摘要：經(jīng)過近幾年的實(shí)踐，高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（PHC）以其樁身混凝土強(qiáng)度高，適應(yīng)性廣，耐沖擊性能好，穿透力強(qiáng)，具有承載力高，抗彎抗裂性能好，施工快捷、方便，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于高層建筑基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：樁預(yù)應(yīng)力基礎(chǔ)設(shè)計

一、前言

經(jīng)過近幾年的實(shí)踐，高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（PHC）以其樁身混凝土強(qiáng)度高，適應(yīng)性廣，耐沖擊性能好，穿透力強(qiáng)，具有承載力高，抗彎抗裂性能好，施工快捷、方便，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，耐久性好等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于高層建筑基礎(chǔ)。

二、工程概況

增城市婦幼保健院門診大樓，占地面積約550平方米，呈“▃”字形，共計九層。首層樓高5.0米，為侯診大廳；二～九層為各門診科室，層高二層3.5米，天面層設(shè)有水池、洗衣房。結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)。該建筑物按規(guī)范規(guī)定為二級建筑物，抗震等級為三級，抗震設(shè)防烈度為6度。場地為舊房拆除地，并已清理成平整的場地。

摘要：本文分析了影響高強(qiáng)混凝土試件強(qiáng)度檢測結(jié)果的主要因素；試件強(qiáng)度與構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的相關(guān)性；提出了構(gòu)件混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)中存在的問題和措施。

關(guān)鍵詞：混凝土試件強(qiáng)度檢驗(yàn)

1.前言

隨著混凝土技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，高強(qiáng)混凝土(以下簡作HSC)的應(yīng)用已越來越廣?！陡邚?qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(CECS104：99，以下簡作《規(guī)程》)已于1999年頒布實(shí)施，必將進(jìn)一步推動HSC的設(shè)計和應(yīng)用。由于HSC的強(qiáng)度和質(zhì)量要求的提高以及大量摻合料的使用，與普通混凝土相比，無論是試件強(qiáng)度檢驗(yàn)、構(gòu)件強(qiáng)度檢驗(yàn)，尤其是質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，均提出了許多新的問題和更高的要求。甚至產(chǎn)生了這樣一種概念：配制和生產(chǎn)HSC已不存在太多困難，而如何準(zhǔn)確測定評價HSC的強(qiáng)度，己成為急需解決的技術(shù)難題。我們在相關(guān)試驗(yàn)研究和實(shí)際工作中也遇到了許多此類問題。如試件強(qiáng)度遠(yuǎn)低于或遠(yuǎn)高于實(shí)際構(gòu)件混凝土強(qiáng)度；構(gòu)件混凝土強(qiáng)度采用何種無損檢測方法準(zhǔn)確評價等等。本文主要就此提出相關(guān)問題和建議，以期在推廣應(yīng)用HSC的同時，更好地把握和確保工程質(zhì)量。

2．HSC的試件強(qiáng)度檢驗(yàn)

2．1試件尺寸和平整度

摘要：在車輛荷載和環(huán)境因素的綜合作用下，水泥混凝土橋面土鋪裝易出現(xiàn)車轍、坑槽等病害，影響行車質(zhì)量和交通安全。為此，選擇SBS改性瀝青、高強(qiáng)瀝青及高強(qiáng)瀝青+0.3%玄武巖纖維三種瀝青膠結(jié)料，研究分析其作為水泥混凝土橋面鋪裝的性能。分別采用SCB低溫斷裂試驗(yàn)及動態(tài)蠕變試驗(yàn)，分析混合料的低溫抗裂性能及高溫抗車轍性能。試驗(yàn)結(jié)果表明，高強(qiáng)瀝青+0.3%玄武巖纖維瀝青混合料的高低溫性能均較好，從而確定了王莊橋鋪裝結(jié)構(gòu)方案。

關(guān)鍵詞：高強(qiáng)瀝青；玄武巖纖維；橋面鋪裝

由于水泥混凝土橋梁施工難度相對較低、原材料獲取容易，廣泛應(yīng)用于中小跨徑橋梁建設(shè)中。瀝青混凝土鋪裝作為水泥混凝土橋梁主要的鋪裝類型，在使用過程中，受行車作用及環(huán)境因素的影響，易出現(xiàn)車轍、推移及擁包等病害。其中車轍病害的產(chǎn)生主要是因?yàn)闉r青膠結(jié)料高溫性能較差，進(jìn)而導(dǎo)致瀝青混合料在高溫季節(jié)條件下，受荷載作用，產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形，即為車轍。本文依托鎮(zhèn)江句容X104疏港公路王莊橋橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)工程，該橋梁于2011年建成通車，全橋長696m，寬24.5m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為23跨30m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋面縱坡為3%和-2.1%，原鋪裝層結(jié)構(gòu)為6cm普通瀝青AC-20+4cm改性瀝青SMA-13瀝青混凝土。由于該橋縱坡大，通行的重載車輛多，運(yùn)營3年后，橋面出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍，2015年對橋面10cm瀝青鋪裝層進(jìn)行了銑刨與恢復(fù)，并在瀝青混合料內(nèi)添加了抗車轍劑，兩年后，鋪裝層又出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍病害。為了提高該橋面瀝青混凝土鋪裝的抗車轍性能，本文通過室內(nèi)試驗(yàn)，對比研究SBS改性瀝青、高強(qiáng)瀝青及玄武巖纖維對瀝青混合料高低溫性能的影響，確定路用性能較好的瀝青混凝土鋪裝上面層設(shè)計方案，并將其應(yīng)用于實(shí)體養(yǎng)護(hù)工程施工。

1原材料

試驗(yàn)所用的高強(qiáng)瀝青、石灰?guī)r、玄武巖集料及礦粉經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）中的性能要求。

1.1瀝青

摘要：隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代航空器中電氣和電子系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多，航空器安全飛行與著陸對這些系統(tǒng)的依賴性越來越強(qiáng)，而空間的高強(qiáng)輻射場環(huán)境日益嚴(yán)酷，在提高系統(tǒng)性能的同時，也帶來了高強(qiáng)輻射場防護(hù)問題，因此，航空器的高強(qiáng)輻射場防護(hù)也變得日益重要。本文介紹了國內(nèi)外高強(qiáng)輻射場適航條款的情況，對相應(yīng)的適航要求進(jìn)行了解析，提出符合性驗(yàn)證思路及方法建議，可為其他旋翼航空器的高強(qiáng)輻射場防護(hù)提供技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：旋翼航空器；高強(qiáng)輻射場；適航

從20世紀(jì)60年代開始，隨著電子和電氣系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，電磁波和輻射對航空器的影響開始日益顯現(xiàn)。1967～2000年，先后有幾架飛機(jī)和直升機(jī)受到影響發(fā)生事故，事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因包括機(jī)載高度表顯示錯誤、槳葉伺服機(jī)構(gòu)失效、通信系統(tǒng)受到干擾，這幾起事故均是因?yàn)殡娮与姎庀到y(tǒng)受到了電磁波和輻射的影響，使得航空器墜毀或者受到了不同程度的損壞，由此可見，電磁防護(hù)對航空器的重要性。高強(qiáng)輻射場（HighIntensityRadiatedField,HIRF）是在單位面積的輻射能量比較高的一種電磁輻射。這種電磁輻射除了會對人身產(chǎn)生影響，還會影響航空器電子電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，對航空器而言，HIRF環(huán)境一般是由雷達(dá)、無線電、電視和其他地面、水面或者空中的射頻發(fā)射機(jī)發(fā)射的能量造成的。雖然HIRF沒有對早期的航空器形成明顯的危害，但是由上述幾起事故可以看出，在20世紀(jì)70年代末期設(shè)計的民用航空器包括了關(guān)鍵飛行電子控制系統(tǒng)，電子顯示以及發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)的運(yùn)行在HIRF環(huán)境中更容易受到有害影響，從而影響航空器的安全飛行和著陸。近年來，由于以下原因?qū)@些系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)的必要性已經(jīng)顯著提升：（1）航空器持續(xù)安全飛行和著陸需要對電子和電氣系統(tǒng)承擔(dān)的功能有更大的依賴；（2）設(shè)計航空器時由于采用復(fù)合材料引起電磁屏蔽的減弱；（3）由于不斷增加的數(shù)據(jù)總線或處理器運(yùn)算速度，更高密度的集成電路和板塊和更敏感的電子設(shè)備使得電子電氣系統(tǒng)越來越容易受到HIRF的影響；（4）使用頻率的擴(kuò)展，尤其高于1千兆赫（GHz）；（5）由于無線電傳輸裝置的數(shù)目和能量的增加引起的更嚴(yán)重的HIRF環(huán)境；（6）實(shí)踐證明，一些航空器暴露在HIRF環(huán)境下的負(fù)作用。因此，HIRF已經(jīng)成為影響現(xiàn)代航空器安全運(yùn)行的一個重要因素。本文首先梳理了HIRF的相關(guān)適航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)HIRF的相關(guān)適航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，對HIRF的適航要求進(jìn)行了解析，探討了運(yùn)輸類旋翼航空器的HIRF適航符合性驗(yàn)證思路及方法。

1適航條款及解析

1.1國內(nèi)外HIRF防護(hù)適航條款。美國聯(lián)邦航空局（FAA）于2006年2月1日了規(guī)章制訂建議公告（NPRM）（71FR5553）。該NPRM包括對促進(jìn)本次規(guī)章制訂的HIRF相關(guān)事件的描述。最終通過討論，新增29.1317高強(qiáng)輻射場（HIRF）防護(hù)條款，并在29部增加附錄E增加HIRF環(huán)境和設(shè)備HIRF測試水平的要求。中國交通運(yùn)輸部在2017年4月1日頒布了《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR-29-R2），新增了第29.1317條高強(qiáng)輻射場（HIRF）保護(hù)，在此之前，國內(nèi)運(yùn)輸類旋翼航空器的HIRF防護(hù)經(jīng)驗(yàn)十分有限，部分型號參考FAR29.1317制定了HIRF防護(hù)的專用條件。1.2HIRF防護(hù)適航條款解析。29.1317條款規(guī)定了三類不同程度影響旋翼航空器安全的電子電氣系統(tǒng)（分別稱為關(guān)鍵系統(tǒng)、重要系統(tǒng)、一般系統(tǒng)）的HIRF防護(hù)設(shè)計要求及驗(yàn)證要求。旋翼航空器關(guān)鍵系統(tǒng)、重要系統(tǒng)、一般系統(tǒng)的界定可按照29.1309要求，由整機(jī)功能危險分析（FHA）確定。（1）條款（a）提到的電氣和電子系統(tǒng)是指經(jīng)系統(tǒng)安全性評估確認(rèn)為A級的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在功能失效后會妨礙航空器繼續(xù)安全飛行和著陸；條款（b）提到的電氣和電子系統(tǒng)是指經(jīng)系統(tǒng)安全性評估確認(rèn)為B級的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在功能失效后會嚴(yán)重降低航空器或者飛行機(jī)組對不利運(yùn)行條件的應(yīng)對能力；條款（c）提到的電氣和電子系統(tǒng)是指經(jīng)系統(tǒng)安全性評估確認(rèn)為C級的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)功能失效后會降低航空器或者飛行機(jī)組的不利運(yùn)行條件的應(yīng)對能力；經(jīng)系統(tǒng)安全性評估確認(rèn)為D或E級的系統(tǒng)，可以不考慮本條款的要求。（2）附件E對旋翼航空器電氣和電子系統(tǒng)的HIRF環(huán)境以及設(shè)備測試水平做出了具體要求。（3）條款中“功能不會受到不利影響”，即表示系統(tǒng)在條款要求的HIRF環(huán)境中功能一直要保持正常，不允許有瞬態(tài)的功能喪失，通常這種情況下，可以采取系統(tǒng)備份的方式，保證主系統(tǒng)受影響后，備份系統(tǒng)也能正常運(yùn)行。同理，“系統(tǒng)不受不利影響”即表示系統(tǒng)在條款要求的HIRF環(huán)境中不允許有瞬態(tài)的喪失。

2符合性驗(yàn)證思路及方法建議

摘要:鋼鐵一直是汽車工業(yè)在生產(chǎn)中的主要材料。由于人們對汽車的質(zhì)量和重量有了更高的要求，加上面臨鋁鎂及塑料等輕質(zhì)材料的沖擊，高強(qiáng)鋼板應(yīng)運(yùn)而出，在減重及節(jié)能方面和其他材料展開了競爭。而在汽車工業(yè)的生產(chǎn)過程中，高強(qiáng)鍍鋅板是其中重要的一環(huán)，決定著產(chǎn)品的質(zhì)量。現(xiàn)階段常用的高強(qiáng)鋼材有3種，即雙相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼及孿晶誘導(dǎo)塑性鋼。

關(guān)鍵詞:高強(qiáng)鋼板；熱鍍鋅工藝；研究現(xiàn)狀

1高強(qiáng)鍍鋅鋼

現(xiàn)階段，廣泛使用的高強(qiáng)度鍍鋅鋼可分為外雙相鋼和相變誘發(fā)塑性鋼兩種。國內(nèi)外雙相鋼、相變誘發(fā)塑性鋼的研究及生產(chǎn)現(xiàn)狀是比較樂觀的，雙相鋼在各個抗拉強(qiáng)度上都得到了開發(fā)和商業(yè)化利用，相變誘發(fā)塑性鋼在高強(qiáng)度的抗壓強(qiáng)度中也得到了開發(fā)和商業(yè)化的利用。1.1雙相鋼的性能與生產(chǎn)工藝。雙相鋼具備很多優(yōu)點(diǎn)，是現(xiàn)在比較成熟的一種高強(qiáng)鍍鋅鋼。雙相鋼高強(qiáng)度的特點(diǎn)能夠滿足汽車在強(qiáng)度和碰撞標(biāo)準(zhǔn)上的要求，它的低屈服性也能夠很好地滿足汽車在成型性和塑形方面的需求，使得汽車在節(jié)能減排和減輕自重方面有著天然的優(yōu)勢。雙相鋼本質(zhì)上是低碳鋼在臨界處經(jīng)過熱處理工藝得到的高強(qiáng)度鋼，所以，雙相鋼在現(xiàn)階段制作高強(qiáng)度鍍鋅板原板的成產(chǎn)工藝主要有兩種，一種是熱軋工藝，一種是軋后的熱處理技術(shù)。熱軋工藝主要是對雙相鋼熱軋的終軋溫度進(jìn)行控制，控制區(qū)間在兩相的范圍內(nèi)，然后經(jīng)過冷卻，通過控制在最后處理中的形變溫度以及恒定的冷卻速度而得到的高強(qiáng)度鋼。其生產(chǎn)的工藝流程是將熱軋鋼加熱800℃進(jìn)行保溫，再用水淬煉。軋后熱處理工藝主要指的是對降熱軋過的鋼材進(jìn)行重新加熱，加熱的溫度控制在兩相的區(qū)間內(nèi)，然后經(jīng)過恒定速度時間的冷卻，得到高強(qiáng)度鋼材。1.2雙相鋼組織性能。大量的研究數(shù)據(jù)顯示，雙相鋼的組織外貌是有所不同的，大致可以分為無序組織和有序組織兩種。通過顯微鏡的觀察可以看出，雙相鋼內(nèi)部的組織成分會隨著成型的方式發(fā)生改變。目前大部分的雙相鋼基本都是無序的組織，其內(nèi)部有著晶界強(qiáng)化和細(xì)晶強(qiáng)化、亞晶結(jié)構(gòu)及殘留于奧瑪氏體和第二相彌散強(qiáng)化，這些顯微組織會在鐵素體的相界面或者是馬氏體的相界面進(jìn)行移動性位錯面。這種情況的存在，導(dǎo)致雙相鋼在同等的抗拉強(qiáng)度下，區(qū)屈服的強(qiáng)度降低，但伸長率增大，從而增強(qiáng)彈性。1.3相變誘發(fā)塑性鋼的組織性能。從內(nèi)部的組織外貌來看，如果是低合金制成的相變誘發(fā)塑性鋼，內(nèi)部組織里面的鐵素體的含量最多，高達(dá)95%左右，而其他的馬氏體和貝氏體及奧氏體加起來才占5%左右。這就導(dǎo)致相變誘發(fā)塑性鋼的第二相硬相組織的分布有著比較高的加工硬化指數(shù)，在這一點(diǎn)上和雙相鋼是比較接近的。除此之外，在成鋼的過程中，相變誘發(fā)塑性鋼內(nèi)部的組織元素會發(fā)生變化，內(nèi)部少量參與的奧氏體會逐步向馬氏體轉(zhuǎn)化，這種變化會使得鋼材的硬度和塑造性產(chǎn)生較好的共存性[1]。而由于內(nèi)部組織發(fā)生變化，高合金制成的相變誘發(fā)塑性鋼在綜合性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了低合金制成的相變誘發(fā)塑性鋼，不管是在伸長率上還是在強(qiáng)度上。

2熱鍍鋅工藝

作為汽車重要的組成部分，雙相鋼支撐的面板和構(gòu)件都需要進(jìn)行熱鍍鋅的處理，才能擁有良好的耐腐蝕性能。而雙相鋼的生產(chǎn)無論是使用熱軋工藝還是熱處理工藝，在進(jìn)行熱鍍鋅的過程中，都需要立刻放入460℃的鋅液中進(jìn)行鍍鋅，這個過程中由于溫度的變化，很難得到理想的鍍鋅效果。到目前為止能夠解決此情況的辦法有兩種:一種是添加元素，一種是采用鋅淬技術(shù)進(jìn)行鍍鋅。

同志在十七大報告中明確提出了加快推進(jìn)以改善民生為重點(diǎn)的社會建設(shè),擴(kuò)大公共服務(wù),完善社會管理,促進(jìn)社會公平正義,努力使全體人民學(xué)有所教、勞有所得、病有所醫(yī)、老有所養(yǎng)、住有所居,推進(jìn)構(gòu)建和諧社會。十七大代表、衛(wèi)生部黨組書記、副部長高強(qiáng)在接受記者采訪時說,“其中,實(shí)現(xiàn)‘病有所醫(yī)’是一項(xiàng)重要目標(biāo),這既關(guān)系到群眾的切身利益,也關(guān)系國家的發(fā)展和民族的未來。為此,必須加快建立基本醫(yī)療衛(wèi)生制度,加快醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)改革發(fā)展?！?/p>

高強(qiáng)表示,建立健全基本醫(yī)療衛(wèi)生制度,需要借鑒國際有益的經(jīng)驗(yàn),也必須立足中國國情。我國人口眾多,地域遼闊,人均經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低,城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡,居民收入差異大。這種基本國情,決定了在我國實(shí)現(xiàn)“病有所醫(yī)”,必須努力建立健全覆蓋城鄉(xiāng)居民的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和適應(yīng)不同需求、多種形式的醫(yī)療保障制度。

同志在報告中指出,要堅持公共醫(yī)療衛(wèi)生的公益性質(zhì),堅持預(yù)防為主、以農(nóng)村為重點(diǎn)、中西醫(yī)并重,實(shí)行政事分開、管辦分開、醫(yī)藥分開、營利性和非營利性分開,強(qiáng)化政府責(zé)任和投入,完善國民健康政策,鼓勵社會參與,建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)居民的公共衛(wèi)生服務(wù)體系、醫(yī)療服務(wù)體系、醫(yī)療保障體系、藥品供應(yīng)保障體系,為群眾提供安全、有效、方便、價廉的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。高強(qiáng)認(rèn)為,這是符合我國國情的重大決策,為醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的改革與發(fā)展指明了方向。

高強(qiáng)說,加快建設(shè)基本醫(yī)療衛(wèi)生制度,應(yīng)該堅持以下原則:一是堅持以保障人民健康為中心,把維護(hù)人民健康權(quán)益放在第一位,努力實(shí)現(xiàn)人人享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的目標(biāo),使人民群眾共享衛(wèi)生改革發(fā)展成果;二是堅持政府主導(dǎo)與社會參與相結(jié)合,強(qiáng)化政府的責(zé)任,加大政府的投入,嚴(yán)格政府的監(jiān)管,促進(jìn)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的公益、公正、公平。同時,發(fā)揮社會各方面的力量。三是統(tǒng)籌兼顧,把完善體系、健全制度與解決當(dāng)前突出矛盾緊密結(jié)合起來。既要明確基本醫(yī)療衛(wèi)生制度建設(shè)的方向目標(biāo)和基本政策,循序漸進(jìn),分步實(shí)施,又要突出重點(diǎn),著力解決群眾反映強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)問題。

高強(qiáng)表示,建立基本醫(yī)療衛(wèi)生制度,必須堅持四大體系同步改革、同步發(fā)展。所謂“四大體系”,就是公共衛(wèi)生服務(wù)體系、醫(yī)療服務(wù)體系、醫(yī)療保障體系和醫(yī)藥供應(yīng)保障體系。這四大體系環(huán)環(huán)相扣、緊密相連、缺一不可,必須統(tǒng)籌兼顧,協(xié)調(diào)發(fā)展。公共衛(wèi)生體系和醫(yī)療服務(wù)體系建設(shè)的主要任務(wù),是大力發(fā)展農(nóng)村衛(wèi)生和社區(qū)衛(wèi)生,夯實(shí)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)基礎(chǔ);改革醫(yī)療衛(wèi)生管理體制和運(yùn)行機(jī)制,增加政府投入,維護(hù)公益性質(zhì),堅持為人民服務(wù)的宗旨;進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管,提高服務(wù)質(zhì)量,控制服務(wù)收費(fèi),努力為人民群眾提供質(zhì)優(yōu)價廉的醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。醫(yī)療保障體系建設(shè)的主要任務(wù),是努力發(fā)展覆蓋城鄉(xiāng)居民、多種形式的基本醫(yī)療保險和合作醫(yī)療,降低群眾就醫(yī)負(fù)擔(dān),維護(hù)參保者利益。醫(yī)藥供應(yīng)保障體系建設(shè)的主要任務(wù),是建立國家基本藥物制度,按照安全、有效、經(jīng)濟(jì)和中西并重的原則,確定國家基本藥物目錄,并采用適宜的政策保證廉價基本藥物的生產(chǎn)、流通和臨床使用,切實(shí)維護(hù)群眾基本用藥權(quán)利。

高強(qiáng)說:“十六大以來,黨中央、國務(wù)院高度重視醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和人民健康保障,取得的成績令人振奮。我相信,在十七大精神指導(dǎo)下,在各級黨委、政府和廣大人民群眾的支持下,實(shí)現(xiàn)‘病有所醫(yī)’的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)!”（記者齊芳）

摘要:在一般情況下，混凝土強(qiáng)度等級從C30提高到C60，對受壓構(gòu)件可節(jié)省混凝土30-40%；受彎構(gòu)件可節(jié)省混凝土10-20%。雖然高強(qiáng)混凝土比普通混凝土成本上要高一些，但由于減少了截面，結(jié)構(gòu)自重減輕，這對自重占荷載主要部分的建筑物具有特別重要意義。高強(qiáng)混凝土變形小，從而使構(gòu)件的剛度得以提高，大大改善了建筑物的變形性能。本文簡要介紹了高強(qiáng)混凝土的概念及其優(yōu)越性，同時對高強(qiáng)高性能混凝土的一般設(shè)計原則及施工方法也作了論述。

關(guān)鍵詞:高強(qiáng)混凝土；優(yōu)越性；公路施工；方法

建國以來的50年是我國進(jìn)行大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的50年。全國從南到北，從內(nèi)地到邊疆，到處都在進(jìn)行著規(guī)模宏大的基本建設(shè)。大規(guī)模的建設(shè)和巨大的工程量，促進(jìn)和推動了作為最大宗基本建設(shè)材料的混凝土及其相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展。

從技術(shù)角度來看，我國目前的水平也較高，我國的工程技術(shù)人員已經(jīng)掌握了高度達(dá)382.5m一泵到頂?shù)募夹g(shù)，一次連續(xù)澆筑超過2萬m3的超大體積混凝土技術(shù)，邁入世界先進(jìn)的行列；至于正在施工的三峽混凝土工程，混凝土總量超過2500萬m3，其工程量之大，混凝土要求之嚴(yán)，施工難度之高，均堪稱世界之最。

一、高強(qiáng)度高性能混凝土概念

對于高強(qiáng)混凝土，各國沒有準(zhǔn)確的定義，同時各國的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。長期以來，我國現(xiàn)場澆筑混凝土強(qiáng)度等級大量低于C30，預(yù)制混凝土構(gòu)件普遍低于C40；同時混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范中的計算公式大部分是根據(jù)較低強(qiáng)度混凝土構(gòu)件的試驗(yàn)數(shù)據(jù)得出，對于強(qiáng)度較高的C50或更高等級的混凝土明顯不適用；另外從混凝土的制作技術(shù)來看，C50及更高等級的混凝土在施工時需要嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度和較高的施工水平。考慮到我國目前的施工水平和質(zhì)量管理制度現(xiàn)狀，以C50作為劃分高強(qiáng)混凝土的指標(biāo)，強(qiáng)度等級達(dá)到或超過C50的混凝土為高強(qiáng)混凝土。高性能混凝土概念的提出至今也只有10多年的時間，它是伴隨著高強(qiáng)混凝土而問世的。

摘要：對Q690E低碳貝氏體高強(qiáng)鋼進(jìn)行80%CO2+20%Ar混合氣體保護(hù)焊接試驗(yàn)，并檢測母材、焊接接頭金相組織和力學(xué)性能，通過SEM手段觀察母材和焊接接頭沖擊試樣斷口形貌。結(jié)果表明:Q690E鋼母材沖擊斷口形貌表現(xiàn)為韌性斷裂，焊接后熱影響區(qū)(HAZ)沖擊斷口形貌表現(xiàn)為解理斷裂;經(jīng)過微觀組織分析，HAZ沖擊韌性下降，主要原因是HAZ區(qū)貝氏體組織中出現(xiàn)大量的M－A組元。HS－70焊絲低強(qiáng)匹配及熔合區(qū)貝氏體片層粗化導(dǎo)致焊接接頭強(qiáng)度明顯低于母材。

關(guān)鍵詞：低碳貝氏體高強(qiáng)鋼；氣體保護(hù)焊接；沖擊韌性；焊接工藝

隨著我國裝備制造業(yè)的迅猛發(fā)展，工程機(jī)械用鋼市場需求增大，發(fā)展前景廣闊。高強(qiáng)度機(jī)械用鋼由于具有超高強(qiáng)度、加工成型性良好、沖擊韌性高等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于起重機(jī)、機(jī)動車底盤、推土機(jī)附件等重型裝備高強(qiáng)度、可撓性部件的制造，并能降低成本、減輕質(zhì)量和增加有效負(fù)載［1－2］。傳統(tǒng)的600MPa以上屈服強(qiáng)度級別高強(qiáng)度鋼板主要通過固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化提高強(qiáng)度，且合金元素含量較高，大多采用淬火加回火的調(diào)質(zhì)熱處理工藝生產(chǎn)［2－3］。近年來，隨著工程機(jī)械用高強(qiáng)度鋼的發(fā)展，對降低成本和提高性能的要求越來越高，通過合理成分設(shè)計、充分利用控軋控冷技術(shù)開發(fā)的Q690E低碳貝氏體高強(qiáng)度鋼應(yīng)運(yùn)而生［1］。低碳貝氏體鋼是國際上新發(fā)展的一類高強(qiáng)度、高韌性多用型鋼種，其組織類型復(fù)雜多樣，一般為準(zhǔn)多邊形鐵素體、針狀鐵素體、粒狀貝氏體、板條狀貝氏體以及M－A島等幾種非平衡組織的混合組織［4－5］，低碳貝氏體鋼在連續(xù)冷卻下的最終組織受鋼種成分、相變前奧氏體晶粒狀態(tài)、奧氏體在非再結(jié)晶區(qū)的畸變、冷卻條件以及其他生產(chǎn)工藝的影響很大［6］。為了保證Q690E鋼的強(qiáng)韌性，通過不同加速冷卻工藝，盡可能地細(xì)化晶粒、獲得低溫組織，這卻給焊接帶來熱影響區(qū)晶粒長大、焊接接頭強(qiáng)度低、韌性惡化等嚴(yán)重問題［7－10］。本文針對某鋼廠生產(chǎn)的20mm厚Q690E低碳貝氏體高強(qiáng)鋼板進(jìn)行80%CO2+20%Ar混合氣體保護(hù)焊接試驗(yàn)，并檢測母材、焊接接頭金相組織和拉伸、沖擊性能，通過SEM觀察母材和焊接接頭沖擊試樣斷口形貌，研究了Q690E低碳貝氏體高強(qiáng)鋼板母材與焊接接頭組織性能特征，為Q690E低碳貝氏體高強(qiáng)鋼的開發(fā)提供參考依據(jù)。

1試驗(yàn)方法

試驗(yàn)鋼為控軋控冷工藝生產(chǎn)的20mm厚Q690E低碳貝氏體鋼，利用Ti、Nb、B、Cr、Mo等微合金元素進(jìn)行沉淀強(qiáng)化，其熔煉成分見表1。鋼的抗拉強(qiáng)度810MPa，屈服強(qiáng)度732MPa，室溫延伸率17%，－40℃的平均沖擊吸收功為143J。對上述Q690E鋼進(jìn)行焊接試驗(yàn)，焊接試板尺寸為(20×l50×500)mm，開X形坡口，試件坡口形式及尺寸見圖1。焊接前將試板坡口附近油污、鐵銹、雜質(zhì)等清理干凈。采用松下KR－500型半自動焊機(jī)、80%CO2+20%Ar混合氣體作為保護(hù)氣體和直流反極性接法對焊接試板進(jìn)行多層多道焊接，正反面均使用直徑1．2mm的HS－70型號焊條。從表1中成分可知，Q690E試驗(yàn)鋼的碳當(dāng)量Ceq=0．55%，熱影響區(qū)淬硬傾向增大，使焊接接頭的熔合性能降低，且易產(chǎn)生冷裂紋，因此焊接之前采取預(yù)熱措施，焊后保溫緩冷。試板焊后進(jìn)行250℃、保溫2h消氫處理。對接接頭焊接試驗(yàn)的焊接工藝見表2。試板焊接24h后進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)。焊后分別截取母材及焊接接頭制備拉伸、沖擊、金相試樣，在CSS－44100型電子萬能拉伸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，在JB－300型擺錘式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行沖擊試驗(yàn)。將金相試樣研磨、拋光及4%濃度硝酸酒精溶液腐蝕后，用Leica光學(xué)顯微鏡觀察其微觀組織;通過JSM－6700F型掃描電鏡觀察分析母材和焊接接頭HAZ沖擊斷口形貌。

2試驗(yàn)結(jié)果及分析

本報北京10月18日電（記者崔麗）“目前已制定出一個醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的基本思路和總體框架。最近要廣泛征求社會各方意見，使制定的總體方案更加完善，更加適應(yīng)人民群眾的需求?！毙l(wèi)生部黨組書記、副部長高強(qiáng)今天在十七大新聞中心舉辦的“民生與和諧社會”集體專題采訪中作出上述表示。

據(jù)悉，國務(wù)院成立的關(guān)于醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的部際協(xié)調(diào)小組已經(jīng)工作了一年多的時間。

高強(qiáng)介紹了醫(yī)改的具體思路。他說，在這項(xiàng)改革方案的制定中，堅持以人為本，把維護(hù)城鄉(xiāng)居民的健康放在第一位；堅決維護(hù)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)的公益性質(zhì)，使醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)和廣大醫(yī)療衛(wèi)生人員能夠全心全意地為人民健康服務(wù)。堅持政府主導(dǎo)與發(fā)揮市場機(jī)制相結(jié)合，充分發(fā)揮政府在規(guī)劃、投入、建設(shè)和監(jiān)管方面的作用。同時也鼓勵和歡迎國內(nèi)外的社會資金進(jìn)入醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，發(fā)展和繁榮中國的醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)。堅持統(tǒng)籌兼顧，做到醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系、醫(yī)療保險體系和藥品供應(yīng)保障體系同步發(fā)展、同步改革。既要致力于基本醫(yī)療衛(wèi)生制度的長遠(yuǎn)建設(shè)，又要突出重點(diǎn)，解決當(dāng)前群眾關(guān)心的一些現(xiàn)實(shí)問題。

據(jù)高強(qiáng)透露，醫(yī)改方案最早于年底出臺，將會拿到明年“兩會”上討論。

人民網(wǎng)北京10月18日快訊在今晚舉行的的主題為“民生與和諧社會”的集體專題采訪上，衛(wèi)生部副部長高強(qiáng)在回答美國僑報記者記者提問時說，美國是世界上最大的發(fā)達(dá)國家，中國是世界上最大的發(fā)展中國家。兩國的國情不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距很大，具有很大的不可比性。美國人均的衛(wèi)生費(fèi)用是5700多美元，而中國人均衛(wèi)生費(fèi)用只有70多美元。而美國的人均期望壽命是77歲，中國的期望壽命是73歲，相比起來，中國的衛(wèi)生事業(yè)投入少、產(chǎn)出多、效率高。

高強(qiáng)說，中國不能走美國的醫(yī)療衛(wèi)生發(fā)展道路，甚至連很多美國的朋友也認(rèn)為，美國的醫(yī)療衛(wèi)生所付出的代價是太大了。從中國的國情出發(fā)，中國的衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展和醫(yī)療保障事業(yè)的發(fā)展，只能走低水平、廣覆蓋、?；?、逐步完善、逐步提高、逐步發(fā)展的道路。

他還說，中國當(dāng)前需要完成的首要任務(wù)是為城鄉(xiāng)所有居民提供基本醫(yī)療和公共衛(wèi)生服務(wù)，能夠盡快使城鄉(xiāng)所有居民都能夠參加多種形式的醫(yī)療保障。這個目標(biāo)用不了很長的時間就會實(shí)現(xiàn)。在這個基礎(chǔ)上，政府也要不斷增加投入，社會和居民也要不斷地增加投入，繼續(xù)不斷地提高醫(yī)療服務(wù)和醫(yī)療保障的水平。經(jīng)過十幾年的努力，到2020年，在中國的大地上，會形成一個比較完善的，具有相當(dāng)水平的醫(yī)療服務(wù)和醫(yī)療保障制度。

勞動保障部部長田成平補(bǔ)充說，從保障人民群眾醫(yī)療需求的意義上來講，我們應(yīng)當(dāng)把醫(yī)療保險制度的改革和我國醫(yī)療衛(wèi)生體制改革、藥品生產(chǎn)和流通體制的改革同時配套推進(jìn)。剛才高強(qiáng)部長在回答第一個問題的時候就講到了，發(fā)改委和衛(wèi)生部牽頭正在制定一個計劃，即各項(xiàng)改革綜合推進(jìn)的計劃。我們在工作當(dāng)中，把它簡稱為“三改并舉”：醫(yī)療衛(wèi)生體制改革、醫(yī)療保障改革、藥品流通體制改革配套推進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，我們將會創(chuàng)造出具有中國特色的、滿足人民群眾醫(yī)療衛(wèi)生需要的一種體系。