船運(yùn)公司范文10篇
時(shí)間:2024-01-14 08:53:21
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船運(yùn)公司安全實(shí)施安排
一、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全文件精神,堅(jiān)持“安全發(fā)展”理念,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來(lái)抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開(kāi)創(chuàng)安全管理工作新局面。
二、用制度來(lái)規(guī)范安全管理,重新修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。
三、利用安委會(huì),安全工作例會(huì),研究部署安全生產(chǎn)工作,對(duì)待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
四、促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū),嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度,增強(qiáng)激勵(lì)機(jī)到,對(duì)全公司安全責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級(jí)安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。
五、結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn),開(kāi)展各項(xiàng)有益的安全活動(dòng),落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)全員做好安全工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。
六、規(guī)范安全檢查,嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,做好安全記錄,將安全檢查情況及時(shí)做好通報(bào),并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管,做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級(jí)安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。
船運(yùn)公司安全實(shí)施打算
一、堅(jiān)持“安全發(fā)展”理念,認(rèn)真貫徹上級(jí)安全文件精神。全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來(lái)抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開(kāi)創(chuàng)安全管理工作新局面。
二、重新修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,用制度來(lái)規(guī)范安全管理。明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。
三、安全工作例會(huì),利用安委會(huì)。研究部署安全生產(chǎn)工作,對(duì)待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
四、嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度,促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。增強(qiáng)激勵(lì)機(jī)到對(duì)全公司安全責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級(jí)安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。
五、開(kāi)展各項(xiàng)有益的安全活動(dòng),結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn)。落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)全員做好安全工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。
六、嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,規(guī)范安全檢查。做好安全記錄,將安全檢查情況及時(shí)做好通報(bào),并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管,做到四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級(jí)安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%定期做好安全培訓(xùn)教育工作。
船運(yùn)公司安全情況要點(diǎn)
一、堅(jiān)持“平安發(fā)展”理念,認(rèn)真貫徹上級(jí)平安文件精神。全面加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財(cái)富,人身平安作為重要任務(wù)來(lái)抓,增強(qiáng)平安工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待平安生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開(kāi)創(chuàng)平安管理工作新局面。
二、重新修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程,用制度來(lái)規(guī)范平安管理。明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。
三、平安工作例會(huì),利用安委會(huì)。研究部署平安生產(chǎn)工作,對(duì)待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格依照“四不放過(guò)”原則,實(shí)行平安責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確平安就是效益的道理,全面做好平安工作。
四、嚴(yán)格平安目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度,促續(xù)簽訂二0一0年平安管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。增強(qiáng)激勵(lì)機(jī)到對(duì)全公司平安責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級(jí)平安責(zé)任,做到層層簽訂平安責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。
五、開(kāi)展各項(xiàng)有益的平安活動(dòng),結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn)。落實(shí)平安防范措施,增強(qiáng)全員做好平安工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行平安責(zé)任與義務(wù)。
六、嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)平安檢查,規(guī)范平安檢查。做好平安記錄,將平安檢查情況及時(shí)做好通報(bào),并跟蹤落實(shí)平安隱患整改,組織平安復(fù)查。對(duì)重點(diǎn)部位的平安監(jiān)管,做到四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級(jí)平安教育,確保特殊工種和平安管理人員持證率100%定期做好平安培訓(xùn)教育工作。
船運(yùn)公司安全工作計(jì)劃
一、認(rèn)真貫徹上級(jí)安全文件精神,堅(jiān)持“安全發(fā)展”理念,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來(lái)抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開(kāi)創(chuàng)安全管理工作新局面。
二、用制度來(lái)規(guī)范安全管理,重新修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。
三、利用安委會(huì),安全工作例會(huì),研究部署安全生產(chǎn)工作,對(duì)待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
四、促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū),嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度,增強(qiáng)激勵(lì)機(jī)到,對(duì)全公司安全責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級(jí)安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。
五、結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn),開(kāi)展各項(xiàng)有益的安全活動(dòng),落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)全員做好安全工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。
六、規(guī)范安全檢查,嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,做好安全記錄,將安全檢查情況及時(shí)做好通報(bào),并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管,做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級(jí)安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。
船運(yùn)公司安全工作實(shí)施方案
一、堅(jiān)持“安全發(fā)展”理念,認(rèn)真貫徹上級(jí)安全文件精神。全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn),人身安全作為重要任務(wù)來(lái)抓,增強(qiáng)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,開(kāi)創(chuàng)安全管理工作新局面。
二、重新修改完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,用制度來(lái)規(guī)范安全管理。明確各自崗位責(zé)任,將有關(guān)制度印發(fā)到各基層單位進(jìn)行宣傳貫徹,并公布在船頭,使職工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。
三、安全工作例會(huì),利用安委會(huì)。研究部署安全生產(chǎn)工作,對(duì)待事故認(rèn)真分析,嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”原則,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育干部職工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。
四、嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)勵(lì)制度,促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。增強(qiáng)激勵(lì)機(jī)到對(duì)全公司安全責(zé)任分解做好工作,強(qiáng)化各級(jí)安全責(zé)任,做到層層簽訂安全責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。
五、開(kāi)展各項(xiàng)有益的安全活動(dòng),結(jié)合單位特點(diǎn)和季節(jié)性的特點(diǎn)。落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)全員做好安全工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)職工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。
六、嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,規(guī)范安全檢查。做好安全記錄,將安全檢查情況及時(shí)做好通報(bào),并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。對(duì)重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管,做到四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立群防共管體制,做好三級(jí)安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%定期做好安全培訓(xùn)教育工作。
國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理制度
第一章總則
第一條為了規(guī)范國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸市場(chǎng)管理,維護(hù)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、旅客、貨主的合法權(quán)益,保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和有關(guān)法律、法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。
港口作業(yè)區(qū)內(nèi)為船舶、旅客和貨物提供服務(wù)的駁運(yùn)和拖輪經(jīng)營(yíng)不適用本規(guī)定。
第三條國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)按照航行區(qū)域分為沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。
國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)按照經(jīng)營(yíng)船舶的種類(lèi)分為貨船運(yùn)輸和客船運(yùn)輸。貨船運(yùn)輸分為普通貨船運(yùn)輸和散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸,散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸分為液化氣體船運(yùn)輸、化學(xué)品船運(yùn)輸和油船(含瀝青船)運(yùn)輸??痛\(yùn)輸分為普通客船(含客渡船、旅游客船)運(yùn)輸、客滾船(含車(chē)客渡船、載貨汽車(chē)滾裝船)運(yùn)輸和高速客船運(yùn)輸。
水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定
第一條為了規(guī)范國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸市場(chǎng)管理,維護(hù)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、旅客、貨主的合法權(quán)益,保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和有關(guān)法律、法規(guī),制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)沿海、江河、湖泊及其他通航水域內(nèi)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理。
港口作業(yè)區(qū)內(nèi)為船舶、旅客和貨物提供服務(wù)的駁運(yùn)和拖輪經(jīng)營(yíng)不適用本規(guī)定。
第三條國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)按照航行區(qū)域分為沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。
國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)按照經(jīng)營(yíng)船舶的種類(lèi)分為貨船運(yùn)輸和客船運(yùn)輸。貨船運(yùn)輸分為普通貨船運(yùn)輸和散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸,散裝液體危險(xiǎn)品船運(yùn)輸分為液化氣體船運(yùn)輸、化學(xué)品船運(yùn)輸和油船(含瀝青船)運(yùn)輸??痛\(yùn)輸分為普通客船(含客渡船、旅游客船)運(yùn)輸、客滾船(含車(chē)客渡船、載貨汽車(chē)滾裝船)運(yùn)輸和高速客船運(yùn)輸。
第四條從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)依照本規(guī)定達(dá)到并保持相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件,并在核定的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)從事水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得轉(zhuǎn)讓或者變相轉(zhuǎn)讓水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
保險(xiǎn)代位求償權(quán)管理論文
[摘要]保險(xiǎn)代位求償權(quán)作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中獨(dú)有的法律制度,既是保護(hù)被保險(xiǎn)人合法權(quán)益的重要手段,也是產(chǎn)險(xiǎn)公司維護(hù)自身合法權(quán)益的法律武器。正確行使保險(xiǎn)代位求償權(quán),被保險(xiǎn)人應(yīng)切記在任何情況下,都不應(yīng)放棄對(duì)第三者的賠償請(qǐng)求權(quán),否則要承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。
一、案情簡(jiǎn)介
1999年12月,湖南省化工輕工總公司塑料分公司(簡(jiǎn)稱(chēng)化輕塑料公司)向常德某保險(xiǎn)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)保險(xiǎn)公司)投保水路貨物運(yùn)輸險(xiǎn),保險(xiǎn)標(biāo)的為聚乙烯,保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額均為34萬(wàn)余元,保險(xiǎn)責(zé)任起訖期為南京港至長(zhǎng)沙港。保險(xiǎn)合同生效后第7天,載運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的的船舶(屬湖南省南縣航運(yùn)公司所有)在長(zhǎng)江武漢水域與安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司的一艘油輪相撞,造成載運(yùn)保險(xiǎn)標(biāo)的的船舶沉入江中,船上人員兩死一傷和貨物全部?jī)A覆江中受損的重大事故。事故發(fā)生后,武漢港監(jiān)部門(mén)作出責(zé)任認(rèn)定書(shū),認(rèn)定安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任,并當(dāng)即扣押了價(jià)值80萬(wàn)元的油輪及船上價(jià)值200余萬(wàn)元的燃油?;p塑料公司向保險(xiǎn)公司報(bào)案后,保險(xiǎn)公司組織了現(xiàn)場(chǎng)查勘。但在港監(jiān)部門(mén)對(duì)事故的處理過(guò)程中,化輕塑料公司、湖南省南縣航運(yùn)公司、安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司卻回避保險(xiǎn)公司,在港監(jiān)部門(mén)的主持下達(dá)成調(diào)解協(xié)議書(shū),安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司僅賠償湖南省南縣航運(yùn)公司人員傷亡和船舶損失10萬(wàn)余元,對(duì)造成的貨損未作處理。此后,安徽省宣洲市輪船運(yùn)輸公司支付了調(diào)解協(xié)議書(shū)確定的賠款,船舶及船上貨物均被港監(jiān)部門(mén)放行。此后,化輕塑料公司多次向保險(xiǎn)公司索賠保險(xiǎn)金,由于保險(xiǎn)公司只同意賠償部分損失,雙方未能達(dá)成理賠協(xié)議。1999年4月,化輕塑料公司向人民法院提起訴訟。
二、本案審理情況
一審法院認(rèn)為,雙方簽訂的保險(xiǎn)合同為有效合同,且本案事故屬保險(xiǎn)責(zé)任事故,判決保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部貨物損失賠償責(zé)任。一審判決后,保險(xiǎn)公司未提起上訴,而是向檢察院提出申訴,由檢察院提起抗訴,進(jìn)入審判監(jiān)督程序。在審判監(jiān)督程序中,一審、二審均判決保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任,駁回了化輕塑料公司的訴訟請(qǐng)求。
本案中,一審及審判監(jiān)督程序中的一、二審人民法院對(duì)事實(shí)的認(rèn)定基本一致,唯一不同的是在法律適用上,審判監(jiān)督程序中,人民法院適用了《保險(xiǎn)法》第46條第1款:即“保險(xiǎn)事故發(fā)生后,保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前,被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任”。
公司倉(cāng)庫(kù)管理員年中總結(jié)
2018年已過(guò)半,回顧半年工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,本人較好的完成了本職工作。現(xiàn)結(jié)合本人崗位實(shí)際,具體總結(jié)如下:
一、半年工作回顧
目前,本人的主要工作內(nèi)容是公司倉(cāng)庫(kù)管理員,圍繞著本職崗位,上半年,我認(rèn)真做好了以下幾方面工作:
一是做好碼頭起船安排工作。2018年上半年,根據(jù)公司和碼頭的相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好碼頭起船的安排,確保起船準(zhǔn)確及時(shí),無(wú)延誤。
二是聯(lián)系船運(yùn)到貨時(shí)間,及時(shí)做好卸貨和裝貨。在日常工作中,主動(dòng)聯(lián)系船運(yùn)到貨時(shí)間,提前預(yù)留好貨物進(jìn)倉(cāng)的位置,船運(yùn)到貨后,及時(shí)安排倉(cāng)庫(kù)對(duì)進(jìn)庫(kù)貨物進(jìn)行卸貨,檢查貨物狀況,做好臺(tái)帳,確保安全準(zhǔn)確無(wú)誤;同時(shí),及時(shí)打印提單,主動(dòng)配合客戶(hù)進(jìn)行裝貨,盡最大能力幫助客戶(hù)減少裝貨時(shí)間,獲得了客戶(hù)的好評(píng)。
三是按照規(guī)定定期與倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行庫(kù)存比對(duì),確保庫(kù)存準(zhǔn)確無(wú)誤;做好倉(cāng)庫(kù)到貨和出貨情況統(tǒng)計(jì),確保進(jìn)貨和出貨臺(tái)帳完善,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
公司經(jīng)營(yíng)專(zhuān)題大會(huì)發(fā)言文稿
各位領(lǐng)導(dǎo):
年是公司管理、經(jīng)營(yíng)、發(fā)展三大轉(zhuǎn)折的一年,在集團(tuán)公司“三足鼎立”的工作要求下,以“三個(gè)中心”為中心,大力開(kāi)展經(jīng)營(yíng)工作。下面我向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下物流貿(mào)易工作開(kāi)展中的不足以及下一步工作思路。
一、總結(jié)前段時(shí)間物流貿(mào)易工作的不足、原因分析和改進(jìn)措施
1、對(duì)貿(mào)易工作的思路理解還不夠清,有部分還是停留在以前的思想和思路上,沒(méi)有從根本上完全轉(zhuǎn)變思路。
原因分析:這是由于貿(mào)易工作的剛剛開(kāi)展,本人從思路轉(zhuǎn)變上都與現(xiàn)在的要求存在一定的差距。尤其是在物流貿(mào)易由對(duì)內(nèi)貿(mào)易到對(duì)外貿(mào)易的轉(zhuǎn)變上。
整改措施:在下一步的工作中,要迅速轉(zhuǎn)變工作思路,從公司歷次的經(jīng)營(yíng)貿(mào)易專(zhuān)題會(huì)上找到路子。還要與部門(mén)內(nèi)其他跑的快的同事多進(jìn)行溝通交流,吸取他們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),少走彎路。