ADSS光纜是一種全絕緣介質(zhì)的自承式架空光纜。由于ADSS光纜諸多的優(yōu)點(diǎn)，近年來，威海供電公司大力推廣使用此類光纜，并大多安裝在原有的220千伏線路電力桿塔上，隨著光纜運(yùn)行時(shí)間的推移，其自身的缺陷也逐步地暴露出來，近幾年發(fā)生了多起ADSS光纜故障，影響了通信網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行，從而影響電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。

一、故障原因分析

我們對(duì)2003年10月至2005年10月的故障記錄進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，共發(fā)生14次光纜故障，全部發(fā)生在220千伏線路上，且大部分故障都發(fā)生在多霧多雪等空氣濕度比較大的惡劣氣侯下。此種氣候，故障處理工作人員會(huì)面臨重重困難，一是交通不便，其次是高空帶電作業(yè)，有時(shí)高空作業(yè)無法進(jìn)行，只能等。這會(huì)耗費(fèi)大量的人力、物力，而且拖延了處理故障時(shí)間，為此，我們迫切需要解決此問題。圖1至圖3為這些故障的典型照片。

圖1

從圖1中光纜表面出現(xiàn)的螺旋狀痕跡是防振鞭剝離后的真實(shí)寫照。從圖中可以看出光纜護(hù)套出現(xiàn)深深的印痕，現(xiàn)場(chǎng)可清晰看出防振鞭與光纜接觸部位的邊緣護(hù)套有發(fā)白現(xiàn)象（炭化），除與防振鞭接觸部位外，光纜表面完好，防振鞭表面有輕微龜裂。

圖2

1車輛腐蝕主要影響因素分析

1.1大氣環(huán)境下金屬腐蝕因素影響分析

我國(guó)地域跨越大，氣候種類多，各地區(qū)的氣候特點(diǎn)都會(huì)引起相應(yīng)的腐蝕發(fā)生。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有些工廠忽略了環(huán)境引發(fā)的腐蝕，所以腐蝕的問題也隨之增加。大氣環(huán)境造成車輛腐蝕的原因很多，總結(jié)起來主要受溫度、濕度、酸性氣體以及電解質(zhì)四方面的影響。圖1為濕度對(duì)鋼鐵腐蝕的影響。

1.2涂裝噴漆對(duì)金屬腐蝕影響因素分析

涂裝漆膜與金屬表面的界面區(qū)域是金屬發(fā)生銹蝕的主要區(qū)域，為了減緩或避免涂裝金屬的銹蝕，我們一般在金屬表面做涂層。噴漆涂裝保護(hù)層對(duì)水的滲透率嚴(yán)重影響金屬噴漆涂裝表層的附著力，而氧的滲透率則很大程度上影響金屬的銹蝕性能。

1.3生產(chǎn)制造過程中的腐蝕影響因素分析

1金屬環(huán)腐蝕

(1)表面均勻腐蝕。如果金屬環(huán)表面接觸腐蝕介質(zhì)，而金屬本身又不耐腐蝕，就會(huì)產(chǎn)生表面腐蝕，其現(xiàn)象是泄漏、早期磨損、破壞、發(fā)聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形態(tài)，無膜的金屬腐蝕很危險(xiǎn)，腐蝕過程以一定的速度進(jìn)行，這主要是選材錯(cuò)誤造成的。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有保護(hù)作用的特性，但金屬密封環(huán)所用材料，如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面摩擦中破壞，在缺氧條件下新膜很難生成，使電偶腐蝕加劇。

(2)應(yīng)力腐蝕破裂。金屬在腐蝕和拉應(yīng)力的同時(shí)作用下，首先在薄弱區(qū)產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而向縱深發(fā)展，產(chǎn)生破裂，稱為應(yīng)力腐蝕破裂。選用堆焊硬質(zhì)合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環(huán)，容易出現(xiàn)應(yīng)力腐蝕破裂。密封環(huán)裂紋一般是徑向發(fā)散型的，可以是一條或多條。這些裂縫溝通了整個(gè)密封端面，加速了端面的磨損，使泄漏量增加。

根據(jù)斷裂力學(xué)的觀念，材料內(nèi)部原始裂紋尖端的應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)因子K1=yσ1a(y—系數(shù))。在開始時(shí)由于應(yīng)力σ1小于臨界應(yīng)力σc，a小于臨界裂紋σc，所以腐蝕作用時(shí)，由于原始裂紋a的腐蝕擴(kuò)展，導(dǎo)致K1的增大。當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間后a=σc及K1=K1c時(shí)，斷裂就發(fā)生了，只有當(dāng)原始裂紋a足夠小，以致于K1＜K1c(應(yīng)力腐蝕破裂)時(shí)，材料不會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕破裂。①應(yīng)力的存在。如果堆焊或加工中，殘余應(yīng)力、旋轉(zhuǎn)離心力、摩擦熱應(yīng)力，引起金屬環(huán)應(yīng)力σ1大于a2c，應(yīng)力破壞就很難避免。②材料。金屬密封環(huán)材料強(qiáng)度、硬度指標(biāo)越高，K1c越低，材料內(nèi)氣孔、夾渣、裂紋越多越長(zhǎng)，越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕破裂。一般K1(應(yīng)力腐蝕破裂)=(1/2-1/5)K1c，且隨材料強(qiáng)度級(jí)別的提高，K1(應(yīng)力腐蝕破裂)/K1c的比值下降。③磨損。構(gòu)件表面越光，應(yīng)力腐蝕破裂敏感性越低。端面磨損使金屬表面鈍化膜破壞，光潔度降低，促使應(yīng)力腐蝕破裂的發(fā)生。④介質(zhì)。應(yīng)力腐蝕破裂，只發(fā)生于一些特定的“材料—環(huán)境”體系。例如“奧氏體不銹鋼—cl”、“碳鋼—NO3”。⑤溫度。溫度越高，氫擴(kuò)散越快，應(yīng)力腐蝕破裂加快。密封環(huán)端面劇烈摩擦，如果端面比壓過大，表面光潔度低，冷卻不夠，表面潤(rùn)滑不好，摩擦熱則加速應(yīng)力腐蝕破裂的進(jìn)行。

2非金屬環(huán)腐蝕

(1)石墨環(huán)的腐蝕用樹脂浸漬的不透性石墨環(huán)，它的腐蝕有三個(gè)原因：一是當(dāng)端面過熱，溫度＞180℃時(shí)，浸漬的樹脂要析離石墨環(huán)，使環(huán)耐磨性下降；二是浸漬的樹脂若選擇不當(dāng)，就會(huì)在介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)變化，也使耐磨性下降；三是樹脂浸漬深度不夠，當(dāng)磨去浸漬層后，耐磨性下降。所以密封冷卻系統(tǒng)的建立，選擇耐蝕的浸漬樹脂，采用高壓浸漬，增加浸漬深度是非常必要的。

1金屬環(huán)腐蝕

(1)表面均勻腐蝕。如果金屬環(huán)表面接觸腐蝕介質(zhì)，而金屬本身又不耐腐蝕，就會(huì)產(chǎn)生表面腐蝕，其現(xiàn)象是泄漏、早期磨損、破壞、發(fā)聲等。金屬表面均勻腐蝕有成膜和無膜兩種形態(tài)，無膜的金屬腐蝕很危險(xiǎn)，腐蝕過程以一定的速度進(jìn)行，這主要是選材錯(cuò)誤造成的。成膜的腐蝕，其鈍化膜通常具有保護(hù)作用的特性，但金屬密封環(huán)所用材料，如不銹鋼、鈷、鉻合金等其表面的鈍化膜在端面摩擦中破壞，在缺氧條件下新膜很難生成，使電偶腐蝕加劇。

(2)應(yīng)力腐蝕破裂。金屬在腐蝕和拉應(yīng)力的同時(shí)作用下，首先在薄弱區(qū)產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而向縱深發(fā)展，產(chǎn)生破裂，稱為應(yīng)力腐蝕破裂。選用堆焊硬質(zhì)合金及鑄鐵、碳化鎢、碳化鈦等密封環(huán)，容易出現(xiàn)應(yīng)力腐蝕破裂。密封環(huán)裂紋一般是徑向發(fā)散型的，可以是一條或多條。這些裂縫溝通了整個(gè)密封端面，加速了端面的磨損，使泄漏量增加。

根據(jù)斷裂力學(xué)的觀念，材料內(nèi)部原始裂紋尖端的應(yīng)力場(chǎng)強(qiáng)因子K1=yσ1a(y—系數(shù))。在開始時(shí)由于應(yīng)力σ1小于臨界應(yīng)力σc，a小于臨界裂紋σc，所以腐蝕作用時(shí)，由于原始裂紋a的腐蝕擴(kuò)展，導(dǎo)致K1的增大。當(dāng)經(jīng)過一段時(shí)間后a=σc及K1=K1c時(shí)，斷裂就發(fā)生了，只有當(dāng)原始裂紋a足夠小，以致于K1＜K1c(應(yīng)力腐蝕破裂)時(shí)，材料不會(huì)發(fā)生應(yīng)力腐蝕破裂。①應(yīng)力的存在。如果堆焊或加工中，殘余應(yīng)力、旋轉(zhuǎn)離心力、摩擦熱應(yīng)力，引起金屬環(huán)應(yīng)力σ1大于a2c，應(yīng)力破壞就很難避免。②材料。金屬密封環(huán)材料強(qiáng)度、硬度指標(biāo)越高，K1c越低，材料內(nèi)氣孔、夾渣、裂紋越多越長(zhǎng)，越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕破裂。一般K1(應(yīng)力腐蝕破裂)=(1/2-1/5)K1c，且隨材料強(qiáng)度級(jí)別的提高，K1(應(yīng)力腐蝕破裂)/K1c的比值下降。③磨損。構(gòu)件表面越光，應(yīng)力腐蝕破裂敏感性越低。端面磨損使金屬表面鈍化膜破壞，光潔度降低，促使應(yīng)力腐蝕破裂的發(fā)生。④介質(zhì)。應(yīng)力腐蝕破裂，只發(fā)生于一些特定的“材料—環(huán)境”體系。例如“奧氏體不銹鋼—cl”、“碳鋼—NO3”。⑤溫度。溫度越高，氫擴(kuò)散越快，應(yīng)力腐蝕破裂加快。密封環(huán)端面劇烈摩擦，如果端面比壓過大，表面光潔度低，冷卻不夠，表面潤(rùn)滑不好，摩擦熱則加速應(yīng)力腐蝕破裂的進(jìn)行。

2非金屬環(huán)腐蝕

(1)石墨環(huán)的腐蝕用樹脂浸漬的不透性石墨環(huán)，它的腐蝕有三個(gè)原因：一是當(dāng)端面過熱，溫度＞180℃時(shí)，浸漬的樹脂要析離石墨環(huán)，使環(huán)耐磨性下降；二是浸漬的樹脂若選擇不當(dāng)，就會(huì)在介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)變化，也使耐磨性下降；三是樹脂浸漬深度不夠，當(dāng)磨去浸漬層后，耐磨性下降。所以密封冷卻系統(tǒng)的建立，選擇耐蝕的浸漬樹脂，采用高壓浸漬，增加浸漬深度是非常必要的。

目前眾多石油化工單位中都存在著諸多設(shè)備被腐蝕的現(xiàn)象，中捷石化也不例外。中捷石化的防腐工作主要有兩個(gè)難點(diǎn)：其一，煉制的原油多變，對(duì)各個(gè)裝置耐蝕性考驗(yàn)較大。中捷石化煉制的原油種類不穩(wěn)定同時(shí)酸值高，存在時(shí)常更換進(jìn)裝置的原油，不同的原油各類腐蝕性介質(zhì)的種類和含量都不同，對(duì)各個(gè)裝置的影響情況不同。其二，由于建廠早，設(shè)備及管道使用時(shí)間長(zhǎng)，加之地處沿海，裝置中100℃上下的保溫設(shè)備管線存在嚴(yán)重的保溫層下腐蝕。因此，中捷石化不斷努力提升管理，結(jié)合自身實(shí)際做好設(shè)備的腐蝕與防護(hù)。

1石油化工設(shè)備防腐的重要意義

石化企業(yè)的設(shè)備及管道處于連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，所處環(huán)境復(fù)雜，受到各類酸、酸性鹽溶解離子、腐蝕性氣體以及超出常規(guī)環(huán)境的溫度壓力的腐蝕。上述腐蝕性介質(zhì)嚴(yán)重威脅到了企業(yè)的安全生產(chǎn)，如出現(xiàn)事故則會(huì)對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。因此做好石化設(shè)備的腐蝕防護(hù)對(duì)一個(gè)企業(yè)來說至關(guān)重要。

2石油化工設(shè)備腐蝕的常見原因

2．1化學(xué)反應(yīng)

在生產(chǎn)石油產(chǎn)品時(shí)，專業(yè)人員需要按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來直接添加一些合適的化學(xué)物品。但是常規(guī)使用的化學(xué)物品多數(shù)會(huì)直接腐蝕金屬，在生產(chǎn)過程中使用的各種生產(chǎn)材料也具有較高的腐蝕性。在實(shí)際生產(chǎn)中如果將各種不同類型的藥劑和生產(chǎn)原料混合在一起自然會(huì)在第一時(shí)間腐蝕設(shè)備。

摘要:研究將針對(duì)4種不同類型的金屬材質(zhì)管道壓力容器進(jìn)行腐蝕情況的試驗(yàn)和分析，在對(duì)其進(jìn)行研究與分析之前，首先會(huì)從壓力容器的工作特點(diǎn)入手對(duì)其進(jìn)行名曲，然后會(huì)結(jié)合腐蝕損傷做出相應(yīng)的概述。以此，便可以延伸得出壓力容器材質(zhì)的腐蝕狀況。同時(shí)，研究還會(huì)應(yīng)用試驗(yàn)研究的方法，從試驗(yàn)的材料、試驗(yàn)的環(huán)境、試驗(yàn)的方案以及試驗(yàn)的結(jié)果分析入手設(shè)計(jì)，通過該方法的應(yīng)用，可以全面的實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力容器進(jìn)入材質(zhì)腐蝕情況的探索和分析。

關(guān)鍵詞:壓力容器;金屬材質(zhì);腐蝕情況;試驗(yàn)研究

在特定的介質(zhì)環(huán)境中，金屬材料的抗腐蝕性也不盡相同。特別是對(duì)于金屬材質(zhì)的管道而言，管道內(nèi)部流動(dòng)的物體以及管道外部的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，必然會(huì)對(duì)其造成一定程度的腐蝕，因此，如何對(duì)腐蝕狀況進(jìn)行判斷，如何有效的控制腐蝕的界限，是一個(gè)非常值得探究的問題。在此，研究將從壓力容器的金屬材質(zhì)腐蝕狀況入手，通過分析和解讀華化工企業(yè)為主的管道應(yīng)用狀況，能夠有效的探索得出壓力容器材質(zhì)腐蝕的程度，且能夠?qū)ζ渥龀鲇行У木S護(hù)和保養(yǎng)。這對(duì)于促進(jìn)化工企業(yè)的工作效率，降低化工企業(yè)發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)的概率有著重要的幫助作用。

一、壓力容器工作特點(diǎn)

壓力容器是一種可以承受高強(qiáng)度壓力的密閉性容器，在化工企業(yè)中應(yīng)用較為廣泛。現(xiàn)如今，壓力容器的應(yīng)用范圍已經(jīng)擴(kuò)展到了工業(yè)領(lǐng)域、航天領(lǐng)域、航海領(lǐng)域、化工領(lǐng)域以及其他各個(gè)領(lǐng)域中。壓力容器的主要工作特點(diǎn)是可以發(fā)揮較好的傳熱功能，且能夠作為中間介質(zhì)對(duì)各類物質(zhì)進(jìn)行傳遞與輸送，同時(shí)在必要時(shí)刻還可以對(duì)物質(zhì)進(jìn)行儲(chǔ)存與運(yùn)輸。由此可見，壓力容器在化工企業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值較高。壓力容器的應(yīng)用方法較為靈活，且應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛。其中，我們常見的有以下幾點(diǎn)：第一是能夠基于壓力容器本身可以承載的壓力，設(shè)計(jì)低壓容器高壓容器和中壓容器以及超壓容器。而且，不同壓力程度的容器均具備專門的應(yīng)用環(huán)節(jié)，發(fā)揮相應(yīng)的功能和作用。第二是能夠作為中間介質(zhì)傳遞、運(yùn)輸和儲(chǔ)存各類物質(zhì)，且儲(chǔ)存物質(zhì)包含有有毒物質(zhì)、無毒物質(zhì)、易燃物質(zhì)等。

二、腐蝕損傷概述

論文關(guān)鍵詞：快裝鍋爐；金屬腐蝕

論文摘要：通過一臺(tái)DZL型鍋爐煙管腐蝕穿孔現(xiàn)象，對(duì)全地區(qū)2000年臥式快裝鍋爐定檢報(bào)告進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)有1/3的鍋爐在定檢中存在腐蝕缺陷，進(jìn)而分析了腐蝕機(jī)理和影響腐蝕的因素，建議采取水處理措施的同時(shí)，對(duì)D≥2t/h鍋爐要采取給水除氧。

0前言

郴州市某造紙廠1997年9月安裝一臺(tái)湖南長(zhǎng)沙某鍋爐廠生產(chǎn)DZL4-13型臥式快裝鍋爐，次年3月2日、3月28日和4月17日連續(xù)三次發(fā)現(xiàn)煙管中部滲水并作拆換處理，從拆下的煙管檢查，發(fā)現(xiàn)煙管外壁有多處腐蝕、凹痕，導(dǎo)致穿孔。停爐檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)鍋殼內(nèi)壁、煙管、拉撐元鋼、水墻管、集箱，前后管板都有不同程度的潰瘍性腐蝕，腐蝕缺陷呈不規(guī)則的圓狀凹坑，直徑有φ35mm、φ15mm不等，深度約為h5mm、h2mm不等，形如百孔千瘡，分布程度的流向合乎爐水流向，且下部強(qiáng)于上部，后部強(qiáng)于前部。經(jīng)過調(diào)查組的認(rèn)真取證，調(diào)查分析，排除了制造廠材質(zhì)、制造質(zhì)量，使用單位停爐保養(yǎng)不當(dāng)?shù)葐栴}，屬典型的氧腐蝕原因?qū)е铝巳螕Q管。采納事故調(diào)查組建議，增加給水除氧器后，該爐使用狀況良好，再無類似腐蝕現(xiàn)象發(fā)生。由此可見《低壓鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》提出的額定蒸發(fā)量2t/n以上的鍋爐均要求除氧的要求是正確的，這意味著除氧范圍從水管鍋爐擴(kuò)大到了火管組合鍋爐（即臥式快裝鍋爐）。有鑒于此，本文試作初步的分析和探討全區(qū)臥式快裝鍋爐的金屬腐蝕情況。

1鍋爐定檢中腐蝕情況統(tǒng)計(jì)和綜合分析

據(jù)我市2000年鍋爐定期檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表情況可知：全年完成鍋爐的檢驗(yàn)臺(tái)數(shù)為498臺(tái)，檢查中發(fā)現(xiàn)有腐蝕的鍋爐為89臺(tái)，占檢驗(yàn)總鍋爐臺(tái)數(shù)的32%，結(jié)水垢的鍋爐有247臺(tái)，約占50%。從檢驗(yàn)報(bào)告中反映出快裝鍋爐檢驗(yàn)主要缺陷為腐蝕和水垢，金屬腐蝕主要發(fā)生在鍋筒的下半部和煙管的水側(cè)管壁上，呈現(xiàn)大小不同的斑點(diǎn)（麻點(diǎn)）或凹坑。這些損傷的大小的范圍從深度0.1-0.5mm，直徑從（1－2）－（20－30）mm，個(gè)別的甚至更深或更大。但從0.5－2mm深度居多。這些局部潰瘍性點(diǎn)坑可能是由氧腐蝕，也可是由垢下腐蝕（即堿性腐蝕）所造成的。通過綜合分析，發(fā)現(xiàn)鍋爐腐蝕臺(tái)數(shù)為檢驗(yàn)鍋爐總臺(tái)數(shù)的1/3，各類鍋爐腐蝕數(shù)量由多到少排列順序是：臥式快裝鍋爐立式彎水管、水管鍋爐。由此可見，臥式快裝鍋爐由于未采取除氧措施或水處理措施不當(dāng)，腐蝕現(xiàn)象十分嚴(yán)重，超過了水管鍋爐。

摘要：在石油化工行業(yè)中，為滿足節(jié)能和工藝的要求，管道和設(shè)備往往需要采取隔熱保溫層措施。然而，設(shè)備在運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生保溫層下腐蝕（CUI），嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)泄漏事故，嚴(yán)重威脅裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。本文簡(jiǎn)要回顧了保溫層下腐蝕（CUI）。在分析CUI原因和腐蝕機(jī)理的基礎(chǔ)上，對(duì)CUI的無損檢測(cè)技術(shù)以及防護(hù)措施進(jìn)行了詳細(xì)論述，為石油化工企業(yè)CUI的檢測(cè)和防護(hù)提供了借鑒。

關(guān)鍵詞：保溫層下腐蝕；無損檢測(cè)；腐蝕防護(hù)

保溫層下腐蝕（CorrosionUnderInsulation,CUI）指的是在敷設(shè)了隔熱材料等覆蓋層的設(shè)備外表面上發(fā)生的一種腐蝕現(xiàn)象。由于保溫層的存在，使得CUI具有較強(qiáng)的隱蔽性，一般很難發(fā)現(xiàn)，所以，CUI被形象地的稱作躲在“被子”下面的腐蝕。常規(guī)檢測(cè)方法無法在不拆除隔熱系統(tǒng)的情況下對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面準(zhǔn)確的檢測(cè)，導(dǎo)致保溫層下腐蝕給整個(gè)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行與安全生產(chǎn)帶來巨大隱患。因此，如何對(duì)這種類型的腐蝕進(jìn)行全面有效地檢測(cè)與防護(hù)需要引起研究人員的高度重視[1]。

1CUI的概述

1.1CUI的原因

保溫層下腐蝕是由于設(shè)備需要保溫、節(jié)能或工藝穩(wěn)定而采取隔熱措施所引起的腐蝕。在石油和天然氣生產(chǎn)中，為減輕溫度波動(dòng)對(duì)工藝設(shè)備的影響，經(jīng)常需要在鋼管、儲(chǔ)罐等設(shè)備上安裝隔熱材料。然而，由于設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝不正確，維護(hù)損壞以及接縫、間隙的出現(xiàn)使得來自降雨、蒸汽、沖洗、冷凝等途徑的水和污染物很容易侵入。一旦潮濕，水分會(huì)由于隔熱材料多孔結(jié)構(gòu)的滯留作用無法及時(shí)揮發(fā)，因此保溫層下會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持濕潤(rùn)，從而形成非常強(qiáng)的腐蝕環(huán)境[2]。

摘要：鹽霧是造成輸電線路故障的重要原因之一。本文主要介紹廣東省南澳縣鹽霧對(duì)輸電線路的危害及防霧措施。

關(guān)鍵詞：輸電線路鹽霧腐蝕探討

加強(qiáng)和改善輸配電線路安全、可靠運(yùn)行，降低輸配電線路事故率，關(guān)系到電網(wǎng)安全、穩(wěn)定和供電可靠性,關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文結(jié)合南澳縣近幾年來就輸配電線路防鹽霧腐蝕的措施進(jìn)行探討。

1南澳縣基本現(xiàn)狀

南澳縣是個(gè)四面環(huán)海的海島縣，主島面積128.45km2，人口7萬多人，是全國(guó)第二大風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。目前，島上總裝機(jī)容量5萬多kW，年發(fā)電量1.2億kW·h。

按國(guó)家規(guī)定距海岸7～10km為鹽霧區(qū)的劃分，南澳縣的輸配電線路全部處在鹽霧區(qū)內(nèi)，島內(nèi)南北最寬5km，最小寬不到2km。輸配電線路離海岸線最近只有幾米，是嚴(yán)重的鹽霧腐蝕區(qū)。

【摘要】船舶由于長(zhǎng)期處于各類復(fù)雜環(huán)境，極易發(fā)生腐蝕，不僅影響船舶的快速性和操縱性，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同樣下降，嚴(yán)重影響航行安全。據(jù)報(bào)道，每年船舶用于防腐的費(fèi)用占總維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)的15%～40%。所以，必須對(duì)船舶腐蝕問題進(jìn)行深入研究，通過分析腐蝕產(chǎn)生的原因，提出防護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】船舶；腐蝕成因；涂料

船舶腐蝕是一個(gè)非常復(fù)雜的化學(xué)現(xiàn)象，表現(xiàn)為腐蝕環(huán)境多樣、腐蝕形態(tài)各異、腐蝕原因不同。而往往各種腐蝕又會(huì)相互交叉。比如船體某一處腐蝕，通常會(huì)是幾種腐蝕的共同作用的結(jié)果，如果單獨(dú)采用一種防腐措施，仍然不能解決腐蝕現(xiàn)象，需要對(duì)腐蝕機(jī)理進(jìn)行全面分析。

1船舶腐蝕機(jī)理分析

1.1機(jī)械腐蝕

機(jī)械腐蝕通常包括應(yīng)力腐蝕開裂、空泡腐蝕等。應(yīng)力腐蝕開裂是指船體部位受到外力或內(nèi)部應(yīng)力，導(dǎo)致金屬每部出現(xiàn)穿晶或沿晶的裂紋，比如船舶?？看a頭時(shí)需要拖船作業(yè)，由于拖船的外力作用，船體機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了內(nèi)應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生彈性或小的塑性變形，破壞了金屬表面保護(hù)層，降低了抗腐蝕能力；空泡腐蝕是由高速且不規(guī)則的液體流動(dòng)產(chǎn)生的空泡對(duì)金屬表面保護(hù)膜產(chǎn)生的破會(huì)，通常被稱為“水錘現(xiàn)象”，最典型表現(xiàn)比如所有海水系統(tǒng)，必須進(jìn)行合理的流速設(shè)計(jì)。