摘要：介紹了光纖單CAN網(wǎng)絡(luò)的工作特點及其不足。為提高光纖CAN網(wǎng)絡(luò)的生存性，設(shè)計了光纖CAN總線自愈環(huán)網(wǎng)。采用塑料地（POF）為傳輸介質(zhì)，用波長為650nm的紅光光電收發(fā)器件實現(xiàn)光/電轉(zhuǎn)換。分析了CAN網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)幀的結(jié)構(gòu)特點，給出了基于CPLD的自愈接口電路的實現(xiàn)方法。通過組建車載光纖CAN總線自愈環(huán)網(wǎng)，證明該網(wǎng)絡(luò)不但具有自愈功能，還能消除光纖CAN環(huán)形網(wǎng)絡(luò)中的阻塞現(xiàn)象。

關(guān)鍵詞：CAN自愈環(huán)CPLD接口電路塑料光纖

CAN總線是德國Bosch公司于20世紀80年代初為解決汽車中眾多數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。由于其具有卓越的特性，CAN總線成為目前公認的幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN總線的傳輸介質(zhì)可以是雙絞線、光纖和同軸電纜。目前雙絞線CAN總線已得到了廣泛應(yīng)用，各項技術(shù)已經(jīng)成熟。雙絞線CAN網(wǎng)絡(luò)在技術(shù)在容易實現(xiàn)、造價低廉，且對環(huán)境電磁輻射有一定抑制能力。但是當工作環(huán)境特別復(fù)雜時，其抗干擾能力并不十分令人滿意。如在電動汽車現(xiàn)場，情況較為復(fù)雜，車載電氣系統(tǒng)會產(chǎn)生強電磁干擾，將導(dǎo)致雙絞線CAN網(wǎng)絡(luò)不能正常工作。與雙絞線和同軸電纜相比，光纖的優(yōu)越性能--強大的抗EMI能力引起人們的關(guān)注。為進一步提高CAN網(wǎng)絡(luò)的性能，應(yīng)采用光纖作傳輸介質(zhì)。由于車載局域網(wǎng)傳送距離短，同時為了降低車載光纖CAN網(wǎng)絡(luò)的成本，可選用塑料光纖(POF)作為傳輸介質(zhì)。塑料光纖在高速短距離通信傳輸中成本低、易連接、可繞性好、重量輕，故組網(wǎng)成本低。德國寶馬公司在2002年3月上市的最高級新款轎車"BMW7系列''''''''中采用于50mPOF構(gòu)筑車內(nèi)局域網(wǎng)。

光纖CAN網(wǎng)作為一種工業(yè)底層控制局域網(wǎng)，其拓撲結(jié)構(gòu)與常用局域網(wǎng)一樣，基本拓撲結(jié)構(gòu)有總線形、環(huán)形和暈形。在光纖單環(huán)CAN網(wǎng)絡(luò)中，由于器件的延時將導(dǎo)致環(huán)路信號自激，使環(huán)形CAN網(wǎng)絡(luò)堵塞(或稱為鎖死)。為遵守CAN總線控制器在鏈路層的協(xié)議，應(yīng)設(shè)計一種光纖CAN單環(huán)網(wǎng)專用邏輯控制單元LCU。該單元的功能是：對CAN總線數(shù)據(jù)實現(xiàn)收發(fā)控制，即主節(jié)點對接收到的數(shù)據(jù)不轉(zhuǎn)發(fā)，當數(shù)據(jù)沿光纖環(huán)回到原發(fā)送節(jié)點時，立即被剔除；從節(jié)點對接收數(shù)據(jù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)。同時還可消除環(huán)形光纖CAN總線網(wǎng)絡(luò)的自激現(xiàn)象，保證環(huán)網(wǎng)不被堵塞。

Q光纖單環(huán)網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點或鏈路的故障可能造成網(wǎng)絡(luò)的癱瘓。為了提高光纖環(huán)網(wǎng)的生存性，應(yīng)構(gòu)成具有自愈功能的光纖雙環(huán)自愈網(wǎng)。

圖1

【摘要】伴隨現(xiàn)代通信技術(shù)、控制技術(shù)等迅猛發(fā)展，煤礦對控制系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化、集成化等提出了越來越嚴苛的要求，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已然無法滿足煤礦不斷劇增的生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳輸需求。文章通過闡述推廣工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)的意義，分析現(xiàn)階段煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中存在的主要問題，對工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用措施展開討論，旨在為研究如何促進煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)安全有序運行提供思路。

【關(guān)鍵詞】工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)；煤礦；安全監(jiān)控系統(tǒng)

近年來，我國眾多煤礦紛紛構(gòu)建或者準備構(gòu)建安全監(jiān)控系統(tǒng)，然而從系統(tǒng)集成層面而言，有關(guān)生產(chǎn)、管理的信息化與自動化水平依舊不足，尤其是煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)沒有形成統(tǒng)一的行業(yè)標準，不同生產(chǎn)商自主制定傳輸協(xié)議及接口標準，使得不同子系統(tǒng)相互間難以實現(xiàn)有效兼容或連接，引發(fā)信息孤島現(xiàn)象，信息資源無法共享，監(jiān)控系統(tǒng)、管理系統(tǒng)相互間無法實現(xiàn)有效聯(lián)動；從產(chǎn)業(yè)發(fā)展層面而言，現(xiàn)階段，煤礦行業(yè)安全軟件、硬件研發(fā)及服務(wù)保障系統(tǒng)仍相對落后，研發(fā)水平有限，與煤礦行業(yè)特征及發(fā)展需求相符的軟硬件、儀器設(shè)備等依舊十分缺乏，無法滿足煤礦安全生產(chǎn)及技術(shù)革新的需求。針對這一情況，倘若引入工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)來建設(shè)煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)，則能夠有效彌補系統(tǒng)存在的技術(shù)缺陷，促進煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)安全有序地運行。由此可見，對工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用展開研究具有重要意義。

1推廣工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)的意義

伴隨社會發(fā)展對煤礦資源需求的不斷攀升，近年來煤礦生產(chǎn)開采規(guī)模日益擴大，由此給煤礦安全管理帶來極大沖擊。為了有效了解煤礦設(shè)備運行狀況及掌握不同環(huán)境下設(shè)備運行參數(shù)的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建一個科學(xué)完備的數(shù)據(jù)采集及信息傳輸系統(tǒng)，對設(shè)備開展全面控制管理尤為關(guān)鍵。這同樣是確保一系列監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確傳輸，促進實現(xiàn)煤礦生產(chǎn)開采安全有序開展的重要輔助手段之一。作為光通信中的一項新型技術(shù)，光纖通信技術(shù)近年來迅猛發(fā)展，并在現(xiàn)代通信中占據(jù)越來越高的份額。光纖工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)的構(gòu)建，一方面可防止引發(fā)傳輸系統(tǒng)鏈接故障，另一方面可更為迅速地與煤礦下監(jiān)控分站開展數(shù)據(jù)交換，進而提升監(jiān)控系統(tǒng)的巡檢周期及抗干擾水平，為煤礦生產(chǎn)安全有序開展提供可靠保障。近年來，工業(yè)以太網(wǎng)憑借其傳輸距離遠、抗干擾能力強等優(yōu)勢，已然在骨干傳輸網(wǎng)建設(shè)中得到廣泛推廣。因而，將工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)應(yīng)用于煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中具有十分重要的現(xiàn)實意義。

2現(xiàn)階段煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中存在的主要問題

摘要：在分析了當前配電網(wǎng)饋線自動化的幾種發(fā)展模式的基礎(chǔ)上，提出了一種新的實用的配合方式。該模式由改進后的重合器和分段器構(gòu)成，具有無需通信設(shè)備支持、易于配合、投資較少、可靠性高，故障停電時間短等優(yōu)點，避免了同類配合方式的不足。該配合模式已經(jīng)投入試運行，效果良好。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)饋線自動化重合器分段器

我國原來的配電網(wǎng)大多采用放射型供電。這種供電方式已不能適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展和滿足用戶供電質(zhì)量要求，因為一旦在某一點出現(xiàn)線路故障，便會導(dǎo)致整條線路停電，并且由于無法迅速確定故障點而使停電檢修時間過長，大大降低了供電的可靠性［1］。為此，現(xiàn)在供電網(wǎng)廣泛采用環(huán)網(wǎng)接線，即兩條線路通過中間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)連接，正常運行時聯(lián)絡(luò)開關(guān)為斷開狀態(tài)，系統(tǒng)開環(huán)運行；當某一段出現(xiàn)故障時，可以通過網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)，使負荷轉(zhuǎn)移，保證非故障區(qū)段的正常

供電，從而可大大提高配網(wǎng)供電的可靠性。

目前，我國投入巨額資金來改造城鄉(xiāng)電網(wǎng)，以提高整個電力系統(tǒng)的可靠性。在這種形勢下，選擇一種符合我國電力行業(yè)的實際情況，既有較高可靠性又有較好經(jīng)濟性的配電方式是擺在我們面前的一項迫切任務(wù)。

1饋線故障的定位、隔離及恢復(fù)供電模式

摘要：電磁環(huán)網(wǎng)是指不同電壓等級運行的線路，通過變壓器電磁回路的連接而構(gòu)成的環(huán)路。廣東乳源縣110kV鷹峰變電站和35kV候公渡變電站10kV饋線構(gòu)成了一個電磁環(huán)網(wǎng)，如圖1所示。平時10kV候公渡線柱上油斷路器QF斷開，系統(tǒng)處于開環(huán)運行。

關(guān)鍵詞：環(huán)網(wǎng)異?，F(xiàn)象分析

電磁環(huán)網(wǎng)是指不同電壓等級運行的線路，通過變壓器電磁回路的連接而構(gòu)成的環(huán)路。廣東乳源縣110kV鷹峰變電站和35kV候公渡變電站10kV饋線構(gòu)成了一個電磁環(huán)網(wǎng)，如圖1所示。平時10kV候公渡線柱上油斷路器QF斷開，系統(tǒng)處于開環(huán)運行。

1運行中出現(xiàn)的異常情況

近年來，乳源縣供電部門為提高供電可靠性，擬將10kV候公渡線柱上油斷路器QF合上，使環(huán)網(wǎng)閉環(huán)運行。為此，采用核相儀在柱上油斷路器QF兩側(cè)進行核相試驗，試驗結(jié)果（以35kV候公渡站側(cè)相序為參考相序記錄）記錄如下：

1.1相對地電壓

摘要根據(jù)廣州電力工業(yè)局近年使用進口10kV開關(guān)柜、環(huán)網(wǎng)柜的情況，總結(jié)了在進口這類設(shè)備時，應(yīng)根據(jù)具體情況提高對其絕緣水平的要求，注意環(huán)網(wǎng)的絕緣薄弱環(huán)節(jié)及SF6開關(guān)電器在零表壓下的性能等幾條有關(guān)絕緣方面的經(jīng)驗，以保證這類設(shè)備的長期安全運行。

從80年代開始，廣州電力工業(yè)局在10kV電網(wǎng)和一些用戶開關(guān)房中，陸續(xù)使用了不同廠家的進口開關(guān)柜和環(huán)網(wǎng)柜。本文擬對幾個技術(shù)問題談?wù)勎覀兊慕?jīng)驗和看法。

1絕緣水平的要求

廣州電力工業(yè)局初期是按IEC12kV等級選取此類設(shè)備，工頻/沖擊耐壓為28kV/75kV，在實際運行中曾發(fā)生過2次絕緣事故：

一次是由于用戶專線電纜接頭擊穿，其擊穿過程可能是斷續(xù)性的，從而誘發(fā)母聯(lián)柜電流互感器(下稱TA)外絕緣閃絡(luò)，再引發(fā)相對地和相間短路。加上柜間母線小室無分隔，且母線裸露，電弧一掃到底，除母聯(lián)柜燒壞要更換外，其它柜也需清掃，第二天才恢復(fù)送電。

另一次是由于電壓互感器柜外絕緣爬閃，引發(fā)對地和相間故障，燒壞兩面柜。

摘要：隨著全球科技高速發(fā)展，我國的網(wǎng)絡(luò)信息化水平也在迅猛發(fā)展，同時也給有線電視帶來了改革紅利。隨著生活水平和科學(xué)技術(shù)水平持續(xù)提升，網(wǎng)絡(luò)逐漸普及，人們對網(wǎng)絡(luò)電視也提出了新的需求，有線電視雙向環(huán)網(wǎng)技術(shù)由此誕生?；诖?，筆者就有線電視雙向環(huán)網(wǎng)設(shè)計建設(shè)提出具有參考性的建議。

關(guān)鍵詞：有線電視；雙向環(huán)網(wǎng)；混合光纖同軸電纜網(wǎng)

1有線電視雙向環(huán)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

有線電視互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)化在相同局域網(wǎng)上擴展廣播、居民寬帶接入網(wǎng)和雙向業(yè)務(wù)等方面有線網(wǎng)絡(luò)有獨特的優(yōu)勢。依據(jù)自身的獨特優(yōu)勢尋求突破，占領(lǐng)市場的首要陣地。有線電視雙向環(huán)網(wǎng)技術(shù)在安全性、初裝價格、后期維護保養(yǎng)、綜合業(yè)務(wù)性等方面較舊有的接收信號方式有了更進一層的要求。有線電視網(wǎng)絡(luò)寬帶不用受制于電視信號，對于一些現(xiàn)在正在熱播的電視劇，用戶可以利用網(wǎng)絡(luò)來追劇，既避免了廣告的打擾，也可以自由選擇觀看的集數(shù)。在大數(shù)據(jù)時代，如果傳統(tǒng)的有線電視不能很好地融入網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將會被科技的發(fā)展、社會的進步所淘汰?，F(xiàn)在的雙向改造都是以現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)電視作為基礎(chǔ)設(shè)備融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

2現(xiàn)有雙向環(huán)網(wǎng)建設(shè)改造技術(shù)方案綜合分析

2.1混合光纖同軸電纜網(wǎng)傳輸方案。混合光纖同軸電纜網(wǎng)的快速發(fā)展給廣電雙向環(huán)網(wǎng)改造提供了較多的技術(shù)支持，形成了較多的可操作性方案。但國家去產(chǎn)能、重環(huán)保的政策相繼出臺，致使銅產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致這種方案的原材料價格過于昂貴，但是作為基礎(chǔ)設(shè)備的光纖設(shè)備價格一旦上漲，就會失去現(xiàn)有市場，這種特質(zhì)嚴重影響了該種光纖方案的應(yīng)用發(fā)展。受條件的限制，常用的入戶方式是通過重建或者是改造網(wǎng)絡(luò)將光線接入社區(qū)，然后利用雙絞線分披到各戶。這種改造方案是一個系統(tǒng)性極強的工程，必須要有專職部門來統(tǒng)籌整體改造部署，網(wǎng)絡(luò)公司根據(jù)具體的安排部署來實施改造。2.2雙向網(wǎng)絡(luò)傳輸建設(shè)方案。雙向網(wǎng)絡(luò)傳輸建設(shè)方案的優(yōu)勢在于能夠集中全部的CM設(shè)備和僅限于網(wǎng)絡(luò)控制的設(shè)備。其操作原理較為簡單，給后期的維護保養(yǎng)和人員培訓(xùn)帶來極大的便利，并且可以覆蓋較為廣泛的地域，收效期短。但該方案也不是毫無瑕疵的，主要的弊端是在追求效果的同時無法控制成本。為了降低成本，也可在到戶的雙絞線上配合加上局域網(wǎng)，改良后的方案優(yōu)點在于避免了多用戶占位而引起的資源共享受滯的弊端，但也存在不足，就是在架設(shè)時需要構(gòu)建樓宇間網(wǎng)絡(luò)管網(wǎng)，由于小區(qū)間環(huán)境和自然條件各有不同，整個施工過程面臨的問題更為復(fù)雜，而且會延長連接入戶的施工工期，稍有變化就要進行大范圍的管線改動，同時管網(wǎng)布線在戶外也較容易受到自然風(fēng)化和人為破壞，給售后服務(wù)帶來了不便，致使用戶滿意度下降?，F(xiàn)行電視雙網(wǎng)改造單位比較熱衷于使用拓撲結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)新興技術(shù)，與有線同軸電纜網(wǎng)聯(lián)合應(yīng)用，并利用太網(wǎng)協(xié)助介入技術(shù)，這種方案在信號接收、傳輸速度、價格和技術(shù)方面的都有自身獨特的優(yōu)勢。這種拓撲結(jié)構(gòu)與有線電纜網(wǎng)聯(lián)合應(yīng)用并介入太網(wǎng)協(xié)議的方案在基本構(gòu)件完善的信號分配網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的基礎(chǔ)上能夠很好地分配單個或多個端口。

摘要：該文通過對本地區(qū)中壓配電網(wǎng)絡(luò)的分析與研究，提出城市（鎮(zhèn)）中壓配電網(wǎng)絡(luò)典型接線方式，為當前城鎮(zhèn)電網(wǎng)建設(shè)與改造配電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供參考。

關(guān)鍵詞：中壓配電網(wǎng)絡(luò)典型接線城市

1中壓配電網(wǎng)絡(luò)典型接線分析

要實現(xiàn)配電網(wǎng)絡(luò)安全、可靠、經(jīng)濟、高效運行，必須要有一個接線簡潔、運行靈活的中壓配電網(wǎng)。10kV配電網(wǎng)絡(luò)常用典型接線有：單電源輻射網(wǎng)、"手拉手"環(huán)網(wǎng)、"網(wǎng)格式"環(huán)網(wǎng)、電纜單環(huán)網(wǎng)、電纜雙環(huán)網(wǎng)等。在配電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與建設(shè)改造中，應(yīng)根據(jù)配電網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化準則，以城市中低壓配電網(wǎng)建設(shè)與改造技術(shù)原則為依據(jù)，結(jié)合本地區(qū)配電網(wǎng)絡(luò)的實際情況，通過對供電區(qū)域的用電性質(zhì)、負荷密度的分析與研究，確定安全可靠、經(jīng)濟實用的配電網(wǎng)絡(luò)接線方式。下面結(jié)合本地區(qū)縣城電網(wǎng)建設(shè)與改造工作，對中壓配電網(wǎng)絡(luò)典型接線進行分析與研究。

1.1架空線路或架空電纜混合線路

1.1.1單電源輻射網(wǎng)

摘要：隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，傳輸網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)僅僅滿足于能夠承載業(yè)務(wù)，還應(yīng)該能夠分析網(wǎng)絡(luò)中流量的峰值和低谷，感知網(wǎng)絡(luò)的變化，在網(wǎng)絡(luò)流量中起到管理作用。

關(guān)鍵詞：分組傳送網(wǎng)；智能管道；流量分析

1概述

隨著業(yè)務(wù)和支撐網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，傳輸網(wǎng)絡(luò)不應(yīng)僅僅滿足于能夠承載業(yè)務(wù)，還應(yīng)該能夠分析網(wǎng)絡(luò)中流量的峰值和低谷，感知網(wǎng)絡(luò)的變化，好比我們建設(shè)了雙向8車道的高速公路，能夠滿足車輛的通行要求，但應(yīng)該更近一步，我們要能夠知曉哪里有堵車，哪里有空閑的道路沒有利用，從而更好的疏導(dǎo)交通。讓網(wǎng)絡(luò)變得更加智能，在“智能管道”、“流量經(jīng)營”中發(fā)揮傳輸網(wǎng)絡(luò)的作用。

2現(xiàn)狀調(diào)查

（1）以河北石家莊為例，截至2017年底，預(yù)計4G網(wǎng)絡(luò)用戶數(shù)將達到320.4萬，石家莊4G基站數(shù)達到7796座。（2）石家莊LTE承載網(wǎng)拓撲圖（PTN）。

摘要：本文從城市軌道交通供電系統(tǒng)的功能、構(gòu)成、以及系統(tǒng)的外部電源方案等方面對城市軌道交通供電系統(tǒng)進行了簡述。在此基礎(chǔ)上引入了城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)的概念，中壓網(wǎng)絡(luò)有兩大屬性：一是電壓等級，二是構(gòu)成形式。同時結(jié)合國家中壓配電現(xiàn)狀及發(fā)展趨向、國內(nèi)城市軌道交通中壓網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀及發(fā)展思路、以及不同電壓等級的中壓網(wǎng)絡(luò)的特點，對中壓網(wǎng)絡(luò)的電壓等級的特點進行了綜合比較，并對其構(gòu)成進行了系統(tǒng)分析。最后提出了一種新型接線方式-20kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)鍵詞：牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)城市軌道交通供電系統(tǒng)中壓網(wǎng)絡(luò)

一、供電系統(tǒng)的簡介及中壓網(wǎng)絡(luò)的概念

1、城市軌道交通供電系統(tǒng)的功能

城市軌道交通供電系統(tǒng)，擔(dān)負著運行所需的一切電能的供應(yīng)與傳輸，是城市軌道交通安全可靠運行的重要保證。

城市軌道交通的用電負荷按其功能不同可分為兩大用電群體。一是電動客車運行所需要的牽引負荷，二是車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動力照明用電，諸如：通風(fēng)機、空調(diào)、自動扶梯、電梯、水泵、照明、AFC系統(tǒng)、FAS、BAS、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等。

摘要：當前很多住宅小區(qū)都采取高低配的設(shè)置，一類高層住宅搭配二類高層住宅及部分多層疊墅。導(dǎo)致消火栓系統(tǒng)分區(qū)存在多種的分區(qū)方式，各種分區(qū)方式都有各自的優(yōu)缺點。本論文針對某高低配住宅小區(qū)工程實例，進行了三種常見室內(nèi)消火栓系統(tǒng)分區(qū)方案，就安全可靠性、系統(tǒng)復(fù)雜程度、經(jīng)濟性、成本力進行比較，最終確定了最經(jīng)濟合理適用的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)分區(qū)實施方案。

關(guān)鍵詞：高低配小區(qū)；室內(nèi)消火栓系統(tǒng)分區(qū)；減壓閥減壓分區(qū)；減壓閥后靜壓；比例式減壓閥

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們對生活品質(zhì)的追求，同一小區(qū)為了滿足不同層次購房要求，小區(qū)內(nèi)通常會通過高低配的設(shè)置，滿足不同購房需求。如現(xiàn)在很多小區(qū)經(jīng)常會設(shè)置有多棟33層左右的一類高層住宅搭配部分二類高層及一些疊拼產(chǎn)品。由于小區(qū)建筑高度加屋頂水箱高度超過100m，故整個小區(qū)需要消防分區(qū)供水。由于存在有部分二類高層產(chǎn)品，整個小區(qū)的消火栓系統(tǒng)分區(qū)就會有多種不同的方案，本文通過分析常用的四種分區(qū)方案，就安全可靠性、系統(tǒng)復(fù)雜程度、經(jīng)濟性、成本力進行比較，最終得出最經(jīng)濟合理適用的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)分區(qū)實施方案。

1減壓閥后靜壓計算

因為現(xiàn)行消火栓系統(tǒng)分區(qū)采用減壓閥分區(qū)最簡單方便常用，消火栓系統(tǒng)采用的減壓閥一般需既能減動壓又能減靜壓的減壓閥。減壓閥后靜壓設(shè)計中有許多不同的理解，有理解為減壓閥后靜壓即為閥后消火栓立管高度，還有理解為消火栓系統(tǒng)減壓閥后動壓即為閥后靜壓，等等不同的理解?！督ㄖo水減壓閥應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS109：2013規(guī)定，給水減壓閥即在給水系統(tǒng)中能減動壓和靜壓，能有效設(shè)定出口壓力，且出口壓力在流量變化時能夠保持相對穩(wěn)定的壓力調(diào)節(jié)裝置。其中出口靜壓，是指流經(jīng)減壓閥的流量為零時的出口壓力；出口動壓，是指減壓閥有流量通過時的出口壓力。本文采用的減壓閥即為：彈簧薄膜、先導(dǎo)、比例式減壓閥。減壓閥中幾個常用參數(shù)既相互之間關(guān)系：①進口壓力P1：減壓閥進口處壓力；②出口壓力P2：減壓閥出口處壓力，一般指有流量通過時的出口壓力，即出口動壓；③出口靜壓P2j：減壓閥密封關(guān)閉后（無流量通過時）的出口壓力；④出口壓力的動靜壓升ΔP2：減壓閥在進口壓力穩(wěn)定的情況下，從流動狀態(tài)轉(zhuǎn)為關(guān)閉狀態(tài)后的出口壓力上升值，與減壓閥的閥瓣運動時的摩擦力、回座關(guān)閉后的密封力和調(diào)壓裝置（如先導(dǎo)閥）的精度等因素有關(guān)，是減壓閥出口壓力精度的綜合表現(xiàn)；不同生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品有較大差異，一般減壓閥的動靜壓升在0.05MPa~0.10MPa之間，動靜壓升設(shè)計中一般選定為0.1MPa，比較通用，可用公式ΔP2＝P2j-P2表示。從上所知減壓閥后靜壓P2j=P2（減壓閥出口動壓）+ΔP2（出口壓力的動靜壓升），減壓閥的靜壓和閥后的動壓息息相關(guān)，從而也說明和減壓閥后所供樓層的高度息息相關(guān)。減壓閥分區(qū)低區(qū)最底層消火栓栓口處靜壓（單位米）=出口壓力P2+出口壓力的動靜壓升ΔP2+H（減壓閥與最底層消火栓栓口高差）≈P2+10+H。

2工程概況