摘要：隨著我國改革開放和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游行業(yè)不斷的迅猛發(fā)展，把旅游放在城市發(fā)展的戰(zhàn)略高度，能給旅游以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，使我們樹立正確的理念，避免盲從、急功近利、盲目開發(fā)，以科學(xué)的態(tài)度認(rèn)識、開發(fā)、發(fā)展旅游。新鄉(xiāng)地處豫北地區(qū)，交通便利，有著較為豐富的旅游資源。但資源分散、缺乏名牌資源，開發(fā)力度不夠，旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，旅游基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善等，旅游發(fā)展和其它地區(qū)相比，還較為落后。著重從如何發(fā)展新鄉(xiāng)市的城市旅游、發(fā)展城市旅游的問題入手，提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：城市旅游；旅游資源；可持續(xù)發(fā)展

優(yōu)化城市環(huán)境；塑造城市形象；深刻挖掘城市文化的內(nèi)涵；充分展示城市的民族化、現(xiàn)代化特色，提升城市品味。

1新鄉(xiāng)旅游資源的特點(diǎn)

新鄉(xiāng)市為豫北政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心城市?？偯娣e8169平方公里，總?cè)丝?48萬。

新鄉(xiāng)有著悠久的歷史，新鄉(xiāng)歷史遺跡眾多，文物資源豐富，是中華民族古代文明發(fā)祥地之一。古稱庸國，春秋屬衛(wèi)，戰(zhàn)國屬魏，漢為獲嘉，至隋文帝開皇六年(公元586年)始置新鄉(xiāng)縣至今已有1400余年。新中國成立之初，曾是平原省省會所在地。古老的歷史，孕育了燦爛的文明。仰韶、龍山文化遺址，依稀可辯；周武王率八百諸侯會同盟的牧野大戰(zhàn)，古跡依存；姜尚衛(wèi)河垂釣、比干拋心忠諫、圍魏救趙、張良刺秦、官渡之戰(zhàn)、陳橋兵變都源于這方熱土；孔子講學(xué)“杏壇”猶在，李白放歌于忠臣之前；張蒼逞思于《九章算術(shù)》，陳玉成天國殉難；明神宗胞弟潞簡王陵，十二丞相青史可鑒……悠久的歷史，燦爛的文化，優(yōu)美的環(huán)境，給新鄉(xiāng)留下了豐富的旅游資源。全市擁有各類自然景觀數(shù)百處，現(xiàn)有國家級文物保護(hù)單位4處，國家級森林公園一處，國家級濕地鳥類自然保護(hù)區(qū)一處，省級風(fēng)景名勝區(qū)和文物保護(hù)單位50余處；市級文物保護(hù)單位500余處，歷史文化名城一處，歷史文化名鎮(zhèn)一處。比干廟、潞王陵、白云寺、百泉、萬仙山、八里溝、京華園等人文景觀與自然景觀交相輝映，使新鄉(xiāng)成為旅游度假的絕佳去處。

摘要：隨著我國改革開放和社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游行業(yè)不斷的迅猛發(fā)展，把旅游放在城市發(fā)展的戰(zhàn)略高度，能給旅游以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，使我們樹立正確的理念，避免盲從、急功近利、盲目開發(fā)，以科學(xué)的態(tài)度認(rèn)識、開發(fā)、發(fā)展旅游。新鄉(xiāng)地處豫北地區(qū)，交通便利，有著較為豐富的旅游資源。但資源分散、缺乏名牌資源，開發(fā)力度不夠，旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，旅游基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善等，旅游發(fā)展和其它地區(qū)相比，還較為落后。著重從如何發(fā)展新鄉(xiāng)市的城市旅游、發(fā)展城市旅游的問題入手，提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：城市旅游；旅游資源；可持續(xù)發(fā)展

優(yōu)化城市環(huán)境；塑造城市形象；深刻挖掘城市文化的內(nèi)涵；充分展示城市的民族化、現(xiàn)代化特色，提升城市品味。

1新鄉(xiāng)旅游資源的特點(diǎn)

新鄉(xiāng)市為豫北政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心城市?？偯娣e8169平方公里，總?cè)丝?48萬。

新鄉(xiāng)有著悠久的歷史，新鄉(xiāng)歷史遺跡眾多，文物資源豐富，是中華民族古代文明發(fā)祥地之一。古稱庸國，春秋屬衛(wèi)，戰(zhàn)國屬魏，漢為獲嘉，至隋文帝開皇六年(公元586年)始置新鄉(xiāng)縣至今已有1400余年。新中國成立之初，曾是平原省省會所在地。古老的歷史，孕育了燦爛的文明。仰韶、龍山文化遺址，依稀可辯；周武王率八百諸侯會同盟的牧野大戰(zhàn)，古跡依存；姜尚衛(wèi)河垂釣、比干拋心忠諫、圍魏救趙、張良刺秦、官渡之戰(zhàn)、陳橋兵變都源于這方熱土；孔子講學(xué)“杏壇”猶在，李白放歌于忠臣之前；張蒼逞思于《九章算術(shù)》，陳玉成天國殉難；明神宗胞弟潞簡王陵，十二丞相青史可鑒……悠久的歷史，燦爛的文化，優(yōu)美的環(huán)境，給新鄉(xiāng)留下了豐富的旅游資源。全市擁有各類自然景觀數(shù)百處，現(xiàn)有國家級文物保護(hù)單位4處，國家級森林公園一處，國家級濕地鳥類自然保護(hù)區(qū)一處，省級風(fēng)景名勝區(qū)和文物保護(hù)單位50余處；市級文物保護(hù)單位500余處，歷史文化名城一處，歷史文化名鎮(zhèn)一處。比干廟、潞王陵、白云寺、百泉、萬仙山、八里溝、京華園等人文景觀與自然景觀交相輝映，使新鄉(xiāng)成為旅游度假的絕佳去處。

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)，是擴(kuò)大就業(yè)的重要渠道，也是關(guān)聯(lián)度高、滲透性強(qiáng)、帶動力大的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。具有經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少等諸多優(yōu)點(diǎn)。如何通過發(fā)展通州旅游業(yè)來有效集聚人氣，提高地區(qū)知名度和美譽(yù)感，已成為擺在我們面前一個(gè)十分重要而又亟待研究的課題。

我市旅游業(yè)起步遲，發(fā)展速度、發(fā)展水平還處于弱勢狀態(tài)，旅游資源開發(fā)粗放、品位不高、整合程度低，相關(guān)行業(yè)聯(lián)動發(fā)展不足，旅游單位的市場化運(yùn)作意識不強(qiáng)、熱情不高，缺乏專業(yè)經(jīng)營人才。針對這些存在的問題，提出如下建議：

一、政府主導(dǎo)，建立健全推進(jìn)機(jī)制

對全市旅游業(yè)要實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)劃、指導(dǎo)、管理和協(xié)調(diào)，制定切合我市旅游業(yè)發(fā)展需求的產(chǎn)業(yè)政策和措施，強(qiáng)化對旅游業(yè)的組織、引導(dǎo)、協(xié)調(diào)與管理功能。

1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。推行“大旅游”的管理模式，依照政府主導(dǎo)原則，在政府層面上建立具有統(tǒng)一規(guī)劃、政策導(dǎo)向、資源整合、部門協(xié)調(diào)和綜合管理職能的市級旅游領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)職能設(shè)立基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游景區(qū)建設(shè)、招商引資等專項(xiàng)工作組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)石港漁灣水道、開沙島、進(jìn)鮮港、南山湖等重點(diǎn)旅游項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。同時(shí)，建立健全正常的議事、調(diào)度、督促、檢查制度，強(qiáng)化協(xié)調(diào)的權(quán)威性、有效性。

2.科學(xué)制定規(guī)劃。建議市政府相關(guān)部門根據(jù)通州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，按照“重規(guī)劃、重建設(shè)、邊宣傳、邊發(fā)展”的工作思路，以規(guī)劃協(xié)調(diào)、綜合效益、可操作性為原則，精心組織編制《通州市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，明確實(shí)施旅游資源整合、開辟旅游線路、完善旅游要素配置和規(guī)范旅游市場管理等工作重點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上編制石港漁灣水道、進(jìn)鮮港、南山湖等重點(diǎn)旅游景（）區(qū)詳規(guī)。

【摘要】中國的優(yōu)秀旅游城市群體中相當(dāng)一部分特別是地級、縣級城市的旅游發(fā)展存在著目標(biāo)錯(cuò)位、急功近利、盲目模仿、旅游功能主題不明等典型問題，致使其城市旅游的優(yōu)勢不能突出體現(xiàn)出來。促進(jìn)中國優(yōu)秀旅游城市群體的整體發(fā)展不僅需要國家相應(yīng)的政策出臺與支持，還需要各個(gè)城市自身的努力。

【關(guān)鍵詞】優(yōu)秀旅游城市；城市旅游；誤區(qū)；建議

一、中國優(yōu)秀旅游城市的由來與數(shù)量增長

1995年3月15日國家旅游局發(fā)出《關(guān)于開展創(chuàng)建和評選中國優(yōu)秀旅游城市活動的通知》（旅管理發(fā)[1995]046號），決定開展創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市活動，由此正式拉開了創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市活動的序幕，緊接著就轟轟烈烈地展開了。1998年，國家旅游局發(fā)出《關(guān)于印發(fā)〈中國優(yōu)秀旅游城市驗(yàn)收辦法〉的通知》，對中國優(yōu)秀旅游城市的驗(yàn)收工作做出了具體規(guī)定和要求。1999年1月，中國第一批優(yōu)秀旅游城市誕生。其后，數(shù)量急劇增加，并有愈演愈烈的趨勢。截止2005年底，我國已有246個(gè)城市被評為中國優(yōu)秀旅游城市，數(shù)量已超過全國城市總數(shù)的1/3。具體數(shù)量增長與行政等級分布概況如表所示：

二、中國優(yōu)秀旅游城市的城市旅游整體發(fā)展簡況

由以上表格可以看出中國優(yōu)秀旅游城市在數(shù)量上發(fā)展比較迅速，并且不同行政等級的城市都有較大比例成為優(yōu)秀旅游城市。可以說，中國優(yōu)秀旅游城市群體已基本成為中國旅游業(yè)發(fā)展的重頭戲。

本文作者：王佳葛姣菊杜建成朱醒亮工作單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)

研究方法

消費(fèi)者問卷設(shè)計(jì)的主要思想是從消費(fèi)中心城市出發(fā)，探索深圳如何在吸引國內(nèi)外消費(fèi)者購物，同時(shí)期待探索消費(fèi)者來深圳旅游消費(fèi)的行為習(xí)慣，從消費(fèi)者的需求角度入手，對深圳打造國際消費(fèi)中心城市提出建議。首先，針對本文研究的問題，設(shè)計(jì)消費(fèi)者調(diào)研問卷，問卷經(jīng)過小批量的測試及修正后，進(jìn)行大批量的隨機(jī)發(fā)放。調(diào)研主要采取問卷調(diào)查方式，配合以訪談。調(diào)研對象為深圳的國內(nèi)外游客及本地居民。問卷的調(diào)研時(shí)間為2012年6月。本次中文問卷共發(fā)放400份，回收398份，回收率為99.5%。最終進(jìn)行分析的有效問卷為325份，有效問卷率為81.7%。在有效問卷的計(jì)算機(jī)錄入中，問卷錄入的準(zhǔn)確率為100%。本次英文問卷共發(fā)放270份，回收242份，回收率為89.6%。其中有效問卷為186份，有效問卷率為76.9%。在有效問卷的計(jì)算機(jī)錄入中，問卷錄入的準(zhǔn)確率為100%。全部中英文問卷共發(fā)放670份，回收640份，回收率為95.5%。其中有效問卷594份，有效問卷率為80.0%。

調(diào)研結(jié)果

(一)深圳旅游者人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征分析在本次調(diào)查的國際人士中，男女比例將近2:1，以年輕人居多，其中年齡介于25－34歲的對象占33.9%，超過80%的對象年齡介于15歲－44歲。就職業(yè)而言，調(diào)研對象的職業(yè)分布比較廣泛，大多數(shù)擁有本科及以上學(xué)歷，超過了70%。調(diào)查顯示，國外游客收入水平分布廣泛，個(gè)人月收入水平最集中的是$5001－$10000，為28.4%，家庭月收入水平最集中的階段為$10001至$20000(38.2%)。收入主要以中高收入的國外游客居多，而國內(nèi)游客的高收入個(gè)體及家庭所占比例相對較低，這說明面向國外游客的旅游市場潛力仍然很大。在國內(nèi)人士的調(diào)查中，調(diào)研對象男女比例適中，以年輕人居多。年齡多集中在15至44歲之間，其中25歲至34歲的被調(diào)查者幾乎占到被調(diào)查者總數(shù)的一半。就職業(yè)而言，調(diào)研對象的職業(yè)分布比較廣泛，其中民營或私企職員所占比重最大，為37%，遠(yuǎn)高于占比第二位的外企職員。絕大多數(shù)被調(diào)查者擁有大專及以上學(xué)歷，其中擁有大專學(xué)歷的被調(diào)查者所占比重最大。高收入個(gè)體及家庭所占比例比較低，58.5%的被調(diào)查對象月收入在5000元以下，月收入在10000元以上的調(diào)研對象只占到調(diào)研對象總?cè)藬?shù)的七分之一左右，一半以上的調(diào)研對象家庭月收入在10000元以下，家庭月收入在20000元以上的調(diào)研對象占調(diào)研對象總數(shù)的比例不到七分之一。深圳旅游者的這一特性充分體現(xiàn)了深圳市一個(gè)年輕的充滿朝氣的移民城市的特色。(二)旅游消費(fèi)的基本信息1.旅游時(shí)間的安排。由表1、表2和表3可以看出，約90%的國外游客每年都會旅游，其中超過半數(shù)的國外游客每年進(jìn)行1－2次旅游。國外游客每次旅游逗留時(shí)間分布比較分散。超過一半的國外游客選擇在寒暑假旅游。深圳應(yīng)該通過在寒暑假舉辦更多的消費(fèi)主題活動吸引更多的國外游客來深旅游。而國內(nèi)游客旅游頻率都比較低，只有少數(shù)人每年旅游3次及以上，且絕大部分游客每次旅游的逗留時(shí)間不超過七天，旅行時(shí)間通常為節(jié)假日，如寒暑假、五一、十一或周末，且各假期分布比較均勻。一方面表明國內(nèi)旅游市場開發(fā)潛力還很大，另一方面深圳在建設(shè)國際消費(fèi)中心城市時(shí)，應(yīng)該重點(diǎn)考慮怎樣做更加適合不超過一周的短期旅游，為這些短期旅游者提供更多的服務(wù)與便利。并且可以選擇在節(jié)假日開展各種活動以吸引國內(nèi)各地游客來深旅游消費(fèi)。2.旅游動機(jī)。大部分國外游客旅游是為了度假(表4)，而在選擇度假的游客中，選擇外出度假的原因各不相同，比較具有代表性的度假原因有體驗(yàn)不同的生活方式和購物，所占比例分別為21%和19%。其中度假的原因主要為:體驗(yàn)不同的生活方式、購物、完成率有夢想和逃避枯燥生活，所占比例分別為21%，19%，17%和17%(表5)。在所有調(diào)研國內(nèi)對象中，絕大部分人旅游是為了度假(表4)，而在選擇度假的調(diào)研者中，選擇外出度假的原因各不相同，比較具有代表性的度假原因有觀光休閑(29%)、體驗(yàn)旅游目的地文化(24%)和體驗(yàn)不同的生活方式(16%)。所以針對大部分游客度假的旅游動機(jī)，深圳可以打造具有地方特色的觀光休閑項(xiàng)目，并宣傳好當(dāng)?shù)氐穆糜挝幕?，吸引更多的游客體驗(yàn)不同的生活方式和當(dāng)?shù)匚幕?.旅游目的地的選擇。調(diào)查對選擇旅游目的地時(shí)的影響因素按重要性進(jìn)行了評分，1分表示最不重要，2分表示不重要，3分表示一般重要，4分表示重要，5分表示最重要，結(jié)果列于表6。旅游目的地的自然環(huán)境、餐飲娛樂設(shè)施及是否有深厚的文化底蘊(yùn)是國外游客選擇旅游目的地時(shí)最重要的影響因素。在所有這些影響因素中，平均得分最高的三項(xiàng)是自然環(huán)境、餐娛設(shè)施和文化底蘊(yùn)，得分最低的選項(xiàng)為“是否方便帶孩子出游”。對于國內(nèi)游客，影響最大的是旅游目的的的交通情況(4.26)、自然環(huán)境(4.11)和當(dāng)?shù)鼐用竦挠押贸潭?3.92)，得分最低的為商品多樣性(2.71)，但是大家對交通情況重要性的評價(jià)不太一致(方差為6.583)。深圳依山伴水，氣候適宜，有著良好的自然環(huán)境。當(dāng)?shù)卣畱?yīng)當(dāng)改善深圳的交通情況和餐娛設(shè)施，特別是打造當(dāng)?shù)芈糜挝幕?，對本地人做好旅游宣傳，以吸引更多的國?nèi)外游客。(三)旅游消費(fèi)者在旅游目的地的消費(fèi)分析1.旅游購物的決策行為。由表7可以看出，在影響國外游客旅游購物決策的群體中，親朋好友所占比例最高，為45%，而導(dǎo)游、酒店服務(wù)員、旅游團(tuán)隊(duì)成員的比例均較小。從旅游購物動機(jī)來看，選擇送親朋好友的人最多，為35%，其次是留作紀(jì)念和有實(shí)際需要，分別占總數(shù)的25%和22%(表8)。由此可見，深圳在打造國際消費(fèi)中心城市時(shí)，應(yīng)注重發(fā)展有地方特色的紀(jì)念品、禮品產(chǎn)業(yè)。在國內(nèi)調(diào)查對象中，43%的調(diào)研對象表示親朋好友對其購物決策影響最大，15%的人表示同旅游的團(tuán)隊(duì)成員對其影響最大.大部分游客旅游購物的目的是留作紀(jì)念或有實(shí)際的需要，只有很少一部分調(diào)研對象表示會因?yàn)閷?dǎo)游推薦跟風(fēng)或是追求新奇而購物，這也反映了大部分人還是持比較理性的購物態(tài)度。游客在旅游中的人均消費(fèi)水平普遍處于中等水平，具體調(diào)查結(jié)果見表9－11。國外游客在旅游目的地的人均消費(fèi)水平居中，77.5%的國外游客在旅游目的地的人均消費(fèi)小于$2000。67.4%的調(diào)研對象表示，購物消費(fèi)占旅游消費(fèi)的比例低于20%。國內(nèi)游客在旅游目的地的人均消費(fèi)不高，一般不超過3000元，4500元以上的只占總?cè)藬?shù)的9.2%。54.3%的調(diào)研對象表示，其旅游消費(fèi)支出中，購物消費(fèi)所占的比例在低于20%。由此可見，開發(fā)游客購物還是很有潛力的。2.旅游購物的場所。國內(nèi)外旅游購物的地點(diǎn)列于表12。調(diào)查表明，特色商店和購物中心是國外游客最主要的購物場所，旅游購物地點(diǎn)分布廣泛，特色商店和購物中心所占比例較高，分別為27%和24%，其次是景點(diǎn)中的商店、超市和百貨商店。對于國內(nèi)游客，選擇特色商店的游客最多，為31%，其次是購物中心(30%)、百貨商店(17%)和超市(14%)，只有非常少的游客選擇機(jī)場和酒店購物。深圳打造國際消費(fèi)中心城市，應(yīng)引進(jìn)或在本土扶持建成一批高質(zhì)量的特色商店和購物中心，并加強(qiáng)對這些購物場所工作人員的英語培訓(xùn)。3.旅游購物商品的選擇。對于國內(nèi)外旅游者購物商品種類的選擇，調(diào)查結(jié)果列于表13。調(diào)查顯示，在購買了商品的國外游客中，提及率最高的為紀(jì)念品(23%)，其次是食品和服飾箱包，占均為21%。只有非常少的國外游客購買了珠寶(6%)。在購買了商品的境內(nèi)游客中，購買最多的也是紀(jì)念品，有30%，其次是食品(21%)、服飾箱包(17%)，只有非常少的游客選擇了購買珠寶(5%)。這說明珠寶市場潛力還很大。商品質(zhì)量是旅游購物時(shí)最重要的考慮因素，本調(diào)查對國外游客購物時(shí)的影響因素及影響旅客進(jìn)店的因素的重要性進(jìn)行了打分，1分表示最不重要，2分表示不重要，3分表示一般重要，4分表示重要，5分表示最重要，調(diào)查結(jié)果列于表14。國外游客在做購物決定時(shí)，得分最高的影響因素是商品質(zhì)量，其次是商品的紀(jì)念意義和是否方便攜帶，最不重要的是品牌，得分是3.03。對于國內(nèi)消費(fèi)者，得分最高的影響因素是商品質(zhì)量(4.13)，最不重要的是品牌，得分是2.67，說明在游客做購物決定時(shí)，所列七要素都是比較重要的，且價(jià)格不是購物時(shí)考慮的首要因素了，游客更注重商品質(zhì)量等因素了。4.旅游目的地交通工具的選擇。由表15可以看出，大多數(shù)國內(nèi)外游客會選擇出租車和地鐵作為交通工具，其次是公共汽車。相比其他國際消費(fèi)中心城市而言，我國的租車行業(yè)還處在起步階段，選擇租車的游客比例為3%。價(jià)格不再是人們選擇交通工具的首要影響因素。國外旅游者在選擇出租車作為旅游目的地交通工具時(shí)，得分最高的是打車的方便性，其次是與司機(jī)之間的語言障礙(表16);在決定是否選擇地鐵作為旅游目的地交通工具時(shí)，得分最高的影響因素是安全性，此外，購票的方便性及地鐵路線圖的清晰度及站內(nèi)指示的是否易于理解也是比較重要的影響因素(表17);在決定是否選擇公交車作為交通工具時(shí)，最重要的因素是公交車的頻率，其次是耗時(shí)的長短，沿途風(fēng)景被認(rèn)為是最不重要的影響因素(表18);在決定是否選擇租車時(shí)，各個(gè)因素的重要性得分均值差異較小，其中得分最高的是安全性(表19)。對于國內(nèi)旅游者，在決定是否選擇出租車作為旅游目的地交通工具時(shí)，得分最高的也是打車的方便性(4.28)，其次是車內(nèi)的衛(wèi)生狀況，與司機(jī)之間的語言障礙被認(rèn)為是最不重要的因素;在決定是否選擇地鐵作為旅游目的地交通工具時(shí)，得分最高的影響因素是安全性，且大家對這一影響因素重要性的評價(jià)十分一致(方差為0.912)，此外，地鐵路線圖的清晰度及站內(nèi)指示的是否易于理解也是非常重要的影響因素;在決定是否選擇公交車作為交通工具時(shí)，最重要的因素是公交站臺的路線是否清晰，其次是公交車的頻率和是否能夠直達(dá)景點(diǎn);在決定是否選擇租車時(shí)，大家一致認(rèn)為安全性是最重要的考慮因素，其次是當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r，價(jià)格是所有選項(xiàng)中最不重要的因素。(四)推動旅游消費(fèi)的相關(guān)政策調(diào)研分析1.旅游信息來源。調(diào)查顯示，網(wǎng)絡(luò)是最主要的旅游信息來源(表20)。國內(nèi)外游客獲取旅游信息最重要的途徑是網(wǎng)絡(luò)，其次是通過親友介紹獲得旅游信息。因此，加強(qiáng)旅游信息網(wǎng)站的建設(shè)、樹立良好的口碑將會是吸引游客來深旅游的有效途徑。2.主要支付方式?，F(xiàn)金(45%)和信用卡(42%)是國外游客旅游購物的主要支付方式(表21)。之所以有這么多國外游客選擇將現(xiàn)金作為其來華旅游的主要支付手段，主要原因是因?yàn)閲庥慰蛯ξ覈男庞皿w系的不熟悉，以及部分的小型旅游商店或特色商店無法使用信用卡。一半以上的游國內(nèi)客選擇信用卡作為旅游購物時(shí)的主要支付方式，其次是現(xiàn)金支付和借記卡支付。在旅行支票支付這一領(lǐng)域，國內(nèi)旅游市場幾乎還是空白。因此，在深圳建設(shè)國際消費(fèi)中心城市的過程中，應(yīng)該加快信用卡支付、借記卡支付等支付方式在旅游景點(diǎn)及各主要商業(yè)區(qū)各大小商店的普及(表21)。3.退稅制度。游客對退稅制度的態(tài)度很不一致。22%的國外游客表示退稅將刺激其多購物，11%的游客表示不知道如何退稅，如果知道如何退稅的話會考慮增加消費(fèi)，另外有24%的游客表示由于退稅太麻煩所以退稅不會刺激其多購物(表22)。所以在制定退稅制度的同時(shí)，應(yīng)該簡化退稅流程與退稅知識的普及。此外，國外游客對退稅比例的看法也很不一致，其中有34.7%的調(diào)研對象支持10%－15%的退稅比例(表23)。在國內(nèi)游客的調(diào)查中，表示退稅將刺激其多購物和表示退不退稅無所謂的游客各占28%，25%的游客表示不知道如何退稅，如果知道如何退稅的話會考慮增加消費(fèi)，另外有19%的游客表示由于退稅太麻煩所以退稅不會刺激其多購物，所以在制定退稅制度的同時(shí)，應(yīng)該簡化退稅流程與退稅知識的普及。此外，國內(nèi)游客對退稅比例的看法也很不一致。

結(jié)論之策略建議

編者按：本文主要從引言；相關(guān)研究進(jìn)展；基于生態(tài)位理論的旅游城市測評；旅游城市生態(tài)位綜合測評——以河北主要旅游城市為例；小結(jié)進(jìn)行論述。其中，主要包括：生態(tài)位理論已經(jīng)成為近20年來生態(tài)學(xué)研究的熱點(diǎn)之一、生態(tài)位的相關(guān)研究進(jìn)展、旅游生態(tài)位成為旅游研究中一個(gè)新的發(fā)展方向、旅游城市的相關(guān)研究進(jìn)展、生態(tài)位態(tài)勢理論認(rèn)為生態(tài)位包含兩個(gè)基本屬性、旅游城市生態(tài)位綜合測評指標(biāo)體系的構(gòu)建、旅游城市生態(tài)位測評計(jì)算方法、河北省主要旅游城市概況、河北省主要旅游城市的生態(tài)位綜合測評、河北省主要旅游城市生態(tài)位的綜合分析等，具體請?jiān)斠姟?/p>

摘要：旅游城市是我國旅游業(yè)發(fā)展的載體，它是一個(gè)由自然文化環(huán)境、市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境和社會文化環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。旅游城市生態(tài)位的測量由旅游資源維、旅游市場維、旅游社會維、旅游經(jīng)濟(jì)維和旅游環(huán)境維5大維度22項(xiàng)變量構(gòu)成。以河北省主要旅游城市的測評為基礎(chǔ)，對該區(qū)域系統(tǒng)內(nèi)的旅游城市生態(tài)位進(jìn)行綜合分析，指出各旅游城市發(fā)展的優(yōu)劣勢及發(fā)展?jié)摿Α?/p>

關(guān)鍵詞：生態(tài)位；生態(tài)位態(tài)勢理論；測評；旅游城市；河北省

一、引言

生態(tài)位理論作為生態(tài)學(xué)的基本理論在種間關(guān)系、物種多樣性與穩(wěn)定性、群落結(jié)構(gòu)及其演變以及種群變化等生態(tài)學(xué)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，生態(tài)位理論已經(jīng)成為近20年來生態(tài)學(xué)研究的熱點(diǎn)之一。隨著生態(tài)位概念的不斷拓展，生態(tài)位理論逐漸滲透到社會科學(xué)領(lǐng)域，使其不但在社會學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、企業(yè)管理等方面得到了廣泛的應(yīng)用，而且還得到了旅游學(xué)科領(lǐng)域相關(guān)學(xué)者的關(guān)注?！糜纬鞘惺俏覈糜螛I(yè)發(fā)展的重要載體，表現(xiàn)出與自然界中的生物體相似的類生物性。不同區(qū)域所特有的旅游資源、市場、社會人文、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等生態(tài)因子，共同構(gòu)成了不同區(qū)域特有的生態(tài)位。而生態(tài)位可以看作是物種適應(yīng)環(huán)境生存能力大小的環(huán)境效應(yīng)的一種表示，因此，生態(tài)位方法越來越多地應(yīng)用到區(qū)域旅游城市的研究中。

二、相關(guān)研究進(jìn)展

內(nèi)容摘要：本文從旅游城市連綿區(qū)的內(nèi)涵出發(fā)，論述了建設(shè)湖北省旅游城市連綿區(qū)的現(xiàn)實(shí)意義，展望了湖北省旅游城市連綿區(qū)的戰(zhàn)略布局，并提出了發(fā)展戰(zhàn)略。

關(guān)鍵詞：旅游城市連綿區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略湖北省

在區(qū)域旅游和城市地理研究中，“旅游城市化”和“城市連綿區(qū)”是探討得較多的兩個(gè)熱點(diǎn)問題?！奥糜纬鞘谢保侵嘎糜螀^(qū)非城市人口向城市轉(zhuǎn)移和聚集，旅游城市的規(guī)模不斷增大，邊界不斷擴(kuò)張，城市在人們的旅游活動中作用逐漸增大的現(xiàn)象?！俺鞘羞B綿區(qū)”則是指許多城市及其鄰里社區(qū)首尾相連，在經(jīng)濟(jì)、社會、文化各方面有著密切相互作用的巨型多核心城市地域，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，眾多城市及其鄰里社區(qū)組合不斷擴(kuò)展并相互連接逐漸形成城市連綿區(qū)，現(xiàn)階段已成為區(qū)域城市一體化發(fā)展的普遍現(xiàn)象。從“旅游城市化”與“城市連綿區(qū)”兩者的概念可以看出，前者的發(fā)展對于后者的形成具有重要推動作用。

就目前國內(nèi)外的相關(guān)研究現(xiàn)狀而言，對上述兩種社會經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的研究普遍缺乏相互聯(lián)系的視野，“旅游城市連綿區(qū)”全新概念的提出，將兩者有機(jī)地整合在一起。所謂“旅游城市連綿區(qū)”，是指由眾多核心旅游城市及其環(huán)城游憩帶不斷擴(kuò)張并相互連接、相互作用而形成的無障礙目的地旅游城市集群，它是弱化了行政區(qū)劃界限，以旅游吸引物為紐帶，以旅游產(chǎn)業(yè)化為引擎，以旅游城市為跳板的區(qū)域旅游系統(tǒng)。

建設(shè)湖北省旅游城市連綿區(qū)的意義

從湖北省的地域旅游特征和城市格局上看，具有良好的構(gòu)建旅游城市連綿區(qū)的先天基礎(chǔ)。省會中心城市武漢通江達(dá)海、承東啟西、匯聚南北，交通區(qū)位優(yōu)勢得天獨(dú)厚，旅游資源豐富多樣，城市綜合實(shí)力較強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)底子雄厚、基礎(chǔ)設(shè)施完善，所有這些都表征出武漢市已經(jīng)具備作為區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)增長極的優(yōu)良條件。在武漢周邊以100公里為半徑則覆蓋有黃石、鄂州、孝感、黃岡、咸寧、仙桃、潛江、天門八座各具旅游特色的城市，形成了長江中游最大、最密集的旅游城市群。此外，荊州、宜昌、襄樊也是湖北省旅游業(yè)較為發(fā)達(dá)的中等城市，在地域空間上與長江三峽、武當(dāng)山、神農(nóng)架等著名旅游勝地緊密相連。湖北省旅游城市連綿區(qū)的構(gòu)建既是現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，又是湖北省在新的歷史時(shí)期全面提升經(jīng)濟(jì)競爭力、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛的內(nèi)在要求。其現(xiàn)實(shí)意義主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）生態(tài)環(huán)境脆弱，西山新城處于內(nèi)陸干旱地區(qū)，干旱區(qū)承載力有限的特點(diǎn)就使得規(guī)劃區(qū)在發(fā)展生態(tài)旅游的同時(shí)，必須科學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，要十分重視環(huán)境容量的控制，并嚴(yán)格游客管理制度和環(huán)境保護(hù)制度。（2）旅游成本高，由于西山新城距離國內(nèi)主要客源市場相對較遠(yuǎn)，總旅游花費(fèi)在旅游產(chǎn)品比價(jià)上明顯高出吸引力相近的其他目的地。其它的旅游交通方式又由于路途遙遠(yuǎn)，時(shí)間成本高，也限制了游客的選擇。（3）季節(jié)性明顯，冬季漫長，受氣候和觀念的影響，目前干旱地區(qū)旅游業(yè)的淡旺季差異很大，7一9月游客占全年的66.5%。季節(jié)性明顯的特點(diǎn)也極大的影響了西山新城生態(tài)旅游的客源市場。（4）基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，旅游接待設(shè)施檔次也較低，景區(qū)、景點(diǎn)整體環(huán)境較差，旅游公共產(chǎn)品普遍短缺，配套設(shè)施不完善，基礎(chǔ)設(shè)施不完善。（1）西部大開發(fā)，國家正在實(shí)施的西部大開發(fā)戰(zhàn)略將逐步加大對西部地區(qū)投入。新疆天山北坡地區(qū)被定位為全國重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域，是我國面向中亞、西亞地區(qū)對外開放的陸地交通樞紐和重要門戶。（2）烏昌一體化，烏昌一體化，實(shí)行兩地優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。烏昌地區(qū)有著得天獨(dú)厚的旅游資源，是新疆旅游的主要目的地和集散地。烏昌經(jīng)濟(jì)一體化政策的出臺，給西山新城旅游發(fā)展帶來了前所未有的歷史性機(jī)遇。（3）旅游需求增加，從市場趨勢看，隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長和城鄉(xiāng)居民收入的提高，城鄉(xiāng)居民在旅游需求的層次有上升的趨勢。居民整體上看出游率增加，休閑度假、回歸自然需求強(qiáng)烈，城市邊緣區(qū)旅游需求度高。特別是城市居民，趁周末難得的休閑時(shí)間去體驗(yàn)大自然的和諧己經(jīng)成為市民生活的重要組成部分。體驗(yàn)城郊生活，獲得環(huán)境教育，越來越被眾多市民所接受。（1）生態(tài)環(huán)境破壞，城市城緣區(qū)自身人口的膨脹和旅游業(yè)帶來的暫時(shí)性人口膨脹都為經(jīng)濟(jì)發(fā)展背上沉重的包袱，導(dǎo)致基本生存需求增加，原本就有限的區(qū)域環(huán)境容量減少，為生態(tài)環(huán)境惡化和加劇惡化提供了可能。城緣區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的同時(shí)，對自然資源的不合理利用和浪費(fèi)造成了環(huán)境的破壞。（2）周邊競爭激烈，西山新城區(qū)及周邊區(qū)域生態(tài)旅游缺乏規(guī)劃，開發(fā)模式單一，特色少，參與性差，品牌打造不足，效益差，與其他同類產(chǎn)品相比不具有競爭優(yōu)勢。特別是國內(nèi)生態(tài)旅游遍地生花蓬勃增長的競爭趨勢加劇，來自周邊資源的競爭威脅。

結(jié)合西山新城旅游現(xiàn)狀，通過SWOT分析，提出以下發(fā)展思路：視覺設(shè)計(jì)的核心是旅游標(biāo)志物,城市標(biāo)志物是城市最醒目、最重要的建筑物或構(gòu)筑物,是城市形象的直觀展示。此外,具有地域特色的旅游地標(biāo)徽、旅游地標(biāo)準(zhǔn)字體、旅游地象征性吉祥物、旅游地紀(jì)念品等都對旅游者具有視覺感染力,是西山新城塑造良好形象可以開發(fā)的方面。新疆有著深厚的西域文化內(nèi)涵，因此西山新城的旅游資源開發(fā)，可以以民俗活動為基礎(chǔ)，在內(nèi)容和形式上具有鮮明、突出的民族性和獨(dú)特性，給人一種與眾不同的新鮮感。烏魯木齊市是多民族聚居的首府城市,維吾爾、哈薩克、蒙古等各民族的飲食起居、節(jié)日慶典、服飾裝束、民族歌舞、娛樂習(xí)俗等構(gòu)成了豐富的民族風(fēng)情。將這些民族風(fēng)情通過旅游節(jié)慶活動表現(xiàn)出來不僅可以吸引旅游者,而且能帶來多種牽動效應(yīng)。它一方面推動城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,另一方面為城市文化的塑造奠定了基礎(chǔ)。大城市周邊的小城鎮(zhèn)與大城市在景觀、文化和生活上存在較大差異，小城鎮(zhèn)主要以幽靜的田園風(fēng)光、回歸自然、親近生態(tài)，身心放松為主要特色，深受廣大城市居民的青睞。城市邊緣區(qū)旅游存在的基礎(chǔ)就是位處其中的小城鎮(zhèn)具有較高的自然生態(tài)位和人文生態(tài)位，是引發(fā)旅游者旅游行為的原始動力，較高的自然生態(tài)位和人文生態(tài)位再輔以必要的生活設(shè)施，就構(gòu)成了高端的生活生態(tài)位。針對目前生存環(huán)境的不斷惡化的狀況，將生態(tài)旅游定義為“回歸大自然旅游”和“綠色旅游”；針對現(xiàn)在旅游業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的種種環(huán)境問題，將生態(tài)旅游定義為“保護(hù)旅游”和“可持續(xù)發(fā)展旅游”。以吸收自然和文化知識為取向，盡量減少對生態(tài)環(huán)境的不利影響，確保旅游資源的可持續(xù)利用，將生態(tài)環(huán)境保護(hù)與公眾教育同促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有機(jī)結(jié)合。長期以來，新疆以發(fā)展夏秋季旅游為主，冬季旅游發(fā)展相對滯后，淡旺季不均成為困擾新疆旅游發(fā)展的一大難題。發(fā)展冬季旅游是優(yōu)化西山新城旅游經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升旅游發(fā)展水平的重要思路。從發(fā)展現(xiàn)狀看，加快冬季旅游產(chǎn)品開發(fā)是提升旅游競爭力和淡化旅游季節(jié)性明顯劣勢的重要著力點(diǎn)。觀光農(nóng)業(yè)是城市化、工業(yè)化的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)拓展了旅游業(yè)的發(fā)展空間,對區(qū)域農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有很強(qiáng)的推動作用,具有廣闊的發(fā)展前景。應(yīng)盡量避免西山新城旅游開發(fā)模式單一，特色少，參與性差，品牌打造不足，效益差等問題，以提高與周邊同類產(chǎn)品相比的競爭優(yōu)勢。

邊緣區(qū)獨(dú)有的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，使它區(qū)別于其他的旅游資源，而邊緣區(qū)的魅力也正在于此。其優(yōu)良和諧的生態(tài)環(huán)境，能充分發(fā)揮旅游業(yè)動力產(chǎn)業(yè)的作用,能關(guān)聯(lián)帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。如何保證這些旅游資源的可持續(xù)發(fā)展，盡可能保護(hù)這些地區(qū)可貴的旅游資源，就成為一個(gè)非常重要的課題，需要長期關(guān)注和深入探討。

本文作者：王康妮王柱工作單位：中南大學(xué)

【摘要】文章旨在探索城市旅游發(fā)展動力機(jī)制問題，通過對城市旅游動力系統(tǒng)模型分析，并結(jié)合桂林城市旅游發(fā)展的案例研究，為傳統(tǒng)旅游城市的發(fā)展提供參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】城市旅游；動力系統(tǒng)；驅(qū)動機(jī)制；動力模型；桂林

城市旅游即以城市為目的地的旅游活動。自20世紀(jì)80年代始，城市旅游作為旅游目的地的作用也愈發(fā)顯著，已經(jīng)成為現(xiàn)代旅游的支撐點(diǎn)。以接待入境旅游者為例，我國2000年接待人數(shù)超過20萬人次的24個(gè)城市和另外接待超過10萬人次的12個(gè)城市共接待2369.73萬人次，占全國接待入境旅游者總?cè)舜蔚?6.1%（2001年中華人民共和國旅游統(tǒng)計(jì)年鑒）。由于城市旅游在城市復(fù)興、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)城市就業(yè)、滿足居民游憩需求等方面的積極作用，受到政府和學(xué)術(shù)界的重視，成為關(guān)注和研究的熱點(diǎn)。

一、研究背景

隨著城市旅游的發(fā)展和競爭的加劇，城市旅游管理者和經(jīng)營者過度重視旅游資源的開發(fā)、人造景點(diǎn)的建設(shè)和整個(gè)城市環(huán)境的綠化、亮化，而忽視城市特色的塑造和自身優(yōu)勢的挖掘的弊病逐漸顯現(xiàn)：城市旅游產(chǎn)品雷同，缺乏個(gè)性，導(dǎo)致城市個(gè)性化旅游產(chǎn)品和服務(wù)特色喪失。其結(jié)果與城市旅游忽視發(fā)展動力機(jī)制的培育和城市旅游動力機(jī)制研究滯后不無關(guān)系。

城市旅游成為近年來旅游研究的主要熱點(diǎn)之一，備受關(guān)注，國內(nèi)外不少學(xué)者都進(jìn)行了這方面的探索。國外Page（1995）、Dennis（1995）、VandenBerg（1995）和Pearce（2001）都對城市旅游進(jìn)行創(chuàng)造性地研究；國內(nèi)，1999年保繼剛、朱竑對珠海旅游發(fā)展驅(qū)動機(jī)制模型進(jìn)行開創(chuàng)性的探索，是國內(nèi)較早探索城市旅游動力機(jī)制的學(xué)者；2000年彭華借鑒利珀（Leiper，1990）提出的人的需求+吸引物+信息的旅游吸引系統(tǒng)，提出了由旅游消費(fèi)牽動和旅游產(chǎn)品吸引構(gòu)成，并由中介系統(tǒng)和條件支持系統(tǒng)所聯(lián)系的城市動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型；2002年保繼剛、劉雪梅對廣東海外旅游發(fā)展作了定量化分析；2005年龍江智、保繼剛運(yùn)用“推——拉”（Push-PullModel）模型分析深圳、珠海兩市旅游發(fā)展動力。但是，總體上目前關(guān)于城市旅游動力機(jī)制（DrivingMechanism）方面的研究還比較少，缺乏專門、系統(tǒng)的論述。

摘要：旅游城市化是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,是伴隨著旅游業(yè)和城市化不斷發(fā)展而出現(xiàn)的一種必然現(xiàn)象。對國內(nèi)有關(guān)旅游城市化的文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理，分別從旅游城市化的概念界定、動力機(jī)制、模式及特征、影響以及旅游城市化的實(shí)證研究等方面進(jìn)行了分析與總結(jié)。

關(guān)鍵詞：旅游城市化；研究綜述；中國

旅游城市化起源于福特制（fordism）時(shí)期的高工資和大眾消費(fèi)，成熟于20世紀(jì)70年代，即后福特制（postfordism）時(shí)期的大眾享樂消費(fèi)（massconsumptionofpleasure）的興起[1]。隨著后工業(yè)化時(shí)代的到來、城市綜合實(shí)力的增強(qiáng)、城市環(huán)境的全面改進(jìn)及城市各種配套服務(wù)設(shè)施的完善，越來越多的大中城市在原有經(jīng)濟(jì)、文化、交通、政治等功能之外，旅游功能日趨完善?？梢哉f旅游城市化是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是伴隨著旅游業(yè)和城市化不斷發(fā)展而出現(xiàn)的一種必然現(xiàn)象。

一、旅游城市化的概念界定

“旅游城市化”（tourismurbanization）是Mullins最早提出的，他認(rèn)為，旅游城市化是20世紀(jì)后期在西方發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)的，基于后現(xiàn)代主義消費(fèi)觀和城市觀（注重享樂，pleasure）的一種城市形態(tài)，是一種建立在享樂的銷售與消費(fèi)基礎(chǔ)上的城市化模式[1]。國內(nèi)已有學(xué)者對中國的旅游城市化現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)證研究，并對旅游城市化概念進(jìn)行了界定。黃震方將旅游城市化定義為：旅游區(qū)非城市人口向城市轉(zhuǎn)移和聚集，旅游城市的數(shù)量不斷增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市在人們的旅游活動中作用逐漸增大的現(xiàn)象[2]。王冬萍認(rèn)為，旅游城市化是以旅游的發(fā)展帶動人口、資本和物質(zhì)等生產(chǎn)力要素向旅游依托地區(qū)積聚和擴(kuò)散，從而帶動城市地域的不斷推進(jìn)和延伸的過程，它包括使城市規(guī)模擴(kuò)大和使城市質(zhì)量提高兩方面內(nèi)容[3]。李鵬在黃震方等人定義的旅游城市化概念基礎(chǔ)之上進(jìn)一步指出：旅游城市化還包括旅游景區(qū)景點(diǎn)的人工化和城鎮(zhèn)化傾向[4]。陸林從城市化角度，認(rèn)為旅游城市化是旅游作為推動城市化的一種動力，引導(dǎo)人口向城市集中的過程；從消費(fèi)的角度看，旅游城市化是指為滿足人們由傳統(tǒng)的日用型消費(fèi)向現(xiàn)代享樂型消費(fèi)轉(zhuǎn)移，提升城市功能的過程。旅游作為現(xiàn)代享樂消費(fèi)的重要組成部分，引起的城市化過程是一種新的城市化模式[5]。朱竑界定的旅游城市化不僅僅是旅游業(yè)促進(jìn)城市發(fā)展的一種結(jié)果，更主要是一種動態(tài)發(fā)展的趨勢和演變過程。包括：（1）旅游城市化是一個(gè)動態(tài)發(fā)展的過程，是一個(gè)旅游向城市集中、城市的旅游功能日益增強(qiáng)和城市旅游規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程；（2）旅游城市化是城市旅游角色的變化，是城市從旅游客源地向旅游客源地和旅游目的地的綜合體轉(zhuǎn)化的過程；（3）旅游城市化也是旅游促進(jìn)城市化水平提高的一個(gè)動態(tài)過程[6]。李璐芳則在王冬萍所定義的旅游城市化概念基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步對旅游城市化的含義作了如下描述：將城市作為旅游目的地來建設(shè)，以更好地發(fā)揮城市的旅游功能，促進(jìn)城市建設(shè)，繁榮城市經(jīng)濟(jì)[7]。安傳燕將旅游城市化定義為：把旅游作為一種推動人類社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、社會變遷和文化重構(gòu)的動力來促進(jìn)區(qū)域城市化的一種過程和現(xiàn)象。內(nèi)涵包括兩方面的內(nèi)容：即城市的景區(qū)化和景區(qū)的城市化[8]。

二、旅游城市化動力機(jī)制