.2~4m;距離基坑邊約18m為800mm×600mm綜合弱電管網(wǎng);距離基坑邊約22m處為PEDN160燃?xì)夤芫€,埋深約1.2~1.6m,距離基坑邊約24m處為800mm×600mm3根10KV電力管線,為架空線路,高度約為6m?;游鞅苯?,地鐵附屬結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)還有DN225PVC雨水,100mm×150mm監(jiān)控等弱電管線,150mm×100mm1根0.22KV電力等管線,本工程±0.000相當(dāng)于黃海高程5.15m,該工程基坑主要采用放坡錨噴和鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護(hù)形式,基坑側(cè)壁按二級考慮,西側(cè)臨近地鐵基坑側(cè)壁安全等級為一級設(shè)計。基坑實際大面積開挖深度約為-9.35~-10.35m。因此,為了基坑開挖時確保周圍環(huán)境的安全,必須對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測,以達(dá)到信息化施工的目的?;又ёo(hù)斷面圖如圖1所示。根據(jù)該工程特點(diǎn),著重分析該項目深基坑施工事故影響因素及加強(qiáng)深基坑施工安全管理的相關(guān)措施。
2深基坑施工事故影響因素
建筑工程的深基坑作業(yè)通常指的是開挖深度大于等于5m,或者深度沒有滿足5m但工程地質(zhì)環(huán)境與附近環(huán)境制約鄰近建筑物的一項工程,特別是土方開挖工程、支護(hù)工程與降水工程。深基坑工程體現(xiàn)出較強(qiáng)的綜合化特征,工程存有一定難度,管理環(huán)節(jié)也比較多,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤均會面臨巨大損失。深基坑安全事故主要有以下因素:首先是支護(hù)組織結(jié)構(gòu)匱乏,使支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn),原因是設(shè)計過程不夠完整[1];其次是圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水引發(fā)水土流失;最后是基坑隆起面積較大,原因是圍護(hù)墻深度無法達(dá)到條件需求,承壓水降水不能滿足深基坑作業(yè)操作計劃,最終造成土體失穩(wěn)。本項目基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)剖面圖如圖2所示,分層開挖工況圖如圖3所示。
3加強(qiáng)深基坑施工安全管理的措施
(1)編制深基坑施工計劃,明確深基坑施工目標(biāo)。其一,進(jìn)行基坑施工計劃編制,結(jié)合國家和地方相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)條件,深基坑工程建設(shè)中涉及的水文地質(zhì)現(xiàn)象相對繁瑣,存在一定高風(fēng)險性,因此要因地制宜地進(jìn)行深基坑支護(hù)。強(qiáng)化深基坑作業(yè)的安全管理,分析深基坑施工的流程,明確所涉及的質(zhì)量活動,深慮相互間的協(xié)調(diào)性和可操作性,制定規(guī)范化的專項工程計劃,做好深基坑施工準(zhǔn)備。其二,進(jìn)行專家審查查證,為加強(qiáng)對深基坑施工工程安全管理,有效防范生產(chǎn)安全事故,若深基坑工程大于等于5m,施工者編制的專項支護(hù)文件要建立在專業(yè)論證基礎(chǔ)之上,獲取多個機(jī)構(gòu)的審批,同時在審批中標(biāo)志期限信息[2]。若尚未得到審批與論證,便無法辦理施工建設(shè)的許可證。其三,提高施工人員的專業(yè)化水平,基坑情況會在施工的進(jìn)展中有所變化,無形中和深基坑施工方案存在出入。管理人員需進(jìn)行動態(tài)跟蹤,監(jiān)督檢查深基坑施工專項計劃的執(zhí)行情況,收集、分析、反饋過程質(zhì)量信息,若沒有有效優(yōu)化深基坑支護(hù)計劃及制定預(yù)防和改進(jìn)措施,深基坑支護(hù)結(jié)果很有可能產(chǎn)生偏差,繼而增加深基坑安全隱患,所以施工機(jī)構(gòu)應(yīng)保障全過程監(jiān)督工程現(xiàn)場,持續(xù)改進(jìn)施工過程的質(zhì)量控制,在異常狀態(tài)下整合工程方案,及時進(jìn)行深基坑應(yīng)急處理。本項目坑中坑井點(diǎn)降水如圖4所示。(2)安全管理工程現(xiàn)場,促進(jìn)工程順利進(jìn)行。深基坑工程中,相關(guān)人員應(yīng)確保基坑建設(shè)具備穩(wěn)定性,全體員工要從安全思想上對安全生產(chǎn)工作重視,根據(jù)深基坑施工生產(chǎn)特點(diǎn),確定安全檢查的項目和檢查標(biāo)準(zhǔn),并確定過程中安全檢查的主要形式,開挖深基坑之后若存在抗剪強(qiáng)度弱的問題,會表現(xiàn)出深基坑滑動情況,威脅施工者的生命安全。通常土壤具備的抗剪強(qiáng)度涉及內(nèi)阻摩擦力和粘聚力,內(nèi)阻摩擦力在一般條件下要結(jié)合外界條件變動而變動,特別是土體含水量的變動,土體自重力指數(shù)有所變化,不利于保障土地抗剪強(qiáng)度[3]。并且深基坑排水作業(yè)中,工作者要根據(jù)具體情況促進(jìn)排水作業(yè),科學(xué)的設(shè)置地下水位高度,體現(xiàn)深基坑建設(shè)的安全性。實際施工作業(yè)依托降水井和排水溝的模式實現(xiàn)水位降低。除此之外施工者全面探索深基坑地質(zhì)條件,制定科學(xué)的計劃處理基坑開挖工程,思考深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)設(shè),合理控制上部位移指數(shù)。需要注意的是管理好深基坑工程的基坑邊堆載,開挖深基坑期間時常把土料擺放在周圍地區(qū)中,缺少合理性,土體荷載增加的可能性有所提升,對應(yīng)土體剪應(yīng)力有所提升,關(guān)聯(lián)著深基坑工程的作業(yè)穩(wěn)定性。在條件受到制約的情況下,相關(guān)人員要將施工材料擺放在基坑附近,對深基坑邊緣和施工材料的距離進(jìn)行調(diào)整,保持至少1.5m的距離。施工中機(jī)械設(shè)備存有的振動現(xiàn)象,很有可能產(chǎn)生土質(zhì)液化的結(jié)果,土體的抗剪承載力有所降低[4],工作者要復(fù)核土質(zhì)與設(shè)備實際重量,以安全位置為主進(jìn)行擺放,規(guī)避基坑邊荷載過量影響深基坑工程有效性的現(xiàn)象。(3)對施工作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督,鞏固施工作業(yè)體系。深基坑工程作業(yè)中,大多數(shù)情況的實際施工結(jié)果無法和圖紙保持相同,工程建設(shè)期間要盡可能增強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測質(zhì)量,工作者要隨時掌握深基坑工程的環(huán)境變化,根據(jù)施工需求采取合理的應(yīng)對方案。監(jiān)督與改進(jìn)工程工藝,促使施工流程足夠安全,掌握好工程要點(diǎn),尤其是監(jiān)督地下水位與深基坑的工程,還應(yīng)掌握地下管線直徑指標(biāo)的控制技巧,開展附近土體結(jié)構(gòu)監(jiān)測方案[5]。工作者編制監(jiān)督內(nèi)容,全方位規(guī)定監(jiān)測周期與具體內(nèi)容,參考監(jiān)測信息,明確圖形曲線,描述沉降曲線和位移曲線,技術(shù)工作者若發(fā)現(xiàn)存在超過警報指標(biāo)的信息,在第一時間內(nèi)告知施工者停止工程作業(yè),采取對應(yīng)措施整合工程計劃,凸顯深基坑工程的安全性與可靠性建設(shè)。針對混凝土工程優(yōu)化,認(rèn)真做好砼的養(yǎng)護(hù)工作。一般采取灑水養(yǎng)護(hù),需做到勤灑水,防止砼早期脫水,影響砼強(qiáng)度發(fā)展。并且待砼強(qiáng)度達(dá)1.2MPa以上,即可拆除側(cè)模,但必須確保砼棱角不損壞。砼澆搗完成后,砼達(dá)到終凝時,應(yīng)開始澆水養(yǎng)護(hù),不少于7天時間。本項目鋼管支撐如圖5所示。(4)創(chuàng)設(shè)事故應(yīng)急文件,建立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急物資保障體系,對全體從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急救援預(yù)案培訓(xùn)、交底,強(qiáng)化深基坑工程安全管理。深基坑施工作業(yè)中,安全事故的出現(xiàn)是不可避免的,因此要科學(xué)地明確應(yīng)急預(yù)案。首先是總結(jié)深基坑施工作業(yè)的事故應(yīng)急方式,若施工內(nèi)存在較大危險源,首先,進(jìn)行危險源辨識,這是安全管理的基礎(chǔ)工作,并判定其可能導(dǎo)致的事故類別和導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因,將事故危害限制到最低程度,企業(yè)應(yīng)該對工程的安全生產(chǎn)負(fù)重要責(zé)任,應(yīng)對辨識、評價后的危險源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度,通過一定的技術(shù)措施和組織措施保證其安全,工作者要嚴(yán)格控制和管理好危險源;其次是施工期間形成目的性的應(yīng)急預(yù)防思路,參與建設(shè)的機(jī)構(gòu)全方位綜合安全事故的特征形成預(yù)案,若產(chǎn)生安全事故,則對應(yīng)機(jī)構(gòu)要迅速啟動預(yù)案,循序漸進(jìn)地完成深基坑救援[6]。最后是減少參與建設(shè)方的經(jīng)濟(jì)損失,確保工程建設(shè)高效運(yùn)作,由此密切梳理工程建設(shè)與應(yīng)急預(yù)案的關(guān)聯(lián)點(diǎn),凸顯應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性,帶動深基坑工程規(guī)范化調(diào)整。本項目支護(hù)效果圖如圖6所示。
4結(jié)論
綜上所述,深基坑施工操作中,工程管理者要考慮到工程的高危性,若尚未引進(jìn)切合實際的管理方案,會大大增加施工安全事故的發(fā)生。每一位工作者都應(yīng)思考深基坑施工的管理要點(diǎn),明確深基坑施工目標(biāo),對施工作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督,從多個維度上確保深基坑工程建設(shè)具備安全性與可靠性。
參考文獻(xiàn)
[1]吳波,吳昱芳,黃惟,等.基于模糊綜合判定法地鐵深基坑施工安全風(fēng)險評估[J].數(shù)學(xué)的實踐與認(rèn)識,2020,50(02):179-187.
[2]張立天.深基坑工程的安全管理風(fēng)險分析及對策[J].建筑經(jīng)濟(jì),2020,41(11):38-41.
[3]張鑫磊.新形勢下建筑深基坑工程施工技術(shù)及其安全管理方法研究[J].工程建設(shè)(重慶),2020(04):123-125.
[4]王杰欽.高層建筑深基坑工程土方開挖的工程技術(shù)[J]內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2020(24):176-177.
[5]張斯曼,楊學(xué)祥.基于BIM的深基坑施工安全專項方案應(yīng)用探索[J].價值工程,2020,39(05):229-231.
[6]李國鋒.市政工程深基坑施工工藝及質(zhì)量安全控制的研究[J].風(fēng)景名勝,2019(10):147.
作者:董世超 劉洋 于海濤 郭雄偉 殷耀龍